Όλη η δραστηριότητα
Αυτή η ροή ανανεώνεται αυτόματα
- Past hour
- Σήμερα
-
Πρώτα ρώτησε τους ιδιοκτήτες το τι ακριβώς θέλουν να κάνουν. Στη συνέχεια ρώτησε τον συμβολαιογράφο, για να κάνουν οι ιδιοκτήτες αυτό ακριβώς που θέλουν να κάνουν, τι ακριβώς χρειάζεται να του δώσεις. Όταν μάθεις τις δύο παραπάνω "δεσμευτικές" απαντήσεις των αρμοδίων, τότε θα γνωμοδοτήσεις κι εσύ για το τι ακριβώς χρειάζεται να κάνεις. Όλα τα υπόλοιπα είναι "σε δουλειά να βρισκόμαστε"...
-
Εγώ σκέφτομαι το εξής: Αν οι αποθήκες αποκτήσουν δικά τους χιλιοστά (αυτοτελείς ιδιοκτησίες) - που το πιθανότερο είναι αυτό να θέλουν οι ιδιοκτήτες - θα πρέπει να γίνει πίνακας χιλιοστών για όλο το κτίριο για να αναδιανεμηθούν τα χιλιοστά, άρα θα πρέπει να ελεχθούν και τα διαμερίσματα για ΔΔ, ΥΔ, ΥΚ κλπ. Δεν θα πρέπει λοιπόν να γίνουν και τα αντίστοιχα ΠΠΗΤ για την τροποποίηση της σύστασης;
-
Την ανάδειξη της ΑΒΑΞ ως προτιμητέου αναδόχου για την υλοποίηση του εμβληματικού έργου του Διεθνούς Πάρκου Καινοτομίας Thess INTEC ανακοίνωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, κ. Κωνσταντίνος Μιτζάλης, σημειώνοντας ότι η πορεία της ΑΒΑΞ είναι συνυφασμένη με Θεσσαλονίκη. Όπως δήλωσε ο ίδιος: «Είναι τιμή μας και ευχαριστούμε πολύ τη διοίκηση του Thess INTEC για την εμπιστοσύνη που μας έδειξε, επιλέγοντας της θυγατρική μας ΕΤΕΘ. Όταν αναλαμβάνεις την κατασκευή ενός έργου που έχει τόσο μεγάλη σημασία για την πόλη και την ευρύτερη περιοχή, νιώθεις ιδιαίτερη ικανοποίηση και χαρά που συμμετέχεις ενεργά σε αυτήν την προσπάθεια». Ο κ. Μιτζάλης μιλώντας στο πλαίσιο συνεδρίου («Ημερησίας» και «Έθνους») για την 89η ΔΕΘ, υπογράμμισε ότι πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας, με έντονο αναπτυξιακό και τεχνολογικό αποτύπωμα, το οποίο, όπως εκτίμησε, θα ξεκινήσει το αμέσως επόμενο διάστημα. Το Thess INTEC (Thessaloniki International Technology Center) αποτελεί μια σημαντική πρωτοβουλία για τη δημιουργία ενός υπερσύγχρονου οικοσυστήματος καινοτομίας, που φιλοδοξεί να αποτελέσει πόλο έλξης για επιχειρήσεις, πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Όπως τόνισε ο κ. Μιτζάλης «εκείνο που μας διακρίνει είναι η αξιοπιστία σε ό,τι κάνουμε και ότι θέλουμε να είμαστε συνεπείς στις δεσμεύσεις μας». Τα έργα Ο κ. Μιτζάλης δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στα άλλα δύο μεγάλα έργα που κατασκευάζει αυτή τη στιγμή η ΑΒΑΞ στη Θεσσαλονίκη: την υπερυψωμένη περιφερειακή οδό (Flyover) και το παιδιατρικό νοσοκομείο στο Φίλυρο, το οποίο αποτελεί δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος και είναι ένα από τα τρία νέα παιδιατρικά νοσοκομεία που δημιουργούνται στη χώρα (Κομοτηνή και Σπάρτη). «Τα έργα που υλοποιούμε αυτή τη στιγμή στη Θεσσαλονίκη είναι μεγάλης σημασίας για την πόλη. Μακάρι να γίνονται έργα και εμείς είμαστε εδώ, για να τα κατασκευάσουμε», υπογράμμισε. Σε ό,τι αφορά το Flyover, ο CEO της ΑΒΑΞ επεσήμανε τη σημασία και την πρωτοπορία του έργου, τονίζοντας ότι βρίσκεται ήδη στο 30% της ολοκλήρωσής του, με εντατικούς ρυθμούς εργασιών σε πλήρη εξέλιξη. «Κοιμόμαστε και ξυπνάμε με το μυαλό στο Flyover. Είναι ένα έργο που “δουλεύει” 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, με 10 εργοτάξια ενεργά. Όταν βλέπει ο Θεσσαλονικιός αυτόν τον ρυθμό, παίρνει ανακούφιση και ελπίδα ότι θα τελειώσει μια ώρα νωρίτερα», σημείωσε χαρακτηριστικά. Η ΑΒΑΞ εκτελεί το έργο σε κοινοπραξία με τη ΜΕΤΚΑ, έχοντας δεσμευτεί να το ολοκληρώσει έως τον Μάιο του 2027, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και την Κυβέρνηση. «Θέλουμε να υλοποιήσουμε το έργο στην ώρα του, και να είμαστε συνεπείς στη δέσμευσή μας προς τον αρμόδιο υπουργό και τον πρωθυπουργό, να ολοκληρωθεί Μάιο του 2027». Αναφερόμενος στο έργο του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, ο κ. Μιτζάλης δήλωσε πως η ολοκλήρωση πλησιάζει, με την παράδοση να αναμένεται εντός του Νοεμβρίου, ενώ χαρακτηριστικά έδωσε ραντεβού στην Πάτρα για τον εορτασμό του πολιούχου Αγίου Ανδρέα, (30 Νοεμβρίου), συνδέοντας συμβολικά την παράδοση του έργου με μια ιδιαίτερη ημέρα για την πόλη. Η επόμενη γενιά «Προτεραιότητα πλέον δεν είναι οι δρόμοι – Χρειάζεται στροφή σε σιδηροδρομικά, λιμενικά και περιβαλλοντικά έργα». Ο κ. Μιτζάλης στάθηκε και στο ζήτημα της στρατηγικής κατεύθυνσης που πρέπει να ακολουθήσουν οι υποδομές της χώρας τα επόμενα χρόνια, επισημαίνοντας πως τα μεγάλα περιθώρια στα οδικά έργα έχουν πλέον εξαντληθεί. «Δεν μπορείς να φτιάχνεις συνεχώς δρόμους και να αφήνεις πίσω άλλες υποδομές. Δεν είναι σωστό ούτε πολιτικά, ούτε κοινωνικά. Αυτή τη στιγμή προτεραιότητα πρέπει να έχουν ο σιδηρόδρομος, ορισμένα λιμάνια, και σίγουρα έργα περιβαλλοντικού χαρακτήρα, ειδικά με την πίεση που φέρνει η κλιματική αλλαγή. Αυτά πρέπει να χρηματοδοτηθούν», ανέφερε χαρακτηριστικά. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΒΑΞ αναφέρθηκε και στις παθογένειες του συστήματος παραγωγής έργων στη χώρα, υπογραμμίζοντας πως δεν αρκεί μια απόφαση για να ξεκινήσει ένα έργο – πρέπει να υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις ώστε να μπορεί να υλοποιηθεί σωστά και αποτελεσματικά. «Δεν είναι μόνο να αποφασίσει κάποιος “θα κάνουμε αυτό το έργο”. Πρέπει να υπάρχει τρόπος να το πιστέψουν όλοι – να ξέρει ο ανάδοχος ότι όταν δημοπρατηθεί, θα είναι έτοιμο να ξεκινήσει. Αν δεν υπάρχει ωριμότητα, το έργο δεν προχωρά. Γίνονται προσπάθειες, αλλά η ωρίμανση εξακολουθεί να είναι ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα», τόνισε. Κλείνοντας, ο κ. Μιτζάλης επεσήμανε με έμφαση τη σημασία της συντήρησης των υφιστάμενων υποδομών, σημειώνοντας πως η έλλειψη φροντίδας στο παρελθόν οδήγησε σε φθορές και πρόσθετα κόστη. «Αν δώσουμε τη σημασία που πρέπει στη συντήρηση, θα αποφύγουμε να ξοδεύουμε συνεχώς περισσότερα χρήματα για νέα έργα. Όταν συντηρείς κάτι σωστά, κρατάει περισσότερο. Δυστυχώς, πολλά πράγματα στο παρελθόν δεν έγιναν σωστά» είπε ο κ. Μιτζάλης. View full είδηση
-
- thess
- thess intec
-
(and 3 more)
Με ετικέτα:
-
