Αναζήτηση στην κοινότητα

Μπορεί για την κατασκευή του να χρειάστηκαν 17 χρόνια, ωστόσο η υπηρεσία δορυφορικής πλοήγησης της Ευρώπης με την ονομασία Galileo θα τεθεί σε λειτουργία από την Πέμπτη. Οι Ευρωπαϊκές χώρες χάρη στη νέα υπηρεσία Galileo δεν θα εξαρτώνται από το Αμερικανικό σύστημα GPS ή από το Ρωσικό GLONASS, ενώ υπόσχεται ότι θα είναι ταχύτερο και ακριβέστερο και από τα δύο άλλα συστήματα όταν τεθεί σε πλήρη λειτουργία, το έτος 2020. Βλέπετε, μόλις τον Νοέμβριο εκτοξεύθηκαν τέσσερις ακόμη δορυφόροι για να φτάσει η συστοιχία Galileo τους 18 δορυφόρους, από τους 24 που απαιτούνται για παγκόσμια κάλυψη (θα διαθέτει και έξι εφεδρικούς δορυφόρους, και επομένως συνολικά η συστοιχία θα αποτελείται από 30 δορυφόρους). Μέχρι σήμερα, το σύστημα έχει στοιχίσει €10 δισεκατομμύρια ωστόσο τα πρώτα 20 χρόνια της λειτουργίας του αναμένεται να αποφέρει στην Ευρωπαϊκή οικονομία περίπου €90 δισεκατομμύρια. Το Galileo έχει περισσότερους δορυφόρους, καθένας από τους οποίους μεταδίδει περισσότερα δεδομένα σε σχέση με τα συστήματα GPS και GLONASS. Η δωρεάν υπηρεσία θα παρέχει ακρίβεια θέσης ενός μέτρου –κερδίζοντας το GPS κατά αρκετά μέτρα- ωστόσο η επί πληρωμή υπηρεσία πρόκειται να προσφέρει ακρίβεια εκατοστών. “Το GPS επιτρέπει σε ένα τρένο να γνωρίζει εντός ποιας περιοχής βρίσκεται – το Galileo από την άλλη θα του προσφέρει τη δυνατότητα να ανιχνεύει σε ποιες ράγες βρίσκεται πάνω” δήλωσε ο Πρόεδρος της Γαλλικής Διαστημικής Υπηρεσίας CNES, Jean-Yves Le Gall. Πολλά κινητά είναι και θα είναι συμβατά με το Galileo, αφού σύμφωνα με την Qualcomm, όποιο κινητό εξοπλίζεται με σύγχρονο Snapdragon SoC (π.χ Snapdragon 820, 650, 617, 435 κ.ά) θα είναι συμβατό με την υπηρεσία μέσω μίας απλής αναβάθμισης του firmware. Οι δορυφόροι επίσης του συστήματος Galileo θα αναλαμβάνουν και καθήκοντα Search & Rescue. Με την σημερινή τεχνολογία, απαιτούνται περίπου τρεις ώρες για να εντοπιστεί η θέση ενός ανθρώπου, σε ακτίνα 10 χιλιομέτρων. Με το Ευρωπαϊκό σύστημα ωστόσο θα απαιτούνται μόλις 10 λεπτά σε ακτίνα 5 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση, προβλέπεται ότι η συμβολή του Galileo θα βελτιώσει τα συστήματα πλοήγησης αυτοκινήτων και τα σήματα κινητών τηλεφώνων, θα καταστήσει ασφαλέστερες τις οδικές και τις σιδηροδρομικές μεταφορές και θα επιδράσει καταλυτικά στην Έρευνα και την Ανάπτυξη αλλά και στη δημιουργία θέσεων εργασίας στον τομέα της υψηλής τεχνολογίας στην Ευρώπη. Πηγή: http://www.insomnia.... Click here to view the είδηση

ΟΧΙ Τα μετά την 27-07-2011 ΔΕΝ μπορούν να υπαχθούν στις ευεργετικές διατάξεις (αναστολή κατεδάφισης για 30 χρόνια) των σχετικών νόμων. Αν όμως (παρά την χωρίς άδεια ανέγερση) μπορεί να εκδοθεί άδεια δόμησης με τα σημερινά δεδομένα, τότε μπαίνεις σε διαδικασία νομιμοποίησης (=έκδοση άδειας + πρόστιμο ανέγερσης κλπ)

