avgoust

.... και όχι μόνο αυτό , οι κτίστες της ήταν ξακουστοί και οργανώνονταν σε πολυμελή συνεργεία τα οποία εξορμούσαν τους θερινούς μήνες και έκτιζαν σε όλη την επικράτεια.

Oπως έχουμε ξαναπει σε άλλες συζητήσεις , οι αποστάσεις του ΠΔ 209 της 24-6 / 15-7-1998 (ΦΕΚ 169 Α') το οποίο τιτλοφορείται "Λήψη μέτρων για την ασφάλεια της υπεραστικής συγκοινωνίας" είναι υποχρεωτικές ως ελάχιστες και κατισχύουν οποιονδήποτε άλλων μικροτέρων αποστάσεων που καθορίζονται από διατάξεις περί οικισμών , εκτός σχεδίου κλπ. Οι αποστάσεις αυτές έκτοτε δεν έχουν τροποποιηθεί με καμμία διάταξη. Από κει και πέρα στο ΦΕΚ αυτό υπάρχουν διάφορες περιπτώσεις ανάλογα την κατηγορία του δρόμου , εντός-εκτός οικισμού , νησιά κλπ. , οπότε anchelos αν πάρεις στα χέρια σου το πλήρες κείμενο του Δ/τος θα βρεις πράγματι διάφορετικές αποστάσεις κατά περίπτωση. Και για να ολοκληρώσουμε το θέμα , υπάρχει και η ΑΠΟΦ. ΔΜΕΟ/ε/Ο/907 της 6/20-8-1996 (ΦΕΚ 715 Β') η οποία καθορίζει και σε ποια τμήματα διασταυρώσεων τέτοιων οδών με άλλες οδούς κατώτερης κατηγορίας διατηρείται ο χαρακτήρας τους.

Πρέπει να βρεις τι ακριβώς του ενέκρινε η ΕΥΔΑΠ , και αν του έχει εγκρίνει άλλες αποστάσεις (μικρότερες , καλό για εσένα) από τις βασικές του κτιριοδομικού.

Aγαπητέ kamaraios , το θέμα σου έχει διαστάσεις τεχνικές και νομικές. Επιπλέον , πιθανόν να υπάρξει δικαστική εμπλοκή και ποινικές διώξεις για διαφόρους ακόμα και για σένα. Οπως αντιλαμβάνεσαι , είναι τέτοια η φύση του θέματος που η μόνη συμβουλή που μπορείς να πάρεις από αυτό το forum είναι να απευθυνθείς πρώτα σε δικηγόρο και κατόπιν σε μηχανικό. Το θέμα κλειδώνει.

Σε πρώτη φάση σου προτείνω να κάνεις έναρξη μόνο ως ελ. επαγγελματίας μηχανικός , καθώς υπάρχει ένα ευνοικό φορολογικό καθεστώς. Την εταιρεία καλύτερα ασ'τη για αργότερα , ανάλογα το πως θα εξελιχθούν οι δουλειές σου. (Τι ειδικότητα έχεις ? ). Συζήτησε και με λογιστή για το θέμα της εταιρείας. Ψάξε να δεις πως κινείται η πόλη στην οποία θα εγκατασταθείς από δουλειές , και εκτίμησε αν έχεις ή όχι κύκλο γνωριμιών , σόι κτλ , για να σε στηρίξει . Συνήθως οι δουλειές στο ελ. επάγγελμα έρχονται από συστάσεις και γνωριμίες και σπάνια από την ταμπέλα. Γενικά το ελ. επάγγελμα είναι πρωτίστως θέμα γνωριμιών και πλασαρίσματος. Υπολόγισε το αρχικό κεφάλαιο που θα χρειαστείς για να ανοίξεις το γραφείο και κυρίως τα ενοίκια , καθώς μέχρι να αρχίσουν να τρέχουν οι δουλειές θα χρειαστεί να τό καλύπτεις από τα χρήματα που ήδη έχεις μαζεμένα , όπως επίσης και τις ασφαλιστικές σου εισφορές.