Την ανάδειξη της ΑΒΑΞ ως προτιμητέου αναδόχου για την υλοποίηση του εμβληματικού έργου του Διεθνούς Πάρκου Καινοτομίας Thess INTEC ανακοίνωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, κ. Κωνσταντίνος Μιτζάλης, σημειώνοντας ότι η πορεία της ΑΒΑΞ είναι συνυφασμένη με Θεσσαλονίκη. Όπως δήλωσε ο ίδιος: «Είναι τιμή μας και ευχαριστούμε πολύ τη διοίκηση του Thess INTEC για την εμπιστοσύνη που μας έδειξε, επιλέγοντας της θυγατρική μας ΕΤΕΘ. Όταν αναλαμβάνεις την κατασκευή ενός έργου που έχει τόσο μεγάλη σημασία για την πόλη και την ευρύτερη περιοχή, νιώθεις ιδιαίτερη ικανοποίηση και χαρά που συμμετέχεις ενεργά σε αυτήν την προσπάθεια». Ο κ. Μιτζάλης μιλώντας στο πλαίσιο συνεδρίου («Ημερησίας» και «Έθνους») για την 89η ΔΕΘ, υπογράμμισε ότι πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας, με έντονο αναπτυξιακό και τεχνολογικό αποτύπωμα, το οποίο, όπως εκτίμησε, θα ξεκινήσει το αμέσως επόμενο διάστημα. Το Thess INTEC (Thessaloniki International Technology Center) αποτελεί μια σημαντική πρωτοβουλία για τη δημιουργία ενός υπερσύγχρονου οικοσυστήματος καινοτομίας, που φιλοδοξεί να αποτελέσει πόλο έλξης για επιχειρήσεις, πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Όπως τόνισε ο κ. Μιτζάλης «εκείνο που μας διακρίνει είναι η αξιοπιστία σε ό,τι κάνουμε και ότι θέλουμε να είμαστε συνεπείς στις δεσμεύσεις μας». Τα έργα Ο κ. Μιτζάλης δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στα άλλα δύο μεγάλα έργα που κατασκευάζει αυτή τη στιγμή η ΑΒΑΞ στη Θεσσαλονίκη: την υπερυψωμένη περιφερειακή οδό (Flyover) και το παιδιατρικό νοσοκομείο στο Φίλυρο, το οποίο αποτελεί δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος και είναι ένα από τα τρία νέα παιδιατρικά νοσοκομεία που δημιουργούνται στη χώρα (Κομοτηνή και Σπάρτη). «Τα έργα που υλοποιούμε αυτή τη στιγμή στη Θεσσαλονίκη είναι μεγάλης σημασίας για την πόλη. Μακάρι να γίνονται έργα και εμείς είμαστε εδώ, για να τα κατασκευάσουμε», υπογράμμισε. Σε ό,τι αφορά το Flyover, ο CEO της ΑΒΑΞ επεσήμανε τη σημασία και την πρωτοπορία του έργου, τονίζοντας ότι βρίσκεται ήδη στο 30% της ολοκλήρωσής του, με εντατικούς ρυθμούς εργασιών σε πλήρη εξέλιξη. «Κοιμόμαστε και ξυπνάμε με το μυαλό στο Flyover. Είναι ένα έργο που “δουλεύει” 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, με 10 εργοτάξια ενεργά. Όταν βλέπει ο Θεσσαλονικιός αυτόν τον ρυθμό, παίρνει ανακούφιση και ελπίδα ότι θα τελειώσει μια ώρα νωρίτερα», σημείωσε χαρακτηριστικά. Η ΑΒΑΞ εκτελεί το έργο σε κοινοπραξία με τη ΜΕΤΚΑ, έχοντας δεσμευτεί να το ολοκληρώσει έως τον Μάιο του 2027, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και την Κυβέρνηση. «Θέλουμε να υλοποιήσουμε το έργο στην ώρα του, και να είμαστε συνεπείς στη δέσμευσή μας προς τον αρμόδιο υπουργό και τον πρωθυπουργό, να ολοκληρωθεί Μάιο του 2027». Αναφερόμενος στο έργο του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, ο κ. Μιτζάλης δήλωσε πως η ολοκλήρωση πλησιάζει, με την παράδοση να αναμένεται εντός του Νοεμβρίου, ενώ χαρακτηριστικά έδωσε ραντεβού στην Πάτρα για τον εορτασμό του πολιούχου Αγίου Ανδρέα, (30 Νοεμβρίου), συνδέοντας συμβολικά την παράδοση του έργου με μια ιδιαίτερη ημέρα για την πόλη. Η επόμενη γενιά «Προτεραιότητα πλέον δεν είναι οι δρόμοι – Χρειάζεται στροφή σε σιδηροδρομικά, λιμενικά και περιβαλλοντικά έργα». Ο κ. Μιτζάλης στάθηκε και στο ζήτημα της στρατηγικής κατεύθυνσης που