Υπογράφηκε από τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων η Υπουργική Απόφαση για την έγκριση των προγραμμάτων τοπικής ανάπτυξης CLLD/LEADER στο πλαίσιο του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2020 και του Επιχειρησιακού Προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας 2014-2020 καθώς και για την κατανομή πιστώσεων Δημόσιας Δαπάνης για τα προγράμματα αυτά ανά Ομάδα Τοπικής Δράσης (ΟΤΔ). Συνολικά, με την Υπουργική Απόφαση εγκρίνονται 31 πολυταμειακά τοπικά προγράμματα και 18 μονοταμειακά (16 από το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης και 2 από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας) και κατανέμονται 360,6 εκατ. ευρώ. Με την απόφαση αυτή ουσιαστικά ολοκληρώνεται η διαδικασία αξιολόγησης και έγκρισης των Τοπικών Προγραμμάτων που υποβλήθηκαν από τις κατά τόπο αναπτυξιακές εταιρίες – Ομάδες Τοπικής Δράσης, διαδικασία που για πρώτη φορά διεκπεραιώθηκε σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, μόλις 3 μήνες από τη καταληκτική ημερομηνία υποβολής των προτάσεων και εντός έτους από την έγκριση του ΠΑΑ. Για πρώτη φορά στο νέο CLLD/LEADER δόθηκε έμφαση στη συμπληρωματικότητα και τις συνέργειες και υιοθετήθηκε η δυνατότητα της πολυταμειακότητας και της πολυτομεακότητας με αξιοποίηση και επιπλέον καθεστώτων ενίσχυσης για την ευνοϊκότερη χρηματοδότηση των επενδύσεων. Επίσης, για πρώτη φορά εφαρμόζεται σε διευρυμένες περιοχές παρέμβασης με ενσωμάτωση των πρώην περιοχών ΟΠΑΑΧ, διασφαλίζοντας την εξ ολοκλήρου κάλυψη του αγροτικών περιοχών της χώρας. Για το ΕΓΤΑΑ κατανέμονται στις Ομάδες Τοπικής Δράσης με την Υπουργική Απόφαση 290,1 εκ. € από τα 322 εκ. € της σχετικής πρόσκλησης, ενώ τα υπόλοιπα θα κατανεμηθούν σε δεύτερη φάση στη βάση της αποτελεσματικότητας υλοποίησης των τοπικών τους προγραμμάτων. Για το ΕΠΑΛΘ κατανέμονται 70,5 εκ. €, περισσότερα από τα 55 εκ. € που ενδεικτικά αναφέρονταν στη πρόσκληση, δεδομένου του ενδιαφέροντος που εκδηλώθηκε. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, η κατανομή των πιστώσεων έγινε στη λογική διασφάλισης της βιωσιμότητας των αναπτυξιακών εταιριών – ομάδων τοπικής δράσης για την απρόσκοπτη υλοποίηση των τοπικών στρατηγικών ανάπτυξης και στη βάση των προβλεπομένων από το οικείο θεσμικό πλαίσιο κριτηρίων που αφορούν στη βαθμολογία, το πληθυσμό και τη ρεαλιστικότητα των υποβληθέντων σχεδίων. Σε δήλωσή του ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Βαγγέλης Αποστόλου αναφέρει: «Με την απόφαση έγκρισης και κατανομής των πόρων στα τοπικά αναπτυξιακά προγράμματα του νέου CLLD/LEADER δρομολογείται ουσιαστικά η δυνατότητα άμεσης ενεργοποίησης των επενδυτικών και λοιπών δράσεων, ιδιωτικών και δημοσίων, από τις Ομάδες Τοπικής Δράσης σε όλη τη χώρα. Τα προγράμματα αυτά είμαι βέβαιος ότι θα κινητοποιήσουν δημιουργικά τις τοπικές κοινωνίες και τις παραγωγικές δυνάμεις των αγροτικών περιοχών της χώρας μας, και θα αποτελέσουν την κατάλληλη ώθηση για να υλοποιήσουν τα σχέδιά τους οι δημιουργικοί άνθρωποι της ελληνικής υπαίθρου. Ειδικά στους νέους, θέλω να πω το εξής: Προχωρήστε, τολμήστε, αξιοποιείστε τις χρηματοδοτικές και αναπτυξιακές δυνατότητες που δίνονται μέσα από τα Προγράμματα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και να είστε σίγουροι ότι οι ευκαιρίες στον αγροτικό τομέα και στην ελληνική ύπαιθρο είναι μεγαλύτερες από πολλούς άλλους τομείς». Η κατανομή των πιστώσεων ανά Ομάδα Τοπικής Δράσης, έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Υπουργείου www.minagric.gr: http://www.minagric....u/4047-dt131216 Πηγή: http://greenagenda.gr/30031/ Click here to view the είδηση

Εμένα το 2008 μου ζήτησαν 18 χρόνια + τόκους, Σήμερα δεν ξέρω. Η ζωή είναι απλή και εξηγείται αναλυτικά στο http://europa.eu/youreurope/citizens/work/social-security-forms/index_el.htm Μην τολμήσετε να διαγραφείτε χωρίς τις φόρμες αυτές υπογεγραμμένες.!!!!!!!!!!!!! Το ΤΕΕ δεν ξέρει απο τέτοια ..... μόνο απο εκλογές. Αν σας κάνουν τις κλασσικές μαλακίες "δεν ξέρουμε, τι είναι αυτά, κλπ" ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ τηλ 21 0727 2100, Βασιλ. Σοφίας 2.

Γεια σας, Κτίζεται μία αυθαίρετη κατασκευή (δωμάτια) σε αγρό μετά την ημερομηνία 27-07-2011. Θα ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχει οποιοσδήποτε τρόπος με τον οποίο μπορεί να επωφεληθεί ο κατασκευαστής για να τακτοποιήσει το αυθαίρετο. Σημείωση: από αεροφωτογραφίες μπορεί να αποδειχθεί ότι χτίστηκε μετά τις 27-0-2011. Άκουσα, ότι στην περίπτωση που βγάλει άδεια τότε μπορεί να τακτοποιήσει το αυθαίρετο μέχρι του ποσοστού του επιτρεπόμενου συντελεστή με την επιβολή διαφόρων προστίμων κτλ. Στην περίπτωση που προυπήρχε της 27-07-2011 κάποια βάση χτισμένη/θαμμένη αλλά όλο το υπόλοιπο κτίσμα πραγματοποιήθηκε μετά την ημερομηνία αυτή, αποκτά νομική βάση για τακτοποίηση;