Φυσικά το θέμα δεν είναι μόνο για τους μηχανικούς αλλά για όλα τα μέλη των εφορευτικών επιτροπών. Ενημερωτικά , σχετικές διατάξεις (οι υπογραμμίσεις δικές μου) : ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ 96/2007 Κωδικοποίηση σ' ενιαίο κείμενο των διατάξεων της νομοθεσίας για την εκλογή βουλευτών Άρθρο 59 (Άρθρο 59 Π.Δ. 351/2003) Κωλύματα διορισμού μελών εφορευτικών επιτροπών 1. Δημόσιοι και δημοτικοί ή κοινοτικοί υπάλληλοι ή έμμισθοι υπάλληλοι δημοτικών ή κοινοτικών νομικών προσώπων και ιδρυμάτων και όσοι μ' αυτές τις ιδιότητες υπηρέτησαν την τελευταία τριετία προ της εκλογής, δεν μπορούν να κληρωθούν ή διοριστούν μέλη εφορευτικών επιτροπών και αν τυχόν κληρωθούν ή διοριστούν δεν μπορούν να λάβουν μέρος στη συγκρότηση των επιτροπών. Το κώλυμα ισχύει και για τους αποστρατευθέντες αξιωματικούς, τα όργανα των σωμάτων ασφαλείας, καθώς και γι' αυτούς που διετέλεσαν δήμαρχοι και πρόεδροι κοινοτήτων κατά την τελευταία τριετία. 2. Τα τακτικά μέλη των εφορευτικών επιτροπών, αν προταθούν και ανακηρυχθούν από το πρωτοδικείο υποψήφιοι βουλευτές, έχουν το δικαίωμα της επιλογής με δήλωση, που επιδίδεται στην διοικητική αρχή με δικαστικό επιμελητή πέντε τουλάχιστον ημέρες πριν από την ψηφοφορία. Εάν για οποιοδήποτε λόγο δεν ασκήσουν αυτό το δικαίωμα, θεωρείται ότι προτίμησαν τη βουλευτική υποψηφιότητα και αντικαθίστανται στην εφορευτική επιτροπή σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 60. 3. Οι δικηγόροι που κληρώνονται τακτικά ή αναπληρωματικά μέλη εφορευτικής επιτροπής, αν διοριστούν αντιπρόσωποι της δικαστικής αρχής, υποχρεούνται να εκπληρώσουν τα καθήκοντα του αντιπροσώπου της δικαστικής αρχής. Άρθρο 108 (Άρθρο 108 Π.Δ. 351/2003) Αποζημιώσεις των αντιπροσώπων της δικαστικής αρχής κ.λ.π. 1. Σε όσους διορίζονται κατά τη διενέργεια βουλευτικών εκλογών έφοροι αντιπροσώπων δικαστικής αρχής, αντιπρόσωποι της δικαστικής αρχής, γραμματείς εφορευτικών επιτροπών, διερμηνείς της τουρκικής γλώσσας, χορηγείται ειδική αποζημίωση, που καθορίζεται με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης και Οικονομίας και Οικονομικών, κατά παρέκκλιση από κάθε γενική ή ειδική διάταξη.Με όμοια απόφαση μπορεί να καθορίζεται ειδική αποζημίωση και για τα μέλη των εφορευτικών επιτροπών. 2. Με την ίδια απόφαση καθορίζονται υπέρ των παραπάνω προσώπων τα οδοιπορικά έξοδα, τα σχετικά με την πληρωμή αυτών και της ειδικής αποζημίωσης της προηγούμενης παραγράφου, καθώς και οι υποχρεώσεις όλων των προσώπων, στα οποία καταβάλλονται τα οδοιπορικά έξοδα και η ειδική αποζημίωση. 3. Οι δικαιούχοι των αποζημιώσεων του άρθρου αυτού απαλλάσσονται από την υποχρέωση καταβολής οποιουδήποτε φόρου, εισφοράς ή κράτησης υπέρ τρίτων κ.λ.π., για τα ποσά που τους καταβάλλονται για τις αποζημιώσεις αυτές. 4. Οι διατάξεις του άρθρου αυτού εφαρμόζονται και σε κάθε άλλη περίπτωση προσφυγής στη λαϊκή ετυμηγορία. Άρθρο 118 (Άρθρο 118 Π.Δ. 351/2003) Ειδικά εκλογικά αδικήματα δημόσιων οργάνων .....3. Οι δικαστικοί, διοικητικοί στρατιωτικοί, αστυνομικοί, δημοτικοί και κοινοτικοί υπάλληλοι, δήμαρχοι, πρόεδροι κοινοτήτων και δημοτικοί ή κοινοτικοί σύμβουλοι, δικαστικοί αντιπρόσωποι, μέλη εφορευτικών επιτροπών, γραμματείς ή διερμηνείς αυτών, που αμελούν ή δείχνουν απείθεια στην έγκαιρη εκπλήρωση των καθηκόντων που τους επιβάλλονται από τις διατάξεις του παρόντος, ή επεμβαίνουν ενεργώς και με τρόπο που δεν επιτρέπεται από τις κείμενες διατάξεις σ' εκλογικές ενέργειες ή δείχνουν συμπεριφορά ασυμβίβαστη προς τα αξιώματα και τις ιδιότητές τους σε ζητήματα εκλογικά, τιμωρούνται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών μηνών μέχρι δύο χρόνια και με στέρηση των αξιωμάτων και θέσεων που προβλέπονται στο άρθρο 63 του Ποινικού Κώδικα, από έξι μήνες μέχρι δύο χρόνια....

