tetris

@ terry Αντιγράφω από τον Κ.Τ.Σ. 14.3.1 Λίγη ώρα μετά τη σκυροδέτηση οι αρμοί εργασίας θα τρίβονται με συρματόβουρτσα έτσι ώστε να απομακρύνεται η τσιμεντοκονία και να απογυμνώνονται οι κόκκοι των αδρανών. 14.3.2 Πριν από τη νέα σκυροδέτηση οι αρμοί θα καθαρίζονται από κάθε ξένο σώμα και θα πλένονται με νερό υπό πίεση. Κατά τη στιγμή της σκυροδετήσεως οι αρμοί πρέπει να είναι κορεσμένοι, χωρίς όμως να έχουν ελεύθερο νερό στις κοιλότητες της επιφάνειάς τους. Απαγορεύεται η επάλειψη των αρμών με τσιμεντοκονία. 14.3.3 Αν υπάρχει κατακόρυφος αρμός η σκυροδέτηση θ' αρχίζει από τη θέση του αρμού. Σε οριζόντιους αρμούς τοιχίων θα διαστρώνεται πρώτα μια στρώση μικρού πάχους σε ολόκληρο το μήκος του αρμού η οποία και θα δονείται προσεκτικά. 14.3.4 Οι αρμοί εργασίας θα είναι περίπου κάθετοι προς τη διεύθυνση διαστρώσεως και πάντως όχι παράλληλοι προς τον κύριο οπλισμό. 14.3.5 Σε έργα με απαιτήσεις στεγανότητας πρέπει να αποφεύγεται η δημιουργία αρμών εργασίας. Σε περίπτωση όμως που υπάρχουν τέτοιοι αρμοί, αυτοί πρέπει να επαλείφονται με εποξειδική ρητίνη πριν από την διάστρωση του νέου σκυροδέματος. Η συντήρηση στην θέση των αρμών πρέπει να είναι ιδιαίτερα επιμελημένη Αν λοιπόν γίνουν όλα αυτά, τότε μπορεί να έχεις δίκιο. Αλλά υπάρχει κι ένα κατασκευαστικό θεματάκι Με δεδομένη την απαίτηση του μήκους των οπλισμών τοιχείων-υποστυλωμάτων (να καλύπτουν δύο ορόφους) πώς μπορούν να παραμείνουν στη θέση τους οι οπλισμοί αυτοί, δίχως σκαλωσιά επαρκούς ύψους? Άρα, η σκυροδέτηση "κοστούμι" και για λόγους αποφυγής αρμών αλλά και για τον πρακτικό που προανέφερα, είναι προτιμότερη. Αλλιώς, αντί για γάμο, το κοστούμι μπορεί να φορεθεί σε "κηδεία"

Θα μπορούσες terry να μου εξηγήσεις (και δεν με στενοχωρείς) γιατί είναι σωστός αυτός ο τρόπος? @siradrab Στο χέρι μας είναι. Ειδικά τώρα με την κρίση, είναι ευκαιρία να φύγουν από τη μέση οι σκιτζήδες. Αυτό που κάνω (και για να μη δώσω την εντύπωση ότι προωθώ συγκεκριμένα συνεργεία) είναι να λέω στους πελάτες, να ζητούν προσφορά από διάφορους, και στη συνέχεια να απορρίπτω τους σκάρτους. Τουλάχιστον, εξασφαλίζω την ψυχική μου ηρεμία κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

kokaradi Δεν είναι δική μας δουλειά (και) το πώς θα συνταχθεί το συμβόλαιο. Οι συμβ/φοι ΔΕΝ κάνουν εκπτώσεις στην αμοιβή τους. Υπάρχουν διαφορές στις αμοιβές και τα ημερομίσθια, αλλά : α. Αν κάνεις έκπτωση, δεν σε ενδιαφέρει η νόμιμη (μετράει μόνο στον υπολογισμό του ΤΣΜΕΔΕ) β. Τα ημερομίσθια (βάσει πίνακα 1) είναι λιγότερα, αλλά τα πραγματικά δεν διαφέρουν.