Στην περιοχή της Ακαδημίας Πλάτωνος, σε έκταση 615 στρεμμάτων στην οδό Κηφισού 60 (πρώην εργοστάσιο κλωστοϋφαντουργίας Μουζάκη), έχουμε ένα από τα μεγάλα ιδιωτικά έργα προς υλοποίηση. Το Academy Gardens θα είναι ένα από τα νέα malls, ένας πολυχώρος με εμπορικές και ψυχαγωγικές δραστηριότητες. Η συνολική επιφάνεια είναι 55.000 τ.μ. και ανήκει στην Artume Ανώνυμη Εταιρεία Ανάπτυξης Ακίνητης και Κινητής Περιουσίας. H επένδυση υπολογίζεται σε 320εκ.ευρώ τα οποία αναμένεται να χρηματοδοτηθούν από τον επενδυτικό κολοσσό BlackRock. Πρόκειται για το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτιριακό έργο για την Αττική εδώ και αρκετά χρόνια. Θα είναι το πρώτο εμπορικό κέντρο στην Ελλάδα με πιστοποίηση LEED (Leadership Energy and Enviromental Design) - Platinum (US Green Building Council) και θα δημιουργήσει 2000 θέσεις εργασίας κατά την διάρκεια της κατασκευής του και 1600 μόνιμες θέσεις εργασίας κατά την διάρκεια της λειτουργίας του. Τα σχέδια προβλέπουν, όχι την κατασκευή ενός ακόμα εμπορικού κέντρου, αλλά ενός πολυχώρου εμπορίου, πολιτισμού και αναψυχής που θα φιλοξενεί αίθουσες κινηματογράφου, εγχώρια και διεθνή εμπορικά καταστήματα, χώρους εστίασης και αμφιθέατρο για τη φιλοξενία πολιτιστικών και καλλιτεχνικών δρώμενων. Ένα χαρακτηριστικό που θα το κάνει μοναδικό είναι το 14 στρεμμάτων πράσινο επίπεδο στην οροφή του κτιρίου, όπου θα λειτουργούν οι χώροι εστίασης, με μοναδική θέα στην Ακρόπολη και τον Πειραιά. Αρχιτέκτονας του έργου είναι ο διάσημος Eric Kuhne, o ο οποίος είναι δημιουργός σημαντικών έργων, όπως το Bluewater Shopping Centre στο Κεντ της Αγγλίας, ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά κέντρα της Ευρώπης, ενώ έχει σχεδιάσει το master plan της «Πόλης του Μεταξιού», μιας νέας συνοικίας του Κουβέιτ, έκτασης 15,3 χιλιάδων στρεμμάτων. Σχεδιαστική φιλοσοφία του Kuhne είναι το «πάντρεμα» της αρχιτεκτονικής με τον πολιτισμό, το πράσινο, το αστικό και το βιομηχανικό σχέδιο. Tο project στην περιοχή της Aκαδημίας Πλάτωνος, παραμένει «στοιχειωμένο» από το 2007, καθώς ο μεγάλος επενδυτικός όμιλος BlackRock, ενεπλάκη σε κυκεώνα γραφειοκρατίας και αντιδράσεων από κατοίκους της περιοχής, που δεν επιθυμούν την υλοποίηση της επένδυσης. Aιχμή του δόρατος για τις καθυστερήσεις αποτέλεσε το ύψος των κτιρίων. Mε τη τελευταία γνωμοδότηση το ύψος τροποποιείται ως εξής: Προς τη μεριά του αρχαιολογικού χώρου δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 18 μ., ενώ προς την πλευρά της λεωφόρου Κηφισού τα 21 μ. To επόμενο διάστημα αναμένεται η τελική έγκριση από το ΣτΕ προκειμένου να αποκτηθεί στις αρχές του 2017 η οικοδομική άδεια, να ξεκινήσει ταυτόχρονα η διαγωνιστική διαδικασία και η υλοποίηση του έργου που χρονικά αναμένεται να κρατήσει περίπου 2 χρόνια. Πηγή: http://www.ypodomes....academy-gardens Click here to view the είδηση

Η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο, που φιλοδοξεί να δημιουργήσει έναν νέο άξονα σιδηροδρομικών μεταφορών βορρά-νότου στην Ευρώπη, δόθηκε σήμερα στην κυκλοφορία στην Ελβετία, σύμφωνα με την εταιρία των ελβετικών ομοσπονδιακών σιδηροδρόμων. Η σήραγγα GBT (Σήραγγα Βάσης Γκοτάρ), μεταξύ των πόλεων Ζυρίχη και Λουγκάνο, έχει μήκος 57 χιλιομέτρων και διασχίζει το βουνό Σεν Γκοτάρ στις Άλπεις. "Είναι Χριστούγεννα"! αναφώνησε ο Αντρέας Μέγερ, επικεφαλής των ελβετικών σιδηροδρόμων (SBB), τον οποίο επικαλείται το πρακτορείο ειδήσεων ATS, μετά την πρώτη διέλευση της σήραγγας από επιβατική αμαξοστοιχία που αναχώρησε από τη Ζυρίχη στις 06:09 τοπική ώρα (07:09 ώρα Ελλάδας) και έφθασε στο Λουγκάνο στις 08:17 (09:17 ώρα Ελλάδας). Τα εγκαίνια της σήραγγας είχαν γίνει τον Ιούνιο από τον πρόεδρο της ελβετικής συνομοσπονδίας Γιόχαν Σνάιντερ-Άμαν, παρουσία του γάλλου προέδρου Φρανσουά Ολάντ, της γερμανίδας καγκελαρίου Άγγελα Μέρκελ, του ιταλού πρωθυπουργού Ματέο Ρέντσι και του αυστριακού καγκελαρίου Κρίστιαν Κερν. Πηγή: http://www.ypodomes....agga-ston-kosmo Click here to view the είδηση

