Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Engineer

      Πρόστιμα ως 5.000 ευρώ θα κληθούν να πληρώσουν όσοι δεν δηλώσουν τα ακίνητα που μισθώνουν μέσω Airbnb στην ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ. Ποιους βάζει στο στόχαστρο η εφορία. Στην τελική ευθεία οι υπουργικές αποφάσεις.
       
      Στην τελική ευθεία για την ενεργοποίηση της ηλεκτρονικής εφαρμογής μέσω της οποίας όλοι όσοι ενοικιάζουν ακίνητα μέσω της πλατφόρμας Airbnb θα καλούνται να δηλώσουν τις κατοικίες που ενοικιάζουν, σε ποιον τις ενοικιάζουν και για πόσο χρονικό διάστημα, βρίσκεται η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων. Όσοι δεν δηλώσουν τα ακίνητα τους θα βρεθούν αντιμέτωποι με την επιβολή προστίμων που φθάνουν τις 5.000 ευρώ.
       
      Παράλληλα, ετοιμάζονται οι σχετικές υπουργικές αποφάσεις που θα ξεκαθαρίζουν το τοπίο στην αγορά των βραχυχρόνιων μισθώσεων. Μέσω της ηλεκτρονικής εφαρμογής, η ΑΑΔΕ θα μπορεί να εντοπίζει περιπτώσεις παραβίασης της νομοθεσίας όπως:
       
      - Τους ιδιοκτήτες ή διαχειριστές ακινήτων που δεν έχουν εγγραφεί στο «μητρώο ακινήτων βραχυχρόνιας διαμονής» της ΑΑΔΕ. O αριθμός εγγραφής στο Μητρώο υποχρεωτικά συνοδεύει την ανάρτηση του ακινήτου, σε εμφανές σημείο, στις ψηφιακές πλατφόρμες, καθώς και σε κάθε μέσο προβολής. Η καταχώρηση στο Μητρώο Ακινήτων Βραχυχρόνιας Διαμονής πραγματοποιείται ανά εκμισθούμενο ακίνητο.
       
      - Περιπτώσεις που υπερβαίνουν τις δύο οι μισθώσεις ακινήτων ανά Αριθμό Φορολογικού Μητρώου δικαιούχου εισοδήματος όπως προβλέπει ο νόμος. Με κοινή απόφαση των υπουργών Οικονομικών, Οικονομίας και Τουρισμού αναμένεται να καθοριστούν συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές στις οποίες θα ισχύουν πιο συγκεκριμένοι περιορισμοί.
       
      - Περιπτώσεις που παραβιάζεται το μέγιστο όριο ημερών μίσθωσης ανά έτος. Σύμφωνα με το νόμο η μίσθωση κάθε ακινήτου μέσα από τις συγκεκριμένες πλατφόρμες, δεν θα μπορεί να υπερβαίνει τις 90 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος, ενώ για τα νησιά με πληθυσμό κάτω των 10.000 κατοίκων, το όριο θα πέφτει στις 60 ημέρες. Μοναδική περίπτωση να μην τηρείται αυτό το όριο θα είναι το συνολικό εισόδημα του εκμισθωτή ή του υπεκμισθωτή από το σύνολο των ακινήτων που διαθέτει για μίσθωση ή υπεκμίσθωση να μην ξεπερνά τις 12.000 ευρώ ανά φορολογικό έτος.
       
      Φόρος με συντελεστή έως 45%
       
      Το εισόδημα από βραχυχρόνιες μισθώσεις κατοικιών φορολογείται με την κλίμακα φορολόγησης των ενοικίων, δηλαδή για εισόδημα έως 12.000 ευρώ με 15%, από 12.000 έως 35.000 με 35% και από 35.000 ευρώ και πάνω με συντελεστή 45%. Με αυτή την κλίμακα φορολογείται η εκμίσθωση των κατοικιών και η παροχή της υπηρεσίας των κλινοσκεπασμάτων.
       
      Εφόσον ο εκμισθωτής προσφέρει και άλλες υπηρεσίες, πχ. εστίαση και άλλα, τότε οι υπηρεσίες αυτές φορολογούνται ως εισόδημα από επιχειρηματική δραστηριότητα, δηλαδή με συντελεστή από 22 έως και 45%.
       
      Κυρώσεις και πρόστιμα
       
      1. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις προϋποθέσεις για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις κατοικιών επιβάλλεται αυτοτελές διοικητικό πρόστιμο ύψους 5.000 ευρώ στους διαχειριστές ακινήτων. Από τη διαπίστωση της παράβασης ο διαχειριστής ακινήτου βραχυχρόνιας μίσθωσης υποχρεούται εντός 15 ημερολογιακών ημερών να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες συμμόρφωσης. Σε περίπτωση μη τήρησης εκ νέου των προϋποθέσεων, εντός ενός έτους από την έκδοση της πράξης επιβολής του προστίμου, το πρόστιμο αυτό επιβάλλεται στο διπλάσιο και στην περίπτωση κάθε επόμενης ίδιας παράβασης, στο τετραπλάσιο του αρχικώς επιβληθέντος.
       
      2. Σε περίπτωση μη υποβολής ή υποβολής ανακριβούς Δήλωσης Βραχυχρόνιας Διαμονής επιβάλλεται στον διαχειριστή ακινήτου πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο του μισθώματος όπως αυτό εμφανίζεται στην ψηφιακή πλατφόρμα κατά την ημέρα που πραγματοποιείται ο έλεγχος.
       
      3. Σε περίπτωση εκπρόθεσμης Δήλωσης Βραχυχρόνιας Διαμονής επιβάλλεται αυτοτελές διοικητικό πρόστιμο ύψους 100 ευρώ.
       
      4. Σε περίπτωση μη ανταπόκρισης της ψηφιακής πλατφόρμας στο αίτημα της Α.Α.Δ.Ε., σχετικά με την παροχή οποιασδήποτε πληροφορίας είναι απαραίτητη για ταυτοποίηση των διαχειριστών ακινήτων καθώς και των ακινήτων που αναρτώνται σε αυτές , επιβάλλονται πρόστιμα των 250 ή 500 ευρώ ανάλογα με το εάν υπάρχει υποχρέωση τήρησης απλοποιημένων ή πλήρων λογιστικών προτύπων.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1576110/eforia-erhetai-h-efarmogh-gia-tis-dhloseis-esodon.html
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Σύμφωνα με το άρθρο 20 του Ν. 4488/2017 (ΦΕΚ 137Α), αποσυνδέθηκε η ασφάλιση από την ιδιότητα του Διπλωματούχου Μηχανικού, γεγονός που πρακτικά σημαίνει την ίση μεταχείριση πλέον όλων των ασφαλισμένων και τη σύνδεση της υποχρέωσης εισφορών με τη δραστηριότητα του κάθε ασφαλισμένου και το πραγματικό του εισόδημα από αυτή.
       
      Πιο συγκεκριμένα οι αυτοαπασχολούμενοι Διπλωματούχοι Μηχανικοί που είναι εγγεγραμμένοι ή θα εγγραφούν στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) υπάγονται στην ασφάλιση του ΕΦΚΑ, σύμφωνα με τις σχετικές νομοθετικές ρυθμίσεις του πρώην Τομέα Σύνταξης Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΣΜΕΔΕ) του ΕΤΑΑ, από την ημερομηνία έναρξης άσκησης του επαγγέλματος στην αρμόδια ΔΟΥ και μέχρι τη διακοπή της επαγγελματικής δραστηριότητας και τη διαγραφή από τη ΔΟΥ, με αναδρομική ισχύ από 1.1.2017.
       
      Το ΤΕΕ λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω νέα δεδομένα, προχώρησε σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες (απόφαση ΔΕ/ΤΕΕ A60/Σ31/2017 με ΑΔΑ: 78ΠΠ46Ψ842-45Ρ) ώστε η επάνοδος στο επάγγελμα να είναι διαδικαστικά απλή και χρονικά άμεση.
       
      Σε ότι αφορά την επάνοδο, τα δικαιολογητικά που απαιτούνται, είναι:
       
      • Αίτηση
      • Βεβαίωση επανόδου από την Περιφέρεια
      • Πληρωμή συνδρομής ΤΕΕ τρέχοντος έτους (αντίγραφο απόδειξης πληρωμής)
       
      Η πληρωμή της συνδρομής του τρέχοντος έτους είναι απαραίτητη ώστε να ολοκληρωθεί η επανεγγραφή του Μηχανικού.
       
      Τα δικαιολογητικά κατατίθενται στην Κεντρική Υπηρεσία, στα Περιφερειακά Τμήματα και ηλεκτρονικά στην διεύθυνση [email protected]. Τα αιτήματα διεκπεραιώνονται από την Κεντρική Υπηρεσία.
       
      ΠΛΗΡΩΜΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΧΩΡΗΣΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ ΚΑΤΑ ΤΙΣ ΕΠΑΝΟΔΟΥΣ
       
      - Ταμεία Κεντρικής Υπηρεσίας και Περιφερειακών Τμημάτων ΤΕΕ
      Όταν ο μηχανικός προσέρχεται στην Κεντρική Υπηρεσία και στα Περιφερειακά Τμήματα του ΤΕΕ, ακολουθείτε την παρακάτω διαδικασία στο πληροφοριακό σύστημα:
      Επιλέγετε τον ΑΜ του μηχανικού και πηγαίνετε στην καρτέλα «Οφειλές – Πληρωμές»
       
      Στη συνέχεια στο πεδίο «Χρεώσεις» δημιουργείτε τη χρέωση, όπως φαίνεται παρακάτω:
       
      Επιλέγετε το έτος και εισάγετε στο πεδίο «Τύπος Οφειλής» την επιλογή «Συνδρομή Μέλους»
       
      Τα ποσά των συνδρομών, όπως αυτά καθορίζονται από ΥΑ Δ16γ/01/37/Γ (ΦΕΚ Β 180/2004), είναι:
      Ετήσιες συνδρομές Μελών:
      1) 1-5 χρόνια άσκησης επαγγέλματος 20,00€
      2) 6-15 χρόνια άσκησης επαγγέλματος 55,00€
      3) 16 χρόνια άσκησης και άνω 65,00€
      Κατά την καταχώρηση θα ελέγχετε τα έτη άσκησης επαγγέλματος (δεν χρεώνονται και δεν συνυπολογίζονται τα έτη που είναι διαγραμμένο μέλος) ώστε να χρεώνεται η συνδρομή που αντιστοιχεί βάσει της νομοθεσίας.
       
      Στις παρατηρήσεις καταχωρείτε την αιτιολογία «ΕΠΑΝΟΔΟΣ»
       
      - Τράπεζες – web banking
      Δίνεται η δυνατότητα στους μηχανικούς που είτε δεν έχουν πρόσβαση στην Κεντρική Υπηρεσία ή στα Περιφερειακά Τμήματα του ΤΕΕ είτε κατοικούν στο εξωτερικό, να καταθέσουν (αφού πρώτα ενημερωθούν για το ακριβές ποσό) τη συνδρομή του τρέχοντος έτους στους κάτωθι τραπεζικούς λογαριασμούς:
      ΤΡΑΠΕΖΑ ΑΤΤΙΚΗΣ GR5201600690000000083832797
       
      ALPHA BANK GR1901408020802002001001879
      Αναγράφοντας ως αιτιολογία το ονοματεπώνυμο τους και τη φράση «ΣΥΝΔΡΟΜΗ ΤΕΕ 20…..(έτος συνδρομής)»
      Στις περιπτώσεις αυτές η καταχώρηση της πληρωμής θα γίνεται κατά τη διεκπεραίωση της αίτησης από την Κεντρική Υπηρεσία.
      Η αίτηση θα συνοδεύεται απαραίτητα από αντίγραφο απόδειξης πληρωμής.
       
      Πηγή: http://tdm.tee.gr/tee-diadikasia-epanodou-tou-michanikou-os-melos-tou-tee/
      Περισσότερα...

      33

    • Engineer

      Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΤΕΕ, "το σύστημα διαχείρισης δηλώσεων αυθαιρέτων του ν.4495/2017 ξεκίνησε την λειτουργία του στις 6/11/2017.
       
      Προς το παρόν, δεν υπάρχει δυνατότητα μεταφοράς δηλώσεων του ν.4014/2011 και του ν.4178/2013 στον ν.4495/2017.
       
      Εκκρεμεί η έκδοση Υπουργικής Απόφασης."
       
      Πηγή: https://www.b2green.gr/el/post/51633/ekkremei-apofasi-gia-ti-metafora-diloseon-afthaireton-ton-n4014-2011-&-n4178-2013-sto-neo-systima
      Περισσότερα...

      1

    • Engineer

      Σε υπογραφή σύμβασης με το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ), μία «σημαντική επιτυχία αλλά και αναγνώριση των ικανοτήτων και του έργου της Εταιρείας», προχώρησε η Αναπτυξιακή Δυτικής Μακεδονίας Α.Ε. - ΑΝΚΟ για τον «Αναλυτικό σχεδιασμό ολοκληρωμένου συστήματος τηλεθέρμανσης στον οικισμό του Αγ. Ευστρατίου», του ομώνυμου δήμου.
       
      Ο οικισμός Αγ. Ευστρατίου (Αη - Στράτης) έχει επιλεγεί και είναι ενταγμένος στο ΕΣΠΑ σε πιλοτικό πρόγραμμα ως «Πράσινο Νησί» και η συμβολή της Εταιρείας στην υλοποίηση του έργου «θα είναι καθοριστικής σημασίας», όπως επισημαίνεται.
       
      «Η ανάληψη του παραπάνω έργου ταξιδεύει τη γνώση των στελεχών μας εκεί όπου υπάρχει ανάγκη. Ταυτόχρονα επιβεβαιώνει τη χρησιμότητα της Εταιρείας μας σε εθνικό επίπεδο, σε συνέχεια της συμβολής της στην υλοποίηση μεγάλου αριθμού σημαντικών και καινοτόμων αναπτυξιακών έργων στη Δυτική Μακεδονία», τόνισε ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου (Δ.Σ.) της ΑΝΚΟ και Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας κ. Καρυπίδης Θεόδωρος.
       
      Ο Πρόεδρος του ΚΑΠΕ κ. Τσολακίδης Βασίλειος εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη συνεργασία με την ΑΝΚΟ αναφερόμενος στη γνώση και στο έργο της που αποτελούν βασική προϋπόθεση για μελλοντικές κοινές δράσεις.
       
      Τέλος συζητήθηκαν θέματα κοινού ενδιαφέροντος και εντοπίσθηκαν έργα και τομείς που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αντικείμενο συνεργασίας.
       
      Λίγα λόγια για το έργο
       
      Στο νησί Άγιος Ευστράτιος, που ανήκει στην Περιφερειακή Ενότητα Λήμνου, στο πλαίσιο της Πράξης με τίτλο "Υποστήριξη των πολιτικών και κάλυψη μελλοντικών αναγκών - ΠΡΑΣΙΝΟ ΝΗΣΙ" και κωδικό MIS 5003098, η οποία χρηματοδοτείται από το ΕΠΑΝΕΚ του ΕΣΠΑ 2014-2020, θα πραγματοποιηθεί εγκατάσταση και λειτουργία Υβριδικού Σταθμού (ΥΒΣ) ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ (ανεμογεννήτριες και φωτοβολταϊκός σταθμός) συνολικής ισχύος 1,05 MW και εκτιμώμενης παραγωγής περίπου 3,0 GWh/ετησίως. Σκοπός είναι η κάλυψη των ηλεκτρικών αναγκών του νησιού σε ποσοστό άνω του 85% από τον ΥΒΣ (οι οποίες το 2015 ήταν 1,2 GWh) ενώ το υπόλοιπο 15% θα καλύπτεται από τον υφιστάμενο σταθμό της ΔΕΗ με καύσιμο diesel. Από τα παραπάνω προκύπτει ότι, με τον τρόπο αυτό, ποσοστό της τάξης του 60% της ετήσιας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από τον ΥΒΣ θα παραμένει ανεκμετάλλευτο και θα απορρίπτεται.
       
      Στο πλαίσιο της ίδιας Πράξης, και με βασικό στόχο τη μεγιστοποίηση της εκμετάλλευσης της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από τον ΥΒΣ και τη βελτιστοποίηση της διαχείρισης της ενέργειας συνολικά στο νησί, θα πραγματοποιηθεί εγκατάσταση και λειτουργία ολοκληρωμένου συστήματος τηλεθέρμανσης (Τ/Θ), το οποίο θα καλύπτει τις ανάγκες σε θέρμανση χώρων και σε θερμό νερό χρήσης των κτιρίων του οικισμού του Αγ. Ευστράτιου. Η θερμική ενέργεια που θα καταναλώνεται στα κτίρια θα παράγεται με την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στο σταθμό παραγωγής θερμότητας, μέσω κατάλληλου συνδυασμού ωμικών αντιστάσεων (ηλεκτρικών λεβήτων) και αντλιών θερμότητας. Παράλληλα, θα υπάρχουν κατάλληλες δεξαμενές νερού για την απαιτούμενη αποθήκευση θερμότητας.
       
      Στο πλαίσιο αυτό, αρχικά θα εκτελεσθεί ο απαιτούμενος αναλυτικός σχεδιασμός του ολοκληρωμένου συστήματος Τηλεθέρμανσης για τον οικισμό του Αγ. Ευστρατίου, που αποτελεί και το αντικείμενο της υπό ανάθεση υπηρεσίας.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%83%CE%AF%CE%B1-%CE%B4%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%BC%CE%B1%CE%BA%CE%B5%CE%B4%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CE%B7-%CF%84/
      Περισσότερα...

      0

    • bati7xanthi

      Δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ A166/3.11.2017 ο νέος Νόμος 4495/2017 με τίτλο «Έλεγχος και προστασία του Δοµηµένου Περιβάλλοντος και άλλες διατάξεις». Η ΠΟΜΙΔΑ επισημαίνει τις κυριότερες διατάξεις του που ενδιαφέρουν ιδιαίτερα τους ιδιοκτήτες ακινήτων:
       
      1. Ιδρύεται νέα πολυπλόκαμη Υπηρεσία που ονομάζεται «Παρατηρητήριο Δομημένου Περιβάλλοντος», δικτυωμένη σε ολόκληρη τη χώρα με πολλές και διάφορες αρμοδιότητες και νέα γραφειοκρατία.
       
