Όλη η δραστηριότητα

Η μετατροπή μίας από τις μεγαλύτερες σωρούς με απόβλητα εξόρυξης άνθρακα στην Πολωνία σε ένα ζωντανό και ακμάζον λιβάδι αποτέλεσε πραγματική πρόκληση για την καθηγήτρια Alicja Krzemień. Όμως, μαζί με συναδέλφους της ερευνητές και αξιοποιώντας τη χρηματοδότηση της ΕΕ, σύστησαν την ομάδα RECOVERY και κατάφεραν να αναζωογονήσουν το άγονο έδαφος στο ορυχείο Janina στο Libiąż, στα νότια της χώρας. Όπως γράφει η Έρη Δρίβα στο economix.gr, εφάρμοσαν υποκατάστατα εδάφους, με στόχο την παροχή κατάλληλης δομής, pH, θρεπτικών συστατικών και οργανικής ύλης για την υποστήριξη της ζωής. Ένα από τα πρώτα πράγματα που έσπειραν ήταν η λευκή μουστάρδα, στο πλαίσιο ελεγχόμενων δοκιμών για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας των νέων μειγμάτων εδάφους. Μόλις αναμόρφωσαν το έδαφος, η ζωή άρχισε να επιστρέφει. Πρώτα ήρθαν τα κουνέλια καθώς οι νεαροί βλαστοί αποτελούσαν τροφή, στη συνέχεια εμφανίστηκαν τα έντομα και στο τέλος οι μέλισσες, ένα αδιαμφισβήτητο σημάδι ότι η ζωή είχε επιστρέψει στην περιοχή. Και όλα αυτά μέσα σε μόλις δύο χρόνια. Σύμφωνα με την καθηγήτρια, όπως αναφέρει το περιοδικό Horizon, η δουλειά δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς την υποστήριξη του Ταμείου Έρευνας για τον Άνθρακα και τον Χάλυβα (RFCS). «Προς το παρόν, το RFCS είναι το μόνο χρηματοδοτικό πρόγραμμα που υποστηρίζει το έργο μας για την εύρεση απτών λύσεων που θα μπορούσαν πραγματικά να έχουν μακροπρόθεσμο αντίκτυπο στην κοινωνία», ανέφερε. Καθώς η Ευρώπη στρέφεται στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για να επιτύχει τους φιλόδοξους κλιματικούς στόχους της, οι ερευνητές επινοούν καινοτόμους τρόπους για την αποκατάσταση της γης που έχει πληγεί από την εξόρυξη άνθρακα. Μόλις αποκατασταθεί το έδαφος, το επόμενο ερώτημα είναι πώς μπορεί να αξιοποιηθεί καλύτερα η περιοχή. Πρέπει να γίνει δάσος ή λιβάδι; Κοινοτικός χώρος ή ηλιακό πάρκο; Για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, η ομάδα RECOVERY ανέπτυξε μια μεθοδολογία για να βοηθήσει τους ειδικούς και τις κοινότητες να λάβουν περιβαλλοντικά ορθές και οικονομικά βιώσιμες αποφάσεις. «Πρέπει να υπάρχει μια καλή αιτιολόγηση για το γιατί σχεδιάζετε μια συγκεκριμένη λύση μετά το κλείσιμο του ορυχείου», δήλωσε η Krzemień, ο οποίος συντόνισε το έργο των ερευνητών. «Το ερώτημα ήταν: ποιο οικοσύστημα θα έδινε την υψηλότερη αξία;» Η αξία της φύσης Για να προσδιορίσουν το οικοσύστημα που θα πρόσφερε τη μεγαλύτερη δυνατή αξία, στράφηκαν στην έννοια των οικοσυστημικών υπηρεσιών, η οποία συνδέει το περιβάλλον με την κοινωνία και την οικονομία, ποσοτικοποιώντας τον τρόπο με τον οποίο η φύση παρέχει αξία στους ανθρώπους. Αυτό περιλαμβάνει απτά προϊόντα όπως ξυλεία, νερό και καλλιέργειες – που ονομάζονται υπηρεσίες εφοδιασμού – αλλά και λιγότερο ορατά οφέλη όπως καθαρός αέρας, αποθήκευση άνθρακα και χώρος αναψυχής. Ο καθηγητής Pedro Riesgo Fernández