πρέπει να ακολουθήσουν οι υποδομές της χώρας τα επόμενα χρόνια, επισημαίνοντας πως τα μεγάλα περιθώρια στα οδικά έργα έχουν πλέον εξαντληθεί. «Δεν μπορείς να φτιάχνεις συνεχώς δρόμους και να αφήνεις πίσω άλλες υποδομές. Δεν είναι σωστό ούτε πολιτικά, ούτε κοινωνικά. Αυτή τη στιγμή προτεραιότητα πρέπει να έχουν ο σιδηρόδρομος, ορισμένα λιμάνια, και σίγουρα έργα περιβαλλοντικού χαρακτήρα, ειδικά με την πίεση που φέρνει η κλιματική αλλαγή. Αυτά πρέπει να χρηματοδοτηθούν», ανέφερε χαρακτηριστικά. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΒΑΞ αναφέρθηκε και στις παθογένειες του συστήματος παραγωγής έργων στη χώρα, υπογραμμίζοντας πως δεν αρκεί μια απόφαση για να ξεκινήσει ένα έργο – πρέπει να υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις ώστε να μπορεί να υλοποιηθεί σωστά και αποτελεσματικά. «Δεν είναι μόνο να αποφασίσει κάποιος “θα κάνουμε αυτό το έργο”. Πρέπει να υπάρχει τρόπος να το πιστέψουν όλοι – να ξέρει ο ανάδοχος ότι όταν δημοπρατηθεί, θα είναι έτοιμο να ξεκινήσει. Αν δεν υπάρχει ωριμότητα, το έργο δεν προχωρά. Γίνονται προσπάθειες, αλλά η ωρίμανση εξακολουθεί να είναι ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα», τόνισε. Κλείνοντας, ο κ. Μιτζάλης επεσήμανε με έμφαση τη σημασία της συντήρησης των υφιστάμενων υποδομών, σημειώνοντας πως η έλλειψη φροντίδας στο παρελθόν οδήγησε σε φθορές και πρόσθετα κόστη. «Αν δώσουμε τη σημασία που πρέπει στη συντήρηση, θα αποφύγουμε να ξοδεύουμε συνεχώς περισσότερα χρήματα για νέα έργα. Όταν συντηρείς κάτι σωστά, κρατάει περισσότερο. Δυστυχώς, πολλά πράγματα στο παρελθόν δεν έγιναν σωστά» είπε ο κ. Μιτζάλης.
-
- thess
- thess intec
-
(and 3 more)
Με ετικέτα:
-
@nik καλησπέρα υποτίθεται ο ανελκυστήρας θα είναι για άτομα με αναπηρία ή γενικώς εμποδιζόμενα, οπότε ναι θα πρέπει ο θάλαμος να πληροί τις ελάχιστες διαστάσεις για ΑΜΕΑ, αν θυμάμαι καλά το "Σχεδιάζονται για Όλους" αναφέρει 1,10 Χ 1,40μ
-
Παναγιώτης Ζαντές started following [ΑΡΘΡΟ 096 - Ν. 4495/17] Κατηγορία 5 αυθαιρέτων κατασκευών
-
Καλημέρα! Σε Διώροφη κατοικία ενοικιαζόμενων διαμερισμάτων με οικοδομική άδεια του 2002 σε περιοχή εντός σχεδίου πόλεως, ο Ά Όροφος κατασκευάστηκε όμοιος με το Ισόγειο, με αποτέλεσμα η συνολική υπέρβαση δόμησης να είναι 115,18 τμ. Βάσει των όρων δόμησης ο Σ.Δ. ισούται με 0,80 άρα η επιτρεπόμενη δόμηση είναι 230,62 τμ και η υπέρβαση έως 40% είναι 92,25 τμ τα οποία αντιστοιχούν σε κατηγορία 4. Προκύπτει έτσι ένα υπόλοιπο της τάξεως των 22,93 τμ που κατατάσσονται σε κατηγορία 5. Το ερώτημά μου είναι το εξής μπορώ αυτά τα 22,93 τμ αντιμετωπίζοντας τα ως κάτι ξεχωριστό, να τα εντάξω στο Ν. 4495/2017 ως κατηγορία 4 στηριζόμενος (στην ουσία τραβώντας το από τα μαλλιά) στο εδάφιο δγ “αυθαίρετες κατασκευές σε ακίνητα που διαθέτουν οικοδομική άδεια ανεξαρτήτως του ποσοστού υπέρβασης της κάλυψης ή της δόμησης, όταν αυτές δεν ξεπερνούν τα πενήντα (50) τ.μ. σε συνολική δόμηση” Προφανώς το άθροισμα της συνολικής υπέρβασης δόμησης είναι παραπάνω των 50 τμ αλλά το θέτω ως ερώτημα προς συζήτηση μήπως έχει αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο κάποιος / κάποια συνάδερφος.