      2. Τροποποιείται η διαδικασία έκδοσης και ελέγχου των οικοδομικών αδειών και καθορίζεται για ποιές εργασίες αρκεί άδεια εργασιών μικρής κλίμακας, και για ποιές εργασίες δεν απαιτείται.
       
      3. Με το άρθρο 52 του νόμου προβλέπεται η εντός πενταετίας έκδοση «ταυτότητας κτιρίου» όλων των δημόσιων οικοδομών και των οικοδομών δημοσίου ενδιαφέροντος και χρήσης (συνάθροισης κοινού, εκπαίδευσης, υγείας κλπ.) ενώ οι ιδιωτικές οικοδομές θα καταγράφονται κατά τη μεταβίβασή τους, αντί του πιστοποιητικού μηχανικού που ισχύει έως τώρα. Η κάποια εκλογίκευση της διαδικασίας αυτής, όπως προκύπτει και από την εισηγητική έκθεση της σχετικής διάταξης που αναφέρεται στην ανάγκη αποφυγής υπέρμετρης επιβάρυνσης των πολιτών, αποτελεί πανηγυρική δικαίωση των απόψεων και του αγώνα της ΠΟΜΙΔΑ εναντίον ενός μέτρου το οποίο στερείται οποιασδήποτε νομικής ή ηθικής βάσης ή εξυπηρέτησης οποιασδήποτε πραγματικής αναγκαιότητας των πολιτών. Η ηµεροµηνία έναρξης λειτουργίας του Ηλεκτρονικού Μητρώου της Ταυτότητας Κτιρίου θα οριστεί με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας. 4. Επιχειρείται η επανενεργοποίηση του θεσμού της Μεταφοράς Συντελεστή Δόμησης και άλλες δράσεις Περιβαλλοντικού Ισοζυγίου.
      5. Εκτός από την σύνταξη συμβολαίων επί ακινήτων που έχει καταστεί γραφειοκρατικός «Γολγοθάς» για τους συμβαλλόμενους, βαδίζουμε προς την ίδια κατεύθυνση και όσον αφορά τις μισθώσεις. Με μια ιδιαίτερα ασαφή διατύπωση ορίζεται ότι «Δεν επιτρέπεται η µίσθωση και παραχώρηση ακινήτων στα οποία έχει εκτελεστεί αυθαίρετη κατασκευή ή έχει εγκατασταθεί αυθαίρετη αλλαγή χρήσης». Η ισχύς της διάταξης αφορά προφανέστατα τις μελλοντικές μισθώσεις και όχι τις υφιστάμενες ή οποιαδήποτε παράταση ή τροποποίησή τους, καθόσον αναφέρει ότι «δεν επιτρέπεται» η σύναψή τους, και όχι ότι «είναι απολύτως άκυρες». Η διάταξη φαίνεται ότι ανοίγει το δρόμο είτε για ένα ακόμη πιστοποιητικό μηχανικού ως προαπαιτούμενο στις μισθώσεις, μαζί με το διαβόητο «πιστοποιητικό ενεργειακής απόδοσης», ή σχετική διαφοροποίηση της ηλεκτρονικής δήλωσης στοιχείων μίσθωσης που θα ενοχοποιεί αυτόματα τους ιδιοκτήτες.
       
      6. Με πρόδηλα αντισυνταγματική διάταξη, πολλαπλασιάζονται αναδρομικά τα πρόστιμα και οι ποινές για κατασκευή αυθαιρέτων μετά την 28η Ιουλίου 2011, σε ύψη και ποσά δημευτικού κυριολεκτικά χαρακτήρα, και χωρίς οι πολίτες να έχουν την παραμικρή δυνατότητα νομιμοποίησης των κτισμάτων αυτών! Δηλαδή όσοι έχουν υποπέσει σε κάποια αυθαιρεσία κατά το διάστημα αυτό, με τη διάταξη αυτή κινδυνεύουν κυριολεκτικά να χάσουν το σπίτι τους, ακόμη και για μικροπαραβάσεις το ποσό των οποίων αδυνατούν πλήρως να καταβάλουν, ακόμη και αν κατεδαφίσουν την όποια αυθαίρετη προσθήκη, ημιυπαίθριο κλπ.!
       
      7. Μειώνονται τα παράβολα και υπό προυποθέσεις το ενιαίο ειδικό πρόστιμο, θεσπίζονται διάφορες διευκολύνσεις καταβολής, πλην όμως δεν μειώνεται ο βασικός συντελεστής 0,15 του προστίμου ανά τ.μ. κτίσματος, με αποτέλεσμα να μην καθίσταται πραγματικά ελκυστική και οικονομικά εφικτή η δήλωση αυθαιρέτων με μεγάλα εμβαδά. Όμως η αγνώστου κόστους υποχρεωτική μελέτη «σεισμικής τρωτότητας» επιβαρύνει οικονομικά την όλη διαδικασία και αποτελεί σοβαρό αποτρεπτικό παράγοντα.
       
      8. Με το άρθρο 98 καθιερώνεται η δυνατότητα δήλωσης αυθαιρεσιών από συνιδιοκτήτη οριζόντιας ή κάθετης συνιδιοκτησίας ανεξαρτήτως του ποσοστού του, καθώς και υπερβάσεων καθ’ ύψος ή κατά πλάτος (οριζόντιας) και την κατάληψη κοινοχρήστου ή κοινοκτήτου χώρου, χωρίς τη συναίνεση των λοιπών συνιδιοκτητών, όταν η αυθαίρετη επέκταση υφίσταται από την ανέγερση-κατασκευή της οικοδοµής και όταν η ίδια αυθαίρετη επέκταση υφίσταται σε όλους τους ορόφους της οριζόντιας ιδιοκτησίας.
       
      9. Νέα απαράδεκτη οικονομική αλλά και γραφειοκρατική επιβάρυνση για τους πολίτες αποτελούν οι διατάξεις του άρθρου 108 του νόμου σύμφωνα με τις οποίες οι δηλώσεις υπαγωγής θα υπόκεινται σε δειγματοληπτικό έλεγχο σε ποσοστό από 5 έως και 20%, «μετά από ηλεκτρονική κλήρωση που θα διενεργείται από το Περιφερειακό Παρατηρητήριο με αλγόριθμο που αποστέλλεται από το Κεντρικό Παρατηρητήριο». Η ρύθμιση αυτή σημαίνει νέες υποχρεωτικές αμοιβές μηχανικών (ελεγκτών δόμησης) σε βάρος των «τυχερών» πολιτών, προς δόξαν και της γραφειοκρατικής ταλαιπωρίας τους!
       
      10. Αυτόγνωμη ανεξαρτητοποίηση από κεντρική θέρμανση. Με το άρθρο 127 προβλέπεται ότι μεμονωμένες ιδιοκτησίες θα μπορούν να αποκόπτονται από το σύστημα κεντρικής θέρμανσης, χωρίς τη συναίνεση της πλειοψηφίας των συνιδιοκτητών και θα απαλλάσσονται πλήρως από τις κοινόχρηστες δαπάνες θέρμανσης, εφόσον δηλώσουν ότι εγκαταστήσουν στην ιδιοκτησία τους «ενεργειακά αποδοτικότερο» σύστημα θέρμανσης με μοναδική «υποχρέωση» να συμμετέχουν στις δαπάνες συντήρησης και αντικατάστασης της κεντρικής θέρμανσης του κτιρίου.
      Η ΠΟΜΙΔΑ θα εκδώσει λεπτομερή εγκύκλιο για τη διαδικασία εφαρμογής των νέων διατάξεων, δηλαδή των δικαιωμάτων και υποχρεώσεων όσων επιθυμούν να αυτονομηθούν βάσει της νέας ρύθμισης, και των δικαιωμάτων και υποχρεώσεων των διαχειριστών πολυκατοικιών να ελέγξουν την επακριβή εφαρμογή των διατάξεων αυτών από τους αυτονομούμενους συνιδιοκτήτες.
       
      Πηγή: https://www.pomida.gr/newspost.php?nsl=dimosieytike-o-neos-poleodomikos-nomos-44952017
      Περισσότερα...

      5

    • Engineer

      Είναι το ακριβότερο ακίνητο της χώρας; Πιθανότατα το ανάκτορο Δαφέρμου, στη γειτονιά του πρωθυπουργού και του Προέδρου της Δημοκρατίας να είναι το πιο λαμπρό κόσμημα της ελληνικής κτηματαγορας.
       
      Το εν λόγω ακίνητο βγαίνει σε πλειστηριασμό στις 22 Νοεμβρίου και αναμένεται να πιάσει πάνω από 35 εκατ., αν βρεθεί βεβαίως ο αγοραστής. Πρόκειται για μια ημιτριόροφη κατοικία με το οικόπεδό της αποτελούμενη από υπερυψωμένο ισόγειο 199,00μ2, από Α’όροφο 187,71μ2 και ημιυπόγειους χώρους- αποθήκες 100,00μ2 περίπου, και οικοπέδου έκτασης 305,316 τμ (με νεότερη καταμέτρηση 299,36τμ. Επί του οικοπέδου έχει ανεγερθεί οκταώροφη οικοδομή κατοικιών με 2 υπόγεια συνολικής επιφανείας 1207,11τμ
       
      Το εξαώροφο σπίτι πωλείται από τράπεζα για χρέη ενός εκατομμυρίου και ήταν ιδιοκτησίας του Κωνσταντίνου Δαφέρμου, γνωστού επιχειρηματία που ενεπλάκη και σε υποθέσεις με εξοπλιστικά προγράμματα.
       
