-
Περιεχόμενα
13.526 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
38
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by Engineer
-
Την υπ΄αρίθμ. Α5519/22-11-2024 Εγκύκλιο εξέδωσε το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας με θέμα: Αρμοδιότητες φορέων σε έργα και μέτρα πρόληψης για την αποτροπή πλημμυρικών φαινομένων – Προπαρασκευαστικές δράσεις Δήμων και Περιφερειών. Με δεδομένη την εμφάνιση πλημμυρικών φαινόμενων στη χώρα μας με καταστροφικές συνέπειες, προκύπτει η ανάγκη τόσο για τη δρομολόγηση έργων και εργασιών αντιπλημμυρικής προστασίας με στόχο την αποτροπή εμφάνισής τους και τη μείωση των επιπτώσεών τους, όσο και της λήψης μέτρων πολιτικής προστασίας για την εξασφάλιση της ετοιμότητας για την αντιμετώπιση εκτάκτων αναγκών και την άμεση διαχείριση των συνεπειών τους. Στην κατηγορία των έργων και εργασιών αντιπλημμυρικής προστασίας εντάσσονται κυρίως: • η μελέτη, ο προγραμματισμός και η κατασκευή νέων αντιπλημμυρικών και προστατευτικών έργων που αποβλέπουν στην περαιτέρω μείωση εμφάνισης πλημμυρικών φαινομένων, • η μελέτη, ο προγραμματισμός και η κατασκευή έργων αντιμετώπισης διάβρωσης των εδαφών, ιδίως σε δασικές εκτάσεις που η φυσική τους βλάστηση πρόσφατα έχει καταστραφεί από πυρκαγιές (έργα ορεινής υδρονομίας, αναβαθμοί συγκράτησης φερτών υλών, κορμοφράγματα, κλπ.), • η εκτέλεση πάσης φύσεως εργασιών άρσης προσχώσεων, καθαρισμού κοίτης υδατορεμάτων από φερτά υλικά ή άλλα εμπόδια που δυσκολεύουν την ελεύθερη απορροή των υδάτων από τη φυσική κοίτη του υδατορέματος, εφόσον συντρέχουν λόγοι, • ο έλεγχος λειτουργίας και, εφόσον συντρέχουν λόγοι, εργασίες συντήρησης των υφισταμένων έργων αντιπλημμυρικής προστασίας για τη διασφάλιση της απρόσκοπτης λειτουργίας τους, • ο έλεγχος λειτουργίας και, εφόσον συντρέχουν λόγοι, εργασίες συντήρησης εγγειοβελτιωτικών έργων και εγκαταστάσεων για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου πρόκλησης ζημιών από πλεονάζοντα αρδευτικά και πλημμυρικά ύδατα, • ο έλεγχος λειτουργίας και εφόσον συντρέχουν λόγοι εργασίες συντήρησης του δικτύου απαγωγής ομβρίων υδάτων των οδών από τους φορείς που είναι υπεύθυνοι συντήρησης και λειτουργίας του οδικού δικτύου. Στόχοι και Πλαίσιο της Εγκυκλίου Η εγκύκλιος ορίζει τους βασικούς στόχους για την πρόληψη των πλημμυρών: • Ενίσχυση της θωράκισης από πλημμυρικά φαινόμενα μέσα από ολοκληρωμένα αντιπλημμυρικά έργα. • Βελτίωση του συντονισμού μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων. • Διασφάλιση της διαφάνειας και της σαφήνειας στις αρμοδιότητες Δήμων, Περιφερειών, Αποκεντρωμένων Διοικήσεων και άλλων οργανισμών. • Ενεργοποίηση του συνόλου των τοπικών μηχανισμών για την προετοιμασία και αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών. Οι κατευθύνσεις της εγκυκλίου βασίζονται στο ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, όπως ορίζεται στον Ν.4662/2020 για την πολιτική προστασία και τις αρμοδιότητες σε θέματα αντιπλημμυρικής προστασίας. Αρμοδιότητες και Ρόλοι των Δήμων και Περιφερειών Οι Δήμοι και οι Περιφέρειες αναλαμβάνουν βασικές ευθύνες, με την εγκύκλιο να εξειδικεύει το πεδίο αρμοδιοτήτων τους: Αρμοδιότητες Δήμων • Καθαρισμός Υδατορεμάτων: Οι Δήμοι έχουν την ευθύνη για την απομάκρυνση φερτών υλικών και απορριμμάτων από υδατορέματα που βρίσκονται εντός των διοικητικών ορίων τους. Σκοπός είναι η αποκατάσταση της φυσικής ροής του νερού και η αποφυγή τοπικών πλημμυρικών φαινομένων. • Συντήρηση Υποδομών: Υπεύθυνοι για τη συντήρηση αποστραγγιστικών δικτύων, οδικών αγωγών και άλλων έργων, ώστε να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία τους. • Τοπική Διαχείριση Κρίσεων: Οργάνωση Τοπικών Επιχειρησιακών Συντονιστικών Οργάνων Πολιτικής Προστασίας (ΤΕΣΟΠΠ) για την έγκαιρη αντίδραση σε επικείμενους κινδύνους. Αρμοδιότητες Περιφερειών • Διευθέτηση Υδατορεμάτων: Οι Περιφέρειες αναλαμβάνουν πιο εκτεταμένες παρεμβάσεις, όπως η διευθέτηση χειμάρρων, η κατασκευή φραγμάτων και άλλων έργων αντιπλημμυρικής προστασίας. • Στρατηγικός Σχεδιασμός: Συμβολή στην κατάρτιση περιφερειακών σχεδίων πρόληψης και διαχείρισης κινδύνων, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες κάθε περιοχής. Συνεργασία με Αποκεντρωμένες Διοικήσεις Οι Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, σε συνεργασία με τις δασικές υπηρεσίες, έχουν καθοριστικό ρόλο στον καθορισμό και την παρακολούθηση έργων που αφορούν δασικές εκτάσεις και προστατευόμενες περιοχές. Σχέδια Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας Η εγκύκλιος υπογραμμίζει την ανάγκη αξιοποίησης των Σχεδίων Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας (ΣΔΚΠ), που περιλαμβάνουν: • Χάρτες Επικινδυνότητας: Καθορίζουν περιοχές υψηλού κινδύνου και προτεραιότητες για παρεμβάσεις. • Οδηγίες Προστασίας: Συγκεκριμένες ενέργειες για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων από πλημμύρες. • Διαχείριση Κρίσεων: Σχέδια δράσης για την αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών, όπως εκκενώσεις περιοχών ή αποκατάσταση ζημιών. Προληπτικά Μέτρα και Ενίσχυση Ετοιμότητας Η πρόληψη αποτελεί κεντρικό πυλώνα της αντιπλημμυρικής προστασίας. Οι Δήμοι και οι Περιφέρειες καλούνται να λάβουν τα εξής μέτρα: • Καθαρισμός Ρεμάτων και Δικτύων: Συστηματικός καθαρισμός πριν την έναρξη της περιόδου έντονων βροχοπτώσεων. • Διοργάνωση Ασκήσεων Ετοιμότητας: Τα Τοπικά Συντονιστικά Όργανα καλούνται να προγραμματίσουν τακτικές ασκήσεις για τη βελτίωση της ανταπόκρισης σε περιπτώσεις πλημμυρών. • Ενημέρωση Πολιτών: Οι τοπικές αρχές πρέπει να ενημερώνουν τους πολίτες για τους κινδύνους και τα μέτρα αυτοπροστασίας μέσω εκστρατειών ευαισθητοποίησης. Διαχείριση Κατάστασης Έκτακτης Ανάγκης Σε περίπτωση πλημμύρας, η εγκύκλιος καθορίζει διαδικασίες για την κήρυξη κατάστασης έκτακτης ανάγκης: • Συντονισμός Φορέων: Άμεση κινητοποίηση όλων των εμπλεκόμενων αρχών, συμπεριλαμβανομένων πυροσβεστικών και διασωστικών δυνάμεων. • Αποκατάσταση Ζημιών: Προτεραιότητα στην αποκατάσταση βασικών υποδομών, όπως οδικά δίκτυα και δίκτυα ύδρευσης. • Καταγραφή Επιπτώσεων: Οι τοπικές αρχές πρέπει να καταγράφουν τις ζημιές για τη διεκδίκηση αποζημιώσεων και τη βελτίωση του σχεδιασμού. Προκλήσεις και Προοπτικές Η εφαρμογή των οδηγιών της εγκυκλίου συνοδεύεται από σημαντικές προκλήσεις: • Έλλειψη Πόρων: Πολλοί Δήμοι αντιμετωπίζουν περιορισμούς σε ανθρώπινο δυναμικό και χρηματοδότηση, γεγονός που δυσχεραίνει την αποτελεσματική πρόληψη. • Γραφειοκρατία: Η διαδικασία έγκρισης και υλοποίησης έργων συχνά καθυστερεί λόγω γραφειοκρατικών εμποδίων. • Κλιματική Αλλαγή: Οι αυξανόμενες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής απαιτούν αναθεώρηση και ενίσχυση των υπαρχόντων σχεδίων. Παρά τις δυσκολίες, η εγκύκλιος Α5519 αποτελεί ένα βήμα προς τη δημιουργία ενός πιο οργανωμένου και αποτελεσματικού πλαισίου διαχείρισης κινδύνων πλημμύρας. Συμπέρασμα Η εγκύκλιος Α5519 παρέχει σαφείς κατευθύνσεις για την πρόληψη και διαχείριση πλημμυρών, θέτοντας τις βάσεις για τον καλύτερο συντονισμό και την αποτελεσματική δράση. Οι Δήμοι και οι Περιφέρειες, σε συνεργασία με τους άλλους φορείς, καλούνται να αναλάβουν πρωτοβουλίες που θα θωρακίσουν τις τοπικές κοινότητες από τις καταστροφικές συνέπειες των πλημμυρών. Δείτε αναλυτικά την υπ΄αρίθμ. Α5519/22-11-2024 Εγκύκλιο του Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας με θέμα: Αρμοδιότητες φορέων σε έργα και μέτρα πρόληψης για την αποτροπή πλημμυρικών φαινομένων – Προπαρασκευαστικές δράσεις Δήμων και Περιφερειών: https://civilprotection.gov.gr/sites/default/files/2024-11/ΑΠ Α5519 Αρμοδιότητες φορεών σε έργα και δράσεις πρόληψης πλημμυρών 2024 6ΚΙΝ46ΝΠΙΘ-Υ90.pdf
-
- πολιτική προστασία
- πλημμύρα
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Το τελευταίο μίλι – έστω και με καθυστέρηση – για την προκήρυξη των διαγωνισμών για τα έργα μόνιμης αποκατάστασης των υποδομών στην πληγείσα Θεσσαλία αλλά και την Εύβοια διανύει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Μετά τις σχετικές δημοσιεύσεις για την πρόθεση ένταξης μέρους της δαπάνης στο Τομεακό Πρόγραμμα Υποδομών και Μεταφορών 2021 – 2025, το υπουργείο τη Δευτέρα (25/11) και την Τρίτη (26/11) με ξεχωριστές αναρτήσεις στη Διαύγεια δημοσιοποίησε τις οριστικές αποφάσεις, οι οποίες ξεκλειδώνουν εθνικούς πόρους συνολικού ύψους άνω των 640 εκατ. ευρώ για τη χρηματοδότηση των έργων αποκατάστασης των καταστροφών που άφησαν πίσω τους οι κακοκαιρίες Daniel και Elias. Αντίστοιχο ποσό περίπου 600 εκατ. ευρώ αναμένεται να προέλθει από τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης δεδομένου ότι το συνολικό κόστος των απαιτούμενων οδικών και σιδηροδρομικών έργων αποκατάστασης έχει υπολογιστεί ότι θα προσεγγίσει περίπου το 1,4 δισ. ευρώ. Το υπουργείο άναψε το πράσινο φως για την εκταμίευση ποσού 226,86 εκατ. ευρώ για τα κατεπείγοντα έργα για την αποκατάσταση βλαβών σιδηροδρομικών υποδομών και 396,9 εκατ. ευρώ για τα έργα αποκατάστασης των οδικών υποδομών σε Θεσσαλία, Στερεά Ελλάδα και Εύβοια. Οι αποφάσεις αυτές ανοίγουν το δρόμο προκειμένου να δημοπρατηθούν τα ανάλογα έργα με τη διαδικασία να προχωρά με την αποστολή απευθείας προσκλήσεων στους μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Aktor, Άβαξ, ΜΕΤΚΑ), με στόχο να ακολουθηθούν διαδικασίες fast track δεδομένων και των σφιχτών χρονοδιαγραμμάτων όσον αφορά τους πόρους τους Ταμείου Ανάκαμψης. Οι σχετικές προσκλήσεις αναμένεται να αποσταλούν το διήμερο μεταξύ 5 και 6 Δεκεμβρίου, όπως είχε αναφέρει προ ημερών στη Βουλή ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος. Τέσσερις συμβάσεις για τα οδικά έργα Βάσει των αποφάσεων που δημοσιεύτηκαν τις τελευταίες ημέρες σε ό,τι αφορά τα οδικά έργα, κρίνεται αναγκαία η άμεση αποκατάσταση του οδικού δικτύου των έξι Περιφερειακών Ενοτήτων που επλήγησαν (Λαρίσης, Μαγνησίας, Τρικάλων, Καρδίτσας, Φθιώτιδας και Ευβοίας) και η επαναφορά της οδικής σύνδεσης των οικισμών, της ασφαλούς μετακίνησης των πολιτών, αλλά και της ομαλής μεταφοράς αγαθών από και προς τις πληγείσες περιοχές. Οι εργασίες αποκατάστασης υπάγονται σε τέσσερα πακέτα/συμβάσεις, ανάλογα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της κάθε περιοχής, στη δημιουργία των οποίων συνυπολογίζεται και η εξειδίκευση των έργων με βάση την κρισιμότητα των θέσεων προτεραιότητας και τη δυνατότητα αποπεράτωσής τους εντός του προβλεπόμενου χρονικού διαστήματος. Συγκεκριμένα: Το πρώτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε τέσσερις Δήμους στην Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας (Ζαγοράς – Μουρεσίου, Νοτίου Πηλίου, Βόλου, Ρήγα Φεραίου). Το δεύτερο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε τέσσερις Δήμους των Περιφερειακών Ενοτήτων Καρδίτσας και Τρικάλων (Αργιθέας, Λίμνης Πλαστήρα, Μετεώρων και Πύλης). Το τρίτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 11 Δήμους των Περιφερειακών Ενοτήτων Λάρισας, Καρδίτσας και Τρικάλων (Τεμπών, Τυρνάβου, Ελασσόνας, Αγιάς, Λαρισαίων, Κιλελέρ, Καρδίτσας, Παλαμά, Μουζακίου, Τρικκαίων, Φαρκαδόνας). Τέλος, το τέταρτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε επτά Δήμους των Περιφερειακών Ενοτήτων Ευβοίας, Φθιώτιδας, Μαγνησίας Λάρισας και Καρδίτσας (Ιστιαίας – Αιδηψού, Μαντουδίου – Λίμνης – Αγίας Άννας, Δομοκού, Λαμίας, Αλμυρού, Φαρσάλων, Σοφάδων). Ειδικά στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας και στην Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας, καθώς και στην περιοχή της Φθιώτιδας προβλέπονται παρεμβάσεις σε 19 θέσεις, σε 11 τεχνικά έργα ομβρίων (οχετούς, γέφυρες) στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας, σε 3 θέσεις στον οδικό άξονα παράκαμψης Βόλου, σε μία θέση κατολίσθησης και σε 3 θέσεις στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στη Φθιώτιδα, καθώς και αποκατάσταση οδοστρώματος (πλήρης ή επιφανειακή) σε συνολικό μήκος 35 χιλιομέτρων στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας. Συγκεκριμένα προβλέπονται τεχνικές παρεμβάσεις, οι οποίες διαχωρίζονται ως προς τη γεωγραφική θέση τους και το είδος των αναγκαίων έργων στις κάτωθι κατηγορίες: Αποκατάσταση Κάτω Διαβάσεων (Κ.Δ.) στο παράπλευρο οδικό δίκτυο (Service Roads – SR) του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ, στο τμήμα από τον Σ.Ε.Α. Νίκαιας (Δήμου Κιλελέρ) μέχρι το Δ.Δ. Χλόη του Δήμου Ρήγα Φεραίου. Αποκατάσταση στηθαίων ασφαλείας και κιγκλιδωμάτων σε τεχνικά έργα αποχέτευσης ομβρίων (οχετοί – γέφυρες) στο παράπλευρο οδικό δίκτυο (Service Roads – SR) του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στο προαναφερθέν τμήμα. Αποκατάσταση του οδοστρώματος (πλήρης ή επιφανειακή) και των πλευρικών διαμορφώσεων, όπου απαιτείται, στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας. Αποκατάσταση βλαβών και λειτουργικότητας στον οδικό άξονα παράκαμψης Βόλου (Περιφερειακή Οδός Βόλου). Αποκατάσταση κατολίσθησης και σταθεροποίηση πρανούς ορύγματος στην αριστερή παράπλευρη οδό (ASR) του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ, στη θέση Άγιοι Θεόδωροι προς Σούρπη. Αποκατάσταση βλαβών και λειτουργικότητας στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στην Π.