-
Απόκλιση εμβαδού οικοπέδου σε Πράξη Εφαρμογής
geokar74 replied to csou's θέμα in Τοπογραφικά-Χωροταξικά
Σε ευχαριστώ συνάδελφε για τον χρόνο σου και την εγκύκλιο που έστειλες. Διαβάζοντάς στη θεωρώ ότι ενιχύει αυτό που λέω και εγώ. Ότι δλδ αν σήμερα μετρήσεις μία ιδιοκτησία από ΠΕ με τα υλοποιημένα όρια που είχε όταν συντασσόταν η ΠΕ και βρεις διαφορές στο εμβαδό και στις διαστάσεις σε σχέση με τον πίνακα και το διάγραμμα της ΠΕ (εντός λογικών ορίων ανοχής) μπορείς να αγνοήσεις το πολύγωνο της ΠΕ στο νέο τοπογραφικό διάγραμμα που συντάσεις και να πορευτείς με το καινούργιο χωρίς να απαιτείται τροποποιητική πράξη. -
Kαλησπέρα συνάδελφοι. Μπορώ να έχω ΗΧ με τρεις ανοικτές πλευρές όπως στο σχέδιο που επισυνάπτω, εκ των οποίων η μία απέχει μικρότερη απόσταση Δ από πλευρά του κτιρίου;Απ' οτι διαβάζω στον ΝΟΚ δεν φαίνεται να έχω κάποιον περιορισμό, καθώς αναφέρει μεν πως "Ο ανοιχτός ημιυπαίθριος χώρος δεν μπορεί να έχει ανοιχτή πλευρά σε εσωτερικό κατακόρυφο άνοιγμα του κτιρίου που έχει διάσταση μικρότερη του Δ, ή σε εσοχή του περιγράμματος του κτιρίου που έχει διάσταση απέναντί του μικρότερη του Δ "αλλά στη δική μου περίπτωση δεν έχω εσοχή κτιρίου. Θα με ενδιέφερε η άποψή σας. Ευχαριστώ!
-
Καλησπέρα...σε νομίμως υπάρχον 4οροφο που δεν υπήρχε απαίτηση κατασκευή ανελκυστήρα σκοπεύουμε να φτιάξουμε ανελκυστήρα στον πίσω ακάλυπτο με ΕΕΜΚ. Πρέπει να είναι ΑΜΕΑ ? Χρειάζεται θάλαμος μίνιμουμ 1,00*1,25 ?
-
Eκανα έναν πρώτο έλεγχο 2-3 τριγωνομετρικά σε δύο φύλλα χάρτου έδώ γύρο στην Θεσσαλονίκη και τα είδα να είναι καλά, δηλαδή δίνει ακριβώς τις τιμές ΧΥΖ που περίμενα. Δεν μου άρεσε ο τρόπος παρουσίασης. Δεν εμφανίζονται οι αριθμοί από τα φύλλα των 1/50000 και τα νούμερα των τριγωνομετρικών. Ισως δεν χειρίστηκα εγώ καλά τον χάρτη. Η προσπάθεια πάντως μετράει και είναι, σε πρώτη φάση, καλή και σοβαρή. Όσο για το "Γεω-ευρετήριο" της ΓΥΣ, που καθαρά είναι για το εμπορικό τμήμα της ΓΥΣ, θα έπρεπε, για 'μένα, να είχε καταργηθεί και να είχε δοθεί αυτή η υπηρεσία, ας πούμε στο ΤΕΕ, για δωρεάν διανομή των τιμών Χ,Υ,Ζ, των τριγωνομετρικών σημείων. Ούτως ή άλλως αυτές οι τιμές είναι πλέον στα συρτάρια των περισσοτέρων συναδέλφων. Δεν μπορεί ο Στρατός να κάνει εμπόριο την δουλειά των εφέδρων φαντάρων, τοπογράφων μηχανικών, που κατα καιρούς δούλεψαν για το "τριγωνομετρικό δίκτυο" της χώρας....../
-
Όλη η βασική ουσία είναι σε αυτό το αναπάντητο ακόμα ερώτημα..... Και το χειρότερο είναι ότι δεν βλέπω καν λίγο φως στο βάθοοοοοοος του τούνελ.....
- 12 απαντήσεις
-
- υδομ
- κτηματολόγιο
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Λύκοι είναι και σαν λύκοι ενεργούν, δηλαδή, μια αγέλη εξουσίας, που κάνει ό,τι γουστάρει, αρμέγει από παντού, κατασπαράζει ψυχές και μοιράζει σανό και καθρεφτάκια στα πρόβατα!
