Όλη η δραστηριότητα

Θα ανοίξει μάλλον η 5 αμέσως μετά τις 31/3 με "μεγάλες" όμως διαφορές κ.λπ. Κατά πάσα πιθανότητα θα δοθεί και παράταση στην απόκτηση ΗΤΑ στα ακίνητα Κατηγορίας 1, διότι ουδείς ασχολείται!!!

Διορθωμένες συντεταγμενες για Δραγατσανιου 22 Ελληνικο Χ: 477344,530 Υ: 4194930,045

Όχι, δεν είναι εφικτό! Υ.Γ. Είναι και παράνομο!

Καλησπέρα συνάδελφοι, Γνωρίζει κανείς αν υπάρχει δήλωση στον 4178/2013 η οποία όμως είναι σε κατάσταση Αρχικής Υποβολής ή Σε επεξεργασία, και πληρωθούν τώρα τα παράβολα, γίνει υπαγωγή και μετά γίνει μεταφορά στον 4495/2017, αν θα μπορεί να περάσει Κατηγορία 5; (Διάβασα αρκετές σελίδες του θρεντ, αλλά δεν είδα κάπου να απαντιέται μια τέτοια περίπτωση. Στις περιτώσεις που αναφέρονται σε προηγούμενα ποστ, το αντικείμενο ήταν δηλώσεις μετά το στάδιο της Υπαγωγής) Ευχαριστώ πολύ, Δήμος

Καλησπέρα, Οικόπεδο εμβαδού 120 τ.μ. με κατοικία 60 τ.μ. εντός του, παραχωρήθηκε το έτος 1989 από τον ΟΕΚ σε πελάτη μου. Το έτος 1992 κλείστηκε ένα δωμάτιο εμβαδού 5 τ.μ. ενώ έφτιαξαν και μια αποθήκη στο δώμα του Α' ορόφου. Σχέδια δεν υπάρχουν πουθενά ενώ ούτε ο ΟΕΚ και η Πρόνοια είχαν κάνει πριν το παραχωρητήριο κάποια τακτοποίηση με το Ν.1337/83. Είμαι κατηγορία 5 αφού δεν έχω άδεια. Σωστά;

Καλή μας χρονιά χωρίς νέα νομοθετήματα!!!!

Τόσο ανίκανο είναι το δημόσιο τελικά να διαχειριστεί το οτιδήποτε; Ταΐζουμε τους μεγαλοεργολάβους με την παραχώρηση μονοπωλίων και δίχως καμία εποπτεία. Συνεχίζεται η τακτική εδώ και 15 χρόνια.

@giwrgos192 εντός 750, εκτός 550. @topo_rules 650. @Kyriakos Koutsos λάθος στις συντ/νες σου (ξαναδές τες).