Στην κυκλοφορία δόθηκε η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο στην Ελβετία που φιλοδοξεί να δημιουργήσει έναν νέο άξονα σιδηροδρομικών μεταφορών βορρά-νότου στην Ευρώπη Η σήραγγα GBT (Σήραγγα Βάσης Γκοτάρ), μεταξύ των πόλεων Ζυρίχη και Λουγκάνο, έχει μήκος 57 χιλιομέτρων και διασχίζει το βουνό Σεν Γκοτάρ στις Άλπεις. «Είναι Χριστούγεννα!» αναφώνησε ο Αντρέας Μέγερ, επικεφαλής των ελβετικών σιδηροδρόμων (SBB), τον οποίο επικαλείται το πρακτορείο ειδήσεων ATS, μετά την πρώτη διέλευση της σήραγγας από επιβατική αμαξοστοιχία που αναχώρησε από τη Ζυρίχη στις 06:09 τοπική ώρα (07:09 ώρα Ελλάδας) και έφθασε στο Λουγκάνο στις 08:17 (09:17 ώρα Ελλάδας). Τα εγκαίνια της σήραγγας είχαν γίνει τον Ιούνιο από τον πρόεδρο της ελβετικής συνομοσπονδίας Γιόχαν Σνάιντερ-Άμαν, παρουσία του γάλλου προέδρου Φρανσουά Ολάντ, της γερμανίδας καγκελαρίου Άνγκελα Μέρκελ, του ιταλού πρωθυπουργού Ματέο Ρέντσι και του αυστριακού καγκελαρίου Κρίστιαν Κερν. Το κολοσσιαίο έργο χρειάστηκε 17 χρόνια εργασιών προκειμένου να ολοκληρωθεί και κόστισε 11 δισεκατομμύρια ευρώ. Ο νέος διάδρομος ανάμεσα στον Ρήνο και στις Άλπεις ενώνει σε ευθεία γραμμή τη Βόρεια Θάλασσα με τη Μεσόγειο, από το λιμάνι του Ρότερνταμ μέχρι το λιμάνι της Γένοβας. Από τη σήραγγα θα διέρχονται κάθε μέρα 260 εμπορικά τρένα με ταχύτητα 100 χλμ την ώρα και 65 επιβατικά τρένα με ταχύτητα έως 200 χλμ. την ώρα. Οι μεγαλύτερες σήραγγες στον κόσμο μετά την ελβετική είναι του Σέϊκάν στην Ιαπωνία (53,9 χλμ.), και η υποθαλάσσια σήραγγα της Μάγχης που ενώνει τη Γαλλία με τη Βρετανία (50,5 χλμ.). πηγή: http://news.in.gr/wo...?aid=1500120246 Πατήστε εδώ για να διαβάσετε την πλήρη παρουσίαση

Καλησπέρα, θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση όσον αφορά τον τρόπο υπολογισμού των εισφορών. Ήμουν μισθωτός έως τις 25/07/2016 κι από 26/07/2016 έκανα έναρξη στην εφορία. Δεδομένου ότι ο προηγούμενος εργοδότης μου έχει καταβάλει κανονικά εισφορές στο Ταμείο έως τις 25/07, οι εισφορές μου για το Β' Εξάμηνο 2016 θα υπολογιστούν επί του συνολικού εξαμήνου ή θα αντιστοιχούν σε 5 μήνες και 6 μέρες? Ευχαριστώ όποιον συνάδελφο γνωρίζει κάτι πάνω στο συγκεκριμένο θέμα.

http://synelefsimixanikon.espivblogs.net/%ce%b5%ce%bd%ce%b7%ce%bc%ce%ad%cf%81%cf%89%cf%83%ce%b7-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%bf-%ce%b4%cf%83-%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%b1-%cf%84%ce%b7%cf%82-%cf%84%ce%b5%cf%84%ce%ac%cf%81%cf%84%ce%b7%cf%82-0712/ Ενημέρωση από το ΔΣ ΕΤΑΑ της Τετάρτης 07/12/16 Για το χθεσινό ΔΣ ΕΤΑΑ, από ανάρτηση του εκπροσώπου των Νομικών (Δημ.Βερβεσός): “Με σημερινή απόφαση (κατα πλειοψηφία/μειοψήφισε ο Πρόεδρος και οι εκπρόσωποι του Υπουργείου!!!) το ΔΣ/ΕΤΑΑ απεφάνθη αρνητικά επί της ζητηθείσας από το Υπουργείο απλής γνώμης για την έκδοση ΥΑ, με την οποία θα διαβιβάζονται προς το ΚΕΑΟ οφειλές ασφαλισμένων και κάτω των 5000€(!!!) Προφανώς δεν δεσμεύεται το Υπουργείο από αυτή, αφού δεν απαιτείται κατά νόμω σύμφωνη γνώμη…” Αργότερα θα έχουμε πιο αναλυτική ενημέρωση από όσους ήταν παρόντες στο χθεσινό ΔΣ.

Συνάδελφοι καλημέρα...Μια ερώτηση παρακαλώ...Σε οικόπεδο 250 m² με πρόσωπτο 9 m η οικοδομη (μεζονέτα) τοποθετείται στη μέση του οικοπέδου σε επαφή με τα πλάγια όρια...Θα πρέπει να γινεί συνένωση των ακαλύπτων στο μπροστινό και πίσω μέρος?? Η συνένωση ακαλύπτου έχει σχέση με τον αν θα εξαντλήσω την δόμηση??