- 12 απαντήσεις
-
- υδομ
- κτηματολόγιο
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Στο Π.Δ. του 2019 για τα δικαιολογητικά εγγραφής, μεταξύ άλλων γράφει 2. Καταστάσεις προσωπικού της επιχείρησης είτε θεωρημένες από την Επιθεώρηση Εργασίας είτε αναρτημένες στο πληροφοριακό σύστημα του Υπουργείου Εργασίας ΕΡΓΑΝΗ για τα στελέχη Μ.Ε.Κ. Όταν πρόκειται για ατομική επιχείρηση χωρίς άλλο ΜΕΚ, πρέπει να δηλώσουμε τον εαυτό μας ότι είναι εργαζόμενος στην ατομική επιχείρηση μας ;
-
Αυτοί (το 59%) είναι ανύπαρκτοι για το "σύστημα δημοκρατίας" που έχουν δημιουργήσει...
- 12 απαντήσεις
-
- υδομ
- κτηματολόγιο
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Η BluPeak Estate Analytics παρουσιάζει νέα στοιχεία που αποτυπώνουν με ακρίβεια το μέγεθος και τους παράγοντες που συνθέτουν το φαινόμενο των αναξιοποίητων ακινήτων στη χώρα. Πρόκειται για ένα ζήτημα με κοινωνικές, οικονομικές αλλά και θεσμικές διαστάσεις, το οποίο επιδρά άμεσα στην αγορά κατοικίας και στη συνολική λειτουργία της οικονομίας. Σύμφωνα με τα δεδομένα που έχουν συγκεντρωθεί, στην Ελλάδα καταγράφονται περίπου 6.500 εκκρεμείς κληρονομιές, εκ των οποίων οι 4.500 παραμένουν σχολάζουσες, χωρίς δηλαδή νόμιμο ιδιοκτήτη. Παράλληλα, περισσότερα από 75.000 ακίνητα τα οποία ανήκουν σε ιδρύματα και δημόσιους φορείς παραμένουν αδρανή, χωρίς χρήση και χωρίς σχέδιο αξιοποίησης. Στο σύνολο αυτό προστίθενται περίπου 25.000 ακίνητα που βρίσκονται μπλοκαρισμένα σε εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων, ενώ εκατοντάδες χιλιάδες κατοικίες σε όλη τη χώρα παραμένουν κενές και χωρίς λειτουργική αξιοποίηση. Το ζήτημα αυτό αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία στο σημερινό κοινωνικοοικονομικό περιβάλλον. Τα τελευταία χρόνια η στέγαση για χιλιάδες πολίτες έχει καταστεί ολοένα και πιο δύσκολη υπόθεση. Οι τιμές των ενοικίων έχουν αυξηθεί σημαντικά, η πρόσβαση στην αγορά κατοικίας για τα νέα ζευγάρια και τις οικογένειες είναι περιορισμένη, ενώ οι στατιστικές της ΕΛΣΤΑΤ αποκαλύπτουν ότι περισσότερο από το ένα τρίτο των νοικοκυριών στη χώρα δαπανά πάνω από το 40% του μηνιαίου εισοδήματός του μόνο για να καλύψει το κόστος στέγασης. Τα δεδομένα αυτά δείχνουν ότι η στεγαστική κρίση αποτελεί μία από τις πιο σοβαρές κοινωνικές προκλήσεις της τρέχουσας περιόδου. Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο αντιφατική αν ληφθεί υπόψη ότι την ίδια στιγμή περισσότερες από δύο εκατομμύρια κατοικίες παραμένουν κενές ή αναξιοποίητες, σύμφωνα με στοιχεία έρευνας που είχε παρουσιάσει πρόσφατα η BluPeak Estate Analytics. Το πλέον ανησυχητικό στοιχείο είναι ότι ένα σημαντικό μέρος αυτών των ακινήτων ανήκει στο ίδιο το Δημόσιο ή στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, χωρίς να υπάρχει ένας ενιαίος μηχανισμός καταγραφής και διαχείρισης. Σήμερα, τα ακίνητα αυτά εμφανίζονται αποσπασματικά στο Κτηματολόγιο, στο Ε9 ή σε αρχεία υπηρεσιών, ενώ για μεγάλο αριθμό εξ αυτών δεν υφίσταται καν ξεκάθαρο ιδιοκτησιακό καθεστώς. Το αποτέλεσμα είναι ένα σύνολο περιουσίας που τυπικά υπάρχει, αλλά πρακτικά παραμένει αδρανές, χωρίς δυνατότητα αξιοποίησης. «Απαραίτητη προϋπόθεση