"...α) Κατηγορία Ι : αα. Στην κατηγορία αυτή υπάγονται τα κτίρια που ανήκουν στο Δημόσιο, στους Ο.Τ.Α. και στα Ν.Π.Δ.Δ., καθώς και αυτά που στεγάζουν υπηρεσίες του Δημοσίου, των ΟΤΑ και των Ν.Π.Δ.Δ. και στεγάζουν υπηρεσίες αυτού. ββ. Κτίρια συνάθροισης κοινού : θέατρα, κινηματογράφοι, αίθουσες συγκέντρωσης για κοινωνικές, οικονομικές, πολιτιστικές και θρησκευτικές εκδηλώσεις, συνεδριακά κέντρα και κτίρια εκθέσεων. Στην κατηγορία αυτή εντάσσονται επίσης : πολιτιστικές εγκαταστάσεις (βιβλιοθήκες, μουσεία, αίθουσες εκθέσεων), αθλητικές εγκαταστάσεις (κλειστά γυμναστήρια, γήπεδα με κερκίδες και κλειστούς βοηθητικούς χώρους, γήπεδα ΠΑΕ, Ολυμπιακές αθλητικές εγκαταστάσεις), σταθμοί μετεπιβίβασης μέσων μαζικής μεταφοράς. γγ. Πρατήρια υγρών καυσίμων και συνεργεία αυτοκινήτων : κτίρια ή τμήματα κτιρίων που χρησιμοποιούνται για πρατήρια υγρών καυσίμων ή για πλυντήρια αυτοκινήτων, καθώς και κάθε είδους συνεργεία αυτοκινήτων. δδ. Τουριστικά καταλύματα άνω των τριακοσίων (300) τ.μ.. εε. Εκπαίδευση : δημόσια και ιδιωτικά κτίρια προσχολικής, πρωτοβάθμιας, δευτεροβάθμιας και τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. στστ. Υγεία και κοινωνική πρόνοια : κτίρια περίθαλψης (νοσοκομεία, ιατρικά κέντρα, κλινικές, αγροτικά και περιφερειακά ιατρεία, κέντρα ψυχικής υγείας, κέντρα παροχής υπηρεσιών υγείας). Στην κατηγορία αυτή εντάσσονται επίσης : βρεφοκομεία, παιδικοί – βρεφονηπιακοί σταθμοί, οικοτροφεία, οίκοι ευγηρίας, ιδρύματα χρονίως πασχόντων, ιδρύματα ατόμων με ειδικές ανάγκες, άσυλα. ζζ. Σωφρονισμός : καταστήματα κράτησης, ειδικά καταστήματα κράτησης νέων." Ολα τα παραπάνω ΗΤΚ έως 31/1/2026. Εγώ αναρωτιέμαι με κλειστή την Κ5 από το 2020 ΠΩΣ θα συνταχθεί ΗΤΚ ?

Σε λειτουργία έθεσε ο ΑΔΜΗΕ το Ψηφιακό Κέντρο Συντήρησης (Digital Maintenance Center), μία νέα εγκατάσταση τεχνολογικής αιχμής για την άμεση παρακολούθηση και τον έλεγχο κρίσιμου εξοπλισμού και υποδομών του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας. Ο σχεδιασμός του Κέντρου βασίστηκε στα πρότυπα προηγμένων Διαχειριστών σε διεθνές επίπεδο, αξιοποιώντας σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία Τεχνητής Νοημοσύνης και Μηχανικής Μάθησης, με στόχο τη σταδιακή μετάβαση από τις υφιστάμενες διαδικασίες συντήρησης βάσει χρόνου σε στρατηγικές προβλεπτικής και καθοδηγητικής συντήρησης, βάσει κατάστασης. Με το νέο Ψηφιακό Κέντρο, ο ΑΔΜΗΕ δημιουργεί προοδευτικά έναν ολοκληρωμένο και ενιαίο κόμβο παρακολούθησης και διαχείρισης των παγίων του Συστήματος Μεταφοράς. Με τον τρόπο αυτό, ο Διαχειριστής θα ενισχύσει σημαντικά την επιχειρησιακή του ετοιμότητα εν μέσω αυξημένων προκλήσεων λόγω της κλιματικής κρίσης και της αυξανόμενης διείσδυσης μονάδων στοχαστικής ηλεκτροπαραγωγής. Οι βασικοί άξονες λειτουργίας του Ψηφιακού Κέντρου Συντήρησης αφορούν την επιχειρησιακή εικόνα σε πραγματικό χρόνο (Real-Time Operations), την παρακολούθηση της μεσοπρόθεσμης κατάστασης των παγίων για τον σχεδιασμό εργασιών και την ιεράρχηση πιθανών κινδύνων (Asset Health & Analytics) και την αποτελεσματική ενεργοποίηση των κατάλληλων διαδικασιών αποκατάστασης, με χαμηλότερο κόστος και μεγαλύτερη ασφάλεια. Η συλλογή των δεδομένων, όπως η υγεία και η απόδοση των ηλεκτρικών υποδομών, που αποστέλλονται στο νέο Ψηφιακό Κέντρο Συντήρησης, πραγματοποιείται ήδη μέσω συστημάτων παρακολούθησης πραγματικού χρόνου (Online Monitoring Systems), drones και ειδικών καμερών που έχουν τη δυνατότητα να ελέγχουν τις Γραμμές Μεταφοράς, τον εξοπλισμό στους πυλώνες και τα συστήματα που είναι εγκατεστημένα στα Κέντρα Υπερυψηλής Τάσης και στους Υποσταθμούς. Με τη χρήση προηγμένων αλγορίθμων, το Κέντρο επεξεργάζεται τις πληροφορίες που λαμβάνει από το πεδίο, εντοπίζει άμεσα ανωμαλίες και προτεραιοποιεί ενέργειες συντήρησης, αναλύοντας παράλληλα τις τάσεις που σχετίζονται με την εξέλιξη της λειτουργικής κατάστασης των παγίων. View full είδηση