βλεπεις εδω http://www.minagric.gr/index.php/el/ και το εχουμε συζητησει προσφατα... για μεχρι.....ζωα δεν απαιτειται... δες τον ν. 4056 και αρθρ 2 ν. 4056 Άρθρο 2 Κατάταξη των κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων με βάση τα είδη των κτηρίων και τη δυναμικότητα τους 1. Οι κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις κατατάσσονται, ανάλογα με το είδος της κατασκευής και τη μορφή τους, στις ακόλουθες κατηγορίες: α) Κατηγορία πρώτη: Πρόχειρα καταλύματα ζώων, για τα οποία δεν απαιτείται η έκδοση οικοδομικής άδειας. β) Κατηγορία δεύτερη: «αα) Κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις, οι οποίες κατασκευάζονται σύμφωνα με εγκεκριμένους τύπους κτηνοτροφικών στεγάστρων με σκελετό θερμοκηπίου, σύμφωνα με την αριθμ. 5888/3.2.2004 κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Εργων και Γεωργίας (Β 355), για τις οποίες απαιτείται θεωρημένη έγκριση του τύπου κατασκευής από την αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης. ββ) Κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις, οι οποίες έχουν μέγεθος μέχρι 300 τ.μ. και κατασκευάζονται σύμφωνα με εγκεκριμένα πρότυπα κατασκευών, κατά την αριθμ. 281273/27.8.2004 κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων`Εργων και Γεωργίας (Β 1396), για τις οποίες απαιτείται θεωρημένη έγκριση των προτύπων κατασκευής από την αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης.» *** Οι υποπεριπτώσεις αα και ββ αντικαταστάθηκαν ως άνω με το άρθρο 43 παρ.1 Ν.4235/2014,ΦΕΚ Α 32/11.2.2014. γ) Κατηγορία τρίτη: Κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις για τις οποίες απαιτείται η έκδοση οικοδομικής άδειας. 2. Η κατάταξη των κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων, ανάλογα με τις επιπτώσεις τους στο περιβάλλον, οι οποίες καθορίζονται από τη δυναμικότητα τους, γίνεται σύμφωνα με το άρθρο 1 του ν. 4014/2011 και την υπουργική απόφαση που εκδίδεται κατ` εξουσιοδότηση της παραγράφου 4 του άρθρου 1 του ως άνω νόμου. *** ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Κατά το άρθρο 12 παρ.1 Ν.4351/2015,ΦΕΚ Α 164/4.12.2015: "1. Η προθεσμία έκδοσης άδειας εγκατάστασης των κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων όλων των κατηγοριών της παρ. 1 του άρθρου 2 του ν. 4056/2012, η οποία προβλέπεται στην παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4056/2012, παρατείνεται για δέκα οκτώ (18) μήνες από τη λήξη της και λήγει στις 12.9.2016. Οπου στις διατάξεις των παραγράφων 1 και 4 του άρθρου 14 του ν. 4056/2012 αναφέρεται η αρχική προθεσμία των τριών (3) ετών νοείται η προθεσμία που λήγει στις 12.9.2016". *** ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Κατά το άρθρο τέταρτο παρ.1 Ν.4424/2016,ΦΕΚ Α 186: "Η προθεσμία έκδοσης άδειας εγκατάστασης των κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων όλων των κατηγοριών της παρ. 1 του άρθρου 2 του Ν. 4056/2012 (Α` 52), η οποία προβλέπεται στην παρ.1 του άρθρου 14 του Ν. 4056/2012, παρατείνεται έως τις 31.12.2018. Όπου στις διατάξεις των παραγράφων 1 και 4 του άρθρου 14 του Ν. 4056/2012 αναφέρεται η αρχική προθεσμία των τριών (3) ετών νοείται η προθεσμία που λήγει στις 31.12.2018".

