Engineer

Στην πλατφόρμα e–katanalotis.gov.gr θα αναρτώνται τα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου όλων των παρόχων καθώς και τα επιτόκια καταθέσεων και χορηγήσεων για καταναλωτές και επιχειρήσεις των τραπεζών. Σε σύσκεψη που είχαν σήμερα οι Υπουργοί Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Άδωνις Γεωργιάδης, Οικονομικών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας και Περιβάλλοντος & Ενέργειας, κ. Κώστας Σκρέκας και ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Νίκος Παπαθανάσης αποφασίστηκε ότι η ανάρτηση των τιμολογίων -για τη μεν ηλεκτρική ενέργεια θα γίνει για πρώτη φορά στις 20 Απριλίου (τιμολόγια Μαΐου) -και στο εξής στις 20 κάθε μήνα- όταν και βάσει της νομοθεσίας υποχρεούνται οι πάροχοι να τα γνωστοποιήσουν στους καταναλωτές, -για το δε φυσικό αέριο θα αναρτηθούν τις επόμενες ημέρες και θα επικαιροποιούνται κάθε φορά που κάθε πάροχος μεταβάλλει τα τιμολόγιά του. Ταυτόχρονα, θα δίνεται η δυνατότητα στους χρήστες της πλατφόρμας να συγκρίνουν τις τιμές με βάση την κατανάλωσή τους. Όσον αφορά στα επιτόκια καταθέσεων και χορηγήσεων των τραπεζών, θα αναρτηθούν επίσης τις επόμενες ημέρες και θα επικαιροποιούνται κάθε φορά που κάθε τράπεζα μεταβάλλει τα επιτόκια ή προβαίνει σε ρυθμίσεις όπως αυτή που ανακοινώθηκε πρόσφατα για την προστασία φυσικών προσώπων με ενήμερα στεγαστικά δάνεια. Σήμερα στην πλατφόρμα e-katanalotis αναρτώνται οι τιμές *σε καθημερινή βάση –1.200 προϊόντων ευρείας κατανάλωσης σε σούπερ μάρκετ -και των καυσίμων ανά πρατήριο *και σε εβδομαδιαία βάση -στο «Καλάθι του Νοικοκυριού» και στις εορταστικές περιόδους, στο «Καλάθι των Νονών» τώρα και το «Καλάθι του Αη Βασίλη» παλαιότερα. Παράλληλα, αναρτώνται -τα φυλλάδια προσφορών των σούπερ μάρκετ, -καθώς και η νομοθεσία, ενημερωτικά σημειώματα για τα δικαιώματα των καταναλωτών και κάθε είδους πληροφορία που είναι χρήσιμη στον καταναλωτή. Επιπρόσθετα, μέσω της πλατφόρμας ο καταναλωτής μπορεί, είτε επώνυμα είτε ανώνυμα, να κάνει καταγγελία στη Γενική Γραμματεία Εμπορίου & Προστασίας του Καταναλωτή καθώς και να διαμορφώσει το δικό του «καλάθι» με προϊόντα παρακολουθώντας καθημερινά την πορεία των τιμών τους. Την πλατφόρμα επισκέπτονται 500.000 μοναδικοί επισκέπτες την εβδομάδα, 300.000 έχουν «κατεβάσει» στο κινητό τους και χρησιμοποιούν την ομώνυμη εφαρμογή (app), ενώ 150.000 χρήστες έχουν διαμορφώσει τα δικά τους «καλάθια». View full είδηση