από το Πανεπιστήμιο του Οβιέδο στην Ισπανία εξήγησε ότι η ομάδα είχε επινοήσει έναν τρόπο να τιμολογήσει αυτές τις έμμεσες υπηρεσίες. Χρησιμοποίησαν τη δέσμευση άνθρακα – τη διαδικασία δέσμευσης και αποθήκευσης CO2 από την ατμόσφαιρα – ως σημείο αναφοράς. Η τιμή βασίζεται στο Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ, όπου οι εταιρείες πρέπει να αγοράζουν ή να τους δίνονται άδειες για την εκπομπή αερίων του θερμοκηπίου, με το συνολικό όριο εκπομπών να μειώνεται κάθε χρόνο. Αυτό το σύστημα ορίζει μια τιμή για τον άνθρακα, η οποία μπορεί στη συνέχεια να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της αξίας των εργασιών αποκατάστασης. Με έξι μελέτες περιπτώσεων και συνεργάτες από τη Γερμανία, την Ισπανία, την Πολωνία και την Τσεχία, οι ερευνητές έδειξαν πώς η προσέγγισή τους λαμβάνει υπόψη τις τοπικές διαφορές και επιτρέπει τη συστηματική αξιολόγηση του οικοσυστήματος. «Η τοποθεσία κάθε ορυχείου είναι διαφορετική, επομένως η ίδια προσέγγιση έχει διαφορετικά αποτελέσματα σε διαφορετικά πλαίσια», σύμφωνα με την Krzemień. Λύσεις ανά τοποθεσία Στο ορυχείο Figaredo στη βόρεια Ισπανία, εξετάστηκαν έξι σενάρια μετά από διαβούλευση με τοπικούς συλλόγους, ειδικούς σε θέματα εξόρυξης, συνδικάτα και περιβαλλοντικές ΜΚΟ. Τα σενάρια κυμαίνονταν από ένα φυτώριο πεύκων και την κτηνοτροφία έως ηλιακούς συλλέκτες και μια περιοχή αναψυχής. Αφού αξιολόγησε τις υπηρεσίες του οικοσυστήματος, τις τοπικές συνθήκες και το κόστος, η ομάδα διαπίστωσε ότι η μετατροπή της περιοχής σε βοσκότοπο για αγελάδες προσέφερε την καλύτερη ισορροπία. Πριν όμως αποφασίσει ποιο οικοσύστημα θα ήταν καλύτερο σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία, η Krzemiń εξήγησε ότι η υποβαθμισμένη γη πρέπει να αποκατασταθεί. Η ομάδα της βρήκε έναν τρόπο να καταστήσει τους σκληρούς, όξινους σωρούς αποβλήτων – ένα τυπικό χαρακτηριστικό των περιοχών μετά την εξόρυξη άνθρακα σε όλη την Ευρώπη – κατάλληλους για φυτά. Το πέτυχαν αυτό αναμειγνύοντας υπολείμματα υλικών από άλλες βιομηχανίες, όπως επεξεργασμένα απόβλητα, θρυμματισμένη πέτρα ή ασβέστη για τη μείωση της οξύτητας, και φυσικό κομπόστ από μανιτάρια. Αυτά τα συστατικά μετέτρεψαν το άγονο έδαφος σε έδαφος όπου τα φυτά μπορούν να αναπτυχθούν ξανά. Η ίδια προσέγγιση αποκατάστασης του εδάφους χρησιμοποιείται τώρα στο ορυχείο Velenje στη Σλοβενία στο πλαίσιο του GreenJOBS, ενός νέου έργου που χρηματοδοτείται από την ΕΕ και συντονίζεται από τον Riesgo Fernández. Οι ερευνητές δημοσίευσαν όλα τα ευρήματά τους στον ιστότοπο του έργου, συμπεριλαμβανομένων λεπτομερών κατευθυντήριων γραμμών βέλτιστων πρακτικών. Η προσέγγισή τους μπορεί πλέον να επεκταθεί πέρα από τις περιοχές εξόρυξης άνθρακα, προσφέροντας λύσεις όπου χρειάζεται αποκατάσταση γης. Καθώς η ήπειρος προχωρά προς την κλιματική ουδετερότητα, αυτές οι νέες μέθοδοι βοηθούν να τεθούν οι βάσεις για ένα πιο πράσινο και βιώσιμο μέλλον. View full είδηση