Χρειάστηκαν πέντε επιστήμονες, έξι χρόνια και 80.000 αρχεία. Μέσα από μια σύνθετη ερευνητική δουλειά υψηλής τεχνογνωσίας η Ελλάδα αποκτά ύστερα από 81 ολόκληρα χρόνια έναν σύγχρονο ψηφιακό κλιματικό άτλαντα, μια βάση κλιματικών δεδομένων για τη χρονική περίοδο 1971-2000, κάτι που οι περισσότερες χώρες της Ευρώπης και του πλανήτη διαθέτουν από χρόνια. Η μοναδική έκδοση που υπήρχε μέχρι σήμερα χρονολογείται από το 1935 και ήταν εργασία του αείμνηστου καθηγητή Ε. Μαριολόπουλου... Το επίτευγμα αυτό της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας δεν συνιστά πολυτέλεια αλλά απαίτηση των καιρών: Οι κλιματικοί άτλαντες είναι ένα πολύτιμο εργαλείο για την παρακολούθηση της κλιματικής αλλαγής σε κάθε χώρα, ενώ παράλληλα συνεισφέρουν στην εθνική οικονομία: καθοδηγούν τις κατασκευές υποδεικνύοντας τα κατάλληλα σημεία για το χτίσιμο ειδικών μονάδων, όπως βιομηχανίες ή υποδομών όπως γέφυρες, λειτουργούν συμβουλευτικά στη γεωργία -για την επιλογή των σωστών καλλιεργειών ανά τοποθεσία-, παρέχουν στοιχεία που αφορούν ενεργειακά δίκτυα. Στην ολοκλήρωση του έργου συνέβαλαν μεταξύ άλλων τα δεδομένα 90 βροχομετρικών σταθμών της ΔΕΗ, η εμπειρία της Ουγγρικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας και στοιχεία του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών. Με διαδραστικούς χάρτες, διαγράμματα και πίνακες κλιματικών δεδομένων στα οποία έχει πρόσβαση οποιοσδήποτε μέσω της πλατφόρμας www.climatlas.hnms.gr/atlas παρουσιάζονται οι μέσες μέγιστες και ελάχιστες τιμές θερμοκρασίας, υετού, ταχύτητας ανέμου και άλλων κλιματικών δεδομένων ανά περιοχή με διακριτική ικανότητα 700 - 750 μέτρων εδάφους. Δεδομένα «Οι κλιματικοί άτλαντες συνεισφέρουν στην παρακολούθηση του προβλήματος του πλανητικού κλίματος ενσωματώνοντας τα μετεωρολογικά δεδομένα σε χάρτες υψηλής ανάλυσης, ο οποίοι απεικονίζουν σαφώς τα όρια των κλιματικών ζωνών των διαφόρων περιοχών», εξηγεί μιλώντας στο «Εθνος» ο κ. Μανώλης Ανανδρανιστάκης, μετεωρολόγος της ΕΜΥ και συντονιστής του έργου για τον κλιματικό άτλαντα. Τα κλιματικά χαρακτηριστικά της χώρας μας, σύμφωνα με τους επιστήμονες, καθορίζονται από το έντονο ανάγλυφό της με τον ιδιαίτερο οριζόντιο και κατακόρυφο διαμελισμό. Ετσι, το βόρειο τμήμα της επηρεάζεται περισσότερο από το κλίμα της Βορειοανατολικής Ευρώπης ενώ το νότιο τμήμα της, το οποίο εκτείνεται βαθιά μέσα στη Μεσόγειο, επηρεάζεται από τον θαλάσσιο μεσογειακό κλιματικό τύπο. Η σύνθετη τοπογραφία, τόσο η οριζόντια (μεγάλου μήκους ακτογραμμή και πολλά νησιά), όσο και η κατακόρυφη (πολλές οροσειρές και μεμονωμένα όρη υψομέτρου έως 2 917 m), συνεισφέρει στη δημιουργία ενός μωσαϊκού κλιμάτων στη χώρα, τα χαρακτηριστικά των οποίων ποικίλλουν μεταξύ αυτών των κλιμάτων των βαλκανικών χωρών στη Βόρεια Ελλάδα και αυτών της Ανατολικής Μεσογείου. «Οι κλιματικοί άτλαντες συνεισφέρουν επίσης στην οικονομία και την καθημερινή ζωή, παρέχοντας σημαντικά δεδομένα για τη λήψη οικονομικών και πολιτικών αποφάσεων οι οποίες σχετίζονται με την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές όπως φωτοβολταϊκά, τη βιομηχανία του κτιρίου, τη διαχείριση των μεταφορών κ.ά. Οι κλιματικές ζώνες της χώρας Κλίματα ξηρά και θερμά εύκρατα περιλαμβάνουν οι βασικές κλιματικές ζώνες της Ελλάδας. Συγκεκριμένα: - Ξηρό ψυχρό κλίμα στέπας: Εμφανίζεται στους σταθμούς Καβάλας, Λάρισας και Κ. Μακεδονίας. - Ξηρό θερμό κλίμα στέπας: Ο κλιματικός τύπος στον σταθμό του Πειραιά. - Θερμό εύκρατο υγρό με θερμό θέρος: Φλώρινα, Κοζάνη, Σέρρες. - Θερμό εύκρατο στέπας με θερμό θέρος: Ολες οι υπόλοιπες περιοχές. Πηγή: http://www.energia.g...p?art_id=111285 Click here to view the είδηση