: Δηλαδή , πως φέρει ο μελετητής ευθύνη για την ορθή εφαρμογή της μελέτης του από την επίβλεψη ?

Υπάρχουν πάντως και τούβλα με ενσωματωμένη μόνωση , μόνο που τσούζει λίγο η τιμή τους . Αλλά για περιορισμένη χρήση ίσως να αξίζει.

Eγώ ένα πράγμα θα σου πω. Επειδή είχα κάνει μια μελέτη με εσωτερικές πισίνες που δεν ήταν στατικά ανεξάρτητες , βλαστήμησα την ώρα και τη στιγμή , και στη μελέτη αλλά πολύ περισσότερο στην κατασκευή. Στατικά ανεξάρτητη λοιπόν να επιδιώξεις , όπως είπες.

Αλέξανδρε ..θα διαφωνήσω. Εμένα μου αρέσει ο Νομάρχης . Ωραία τα λέει . Αϊντε γιατί σε αυτό τον τόπο με κάτι νομοθετικές εξυπνάδες , με κάτι καρεκλοκένταυρους επιτηρητές της νομιμότητας που αποφασίζουν από έδρας ξεκομμένοι από τις κοινωνικές ανάγκες και κάτι δικομανείς πολίτες , ανθυποσυλλόγους και δεν ξέρω εγώ τι άλλο , χάνονται περιουσίες και καταστρέφεται κόσμος μέσα σε μια νύχτα άδικα. Λεβεντιά ο Νομάρχης. διευκρίνηση : δεν είμαι από τα Χανιά , ούτε ψηφίζω εκεί.

Με αφορμή την συζήτηση που έγινε εδώ , έχω μπερδευτεί με το θέμα των αγροτικών οδών. Και εξηγούμαι : Eστω ότι έχουμε γήπεδο με πρόσωπο σε αγροτική οδό η οποία έχει διανοιχθεί μετά το 1923 και δεν έχει αναγνωριστεί με κάποια απόφαση. Εχουμε δεδομένο ότι με τα μέχρι σήμερα ισχύοντα δεν θεωρείται κοινόχρηστος χώρος ως προς την τεκμηρίωση της κατά κανόνα αρτιότητας. Απο κει και πέρα , ποιό είναι το νομικό καθεστώς αυτού του Δρόμου ? Είναι κοινόχρηστος ή δεν είναι ? Το αν έχει περάσει ΔΕΗ ,ΟΤΕ , δημοτικός φωτισμός και ύδρευση και έχει ασφαλτοστρωθεί από τον Δήμο δεν παίζει ρόλο ? Επιπλέον σε τοπογραφικό για μεταβίβαση πχ ,τι κάνετε ? 1 Τον δείχνετε και τον χαρακτηρίζετε αγροτική οδό ? 2 Δεν τον δείχνετε καθόλου ? 3 Τον περιγράφετε ως ιδιωτική οδό , δουλεία , οτιδήποτε και τον προσμετράτε στο εμβαδόν του γηπέδου ? 4 Τελικά αυτός ο δρόμος ανήκει σε κάποιον ? Δεν είναι κονόχρηστος (όχι με την έννοια της αρτιότητας) χώρος ? Αν δεχτούμε ότι ανήκει στους παρόδιους μπορεί να πάει ο παρόδιος και να τον περιφράξει ? 5 Το γεγονός ότι μπορεί να αναφέρεται σε προγενέστερα συμβόλαια χωρίς όμως αυτά να φτάνουν χρονικά έως το 1923 , διαφοροποιεί τα πράγματα ? Τέλος , υπάρχει κάποια άλλη χρονιά ελέγχου εκτός του 1923 βάσει της οποίας να θεωρείτε κοινόχρηστος ? Γιατί έχω δει βεβαιώσεις από Δήμο που βεβαιώνουν ότι ο χ δρόμος έχει τεθεί σε κοινή χρήση πριν από την τάδε (δεν θυμάμαι ακριβώς αλλά πολύ μεταγενέστερη του 23) χρονολογία , και με αυτές συντάσσουν συμβόλαια. Ξαναδιευκρινίζω ότι όταν λέω κοινόχρηστος δεν το εννοώ ως προς την τεκμηρίωση κατά κανόνα αρτιότητας.