Ναι, αλλά αυτό έρχεται σε αντιπαράθεση με τη διευκρινιστική που λέει ότι τα φυσικοθεραπευτήρια αντιμετωπίζονται ως γραφεία. Εκτός και αν αυτό γίνεται μόνο για φυσικοθεραπευτήρια μικρότερα των 70m2, και από εκεί και πάνω πάμε με την Π.Δ.18/2019. Αυτό μου λες με λίγα λόγια?

Εφόσον καλύπτεσαι (χρονικά) από την παρέκκλιση των 750 εφαρμόζεις αυτήν ως προς την αρτιότητα-οικοδομησιμότητα και δόμηση. Για πλάγιες και οπίσθιες αποστάσεις ισχύει το "Για τα γήπεδα της περίπτωσης β οι αποστάσεις αυτές ισχύουν μόνον εφόσον τα μήκη προσώπου και βάθους του γηπέδου είναι μικρότερα των: 20 μέτρα για το πρόσωπο και 35 μ.για το βάθος για τα γήπεδα της υποπερίπτωσης αα τηςπερίπτωσης β.." Επόσης, θα πρέπει να ελέγξεις τις (υποχρεωτικές) αποστάσεις από άξονα οδού και όριο απαλλοτρίωσης

Η Google γνωστοποίησε εκ νέου ότι το διάστημα από τις 5 Φεβρουαρίου 2026 έως και τις 24 Νοεμβρίου 2026 θα πραγματοποιήσει εργασίες τρισδιάστατης χαρτογράφησης σε διάφορες περιοχές της Ελλάδας, στο πλαίσιο της επικαιροποίησης των Google Maps και του Street View. Πρόκειται για συνέχεια αντίστοιχης ανακοίνωσης που είχε γίνει τον Ιανουάριο του 2025, όταν η εταιρεία είχε ενημερώσει ότι ειδικά διαμορφωμένα οχήματα με τη σήμανση «Google Street View» θα κινούνταν σε επιλεγμένα σημεία της χώρας για τη συλλογή νέου χαρτογραφικού υλικού. Σύμφωνα με τη νεότερη ενημέρωση, η χαρτογράφηση θα καλύψει τις περιοχές της Αττικής, της Κρήτης, της Ηπείρου και της Δυτικής Μακεδονίας, της Μακεδονίας και της Θράκης, της Πελοποννήσου, της Δυτικής Ελλάδας και του Ιονίου, του Αιγαίου, της Θεσσαλίας και της Στερεάς Ελλάδας. Η διαδικασία εντάσσεται στην προσπάθεια ενημέρωσης των χαρτών της Google, με έμφαση και στο περιεχόμενο που προβάλλεται μέσω της λειτουργίας Street View. Παράλληλα, η εταιρεία διευκρίνισε ότι τα πρόσωπα και οι πινακίδες κυκλοφορίας οχημάτων θα εμφανίζονται θολωμένα, ώστε να μην είναι δυνατή η αναγνώριση, πριν από την ανάρτηση της χαρτογραφημένης περιοχής στην ιστοσελίδα google.com/maps. Η θόλωση αφορά τόσο ανθρώπους όσο και αριθμούς κυκλοφορίας, στο πλαίσιο της διαδικασίας που προηγείται της δημοσίευσης του υλικού. Για περιπτώσεις στις οποίες δεν έχει εφαρμοστεί θόλωση ή η θόλωση κρίνεται ανεπαρκής, προβλέπεται δυνατότητα επισήμανσης του ζητήματος. Το υποκείμενο των δεδομένων ή οποιοσδήποτε τρίτος μπορεί να υποδείξει μη θόλωση ή μη επαρκή θόλωση οποιουδήποτε ατόμου ή πινακίδας κυκλοφορίας. Επιπλέον, το υποκείμενο των δεδομένων μπορεί να ζητήσει τη θόλωση της εικόνας της οικίας του. Η Google αναφέρει επίσης ότι, εφόσον τα δεδομένα δεν έχουν ήδη θολώσει, το υποκείμενο των δεδομένων διαθέτει δικαίωμα αντίρρησης και μπορεί να ζητήσει την αφαίρεσή τους, σύμφωνα με την ισχύουσα ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία. Με βάση αυτή τη διαδικασία, τα δεδομένα είτε θολώνονται είτε διαγράφονται. Το δικαίωμα αντίρρησης μπορεί να ασκηθεί και πριν αναρτηθεί η χαρτογραφημένη περιοχή στον ιστότοπο, εκτός εάν τα δεδομένα έχουν ήδη θολώσει. Όταν η θόλωση γίνεται κατόπιν αιτήματος, πραγματοποιείται μέσα σε πέντε ημέρες από την έναρξη της υπηρεσίας ή, αν το αίτημα υποβληθεί μετά την έναρξη, μέσα σε πέντε ημέρες από την υποβολή του. Τέλος, επισημαίνεται ότι τα πρωτογενή δεδομένα δεν θα πρέπει να διαβιβάζονται σε τρίτους, καθώς η διαδικασία χαρτογράφησης και διαχείρισης του υλικού ακολουθεί συγκεκριμένους κανόνες πριν από τη δημοσίευση στο Google Maps. View full είδηση