Ο Δήμος Πειραιά δια της PIRAEUS PLUS AE ανέθεσε στο γραφείο Landscape-Roidis, σε συνεργασία με τον αρχιτέκτονα Θωμά Τσουκαλά τον Μηχανολόγο Γρηγόρη Δεληγιαννίδη τον τοπογράφο Δημήτρη Χαρτσια και άλλους αξιόλογους μελετητές, τον Ιανουάριο του 2022 την μελέτη για την ανάδειξη – επανασχεδιασμό – αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση της πλατείας Κοραή και των όμορών της πεζόδρομων. Η πλατεία Κοραή και οι όμοροί της πεζόδρομοι Δραγάτση και Καραΐσκου βρίσκονται σε κεντροβαρική θέση στην πόλη του Πειραιά, μπροστά από το Δημαρχιακό μέγαρο. Η Landscape-Roidis και οι ανωτέρω συνεργάτες της με βάση την εκπονηθείσα μελέτη αρχιτεκτονικής τοπίου πρότειναν: Την αναδιάταξη των λειτουργιών εντός της πλατείας την απόδοση ευρύτερου δημόσιου χώρου στους πεζούς, αύξηση των καθιστικών σημείων και ενίσχυση της υφιστάμενης φύτευσης. Την βιοκλιματική αναβάθμιση της πλατείας και των πεζοδρόμων. μέσω της χρήσης ψυχρών υλικών δαπεδόστρωσης, στοιχείων νερού, αύξησης του πρασίνου, κατασκευής σκιάστρων. Η βιοκλιματική προσέγγιση θα επιτευχθεί : * με την ανακατασκευή των δαπεδοστρώσεων της πλατείας και των ως άνω οδών. Οι νέες δαπεδοστρώσεις θα γίνουν με κυβόλιθους 10εκ.Χ10εκ., διαφόρων τύπων μαρμάρων και γρανιτών, που χαρακτηρίζονται ψυχρά υλικά, * με τον εμπλουτισμό του πράσινου αποθέματος της πλατείας μέσω της διατήρησης όλων των υφιστάμενων δέντρων της πλατείας με την ταυτόχρονη φύτευση κάποιων νέων καθώς και τη φύτευση θάμνων, * με την δημιουργία στοιχείων νερού που προσδίδουν αισθητικό αλλά λειτουργικό δροσισμό των χώρων όπου εγκαθίστανται, με στόχο τη θερμική άνεση των πολιτών ιδίως τους θερινούς μήνες και την αποφυγή, κατά το δυνατόν, του φαινομένου της αστικής θερμικής νησίδας. Την αισθητική ομοιογένεια πλατείας και όμορων πεζόδρομων που επιτυγχάνεται με τα μοτίβα (patterns) των δαπεδοστρώσεων, τη μορφολογική ταύτιση των στοιχείων εξοπλισμού ( ζαρντινιέρες , καθιστικά , πέργκολες), τη μορφολογία των φυτεύσεων, ώστε να αποτελέσουν ένα ενιαίο σύνολο. Το δεμένο αυτό σύνολο θα λειτουργήσει ως τοπόσημο για την πόλη του Πειραιά. Τον εκσυγχρονισμό του φωτισμού πλατείας και πεζοδρόμων με χρήση ειδικής αρχιτεκτονικής προσέγγισης τόσο του φωτισμού ασφαλείας όσο και του αισθητικού φωτισμού των στοιχείων του αστικού εξοπλισμού και των φυτεύσεων. Η χρήση τεχνολογίας LED θα μειώσει αισθητά και τη δαπάνη φωτισμού. Ειδικότερα, η μελέτη προτείνει: ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΟΡΑΗ: Κατασκευή κεντρικού σιντριβανιού, ξηρού τύπου (DRY DECK) στο κέντρο της πλατείας, απαρτιζόμενο από εκατό (100) υποδαπέδιους πίδακες, δηλ στοιχείου νερού χωρίς εµφανή λεκάνη και φωτισμό. Δαπαδόστρωση του συνόλου της πλατείας Κοραή με μαρμαροκυβόλιθους 10,00εκ.Χ10,00εκ.