εσυ εχεις αυτο Σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 2945/2001 (Εθνικό σύστημα προστασίας της αγροτικής δραστηριότητας) η αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας αντιμετωπίζεται ως «κοινωνικό αγαθό» και σ' αυτήν απαγορεύεται η άσκηση οποιασδήποτε άλλης δραστηριότητας εκτός από τη γεωργική εκμετάλλευση. Κάθε επέμβαση στη γη αυτή, αποτελεί εξαιρετικό μέτρο που προϋποθέτει άδεια της Διεύθυνσης Αγροτικής Ανάπτυξης και μόνο για λόγους που εξυπηρετούν το γεωργικό χαρακτήρα της αγροτικής εκμετάλλευσης (εξαιρούνται έργα που αφορούν την εθνική άμυνα ή μεγάλα δημόσια αναπτυξιακά έργα). Επίσης απαγορεύεται η κατάτμηση των αγροτεμαχίων ενώ έχουν τεθεί και προϋποθέσεις για την μεταβίβασή τους. http://www.pvaigaiou.gov.gr/web/guest/ypna/gendief/agro/agrosamou/geogh και αυτοι θα λενε τα δικα τους υγ φυσικα εχεις και το Δ 270, που οριζει "και" παρεκκλισεις... ΄Αρθρο 2 Γεωργοκτηνοτροφικά, γεωργοπτηνοτροφικά κτίρια, κτίρια υδατοκαλλιεργειών, στέγαστρα σφαγής, γεωργικές αποθήκες, δεξαμενές, θερμοκήπια 1. «Κτίρια που προορίζονται για γεωργοκτηνοτροφικές, γεωργοπτηνοτροφικές ή υδατοκαλλιεργητικές εγκαταστάσεις (ιχθυοκαλλιεργειών, οστρακοκαλλιεργειών και καλλιεργειών λοιπών υδρόβιων οργανισμών) καθώς και εγκαταστάσεις αποθήκευσης, λιπασμάτων, φαρμάκων, ιχθυοτροφών, γεωργικών και αλιευτικών εφοδίων, γεωργικών και αλιευτικών προϊόντων, στέγαστρα σφαγής ζώων, δεξαμενές από οποιοδήποτε υλικό, ενδιαιτήματα και ιατρεία μικρών ζώων, επιτρέπεται να κατασκευάζονται κατά παρέκκλιση των διατάξεων του άρθρου 1, με απόφασή της κατά τις κείμενες διατάξεις αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων μετά από γνώμη της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου Γεωργίας και μετά από γνώμη του αρμόδου Συμβουλίου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος». (σήμερα ΣΥΠΟΘΑ) Το παραπάνω μέσα σε « » εδάφιο έχει τεθεί όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 1 Π.Δ. της 29.12.1989/22.1.1990 (ΦΕΚ 18 Δ'). Η παρέκκλιση αφορά εις: α) Την ανέγερση περισσότερων από ένα κτίριο επί του γηπέδου. β) Το ποσοστό κάλυψης του γηπέδου που δε μπορεί να υπερβαίνει τα τριάντα τοις εκατό (30%) της επιφανείας του. γ) Το ύψος των κτιρίων. δ) Τις αποστάσεις των κτιρίων από τα όρια του γηπέδου οι οποίες δε μπορούν να μειωθούν περισσότερο από το προβλεπόμενο ύψος των κτιρίων και οπωσδήποτε όχι λιγότερο από (5) μέτρα. ε) Το συντελεστή δόμησης του γηπέδου που δε μπορεί να υπερβαίνει το 0,9. Ο συντελεστής όγου των παραπάνω αναφερομένων κτιρίων δε μπορεί να υπερβαίνει τον αριθμό 3,3. στ) Το εμβαδόν, το πρόσωπο και το βάθος του γηπέδου.

Τα δικαιολογητικά για την κατασκευή αποθήκης μέσα σε αγροτεμάχιο Μια αίτηση και 8 δικαιολογητικά απαιτούνται προκειμένου ο ενδιαφερόμενος αγρότης να λάβει την απαραίτητη έγκριση για την κατασκευή αγροτικής αποθήκης σε κάποιο από τα αγροτεμάχια τα οποία έχει στην κατοχή του. Στην περίπτωση κατασκευής λιθόκτιστης κεραμοσκεπούς γεωργικής αποθήκης, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά είναι πιο λίγα Ένα τοπογραφικό, τίτλους ιδιοκτησίας, δήλωση καλλιέργειας, Ε1, παραστατικά διάθεσης ή αποθήκευσης της αγροτικής του παραγωγής είναι κάποια από τα δικαιολογητικά που πρέπει να καταθέσει ο ενδιαφερόμενος παραγωγός στη Γενική Διεύθυνσης Περιφερειακής Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής της περιοχής στην οποία βρίσκεται το αγροτεμάχιο, στο οποίο και θα γίνει η ανέγερση της αποθήκης. Πιο αναλυτικά, τα απαραίτητα δικαιολογητικά είναι τα εξής: 1. Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση (έντυπη) (ΑΟΚ-19) της Υπηρεσίας. 2. Οδοιπορικό τοπογραφικό του κτήματος, θεωρημένο από την αρμόδια πολεοδομική υπηρεσία, με τοποθετημένη την αποθήκη στο οποίο αναφέρονται οι χρήσεις γης, οι όροι και περιορισμοί δόμησης (σε 3πλούν). 3. Αντίγραφο τίτλων ιδιοκτησίας με βεβαίωση Υποθηκοφυλακείου περί της μεταγραφής. 4. Συνημμένη Υπ. Δήλωση (ΑΟΚ-19Α) με θεώρηση του γνησίου της υπογραφής. 5. Αντίγραφο δήλωσης καλλιέργειας. 6. Αντίγραφο εντύπου Ε1 τελευταίας φορολογικής δήλωσης με θεώρηση Δ.Ο.Υ. 7. Παραστατικά διάθεσης αγροτικής παραγωγής. 8. Κατάσταση, με τα αντίστοιχα παραστατικά, των προς αποθήκευση, προϊόντων, μηχανημάτων, εργαλείων, εφοδίων, φυτοφαρμάκων κλπ. 9. Όψη, κάτοψη, τομή της αποθήκης (3πλούν). Λιθόκτιστη αγροτική αποθήκη Στην περίπτωση που η κατασκευή αφορά λιθόκτιστη κεραμοσκεπή γεωργική αποθήκη, τότε τα απαιτούμενα δικαιολογητικά είναι λιγότερα και αφορούν τα εξής: 1. Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση (έντυπη) (ΑΟΚ-19Β) της Υπηρεσίας. 2. Αντίγραφο δήλωσης κτηματολογίου, ή τοπογραφικό του κτήματος με σημειωμένη τη θέση της αποθήκης σε απόσταση 10 m από τα όρια, στο οποίο αναφέρονται οι χρήσεις γης, οι όροι και περιορισμοί δόμησης (σε τρία αντίγραφα). 3. Κατάσταση - Υπεύθυνη Δήλωση με τα αντίστοιχα παραστατικά, των προς αποθήκευση μηχανημάτων, εργαλείων, εφοδίων κλπ., 4. Αντίγραφο δήλωσης της καλλιέργειας του κτήματος (όπου υπάρχει μητρώο). 5. Υπεύθυνη Δήλωση με θεώρηση του γνησίου της υπογραφής