Ε. Φθιώτιδας, στις περιοχές Ανθήλη, Α/Κ Ροδίτσας και Α/Κ Αγ. Παρασκευής.Τα ως άνω προβλήματα προκάλεσαν τη διακοπή της κυκλοφορίας σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου, είτε λόγω αδυναμίας, είτε λόγω μη ασφαλούς διέλευσης οχημάτων και πεζών από τα τμήματα αυτά. Να σημειωθεί ότι στις περιοχές που έχουν παρατηρηθεί ζημιές στα οδικά τμήματα περιλαμβάνονται και βλάβες σε μεγάλα τεχνικά, όπως γέφυρες στις οποίες, κατά περίπτωση, απαιτούνται εργασίες αποκατάστασης αστοχιών ή και επανακατασκευής αυτών που έχουν καταρρεύσει. Αποκατάσταση σιδηροδρομικών υποδομών Τεράστιες είναι οι καταστροφές και στον σιδηρόδρομο τόσο σε επίπεδο υποδομών όσο και συστημάτων και εξοπλισμού. Όπως προκύπτει από τις αποφάσεις ένταξης του υπουργείου, υπάρχουν εκτεταμένες ζημιές σε τμήματα του Σιδηροδρομικού Δικτύου (Σ.Δ.) της Περιφέρειας Θεσσαλίας λόγω του τεράστιου όγκου νερού που προήλθε από τις έντονες βροχοπτώσεις, την αστοχία φραγμάτων και την υπερχείλιση ποταμών και ρεμάτων. Μεταξύ των τμημάτων του σιδηροδρομικού δικτύου που επλήγησαν και στα οποία διεκόπη η κυκλοφορία των συρμών, είναι: Η σιδηροδρομική γραμμή Λάρισα – Βόλος με αστοχίες που αφορούν κυρίως σε επιμόλυνση της επιδομής από φερτά υλικά, φθορές σιδηροδρομικών υλικών, παράσυρση έρματος και επιχώματος, αλλά και διαβρώσεις πρανών ορυγμάτων και επιχωμάτων, βλάβες διαμήκων και εγκάρσιων υδραυλικών έργων. Το τμήμα από την έξοδο Σ.Σ. Παλαιοφάρσαλου (Χ.Θ. 296+245) μέχρι την είσοδο του Σ.Σ. Κραννώνα (Χ.Θ. 328+600), με αστοχίες που αφορούν στον ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό των συστημάτων Σηματοδότησης, Τηλεδιοίκησης, ETCS L1, Τηλεπικοινωνιών και Ηλεκτροκίνησης της Σ.Γ. Για την αποκατάσταση του δικτύου απαιτείται η υλοποίηση παρεμβάσεων στα παρακάτω τμήματα του Σ.Δ. που αφορούν σε: Αποκατάσταση της μονής Σ.Γ. στο τμήμα: Έξοδος Σ.Σ. Λάρισας – Σ.Σ. Λατομείου Χ.Θ. 0+630 – Χ.Θ. 49+200, με ανακατασκευή της υποδομής και της επιδομής με χρήση νέων «βαρέως τύπου» υλικών που αυξάνουν τη σταθερότητα της Σ.Γ. έναντι παράσυρσης. Περιλαμβάνονται επίσης έργα θωράκισης της σιδηροδρομικής υποδομής και επιδομής σε τμήματα της γραμμής που εμφανίζουν αυξημένη τρωτότητα έναντι πλημμυρικών φαινομένων, όπως εντοπίστηκαν από τις Υπηρεσίες του ΟΣΕ, καθώς και αντικατάσταση των υφιστάμενων ανεπαρκών τεχνικών γεφύρωσης ρεμάτων με νέα μεγαλύτερου ανοίγματος. Αντικατάσταση των δύο παλαιών μεταλλικών γεφυρών του ρέματος Ξηριά (Χ.Θ. 57+410) και ποταμού Κραυσίδωνα (Χ.Θ. 59+410), στο τμήμα Σ.Σ. Λατομείου – Είσοδος Σ.Σ. Βόλου/νέα όδευση Χ.Θ. 49+200 – Χ.Θ. 59+430 (Σύμβαση 736/2020 ΕΡΓΟΣΕ), οι οποίες δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της εν ενεργεία σύμβασης 736/2020 της ΕΡΓΟΣΕ, καθώς και αποκατάσταση – υψομετρική προσαρμογή των 3 Ισόπεδων Διαβάσεων που επηρεάζονται από την ανακατασκευή των εν λόγω γεφυρών. Αποκατάσταση δύο κύριων Σ.Γ. και δύο Σ.Γ. υπέρβασης με ανακατασκευή της υποδομής και της επιδομής με χρήση νέων «βαρέως τύπου» υλικών που αυξάνουν τη σταθερότητα της Σ.Γ. έναντι παράσυρσης, ή με εφαρμογή σταθερής επιδομής στο τμήμα Σ.Σ. Βόλου Χ.Θ. 60+600 – Χ.Θ. 61+360 Αποξήλωση εσωτερικού εξοπλισμού (ZLC,CLC,RRI) σηματοδότησης και παράδοση του στον ΟΣΕ (σε όλους τους σταθμούς του υπό αποκατάσταση τμήματος εκτός του ΣΣ Παλαιοφάρσαλου) Αποξήλωση εξοπλισμού γραμμής σηματοδότησης (φανάρια, αλλαγές, κυκλώματα γραμμής, ερμάρια σηματοδότησης, εξοπλισμός ETCS) (σε όλους τους σταθμούς του υπό αποκατάσταση τμήματος εκτός του Σ.Σ. Παλαιοφάρσαλου) Εργασίες αποκατάστασης συστημάτων Σηματοδότησης, ETCS L1, Τηλεδιοίκησης, οι οποίες θα υλοποιηθούν σε δύο φάσεις Εργασίες Ηλεκτροκίνησης για ρυθμίσεις της αλυσοειδούς που θα χρειαστούν στα σημεία ανύψωσης της γραμμής κατά την αποκατάστασή της. Οι εργασίες υπάγονται σε δύο συμβάσεις και συγκεκριμένα: Η πρώτη σύμβαση αφορά σε εργασίες αποκατάστασης υποδομής και επιδομής της Σ.Γ. Λάρισας – Βόλου στο τμήμα από την έξοδο Σ.Σ. Λάρισας έως Σ.Σ. Λατομείου (Χ.Θ. 0+630 – Χ.Θ. 49+200), στο τμήμα Σ.Σ. Λατομείου έως την είσοδο Σ.Σ. Βόλου / νέα όδευση (Χ.Θ. 49+200 – Χ.Θ. 59+430) και στο τμήμα Σ.Σ. Βόλου ΧΘ 60+600 έως ΧΘ 61+360. Η δεύτερη σύμβαση αφορά σε εργασίες αποκατάστασης του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού των συστημάτων Σηματοδότησης, Τηλεδιοίκησης, ETCS L1, Τηλεπικοινωνιών και Ηλεκτροκίνησης της Σ.Γ. από την έξοδο Σ.Σ. Παλαιοφάρσαλου (Χ.Θ. 296+245) μέχρι την είσοδο του Σ.Σ. Κραννώνα (Χ.Θ. 328+600)
-
Το τελευταίο μίλι – έστω και με καθυστέρηση – για την προκήρυξη των διαγωνισμών για τα έργα μόνιμης αποκατάστασης των υποδομών στην πληγείσα Θεσσαλία αλλά και την Εύβοια διανύει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Μετά τις σχετικές δημοσιεύσεις για την πρόθεση ένταξης μέρους της δαπάνης στο Τομεακό Πρόγραμμα Υποδομών και Μεταφορών 2021 – 2025, το υπουργείο τη Δευτέρα (25/11) και την Τρίτη (26/11) με ξεχωριστές αναρτήσεις στη Διαύγεια δημοσιοποίησε τις οριστικές αποφάσεις, οι οποίες ξεκλειδώνουν εθνικούς πόρους συνολικού ύψους άνω των 640 εκατ. ευρώ για τη χρηματοδότηση των έργων αποκατάστασης των καταστροφών που άφησαν πίσω τους οι κακοκαιρίες Daniel και Elias. Αντίστοιχο ποσό περίπου 600 εκατ. ευρώ αναμένεται να προέλθει από τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης δεδομένου ότι το συνολικό κόστος των απαιτούμενων οδικών και σιδηροδρομικών έργων αποκατάστασης έχει υπολογιστεί ότι θα προσεγγίσει περίπου το 1,4 δισ. ευρώ. Το υπουργείο άναψε το πράσινο φως για την εκταμίευση ποσού 226,86 εκατ. ευρώ για τα κατεπείγοντα έργα για την αποκατάσταση βλαβών σιδηροδρομικών υποδομών και 396,9 εκατ. ευρώ για τα έργα αποκατάστασης των οδικών υποδομών σε Θεσσαλία, Στερεά Ελλάδα και Εύβοια. Οι αποφάσεις αυτές ανοίγουν το δρόμο προκειμένου να δημοπρατηθούν τα ανάλογα έργα με τη διαδικασία να προχωρά με την αποστολή απευθείας προσκλήσεων στους μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Aktor, Άβαξ, ΜΕΤΚΑ), με στόχο να ακολουθηθούν διαδικασίες fast track δεδομένων και των σφιχτών χρονοδιαγραμμάτων όσον αφορά τους πόρους τους Ταμείου Ανάκαμψης. Οι σχετικές προσκλήσεις αναμένεται να αποσταλούν το διήμερο μεταξύ 5 και 6 Δεκεμβρίου, όπως είχε αναφέρει προ ημερών στη Βουλή ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος. Τέσσερις συμβάσεις για τα οδικά έργα Βάσει των αποφάσεων που δημοσιεύτηκαν τις τελευταίες ημέρες σε ό,τι αφορά τα οδικά έργα, κρίνεται αναγκαία η άμεση αποκατάσταση του οδικού δικτύου των έξι Περιφερειακών Ενοτήτων που επλήγησαν (Λαρίσης, Μαγνησίας, Τρικάλων, Καρδίτσας, Φθιώτιδας και Ευβοίας) και η επαναφορά της οδικής σύνδεσης των οικισμών, της ασφαλούς μετακίνησης των πολιτών, αλλά και της ομαλής μεταφοράς αγαθών από και προς τις πληγείσες περιοχές. Οι εργασίες αποκατάστασης υπάγονται σε τέσσερα πακέτα/συμβάσεις, ανάλογα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της κάθε περιοχής, στη δημιουργία των οποίων συνυπολογίζεται και η εξειδίκευση των έργων με βάση την κρισιμότητα των θέσεων προτεραιότητας και τη δυνατότητα αποπεράτωσής τους εντός του προβλεπόμενου χρονικού διαστήματος. Συγκεκριμένα: Το πρώτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε τέσσερις Δήμους στην Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας (Ζαγοράς – Μουρεσίου, Νοτίου Πηλίου, Βόλου, Ρήγα Φεραίου). Το δεύτερο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε τέσσερις Δήμους των Περιφερειακών Ενοτήτων Καρδίτσας και Τρικάλων (Αργιθέας, Λίμνης Πλαστήρα, Μετεώρων και Πύλης). Το τρίτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 11 Δήμους των Περιφερειακών Ενοτήτων Λάρισας, Καρδίτσας και Τρικάλων (Τεμπών, Τυρνάβου, Ελασσόνας, Αγιάς, Λαρισαίων, Κιλελέρ, Καρδίτσας, Παλαμά, Μουζακίου, Τρικκαίων, Φαρκαδόνας). Τέλος, το τέταρτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε επτά Δήμους των Περιφερειακών Ενοτήτων Ευβοίας, Φθιώτιδας, Μαγνησίας Λάρισας και Καρδίτσας (Ιστιαίας – Αιδηψού, Μαντουδίου – Λίμνης – Αγίας Άννας, Δομοκού, Λαμίας, Αλμυρού, Φαρσάλων, Σοφάδων). Ειδικά στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας και στην Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας, καθώς και στην περιοχή της Φθιώτιδας προβλέπονται παρεμβάσεις σε 19 θέσεις, σε 11 τεχνικά έργα ομβρίων (οχετούς, γέφυρες) στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας, σε 3 θέσεις στον οδικό άξονα παράκαμψης Βόλου, σε μία θέση κατολίσθησης και σε 3 θέσεις στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στη Φθιώτιδα, καθώς και αποκατάσταση οδοστρώματος (πλήρης ή επιφανειακή) σε συνολικό μήκος 35 χιλιομέτρων στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας. Συγκεκριμένα προβλέπονται τεχνικές παρεμβάσεις, οι οποίες διαχωρίζονται ως προς τη γεωγραφική θέση τους και το είδος των αναγκαίων έργων στις κάτωθι κατηγορίες: Αποκατάσταση Κάτω Διαβάσεων (Κ.Δ.) στο παράπλευρο οδικό δίκτυο (Service Roads – SR) του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ, στο τμήμα από τον Σ.Ε.Α. Νίκαιας (Δήμου Κιλελέρ) μέχρι το Δ.Δ. Χλόη του Δήμου Ρήγα Φεραίου. Αποκατάσταση στηθαίων ασφαλείας και κιγκλιδωμάτων σε τεχνικά έργα αποχέτευσης ομβρίων (οχετοί – γέφυρες) στο παράπλευρο οδικό δίκτυο (Service Roads – SR) του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στο προαναφερθέν τμήμα. Αποκατάσταση του οδοστρώματος (πλήρης ή επιφανειακή) και των πλευρικών διαμορφώσεων, όπου απαιτείται, στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας. Αποκατάσταση βλαβών και λειτουργικότητας στον οδικό άξονα παράκαμψης Βόλου (Περιφερειακή Οδός Βόλου). Αποκατάσταση κατολίσθησης και σταθεροποίηση πρανούς ορύγματος στην αριστερή παράπλευρη οδό (ASR) του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ, στη θέση Άγιοι Θεόδωροι προς Σούρπη. Αποκατάσταση βλαβών και λειτουργικότητας στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στην Π.Ε. Φθιώτιδας, στις περιοχές Ανθήλη, Α/Κ Ροδίτσας και Α/Κ Αγ. Παρασκευής.Τα ως άνω προβλήματα προκάλεσαν τη διακοπή της κυκλοφορίας σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου, είτε λόγω αδυναμίας, είτε λόγω μη ασφαλούς διέλευσης οχημάτων και πεζών από τα τμήματα αυτά. Να σημειωθεί ότι στις περιοχές που έχουν παρατηρηθεί ζημιές στα οδικά τμήματα περιλαμβάνονται και βλάβες σε μεγάλα τεχνικά, όπως γέφυρες στις οποίες, κατά περίπτωση, απαιτούνται εργασίες αποκατάστασης αστοχιών ή και επανακατασκευής αυτών που έχουν καταρρεύσει. Αποκατάσταση σιδηροδρομικών υποδομών Τεράστιες είναι οι καταστροφές και στον σιδηρόδρομο τόσο σε επίπεδο υποδομών όσο και συστημάτων και εξοπλισμού. Όπως προκύπτει από τις αποφάσεις ένταξης του υπουργείου, υπάρχουν εκτεταμένες ζημιές σε τμήματα του Σιδηροδρομικού Δικτύου (Σ.Δ.) της Περιφέρειας Θεσσαλίας λόγω του τεράστιου όγκου νερού που προήλθε από τις έντονες βροχοπτώσεις, την αστοχία φραγμάτων και την υπερχείλιση ποταμών και ρεμάτων. Μεταξύ των τμημάτων του σιδηροδρομικού δικτύου που επλήγησαν και στα οποία διεκόπη η κυκλοφορία των συρμών, είναι: Η σιδηροδρομική γραμμή Λάρισα – Βόλος με αστοχίες που αφορούν κυρίως σε επιμόλυνση της επιδομής από φερτά υλικά, φθορές σιδηροδρομικών υλικών, παράσυρση έρματος και επιχώματος, αλλά και διαβρώσεις πρανών ορυγμάτων και επιχωμάτων, βλάβες διαμήκων και εγκάρσιων υδραυλικών έργων. Το τμήμα από την έξοδο Σ.Σ. Παλαιοφάρσαλου (Χ.Θ. 296+245) μέχρι την είσοδο του Σ.Σ. Κραννώνα (Χ.Θ. 328+600), με αστοχίες που αφορούν στον ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό των συστημάτων Σηματοδότησης, Τηλεδιοίκησης, ETCS L1, Τηλεπικοινωνιών και Ηλεκτροκίνησης της Σ.Γ. Για την αποκατάσταση του δικτύου απαιτείται η υλοποίηση παρεμβάσεων στα παρακάτω τμήματα του Σ.Δ. που αφορούν σε: Αποκατάσταση της μονής Σ.Γ. στο τμήμα: Έξοδος Σ.Σ. Λάρισας – Σ.Σ. Λατομείου Χ.Θ. 0+630 – Χ.Θ. 49+200, με ανακατασκευή της υποδομής και της επιδομής με χρήση νέων «βαρέως τύπου» υλικών που αυξάνουν τη σταθερότητα της Σ.Γ. έναντι παράσυρσης. Περιλαμβάνονται επίσης έργα θωράκισης της σιδηροδρομικής υποδομής και επιδομής σε τμήματα της γραμμής που εμφανίζουν αυξημένη τρωτότητα έναντι πλημμυρικών φαινομένων, όπως εντοπίστηκαν από τις Υπηρεσίες του ΟΣΕ, καθώς και αντικατάσταση των υφιστάμενων ανεπαρκών τεχνικών γεφύρωσης ρεμάτων με νέα μεγαλύτερου ανοίγματος. Αντικατάσταση των δύο παλαιών μεταλλικών γεφυρών του ρέματος Ξηριά (Χ.Θ. 57+410) και ποταμού Κραυσίδωνα (Χ.Θ. 59+410), στο τμήμα Σ.Σ. Λατομείου – Είσοδος Σ.Σ. Βόλου/νέα όδευση Χ.Θ. 49+200 – Χ.Θ. 59+430 (Σύμβαση 736/2020 ΕΡΓΟΣΕ), οι οποίες δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της εν ενεργεία σύμβασης 736/2020 της ΕΡΓΟΣΕ, καθώς και αποκατάσταση – υψομετρική προσαρμογή των 3 Ισόπεδων Διαβάσεων που επηρεάζονται από την ανακατασκευή των εν λόγω γεφυρών. Αποκατάσταση δύο κύριων Σ.Γ. και δύο Σ.Γ. υπέρβασης με ανακατασκευή της υποδομής και της επιδομής με χρήση νέων «βαρέως τύπου» υλικών που αυξάνουν τη σταθερότητα της Σ.Γ. έναντι παράσυρσης, ή με εφαρμογή σταθερής επιδομής στο τμήμα Σ.Σ. Βόλου Χ.Θ. 60+600 – Χ.Θ. 61+360 Αποξήλωση εσωτερικού εξοπλισμού (ZLC,CLC,RRI) σηματοδότησης και παράδοση του στον ΟΣΕ (σε όλους τους σταθμούς του υπό αποκατάσταση τμήματος εκτός του ΣΣ Παλαιοφάρσαλου) Αποξήλωση εξοπλισμού γραμμής σηματοδότησης (φανάρια, αλλαγές, κυκλώματα γραμμής, ερμάρια σηματοδότησης, εξοπλισμός ETCS) (σε όλους τους σταθμούς του υπό αποκατάσταση τμήματος εκτός του Σ.Σ. Παλαιοφάρσαλου) Εργασίες αποκατάστασης συστημάτων Σηματοδότησης, ETCS L1, Τηλεδιοίκησης, οι οποίες θα υλοποιηθούν σε δύο φάσεις Εργασίες Ηλεκτροκίνησης για ρυθμίσεις της αλυσοειδούς που θα χρειαστούν στα σημεία ανύψωσης της γραμμής κατά την αποκατάστασή της. Οι εργασίες υπάγονται σε δύο συμβάσεις και συγκεκριμένα: Η πρώτη σύμβαση αφορά σε εργασίες αποκατάστασης υποδομής και επιδομής της Σ.Γ. Λάρισας – Βόλου στο τμήμα από την έξοδο Σ.Σ. Λάρισας έως Σ.Σ. Λατομείου (Χ.Θ. 0+630 – Χ.Θ. 49+200), στο τμήμα Σ.Σ. Λατομείου έως την είσοδο Σ.Σ. Βόλου / νέα όδευση (Χ.Θ. 49+200 – Χ.Θ. 59+430) και στο τμήμα Σ.Σ. Βόλου ΧΘ 60+600 έως ΧΘ 61+360. Η δεύτερη σύμβαση αφορά σε εργασίες αποκατάστασης του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού των συστημάτων Σηματοδότησης, Τηλεδιοίκησης, ETCS L1, Τηλεπικοινωνιών και Ηλεκτροκίνησης της Σ.Γ. από την έξοδο Σ.Σ. Παλαιοφάρσαλου (Χ.Θ. 296+245) μέχρι την είσοδο του Σ.Σ. Κραννώνα (Χ.Θ. 328+600) View full είδηση