Χ0,6εκ λευκού μαρμάρου, βασάλτη και γρανίτη σε τέσσερις διαφορετικούς τόνους του γκρι. Το μοτίβο διάστρωσης (pattern) παραπέμπει στην πολυπολιτισμικότητα της πλατείας με συγκέντρωση ανθρώπων διαφορετικών εθνοτήτων, κοινωνικών τάξεων και ηλικιών που όμως, όλοι μαζί δημιουργούν ένα αρμονικό σύνολο. Ο τρόπος και η μέθοδος διάστρωσης αναλυτικά περιγράφεται στα σχέδια της μελέτης. Τα υλικά της δαπεδόστρωσης είναι, όπως προαναφέρθηκε, ψυχρά ώστε να αποφεύγεται κατά το δυνατόν το φαινόμενο της αστικής θερμικής νησίδας. ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΣ ΔΡΑΓΑΤΣΗ: Διαμορφώνονται δύο (2) όμοια υδάτινα στοιχεία στο κέντρο του πεζόδρομου της Δραγάτση, τα οποία λόγω υψομετρικής διαφοράς, από την Ηρώων Πολυτεχνείου προς την οδό Κολοκοτρώνη, δημιουργούν καταρράκτη. Η δαπεδόστρωση του πεζοδρόμου της οδού Δραγάτση χωρίζεται σε τρεις (3) ζώνες, την κεντρική και δυο πλευρικές. Η κεντρική ζώνη, πλάτους περίπου επτά (7) μέτρων υποδιαιρείται σε επτά (7) πλαίσια διαστάσεων 7,00μ.Χ7,5μ. περίπου, τα οποία διαχωρίζονται μεταξύ τους με μάρμαρο (πάχους 4,00εκ. και πλάτους 20εκ.). Το εσωτερικό τμήμα τους διαστρώνεται με μαρμαροκυβόλιθους 10,00εκ.Χ10,00εκ.Χ0,6εκ λευκού μαρμάρου, βασάλτη και γρανίτη σε τέσσερις διαφορετικούς τόνους του γκρί με μοτίβο διάστρωσης (pattern) όμοιο με αυτό της πλατείας Κοραή . Στα άκρα της κεντρικής ζώνης προτείνονται δενδροδόχοι καθαρού πλάτους 1,5μ.Χ1,5μ. πλαισιωμένοι από λευκό μάρμαρο, αγυάλιστο, πλάτους 20εκ. και πάχους 4,00εκ. όπου προτείνεται η φύτευση Γιακαράντων (Jacaranda mimosifolia). Οι ζώνες εκατέρωθεν της κεντρικής, προτείνεται να διαστρωθούν με μάρμαρο ή γρανίτη (διαφόρων αποχρώσεων του γκρι, του άσπρου και του μαύρου) σε δύο παράλληλες λωρίδες πλάτους 40εκ. και πάχους 4,00εκ. η κάθε μία. Με ειδική επεξεργασία της επιφάνειας σχηματίζουν την λωρίδα πορείας τυφλών μαρμάρινες ή γρανιτένιες πλάκες διαστάσεων 40,00εκ.Χ40εκ. η οποία προτείνεται να κατασκευασθεί προς την πλευρά των καταστημάτων του πεζόδρομου. ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΣ ΚΑΡΑΪΣΚΟΥ: Η δαπεδόστρωση του πεζοδρόμου αυτού προσομοιάζει με αυτήν του πεζοδρόμου της οδού Δραγάτση. Η επιφάνεια του πεζοδρόμου, πλάτους 11μ. χωρίζεται επίσης σε τρεις (3) ζώνες, την κεντρική πλάτους 3,5μ., η οποία διαστρώνεται με κυβόλιθους 10,00εκ.Χ10,00εκ.Χ6,00εκ. (λευκού μαρμάρου, βασάλτη και γρανίτη). Η λωρίδα όδευσης τυφλών κατασκευάζεται στο κέντρο της κεντρικής ζώνης της οδού Καραΐσκου από μαρμάρινες ή γρανιτένιες πλάκες διαστάσεων 40κ.Χ40εκ. που έχουν υποστεί ειδική επεξεργασία της επιφάνειάς τους. Εκατέρωθεν της κεντρικής ζώνης, σε δύο παράλληλες λωρίδες πλάτους 40εκ. η κάθε μία, διαστρώνονται πλάκες γρανίτη ή μαύρου βασάλτη πάχους 4,00εκ. η οποίες οριοθετούν την κεντρική ζώνη του πεζοδρόμου. Κατά μήκος των λωρίδων αυτών, χωροθετούνται δενδροδόχοι (διαστάσεων 1,00μ.