Το σωστό συνάδελφε, είναι "κοστούμι". Κι αυτό θα πρέπει να το ξεκαθαρίζουμε με απόλυτο τρόπο στον εργολάβο (και στον ιδιοκτήτη) εξ αρχής. Αν το "συνεργείο" δεν έχει την εμπειρία και τα εργαλεία, ας γίνουν καλύτερα τσοπάνηδες, Είναι ευκαιρία να καθαρίσει η πιάτσα, και να παραμείνουν οι σωστοί.

ΝΑΙ

kokaradi 1. Το προσύμφωνο δεν αποτελεί τίτλο. Για τη διαδικασία, ας απευθυνθούν σε Συμβ/φο 2. Γιατί να βγάλει άδεια αγροτ. αποθήκης? Μπορεί να είναι απλώς αποθήκη. 4. Παρέκκλιση πλάγιας απόστασης στα εντός οικισμού ΔΕΝ υπάρχει. (Δ=0,00 ή >=2,50)

mea culpa Στο άρθρο 6 του παραπάνω Π.Δ., αναφέρει ότι β. Σε οικόπεδο μεγαλύτερο των 500 τμ. το κτίριο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον 2,50 μέτρων από την παραπάνω οριζόμενη γραμμή δόμησης (η γραμμή δόμησης αναφέρεται για το πρόσωπο) Ενδεχομένως στην αποφ. νομάρχη για τον καθορισμό των ορίων του οικισμού, να προβλέπεται απόσταση 4,00 μ (έχει γίνει, σε κάποιους οικισμούς στην περιοχή μου)

Τα 4 μ. ίσχυαν για οικόπεδα> 500 μ². Νομίζω πως δεν ισχύουν πλέον.

Αντιγράφω από τη Δομική Πληροφορική: ΠΔ-209/98 (ΦΕΚ-169/Α/15-7-98) [ΙΣΧΥΕΙ από 15-7-98] Κύριο Οδικό δίκτυο (ΦΕΚ-169/Α/98) Λήψη μέτρων για την ασφάλεια της υπεραστικής συγκοινωνίας. Βασικό, Δευτερεύον, Τριτεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο Πρωτεύον,Δευτερεύον Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο Ελάχιστη απόσταση των κτιρίων, από τους άξονες των οδών ή τα όριά τους εντός και εκτός σχεδίου. Αρθρον-1 Αρθρον-2 Αρθρον-3 Αρθρον-4 ....... 2. Η ελάχιστη απόσταση των κτιρίων, από τους άξονες των οδών ή τα όριά τους σε όσες περιπτώσεις προβλέπεται, τα οποία κτίρια βρίσκονται σε περιοχές μέσα στα όρια οικισμών προϋφισταμένων του 1923 (23), χωρίς εγκεκριμένο σχέδιο πόλης ή μέσα στα όρια οικισμών κάτω των 2000 κατοίκων οριοθετημένων σύμφωνα με το ΠΔ/24-4-85 (ΦΕΚ-181/Δ/85) όπως ισχύει, ορίζεται ως εξής: α) Στο Βασικό Εθνικό Οδικό Δίκτυο 30 μέτρα από τον άξονα της οδού και όχι λιγότερο των 20 μέτρων από το όριό της. β) Στο Δευτερεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο 15 μέτρα από τον άξονα της οδού. γ) Στο Τριτεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο και το Εθνικό Οδικό Δίκτυο των νήσων πλην Κρήτης, Εύβοιας, Ρόδου και Κέρκυρας, 10 μέτρα από τον άξονα της οδού. δ) Στα τμήματα του Εθνικού Οδικού Δικτύου που έχουν χαρακτηρισθεί και κατασκευασθεί ως αυτοκινητόδρομοι ή οδοί ταχείας κυκλοφορίας, όπως ορίζονται στο Ν-2094/92, με παράπλευρες οδούς Στην περίπτωση που δεν έχουν διαμορφωθεί παράπλευρες οδοί, ισχύουν οι αποστάσεις των περιπτ.2α, περιπτ.2β και περιπτ.2γ του παρόντος άρθρου. ε) Στο Πρωτεύον Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο 10 μέτρα από τον άξονα της οδού. Σε οδούς με μικρό κυκλοφοριακό φόρτο και σε περίπτωση που διασφαλίζεται η ασφαλής κυκλοφορία των οχημάτων είναι δυνατόν με απόφαση του Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας να ορίζεται απόσταση μικρότερη των 10 μέτρων από τον άξονα της οδού και πάντως όχι μικρότερη των 3 μέτρων από το όριο της οδού, συνεκτιμώντας τις πολεοδομικές, περιβαλλοντικές και κυκλοφοριακές συνθήκες. Η απόφαση αυτή εκδίδεται μετά από εισήγηση των αρμοδίων υπηρεσιών για θέματα πολεοδομίας και συντήρησης της οδού και γνωμοδότηση των αρμοδίων Περιφερειακών Συμβουλίων και Επιτροπών. Οι εισηγήσεις αυτές θα είναι τεκμηριωμένες σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές των πολεοδομικών μελετών. στ) Στο Δευτερεύον Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο, στο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο των Νήσων πλην Κρήτης, Εύβοιας, Ρόδου και Κέρκυρας 3 μέτρα από το όριο της οδού. Είναι δυνατόν για λόγους κυκλοφορίας να ορίζεται μεγαλύτερη απόσταση, με απόφαση του Γενικού Γραμματέα Περιφέρειας ύστερα από εισηγήσεις των αρμοδίων υπηρεσιών για θέματα πολεοδομίας και συντήρησης της οδού και γνωμοδότηση των αρμοδίων Περιφερειακών Συμβουλίων και Επιτροπών. ζ) Στις Κύριες Δημοτικές ή Κοινοτικές οδούς 3 μέτρα από το όριο της οδού ή η απόσταση που καθορίζεται από τη διαμορφωμένη με πυκνή δόμηση σε ικανό μήκος οικοδομική γραμμή.