-
Την Εγκύκλιο υπ' αρίθμ. ΥΠΕΘΟΟ οικ. 177326/2024 εξέδωσε το Υπουργείο Οικονομικών με την οποία παρέχει διευκρινίσεις για την ορθή εφαρμογή των διατάξεων που αφορούν την ηλεκτρονική τιμολόγηση κατά την εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων (B2G). Ο κύριος στόχος είναι η ενίσχυση της διαφάνειας, της αποδοτικότητας, και της λογοδοσίας στη διαχείριση των δημόσιων οικονομικών, καθώς και η συμμόρφωση με το θεσμικό πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κυριότερα σημεία της εγκυκλίου: Υποχρεωτική Εφαρμογή Ηλεκτρονικής Τιμολόγησης: Η εγκύκλιος υπενθυμίζει ότι οι οικονομικοί φορείς που αναλαμβάνουν δημόσιες συμβάσεις υποχρεούνται να εκδίδουν και να υποβάλλουν ηλεκτρονικά τιμολόγια κατά την εκτέλεση των σχετικών συμβάσεων. Η εφαρμογή αφορά όλους τους δημόσιους φορείς, ανεξαρτήτως μεγέθους ή τύπου προμήθειας/υπηρεσίας. Συμμόρφωση με Ευρωπαϊκές Οδηγίες: Τονίζεται η ανάγκη ευθυγράμμισης με την Οδηγία 2014/55/ΕΕ, η οποία προβλέπει την υιοθέτηση ενιαίου ευρωπαϊκού προτύπου για την ηλεκτρονική τιμολόγηση, διευκολύνοντας τις διασυνοριακές συναλλαγές. Διαδικασία Υποβολής Ηλεκτρονικών Τιμολογίων: Οι αναδόχοι υποχρεούνται να χρησιμοποιούν εγκεκριμένες ηλεκτρονικές πλατφόρμες για την έκδοση, υποβολή και επεξεργασία τιμολογίων. Οι φορείς του δημοσίου οφείλουν να εξασφαλίζουν την ταχεία επεξεργασία των τιμολογίων, ώστε να αποφεύγονται καθυστερήσεις στις πληρωμές. Οφέλη της Ηλεκτρονικής Τιμολόγησης: Μείωση διοικητικού κόστους μέσω της αυτοματοποίησης διαδικασιών. Ενίσχυση της διαφάνειας στις συναλλαγές μεταξύ ιδιωτικών και δημόσιων φορέων. Βελτίωση της αποτελεσματικότητας στην παρακολούθηση και διαχείριση των δημοσιονομικών στοιχείων. Υποστηρικτικά Μέτρα για την Εφαρμογή: Το Υπουργείο Οικονομικών παρέχει υποστήριξη στους δημόσιους φορείς και τους οικονομικούς φορείς μέσω οδηγιών χρήσης για τα διαθέσιμα συστήματα ηλεκτρονικής τιμολόγησης. Ενθαρρύνεται η εκπαίδευση και η ευαισθητοποίηση του προσωπικού που ασχολείται με τις δημόσιες συμβάσεις. Ειδικές Περιπτώσεις και Εξαιρέσεις: Η εγκύκλιος διευκρινίζει τα είδη συναλλαγών που εξαιρούνται από την υποχρέωση ηλεκτρονικής τιμολόγησης ή αντιμετωπίζονται με ειδικό καθεστώς. Κυρώσεις για Μη Συμμόρφωση: Επισείεται η προσοχή στις κυρώσεις που προβλέπονται για τους φορείς που δεν εφαρμόζουν την ηλεκτρονική τιμολόγηση, καθώς αυτό συνιστά παραβίαση των διατάξεων της σύμβασης. Σύμφωνα με την εγκύκλιο η ηλεκτρονική τιμολόγηση αποτελεί αναπόσπαστο εργαλείο για τη βελτίωση της διαφάνειας και της αποδοτικότητας στις δημόσιες συμβάσεις. Η εγκύκλιος διασφαλίζει ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς κατανοούν τις υποχρεώσεις τους και συμμορφώνονται με το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο, εξασφαλίζοντας την ορθή διαχείριση των δημοσίων οικονομικών και τη διευκόλυνση των συναλλαγών. Εγκύκλιο υπ' αρίθμ. ΥΠΕΘΟΟ οικ. 177326/2024: «Παροχή διευκρινίσεων για την ορθή εφαρμογή διατάξεων ηλεκτρονικής τιμολόγησης κατά την εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων (B2G)»: https://diavgeia.gov.gr/doc/ΨΛΦΓΗ-5ΙΡ?inline=true
-
- τιμολόγηση
- δημόσια σύμβαση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Την Εγκύκλιο υπ' αρίθμ. ΥΠΕΘΟΟ οικ. 177326/2024 εξέδωσε το Υπουργείο Οικονομικών με την οποία παρέχει διευκρινίσεις για την ορθή εφαρμογή των διατάξεων που αφορούν την ηλεκτρονική τιμολόγηση κατά την εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων (B2G). Ο κύριος στόχος είναι η ενίσχυση της διαφάνειας, της αποδοτικότητας, και της λογοδοσίας στη διαχείριση των δημόσιων οικονομικών, καθώς και η συμμόρφωση με το θεσμικό πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κυριότερα σημεία της εγκυκλίου: Υποχρεωτική Εφαρμογή Ηλεκτρονικής Τιμολόγησης: Η εγκύκλιος υπενθυμίζει ότι οι οικονομικοί φορείς που αναλαμβάνουν δημόσιες συμβάσεις υποχρεούνται να εκδίδουν και να υποβάλλουν ηλεκτρονικά τιμολόγια κατά την εκτέλεση των σχετικών συμβάσεων. Η εφαρμογή αφορά όλους τους δημόσιους φορείς, ανεξαρτήτως μεγέθους ή τύπου προμήθειας/υπηρεσίας. Συμμόρφωση με Ευρωπαϊκές Οδηγίες: Τονίζεται η ανάγκη ευθυγράμμισης με την Οδηγία 2014/55/ΕΕ, η οποία προβλέπει την υιοθέτηση ενιαίου ευρωπαϊκού προτύπου για την ηλεκτρονική τιμολόγηση, διευκολύνοντας τις διασυνοριακές συναλλαγές. Διαδικασία Υποβολής Ηλεκτρονικών Τιμολογίων: Οι αναδόχοι υποχρεούνται να χρησιμοποιούν εγκεκριμένες ηλεκτρονικές πλατφόρμες για την έκδοση, υποβολή και επεξεργασία τιμολογίων. Οι φορείς του δημοσίου οφείλουν να εξασφαλίζουν την ταχεία επεξεργασία των τιμολογίων, ώστε να αποφεύγονται καθυστερήσεις στις πληρωμές. Οφέλη της Ηλεκτρονικής Τιμολόγησης: Μείωση διοικητικού κόστους μέσω της αυτοματοποίησης διαδικασιών. Ενίσχυση της διαφάνειας στις συναλλαγές μεταξύ ιδιωτικών και δημόσιων φορέων. Βελτίωση της αποτελεσματικότητας στην παρακολούθηση και διαχείριση των δημοσιονομικών στοιχείων. Υποστηρικτικά Μέτρα για την Εφαρμογή: Το Υπουργείο Οικονομικών παρέχει υποστήριξη στους δημόσιους φορείς και τους οικονομικούς φορείς μέσω οδηγιών χρήσης για τα διαθέσιμα συστήματα ηλεκτρονικής τιμολόγησης. Ενθαρρύνεται η εκπαίδευση και η ευαισθητοποίηση του προσωπικού που ασχολείται με τις δημόσιες συμβάσεις. Ειδικές Περιπτώσεις και Εξαιρέσεις: Η εγκύκλιος διευκρινίζει τα είδη συναλλαγών που εξαιρούνται από την υποχρέωση ηλεκτρονικής τιμολόγησης ή αντιμετωπίζονται με ειδικό καθεστώς. Κυρώσεις για Μη Συμμόρφωση: Επισείεται η προσοχή στις κυρώσεις που προβλέπονται για τους φορείς που δεν εφαρμόζουν την ηλεκτρονική τιμολόγηση, καθώς αυτό συνιστά παραβίαση των διατάξεων της σύμβασης. Σύμφωνα με την εγκύκλιο η ηλεκτρονική τιμολόγηση αποτελεί αναπόσπαστο εργαλείο για τη βελτίωση της διαφάνειας και της αποδοτικότητας στις δημόσιες συμβάσεις. Η εγκύκλιος διασφαλίζει ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς κατανοούν τις υποχρεώσεις τους και συμμορφώνονται με το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο, εξασφαλίζοντας την ορθή διαχείριση των δημοσίων οικονομικών και τη διευκόλυνση των συναλλαγών. Εγκύκλιο υπ' αρίθμ. ΥΠΕΘΟΟ οικ. 177326/2024: «Παροχή διευκρινίσεων για την ορθή εφαρμογή διατάξεων ηλεκτρονικής τιμολόγησης κατά την εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων (B2G)»: https://diavgeia.gov.gr/doc/ΨΛΦΓΗ-5ΙΡ?inline=true View full είδηση
-
- τιμολόγηση
- δημόσια σύμβαση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Το Ρότερνταμ έγινε η πρώτη πόλη στον κόσμο που διαθέτει πάρκο με φωτισμό που τροφοδοτείται με φυτά, μια εντελώς φιλική προς το περιβάλλον και διαδραστική ιδέα και ελπίζουν να το χρησιμοποιήσουν σε μεγάλη κλίμακα. Το Park of Tomorrow είναι ένας μικρός χώρος πρασίνου στην περιοχή IJsselmonde στο Reyeroord που έχει γίνει ένα από τα πιο τουριστικά σημεία της πόλης. Το καινοτόμο αστικό πάρκο εγγυάται για μια ιδιαίτερη εμπειρία για τους επισκέπτες του. Οι μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αντιδρούν στην παρουσία του κόσμου, κάνοντας την επίσκεψη διασκεδαστική και διαφορετική. Αυτό που επιδιώχθηκε να επιτευχθεί είναι ότι μικρά φώτα που τροφοδοτούνται από μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μεταδίδουν το φως τους, μια τεχνολογία που ισχυρίζονται ότι είναι εντελώς πράσινη. Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας γίνεται κατά τη διάρκεια της ημέρας και της νύχτας για να προσφέρει μαι παράσταση το απόγευμα. Για όσους εξακολουθούν να έχουν αμφιβολίες για τη λειτουργία του, θα εξηγήσουμε εν συντομία. Όπως όλοι γνωρίζουμε, τα φυτά παράγουν οργανική ύλη μέσω φωτοσύνθεσης επομένως μέρος της αποβάλλεται στο έδαφος μέσω των ριζών τους. Το έδαφος περιέχει βακτήρια που βοηθούν στη διάσπαση του υλικού και με τη σειρά τους, απελευθερώνουν ηλεκτρόνια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Ουσιαστικά λοιπόν τα ηλεκτρόνια, θα συλληφθούν και θα μεταφερθούν μέσω ενός σύρματος σε όλα τα φώτα. Μπορεί να ακούγεται λίγο ακατόρθωτο αλλά είναι πραγματικό. '' Εκτός από το γεγονός ότι αυτή η τεχνολογία είναι εξαιρετικά υψηλής τεχνολογία, είναι επίσης πολύ ποιητική. Γιατί η ενέργεια ζωντανεύει ξαφνικά και έτσι φέρνει πιο κοντά τους ανθρώπους και τη φύση. Όταν περπατάς μέσα σε αυτή τη πράσινη λωρίδα στο σκοτάδι, νιώθεις ότι ο φωτισμός είναι ζωντανός και αφήνεις τον εαυτό σου να εκπλαγεί από τη δύναμη της φύσης. '' σχολίασε ο σχεδιαστής Ermi van Oers. Μια από τις πρωτοβουλίες που υλοποιήθηκαν με το έργο είναι η αξιοποίηση της επιφάνειας της πόλης με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, υποστήριξαν επίσης την βιοποικιλότητα και το σημαντικότερο, μείωσαν σημαντικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου δημιουργώντας ταυτόχρονα φως. '' Στη Reyeroord επιλέξαμε μια προσέγγιση που εστιάζει στις επιθυμίες και τα όνειρα των κατοίκων. Εδώ, οι κύριες καινοτομίες της πόλης μεταφέρονται στο δρόμο. Από την ενεργειακή μετάβαση, την κλιματική προσαρμογή, την καταπολέμηση της φτώχειας μέχρι την εφαρμογή του περιβαλλοντικού νόμου. έτσι βλέπουμε τη Reyeroord ως μια υποδειγματική γειτονιά του μέλλοντος. Είναι ένα απο τα καινοτόμα έργα στην περιοχή IJsselmonde σχολίασε ο σύμβουλος Bert Wijbenga.'' Tο πρωτότυπο ή η ιδέα αυτού του τύπου πάρκου βρίσκεται ακόμα στην περίοδο έρευνας και ανάπτυξης, ωστόσο αποτελεί μια ενδιαφέρουσα επιλογή για τις μελλοντικές γενιές. Δεν πρόκειται μόνο για τη δυνατότητα να έχουμε πράσινη ηλεκτρική ενέργεια αλλά και για να ευαισθητοποιηθούν οι άνθρωποι για την υπερβολική χρήση της. Εν το μεταξύ, θα πρέπει να περιμένουμε τα αποτελέσματα αυτής της φανταστικής ιδέας, αφού οι υπεύθυνοι του έργου σχολίασαν ότι το ποσοστό επιτυχίας εξαρτάται απο πολλούς παράγοντες, μεταξύ των οποίων και ο καιρός. Πηγή - porquenosemeocurrio.net (mynewaroundtheworld.blogspot.com) Πηγή video - Ermi van Oers View full είδηση
-