Χ1,00μ.) όπου φυτεύονται Χαμαίρωπες (Chamaerops humilis). Τα τμήματα του πεζόδρομου που βρίσκονται προς την πλευρά των κτιρίων που βρίσκονται εκατέρωθεν της οδού, διαστρώνονται με πλάκες μαρμάρου ή γρανίτη πλάτους 40εκ., ελεύθερου μήκους και πάχους 4,00εκ., διαφόρων αποχρώσεων του γκρι, του άσπρου και του μαύρου. Προτείνεται επίσης η δημιουργία ραμπών, για πεζούς και οχήματα, στις απολήξεις της οδού Δραγάτση με τις οδούς Ηρώων Πολυτεχνείου και Κολοκοτρώνη, τα οποία κατασκευάζονται από τεμάχια συμπαγούς γρανίτη τραπεζοειδούς διατομής με ειδική επεξεργασία για τη διαμόρφωση αντιολισθητικής επιφάνειας. View full είδηση

Η Εκγύκλιος ΥΠΕΝ/ΔΔΕΥ/39880/1157 10.04.2023 αναφέρει: Σε συνέχεια των ανωτέρω, κατόπιν της τροποποίησης του άρθρου 18 ν. 3889/2010, της έκδοσης της (4)σχετικής καθώς και της διόρθωσης σφάλματος αυτής και με δεδομένο ότι οι Επιτροπές Εξέτασης Αντιρρήσεων (ΕΠ.Ε.Α.) κατά του περιεχομένου των αναρτημένων δασικών χαρτών, ήδη συστήνονται και λειτουργούν, επισημαίνονται τα παρακάτω: Οι συνεδριάσεις των ΕΠ.Ε.Α. ανακοινώνονται στα οικεία δημοτικά καταστήματα και τις αρμόδιες Διευθύνσεις Δασών δεκαπέντε (15) τουλάχιστον ημέρες πριν, με μνεία των υποθέσεων που θα εξετάσουν ανά συνεδρίαση (παρ. 1 άρθρου 18 ν. 3889/2010). Η ΕΠ.Ε.Α. διά του γραμματέα της, δέκα (10) τουλάχιστον ημέρες πριν τη συνεδρίαση της Επιτροπής, καλεί με κάθε πρόσφορο μέσο τους ενδιαφερόμενους να παρασταθούν στην εκδίκαση της αντίρρησής τους (παρ. 2 άρθρου 18 ν. 3889/2010). Εφόσον έχει υποβληθεί αίτημα εκπροσώπησης του ενδιαφερομένου από τεχνικό σύμβουλο, αυτός ειδοποιείται από το γραμματέα της Επιτροπής για να προσέλθει και να διατυπώσει τις απόψεις του (παρ. 2 άρθρου 18 ν. 3889/2010). Συμπληρωματικά αποδεικτικά στοιχεία, που επικαλείται ο ενδιαφερόμενος, μπορούν …. και να κατατίθενται στην ΕΠ.Ε.Α. κατά την εξέταση της αντίρρησης (παρ. 2 άρθρου 16 ν. 3889/2010). Η λειτουργία των ΕΠ.Ε.Α. διέπεται από τις διατάξεις τού Κώδικα διοικητικής διαδικασίας που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο τού ν. 2690/1999 (Α΄45) (παρ. 6 άρθρου 18 ν. 3889/2010). Με βάση τα παραπάνω κρίνεται σκόπιμο να τονιστεί ότι αμέσως μετά την παραλαβή των φακέλων των υποθέσεων από τις ΕΠ.Ε.Α. (Υπόδειγμα 1 της σχετ. 7) και τον προγραμματισμό της εξέτασης των αντιρρήσεων, οι συνεδριάσεις των ΕΠ.Ε.Α. ανακοινώνονται στα οικεία δημοτικά καταστήματα και τις αρμόδιες Διευθύνσεις Δασών, δεκαπέντε (15) τουλάχιστον ημέρες πριν, με μνεία των υποθέσεων που θα εξεταστούν ανά συνεδρίαση. Παράλληλα, ο Γραμματέας της ΕΠ.Ε.Α. ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους καθώς και τους τεχνικούς τους συμβούλους, τουλάχιστον δέκα (10) ημέρες πριν την επικείμενη συνεδρίαση, προκειμένου να παραστούν σε αυτήν, διατυπώνοντας τις απόψεις τους και για να καταθέσουν οποιοδήποτε άλλο στοιχείο ενισχύει τους ισχυρισμούς τους. Η παραπάνω ενημέρωση μπορεί να γίνεται με κάθε πρόσφορο τρόπο και ειδικότερα προτείνεται η χρήση του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (email) ώστε να μπορούν να τηρηθούν οι σχετικές προθεσμίες και να επιτυγχάνεται η πλήρης ενημέρωση. Στο κείμενο πρέπει απαραίτητα να αναγράφεται ο τόπος και ο χρόνος της συνεδρίασης. Επιπλέον, υπενθυμίζεται ότι με την παρ. 2 αρθ. 18 ν. 3889/2010 προβλέπεται ότι: «Η ΕΠ.Ε.Α. αποφαίνεται αιτιολογημένα για τις αντιρρήσεις εφαρμόζοντας τις εκάστοτε κείμενες διατάξεις λαμβάνοντας υπόψη κατ’ ελάχιστον: α) τον αναρτηθέντα δασικό χάρτη, β) τα στοιχεία που προσκομίζονται από τον ενδιαφερόμενο που υπέβαλε τις αντιρρήσεις, γ)τα υπομνήματα που περιέχονται στους φακέλους των αντιρρήσεων, δ) τις πληροφορίες με την μορφή υπομνήματος που έχει υποχρέωση να παρέχει σε αυτήν η Διεύθυνση Δασών, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις της δασικής νομοθεσίας, τις σχετικές αποφάσεις και οδηγίες του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, καθώς και τις Τεχνικές Προδιαγραφές κατάρτισης των δασικών χαρτών και ε) τα στοιχεία του Εθνικού Κτηματολογίου ή εφόσον δεν έχει ολοκληρωθεί, της κτηματογράφησης.». Σύμφωνα με τα όσα ορίζονται στις διατάξεις του Κώδικα Διοικητικής Διαδικασίας, το αιτιολογικό της απόφασης, πρέπει να είναι σαφές, ειδικό, επαρκές και να προκύπτει από τα στοιχεία του φακέλου (άρθρο 17 ν. 2690/1999). Με δεδομένο ότι οι αποφάσεις των ΕΠ.Ε.Α. ενσωματώνονται αυτούσιες στο δασικό χάρτη, η μη πλήρωση των ανωτέρω προϋποθέσεων, πλήττει εξαρχής το κύρος του δασικού χάρτη. Οι Διευθύνσεις Συντονισμού και Επιθεώρησης Δασών να ενημερώσουν άμεσα τις ΕΠ.Ε.Α., περιοχής αρμοδιότητάς τους για το περιεχόμενο της παρούσας. Εγκύκλιος ΥΠΕΝ-ΔΔΕΥ-39880-1157.pdf View full είδηση

Τέσσερα χρηματοδοτικά προγράμματα συνολικού ύψους 2,5 δισεκ. ευρώ περιλαμβάνονται στην πρωτοβουλία «Know your customer» της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας που παρουσιάστηκε σήμερα σε εκδήλωση. Το πρόγραμμα θα παράσχει πρόσβαση στον τραπεζικό δανεισμό σε 60.000 μικρομεσαίες επιχειρήσεις που είναι μεν υγιείς και ενήμερες αλλά αποκλείονταν από τις τράπεζες λόγω μεγέθους. «Είχαμε ένα πραγματικό πρόβλημα και παρουσιάζουμε τη λύση. Όταν δει ο κόσμος την ευκολία με την οποία δουλεύει η λύση αυτή, η οικονομία θα γυρίσει σελίδα. Τα δάνεια θα προσθέσουν δύναμη που η οικονομία χρειάζεται», ανέφερε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης. Όπως