Ενόψει της οριστικοποίησης των κυβερνητικών αποφάσεων για τη διενέργεια διαγωνισμού, αναμένεται να προσκληθούν να συμμετάσχουν σ’ αυτόν οι τρεις μεγάλοι παραχωρησιούχοι αεροδρομίων που ήδη δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά. Τις οριστικές αποφάσεις για τον τρόπο με τον οποίο θα χρηματοδοτηθεί και θα υλοποιηθεί η αναβάθμιση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας που βρίσκονται σήμερα στο χαρτοφυλάκιο του Υπερταμείου, αναμένεται να λάβει το προσεχές διάστημα η ελληνική κυβέρνηση. Σύμφωνα με πληροφορίες, η λύση που προκρίνεται προβλέπει επέκταση της διάρκειας των υφιστάμενων συμβάσεων παραχώρησης αεροδρομίων, προκειμένου να εξασφαλιστεί ο αναγκαίος χρόνος αλλά και ο επενδυτικός ορίζοντας για τα εκτεταμένα έργα εκσυγχρονισμού που απαιτούνται. Το πακέτο που βρίσκεται στο τραπέζι αφορά τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Καστελλορίζου, Λήμνου, Σητείας, Αράξου, Καστοριάς, Μήλου, Σκύρου, Αστυπάλαιας, Καλύμνου, Κοζάνης, Νάξου, Σύρου, Χίου, Καρπάθου, Κυθήρων, Νέας Αγχιάλου, Ικαρίας, Κάσου, Λέρου και Πάρου. Πρόκειται για αεροδρόμια με πολύ διαφορετικά χαρακτηριστικά μεταξύ τους, τόσο ως προς το μέγεθος και τη σημερινή κίνηση όσο και ως προς τις αναπτυξιακές τους δυνατότητες, κάτι που σημαίνει ότι οι ανάγκες σε έργα εκσυγχρονισμού και επέκτασης θα διαφέρουν αισθητά από περιοχή σε περιοχή. Τα συγκεκριμένα αεροδρόμια, τα οποία σήμερα βρίσκονται υπό τη διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, χρειάζονται σημαντικά κεφάλαια για να ανταποκριθούν στις σύγχρονες ανάγκες και στις προοπτικές ανάπτυξης της επιβατικής κίνησης. Πρόσκληση συμμετοχής στο διαγωνισμό σε τρεις έμπειρους φορείς Σε αυτό το πλαίσιο, η κυβέρνηση φαίνεται ότι θα κάνει διαγωνισμό και θα καλέσει τους τρεις μεγάλους παραχωρησιούχους αεροδρομίων που ήδη δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά, με στόχο να προσελκύσει τα απαιτούμενα ιδιωτικά κεφάλαια και την τεχνογνωσία τους. Πρόκειται για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), ο οποίος διαχειρίζεται το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, τη Fraport Greece, η οποία έχει ήδη υπό την ευθύνη της τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που παραχωρήθηκαν το 2017 και παράλληλα ηγείται της κοινοπραξίας που αναλαμβάνει στις αρχές του έτους τη διαχείριση του αεροδρομίου Καλαμάτας, καθώς και την κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – GMR Airports, η οποία θα διαχειριστεί το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλλι Ηρακλείου Κρήτης. Η ιδέα είναι τα σχήματα αυτά να αναλάβουν, υπό νέα δομή παραχώρησης, το πακέτο των 22 αεροδρομίων που σήμερα παραμένουν υπό κρατική διαχείριση. Παρά τη σαφή πολιτική βούληση, ο τρόπος με τον οποίο θα προχωρήσει στην πράξη το συγκεκριμένο σχέδιο δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί πλήρως. Ανοιχτά παραμένουν κρίσιμα ζητήματα, όπως το ακριβές μοντέλο παραχώρησης που θα επιλεγεί, το χρονοδιάγραμμα και οι όροι υπό τους οποίους θα κληθούν να συμμετάσχουν οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές. Καθοριστικό ρόλο θα παίξει και η στάση των ευρωπαϊκών θεσμών, καθώς η ανάθεση των αεροδρομίων σε υφιστάμενους παραχωρησιούχους προϋποθέτει έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. View full είδηση