η καταγραφή των ακινήτων για την υλοποίηση του Ενιαίου Μητρώου» O Βασίλης Ηλιόπουλος, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της BluPeak Estate Analytics επισημαίνει ότι η δημιουργία ενός Εθνικού Ψηφιακού Μητρώου Ακινήτων αποτελεί το κρίσιμο πρώτο βήμα για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα. Η πλήρης χαρτογράφηση και ψηφιοποίηση της ακίνητης περιουσίας είναι απαραίτητη προϋπόθεση ώστε να υπάρχει σαφής εικόνα για το τι διαθέτει το Δημόσιο, ποια ακίνητα βρίσκονται σε χρήση, ποια είναι ανενεργά και ποια μπορούν να αξιοποιηθούν. Μόνο μέσα από τη συγκέντρωση και διασταύρωση δεδομένων από το Κτηματολόγιο, το Ε9, τους Δήμους, τα Υπουργεία και τις λοιπές βάσεις δεδομένων μπορεί να δημιουργηθεί μια ολοκληρωμένη εικόνα της περιουσίας που υπάρχει. «Με αυτόν τον τρόπο καθίσταται εφικτό να εκτιμηθεί με ακρίβεια το δυναμικό αξιοποίησης για κοινωνική στέγαση, για επενδύσεις ή για ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων. Παράλληλα, η συγκρότηση ενός ενιαίου μητρώου μειώνει τη γραφειοκρατία, επιταχύνει διαδικασίες και επιτρέπει την υλοποίηση πολιτικών που μπορούν να δώσουν ουσιαστικές λύσεις σε τοπικό και εθνικό επίπεδο. Θα πρέπει να τονίσουμε ότι η κατάρτιση του Ενιαίου Μητρώου Ακινήτων αποτελεί κίνηση από πλευράς της κυβέρνησης προς τη σωστή κατεύθυνση. Προϋπόθεση ωστόσο για την αποτελεσματική υλοποίηση του Μητρώου, είναι να έχει προηγηθεί η πλήρης χαρτογράφηση και ψηφιοποίησα της ακίνητης περιουσίας της χώρας», σημειώνει μεταξύ άλλων. Πηγή κεντρικής φωτογραφίας: eteron.org View full είδηση
-
Ανάλυση: Οι παράγοντες που γιγαντώνουν στο στεγαστικό ζήτημα στην Ελλάδα
Engineer posted μια είδηση in Αρθρογραφία
Η BluPeak Estate Analytics παρουσιάζει νέα στοιχεία που αποτυπώνουν με ακρίβεια το μέγεθος και τους παράγοντες που συνθέτουν το φαινόμενο των αναξιοποίητων ακινήτων στη χώρα. Πρόκειται για ένα ζήτημα με κοινωνικές, οικονομικές αλλά και θεσμικές διαστάσεις, το οποίο επιδρά άμεσα στην αγορά κατοικίας και στη συνολική λειτουργία της οικονομίας. Σύμφωνα με τα δεδομένα που έχουν συγκεντρωθεί, στην Ελλάδα καταγράφονται περίπου 6.500 εκκρεμείς κληρονομιές, εκ των οποίων οι 4.500 παραμένουν σχολάζουσες, χωρίς δηλαδή νόμιμο ιδιοκτήτη. Παράλληλα, περισσότερα από 75.000 ακίνητα τα οποία ανήκουν σε ιδρύματα και δημόσιους φορείς παραμένουν αδρανή, χωρίς χρήση και χωρίς σχέδιο αξιοποίησης. Στο σύνολο αυτό προστίθενται περίπου 25.000 ακίνητα που βρίσκονται μπλοκαρισμένα σε εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων, ενώ εκατοντάδες χιλιάδες κατοικίες σε όλη τη χώρα παραμένουν κενές και χωρίς λειτουργική αξιοποίηση. Το ζήτημα αυτό αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία στο σημερινό κοινωνικοοικονομικό περιβάλλον. Τα τελευταία χρόνια η στέγαση για χιλιάδες πολίτες έχει καταστεί ολοένα και πιο δύσκολη υπόθεση. Οι τιμές των ενοικίων έχουν αυξηθεί σημαντικά, η πρόσβαση στην αγορά κατοικίας για τα νέα ζευγάρια και τις οικογένειες είναι περιορισμένη, ενώ οι στατιστικές της ΕΛΣΤΑΤ αποκαλύπτουν ότι περισσότερο από το ένα τρίτο των νοικοκυριών στη χώρα δαπανά πάνω από το 40% του μηνιαίου εισοδήματός του μόνο για να καλύψει το κόστος στέγασης. Τα δεδομένα αυτά δείχνουν ότι η στεγαστική κρίση αποτελεί μία από τις πιο σοβαρές κοινωνικές προκλήσεις της τρέχουσας περιόδου. Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο αντιφατική αν ληφθεί υπόψη ότι την ίδια στιγμή περισσότερες από δύο εκατομμύρια κατοικίες παραμένουν κενές ή αναξιοποίητες, σύμφωνα με στοιχεία έρευνας που είχε παρουσιάσει πρόσφατα η BluPeak Estate Analytics. Το πλέον ανησυχητικό στοιχείο είναι ότι ένα σημαντικό μέρος αυτών των ακινήτων ανήκει στο ίδιο το Δημόσιο ή στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, χωρίς να υπάρχει ένας ενιαίος μηχανισμός καταγραφής και διαχείρισης. Σήμερα, τα ακίνητα αυτά εμφανίζονται αποσπασματικά στο Κτηματολόγιο, στο Ε9 ή σε αρχεία υπηρεσιών, ενώ για μεγάλο αριθμό εξ αυτών δεν υφίσταται καν ξεκάθαρο ιδιοκτησιακό καθεστώς. Το αποτέλεσμα είναι ένα σύνολο περιουσίας που τυπικά υπάρχει, αλλά πρακτικά παραμένει αδρανές, χωρίς δυνατότητα αξιοποίησης. «Απαραίτητη προϋπόθεση η καταγραφή των ακινήτων για την υλοποίηση του Ενιαίου Μητρώου» O Βασίλης Ηλιόπουλος, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της BluPeak Estate Analytics επισημαίνει ότι η δημιουργία ενός Εθνικού Ψηφιακού Μητρώου Ακινήτων αποτελεί το κρίσιμο πρώτο βήμα για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα. Η πλήρης χαρτογράφηση και ψηφιοποίηση της ακίνητης περιουσίας είναι απαραίτητη προϋπόθεση ώστε να υπάρχει σαφής εικόνα για το τι διαθέτει το Δημόσιο, ποια ακίνητα βρίσκονται σε χρήση, ποια είναι ανενεργά και ποια μπορούν να αξιοποιηθούν. Μόνο μέσα από τη συγκέντρωση και διασταύρωση δεδομένων από το Κτηματολόγιο, το Ε9, τους Δήμους, τα Υπουργεία και τις λοιπές βάσεις δεδομένων μπορεί να δημιουργηθεί μια ολοκληρωμένη εικόνα της περιουσίας που υπάρχει. «Με αυτόν τον τρόπο καθίσταται εφικτό να εκτιμηθεί με ακρίβεια το δυναμικό αξιοποίησης για κοινωνική στέγαση, για επενδύσεις ή για ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων. Παράλληλα, η συγκρότηση ενός ενιαίου μητρώου μειώνει τη γραφειοκρατία, επιταχύνει διαδικασίες και επιτρέπει την υλοποίηση πολιτικών που μπορούν να δώσουν ουσιαστικές λύσεις σε τοπικό και εθνικό επίπεδο. Θα πρέπει να τονίσουμε ότι η κατάρτιση του Ενιαίου Μητρώου Ακινήτων αποτελεί κίνηση από πλευράς της κυβέρνησης προς τη σωστή κατεύθυνση. Προϋπόθεση ωστόσο για την αποτελεσματική υλοποίηση του Μητρώου, είναι να έχει προηγηθεί η πλήρης χαρτογράφηση και ψηφιοποίησα της ακίνητης περιουσίας της χώρας», σημειώνει μεταξύ άλλων. Πηγή κεντρικής φωτογραφίας: eteron.org -
Δυστυχώς κυβερνούν και νομοθετούν με την εξουσία που τους έχει απονεμηθεί από το 41% του κυρίαρχου λαού (ή με άλλα λόγια, των προβάτων...)!
- 12 απαντήσεις
-
- υδομ
- κτηματολόγιο
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
- Χθες
-
Καλησπέρα συνάδελφοι, Θα ήθελα αν είναι εφικτό Τιμή Ζώνης για υπολογισμό προστίμου Ν.4495/2017 για τα παρακάτω ακίνητα που βρίσκονται εντός οικισμού. Οι συντεταγμένες δίνονται σε ΕΓΣΑ ’87: 1. Χ = 145813.415 Υ= 4389816.485 2. Χ=139112.099 Υ= 4403343.872 3. Χ= 147461.9856 Υ= 4386717.4742 Ευχαριστώ εκ των προτέρων.