επεσήμανε εξειδικεύοντας το πρόγραμμα η διευθύνουσα σύμβουλος της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας, Αθηνά Χατζηπέτρου, η πλατφόρμα «Know your customer» θα είναι διασυνδεδεμένη με την ΑΑΔΕ, τον ΕΦΚΑ και τον Τειρεσία ώστε να πιστοποιεί την φορολογική, ασφαλιστική ενημερότητα και τη φερεγγυότητα των ενδιαφερόμενων επιχειρήσεων. Στην ίδια πλατφόρμα οι επιχειρηματίες θα υποβάλουν σε τυποποιημένη φόρμα τα επιχειρηματικά τους σχέδια και θα δηλώνουν τις τράπεζες στις οποίες θέλουν να απευθυνθούν ενώ θα υπάρχουν δικλείδες που θα αποσκοπούν στην ανταπόκριση των τραπεζών. Τα προγράμματα που εντάσσονται στο «Know your customer» είναι: Πράσινα συγχρηματοδοτούμενα δάνεια με μερική επιδότηση του επιτοκίου για μικρομεσαίες επιχειρήσεις που δραστηριοποιύνται στους τομείς της ενεργειακής απόδοσης/μετάβασης καθώς και στην ανάπτυξη ΑΠΕ. Είναι δάνεια 80.000-8 εκατ. Ευρώ με συγχρηματοδότηση 40 % από το πρόγραμμα και 60% από την τράπεζα, και διάρκεια 5-10 χρόνια. Δάνεια ψηφιακής αναβάθμισης 25.000-1 εκατ. Ευρώ με συγχρηματοδότηση 40 % από το πρόγραμμα και 60% από την τράπεζα και διάρκεια 2-10 χρόνια για ψηφιοποίηση δραστηριοτήτων με στόχο την αύξηση της παραγωγικότητας. Δάνεια 10.000-1,5 εκατ. Ευρώ για κεφάλαιο κίνησης με συγχρηματοδότηση 40 % από το πρόγραμμα και 60% από την τράπεζα, διάρκεια 2-5 χρόνια με στόχο την αντιμετώπιση του αυξημένου ενεργειακού κόστους και την προστασία των θέσεων εργασίας. Δάνεια 50.000-10 εκατ. Ευρώ για επιχειρήσεις που έχουν ενταχθεί στον αναπτυξιακό νόμο με εγγύηση του ταμείου κατά 80 %, διάρκειας έως 10 ετών. Το βασικό πλεονέκτημα για τις επιχειρήσεις Βασικό πλεονέκτημα για τις επιχειρήσεις είναι ότι το τμήμα του δανείου που συγχρηματοδοτείται από την τράπεζα είναι άτοκο με αποτέλεσμα το τελικό επιτόκιο του δανείου να είναι 40 % χαμηλότερο. Τα τέσσερα προγράμματα θα προκηρυχθούν σε ένα μήνα καθώς σήμερα εκδόθηκε η πρόσκληση συμμετοχής προς τις τράπεζες. Όπως διευκρίνισε η κα Χατζηπέτρου η πλατφόρμα «Know your customer» θα παραμείνει ενεργή σε όλες τις προκηρύξεις της τράπεζας εφεξής. View full είδηση

O Οδηγός για την Ενεργειακή Εξοικονόμηση και Αποδοτικότητα του ΣΕΒ παρουσιάζει τις δυνατότητες που προσφέρουν οι ψηφιακές τεχνολογίες στις επιχειρήσεις για τη μείωση του ενεργειακού κόστους και τη βελτίωση της ενεργειακής τους αποδοτικότητας, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς τους, στο πλαίσιο της αντιμετώπισης της πρόκλησης της κλιματικής αλλαγής. Οι επιχειρήσεις, με βάση τα πρακτικά βήματα που παρουσιάζει ο Οδηγός, μπορούν να υιοθετήσουν από έξυπνες εφαρμογές για τη συλλογή, ανάλυση και επεξεργασία δεδομένων σχετικών με τη