Και συνεχίζω: Γιατί θα πρέπει να ελέγχονται οι αμοιβές μας από το όποιο ΤΕΕ? Σε ποιόν άλλο κλάδο συμβαίνει αυτό?

pantsel δεν είσαι εντάξει έχει την πίκρα του ο άνθρωπος, του τα χώνεις κι από πάνω...

Προφανώς ο ποιητής παρασύρθηκε από την έμπνευση της στιγμής, και τα τσουβάλιασε όλα. Δεν έχει νόημα στην περίπτωση μεμον. διαμερίσματος, διότι πώς θα αναλογίσεις την επιφάνεια των κ.χ. σε κάθε διαμέρισμα?

@ nikosarch Το τοιχείο που εφάπτεται του μπαζωμένου χώρου, είναι (λόγω εκσκαφής και επανεπίχωσης) όλο σε επαφή με μπάζωμα. Συνεπώς, δεν πρέπει να λάβεις τμήμα αυτού σε επαφή με έδαφος.

@manosba Θα διαφωνήσω με τον dib στο εξής: Σε περίπτωση διαμερίσματος, βάζεις ΣΥΝΟΛΙΚΟ=Θ.Χ., εκτός κι αν το κλιμακοστάσιο εξυπηρετεί ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ το συγκεκριμένο διαμέρισμα, οπότε ΣΥΝΟΛΙΚΑ=Θ.Χ.+κλιμακ.

Μήπως εκεί είναι το λάθος? 3 μ³/μ² * 3000 μ² = 9000 μ³ (για το σύνολο του κτιρίου)

dib (#1607) διαφωνώ, και το έχω εκφράσει και σε άλλο ποστ που έκανε την ίδια ερώτηση ο συνάδελφος. Εφόσον το κλιμακοστάσιο εξυπηρετεί ΜΟΝΟ το συγκεκριμένο διαμέρισμα, θεωρείται ως μθχ ανήκων στο διαμέρισμα. Συνεπώς περιγράφεται.