Καλη χρονιά σε όλους.

Καλησπέρα σας Θα ήθελα να μάθω τιμή ζώνης για ακίνητο επί της οδού Δραγατσανιου 22 ,Ελληνικο (Αθήνα)Τ.Κ.16777 με συντεταγμένες ΕΓΣΑ Χ: 477345,853 Y: 4154934,145 Σας ευχαριστώ

Καλησπέρα σας, θα ήθελα να μάθω την Τ.Ζ. για υπαγωγή στον Ν.4495/2017 για ακίνητο που βρίσκεται εντός ορίων οικισμού στη θέση με τις εξής συντεταγμένες ΕΓΣΑ 87: Χ: 397908 Υ: 4161710 Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Υπάρχουν και περιοχές στην Αττική, που οι εταιρίες διαχείρισης ΑΕΚΚ βάζουν όριο στα χωματουργικά, οπότε εκεί αναγκαστικά δουλεύουμε με 2-3 εταιρίες για να βγει το έργο.

Aκόμη μια ακατανόητη ερμηνεία της εν όλω ακατανόητης εγκ 2 Ν. 4495 (είχαμε γράψει πολλά τότε στο φόρουμ). Η τοιχοποία θα ήταν νόμιμη (δεν θα μετρούσε στο ΣΔ) αν είχαμε μια χρήση επίσης βοηθητική που δεν θα προσμετρούσε στη δόμηση, όπως προσμετρά η κατοικία. Άρα, προσωπικά διαφωνώ με την ερμηνεία της και δεν το εφαρμόζω για το λόγο που αναφέρω. Στην ΗΤΚ δεν μπαίνουν στην ίδια ιδιοκτησία οι κοινόχρηστοι. Θα είναι ξεχωριστή ΗΤΚ (μιλάμε για ακίνητο με ΠΣΟΙ) Προφανώς και τέτοια θέματα δεν τα ρωτάμε. Ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να κατανοήσει τέτοιες έννοιες. Κοιτάζει σχεδόν πάντα το μικρότερο κόστος. Η δουλειά μας είναι να τον πείσουμε (και να επιβάλλουμε πολλές φορές) αυτό που βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα θα του αποβεί σε καλό τεχνικά, νομικά και οικονομικά.