      Η τιμή που θα πιάσει έχει σημασία και για να δούμε αν η κτηματαγορά ανακάμπτει κάπως αλλά και για το πώς κινούνται οι τιμές στην περιοχή των παλαιών ανακτόρων. Αλλωστε, η κατοικία με την εντυπωσιακή αρχιτεκτονική, τη θερμαινόμενη πισίνα και την εκπληκτική θέα είναι βαρόμετρο.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Poio_einai_to_akribotero_akinito_tis_Elladas_pou_bgainei_sto_sfuri/
      Περισσότερα...

      5

    • Engineer

      Σε ότι αφορά τα κοινωνικά τιμολόγια, η έκθεση σημειώνει ότι η ενεργειακή φτώχεια πρέπει να καταπολεμηθεί με άλλους τρόπους
      Ζήτημα κατάργησης των κοινωνικών τιμολογίων ετέθη από τον IEA κατά τη διάρκεια της παρουσίασης σήμερα της σε βάθος έρευνας που διενήργησε για την πορεία του ενεργειακού τομέα της Ελλάδας.
       
      Η έκθεση παρουσιάστηκε σε κοινή συνέντευξη Τύπου του εκτελεστικού διευθυντή της ΙΕΑ Fatih Birol και του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γ. Σταθάκη και το κεντρικό συμπέρασμά της είναι ότι η Ελλάδα την τελευταία 5ετία έχει πραγματοποιήσει εντυπωσιακή πρόοδο στις μεταρρυθμίσεις του ενεργειακού τομέα, οι οποίες καλλιεργούν το κατάλληλο έδαφος για την προσέλκυση επενδύσεων και τον μετασχηματισμό του ενεργειακού συστήματος.
       
      Ο κ. Birol συνεχάρη τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη για τα μέχρι στιγμής επιτεύγματα στον ενεργειακό τομέα κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στο διαχωρισμό και την μερική ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ καθώς και στα βήματα για την απελευθέρωση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου.
       
      Ο διεθνής οργανισμός εκτιμά ότι η χώρα μας θα επιτύχει τους στόχους μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για το 2020 καθώς και τους ενεργειακούς στόχους που συνδέονται με αυτούς. Το στέλεχος του οργανισμού σημείωσε επίσης με έμφαση το γεγονός ότι το 2016 η Ελλάδα αναδείχθηκε δεύτερη μεταξύ των χωρών του ΔΟΕ ως προς τη συμμετοχή των φωτοβολταϊκών στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
       
      Το μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών στην παραγωγή ρεύματος έφτασε πέρυσι στο 31%.
       
      Σε ότι αφορά τα κοινωνικά τιμολόγια, η έκθεση σημειώνει ότι η ενεργειακή φτώχεια πρέπει να καταπολεμηθεί με άλλους τρόπους και όχι μόνο με την προσφορά οικονομικών ανταλλαγμάτων.
       
      Απαντώντας σε ερώτηση για το ποιοι θα μπορούσε να είναι αυτοί οι τρόποι, ο κ.Birol έφερε ως παράδειγμα την φορολογία αλλά διευκρίνισε ότι δουλειά της ΙΕΑ δεν είναι η σύσταση συγκεκριμένων μέτρων.
       
      Χαρακτηριστικά τόνισε ότι: «Πουθενά στον κόσμο οι επιδοτήσεις δεν κατήργησαν τη φτώχεια» προσθέτοντας ότι: «Η κοινωνική πολιτική δεν πρέπει να γίνεται μέσω των επιχειρήσεων»
       
      Όπως είπε, το θέμα των κοινωνικών τιμολογίων, απασχολεί και την ΕΕ, στο πλαίσιο της συζήτησης για το νέο πακέτο οδηγιών για την πράσινη ενέργεια (Green Energy Package) και της γενικότερης πολιτικής για την κατάργηση των επιδοτήσεων στα τιμολόγια της ενέργειας.
       
      Στο θέμα παρενέβη και ο Γενικός Γραμματέας Ενέργειας, Μιχάλης Βερροιόπουλος ο οποίος επιβεβαίωσε ότι πράγματι υπάρχει σχετική συζήστηση σε επίπεδο ΕΕ.
       
      Σημείωσε ότι αυτή τη στιγμή η συζήτηση έχει επικεντρωθεί στη διατήρηση των κοινωνικών τιμολογίων για μια δεκαετία ενώ τόνισε ότι η ελληνική κυβέρνηση διαφωνεί με την κατάργησή τους και θεωρεί ότι τα συγκεκριμένα τιμολόγια δεν δημιουργούν πρόβλημα στην αγορά.
       
      Ο μετασχηματισμός της αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας θα διασφαλίσει πιο ανταγωνιστικό περιβάλλον και χαμηλότερες τιμές για τους καταναλωτές σημείωσε από την πλευρά του ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης.
      Τόνισε επίσης ότι η στρατηγική της κυβέρνησης στον τομέα περιλαμβάνει μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, αύξηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, έμφαση στην παραγωγή ενέργειας από εγχώριες πηγές και εκπλήρωση των διεθνών στόχων για την ενέργεια και την κλιματική αλλαγή. Παρουσίασε επίσης τα έργα των εγχώριων και διεθνών διασυνδέσεων που θα συμβάλουν στην προστασία του περιβάλλοντος, τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση εφοδιασμού.
       
      Οι συστάσεις του Διεθνούς οργανισμού για την Ελλάδα περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων μείωση του μεριδίου αγοράς της ΔΕΗ, συνέχιση της υποστήριξης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αλλά σε συνάρτηση με την οικονομική κατάσταση, περιορισμό του μεριδίου του λιγνίτη, εξοικονόμηση ενέργειας στα κτίρια και τις μεταφορές, επιτάχυνση της διασύνδεσης των νησιών και ενίσχυση των ρυθμιστών της αγοράς.
       
      Δείτε εδώ το Δελτίο Τύπου
       
      Πηγή: www.worldenergynews.gr
      Περισσότερα...

      0

    • stesta

      Το σύστημα διαχείρισης δηλώσεων αυθαιρέτων του ν.4178/2013 δεν θα λειτουργήσει την Δευτέρα 6/11/2017 προκειμένου να γίνουν οι εργασίες εγκατάστασης για την λειτουργία του Ν. 4495/2017 οι οποίες αναμένεται να ολοκληρωθούν την ίδια ημέρα.
      Περισσότερα...

      26

    • Engineer

      Την ανάγκη ανάπτυξης του νότιου τμήματος της οδού Πειραιώς όπως έχει αναπτυχθεί μέχρι στιγμής το βόρειο τμήμα στους Δήμους Μοσχάτου, Ταύρου, Νίκαιας, Αγ. Ιωάννη Ρέντη και Πειραιά συζήτησαν αρμόδιοι φορείς με τον Υπ. Ναυτιλίας Παν. Κουρουμπλή.
       
      Ο υπουργός Ναυτιλίας τόνισε πως οτιδήποτε αφορά τον Πειραιά, όπως η οδός Πειραιώς, αφορά και το Υπουργείο, ενώ σημείωσε ότι το υπουργείο Ναυτιλίας μπορεί να συνδράμει τη Συντονιστική Ομάδα που θα αναλάβει την οργάνωση των ενεργειών για την ανάπλασή της με καταγραφή των ακινήτων που μπορούν να αξιοποιηθούν.
       
      Πρόσθεσε ότι το όλο εγχείρημα θα διευκολυνθεί πάρα πολύ, εάν βρεθούν ευρωπαϊκά προγράμματα που θα βοηθούσαν στην χρηματοδότηση. Αναφέρθηκε ακόμα, στο ενδεχόμενο να αξιοποιηθούν κτίρια για τη στέγαση υπουργείων που έχουν διάσπαρτες υπηρεσίες και πρότεινε να αναλάβει τις απαραίτητες παρεμβάσεις προς συναρμόδια υπουργεία.
       
      Σημαντική οδός η Πειραιώς για το λιμάνι και το Κέντρο της Αθήνας
       
      Ιδιαίτερα τόνισε την ανάπτυξη του Πειραιά, ως λιμανιού επιβίβασης και αποβίβασης (Home Port) των τουριστών της κρουαζιέρας και το σχετικό ρόλο της οδού Πειραιώς, την οποία χαρακτήρισε ως «βιτρίνα» για τους επιβάτες της κρουαζιέρας που έρχονται στον Πειραιά. Οι συμμετέχοντες στη σύσκεψη αναφέρθηκαν στις ανάγκες που έχει ο συγκεκριμένος οδικός άξονας, όπως η επικαιροποίηση του Διατάγματος για τη χρήση της οδού, η διευθέτηση των χώρων, η δημιουργία άνετων πεζοδρομίων και αστικού πρασίνου,ο φωτισμός και άλλα.
       
      Επισημάνθηκε ότι η οδός Πειραιώς, ως δρόμος που συνδέει το μητροπολιτικό κέντρο της Αθήνας με το αναπτυσσόμενο λιμάνι του Πειραιά, αναγνωρίζεται ως ένας από τους αναπτυξιακούς, πολιτιστικούς και πολεοδομικούς άξονες του ιστορικού δίπολου Αθήνας-Πειραιά.
       