Αυτό το (ρητορικό?) ερώτημα το κάνουμε εδώ και πολλά χρόνια.

Καλησπέρα σας σε μονότουβλο τοίχο παχους 9 εκατοστών με 12οπο τούβλο, μου έφτιαξαν σεναζ περίπου στο 1 μέτρο ύψος το οποίο μέσα ξεκινούσαν 2 σίδερα φ10 από τη μια πλευρά και επειδή δεν έφταναν ως την άλλη πλευρα του κάθετου τοίχου, τοποθετήθηκαν άλλα 2 ως πρεκτασεις αυτών. Το θέμα ειναι οτι δεν έπιασαν το κάθε σιδερο με σύρμα με την προέκταση του αλλά τα άφησαμ έτσι και έριξαν μπετό. Είναι σωστό; Υπάρχει κάποιο αρθρο ή κανονισμός που να λέει οτι χρειάζονται δέσιμο τα σίδερα μεταξυ τους για να τους το δειξω; Ευχαριστώ.

Πάει με τη ΠΔ 18/2019

Καλησπέρα. Η ΑΛΛΑΓΗ ΧΡΗΣΗΣ Δ-Ε-Ν γίνεται με ΕΕΔΜΚ. Είτε με Άδεια και Ενημέρωση της ΗΤΚ είτε μόνον με Ενημέρωση της ΗΤΚ. Αν απαιτούνται ΕΡΓΑΣΙΕΣ για την αλλαγή αυτές γίνονται είτε με την Άδεια (στην 1η περίπτωση), είτε με ΕΕΔΜΚ (στην 2η περίπτωση). Βάσει αυτού που αναφέρατε ίσως απαιτηθεί Άδεια.