Το Ρότερνταμ έγινε η πρώτη πόλη στον κόσμο που διαθέτει πάρκο με φωτισμό που τροφοδοτείται με φυτά, μια εντελώς φιλική προς το περιβάλλον και διαδραστική ιδέα και ελπίζουν να το χρησιμοποιήσουν σε μεγάλη κλίμακα. Το Park of Tomorrow είναι ένας μικρός χώρος πρασίνου στην περιοχή IJsselmonde στο Reyeroord που έχει γίνει ένα από τα πιο τουριστικά σημεία της πόλης. Το καινοτόμο αστικό πάρκο εγγυάται για μια ιδιαίτερη εμπειρία για τους επισκέπτες του. Οι μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αντιδρούν στην παρουσία του κόσμου, κάνοντας την επίσκεψη διασκεδαστική και διαφορετική. Αυτό που επιδιώχθηκε να επιτευχθεί είναι ότι μικρά φώτα που τροφοδοτούνται από μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μεταδίδουν το φως τους, μια τεχνολογία που ισχυρίζονται ότι είναι εντελώς πράσινη. Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας γίνεται κατά τη διάρκεια της ημέρας και της νύχτας για να προσφέρει μαι παράσταση το απόγευμα. Για όσους εξακολουθούν να έχουν αμφιβολίες για τη λειτουργία του, θα εξηγήσουμε εν συντομία. Όπως όλοι γνωρίζουμε, τα φυτά παράγουν οργανική ύλη μέσω φωτοσύνθεσης επομένως μέρος της αποβάλλεται στο έδαφος μέσω των ριζών τους. Το έδαφος περιέχει βακτήρια που βοηθούν στη διάσπαση του υλικού και με τη σειρά τους, απελευθερώνουν ηλεκτρόνια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Ουσιαστικά λοιπόν τα ηλεκτρόνια, θα συλληφθούν και θα μεταφερθούν μέσω ενός σύρματος σε όλα τα φώτα. Μπορεί να ακούγεται λίγο ακατόρθωτο αλλά είναι πραγματικό. '' Εκτός από το γεγονός ότι αυτή η τεχνολογία είναι εξαιρετικά υψηλής τεχνολογία, είναι επίσης πολύ ποιητική. Γιατί η ενέργεια ζωντανεύει ξαφνικά και έτσι φέρνει πιο κοντά τους ανθρώπους και τη φύση. Όταν περπατάς μέσα σε αυτή τη πράσινη λωρίδα στο σκοτάδι, νιώθεις ότι ο φωτισμός είναι ζωντανός και αφήνεις τον εαυτό σου να εκπλαγεί από τη δύναμη της φύσης. '' σχολίασε ο σχεδιαστής Ermi van Oers. Μια από τις πρωτοβουλίες που υλοποιήθηκαν με το έργο είναι η αξιοποίηση της επιφάνειας της πόλης με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, υποστήριξαν επίσης την βιοποικιλότητα και το σημαντικότερο, μείωσαν σημαντικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου δημιουργώντας ταυτόχρονα φως. '' Στη Reyeroord επιλέξαμε μια προσέγγιση που εστιάζει στις επιθυμίες και τα όνειρα των κατοίκων. Εδώ, οι κύριες καινοτομίες της πόλης μεταφέρονται στο δρόμο. Από την ενεργειακή μετάβαση, την κλιματική προσαρμογή, την καταπολέμηση της φτώχειας μέχρι την εφαρμογή του περιβαλλοντικού νόμου. έτσι βλέπουμε τη Reyeroord ως μια υποδειγματική γειτονιά του μέλλοντος. Είναι ένα απο τα καινοτόμα έργα στην περιοχή IJsselmonde σχολίασε ο σύμβουλος Bert Wijbenga.'' Tο πρωτότυπο ή η ιδέα αυτού του τύπου πάρκου βρίσκεται ακόμα στην περίοδο έρευνας και ανάπτυξης, ωστόσο αποτελεί μια ενδιαφέρουσα επιλογή για τις μελλοντικές γενιές. Δεν πρόκειται μόνο για τη δυνατότητα να έχουμε πράσινη ηλεκτρική ενέργεια αλλά και για να ευαισθητοποιηθούν οι άνθρωποι για την υπερβολική χρήση της. Εν το μεταξύ, θα πρέπει να περιμένουμε τα αποτελέσματα αυτής της φανταστικής ιδέας, αφού οι υπεύθυνοι του έργου σχολίασαν ότι το ποσοστό επιτυχίας εξαρτάται απο πολλούς παράγοντες, μεταξύ των οποίων και ο καιρός. Πηγή - porquenosemeocurrio.net (mynewaroundtheworld.blogspot.com) Πηγή video - Ermi van Oers
-
Μία άλλη πτυχή για τη νοικοκυροσύνη και τη καθαριότητα στο σπίτι έρχεται να δώσει η επιστήμη, προειδοποιώντας ότι οι δουλειές του σπιτιού …λερώνουν με μικροπλαστικά την ατμόσφαιρα του χώρου! Οι συνήθεις οικιακές εργασίες- όπως το δίπλωμα των ρούχων- θα μπορούσαν να εκθέσουν τους ανθρώπους σε ένα σύννεφο πλαστικών σωματιδίων τόσο μικρών που μπορούν να διεισδύσουν βαθιά στους πνεύμονες, σύμφωνα με βρετανική έρευνα. Η μελέτη του Πανεπιστήμιου του Πόρτσμουθ διαπίστωσε πως οι οικιακές εργασίες όπως το δίπλωμα των ρούχων από υφάσματα όπως ο πολυεστέρας, αλλά και το κάθισμα σε έναν καναπέ γεμάτο αφρώδες υλικό, παρήγαγε επίσης ένα σύννεφο μικροσκοπικών μικροπλαστικών σωματιδίων στον περιβάλλοντα αέρα. Οι ερευνητές δήλωσαν πως τα ευρήματα της μελέτης τους υπογραμμίζουν τον επείγοντα χαρακτήρα των συνομιλιών που διεξάγονται από σήμερα (25/11) στο Μπουσάν της Νότιας Κορέας προκειμένου να καταλήξουν σε μια παγκόσμια συνθήκη για τη μείωση της πλαστικής ρύπανσης. Η Φέι Κουτσέιρο, καθηγήτρια περιβαλλοντικής ρύπανσης στο Πανεπιστήμιο του Πόρτσμουθ, η οποία ηγήθηκε της μελέτης, είπε στο Sky News ότι οι συνέπειες των μικροπλαστικών στο σώμα για την υγεία είναι ακόμα άγνωστες. Ωστόσο, η ίδια λαμβάνει ήδη μέτρα για να μειώσει την έκθεσή της στα μικροπλαστικά, επιλέγοντας ξύλινα δάπεδα και υφάσματα από φυσικές ίνες. «Δεν νομίζω ότι πρέπει να σκίσετε κάθε κομμάτι πλαστικού που έχετε στο σπίτι σας. Δεν είναι οικονομικά βιώσιμο» είπε. «Αλλά νομίζω ότι είναι ανησυχητικό. Αν εκτιθόμαστε κάθε μέρα για όλη μας τη ζωή και ζούμε μέχρι τα 80, 90 χρόνια, τι σημαίνει αυτό για την υγεία μας; Δεν είναι μόνο ένα γεγονός στο οποίο εκτιθόμαστε για μια ή δύο μέρες. Τα αναπνέουμε όλη μας τη ζωή. Τι συμβαίνει λοιπόν καθώς συσσωρεύονται;» αναρωτιέται η καθηγήτρια. Τι έδειξε η έρευνα Οι ερευνητές χρησιμοποίησαν μηχανήματα για να φιλτράρουν τον αέρα σε ένα δωμάτιο, ενώ οι εθελοντές που συμμετείχαν στη μελέτη, εκτελούσαν καθημερινές οικιακές δραστηριότητες. Στη συνέχεια, υπολόγισαν τη συγκέντρωση μικροπλαστικών στον αέρα και τον αριθμό των σωματιδίων που ήταν πιθανό να εισπνεύσουν οι συμμετέχοντες. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι όταν οι εθελοντές δίπλωναν ρούχα από συνθετικά υφάσματα, εισέπνεαν επτά σωματίδια μικροπλαστικού ανά λεπτό. Οι εθελοντές που κάθονταν στον καναπέ, εισέπνεαν 10 σωματίδια ανά λεπτό. Η ποσότητα μικροπλαστικού που εισέπνεαν οι εθελοντές κατά την άσκηση σε συνθετικό χαλί, ήταν περισσότερο από 10 φορές μεγαλύτερη, εν μέρει λόγω του αυξημένου ρυθμού αναπνοής. Σύμφωνα με την καθηγήτρια, μέρος των μικροπλαστικών θα απομακρυνθεί από τους πνεύμονες με τη βλέννα και τον βήχα. Ωστόσο, πολλές μελέτες έχουν εντοπίσει μικροπλαστικά σε όλα τα όργανα του ανθρώπινου σώματος, συμπεριλαμβανομένων των αιμοφόρων αγγείων, των αρθρώσεων, των οργάνων και του εγκεφάλου. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν άμεσες ενδείξεις ότι τα μικροπλαστικά προκαλεί βλάβη στην υγεία, αλλά έχει αποδειχθεί ότι καταστρέφει τα κύτταρα και προκαλεί φλεγμονή. «Γνωρίζουμε ότι μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στην υγεία σε πολύ υψηλές συγκεντρώσεις. Αυτό που δεν ξέρουμε είναι ποιες είναι οι συγκεντρώσεις αυτές σε ένα οικιακό περιβάλλον» εξήγησε η καθηγήτρια. «Αν θέλουμε να προηγηθούμε αυτής της καμπύλης και να διασφαλίσουμε ότι θα παραμείνουμε κάτω από τα όρια (κινδύνου), πρέπει να μάθουμε ποια είναι αυτά το συντομότερο δυνατό» πρόσθεσε. Τα μικροπλαστικά είναι είτε ίνες είτε θραύσματα που έχουν αποσπαστεί από μεγαλύτερα αντικείμενα. Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι 12,5 τρισεκατομμύρια με 125 τρισεκατομμύρια σωματίδια μεγέθους μικρότερου των 5 χιλιοστών έχουν παρασυρθεί στους ωκεανούς, όπου καταναλώνονται από θαλάσσιους οργανισμούς και περνούν στην τροφική αλυσίδα. Το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών λέει ότι η τρέχουσα χρήση πλαστικού δεν είναι βιώσιμη. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι κάθε χρόνο παράγονται 400 εκατομμύρια τόνοι πλαστικού. Αυτός ο αριθμός αναμένεται να τριπλασιαστεί μέχρι το 2050. Ωστόσο, το ήμισυ του συνόλου του πλαστικού χρησιμοποιείται μία φορά και στη συνέχεια απορρίπτεται στο περιβάλλον. Ο ΟΗΕ επιθυμεί την επίτευξη μιας διεθνούς συμφωνίας για τη μείωση της πλαστικής ρύπανσης. Ο τελευταίος από τους πέντε γύρους συνομιλιών μεταξύ χωρών ξεκίνησε σήμερα (25/11) στο Μπουσάν της Νότιας Κορέας. Η συνθήκη είναι πιθανό να περιλαμβάνει μέτρα για την ενθάρρυνση μιας πιο συνετής χρήσης του πλαστικού και προσπάθειες επαναχρησιμοποίησης ή ανακύκλωσής του. Ωστόσο, οι χώρες που παράγουν πετρέλαιο, το ακατέργαστο συστατικό του πλαστικού, αντιτίθενται στις περικοπές στην παραγωγή. Η Βρετανική Ομοσπονδία Πλαστικών είναι επίσης ενάντια σε οποιοδήποτε ανώτατο όριο ή φόρο στην παραγωγή, υποστηρίζοντας ότι απαιτείται μια πηγή παρθένου πλαστικού για ιατρικές χρήσεις. Ο υπουργός Περιβάλλοντος της Βρετανίας, Στιβ Ριντ, δήλωσε ότι «Εδώ και πάρα πολύ καιρό, το πλαστικό γεμίζει τους ωκεανούς μας και απειλεί την άγρια ζωή. Χρειαζόμαστε επειγόντως μια φιλόδοξη διεθνή συμφωνία για τον τερματισμό της πλαστικής ρύπανσης έως το 2040 προκειμένου να προωθήσουμε μια κυκλική οικονομία όπου θα μειώνουμε τα απόβλητα και θα καθαρίζουμε το περιβάλλον μας». View full είδηση
-
- ατμόσφαιρα
- καθαρισμός
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Μία άλλη πτυχή για τη νοικοκυροσύνη και τη καθαριότητα στο σπίτι έρχεται να δώσει η επιστήμη, προειδοποιώντας ότι οι δουλειές του σπιτιού …λερώνουν με μικροπλαστικά την ατμόσφαιρα του χώρου! Οι συνήθεις οικιακές εργασίες- όπως το δίπλωμα των ρούχων- θα μπορούσαν να εκθέσουν τους ανθρώπους σε ένα σύννεφο πλαστικών σωματιδίων τόσο μικρών που μπορούν να διεισδύσουν βαθιά στους πνεύμονες, σύμφωνα με βρετανική έρευνα. Η μελέτη του Πανεπιστήμιου του Πόρτσμουθ διαπίστωσε πως οι οικιακές εργασίες όπως το δίπλωμα των ρούχων από υφάσματα όπως ο πολυεστέρας, αλλά και το κάθισμα σε έναν καναπέ γεμάτο αφρώδες υλικό, παρήγαγε επίσης ένα σύννεφο μικροσκοπικών μικροπλαστικών σωματιδίων στον περιβάλλοντα αέρα. Οι ερευνητές δήλωσαν πως τα ευρήματα της μελέτης τους υπογραμμίζουν τον επείγοντα χαρακτήρα των συνομιλιών που διεξάγονται από σήμερα (25/11) στο Μπουσάν της Νότιας Κορέας προκειμένου να καταλήξουν σε μια παγκόσμια συνθήκη για τη μείωση της πλαστικής ρύπανσης. Η Φέι Κουτσέιρο, καθηγήτρια περιβαλλοντικής ρύπανσης στο Πανεπιστήμιο του Πόρτσμουθ, η οποία ηγήθηκε της μελέτης, είπε στο Sky News ότι οι συνέπειες των μικροπλαστικών στο σώμα για την υγεία είναι ακόμα άγνωστες. Ωστόσο, η ίδια λαμβάνει ήδη μέτρα για να μειώσει την έκθεσή της στα μικροπλαστικά, επιλέγοντας ξύλινα δάπεδα και υφάσματα από φυσικές ίνες. «Δεν νομίζω ότι πρέπει να σκίσετε κάθε κομμάτι πλαστικού που έχετε στο σπίτι σας. Δεν είναι οικονομικά βιώσιμο» είπε. «Αλλά νομίζω ότι είναι ανησυχητικό. Αν εκτιθόμαστε κάθε μέρα για όλη μας τη ζωή και ζούμε μέχρι τα 80, 90 χρόνια, τι σημαίνει αυτό για την υγεία μας; Δεν είναι μόνο ένα γεγονός στο οποίο εκτιθόμαστε για μια ή δύο μέρες. Τα αναπνέουμε όλη μας τη ζωή. Τι συμβαίνει λοιπόν καθώς συσσωρεύονται;» αναρωτιέται η καθηγήτρια. Τι έδειξε η έρευνα Οι ερευνητές χρησιμοποίησαν μηχανήματα για να φιλτράρουν τον αέρα σε ένα δωμάτιο, ενώ οι εθελοντές που συμμετείχαν στη μελέτη, εκτελούσαν καθημερινές οικιακές δραστηριότητες. Στη συνέχεια, υπολόγισαν τη συγκέντρωση μικροπλαστικών στον αέρα και τον αριθμό των σωματιδίων που ήταν πιθανό να εισπνεύσουν οι συμμετέχοντες. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι όταν οι εθελοντές δίπλωναν ρούχα από συνθετικά υφάσματα, εισέπνεαν επτά σωματίδια μικροπλαστικού ανά λεπτό. Οι εθελοντές που κάθονταν στον καναπέ, εισέπνεαν 10 σωματίδια ανά λεπτό. Η ποσότητα μικροπλαστικού που εισέπνεαν οι εθελοντές κατά την άσκηση σε συνθετικό χαλί, ήταν περισσότερο από 10 φορές μεγαλύτερη, εν μέρει λόγω του αυξημένου ρυθμού αναπνοής. Σύμφωνα με την καθηγήτρια, μέρος των μικροπλαστικών θα απομακρυνθεί από τους πνεύμονες με τη βλέννα και τον βήχα. Ωστόσο, πολλές μελέτες έχουν εντοπίσει μικροπλαστικά σε όλα τα όργανα του ανθρώπινου σώματος, συμπεριλαμβανομένων των αιμοφόρων αγγείων, των αρθρώσεων, των οργάνων και του εγκεφάλου. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν άμεσες ενδείξεις ότι τα μικροπλαστικά προκαλεί βλάβη στην υγεία, αλλά έχει αποδειχθεί ότι καταστρέφει τα κύτταρα και προκαλεί φλεγμονή. «Γνωρίζουμε ότι μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στην υγεία σε πολύ υψηλές συγκεντρώσεις. Αυτό που δεν ξέρουμε είναι ποιες είναι οι συγκεντρώσεις αυτές σε ένα οικιακό περιβάλλον» εξήγησε η καθηγήτρια. «Αν θέλουμε να προηγηθούμε αυτής της καμπύλης και να διασφαλίσουμε ότι θα παραμείνουμε κάτω από τα όρια (κινδύνου), πρέπει να μάθουμε ποια είναι αυτά το συντομότερο δυνατό» πρόσθεσε. Τα μικροπλαστικά είναι είτε ίνες είτε θραύσματα που έχουν αποσπαστεί από μεγαλύτερα αντικείμενα. Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι 12,5 τρισεκατομμύρια με 125 τρισεκατομμύρια σωματίδια μεγέθους μικρότερου των 5 χιλιοστών έχουν παρασυρθεί στους ωκεανούς, όπου καταναλώνονται από θαλάσσιους οργανισμούς και περνούν στην τροφική αλυσίδα. Το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών λέει ότι η τρέχουσα χρήση πλαστικού δεν είναι βιώσιμη. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι κάθε χρόνο παράγονται 400 εκατομμύρια τόνοι πλαστικού. Αυτός ο αριθμός αναμένεται να τριπλασιαστεί μέχρι το 2050. Ωστόσο, το ήμισυ του συνόλου του πλαστικού χρησιμοποιείται μία φορά και στη συνέχεια απορρίπτεται στο περιβάλλον. Ο ΟΗΕ επιθυμεί την επίτευξη μιας διεθνούς συμφωνίας για τη μείωση της πλαστικής ρύπανσης. Ο τελευταίος από τους πέντε γύρους συνομιλιών μεταξύ χωρών ξεκίνησε σήμερα (25/11) στο Μπουσάν της Νότιας Κορέας. Η συνθήκη είναι πιθανό να περιλαμβάνει μέτρα για την ενθάρρυνση μιας πιο συνετής χρήσης του πλαστικού και προσπάθειες επαναχρησιμοποίησης ή ανακύκλωσής του. Ωστόσο, οι χώρες που παράγουν πετρέλαιο, το ακατέργαστο συστατικό του πλαστικού, αντιτίθενται στις περικοπές στην παραγωγή. Η Βρετανική Ομοσπονδία Πλαστικών είναι επίσης ενάντια σε οποιοδήποτε ανώτατο όριο ή φόρο στην παραγωγή, υποστηρίζοντας ότι απαιτείται μια πηγή παρθένου πλαστικού για ιατρικές χρήσεις. Ο υπουργός Περιβάλλοντος της Βρετανίας, Στιβ Ριντ, δήλωσε ότι «Εδώ και πάρα πολύ καιρό, το πλαστικό γεμίζει τους ωκεανούς μας και απειλεί την άγρια ζωή. Χρειαζόμαστε επειγόντως μια φιλόδοξη διεθνή συμφωνία για τον τερματισμό της πλαστικής ρύπανσης έως το 2040 προκειμένου να προωθήσουμε μια κυκλική οικονομία όπου θα μειώνουμε τα απόβλητα και θα καθαρίζουμε το περιβάλλον μας».