Koίταξε , πέρα από το οικονομικό μέρος που αναλύθηκε οπότε είναι στην κρίση σου , δώσε βάση στις συνέπειες της υπογραφής μιας επίβλεψης για να συγκρίνεις αμοιβή με αναλαμβανόμενες ευθύνες. Αυτός που υπογράφει μια επίβλεψη είναι ο κατά τον νόμο κύριος υπεύθυνος για την πιστή εφαρμογή της εγκεκριμένης μελέτης και την ορθή εκτέλεση των εργασιών με βάση "τους κανόνες της τέχνης και της επιστήμης". Αλλωστε μην ξεχνάς ότι μετά την αποπεράτωση του έργου , για την τελική ρευματοδότηση θα χορηγήσεις ως επιβλέπων υπεύθυνη δήλωση που θα πιστοποιείς τα παραπάνω περί πλήρους και ορθής εφαρμογής των εγκεκριμένων μελετών και των σχετικών διατάξεων.

Αυτά λέει η ΓΥΣ στον ιστότοπό της. "Το περιεχόμενο αυτό δεν δύναται να αποτελέσει εν όλω ή εν μέρει αντικείμενο εμπορίου, αντιγραφής, τροποποίησης, αναπαραγωγής, αναμετάδοσης, ή να μεταδοθεί ή να διανεμηθεί με οποιονδήποτε τρόπο από οποιονδήποτε χρήστη". Οπως έχουμε ξαναπεί , και όσο κι αν δεν συμφωνούμε ορισμένοι με αυτό (και εγώ μαζί) , τα στοιχεία των τριγωνομετρικών και γενικά το υλικό της ΓΥΣ υπάγονται στις διατάξεις περί πνευματικής ιδιοκτησίας και αυτό πρέπει να το σεβαστούμε. Κατά συνέπεια δεν είναι δυνατόν να διακινούμε τέτοιο υλικό δημοσίως μέσα από το forum. Διαβάστε και την σχετική συζήτηση που έγινε εδώ To θέμα κλειδώνει.

Nαι αναφέρομαι στους eurocodes. Αδικα όμως καταφέρεσαι κατά των καθηγητών καθώς δεν έγινε συζήτηση /κριτική επί των eurocodes. Αλλωστε δεν ήταν αυτό το θέμα της διημερίδας . Απλώς στα πλαίσια μιας συζήτησης αναφέρθηκε αυτό που σας είπα από τον αντιπρόεδρο (νομίζω) του ΟΑΣΠ.

Aρη νομίζω ότι θα 'χει πρόβλημα στον έλεγχο λόγω της απόλυτης διατύπωσης της συγκεκριμένης διάταξης. Από την άλλη 5-6όροφο με q=1 και ικανοτικό , θα ήθελα να έβλεπα διατομές και οπλισμούς !! Γενικολογώντας , πιστεύω ότι είναι τέτοια τα οφέλη από την χρήση τοιχείων που δικαιολογούνται τα προβλήματα που δημιουργούν στις αρχιτεκτονικές λύσεις. Πάντως , κάντε υπομονή οι "πολέμιοι" διότι καθώς ειπώθηκε σε κουβέντα στην διημερίδα για τον ΚΑΝΕΠΕ , με την εφαρμογή των νέων κανονισμών τα σήμερα υποχρεωτικά 1,5 και 2 μ , μεταπίπτουν σε σύσταση.