      Αξίζει, τέλος, να σημειωθεί πως στην παραπάνω συνάντηση συμμετείχαν ο καθηγητής του ΕΜΠ Νίκος Μπελαβίλας, η Αντιπεριφερειάρχης Κεντρικού Τομέα Αθηνών Ερμίνα Κυπριανίδου, ο Περιφερειακός Σύμβουλος και αρμόδιος για θέματα Ανάπτυξης και Προβολής Πολιτιστικών Υποδομών Θόδωρος Αγγελόπουλος, ο Δήμαρχος Μοσχάτου - Ταύρου Ανδρέας Ευθυμίου, ο Αντιδήμαρχος Πειραιά Κυριάκος Σιγαλάκος, ο Αντιδήμαρχος Αθηναίων αρμόδιος για την Αστική Υποδομή Γιώργος Αποστολόπουλος, η ειδική σύμβουλος του Αντιπεριφερειάρχη Νοτίου Τομέα, Ασημέλια Ελευθεριάδη και η Ειρήνη Αλατζά, από το Τμήμα Γενικού Σχεδιασμού της Υπηρεσίας Δόμησης του Δήμου Πειραιά.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/To_neo_prosopo_tis_Odou_Peiraios_/
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Ικανοποίηση στη Fraport αφού τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που ανέλαβε στην Ελλάδα αποδεικνύονται στην πράξη μια άκρως επικερδής επένδυση.
       
      Όπως αναφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, με περίπου €180 εκατ. η Fraport Greece συνέβαλε σημαντικά στην αύξηση του τζίρου της εταιρίας. O συνολικός της τζίρος αυξήθηκε κατά 13,7% στα €2,2 δισ. Και αυτό αφορά μόνον το διάστημα μεταξύ Απριλίου -οπότε και παραχωρήθηκαν τα αεροδρόμια- και Σεπτεμβρίου.
       
      Συνολικά τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια στην Ελλάδα απέφεραν κέρδη ύψους €106 εκατ. προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων, αριθμός που αντιστοιχεί στο 1/8 περίπου των συνολικών εσόδων (EBITDA) της επιχείρησης ύψους €808 εκατ.
       
      Ικανοποιημένη η διοίκηση
       
      Άκρως ικανοποιημένος εμφανίστηκε ο επικεφαλής της Fraport Στέφαν Σούλτε, τονίζοντας ότι η κερδοφορία των αεροδρομίων που διαχειρίζεται η εταιρία στο εξωτερικό συνέβαλε σε σημαντικό βαθμό στο συνολικό αποτέλεσμα. Ο ίδιος εκτίμησε ότι κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους η εταιρία βρίσκεται εντός του προκαθορισμένου πλαισίου για να πετύχει τους ετήσιους στόχους της. Ο συνολικός τζίρος της Fraport το 2017 αναμένεται να κινηθεί στα €2,9 δισ.Εξίσου ικανοποιητικά εξελίσσεται και η κίνηση στην έδρα της Fraport, τη Φρανκφούρτη.
       
      Για το 2017 η εταιρία υπολογίζει σε αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά 5%. Από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους το μεγαλύτερο γερμανικό αεροδρόμιο μέτρησε περίπου 48,9 εκατομμύρια επιβάτες, ένας αριθμός αυξημένος κατά 4,6% σε σχέση με πέρσι, που συνιστά την ίδια ώρα νέο ρεκόρ επιβατικής κίνησης. Ο αυξημένος αριθμός των επιβατών απέφερε στη Fraport και υψηλότερα κέρδη από το λιανικό εμπόριο στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Kerdi_ekatommurion_gia_ti_Fraport_Greece/#.Wf8arVuCzDc
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Την τοποθέτηση νέων φαναριών στο οδικό δίκτυο της χώρας μαζί με 23 καινούργιες πινακίδες (σ.σ.: μέχρι πρότινος υπήρχαν 6) και τη σταδιακή νομιμοποίηση κυκλοφορίας των ποδηλατών μέσα σε όλες τις λεωφορειολωρίδες περιλαμβάνει το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών.
       
      Μάλιστα, προβλέπεται συνεργασία του ΥΠΟΜΕΔΙ και των ΟΤΑ για να δημιουργήσουν ένα ενιαίο σχέδιο προκειμένου οι οδηγοί αυτοκινήτων και ποδηλάτων να εναρμονιστούν σε ένα διαφορετικό σύστημα.
       
      Κάθε δήμος, μετά την ψήφιση του σχεδίου νόμου, θα πρέπει να εφαρμόσει ένα πλάνο με το οποίο θα φτιάξει σηματοδότηση για τους υπάρχοντες ποδηλατοδρόμους. Για όσες όμως περιοχές δεν έχουν (σ.σ.: ποδηλατοδρόμους), επιβάλλεται να εγκαταστήσουν έστω πινακίδες και φανάρια και οι οδηγοί ποδηλάτων να κινούνται νόμιμα πια στις λεωφορειολωρίδες. Αναμένονται το αμέσως επόμενο διάστημα σχετικές υπουργικές αποφάσεις, στις οποίες θα προσδιορίζονται τα πρόστιμα για τους παραβάτες ποδηλάτες.
       
      Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, η απουσία ενιαίου σχεδίου, για το πού δηλαδή μπορούν να μετακινούνται τα ποδήλατα, οφείλεται στην έλλειψη υποδομών και σε αυτή τη φάση το ΥΠΟΜΕΔΙ αναγκάστηκε μόνο να ενσωματώσει τη συγκεκριμένη ενότητα. Οπως εξήγησε, για να υπάρξει κάτι περισσότερο από τη σηματοδότηση, χρειάζεται οι δήμοι και οι φορείς Τοπικής Αυτοδιοίκησης να συνεργαστούν ούτως ώστε «να υπάρξει ένας ενιαίος σχεδιασμός». Ωστόσο, όπως τόνισε ο κ. Σπίρτζης κατά την παρουσίαση του νομοσχεδίου, υπάρχουν τμήματα ποδηλατοδρόμων σε αρκετές περιοχές.
       
      Τι περιλαμβάνει το νομοσχέδιο;
       
      Φωτεινή σηματοδότηση για τους ποδηλάτες
       
      1. Οι ποδηλάτες υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις ενδείξεις των ειδικών γι’ αυτούς φωτεινών σηματοδοτών ως ακολούθως, εκτός αν η ρύθμιση της κυκλοφορίας γίνεται από τροχονόμους κατά διάφoρo τρόπο.
       
      α) Πράσινο σταθερό φως με σύμβολο ποδήλατου: Ο ποδηλάτης προχωρεί κατευθείαν μπροστά ή στρίβει προς τα δεξιά ή αριστερά εκτός εάν άλλο σήμα ή πινακίδα απαγορεύει την κατευθείαν κίνηση ή στροφή. Ο ποδηλάτης υποχρεούται και αν ακόμη ο φωτεινός σηματοδότης έχει πράσινη ένδειξη, κινούμενος κατευθείαν μπροστά, να παραχωρεί προτεραιότητα σε όχημα ή ποδήλατο ή πεζό, που κινείται ακόμη από προηγούμενη σηματοδότηση, στρίβοντας δε να παραχωρεί προτεραιότητα στους ποδηλάτες ή τους πεζούς οι οποίοι κινούνται στην οδό στην οποία πρόκειται να εισέλθει.
       
      β) Ερυθρό σταθερό φως με σύμβολο ποδηλάτου: Ο ποδηλάτης υποχρεούται να σταματήσει προ της ειδικής γραμμής διακοπής πορείας ή, αν δεν υπάρχει τέτοια, σε αρκετή απόσταση από το σηματοδότη, ώστε η σηματοδότηση να είναι σε αυτόν ευχερώς ορατή, να παραμένει δε σε στάση μέχρις ότου ανάψει η πράσινη ένδειξη του ποδηλάτη. Επίσης, υποχρεούται να μην εισέρχεται στον οδικό κόμβο, ούτε να κινείται πάνω στις διαβάσεις πεζών ή ποδηλάτων, εάν o σηματοδότης είναι τοποθετημένος στο μέσο ή στην απέναντι πλευρά του κόμβου.
       
      γ) Κίτρινο σταθερό φως με σύμβολο ποδήλατου: O ποδηλάτης υποχρεούται να σταματήσει, όπως και προ ερυθρού συμβόλου ποδηλάτου, εκτός αν βρίσκεται τόσο κοντά στο σηματοδότη, ώστε να μην μπορεί να κάνει αυτό με ασφάλεια.
       
      δ) Απλό ή διπλό κίτρινο φως με σύμβολο ποδηλάτου, το οποίο αναβοσβήνει (αναλάμπoν): O ποδηλάτης υποχρεούται να ανακόπτει ταχύτητα, να προχωρεί με ιδιαίτερη προσοχή και να παραχωρεί προτεραιότητα στους πεζούς, στους ποδηλάτες και στα οχήματα.
       
      ε) Πράσινο φως με σύμβολο ποδηλάτου και με ένα ή περισσότερα βέλη από κάτω: Ο ποδηλάτης μπορεί να προχωρήσει μόνο προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος ή τα βέλη. Βέλος προς τα πάνω σημαίνει υποχρεωτική κίνηση κατευθείαν μπροστά.
       