-
- ατμόσφαιρα
- καθαρισμός
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Εγκύκλιο απέστειλε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προς τις ΥΔΟΜ με θέμα: Σχετικά με την εφαρμογή της εγκυκλίου ΥΠΕΝ/ΓΔΠΟΛ/15047/84/14-3-2018. Η εγκύκλιος αναφέρει ότι: με αφορμή την (α) σχετική επιστολή του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ με την οποία διαπιστώνεται η μη τήρηση της (β) σχετικής εγκυκλίου στην οποία και σας παραπέμπουμε, επισημαίνουμε εκ νέου στο πλαίσιο της χρηστής διοίκησης και προκειμένου να αποφεύγεται ταλαιπωρία μηχανικών και πολιτών ότι, η προαναφερόμενη εγκύκλιος οδηγία Γενικού Διευθυντή Πολεοδομίας του ΥΠΕΝ εξακολουθεί να ισχύει. Ειδικότερα, κατά τον έλεγχο της πληρότητας αιτημάτων έκδοσης οικοδομικών αδειών, οι ΥΔΟΜ οφείλουν να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά, μόνον τα στοιχεία εκείνα (δικαιολογητικά, σχέδια και εγκρίσεις υπηρεσιών, συλλογικών οργάνων ή φορέων) που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (νόμοι, π. δ/γματα, Υπουργικές Αποφάσεις) για την κατά περίπτωση περιοχή, ή την εκάστοτε Αποκεντρωμένων Διοικήσεων της Επικράτειας (για την ενημέρωση των ΥΔΟΜ χωρικής τους αρμοδιότητας) χρήση ειδικού κτιρίου. Κατά συνέπεια, για την έκδοση των οικοδομικών αδειών δεν ζητείται η προσκόμιση επιπρόσθετων στοιχείων (όπως αλληλογραφία, εγκρίσεις φορέων) και δεν λαμβάνονται υπόψη απόψεις ή εκτιμήσεις υπηρεσιών, οι οποίες αποκλίνουν του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου. Αναφορικά με τα αιτήματα κατεδάφισης κτιρίων, βάσει του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου αρμοδιότητας ΥΠΕΝ (άρθρο 7 του ν.4495/17, Α΄ 167 και άρθρο 6 του ν.4067/12, Α΄79) απαιτείται η παροχή σύμφωνης γνώμης του οικείου Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής μόνον εφόσον τα κτίρια προϋφίστανται του έτους 1955 ή είναι μεταγενέστερα της ημερομηνίας αυτής αλλά βρίσκονται σε παραδοσιακό οικισμό, παραδοσιακό τμήμα πόλης, ιστορικό τόπο, αρχαιολογικό χώρο και περιοχή ιδιαιτέρου φυσικού κάλλους, ενώ σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο αρμοδιότητας ΥΠΠΟ (άρθρο 6 παρ.10, άρθρο 10 παρ. 3, άρθρο 14 παρ. 2, άρθρο 17 του ν.4858/21, Α’ 220), απαιτείται έγκριση της αρμόδιας Υπηρεσίας του μόνον για την κατεδάφιση ακινήτων που είναι προγενέστερα των εκάστοτε εκατό τελευταίων ετών, είναι πλησίον μνημείου, ή εμπίπτουν εντός αρχαιολογικού χώρου ή ιστορικού τόπου. Η Εγκύκλιος σχετικά με την εφαρμογή της εγκυκλίου ΥΠΕΝ/ΓΔΠΟΛ/15047/84/14-3-2018: https://diavgeia.gov.gr/doc/6ΕΙ04653Π8-79Μ?inline=true
-
Εγκύκλιο απέστειλε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προς τις ΥΔΟΜ με θέμα: Σχετικά με την εφαρμογή της εγκυκλίου ΥΠΕΝ/ΓΔΠΟΛ/15047/84/14-3-2018. Η εγκύκλιος αναφέρει ότι: με αφορμή την (α) σχετική επιστολή του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ με την οποία διαπιστώνεται η μη τήρηση της (β) σχετικής εγκυκλίου στην οποία και σας παραπέμπουμε, επισημαίνουμε εκ νέου στο πλαίσιο της χρηστής διοίκησης και προκειμένου να αποφεύγεται ταλαιπωρία μηχανικών και πολιτών ότι, η προαναφερόμενη εγκύκλιος οδηγία Γενικού Διευθυντή Πολεοδομίας του ΥΠΕΝ εξακολουθεί να ισχύει. Ειδικότερα, κατά τον έλεγχο της πληρότητας αιτημάτων έκδοσης οικοδομικών αδειών, οι ΥΔΟΜ οφείλουν να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά, μόνον τα στοιχεία εκείνα (δικαιολογητικά, σχέδια και εγκρίσεις υπηρεσιών, συλλογικών οργάνων ή φορέων) που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (νόμοι, π. δ/γματα, Υπουργικές Αποφάσεις) για την κατά περίπτωση περιοχή, ή την εκάστοτε Αποκεντρωμένων Διοικήσεων της Επικράτειας (για την ενημέρωση των ΥΔΟΜ χωρικής τους αρμοδιότητας) χρήση ειδικού κτιρίου. Κατά συνέπεια, για την έκδοση των οικοδομικών αδειών δεν ζητείται η προσκόμιση επιπρόσθετων στοιχείων (όπως αλληλογραφία, εγκρίσεις φορέων) και δεν λαμβάνονται υπόψη απόψεις ή εκτιμήσεις υπηρεσιών, οι οποίες αποκλίνουν του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου. Αναφορικά με τα αιτήματα κατεδάφισης κτιρίων, βάσει του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου αρμοδιότητας ΥΠΕΝ (άρθρο 7 του ν.4495/17, Α΄ 167 και άρθρο 6 του ν.4067/12, Α΄79) απαιτείται η παροχή σύμφωνης γνώμης του οικείου Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής μόνον εφόσον τα κτίρια προϋφίστανται του έτους 1955 ή είναι μεταγενέστερα της ημερομηνίας αυτής αλλά βρίσκονται σε παραδοσιακό οικισμό, παραδοσιακό τμήμα πόλης, ιστορικό τόπο, αρχαιολογικό χώρο και περιοχή ιδιαιτέρου φυσικού κάλλους, ενώ σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο αρμοδιότητας ΥΠΠΟ (άρθρο 6 παρ.10, άρθρο 10 παρ. 3, άρθρο 14 παρ. 2, άρθρο 17 του ν.4858/21, Α’ 220), απαιτείται έγκριση της αρμόδιας Υπηρεσίας του μόνον για την κατεδάφιση ακινήτων που είναι προγενέστερα των εκάστοτε εκατό τελευταίων ετών, είναι πλησίον μνημείου, ή εμπίπτουν εντός αρχαιολογικού χώρου ή ιστορικού τόπου. Η Εγκύκλιος σχετικά με την εφαρμογή της εγκυκλίου ΥΠΕΝ/ΓΔΠΟΛ/15047/84/14-3-2018: https://diavgeia.gov.gr/doc/6ΕΙ04653Π8-79Μ?inline=true View full είδηση
-
Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) με την δημοσίευση στο ΦΕΚ 6412/Β'/22.11.2024 της υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΔΑ/124219/1717 ΚΥΑ με θέμα: Έγκριση αναθεωρημένου Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ). To αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) συνιστά ένα Ειδικό Σχέδιο Διαχείρισης για τα Επικίνδυνα Απόβλητα που παράγονται στη χώρα, το οποίο απαιτείται σύμφωνα με τα άρθρα 54 και 55 του ν. 4819/2021 (Α’ 129), δεδομένου ότι τα απόβλητα αυτά, λόγω της ποιοτικής και ποσοτικής σύστασής τους, καθώς και των εξειδικευμένων εγκαταστάσεων που απαιτούνται για τη διαχείρισή τους, χρήζουν ειδικότερης συνολικής αντιμετώπισης. Στόχος του σχεδιασμού είναι η μείωση τόσο της ποσότητας των παραγόμενων επικίνδυνων αποβλήτων όσο και της επικινδυνότητάς τους και η συνακόλουθη προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας, σε συμμόρφωση με τους σχετικούς όρους και προϋποθέσεις της εθνικής και ενωσιακής νομοθεσίας και με εφαρμογή των βέλτιστων διαθέσιμων τεχνικών, οι οποίες θα πρέπει πλέον να ενσωματώνουν ευθέως τις πρακτικές της κυκλικής οικονομίας. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει όλες τις προβλέψεις του άρθρου 28 της Οδηγίας 2008/98/ΕΚ, καλύπτοντας ταυτόχρονα όλες τις νέες υποχρεώσεις και όλα τα νέα στοιχεία που εισήχθησαν στο άρθρο αυτό μέσω της Οδηγίας (ΕΕ) 2018/851 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 30ης Μαΐου 2018. Με τον παρόντα σχεδιασμό αναθεωρείται ο σχεδιασμός που είχε εγκριθεί με την Κοινή Υπουργική Απόφαση οικ.62952/5384/2016 (Β’ 4326) ο οποίος είχε χρονικό ορίζοντα το έτος 2020. Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήετων ΕΣΔΕΑ ΚΥΑ-ΥΠΕΝΔΔΑ1242191717-13.11.2024-ΦΕΚ-6412-22.11.2024-τεύχος-Β.pdf View full είδηση
-
Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) με την δημοσίευση στο ΦΕΚ 6412/Β'/22.11.2024 της υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΔΑ/124219/1717 ΚΥΑ με θέμα: Έγκριση αναθεωρημένου Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ). To αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) συνιστά ένα Ειδικό Σχέδιο Διαχείρισης για τα Επικίνδυνα Απόβλητα που παράγονται στη χώρα, το οποίο απαιτείται σύμφωνα με τα άρθρα 54 και 55 του ν. 4819/2021 (Α’ 129), δεδομένου ότι τα απόβλητα αυτά, λόγω της ποιοτικής και ποσοτικής σύστασής τους, καθώς και των εξειδικευμένων εγκαταστάσεων που απαιτούνται για τη διαχείρισή τους, χρήζουν ειδικότερης συνολικής αντιμετώπισης. Στόχος του σχεδιασμού είναι η μείωση τόσο της ποσότητας των παραγόμενων επικίνδυνων αποβλήτων όσο και της επικινδυνότητάς τους και η συνακόλουθη προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας, σε συμμόρφωση με τους σχετικούς όρους και προϋποθέσεις της εθνικής και ενωσιακής νομοθεσίας και με εφαρμογή των βέλτιστων διαθέσιμων τεχνικών, οι οποίες θα πρέπει πλέον να ενσωματώνουν ευθέως τις πρακτικές της κυκλικής οικονομίας. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει όλες τις προβλέψεις του άρθρου 28 της Οδηγίας 2008/98/ΕΚ, καλύπτοντας ταυτόχρονα όλες τις νέες υποχρεώσεις και όλα τα νέα στοιχεία που εισήχθησαν στο άρθρο αυτό μέσω της Οδηγίας (ΕΕ) 2018/851 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 30ης Μαΐου 2018. Με τον παρόντα σχεδιασμό αναθεωρείται ο σχεδιασμός που είχε εγκριθεί με την Κοινή Υπουργική Απόφαση οικ.62952/5384/2016 (Β’ 4326) ο οποίος είχε χρονικό ορίζοντα το έτος 2020. Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήετων ΕΣΔΕΑ ΚΥΑ-ΥΠΕΝΔΔΑ1242191717-13.11.2024-ΦΕΚ-6412-22.11.2024-τεύχος-Β.pdf
-
Το 7% του τζίρου τους επενδύουν τα ελληνικά ξενοδοχεία σε ανακαινίσεις και επισκευές με τη συνολική δαπάνη να αγγίζει τα 750 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τα στοιχεία από το Ινστιτούτο Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων (ΙΤΕΠ) που παρουσιάστηκαν στη γενική συνέλευση (23/11) του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος στο πλαίσιο της έκθεσης Xenia, το 2023 ο τζίρος των ξενοδοχείων ανήλθε στα 10,56 δισ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο κατά 22,5% σε σχέση με το 2022, με τα ξενοδοχεία συνεχούς λειτουργίας να καταγράφουν σημαντικά χαμηλότερες επιδόσεις σε σχέση τα ξενοδοχεία εποχικής λειτουργίας. Το 7% του τζίρου αφορά σε επενδύσεις για ανακαινίσεις και επισκευές των μονάδων, ενώ περί το 13% της δαπάνης για επενδύσεις αφορά σε δράσεις βιωσιμότητας. Σύμφωνα με τη μελέτη του ΙΤΕΠ για τα χαρακτηριστικά του ξενοδοχειακού κλάδου, σε ένα σύνολο 10.000 ξενοδοχείων ανά την ελληνική επικράτεια: Το 24% αφορά ξενοδοχεία 5 και 4 αστέρων Σε 30% αντιστοιχεί η αύξηση των ξενοδοχείων 5 αστέρων την περίοδο 2023/2019 Το 79% είναι ξενοδοχεία δυναμικότητας μέχρι 50 δωμάτια Το 61% αφορά σε μονάδες εποχικής λειτουργίας Το 52% είναι συγκεντρωμένα στους νησιωτικούς προορισμούς Ως προς τις φετινές επιδόσεις των ξενοδοχείων, τα στοιχεία από το ΙΤΕΠ παραπέμπουν σε μία σχετική άμβλυνση της εποχικότητας μέσα στο φθινόπωρο με αύξηση της πληρότητας σε σύγκριση με πέρυσι. Ειδικότερα, για το Σεπτέμβριο τα ξενοδοχεία ανά την Ελλάδα είχαν μέση πληρότητα στο 83,5% έναντι του 79,3% του Σεπτεμβρίου του 2023, ενώ η διάμεση τιμή του