@ Barracuda , το ερώτημα του Jim και η θετική απάντηση από τον ΟΑΣΠ αφορούσε την παρ. 4.1.4.2 , περί nv >60% σε μια διεύθυνση με ένα μόνο τοιχείο (όχι παράλληλο ζεύγος) . Εδώ είναι άλλη περίπτωση , αυτή που λέει ο ilias. @ nic , μην ξεχνάμε ότι ο ελεγκτής έχει να εφαρμόσει νόμο.

H παρ. 4,1,7,1 [4] του ΕΑΚ είναι σαφής : σε περίπτωση pilotis είναι υποχρεωτικά τα τοιχεία και δεν το συσχετίζει με το θεωρούμενο q. Ομως , στα σχόλια της ίδιας παραγράφου αιτιολογεί το παραπάνω λέγοντας ότι σε αυτές τις περιπτώσεις ο ικανοτικός έλεγχος δεν εξασφαλίζει επαρκώς την δημιουργία μαλακού ορόφου. Ο μελετητής μάλλον πήγε στη λογική ότι αφού παίρνω q=1 δεν χρειάζομαι ικανοτικό άρα είμαι ΟΚ διότι δεν εμπίπτω στην αιτιολόγηση των σχολίων. Αλλά , μεταξύ μιας σαφούς , σαφέστατης διάταξης του βασικού κειμένου του κανονισμού και μιας νεφελώδους ερμηνείας των σχολίων , προφανώς υπερισχύει το πρώτο , οπότε τοιχεία υποχρεωτικά.

Καλημέρα , γνωρίζει κανείς βάσει ποιάς διάταξης απαγορεύονται οι υπαίθριες θέσεις στάθμευσης στην Κηφισιά ?

Επανερχόμενος στο θέμα των ημ/θριων προσέξτε άποψη που διατυπώθηκε στην ημερίδα που διοργάνωσε το ΤΕΕ με τον ΔΣΑ. Αντιγράφω από την Ελευθεροτυπία , oι επισημάνσεις δικές μου , τα σχόλια δικά σας ! : "..Από τη συζήτηση δεν έλειψαν και οι φραστικές κόντρες ανάμεσα στο ΤΕΕ και τον πρόεδρο της ένωσης ιδιοκτητών. Ο κ. Παραδιάς επέρριψε ευθύνες στους μηχανικούς για τους ημιυπαίθριους και απέδωσε τη γενίκευσή τους σε αντίδραση κατά της μείωσης των συντελεστών δόμησης στη δεκαετία του '80. Υποστήριξε ότι είναι «καθόλα νόμιμη δόμηση», περιόρισε μάλιστα την παρανομία σε ένα «τζαμάκι» και το πρόβλημα στους «κακόβουλους τρίτους», αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι η πολιτεία δεν κάνει ελέγχους!.."

Tι σχέση έχει όμως η Πολεοδομία με το γεγονός ότι άλλα σχέδια της προσκομίστηκαν στην έκδοση της άδειας και άλλα κατασκευάστηκαν ? Αφού η ρευματοδότηση δεν γίνεται με αυτοψία ... Οι κατασκευαστές από την άλλη , λέγοντας σχέδια εφαρμογής , δεν εννοούν τα εξειδικευμένα λεπτομερειακά σχέδια (όπως ο νόμος ορίζει) των εγκεκριμένων , αλλά μια ντουζίνα εναλλακτικών διαρρυθμίσεων (με και χωρίς κλείσιμο ημ/θρίων) κατά τα γούστα τους ή του εκάστοτε αγοραστή. Σε κάθε περίπτωση όμως οι νέες διαρρυθμίσεις πρέπει να ενταχθούν είτε με αναθεώρηση είτε με ενημέρωση είτε με αλλαγή διαρρύθμισης (ανάλογα την περίπτωση)στον φάκελο της άδειας. . Διαφορετικά δεν θα χρειαζόταν στην έκδοση της αδειας να πηγαίνουμε κατόψεις παρά μόνο περιγράμματα ορόφων !!! Και ειλικρινά απορώ με τον δικηγόρο και αυτά που λέει Οσο για το γιατί ο κατασκευαστής δεν προχωρεί σε αναθεώρηση κτλ ο λόγος έιναι κατά την γνώμη μου απλός. Δεν γουστάρει να πληρώσει το κόστος. Γιατί αν βάλεις αλλαγές αρχιτεκτονικών , ηλεκτρομηχανολογικών και ότι άλλο χρειάζεται καταλαβαίνετε.