      στ) Ερυθρό φως με σύμβολο ποδηλάτου και με ένα βέλος από κάτω: Ο ποδηλάτης απαγορεύεται να κινηθεί προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος και υποχρεούται να σταματήσει το ποδήλατό του, όπως και προ ερυθρού συμβόλου ποδηλάτου.
       
      ζ) Κίτρινο φως με σύμβολο ποδηλάτου και με ένα βέλος από κάτω το οποίο είναι σταθερό ή αναβοσβήνει: Ο ποδηλάτης έχει τις αυτές υποχρεώσεις, όπως και προ κίτρινου συμβόλου ποδηλάτη.
       
      2. Σηματοδότες σε κοινή διάβαση ποδηλάτων και πεζών
       
      α) Πράσινο φως με σύμβολο ατόμου που βαδίζει και με πράσινο σύμβολο ποδηλάτου από κάτω: Οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα.
       
      β) Κόκκινο φως με σύμβολο ατόμου σε στάση και με κόκκινο σύμβολο ποδηλάτου από κάτω: Οι πεζοί και οι ποδηλάτες δεν μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα.
       
      γ) Πράσινο φως με σύμβολο ατόμου που βαδίζει και με πράσινο σύμβολο ποδηλάτου από κάτω που αναβοσβήνει: Οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα με ιδιαίτερη προσοχή.
       
      3. Σηματοδότες σε αποκλειστική διάβαση ποδηλάτων
       
      α) Πράσινο φως με σύμβολο ποδηλάτου: Οι ποδηλάτες μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα.
       
      β) Κόκκινο φως με σύμβολο ποδηλάτου: Οι ποδηλάτες δεν μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα.
       
      γ) Πράσινο σύμβολο ποδηλάτου που αναβοσβήνει: Οι ποδηλάτες μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα με ιδιαίτερη προσοχή.
       
      4. Εάν ο ποδηλάτης καταληφθεί στη διάβαση από την ερυθρά ένδειξη του σηματοδότη του (με το σύμβολο του ποδηλάτη σε στάση), δικαιούται να συνεχίσει την πορεία του προς την απέναντι πλευρά της οδού.
       
      5. Οι φωτεινοί σηματοδότες τοποθετούνται κατακόρυφα με το ερυθρό φως πάντοτε πάνω και το πράσινο φως πάντοτε κάτω.
       
      Πηγή: https://www.eleftherostypos.gr/ellada/139459-prostima-kai-pinakides-gia-tous-podilates-ti-problepei-to-nomosxedio-tou-upourgeiou-oikonomikon/
      Περισσότερα...

      9

    • Engineer

      Στις 28 Οκτωβρίου, η αιολική ενέργεια σε 28 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης σημείωσε νέο ρεκόρ, παρέχοντας το 24,6% της συνολικής ηλεκτρικής ενέργειας, αρκετό για να τροφοδοτήσει 197 εκατομμύρια ευρωπαϊκά νοικοκυριά.
       
      Αν και η άνοδος της παραγωγής οφείλεται κυρίως στις ισχυρές καταιγίδες που σημειώθηκαν στην Ευρώπη το περασμένο Σαββατοκύριακο, η γηραιά ήπειρος αποτελεί μία σημαντική δύναμη στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, με 153,7 γιγαβάτ αιολικής ενέργειας εγκατεστημένη στην ΕΕ, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου υπεράκτιου αιολικού πάρκου στον κόσμο, στο Ηνωμένο Βασίλειο.
       
      Το 2009, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε έναν ενεργειακό και κλιματικό στόχο για τη μείωση κατά 80% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε κοινοτικό επίπεδο σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, μέχρι το 2050. Ο στόχος αυτός προβλέπει επίσης την κάλυψη τουλάχιστον του 20% των ενεργειακών αναγκών της ένωσης με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έως το 2020 .
       
      Ως αποτέλεσμα, πολλές χώρες της Ευρώπης λαμβάνουν σήμερα σημαντικό μερίδιο ενέργειας από τον άνεμο. Ενδεικτικά, η υπεράκτια αιολική ενέργεια είναι πλέον φθηνότερη από την πυρηνική ενέργεια στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η Δανία έχει κατά καιρούς λάβει περισσότερο από το 100% της απαιτούμενης ενέργειας της από τον άνεμο, όπως το περασμένο Σαββατοκύριακο με 109%, και η Γερμανία περισσότερο από το 50%. Εξάλλου, η Σκωτία εγκαινίασε πρόσφατα τη λειτουργία του πρώτου πλωτού αιολικού πάρκου στον κόσμο, το οποίο θα παρέχει ενέργεια σε 10.000 σπίτια.
       
      Σε όλη την Ευρώπη βρίσκονται υπό κατασκευή αρκετά νέα υπεράκτια αιολικά πάρκα, γεγονός που σημαίνει ότι το νέο ρεκόρ σύντομα θα καταρριφθεί. Συγκεκριμένα, στο Ηνωμένο Βασίλειο κατασκευάζεται από δανική εταιρεία το επόμενο μεγαλύτερο υπεράκτιο αιολικό πάρκο του κόσμου, δυναμικότητας 1200 μεγαβάτ. Όταν το πάρκο ανοίξει το 2020, η ίδια εταιρεία έχει συμβόλαιο να ξεκινήσει την κατασκευή ενός ακόμη μεγαλύτερου αιολικού πάρκου, πάλι στο Ηνωμένο Βασίλειο, προγραμματισμένου να ξεκινήσει λειτουργία το 2022.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1291316/neo-europaiko-rekor-aiolikis-energeias-logo-dunaton-anemon
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Έναρξη της πιλοτικής λειτουργίας της Υπηρεσίας Ηλεκτρονικής Υποβολής των Τοπογραφικών Διαγραμμάτων και των Διαγραμμάτων Γεωμετρικών Μεταβολών στην ψηφιακή βάση της ΕΚΧΑ ΑΕ
       
      Από την Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφηση ΑΕ (ΕΚΧΑ ΑΕ) και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ), εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
       
      Η ΕΚΧΑ ΑΕ σε συνεργασία με το ΤΕΕ, θέτει σε πιλοτική λειτουργία, τη διαδικτυακή εφαρμογή της ηλεκτρονικής υποβολής των τοπογραφικών διαγραμμάτων και των διαγραμμάτων γεωμετρικών μεταβολών. Με τον τρόπο αυτό διευκολύνεται η έγκαιρη προετοιμασία των μηχανικών, ενόψει της θεσμοθέτησης της υποχρεωτικής ηλεκτρονικής υποβολής των παραπάνω διαγραμμάτων για τις εμπράγματες συναλλαγές στα Κτηματολογικά Γραφεία και Υποθηκοφυλακεία της χώρας.
       
      Με την έναρξη της ηλεκτρονικής αυτής υπηρεσίας, η ΕΚΧΑ ΑΕ και το συμβάλλουν με υπευθυνότητα και συνέπεια στην αναβάθμιση των συναλλαγών με το Κτηματολόγιο μέσω των ηλεκτρονικών υπηρεσιών και στον εκσυγχρονισμό της λειτουργίας του Κτηματολογίου, προς όφελος των Ελλήνων πολιτών. Παράλληλα προωθείται η συνεργασία και διαλειτουργικότητα των πληροφοριακών συστημάτων για την καλύτερη εξυπηρέτηση του τεχνικού κόσμου της χώρας και ταυτόχρονα αξιοποιείται η υπηρεσία για τον εντοπισμό των δηλούμενων ακινήτων στη σύνταξη του Κτηματολογίου.
       
      Για την εισαγωγή τού συντάκτη μηχανικού στη διαδικτυακή εφαρμογή απαιτείται η χρήση του λογαριασμού του στο ΤΕΕ για την πιστοποίησή του και να διαθέτει ψηφιακό πιστοποιητικό.
       
      Η είσοδος στην ηλεκτρονική εφαρμογή γίνεται μέσω της ιστοσελίδας www.ktimatologio.gr στο portal e-ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ, Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΡΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ, ενώ στην αρχική σελίδα της εφαρμογής υπάρχουν πληροφορίες για την ηλεκτρονική υποβολή των διαγραμμάτων (διαπίστευση, προαπαιτούμενα, τεχνικές προδιαγραφές).
       
      Επιπλέον, όλοι οι μηχανικοί προσκλήθηκαν μέσω των ιστοσελίδων της ΕΚΧΑ ΑΕ και του ΤΕΕ, για να συμμετάσχουν σε ενημερωτικές εκδηλώσεις (αύριο 3 Νοεμβρίου στην Αθήνα και στις 22 Νοεμβρίου στη Θεσσαλονίκη), στις οποίες θα παρουσιαστεί αναλυτικά η σχετική εφαρμογή και όλες οι διαδικασίες της ηλεκτρονικής υποβολής.
       
      Βούληση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, της εταιρείας «Εθνικό Κτηματολόγιο & Χαρτογράφηση» και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, είναι η αναβάθμιση, ο εκσυγχρονισμός και η απλοποίηση των συναλλαγών με τις υπηρεσίες του Κτηματολογίου, εντός του γενικότερου πλαισίου για τη βελτίωση της λειτουργίας και της αποδοτικότητας της Δημόσιας Διοίκησης.
       
      Το έργο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση – Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (Ε.Ε – ΕΤΠΑ) και την Ελλάδα, στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία» (ΕΠΑνΕΚ), της Προγραμματικής Περιόδου ΕΣΠΑ 2014-2020”.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/eidisis/pilotiki-litourgia-tis-ilektronikis-ypovolis-diagrammaton/
      Περισσότερα...