Εάν η χρήση τους (βάσει αδειας) δεν είναι κατοικία, ναι

Για τους εξωτ. τοιχους στην εγκυκλιο 2 αναφέρει το εξής : Εγκύκλιος ΔΑΟΚΑ/2/31.05.2019 διευκρινίζονται τα εξής: α) Στην επιφάνεια του αυθαιρέτου για τον υπολογισμό του προστίμου συμπεριλαμβάνεται και η περιμετρική φέρουσα ή μη τοιχοποιία. Για υπερβάσεις σε χώρους με νόμιμο περίγραμμα (π.χ. κλείσιμο ημιυπαίθριου χώρου, εγκατάσταση κύριας χρήσης σε υπόγειο, πατάρια, σοφίτες, κ.λπ.) το πρόστιμο υπολογίζεται επί της καθαρής επιφάνειας χωρίς να συμπεριλαμβάνεται η επιφάνεια έδρασης της νόμιμης τοιχοποιίας. Αρα θεωρώ ότι για τα τμ των εξωτερικών τοίχων είμαστε οκ, το θέμα είναι ότι μου λένε από την ΗΤΚ ότι θα πρέπει να προκύπτουν και τα τμ της σκάλας στην καρτέλα επιφάνειες( δλδ τα τμ του εμβαδού της σκάλας) Με την πολεοδομία που επικοινωνησα μου ειπανε ότι η τακτοποίηση είχε γίνει ορθά καθώς δεν μπορούσες να αλλάξεις χρήση στην κοινόχρηστη σκάλα, οπότε λέω να κάνω το εξής : στους χώρους που έχουν τακτοποιηθεί με τον Ν3843 θα βάλω το ολικό εμβαδόν της κάτοψης υπογείου 65 τμ (που περιλαμβάνει και την σκάλα και την εξωτ. τοιχοποιία) παρόλο που η τακτοποίηση είναι ουσιαστικά 53,21τμ και στα σχολια θα γράψω ότι η σκάλα και οι εξωτερικοί τοίχοι ε= 11,79 δεν χρήζαν τακτοποίησης, ποιά είναι η γνώμη σας? Επίσης στην ιδιοκτήτρια που πουλάει το σπίτι τώρα της ανάφερα ότι με 100 ευρω μπορεί να εξαιρεθεί οριστικά από την κατεδάφιση η αλαγή χρήσης αλλά μου είπε ότι δεν την ενδιαφέρει και αν θέλει να το κάνω η νέα ιδιοκτήτρια μετά την αγορά.

@lydia1 Kαλημέρα. Δεν έχω καταλάβει το πρόβλημα που εστιάζεται. Το κλιμακοστάσιο αποτελεί κοινόχρηστο χώρο; Αν στον τότε νόμο 3843/10 και σύμφωνα με τις τότε διατάξεις, είχε υπολογιστεί η καθαρή επιφάνεια υπογείου που άλλαξε χρήση σε κύρια, τα τοιχία του υπογείου θα πρέπει να εισαχθούν με ΥΔΚΧ στο ν. 4495. Για τη σκάλα δεν έχω καταλάβει τι συμβαίνει . Αν θέλεις κάνε από την αρχή μια περιγραφή για να θυμηθούμε το ερώτημα καθώς (αν θυμάμαι καλά) η υπόθεση σε είχε απασχολήσει και πριν τις γιορτές των Χριστουγέννων. Να προσθέσω εδώ ότι προτιμούμε την εισαγωγή στο Ν. 4495/17 και για τους χώρους που ρυθμίστηκε η χρήση τους με το ν. 3843 καθώς έτσι με πρόστιμο μόνο 100 Ευρώ (παράβολο ουσιαστικά) ο χώρος πλέον αποκτά οριστική εξαίρεση από την κατεδάφιση και αίρεται ο χρονικός περιορισμός αναστολής των 40 ετών από την ημερομηνία περαίωσης. Αυτό αποτελεί ένα πολύ χρήσιμο στοιχείο για το ακίνητο σε περιπτώσεις δανειοδότησης.

Πολύ καλό ερώτημα. Επίσης, σε περίπτωση που ισχύει, ισχύει και για τα φροντιστήρια ξένων γλωσσών?

@κονκακου Η προηγούμενη μου απάντηση βασίζεται στο γεγονός ότι βρίσκονται εντός προκηπίου, συνεπώς δεν μπορεί να υπολογιστεί με παράβαση αναλυτικού (από όσο έχω αντιληφθεί). Εάν ισχύει το προηγούμενο, ο μόνος τρόπος να καταλογιστεί πρόστιμο είναι ο συνδυασμός ΥΔ + ΥΚ + παράβαση ΟΓ. Αν υπάρχει κάποια πιο έμπειρη άποψη για το κατά πόσο μπορεί να υπολογιστεί με αναλυτικό ή όχι λόγω των συνθηκών, θα ήταν ευπρόσδεκτη και για μελλοντικές παρόμοιες περιπτώσεις..

Ελέγχεις θέση, όρια, εμβαδό χρήση βάσει κάτοψης άδειας. Όπως λες όλα είναι ΟΚ. Είναι θέμα περιγραφής συμβολαίου διότι προφανώς δόθηκε άλλη κάτοψη με άλλη αρίθμηση για την ΠΣΟΙ. Μπορείς να γράψεις ένα σχόλιο (προαιρετικά) στην ΗΤΚ.