δίκλινου δωματίου αυξήθηκε στα 130 ευρώ από τα 100 ευρώ που ήταν η μέση τιμή του δίκλινου δωματίου για το Σεπτέμβριο του 2023. Η διάμεση τιμή αφορά τη μέση τιμή του δίκλινου δωματίου όπως προκύπτει τόσο από τα ξενοδοχεία εποχικής όσο και από τις μονάδες συνεχούς λειτουργίας. Συνέχιση των θετικών επιδόσεων και τον Οκτώβριο Για το μήνα Οκτώβριο, η μέση πληρότητα εμφανίζεται επίσης αυξημένη και διαμορφώνεται στο 64% φέτος από 55% τον Οκτώβριο του 2023. Ως προς τη διάμεση τιμή δωματίου μέσα στον Οκτώβριο ενισχύθηκε στα 99 ευρώ φέτος τον Οκτώβριο από 84 ευρώ του Οκτωβρίου του 2023. Τον Αύγουστο, ο οποίος είναι παραδοσιακά και ο πιο ισχυρός μήνας για τον ελληνικό τουρισμό, για τη θερινή σεζόν του 2024 οι πληρότητες διαμορφώθηκαν στο 88% από το 86% πέρυσι, ενώ η διάμεση τιμή άγγιξε φέτος τα 165 ευρώ από τα 113 ευρώ τον περυσινό Αύγουστο. Οι ξενοδόχοι θεωρούν στην παρούσα φάση ως το μεγαλύτερο πρόβλημα για τον κλάδο την υπερφορολόγησή τους, όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά, αποτελώντας μεγάλο ζήτημα σε αυτή τη συγκυρία του μεγάλου ανταγωνισμού σε όλες τις αγορές της Μεσογείου. Είναι χαρακτηριστικό, όπως αναφέρθηκε στη γενική συνέλευση από την πρόεδρο του ΙΤΕΠ κ. Κωνσταντίνα Σβύνου, ότι ο συντελεστής του ΦΠΑ στη διαμονή ανέρχεται στην Ελλάδα στο 13% και είναι ο υψηλότερος στην Ευρώπη, με την Ελβετία να εφαρμόζει το χαμηλότερο συντελεστή που είναι μόλις 3,7%. Το δε τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση φτάνει στην Ελλάδα, συνδυασμένο με το τέλος παρεπιδημούντων, στα 16,50 ευρώ ανά διανυκτέρευση με το αντίστοιχο υψηλότερο κόστος να καταγράφεται στο Παρίσι όπου ανέρχεται σε 22,76 ευρώ ανά διανυκτέρευση. View full είδηση
-
- ξανοδοχείο
- επένδυση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Το 7% του τζίρου τους επενδύουν τα ελληνικά ξενοδοχεία σε ανακαινίσεις και επισκευές με τη συνολική δαπάνη να αγγίζει τα 750 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τα στοιχεία από το Ινστιτούτο Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων (ΙΤΕΠ) που παρουσιάστηκαν στη γενική συνέλευση (23/11) του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος στο πλαίσιο της έκθεσης Xenia, το 2023 ο τζίρος των ξενοδοχείων ανήλθε στα 10,56 δισ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο κατά 22,5% σε σχέση με το 2022, με τα ξενοδοχεία συνεχούς λειτουργίας να καταγράφουν σημαντικά χαμηλότερες επιδόσεις σε σχέση τα ξενοδοχεία εποχικής λειτουργίας. Το 7% του τζίρου αφορά σε επενδύσεις για ανακαινίσεις και επισκευές των μονάδων, ενώ περί το 13% της δαπάνης για επενδύσεις αφορά σε δράσεις βιωσιμότητας. Σύμφωνα με τη μελέτη του ΙΤΕΠ για τα χαρακτηριστικά του ξενοδοχειακού κλάδου, σε ένα σύνολο 10.000 ξενοδοχείων ανά την ελληνική επικράτεια: Το 24% αφορά ξενοδοχεία 5 και 4 αστέρων Σε 30% αντιστοιχεί η αύξηση των ξενοδοχείων 5 αστέρων την περίοδο 2023/2019 Το 79% είναι ξενοδοχεία δυναμικότητας μέχρι 50 δωμάτια Το 61% αφορά σε μονάδες εποχικής λειτουργίας Το 52% είναι συγκεντρωμένα στους νησιωτικούς προορισμούς Ως προς τις φετινές επιδόσεις των ξενοδοχείων, τα στοιχεία από το ΙΤΕΠ παραπέμπουν σε μία σχετική άμβλυνση της εποχικότητας μέσα στο φθινόπωρο με αύξηση της πληρότητας σε σύγκριση με πέρυσι. Ειδικότερα, για το Σεπτέμβριο τα ξενοδοχεία ανά την Ελλάδα είχαν μέση πληρότητα στο 83,5% έναντι του 79,3% του Σεπτεμβρίου του 2023, ενώ η διάμεση τιμή του δίκλινου δωματίου αυξήθηκε στα 130 ευρώ από τα 100 ευρώ που ήταν η μέση τιμή του δίκλινου δωματίου για το Σεπτέμβριο του 2023. Η διάμεση τιμή αφορά τη μέση τιμή του δίκλινου δωματίου όπως προκύπτει τόσο από τα ξενοδοχεία εποχικής όσο και από τις μονάδες συνεχούς λειτουργίας. Συνέχιση των θετικών επιδόσεων και τον Οκτώβριο Για το μήνα Οκτώβριο, η μέση πληρότητα εμφανίζεται επίσης αυξημένη και διαμορφώνεται στο 64% φέτος από 55% τον Οκτώβριο του 2023. Ως προς τη διάμεση τιμή δωματίου μέσα στον Οκτώβριο ενισχύθηκε στα 99 ευρώ φέτος τον Οκτώβριο από 84 ευρώ του Οκτωβρίου του 2023. Τον Αύγουστο, ο οποίος είναι παραδοσιακά και ο πιο ισχυρός μήνας για τον ελληνικό τουρισμό, για τη θερινή σεζόν του 2024 οι πληρότητες διαμορφώθηκαν στο 88% από το 86% πέρυσι, ενώ η διάμεση τιμή άγγιξε φέτος τα 165 ευρώ από τα 113 ευρώ τον περυσινό Αύγουστο. Οι ξενοδόχοι θεωρούν στην παρούσα φάση ως το μεγαλύτερο πρόβλημα για τον κλάδο την υπερφορολόγησή τους, όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά, αποτελώντας μεγάλο ζήτημα σε αυτή τη συγκυρία του μεγάλου ανταγωνισμού σε όλες τις αγορές της Μεσογείου. Είναι χαρακτηριστικό, όπως αναφέρθηκε στη γενική συνέλευση από την πρόεδρο του ΙΤΕΠ κ. Κωνσταντίνα Σβύνου, ότι ο συντελεστής του ΦΠΑ στη διαμονή ανέρχεται στην Ελλάδα στο 13% και είναι ο υψηλότερος στην Ευρώπη, με την Ελβετία να εφαρμόζει το χαμηλότερο συντελεστή που είναι μόλις 3,7%. Το δε τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση φτάνει στην Ελλάδα, συνδυασμένο με το τέλος παρεπιδημούντων, στα 16,50 ευρώ ανά διανυκτέρευση με το αντίστοιχο υψηλότερο κόστος να καταγράφεται στο Παρίσι όπου ανέρχεται σε 22,76 ευρώ ανά διανυκτέρευση.
-
- ξανοδοχείο
- επένδυση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Την τεχνολογική καινοτομία αξιοποιεί πλήρως ο ΔΕΔΔΗΕ εγκαινιάζοντας μια νέα εφαρμογή, από την οποία οι χρήστες μπορούν να ενημερώνονται άμεσα και με ακρίβεια για την ενέργεια που παράγεται από τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Ο ΔΕΔΔΗΕ, στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδίου του για την ψηφιοποίηση υπηρεσιών και λειτουργιών, δίνει τη δυνατότητα σε όλους τους καταναλωτές να πληροφορούνται από το κινητό (αndroid και IOS) ή τον υπολογιστή τους τα στοιχεία για την απόδοση των ΑΠΕ, σε πανελλαδικό επίπεδο. Με την εφαρμογή, η οποία είναι διαθέσιμη μέσω deddie.gr “myDEDDiE app” (οι ήδη εγκατεστημένες εφαρμογές θα χρειαστεί να αναβαθμιστούν στη νεότερη έκδοση του), ο χρήστης πλοηγείται σε ένα απλό, ασφαλές και φιλικό περιβάλλον, όπου οι πληροφορίες είναι εύκολα προσβάσιμες και με χρηστικό τρόπο ταξινομημένες. Κάθε επισκέπτης της νέας εφαρμογής μπορεί, πατώντας την επιλογή «Παραγωγή ενέργειας ΑΠΕ» και επιλέγοντας το γεωγραφικό διαμέρισμα και τη χρονική περίοδο που τον ενδιαφέρει, να πληροφορηθεί για όλα τα είδη ΑΠΕ, δηλαδή ηλιακά, αιολικά, υδροηλεκτρικά, βιομάζα και βιορευστά, συμπαραγωγή, είτε μεμονωμένα, είτε συνολικά. Επιπλέον, παρέχονται data για τα επίπεδα εξοικονόμησης άνθρακα που επιτυγχάνονται. Η εφαρμογή αυτή αποτελεί ακόμα μια κίνηση προς την κατεύθυνση της υιοθέτησης ψηφιακών λύσεων με στόχο την εξυπηρέτηση των πολιτών και την προώθηση του πολυσχιδούς έργου του ΔΕΔΔΗΕ. Παράλληλα, αναδεικνύει τη σημαντικότητα των ΑΠΕ προς τη μετάβαση σε ένα μέλλον με λιγότερο άνθρακα, επιτρέποντας σε όλους τους πολίτες να εξοικειωθούν με τις επιλογές της πράσινης ενέργειας και τη βιωσιμότητα. View full είδηση
-
Την τεχνολογική καινοτομία αξιοποιεί πλήρως ο ΔΕΔΔΗΕ εγκαινιάζοντας μια νέα εφαρμογή, από την οποία οι χρήστες μπορούν να ενημερώνονται άμεσα και με ακρίβεια για την ενέργεια που παράγεται από τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Ο ΔΕΔΔΗΕ, στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδίου του για την ψηφιοποίηση υπηρεσιών και λειτουργιών, δίνει τη δυνατότητα σε όλους τους καταναλωτές να πληροφορούνται από το κινητό (αndroid και IOS) ή τον υπολογιστή τους τα στοιχεία για την απόδοση των ΑΠΕ, σε πανελλαδικό επίπεδο. Με την εφαρμογή, η οποία είναι διαθέσιμη μέσω deddie.gr “myDEDDiE app” (οι ήδη εγκατεστημένες εφαρμογές θα χρειαστεί να αναβαθμιστούν στη νεότερη έκδοση του), ο χρήστης πλοηγείται σε ένα απλό, ασφαλές και φιλικό περιβάλλον, όπου οι πληροφορίες είναι εύκολα προσβάσιμες και με χρηστικό τρόπο ταξινομημένες. Κάθε επισκέπτης της νέας εφαρμογής μπορεί, πατώντας την επιλογή «Παραγωγή ενέργειας ΑΠΕ» και επιλέγοντας το γεωγραφικό διαμέρισμα και τη χρονική περίοδο που τον ενδιαφέρει, να πληροφορηθεί για όλα τα είδη ΑΠΕ, δηλαδή ηλιακά, αιολικά, υδροηλεκτρικά, βιομάζα και βιορευστά, συμπαραγωγή, είτε μεμονωμένα, είτε συνολικά. Επιπλέον, παρέχονται data για τα επίπεδα εξοικονόμησης άνθρακα που επιτυγχάνονται. Η εφαρμογή αυτή αποτελεί ακόμα μια κίνηση προς την κατεύθυνση της υιοθέτησης ψηφιακών λύσεων με στόχο την εξυπηρέτηση των πολιτών και την προώθηση του πολυσχιδούς έργου του ΔΕΔΔΗΕ. Παράλληλα, αναδεικνύει τη σημαντικότητα των ΑΠΕ προς τη μετάβαση σε ένα μέλλον με λιγότερο άνθρακα, επιτρέποντας σε όλους τους πολίτες να εξοικειωθούν με τις επιλογές της πράσινης ενέργειας και τη βιωσιμότητα.
-
«Ανερχόμενη Υγρασία» ή Ανιούσα Υγρασία ή αλλιώς, Τριχοειδής Ανύψωση! Όπως και να την αποκαλέσει κανείς, αναφέρεται ξεκάθαρα στο ίδιο και το αυτό δυσμενές φαινόμενο. Τώρα, ως προς την εικόνα εμφάνισης, ποιες αλήθεια είναι εκείνες οι δυσμένειες που χαρακτηρίζουν τα δυσάρεστα, οπτικά, φαινόμενα που παρατηρούνται και οφείλονται στις δράσεις τριχοειδούς ανύψωσης. Ανάλογα με την περίπτωση που εξετάζεται, ποιες οι ειδικού σχεδιασμού, προσφερόμενες λύσεις που διατίθενται στην γκάμα της SINTECNO SA και είναι σε θέση να εφαρμόσει κανείς για να απαλλαγεί από τα χρόνια αυτά προβλήματα; Στο μαγνητοσκοπημένο σεμινάριο, παρουσιάζονται τα θέματα που σχετίζονται με την ανερχόμενη υγρασία, αναλύονται τα συστήματα εφαρμογής που αποτελούν ενδεδειγμένες λύσεις αντιμετώπισης, ενώ περιγράφονται και τα βήματα που καλείται κατά σειρά να ακολουθήσει ο επιβλέπων μηχανικός για να εξαλείψει την υγρασία και τις φθορές που έχουν προκληθεί σε μία κατασκευή. Θεματολογία Ποια ακριβώς είναι η περίπτωση που αντιμετωπίζετε; Εμφανίζονται διχρωμίες, εξανθήματα ή μήπως "φουσκώματα" βαφής, αποφλοιώσεις- απολεπίσεις και τοπικές συγκεντρώσεις αλάτων Υπάρχουν μέτρα καταπολέμησης των δυσμενειών αυτών και αν ναι, ποια είναι αυτά; Ποιες οι λύσεις που προσφέρονται για την περίπτωση από τη SINTECNO; Έχει νόημα να προβεί κανείς σε μέτρα επιφανειακού χαρακτήρα ή μήπως από πλευράς επεμβάσεων πρέπει να καταφύγει σε πιο αποτελεσματικές λύσεις ώστε να αντιμετωπίσει τα χρόνια προβλήματα μια για πάντα ; Αφού εφαρμόσω τη μέθοδο ή τον συνδυασμό των μεθόδων που προτείνονται, βάφω μετά ελεύθερα με ότι χρώμα θέλω; Υπάρχει κάποιος περιορισμός, προτείνεται κάποια κατεύθυνση; Βίντεο από το αναλυτικό σεμινάριο που διοργανώθηκε από την Sintecno σε συνεργασία με την ERGOCAD.