      29

    • Engineer

      Οι πυρκαγιές φέτος ήταν περισσότερες από αυτές του 2016, αλλά οι καμένες εκτάσεις λιγότερες, όπως ανέφερε η Πυροσβεστική που έκανε απολογισμό της αντιπυρικής περιόδου 2017.
       
      Σύμφωνα με τα στοιχεία της Πυροσβεστικής, από τις αρχές του έτους μέχρι και το τέλος Οκτωβρίου, εκδηλώθηκαν 9.656 πυρκαγιές με τις καμένες εκτάσεις να ανέρχονται στα 216.960 στρέμματα. Τα αντίστοιχα αποτελέσματα για την ίδια περίοδο του 2016 ήταν 7.983 πυρκαγιές και 365.869 στρέμματα.
       
      Η εικόνα είναι ότι φέτος η Πυροσβεστική αντιμετώπισε αυξημένο αριθμό πυρκαγιών κατά 17,3%, ενώ οι καμένες εκτάσεις παρουσιάζουν μείωση κατά 40,7% σε σχέση με το 2016.
       
      Παράλληλα, το «καυτό» τρίμηνο Ιουνίου, Ιουλίου, Αυγούστου, διαπιστώνεται ότι ο αριθμός των πυρκαγιών που εκδηλώθηκαν ανήλθε στις 3.472 και το σύνολο των καμένων εκτάσεων στα 135.092 στρέμματα. Τα αντίστοιχα αποτελέσματα για την ίδια περίοδο του 2016 ήταν 4.029 πυρκαγιές και 237.415 στρέμματα. Επομένως, παρατηρείται μείωση των πυρκαγιών κατά 13,8% και των καμένων εκτάσεων κατά 44% σε σχέση με το 2016.
       
      «Από τώρα έχουμε ξεκινήσει την προετοιμασία για την επόμενη αντιπυρική περίοδο. Δίνουμε ένα συνεχή αγώνα αγώνα και θα πρέπει να είμαστε πιο οργανωμένοι και με καλύτερο σχεδιασμό παρά ποτέ», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη Νίκος Τόσκας, ενώ πρόσθεσε πως έχει ξεκινήσει ήδη η συντήρηση και προετοιμασία των εναέριων μέσων ενόψει της νέας αντιπυρικής περιόδου.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CF%80%CF%85-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%83%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B5%CF%82-%CF%80%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B1%CE%B3%CE%B9/
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Το ΤΑΙΠΕΔ ανακοίνωσε ότι συνολικά 20 επενδυτές εκδήλωσαν ενδιαφέρον υποβάλλοντας φάκελο δικαιολογητικών και οικονομικές προσφορές για τη συμμετοχή τους στη διαγωνιστική διαδικασία μέσω της διαδικτυακής πλατφόρμας ηλεκτρονικών δημοπρασιών - αξιοποίησης ακινήτων www.e-publicrealestate.gr για τα παρακάτω ακίνητα:
       
      1. Δίμηνι Βόλου νομού Μαγνησίας: Περιφραγμένο Βιομηχανικό οικόπεδο, που βρίσκεται στο νότιο άκρο της Α' ΒΙΠΕ Βόλου με πρόσωπο στο νότιο όριο της ΒΙΠΕ (πώληση).
       
      2. Σανατόριο Μάνα: Αγροτεμάχιο, όμορο στο Σανατόριο Μάνα, στη θέση Κορφοξυλιά του δήμου Γορτυνίας που βρίσκεται στην ορεινή Αρκαδία (50ετής μίσθωση).
       
      3. Παλαιά πόλη Ναυπλίου: Τριώροφο κτίριο επί της οδού Βασιλέως Κωνσταντίνου αρ. 6, εντός του παραδοσιακού ιστού της πόλης του Ναυπλίου (πώληση).
       
      4.Πάτρα, Αχαΐα: Τριώροφο κτίριο με διατηρητέα πρόσοψη επί της οδού Αγίου Νικολάου αρ. 8, στο κέντρο της Πάτρας (πώληση).
       
      5. Ιπποκράτους 88: Εξαώροφο κτίριο γραφείων στο κέντρο της Αθήνας με υπόγειο, ισόγειο με πατάρι και δώμα (πώληση).
       
      6. Αιόλου 17 και Ερμού 64: Ιδανικό μερίδιο 2/3 εξ αδιαιρέτου οροφοδιαμερίσματος στο κέντρο της Αθήνας (πώληση).
       
      7. Πρώην Ειρηνοδικείο Ανδρίτσαινας: Τριώροφο λιθόκτιστο κεραμοσκεπές κτίσμα που βρίσκεται στην επαρχιακή οδό Μεγαλόπολης- Ανδρίτσαινας, στη συνοικία Αγίας Βαρβάρας Ανδρίτσαινας (πώληση).
       
      8. Σαμπάριζα, Ερμιόνη: Τρία γειτνιάζοντα οικόπεδα στη Σαμπάριζα Ερμιόνης του νομού Αργολίδας (πώληση).
       
      9. Ξενοδοχείο ΗΝΙΟΧΟΣ: Ιδανικό μερίδιο 2/3 εξ αδιαιρέτου ξενοδοχείου 3 αστέρων επί της οδού Βερανζέρου αρ. 26, στο κέντρο της Αθήνας (πώληση).
       
      Κατόπιν ελέγχου των δικαιολογητικών συμμετοχής, το ΤΑΙΠΕΔ θα αποφασίσει για την επιλογή των συμμετεχόντων και για τις τιμές εκκίνησης της ηλεκτρονικής δημοπρασίας για κάθε ακίνητο, με βάση την υψηλότερη έγκυρη υποβληθείσα οικονομική προσφορά και την ανεξάρτητη αποτίμηση.
       
      Tέλος το Ταμείο θα αξιολογήσει όλες τις δυνατές λύσεις και θα προχωρήσει σε νέα διαδικασία αξιοποίησης του ακινήτου «Πρώην Ειρηνοδικείο Κλειτορ
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Sunolika_20_oi_prosfores_gia_ta_akinita_tou_TAIPED/#.WfroTNVl-70
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, εξετάζει την αύξηση του ορίου ταχύτητας, μέσου του νέου νομοσχεδίου για τις μεταφορές. Με το νέο νομοσχέδιο εισάγεται διάταξη η οποία προβλέπει τη δυνατότητα αύξησης του ορίου ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους από 130 σε 150 χιλιόμετρα την ώρα. Για να ισχύσει η αύξηση, θα πρέπει όμως πρώτα να γίνει η σχετική μελέτη και να εγκριθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες, σε συνδυασμό με τη τοποθέτηση της σχετικής σήμανσης.
       
      Αυτό σημαίνει πως αν για παράδειγμα εγκριθεί ως νέο όριο ταχύτητας τα 150χλμ στην Ολυμπία Οδό, τότε η χρονοαπόσταση θα συρρικνωθεί από τις περίπου 2 ώρες που χρειάζεται κάποιος σήμερα, σε περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά ενώ η αντίστοιχη χρονοαπόσταση αν ισχύσει αυτό και στην Ιόνια Οδός θα είναι 3 ώρες και 20 λεπτά δηλαδή 20 λεπτά λιγότερο.
       
      Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα, στον εξορθολογισμό της επιτρεπόμενης ταχύτητες σε κλειστούς μεγάλης ασφάλειας αυτοκινητόδρομους, που σε πολλές περιπτώσεις έχουν ταχύτητες που δεν συνάδουν με τις δυνατότητες που έχουν ή για τον σκοπό τον οποίο φτιάχτηκαν.
       
      Αν εφαρμοστεί το συγκεκριμένο νέο όριο ταχύτητας, θα έχουμε νέα μεταμόρφωση των οδικών μεταφορών της χώρας και κατά συνέπεια νέα κίνητρα για την κατασκευή νέων αυτοκινητόδρομων ως πυλώνων μεταφοράς αλλά και ανάπτυξης. Ερώτημα παραμένει αν τα όρια ταχύτητας θα αυξηθούν αντίστοιχα και για τα επαγγελματικά οχήματα.
       
      ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
       
      Την ίδια ώρα, με το νομοσχέδιο απαγορεύεται η κυκλοφορία σε δημόσιους ασφαλτοστρωμένους δρόμους σε ελαφρές και βαριές τετράτροχες μοτοσυκλέτες καθώς και σε οχήματα υπαίθριων δραστηριοτήτων που είναι σχεδιασμένα για χρήση εντός δρόμου ή και παντός εδάφους.
       
      Με άλλη διάταξη, ρυθμίζεται το πλαίσιο για την κυκλοφορία ποδηλάτων, με την σήμανση οδών με πινακίδες για τα ποδήλατα, την οριζόντια σήμανση οδών, με κατά μήκος διαγραμμίσεις, κατά πλάτος διαγραμμίσεις, ειδικές διαγραμμίσεις και τη φωτεινή σηματοδότηση για τους ποδηλάτες.
       
      Ακόμη, αυστηροποιούνται τα κριτήρια για οδηγούς που μεταφέρουν μαθητές, αφού θεσπίζεται ενιαίο όριο ηλικίας στα 55 έτη για οδηγούς λεωφορείων στο πλαίσιο του έργου μεταφοράς μαθητών. Το όριο επιτρέπεται να παραταθεί μέχρι το εξηκοστό πέμπτο (65ο) έτος εφόσον ανά πενταετία προηγηθούν ιατρικές εξετάσεις και δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς.
       