1. Οι πολεοδομίες σε πολλές περιοχές της Αττικής (σίγουρα οι 2 ΥΔΟΜ της Αθήνας) θέλουν μήνες για να σου δώσουν απλά σχέδια από φάκελο οικοδομικής άδειας (περίπου 3 μήνες). 2. Με την ηλεκτρονική ταυτότητα οι μηχανικοί παντρευόμαστε το ακίνητο, άρα πρέπει να ελέγξουμε εκ νέου την νομιμότητά του. Σε περίπτωση που ζητήσουμε αλλαγές σε υφιστάμενη δήλωση του Ν.4495/2017 και δεν υπάρχει συναίνεση από τον παλιό μηχανικό ή δεν μπορούμε να τον βρούμε, το ΤΕΕ κάνει 2 μήνες να διεκπεραιώσει την μεταφορά της δήλωσης. Χώρια η ταλαιπωρία αν τυχόν αλλάξει το πρόστιμο πάνω από 20%. Στα 1,2 που λέω παραπάνω ασφαλώς η εξυπηρέτηση είναι 0/10. Δεν απαντάνε σε τηλέφωνα ποτέ και η αντιμετώπισή μας είναι λες και μιλάνε σε ζώα. Και πάει από το κακό στο χειρότερο. Ενδεικτικά στην ΥΔΟΜ Αθήνας στην οδό Σωκράτους πριν 4 χρόνια στηνόσουν σε μια ουρά, έχανες 3 ώρες από την ζωή σου, αλλά έπαιρνες σχέδια την ίδια μέρα. Τώρα που οι αιτήσει γίνονται ηλεκτρονικά κάνουν 2μιση μήνες να εξυπηρετήσουν μία αίτηση. Ψηφιακό κράτος!! Ελλάδα 2.0!!! 3. Πέρα από το πολεοδομικό της ιστορίας, καλούμαστε να αγοράζουμε και συμβολαιογραφικά σχέδια και να εξηγούμε στους συμβολαιογράφους και πώς η σημερινή κατάσταση σχετίζεται με την σύσταση, όχι μόνο με την άδεια. 4. Οι υπηρεσίες δόμησης μπορεί να χρειατούν και έναν μήνα για να σου δώσουν όρους δόμησης που ισχύουν σε περιοχή. Κάποιοι υπαλληλοι απαντάνε "Μηχανικός δεν είσαι; Εσύ πρέπει να ξέρεις τα ΦΕΚ που ισχύουν." Ή "Βρες κανάν ντόπιο παλιό μηχανικό και ρώτα αυτόν". Κατά τα λοιπά η κατάργηση του τοπογραφικού θα λύσει την γραφειοκρατία. Αν ένα πράγμα χρήσιμο υπάρχει σε όλη την διαδικασία της αγοραπωλησίας, αυτό είναι να πάρει ο αγοραστής ένα σύγχρονο σχέδιο που να αποτυπώνει ως έχει την ιδιοκτησία του (διαμέρισμα, οικόπεδο κλπ.). Και αυτό πάνε να το καταργήσουν οι φελλοί. Και μετά θα προκύπτουν δράκοι όταν κάποια στιγμή ασχοληθεί μηχανικός με τα όρια του οικοπέδου και ο άλλος θα έχει δώσει έναν σκασμό λεφτά για να αγοράσει πολεοδομικά ή νομικά αίωλο ακίνητο. Αναρωτιέμαι το ΤΕΕ ως τεχνικός σύμβουλος του κράτους τι ρόλο παίζει. Από όλες τις γραφειοκρατίες της χώρας, οι κυφήνες επιλέγουν να κόψουν το πιο χρήσιμο έγγραφο. Δεν ξέρω αν θα ισχύσει τελικά ή κάποιος θα συνετίσει τα ταγάρια που μας κυβερνάνε, πάντως με απογοητεύει και μόνο ότι διαρρέει σαν πιθανό σενάριο, χωρίς το ΤΕΕ να πει μια λέξη με το καλημέρα.

Συμμετοχή

Μη χάνεις το χρόνο σου με τέτοια θέματα. Ο αναλυτικός δεν αποτελεί υποχρεωτικό στοιχείο πληρότητας. Μπορείς για δική σου χρήση αν θέλεις να τον κρατάς στο αρχείο σου. Μπορείς να θεωρήσει μια τιμή κατ' αποκοπή (τιμή αγοράς) η οποία σίγουρα δεν ξεπερνά τις 15.000 Ευρώ (1 λ.Π). Επομένως, δεν ασχολείσαι περαιτέρω.

Όχι. Υπάρχει άδεια στο ακίνητο.