Aν η διαφορά είναι αρνητική , σε ότι αφορά τις αμοιβές από τον συμβατικό προυπολογισμό πληρώνεσαι μόνο αμοιβή αποτύπωσης.

Προυπολογισμός στην αλλαγή χρήσης είναι 1. Η διαφορά συμβατικών προυπολογισμών νέας-παλιάς χρήσης και 2. Ο αναλυτικός για τις εργασίες διαρρυθμίσεων κλπ.

Δεν μας λες το βασικό , το αγροτεμάχιο είναι άρτιο και οικοδομήσιμο ή όχι ?

Ας κρατήσουμε πέρα από το κατ' εμέ φαιδρό θέμα της ψηφοφορίας (τα έχω πει στην αρχή αυτού του νήματος) ότι με αφορμή αυτή την εκπομπή κάποιος κόσμος μπήκε στον κόπο να διαβάσει 5 πράγματα για την ιστορία μας. Πάντως το'πε πολύ σωστά ένας από τους καλεσμένους ότι η συγκεκριμένη ψηφοφορία δείχνει ποιοί είμαστε εμείς σήμερα...

Από την ιστοσελίδα http://alpha6.gr/wp/?cat=183 αντιγράφω τα παρακάτω , αλφαβητικά από Τ έως Ω : τζάκι: λαμβάνοντας υπόψη και την καμινάδα, το καπέλλο, και την διακόσμησή του (εργατικά και υλικά για όλα), θα σας στοιχίσει τουλάχιστον 1500ε ένα απλό τζάκι και τουλάχιστον τα διπλά ένα ενεργειακό (Φεβ. 2009). τούβλα - υλικό: από 0,12ε/τεμάχιο για τα 12οπα (διπλά) τούβλα. Η συντριπτική πλειοψηφία των τούβλων μιας οικδομής είναι διπλά. Τα μονά τούβλα χρησιμοποιούνται για σφήνωμα. Τα μονά τούβλα λίγο φθηνότερα. Από τον παραγωγό έρχονται σε παλέττες. 1 παλέττα περιέχει περίπου 450 διπλά τούβλα. Θα χρειαστείτε 50 διπλά τούβλα για 1μ2 δρομικού τοίχου. Η τιμή που αναφέρουμε είναι για προμήθεια σημαντικής ποσότητας. Για λιγότερο από 1-2 παλέττες να υπολογίζετε τουλάχιστον 10% παραπάνω (Ιαν. 2009 ). τούβλα - εργασία: βλ. χτίσιμο φατούρα. τουβλίνα: (υλικό μόνο) περίπου 50-55λεπτά το κομμάτι. τραπεζοειδής λαμαρίνα: το είδος αυτό πουλιέται με τον τόνο (περίπου 1200ε/τ). Ανάλογα με το πάχος της λαμαρίνας (από 0,75 έως 1,25 χιλιοστά) ζυγίζει από 9 έως 16 κιλά/μ2. τσάπα: βλ. χωματουργικά τσιμέντο γκρί σακκί 50 κιλών: περίπου 7ε ο σάκκος. Η παλέττα περιέχει 30 σάκκους. Μπορείτε να παραγγείλετε σάκκους (κι όχι παλέττες) αλλά για μικρές ποσότητες θα πληρώσετε και μεταφορά (Αυγ. 2008 ). τσιμέντο άσπρο σακκί 50 κιλών: όπως το αντίστοιχο γκρι τσιμέντο αλλά περίπου 40-50% ακριβότερο (Ιουλ. 2008 ). τσιμεντόλιθοι: περίπου 0,60ε/τεμάχιο. Συνηθισμένη διάσταση 30Χ15Χ18εκ.. Θα χρειαστείτε περίπου 18 τέτοια τεμάχια ανά μ2 τοίχου (ανάλογα και με το πόση λάσπη θα βάζει ο μάστορας). (Οκτ. 2008 ). υαλόπλεγμα: θα το βρείτε σε ρολλά πλάτος 1μ και μήκους 50μ. Θα σας στοιχίσει περίπου 30-33ε/ρολλό (Φεβ. 2009 ). υαλότουβλα: (υλικό μόνο) έχουν διαστάσεις 19 Χ 19εκ και θα τα βρείτε σε πολλές ποιότητες και προελεύσεις. Στην οικονομικότερη μορφή τους θα προέρχονται από Κίνα και θα στοιχίζουν λιγότερό από 1ε το κομμάτι. Στην οικονομικότερή τους μορφή αλλά με εκτός Κίνας προέλευση, θα χρειαστεί να αποχωριστείτε 1,5ε περίπου για κάθε κομμάτι που θα αποχτήσετε. Δεν τελειώνουν εκεί τα κόστη. Θα χρειαστείτε και κόλλα για υαλότουβλα και σταυρουδάκια καθώς και κάποιον μάστορα για να τα τοποθετήσει (Φεβ. 2008 ). ytong: Περίπου 130ε/μ3. Θα το βρείτε σε δέματα/παλέττες του ενός και πλέον κυβικού μέτρου, ανάλογα με το συγκεκριμένο μέγεθος. φαλτσογωνιά: βλ. σκοτία Φορτωτής: βλ. χωματουργικά χάλυβας δομικός: Για κατοικίες, περίπου 2.000ε/τόνο. Περιλαμβάνεται η κοπή, το φλάντζωμα και οι αναγκαίες διατρήσεις, καθώς επίσης και η τοποθέτηση στο έργο. Συνήθως για εύκολα προσβάσιμα μέρη της Ελλάδας, η τιμή αυτή περιλαμβάνει και τη μεταφορά. Η τιμή μπορεί να μεταβληθεί ανάλογα με την τιμή της πρώτης ύλης αλλά και με το είδος του έργου (ευκολία ή δυσκολία της κατασκευής, μέγεθος, θέση του έργου κλπ) (Φεβ. 2009 ). χάλυβας οικοδομικός: Περίπου 750ε/τόνο. Περιλαμβάνεται η κοπή, διαμόρφωση και τοποθέτηση, ο ΦΠΑ και τα μεταφορικά. Οι καλές μάντρες πουλούν σε διαφορετική τιμή τα κολωνοσίδερα, τους μανδύες, και τα πλέγματα (όπως τα πουλάνε σ’αυτές και οι Χαλυβουργίες). Επίσης θα σας δώσουν τιμή χωρίς σιδέρωμα, ΦΠΑ και μεταφορικά. (Ιαν. 2009 ). χτίσιμο φατούρα: περίπου 4,5ε/μ2 για μία μέση δουλειά. Η μέτρηση των μ2 θα γίνει σεντόνι . Να περιμένετε καλύτερες τιμές για μία μεγάλη δουλειά και χειρότερες για μία μικρή. Όπως με όλα τα εργατικά, η τιμή που θα πετύχετε (καθώς και η ποιότητα της εργασίας), εξαρτάται από το μάστορα, το έργο και τη χρονική στιγμή. (Ιαν. 2009 ). χωματουργικά: (Ιαν. 2009 ) εκσκαφές μόνο για χώμα με αποκομιδή περίπου των 2/3 των χωμάτων (τα υπόλοιπα θα μείνουν στο έργο για μπάζωμα του υπογείου) από 8ε/μ3 και πάνω μεροκάματο τσάπας μεσαίας 300ε μεροκάματο σφυρί μεσαίο, όσο και η αντίστοιχη τσάπα +10% μεροκάματο φορωτής μεσαίος 230ε, μεγάλος +20% μεροκάματο φορτωτής μικρός (bobcat) 200ε μεροκάματο jcb 250e. Πηγή :http://alpha6.gr/wp/?cat=183