      Τέλος, με το νομοσχέδιο επιχειρείται η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, αφού οι κάτοχοι οποιασδήποτε κατηγορίας άδειας οδήγησης, οι οποίοι έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 75 ετών, υποχρεούνται σε δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς για κάθε κατηγορία που επιθυμούν να ανανεώσουν. Η ανανέωση διαρκεί για 5 έτη και μετά επαναλαμβάνεται η διαδικασία.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-ypodomes/endiaferouses-eidiseis/item/43576-aftokinitodromoi-eksetazetai-ayksisi-tou-oriou-taxytitas-sta-150xlm-tin-ora
      Περισσότερα...

      63

    • Engineer

      Μόνο υπό την προϋπόθεση ότι οι απαιτούμενες ποσότητες πρώτης ύλης θα προέρχονται από αγροτικές ή κτηνοτροφικές ή δασικές εκμεταλλεύσεις που βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη των 30 χιλιομέτρων, θα επιτρέπεται η εγκατάσταση σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με αξιοποίηση βιομάζας, βιοαερίου ή βιορευστών σε αγροτεμάχια, που βρίσκονται σε εριοχές εκτός Αττικής και χαρακτηρίζονται ως αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας.
       
      Παράλληλα, σε ό,τι αφορά αγροτεμάχια που βρίσκονται σε περιοχές της Επικράτειας εκτός Αττικής και έχουν ήδη καθοριστεί ως αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας από εγκεκριμένες Ζώνες Οικιστικού Ελέγχου (Ζ.Ο.Ε.) του άρθρου 29 του ν. 1337/1983 (Α' 33), η εγκατάσταση σταθμών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από βιομάζα ή βιοαέριο εγκατεστημένης ηλεκτρικής ισχύος έως και 500 kW, επιτρέπεται υπό την προϋπόθεση ότι:
       
      α) οι απαιτούμενες ποσότητες πρώτης ύλης προέρχονται από αγροτικές ή κτηνοτροφικές ή δασικές εκμεταλλεύσεις που βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη των τριάντα (30) χιλιομέτρων και
       
      β) οι σταθμοί ανήκουν σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα εγγεγραμμένα στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων του ν. 3874/2010 (Α' 151) και είναι εγκατεστημένοι εντός της Περιφερειακής Ενότητας στην οποία βρίσκονται οι αγροτικές εκμεταλλεύσεις τους, όπως αυτές ορίζονται στο ν. 3874/2010.
       
      Αυτά προκύπτουν από την τροπολογία που κατατέθηκε το βράδυ της Τρίτης από το υπουργείο Περιβάλλοντος στο σχέδιο νόμου για τις πλαστικές συσκευασίες και την ανακύκλωση, η συζήτηση επί του οποίου ξεκινά σήμερα στη Βουλή.
       
      Σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση, η τήρηση των προϋποθέσεων των προαναφερθέντων περιπτώσεων θα εξετάζεται κατά το στάδιο της περιβαλλοντικής αδειοδότησης των σταθμών. Οι προϋποθέσεις αυτές πρέπει να συντρέχουν και για αιτήματα έκδοσης ή τροποποίησης απόφασης έγκρισης περιβαλλοντικών όρων που έχουν υποβληθεί και δεν έχει εκδοθεί απόφαση μέχρι την έναρξη ισχύος της εν λόγω τροπολογίας.
       
      Αναλυτικά:
       
      «Η αιτιολογική έκθεση
       
      Παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας με αξιοποίηση βιομάζας, βιοαερίου ή βιορευστών
       
      Η χωροθέτηση σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με αξιοποίηση βιομάζας, βιοαερίου ή βιορευστών αποτελεί κρίσιμη παράμετρο για τον αγροτικό χώρο και, υπό προϋποθέσεις, μπορεί να συμβάλει στη βιώσιμη ανάπτυξη αυτού, με σεβασμό στο περιβάλλον και τις θεσμοθετημένες χρήσεις γης. Οι σταθμοί βιομάζας, βιοαερίου και βιορευστών δεν αποτελούν ασύμβατη με την αγροτική παραγωγή δραστηριότητα. Αντίθετα σχετίζονται με αυτή και αδρανοποιούν τα αγροκτηνοτροφικά απόβλητα, μέσω της αξιοποίησης αγροτικών παραπροϊόντων, ενεργειακών καλλιεργειών, ενσιρωμάτων χλωρής νομής γεωργικών καλλιεργειών, κτηνοτροφικών και αγροτοβιομηχανικών οργανικών υπολειμμάτων και αποβλήτων, αποβλήτων βρώσιμων ελαίων και λιπών, αγροτικής και δασικής βιομάζας, κλπ.
       
      Οι περιορισμοί που τίθενται στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σταθμούς βιομάζας, βιοαερίου ή βιορευστών με την περ. α της προτεινόμενης ρύθμισης έχουν σκοπό να αποτρέψουν την αλλαγή χρήσης γης από αγροτική σε βιομηχανική.
       
      Με την περ. β ορίζεται ότι σε αγροτεμάχια που έχουν καθοριστεί ως αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας από εγκεκριμένες Ζώνες Οικιστικού Ελέγχου (Ζ.Ο.Ε.) του άρθρου 29 του ν. 1337/1983 (Α' 33), επιτρέπεται με ειδικούς όρους και προϋποθέσεις η εγκατάσταση σταθμών βιομάζας ή βιοαερίου, δηλαδή είναι ισχύος μέχρι και 500 kW και χρησιμοποιούν πρώτες ύλες που παράγονται ή συλλέγονται τοπικά και ανήκουν σε πρόσωπα εγγεγραμμένα στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων.
       
      Η υπηρεσία κατά τη χορήγηση της περιβαλλοντικής αδειοδότησης στις περιπτώσεις α και β θα ελέγχει την τήρηση των προϋποθέσεων, δηλαδή θα ελέγχει την προέλευση και τη διαθεσιμότητα της πρώτης ύλης και στην περίπτωση β ειδικά θα ελέγχει επιπλέον αν το αίτημα υποβάλλεται από πρόσωπα εγγεγραμμένα στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων.
       
      Η ισχύς της προτεινόμενης ρύθμισης για τις εκκρεμείς αιτήσεις για τις οποίες δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης είναι αναγκαία για την προστασία του περιβάλλοντος και τον εξορθολογισμό στη χωροθέτηση τέτοιων μονάδων.
       
      Η τροπολογία
       
      Παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας με αξιοποίηση βιομάζας, βιοαερίου ή βιορευστών
       
      Κατά παρέκκλιση της περ. α' της παρ. 6 του άρθρου 56 ν. 2637/1998 (Α' 200):
       
      α) σε αγροτεμάχια, που βρίσκονται σε περιοχές της Επικράτειας εκτός Αττικής και χαρακτηρίζονται από τη Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής της οικείας Περιφερειακής Ενότητας ως αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας, η εγκατάσταση σταθμών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από βιομάζα, βιοαέριο ή βιορευστών, επιτρέπεται υπό την προϋπόθεση ότι οι απαιτούμενες ποσότητες πρώτης ύλης προέρχονται από αγροτικές ή κτηνοτροφικές ή δασικές εκμεταλλεύσεις που βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη των τριάντα (30) χιλιομέτρων,
       
      β) σε αγροτεμάχια, που βρίσκονται σε περιοχές της Επικράτειας εκτός Αττικής και έχουν ήδη καθοριστεί ως αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας από εγκεκριμένες Ζώνες Οικιστικού Ελέγχου (Ζ.Ο.Ε.) του άρθρου 29 του ν. 1337/1983 (Α' 33), η εγκατάσταση σταθμών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από βιομάζα ή βιοαέριο εγκατεστημένης ηλεκτρικής ισχύος έως και 500 kW, επιτρέπεται υπό την προϋπόθεση ότι: αα) οι απαιτούμενες ποσότητες πρώτης ύλης προέρχονται από αγροτικές ή κτηνοτροφικές ή δασικές εκμεταλλεύσεις που βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη των τριάντα (30) χιλιομέτρων και ββ) οι σταθμοί ανήκουν σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα εγγεγραμμένα στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων του ν. 3874/2010 (Α' 151) και είναι εγκατεστημένοι εντός της Περιφερειακής Ενότητας στην οποία βρίσκονται οι αγροτικές εκμεταλλεύσεις τους, όπως αυτές ορίζονται στο ν. 3874/2010.
       
      Η τήρηση των προϋποθέσεων των περιπτώσεων α) και β) εξετάζεται κατά το στάδιο της περιβαλλοντικής αδειοδότησης των σταθμών. Οι προϋποθέσεις αυτές πρέπει να συντρέχουν και για αιτήματα έκδοσης ή τροποποίησης απόφασης έγκρισης περιβαλλοντικών όρων που έχουν υποβληθεί και δεν έχει εκδοθεί απόφαση μέχρι την έναρξη ισχύος του παρόντος».
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BC%CE%AC%CE%B6%CE%B1-%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B9%CE%BF-%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CF%81%CE%B5%CF%85%CF%83%CF%84%CE%AC-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%B7-%CF%8D%CE%BB/
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.