-
«Ανερχόμενη Υγρασία» ή Ανιούσα Υγρασία ή αλλιώς, Τριχοειδής Ανύψωση! Όπως και να την αποκαλέσει κανείς, αναφέρεται ξεκάθαρα στο ίδιο και το αυτό δυσμενές φαινόμενο. Τώρα, ως προς την εικόνα εμφάνισης, ποιες αλήθεια είναι εκείνες οι δυσμένειες που χαρακτηρίζουν τα δυσάρεστα, οπτικά, φαινόμενα που παρατηρούνται και οφείλονται στις δράσεις τριχοειδούς ανύψωσης. Ανάλογα με την περίπτωση που εξετάζεται, ποιες οι ειδικού σχεδιασμού, προσφερόμενες λύσεις που διατίθενται στην γκάμα της SINTECNO SA και είναι σε θέση να εφαρμόσει κανείς για να απαλλαγεί από τα χρόνια αυτά προβλήματα; Στο μαγνητοσκοπημένο σεμινάριο, παρουσιάζονται τα θέματα που σχετίζονται με την ανερχόμενη υγρασία, αναλύονται τα συστήματα εφαρμογής που αποτελούν ενδεδειγμένες λύσεις αντιμετώπισης, ενώ περιγράφονται και τα βήματα που καλείται κατά σειρά να ακολουθήσει ο επιβλέπων μηχανικός για να εξαλείψει την υγρασία και τις φθορές που έχουν προκληθεί σε μία κατασκευή. Θεματολογία Ποια ακριβώς είναι η περίπτωση που αντιμετωπίζετε; Εμφανίζονται διχρωμίες, εξανθήματα ή μήπως "φουσκώματα" βαφής, αποφλοιώσεις- απολεπίσεις και τοπικές συγκεντρώσεις αλάτων Υπάρχουν μέτρα καταπολέμησης των δυσμενειών αυτών και αν ναι, ποια είναι αυτά; Ποιες οι λύσεις που προσφέρονται για την περίπτωση από τη SINTECNO; Έχει νόημα να προβεί κανείς σε μέτρα επιφανειακού χαρακτήρα ή μήπως από πλευράς επεμβάσεων πρέπει να καταφύγει σε πιο αποτελεσματικές λύσεις ώστε να αντιμετωπίσει τα χρόνια προβλήματα μια για πάντα ; Αφού εφαρμόσω τη μέθοδο ή τον συνδυασμό των μεθόδων που προτείνονται, βάφω μετά ελεύθερα με ότι χρώμα θέλω; Υπάρχει κάποιος περιορισμός, προτείνεται κάποια κατεύθυνση; Βίντεο από το αναλυτικό σεμινάριο που διοργανώθηκε από την Sintecno σε συνεργασία με την ERGOCAD. View full είδηση
-
Τα σύνθετα υλικά ξύλου-πλαστικού (WPC) είναι ένας νέος τύπος σύνθετου υλικού που αναπτύσσεται στο εσωτερικό και στο εξωτερικό τα τελευταία χρόνια. Αναφέρεται στη χρήση πολυαιθυλενίου, πολυπροπυλενίου και πολυβινυλοχλωριδίου για την αντικατάσταση των συνηθισμένων συγκολλητικών ρητινών. Είναι το υλικό κατασκευής για τη τάβλα ντεκ (deck περίφραξης). Περισσότερο από το 35%-70% του αλεύρου ξύλου, του φλοιού ρυζιού, των καλαμιών και άλλων αποβλήτων φυτικών ινών αναμειγνύονται σε νέα υλικά ξύλου και στη συνέχεια μέσω εξώθησης, χύτευσης, χύτευσης με έγχυση και άλλων διαδικασιών επεξεργασίας πλαστικών για την παραγωγή πλακών ή προφίλ. Χρησιμοποιείται κυρίως σε οικοδομικά υλικά, έπιπλα, συσκευασίες logistics και άλλες βιομηχανίες. Το πλαστικό και η σκόνη ξύλου αναμειγνύονται σε μια ορισμένη αναλογία και στη συνέχεια εξωθούνται εν θερμώ για να σχηματίσουν το χαρτόνι, το οποίο ονομάζεται εξωθημένο ξύλο-πλαστικό σύνθετο χαρτόνι. Το σύνθετο υλικό ξύλου-πλαστικού περιέχει πλαστικό, επομένως έχει καλό ελαστικό μέτρο. Επιπλέον, επειδή περιέχει ίνες και αναμιγνύεται πλήρως με πλαστικό, έχει φυσικές και μηχανικές ιδιότητες όπως αντοχή στη συμπίεση και αντοχή σε κάμψη συγκρίσιμη με το σκληρό ξύλο και η αντοχή του είναι σημαντικά καλύτερη από τα συνηθισμένα ξύλινα υλικά. Η σκληρότητα της επιφάνειας είναι υψηλή, γενικά 2-5 φορές μεγαλύτερη από αυτή του ξύλου. Βασικά πλεονεκτήματα WPC Το WPC έχει γίνει δημοφιλής επιλογή για πολλούς ιδιοκτήτες κατοικιών, κατασκευαστές και αρχιτέκτονες σε όλο τον κόσμο λόγω των πολλών πλεονεκτημάτων του. Δεν είναι μόνο ανθεκτικό και μακράς διαρκείας, αλλά είναι επίσης ανθεκτικό στην υγρασία, τη μούχλα και την προσβολή από έντομα. Επιπλέον, είναι σχετικά χαμηλής συντήρησης, εύκολη στην εγκατάσταση και οικονομικά προσιτή. Επιπλέον, το WPC προσφέρει μια εξαιρετική λύση για τη μείωση των απορριμμάτων και των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Λόγω των υλικών κατασκευής του όπως σκόνη ξύλου, φλοιούς ρυζιού και άχυρο, έχει τη δυνατότητα να μειώσει την ποσότητα των απορριμμάτων που αποστέλλονται σε χώρους υγειονομικής ταφής, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τη ζήτηση για παρθένα υλικά. Χρήσεις W.P.C Το WPC είναι επίσης ένα ευέλικτο υλικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για: καταστρώματα, ντεκ περιφραξης, επένδυση, ακόμη και έπιπλα εξωτερικού χώρου. Η φυσική του εμφάνιση και αίσθηση το καθιστούν δημοφιλή επιλογή για πολλούς ιδιοκτήτες σπιτιού που θέλουν μια φιλική προς το περιβάλλον και αισθητικά ευχάριστη επιλογή για τους εξωτερικούς τους χώρους. Συνθετικό deck περίφραξης W.P.C -Συνθετικά Δάπεδα W.P.C Την συνθετική περίφραξη wpc τη προτείνουν πλέον αντί για ξύλο λόγο της χαμηλής τιμής αλλά και της κορυφαίας ποιότητας όπου δεν χρειάζεται τον καθαρισμό και την συντήρηση που χρειάζεται το ξύλο. Η συνθετική τάβλα ντεκ για περίφραξη είναι το μέλλον στο χώρο της και όλο και περισσότερο “καταλαμβάνει τις καρδιές” τόσο των επαγγελματιών όσο και των ιδιωτών. Οδηγίες τοποθέτησης W.P.C (deck περιφραξης) Ο μοναδικός όρος για την εγγύηση 5 ετών που προσφέρετε είναι να ακολουθήσετε τα <μυστικά> τοποθέτησης των προϊόντων Βασικό είναι να τηρηθούν οι αποστάσεις διαδοκίδωσης ανά 25 cm για το δάπεδο και έως 80 cm για την περίφραξη. Οι αποστάσεις εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά του χώρου τοποθέτησης, συγκεκριμένα για τη συνθετική περίφραξη W.P.C: Κατασκευή ορθοστατών (κολωνάκια), με μέγιστη απόσταση μεταξύ αυτών 60cm – 90cm. Όταν ο ορθοστάτης είναι πάνω από 1.20m θα πρέπει να βάλουμε και αντηρίδες στήριξης. Στο ύψος, ελάχιστο επιτρεπόμενο κενό 0.5cm, ποτέ δεν εφάπτουμε τις συνθετικές σανίδες μεταξύ τους. Ποτέ δεν βιδώνουμε απευθείας την συνθετική περίφραξη, πρώτα τρυπάμε και μετά βιδώνουμε. Η κατασκευή των ορθοστατών μπορεί να γίνει είτε από σίδερα ή ανοδειωμένο αλουμίνιο είτε από αλουμίνιο βαμμένο Ral. Η τοποθέτηση της συνθετικής περίφραξης μπορεί να γίνει είτε βιδώνοντας την με διακοσμητική βίδα απευθείας στους ορθοστάτες είτε με πριτσίνι είτε “φορετά” (απαιτεί επιπλέον κατασκευή στους ορθοστάτες) Όλες οι εγγυήσεις μας ισχύουν εφόσον τηρηθούν οι προδιαγραφές του εργοστασίου. Συμπεράσματα Το WPC αλλάζει το παιχνίδι στον κατασκευαστικό κλάδο. Είναι ένα βιώσιμο και φιλικό προς το περιβάλλον υλικό που προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα, όπως αντοχή, αντοχή, χαμηλή συντήρηση, προσιτή τιμή και ευελιξία. Με τη δημοτικότητά του να αυξάνεται, είναι πιθανό να συνεχίσει να διαμορφώνει το μέλλον της κατασκευής για τα επόμενα χρόνια. Δείτε τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά και την πλήρη παρουσίαση Karipidis Metal Εμπόριο Σιδήρου εδώ: https://emporio-sidirou.com/wpc-deck-review-by-karipidis-metal/ View full είδηση
-
- σύνθετα υλικά
- wpc
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Τα σύνθετα υλικά ξύλου-πλαστικού (WPC) είναι ένας νέος τύπος σύνθετου υλικού που αναπτύσσεται στο εσωτερικό και στο εξωτερικό τα τελευταία χρόνια. Αναφέρεται στη χρήση πολυαιθυλενίου, πολυπροπυλενίου και πολυβινυλοχλωριδίου για την αντικατάσταση των συνηθισμένων συγκολλητικών ρητινών. Είναι το υλικό κατασκευής για τη τάβλα ντεκ (deck περίφραξης). Περισσότερο από το 35%-70% του αλεύρου ξύλου, του φλοιού ρυζιού, των καλαμιών και άλλων αποβλήτων φυτικών ινών αναμειγνύονται σε νέα υλικά ξύλου και στη συνέχεια μέσω εξώθησης, χύτευσης, χύτευσης με έγχυση και άλλων διαδικασιών επεξεργασίας πλαστικών για την παραγωγή πλακών ή προφίλ. Χρησιμοποιείται κυρίως σε οικοδομικά υλικά, έπιπλα, συσκευασίες logistics και άλλες βιομηχανίες. Το πλαστικό και η σκόνη ξύλου αναμειγνύονται σε μια ορισμένη αναλογία και στη συνέχεια εξωθούνται εν θερμώ για να σχηματίσουν το χαρτόνι, το οποίο ονομάζεται εξωθημένο ξύλο-πλαστικό σύνθετο χαρτόνι. Το σύνθετο υλικό ξύλου-πλαστικού περιέχει πλαστικό, επομένως έχει καλό ελαστικό μέτρο. Επιπλέον, επειδή περιέχει ίνες και αναμιγνύεται πλήρως με πλαστικό, έχει φυσικές και μηχανικές ιδιότητες όπως αντοχή στη συμπίεση και αντοχή σε κάμψη συγκρίσιμη με το σκληρό ξύλο και η αντοχή του είναι σημαντικά καλύτερη από τα συνηθισμένα ξύλινα υλικά. Η σκληρότητα της επιφάνειας είναι υψηλή, γενικά 2-5 φορές μεγαλύτερη από αυτή του ξύλου. Βασικά πλεονεκτήματα WPC Το WPC έχει γίνει δημοφιλής επιλογή για πολλούς ιδιοκτήτες κατοικιών, κατασκευαστές και αρχιτέκτονες σε όλο τον κόσμο λόγω των πολλών πλεονεκτημάτων του. Δεν είναι μόνο ανθεκτικό και μακράς διαρκείας, αλλά είναι επίσης ανθεκτικό στην υγρασία, τη μούχλα και την προσβολή από έντομα. Επιπλέον, είναι σχετικά χαμηλής συντήρησης, εύκολη στην εγκατάσταση και οικονομικά προσιτή. Επιπλέον, το WPC προσφέρει μια εξαιρετική λύση για τη μείωση των απορριμμάτων και των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Λόγω των υλικών κατασκευής του όπως σκόνη ξύλου, φλοιούς ρυζιού και άχυρο, έχει τη δυνατότητα να μειώσει την ποσότητα των απορριμμάτων που αποστέλλονται σε χώρους υγειονομικής ταφής, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τη ζήτηση για παρθένα υλικά. Χρήσεις W.P.C Το WPC είναι επίσης ένα ευέλικτο υλικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για: καταστρώματα, ντεκ περιφραξης, επένδυση, ακόμη και έπιπλα εξωτερικού χώρου. Η φυσική του εμφάνιση και αίσθηση το καθιστούν δημοφιλή επιλογή για πολλούς ιδιοκτήτες σπιτιού που θέλουν μια φιλική προς το περιβάλλον και αισθητικά ευχάριστη επιλογή για τους εξωτερικούς τους χώρους. Συνθετικό deck περίφραξης W.P.C -Συνθετικά Δάπεδα W.P.C Την συνθετική περίφραξη wpc τη προτείνουν πλέον αντί για ξύλο λόγο της χαμηλής τιμής αλλά και της κορυφαίας ποιότητας όπου δεν χρειάζεται τον καθαρισμό και την συντήρηση που χρειάζεται το ξύλο. Η συνθετική τάβλα ντεκ για περίφραξη είναι το μέλλον στο χώρο της και όλο και περισσότερο “καταλαμβάνει τις καρδιές” τόσο των επαγγελματιών όσο και των ιδιωτών. Οδηγίες τοποθέτησης W.P.C (deck περιφραξης) Ο μοναδικός όρος για την εγγύηση 5 ετών που προσφέρετε είναι να ακολουθήσετε τα <μυστικά> τοποθέτησης των προϊόντων Βασικό είναι να τηρηθούν οι αποστάσεις διαδοκίδωσης ανά 25 cm για το δάπεδο και έως 80 cm για την περίφραξη. Οι αποστάσεις εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά του χώρου τοποθέτησης, συγκεκριμένα για τη συνθετική περίφραξη W.P.C: Κατασκευή ορθοστατών (κολωνάκια), με μέγιστη απόσταση μεταξύ αυτών 60cm – 90cm. Όταν ο ορθοστάτης είναι πάνω από 1.20m θα πρέπει να βάλουμε και αντηρίδες στήριξης. Στο ύψος, ελάχιστο επιτρεπόμενο κενό 0.5cm, ποτέ δεν εφάπτουμε τις συνθετικές σανίδες μεταξύ τους. Ποτέ δεν βιδώνουμε απευθείας την συνθετική περίφραξη, πρώτα τρυπάμε και μετά βιδώνουμε. Η κατασκευή των ορθοστατών μπορεί να γίνει είτε από σίδερα ή ανοδειωμένο αλουμίνιο είτε από αλουμίνιο βαμμένο Ral. Η τοποθέτηση της συνθετικής περίφραξης μπορεί να γίνει είτε βιδώνοντας την με διακοσμητική βίδα απευθείας στους ορθοστάτες είτε με πριτσίνι είτε “φορετά” (απαιτεί επιπλέον κατασκευή στους ορθοστάτες) Όλες οι εγγυήσεις μας ισχύουν εφόσον τηρηθούν οι προδιαγραφές του εργοστασίου. Συμπεράσματα Το WPC αλλάζει το παιχνίδι στον κατασκευαστικό κλάδο. Είναι ένα βιώσιμο και φιλικό προς το περιβάλλον υλικό που προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα, όπως αντοχή, αντοχή, χαμηλή συντήρηση, προσιτή τιμή και ευελιξία. Με τη δημοτικότητά του να αυξάνεται, είναι πιθανό να συνεχίσει να διαμορφώνει το μέλλον της κατασκευής για τα επόμενα χρόνια. Δείτε τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά και την πλήρη παρουσίαση Karipidis Metal Εμπόριο Σιδήρου εδώ: https://emporio-sidirou.com/wpc-deck-review-by-karipidis-metal/
-
- σύνθετα υλικά
- wpc