Ναι, μόνο που θα πρέπει να περιγράψεις όλο το κλιμ/σιο (από το ισόγειο μέχρι τη στάθμη του διαμερίσματος) σαν μθχ, συνεπώς η επιφάνειά του θα είναι μεγαλύτερη των 5 μ².

Από τη στιγμή που η σοφίτα είναι ημιτελής (χωρίς κουφώματα) δεν αποτελεί θ.χ. (η οροφή του Α' ορόφου θα θεωρηθεί σε επαφή με αέρα και συντ. σκίασης 0) Συνεπώς, στο πρόγραμμα θα μπει μόνο ο Α' όροφος. Η αποδοχή σε καλύπτει.

20 (μπετό) + 2*2,5 (σοβάς) = πού είναι η μόνωση? Ως προς το δάπεδο τώρα, αν δεν έχει από κάτω, ΔΕΝ υπάρχει περίπτωση να έχει μόνωση πάνω από την πλάκα, διότι λόγω συμπιεστότητας (μην ξεχνάς ότι εκείνη την εποχή "έπαιζε" μόνο το φελιζόλ, και σε ακραίες περιπτώσεις το Heraklith), οι τοίχοι θα ήταν ήδη γεμάτοι ρωγμές.

1. Η τροποποίηση σε τι αφορά? Μήπως στο μεταξύ είχαν γίνει οι επίμαχες κατασκευές, και η μ.θ. μπήκε "έτσι για να υπάρχει"? 2. Από τα πάχη, είναι σίγουρο ότι ο φ.ο. δεν έχει μόνωση. Από τους τοίχους, ο 18ρης είναι σαφώς αμόνωτος, ο άλλος, στην καλύτερη περίπτωση, έχει ανεπαρκή μόνωση. 3. Πώς ξέρεις ότι το δάπεδο έχει μόνωση? Μέτρησες το πάχος? Γιατί δεν το έλεγξες με την "ακουστική μέθοδο"?

Το ποταμίσιο (ή θαλασσινό) είναι καλύτερο (δεν έχει ακμές που θα μπορούσαν να σχίσουν το ασφαλτόπανο) αλλά είναι ακριβότερο. Αυτό που χρειάζεσαι μόνο, είναι η προστασία από τον ήλιο.

Και από δικό μου τσεκάρισμα, είναι σίγουρα προ του 2009.

Η υγρασία οφείλεται στην υγροποίηση των υδρατμών, και παρουσιάζεται στα ψυχρότερα σημεία. Δηλ. Σε βορινά και β-δ δομικά στοιχεία (κυρίως σκυρόδεμα). Αν θερμομονωθούν αυτές οι επιφάνειες (και όχι οι ανατολικές), δεν θα υπάρχει πρόβλημα υγρασίας.

Οι σήτες, "ενσωματώνονται" στα παντζούρια. όταν είναι μόνες τους, δεν αποτελούν επιλέξιμη δαπάνη @skaros (με καθυστέρηση) ο "θερμομονωτικός" σοβάς δεν προσφέρει σοβαρά αποτελέσματα (μόνο οικονομικά στους κατασκευαστές του), οπότε....

Αν η μεταγραφή της πρώτης πράξης (1968) έγινε πριν την 2/7/68, μπορείς να θεωρήσεις ότι έγινε νόμιμη κατάτμηση (πριν την ημερομηνία αυτή δεν τίθεται θέμα επιφάνειας και φάτσας). Αν έγινε μετά την 2/7, τότε μπορείς να το θεωρήσεις ως άτυπη σύσταση καθέτων, διαφορετικά έχεις μη άρτια οικόπεδα. Ίσως ο νομικός του forum να έχει πιο εμπεριστατωμένη άποψη. "...Υ.Γ.: Για να σας προλάβω, ο συμβολαιογράφος περιμένει και τη δική μου άποψη..." άντε με το καλό, να γίνουμε και νομικοί τώρα