Σχετικά με την ανάγκη ύπαρξης οικοδομικής άδειας για την κατηγορία 4 γιατί έχω μπερδευτεί. έχω μια υπόθεση ως εξής: διώροφη οικοδομή επί πυλωτής έχει μία οικοδομική άδεια για τον α' όροφο και μία για τον β' όροφο. Οι όροφοι είναι οριζόντιες ιδιοκτησίες. Κλείστηκε όμως και μέρος της πυλωτής η οποία είναι κοινόχρηστη. Είναι μετά το '83 όποτε η μόνη επιλογή είναι κατηγορία 4 ή 5. Θα έπρεπε να υπήρχε άδεια και για την πυλωτή που υλοποιήθηκε διαφορετικά στη πράξη για να μπει κατηγορια 4 ; Αυτή την απορία έχω.

Πολύ καλή ιδέα να γίνονται συναλλαγές αξίας εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε μια χώρα που εγκεκριμένα ρυμοτομικά τίθενται σε αμφισβήτηση για οποιοδήποτε λόγο ανά πάσα στιγμή, πυλώνες εμφανίζονται, ρέματα εξαφανίζονται κλπ χωρίς ένα τοπογραφικό που αποτυπώνει τους τρέχοντες όρους που ισχύουν.

Μια τέτοια κυκλική εξωτερική σκάλα τη προσμεμετράμε στην δόμηση και την κάλυψη?

Κλήρωση

εξήγησε τι θέλεις να πεις. Τμήμα πυλωτής έγινε οικία? κάποια οριζόντια έγινε οικία? και για κατηγορία ποσοστά υπέρβασης, έτος κατασκευής κλπ πιο καλά ανέβασε σχέδια τι προέβλεπε η άδεια και τι έχει γίνει και τι αναζητάς

Σε φάση επιτάχυνσης βρίσκεται η κατασκευή του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλι του Δήμου Μινώα Πεδιάδος. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία τα οποία παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια επίσκεψης του πρωθυπουργού στο εργοτάξιο, η πρόοδος των εργασιών έχει φτάσει το 67%, με ορίζοντα ολοκλήρωσης και έναρξης λειτουργίας το 2028. Ο πρωθυπουργός ξεναγήθηκε στον διάδρομο απογείωσης και στον υπό κατασκευή τερματικό σταθμό, ενημερώθηκε για την πορεία εγκατάστασης κρίσιμου εξοπλισμού, καθώς και για τον επικαιροποιημένο αρχιτεκτονικό σχεδιασμό, μετά την έγκριση επέκτασης των κτιριακών εγκαταστάσεων κατά 30.000 τ.μ. Η επέκταση αυτή ενισχύει σημαντικά τη δυναμικότητα του αεροδρομίου, ώστε να μπορεί να εξυπηρετεί εκατομμύρια επιβάτες ετησίως με σύγχρονες προδιαγραφές άνεσης και ασφάλειας. Στο πλαίσιο της επίσκεψης υπογράφηκε και η συμφωνία για την προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού που αφορά τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας, ένα κρίσιμο βήμα για τη διασφάλιση του χρονοδιαγράμματος λειτουργίας. Τη συμφωνία υπέγραψαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο υποδιοικητής Αεροναυτιλίας της ΥΠΑ Γιώργος Βαγενάς και ο διευθύνων σύμβουλος του νέου αεροδρομίου Νίκος Αναστασίου. Ισχυρό αναπτυξιακό αποτύπωμα για την Κρήτη Το νέο αεροδρόμιο αναμένεται να αποτελέσει κομβικό έργο υποδομής όχι μόνο για την Κρήτη, αλλά και για την ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, ενισχύοντας τη θέση του νησιού ως διεθνούς τουριστικού και μεταφορικού κόμβου. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, θα μπορεί να εξυπηρετεί υπερδιπλάσιο αριθμό πτήσεων σε σχέση με το σημερινό αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης», δημιουργώντας σημαντικά πολλαπλασιαστικά οφέλη για την τοπική και εθνική οικονομία. Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στη διασύνδεση του αεροδρομίου με τον Βόρειο και τον Νότιο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ – ΝΟΑΚ), μέσω νέων οδικών αξόνων συνολικού μήκους περίπου 24 χιλιομέτρων. Τα έργα σύνδεσης βρίσκονται σε εξέλιξη και, σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, προχωρούν με ικανοποιητικούς ρυθμούς. Υποδομές, πολιτιστική κληρονομιά και επενδύσεις Όπως τόνισε ο πρωθυπουργός, το έργο συνδυάζει τον εκσυγχρονισμό των υποδομών με την προστασία και ανάδειξη σημαντικών αρχαιολογικών ευρημάτων, ενώ οι σχετικές αποφάσεις αναμένεται να κριθούν και από το Συμβούλιο της Επικρατείας. Από την πλευρά του, ο υπουργός Υποδομών επισήμανε ότι το αεροδρόμιο στο Καστέλι θα πληροί τα πιο σύγχρονα πρότυπα αεροναυτιλίας, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της EASA, του ICAO και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Με την ολοκλήρωσή του, το νέο αεροδρόμιο εκτιμάται ότι θα αποτελέσει ένα από τα πιο σύγχρονα στην Ευρώπη, ενισχύοντας την ελκυστικότητα της Κρήτης για επενδύσεις, τουρισμό και διεθνείς μεταφορές και λειτουργώντας ως βασικός μοχλός βιώσιμης ανάπτυξης για την επόμενη δεκαετία. *** Και ένα βίντεο με την εξέλιξη των εργασιών μέσα από το εργοτάξιο: View full είδηση