Ιάσονα κάτι τελευταίο, από ερώτηση ΥΠΕΚΑ βρήκα αυτό: ΕΡΩΤΗΣΗ Ακίνητο κατασκευάστηκε με Ο.Α. εντός οικισμού. Η στατική μελέτη έγινε με συμβατική κατασκευή ωστόσο κατασκευάστηκε στην ίδια θέση προκατασκευή (προκάτ). Πως υπολογίζω τα πρόστιμα? 18-06-2014 / ΑΠΑΝΤΗΣΗ Θεωρείται πως υπάρχει οικοδομική άδεια. Η διευκρίνηση του παραρτήματος η οποία αναφέρει πως θεωρούμε πως δεν υπάρχει οικοδομική άδεια ισχύει για τις αντίστροφες περιπτώσεις (όταν η άδεια εκδίδεται για λυόμενο κτίριο και κατασκευάζεται αντί αυτού συμβατική κατασκευή). Το σκεπτικό έδώ είναι πως στο παρελθόν υπήρχε δυνατότητα έκδοσης άδειας για λυόμενα σε εκτός σχεδίου γήπεδα μη άρτια με ευνοικούς όρους. Το πρόστιμο υπολογίζεται ως εξής: Υπάρχει Ο.Α. Αναλυτικός για τη μετατροπή του φορέα (1 παράβαση) Υπολογίζονται με εμβαδά όσοι χώροι είναι εκτός περιγράμματος (εντός Δ, ΥΔ, ΥΚ κλπ) το θεωρώ απλά λάθος? και προχωράω όπως είπαμε, γιατί εδώ λέει με Ο.Α.? (εγώ είμαι εκτός σχεδίου)

χμ... να το ξαναδουμε καλυτερα και αυτο απο τον φιλο παυλο Δημοσίευση 16 Νοέμβριος 2013 - 18:34 σχετικό είναι και το παρακάτω έγγραφο: Εγγρ-9863/18-3-04 (ΔΟΚΚ) Εγγρ-9863/04 Δόμηση εκτός σχεδίου, σε γήπεδα που τμήμα τους είναι δασικό Μετά την ανωτέρω σχετική, σας γνωρίζουμε ότι εφόσον έχει εκδοθεί πράξη τελεσιδικίας από το αρμόδιο Δασαρχείο και το δασικό τμήμα του γηπέδου σας έχει χαρακτηρισθεί ως ιδιωτική δασική έκταση, η αρτιότητα του γηπέδου σας δεν επηρεάζεται από τον χαρακτηρισμό αυτό, πλην όμως το δασικό τμήμα δεν μπορεί να ληφθεί υπόψη για τον υπολογισμό της εκμετάλλευσης (κάλυψη και δόμηση) εκτός εάν αφορά χρήσεις προβλεπόμενες από το Ν-998/79 . Αυτονόητο είναι ότι το αναγειρόμενο κτίσμα τοποθετείται στο μη δασικό τμήμα του γηπέδου και σε απόσταση 10,00 μέτρων από τα όρια του δάσους. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΧΩΔΕ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΚΚ τμημα Β http://www.michanikos.gr/topic/43742-Υπολογισμός-συντελεστή-δόμησης-και-κάλυψης-γη/?p=796704

Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα επιβαρύνουν πολύ περισσότερο την ατμόσφαιρα εν συγκρίσει με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, με αρκετές ευρωπαϊκές πόλεις να είναι έτοιμες να προχωρήσουν στην πλήρη απαγόρευση κυκλοφορίας τους. Έτσι στην Πόλη του Μεξικό, και στο συνέδριο C40, ο δήμαρχος της πόλης μαζί με τους δημάρχους της Μαδρίτης, του Παρισιού αλλά και της Αθήνας, ανακοίνωσαν ότι έως το 2025 θα απαγορευτεί πλήρως η κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων εντός των πόλεων τους. Αν και για χρόνια, η προώθηση των diesel αυτοκινήτων στηρίζονταν στη μειωμένη εκπομπή διοξείδιου του άνθρακα (CO2), τελευταίες έρευνες καταδεικνύουν ότι σε θερμοκρασία κάτω των 18 βαθμών κελσίου εκπέμπουν υπερβολικό αριθμό οξειδίων του αζώτου αλλά και μεγάλο αριθμό αιωρούμενων σωματιδιών. Τα τελευταία, εισέρχονται στο αναπνευστικό σύστημα του ανθρώπου, προκαλώντας πολύ σοβαρά προβλήματα υγείας, με τα δεδομένα να δείχνουν ότι ο μολυσμένος αέρας ευθύνεται παγκοσμίως για 10 εκατομμύρια θανάτους ετησίως. Η ραγδαία αύξηση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων εντός των πόλεων είναι ένας ακόμη λόγος για την επιδείνωση του προβλήματος, με πόλεις όπως το Παρίσι και το Τόκιο να έχουν από καιρό πάρει διάφορα μέτρα. Συγκεκριμένα από τις αρχές του χρόνου, στο Παρίσι απαγορεύονται τις καθημερινές ημέρες η κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης αυτοκινήτων που έχουν κατασκευαστεί πριν το 1997 αλλά και δικύκλων που κυκλοφόρησαν πριν το 2000. Αντίστοιχα το Τόκιο έχει απαγορεύσει όλα τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα από τους δρόμους του ήδη από τo 2000, με τους παραβάτες να καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο €5000. Πηγή: http://www.insomnia.... Click here to view the είδηση