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Ανοίγει ο δρόμος για την υλοποίηση της ανάπλασης στις εγκαταστάσεις της πρώην «Ζυθοποιίας ΦΙΞ» στη δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης, με την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος (ΦΕΚ Δ’ 805/2024), καθώς ενεργοποιείται πολεοδομικά η περιοχή και δίνεται η δυνατότητα αξιοποίησής της. Με την πολεοδομική ρύθμιση η συνολική έκταση στις εγκαταστάσεις της πρώην «Ζυθοποιίας ΦΙΞ» αντιμετωπίζεται ως ενιαίο σύνολο, όπου μπορούν να συνυπάρχουν το ιστορικό βιομηχανικό συγκρότημα της πρώην ζυθοποιίας, με νέα κτήρια, ενώ αποδίδεται σε κοινή χρήση ο ακάλυπτος χώρος, δημιουργώντας εσωτερικές πλατείες. Ειδικότερα, με το Προεδρικό Διάταγμα, μεταξύ άλλων: – Εγκρίνεται η τροποποίηση του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Θεσσαλονίκης στο οικοδομικό τετράγωνο (Ο.Τ.) 34, επί της οδού 26ης Οκτωβρίου, το οποίο περιλαμβάνει κτήρια του βιομηχανικού συγκροτήματος «Ζυθοποιία ΦΙΞ» που έχουν χαρακτηριστεί από το Υπουργείο Πολιτισμού, ιστορικά διατηρητέα μνημεία. – Καταργούνται οι ρυμοτομικές και οικοδομικές γραμμές και καθορίζονται νέες. – Διασπάται το Ο.Τ. 34 σε δύο -στο Ο.Τ. 34 και στο Ο.Τ.34 Α- και δημιουργείται πεζόδρομος 5 μέτρων που τα συνδέει. – Δημιουργείται κοινόχρηστος χώρος. – Στο ΟΤ 34 Α καθορίζονται χρήσεις γης για: κατοικία, μικρές αθλητικές εγκαταστάσεις, πολιτιστικές εγκαταστάσεις, διοίκηση, χώρους συνάθροισης κοινού/ συνεδριακά κέντρα, για εμπορικά καταστήματα/παροχής υπηρεσιών, ενώ δεν επιτρέπονται υπεραγορές, πολυκαταστήματα, εμπορικά κέντρα, όπως και εγκαταστάσεις εμπορικών εκθέσεων και εκθεσιακά κέντρα. Επίσης καθορίζονται χρήσεις για γραφεία, κέντρα έρευνας, θερμοκοιτίδες επιχειρήσεων, για εστίαση, αναψυκτήρια, κέντρα διασκέδασης, τουριστικά καταλύματα και εγκαταστάσεις Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Παράλληλα, στα διατηρητέα κτήρια του βιομηχανικού συγκροτήματος «Ζυθοποιία ΦΙΞ» επιτρέπεται και η χρήση για εργαστήρια ποτοποιίας και παγοποιίας. Τροποποίηση του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Θεσσαλονίκης σε τμήμα του Ο.Τ. 34 επί της οδού 26ης Οκτωβρίου, στην περιοχή του βιομηχανικού συγκροτήματος «Ζυθοποιία ΦΙΞ», κατάργηση προκηπίου και καθορισμός χρήσεων γης, όρων και περιορισμών δόμησης
-
- φιξ
- θεσσαλονίκη
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Ανοίγει ο δρόμος για την υλοποίηση της ανάπλασης στις εγκαταστάσεις της πρώην «Ζυθοποιίας ΦΙΞ» στη δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης, με την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος (ΦΕΚ Δ’ 805/2024), καθώς ενεργοποιείται πολεοδομικά η περιοχή και δίνεται η δυνατότητα αξιοποίησής της. Με την πολεοδομική ρύθμιση η συνολική έκταση στις εγκαταστάσεις της πρώην «Ζυθοποιίας ΦΙΞ» αντιμετωπίζεται ως ενιαίο σύνολο, όπου μπορούν να συνυπάρχουν το ιστορικό βιομηχανικό συγκρότημα της πρώην ζυθοποιίας, με νέα κτήρια, ενώ αποδίδεται σε κοινή χρήση ο ακάλυπτος χώρος, δημιουργώντας εσωτερικές πλατείες. Ειδικότερα, με το Προεδρικό Διάταγμα, μεταξύ άλλων: – Εγκρίνεται η τροποποίηση του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Θεσσαλονίκης στο οικοδομικό τετράγωνο (Ο.Τ.) 34, επί της οδού 26ης Οκτωβρίου, το οποίο περιλαμβάνει κτήρια του βιομηχανικού συγκροτήματος «Ζυθοποιία ΦΙΞ» που έχουν χαρακτηριστεί από το Υπουργείο Πολιτισμού, ιστορικά διατηρητέα μνημεία. – Καταργούνται οι ρυμοτομικές και οικοδομικές γραμμές και καθορίζονται νέες. – Διασπάται το Ο.Τ. 34 σε δύο -στο Ο.Τ. 34 και στο Ο.Τ.34 Α- και δημιουργείται πεζόδρομος 5 μέτρων που τα συνδέει. – Δημιουργείται κοινόχρηστος χώρος. – Στο ΟΤ 34 Α καθορίζονται χρήσεις γης για: κατοικία, μικρές αθλητικές εγκαταστάσεις, πολιτιστικές εγκαταστάσεις, διοίκηση, χώρους συνάθροισης κοινού/ συνεδριακά κέντρα, για εμπορικά καταστήματα/παροχής υπηρεσιών, ενώ δεν επιτρέπονται υπεραγορές, πολυκαταστήματα, εμπορικά κέντρα, όπως και εγκαταστάσεις εμπορικών εκθέσεων και εκθεσιακά κέντρα. Επίσης καθορίζονται χρήσεις για γραφεία, κέντρα έρευνας, θερμοκοιτίδες επιχειρήσεων, για εστίαση, αναψυκτήρια, κέντρα διασκέδασης, τουριστικά καταλύματα και εγκαταστάσεις Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Παράλληλα, στα διατηρητέα κτήρια του βιομηχανικού συγκροτήματος «Ζυθοποιία ΦΙΞ» επιτρέπεται και η χρήση για εργαστήρια ποτοποιίας και παγοποιίας. Τροποποίηση του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Θεσσαλονίκης σε τμήμα του Ο.Τ. 34 επί της οδού 26ης Οκτωβρίου, στην περιοχή του βιομηχανικού συγκροτήματος «Ζυθοποιία ΦΙΞ», κατάργηση προκηπίου και καθορισμός χρήσεων γης, όρων και περιορισμών δόμησης View full είδηση
-
- φιξ
- θεσσαλονίκη
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Σε €967 εκατ. ανήλθαν οι συνολικές εισπράξεις από πωλήσεις ακινήτων στο Ελληνικό από την έναρξη του έργου έως την 31.10.2024 εκ των οποίων ποσό €668 εκατ. αφορά στις οικιστικές αναπτύξεις τόσο στο Παράκτιο Μέτωπο όσο και στη Γειτονιά Little Athens. Μόνο από τις αρχές του έτους μέχρι το τέλος Οκτωβρίου εισπράχθηκαν €488 εκατ. εκ των οποίων περίπου €255 εκατ. προήλθαν από τις οικιστικές αναπτύξεις. Στο ταμείο και τα €194 εκατ, που εισπράχθηκαν από τις πωλήσεις οικοπέδων ενώ αναμένονται να εισπραχθούν επιπλέον περίπου €16 εκατ. μέχρι το τέλος 2024 και άλλα περίπου €43 εκατ μέσα στο 2025, Από αυτά τα €120 εκατ. αφορούν στην πώληση οικοπέδων με αγοράστρια εταιρεία συμφερόντων της οικογένειας του κ. Γεώργιου Προκοπίου στην περιοχή του καζίνο στα οποία μπορεί να αναπτυχθούν περί τα 86χιλ τ.μ. (εκ των οποίων 30χιλ τ.μ. για οικιστικές αναπτύξεις, 20χιλ τ.μ. για την ανάπτυξη εκπαιδευτικών ιδρυμάτων και περίπου 36χιλ τ.μ. για αναπτύξεις γραφειακών χώρων). Νωρίτερα -τον Ιούλιο 2024- είχε συμφωνηθεί έναντι περίπου €106 εκατ η πώληση πέντε διαφορετικών οικοπέδων (στην περιοχή του The Ellinikon Mall), συνολικής μέγιστης επιτρεπόμενης οικοδομήσιμης επιφάνειας περίπου 51χιλ. τ.μ. Τον Οκτώβριο υπεγράφη και το προσύμφωνο αγοραπωλησίας 30.000 τ.μ. για την ανάπτυξη «Retail Park» από την TRADE ESTATES ΑΕΕΑΠ στο Commercial Hub, στην περιοχή όπου θα αναπτυχθεί και το The Ellinikon Mall προς την πλευρά της Βουλιαγμένης. Ανάρπαστες οι κατοικίες στη γειτονιά Little Athens Μετά την επιτυχημένη πορεία πωλήσεων των οικιστικών αναπτύξεων στο παράκτιο μέτωπο, σημαντική εμπορική επιτυχία καταγράφουν και τα διαθέσιμα προς πώληση διαμερίσματα στη Γειτονιά Little Athens, με τις κρατήσεις από ενδιαφερόμενους αγοραστές να ανέρχονται πλέον σε 383 διαμερίσματα ή περίπου 85% αυτών των επιλεγμένων διαμερισμάτων. Το μισό €δισ. έφτασε το κόστος των έργων υποδομής και κατασκευής κτιρίων Ποσό ύψους €171 εκατ. έχει διαθέσει το Εννεάμηνο 2024 η Lamda για τα ΄έργα με το ποσό των συνολικών κεφαλαιουχικών δαπανών (CAPEX) από την έναρξη του έργου έως την 30.09.2024 να πλέον Στα €486 εκατ. διαμορφώνεται το ποσό των συνολικών κεφαλαιουχικών δαπανών (CAPEX) από την έναρξη του έργου έως το τελος Σεπτέμβρη με το 40% -€171 εκατ. –να έχει διατεθεί το 9μηνο του 2024 Τα έργα που είναι σε εξέλιξη είναι ο ουρανοξύστης Riviera Tower όπου με τους δύο πυρήνες των κεντρικών ανελκυστήρων/κλιμακοστασίων να έχουν φτάσει μέχρι και τον 11ο όροφο ενώ προχωρούν και οι σκυροδετήσεις των πλακών του 8ου ορόφου. Ολοκληρώνονται οι εργασίες στα πολυτελή «The Cove Residences» όπου στα οικόπεδα 5-6, που περιλαμβάνουν συνολικά 7 κτίρια, έχουν ήδη ξεκινήσει οι εργασίες οικοδομικών τελειωμάτων και Η/Μ εργασιών ενώ στα οικόπεδα 7-8, που περιλαμβάνουν 14 κτίρια, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες σκυροδέτησης της θεμελίωσης ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη οι σκυροδετήσεις των πλακών ισογείων, 1ου και 2ου ορόφου των κτιρίων. Τον Απρίλιο 2024 εγκαταστάθηκε ο Ανάδοχος της Α’ Φάσης στο Park Rise (ΒΙG) όπου έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες του συνόλου των εκσκαφών και έχει ξεκινήσει η κατασκευή και σκυροδέτηση της θεμελίωσης του κτιρίου ενώ στα υπόλοιπα συγκροτήματα της γειτονιάς έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες του συνόλου των εκσκαφών ενώ έχουν ξεκινήσει οι εργασίες κατασκευής της θεμελίωσης των κτιρίων (Promenade Heights και Atrium Gardens / Trinity Gardens) Στο έργο Pavilion Terraces οι εργασίες εκσκαφών ξεκίνησαν τον Οκτώβριο. Με γοργούς ρυθμούς προχωρούν και τα εργα στο οικόπεδο που θα ανεγερθεί το The Ellinikon Mall με τις εκσκαφές να έχουν ολοκληρωθεί μέσα στο Σεπτέμβριο ενώ στο Riviera Galleria έχει ολοκληρωθεί περίπου 30% των εκσκαφών. Όσον αφορά στην υπογειοποίηση Λεωφ. Ποσειδώνος: έχει ολοκληρωθεί 83% των εκσκαφών και 72% των σκυροδετήσεων
-
Σε €967 εκατ. ανήλθαν οι συνολικές εισπράξεις από πωλήσεις ακινήτων στο Ελληνικό από την έναρξη του έργου έως την 31.10.2024 εκ των οποίων ποσό €668 εκατ. αφορά στις οικιστικές αναπτύξεις τόσο στο Παράκτιο Μέτωπο όσο και στη Γειτονιά Little Athens. Μόνο από τις αρχές του έτους μέχρι το τέλος Οκτωβρίου εισπράχθηκαν €488 εκατ. εκ των οποίων περίπου €255 εκατ. προήλθαν από τις οικιστικές αναπτύξεις. Στο ταμείο και τα €194 εκατ, που εισπράχθηκαν από τις πωλήσεις οικοπέδων ενώ αναμένονται να εισπραχθούν επιπλέον περίπου €16 εκατ. μέχρι το τέλος 2024 και άλλα περίπου €43 εκατ μέσα στο 2025, Από αυτά τα €120 εκατ. αφορούν στην πώληση οικοπέδων με αγοράστρια εταιρεία συμφερόντων της οικογένειας του κ. Γεώργιου Προκοπίου στην περιοχή του καζίνο στα οποία μπορεί να αναπτυχθούν περί τα 86χιλ τ.μ. (εκ των οποίων 30χιλ τ.μ. για οικιστικές αναπτύξεις, 20χιλ τ.μ. για την ανάπτυξη εκπαιδευτικών ιδρυμάτων και περίπου 36χιλ τ.μ. για αναπτύξεις γραφειακών χώρων). Νωρίτερα -τον Ιούλιο 2024- είχε συμφωνηθεί έναντι περίπου €106 εκατ η πώληση πέντε διαφορετικών οικοπέδων (στην περιοχή του The Ellinikon Mall), συνολικής μέγιστης επιτρεπόμενης οικοδομήσιμης επιφάνειας περίπου 51χιλ. τ.μ. Τον Οκτώβριο υπεγράφη και το προσύμφωνο αγοραπωλησίας 30.000 τ.μ. για την ανάπτυξη «Retail Park» από την TRADE ESTATES ΑΕΕΑΠ στο Commercial Hub, στην περιοχή όπου θα αναπτυχθεί και το The Ellinikon Mall προς την πλευρά της Βουλιαγμένης. Ανάρπαστες οι κατοικίες στη γειτονιά Little Athens Μετά την επιτυχημένη πορεία πωλήσεων των οικιστικών αναπτύξεων στο παράκτιο μέτωπο, σημαντική εμπορική επιτυχία καταγράφουν και τα διαθέσιμα προς πώληση διαμερίσματα στη Γειτονιά Little Athens, με τις κρατήσεις από ενδιαφερόμενους αγοραστές να ανέρχονται πλέον σε 383 διαμερίσματα ή περίπου 85% αυτών των επιλεγμένων διαμερισμάτων. Το μισό €δισ. έφτασε το κόστος των έργων υποδομής και κατασκευής κτιρίων Ποσό ύψους €171 εκατ. έχει διαθέσει το Εννεάμηνο 2024 η Lamda για τα ΄έργα με το ποσό των συνολικών κεφαλαιουχικών δαπανών (CAPEX) από την έναρξη του έργου έως την 30.09.2024 να πλέον Στα €486 εκατ. διαμορφώνεται το ποσό των συνολικών κεφαλαιουχικών δαπανών (CAPEX) από την έναρξη του έργου έως το τελος Σεπτέμβρη με το 40% -€171 εκατ. –να έχει διατεθεί το 9μηνο του 2024 Τα έργα που είναι σε εξέλιξη είναι ο ουρανοξύστης Riviera Tower όπου με τους δύο πυρήνες των κεντρικών ανελκυστήρων/κλιμακοστασίων να έχουν φτάσει μέχρι και τον 11ο όροφο ενώ προχωρούν και οι σκυροδετήσεις των πλακών του 8ου ορόφου. Ολοκληρώνονται οι εργασίες στα πολυτελή «The Cove Residences» όπου στα οικόπεδα 5-6, που περιλαμβάνουν συνολικά 7 κτίρια, έχουν ήδη ξεκινήσει οι εργασίες οικοδομικών τελειωμάτων και Η/Μ εργασιών ενώ στα οικόπεδα 7-8, που περιλαμβάνουν 14 κτίρια, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες σκυροδέτησης της θεμελίωσης ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη οι σκυροδετήσεις των πλακών ισογείων, 1ου και 2ου ορόφου των κτιρίων. Τον Απρίλιο 2024 εγκαταστάθηκε ο Ανάδοχος της Α’ Φάσης στο Park Rise (ΒΙG) όπου έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες του συνόλου των εκσκαφών και έχει ξεκινήσει η κατασκευή και σκυροδέτηση της θεμελίωσης του κτιρίου ενώ στα υπόλοιπα συγκροτήματα της γειτονιάς έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες του συνόλου των εκσκαφών ενώ έχουν ξεκινήσει οι εργασίες κατασκευής της θεμελίωσης των κτιρίων (Promenade Heights και Atrium Gardens / Trinity Gardens) Στο έργο Pavilion Terraces οι εργασίες εκσκαφών ξεκίνησαν τον Οκτώβριο. Με γοργούς ρυθμούς προχωρούν και τα εργα στο οικόπεδο που θα ανεγερθεί το The Ellinikon Mall με τις εκσκαφές να έχουν ολοκληρωθεί μέσα στο Σεπτέμβριο ενώ στο Riviera Galleria έχει ολοκληρωθεί περίπου 30% των εκσκαφών. Όσον αφορά στην υπογειοποίηση Λεωφ. Ποσειδώνος: έχει ολοκληρωθεί 83% των εκσκαφών και 72% των σκυροδετήσεων View full είδηση