Καλησπέρα. Σε γήπεδα εκτός σχεδίου (όπου υπάρχει ΣΧΟΟΑΠ και ισχύουν οι παρεκκλίσεις), έχουμε δύο γήπεδα με εμβαδά: Α: 1.650 τ.μ., πρόσωπο 19 μ. και βάθος 75 μ. Β: 1.430 τ.μ., πρόσωπο 55 μ. και βάθος που κυμαίνεται από 34 μ. έως 14 μ. Στο γήπεδο Α δεν έχουμε το απαιτούμενο πρόσωπο για την παρέκκλιση των 1.200 τ.μ., άρα πάμε με την παρέκκλιση των 750 τ.μ.; Στο δεύτερο γήπεδο δεν έχουμε το απαιτούμενο βάθος, οπότε πάμε ξανά στην παρέκκλιση των 750 τ.μ.; Τι ισχύει για τα πλάγια και πίσω όρια, αλλά και για τη δόμηση; Παίρνουμε τον συντελεστή δόμησης των 750 τ.μ. (που χρησιμοποιήσαμε για την παρέκκλιση) ή των πραγματικών τετραγωνικών μέτρων του γηπέδου; Επίσης, για τη σύγκριση του μικρότερου προσώπου/βάθους ώστε να μην έχουμε απόσταση 15 μ., λαμβάνουμε υπόψη τα όρια των 750 τ.μ. ή των 1.200 τ.μ.; Τέλος, σε δημοτική χαρακτηρισμένη οδό, πόσο είναι το απαιτούμενο πρόσωπο;

Καλησπέρα, στο παράρτημα Β δεν υπάρχει κάτι για την καμινάδα, πώς μπορώ να βρώ τιμή για αυτό; Ευχαριστώ

ένα καλό βοήθημα είναι αυτό ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΓΙΑ Δ-Γ-ΜΕΤΑΒΟΛΩΝ.pdf

@ΜΕΜΟΣ ΜΟΣΧΑΚΗΣ Καλησπέρα. Έχεις αγοράσει Κτηματογραφικό Διάγραμμα ή κοιτάς κάτι άλλο; Μόνο στο ψηφιακό αρχείο του Κτηματογραφικού Διαγράμματος θα δεις τί έχει οριστεί ως Layer: VST, και αναλόγως θα πράξεις (σε παλαιότερες κτηματογραφήσεις δεν έχουν περάσει τις κάθετες στα αποσπάσματα χωρικής βάσης). Αν υπάρχει και είναι σωστό, δεν κάνεις τίποτα. Αν δεν υπάρχει εξετάζεις το πότε έγινε η σύσταση (αν έχει γίνει στην περίοδο του "παγωμένου διαστήματος" τότε θες ΔΓΜ εγγραπτέας). Αν δεν υπάρχει και το συμβόλαιο είναι παλαιότερο ή υπάρχει σε τελείως λάθος θέση, τότε κάνεις ΔΓΜ-Διόρθωσης.