χρήση ενέργειας, μέχρι συστήματα παρακολούθησης ροών κατανάλωσης, κατανομής και διανομής ενέργειας (ανά συσκευή, δομή ή σύστημα), και από ψηφιακές πλατφόρμες αποθήκευσης/απεικόνισης δεδομένων, συστήματα ενημέρωσης για την ανάγκη προληπτικής συντήρησης (predictive maintenance), επιδιόρθωσης ή αντικατάστασης εξοπλισμού μέχρι τεχνικές παρεμβάσεις και προσαρμογές ανά μηχάνημα ή σύστημα και ψηφιακά εργαλεία πρόβλεψης και οικονομικού προγραμματισμού. Ο Οδηγός, που εκπονήθηκε με πρωτοβουλία της Επιτροπής Ψηφιακής Οικονομίας του ΣΕΒ, παρουσιάστηκε στην πρόσφατη εκδήλωση του Συνδέσμου, με θέμα: «Πρακτικά βήματα για την ενεργειακή εξοικονόμηση και αποδοτικότητα», την Πέμπτη 6 Απριλίου 2023. Χαιρετίζοντας την εκδήλωση, ο Γενικός Διευθυντής του ΣΕΒ, Δρ Γιώργος Ξηρογιάννης, σημείωσε πως «ο Οδηγός παρέχει σημαντική πληροφόρηση ενόψει των κρίσιμων επενδύσεων που πραγματοποιούν όλο και περισσότερες επιχειρήσεις σε ψηφιακές, ενεργητικές, λύσεις για τη μείωση του ενεργειακού και περιβαλλοντικού τους αποτυπώματος. Οι παθητικές λύσεις, όπως οι μονώσεις των κτιρίων, παραμένουν σημαντικές για την εξοικονόμηση ενέργειας, όμως ο Οδηγός επικεντρώνεται στις ψηφιακές λύσεις, που αποδίδουν τα πλέον σημαντικά οφέλη». Παρουσιάζοντας τον Οδηγό για την Ενεργειακή Εξοικονόμηση και Αποδοτικότητα του ΣΕΒ, η κα Μάγκυ Αθανασιάδη, Διευθύντρια του Τομέα Βιομηχανίας, Ανάπτυξης, Τεχνολογίας και Καινοτομίας, υπογράμμισε πως πρόκειται για «βήματα που αξιοποιούν ώριμες, ασφαλείς και ευρέως διαθέσιμες ψηφιακές τεχνολογίες. Μπορούν να υλοποιηθούν γρήγορα, χωρίς πολύπλοκες ή δαπανηρές επενδύσεις, και να μειώσουν το ενεργειακό κόστος μιας επιχείρησης τουλάχιστον κατά 10%, με απόσβεση σε 6-24 μήνες». Με τη συμβολή εμπειρογνωμόνων της αγοράς, συζητήθηκαν αναλυτικά οι απτές ωφέλειες από την υιοθέτηση ψηφιακών εφαρμογών για την ενεργειακή εξοικονόμηση. Όπως επισήμαναν, με σημείο εκκίνησης τον ψηφιακό ενεργειακό έλεγχο, που χαρτογραφεί ολιστικά τις ενεργειακές ανάγκες μιας επιχείρησης, μπορούν να πραγματοποιηθούν στοχευμένες επενδύσεις σε εξοπλισμό και συστήματα έξυπνων λογισμικών. Εύχρηστες πλατφόρμες συλλογής και επεξεργασίας δεδομένων, απλοποιούν την παρακολούθηση και διαχείριση των ενεργειακών ροών ανά σύστημα, τμήμα, γραμμή παραγωγής, χώρο ή δραστηριότητα μιας επιχείρησης, ακόμα και απομακρυσμένα. Λύσεις ΙοΤ, cloud, data analytics, digital twins, μηχανικής μάθησης ή τεχνητής νοημοσύνης, καθιστούν εφικτή τη μελέτη σεναρίων παραγωγής και χρήσης κτιρίων, και την πρόβλεψη αντίστοιχης κατανάλωσης ενέργειας. Πρακτικά, διευκολύνουν την επίτευξη στόχων βιωσιμότητας ESG και πιστοποιήσεων ISO, ενώ μπορούν να μειώσουν τις κεφαλαιακές δαπάνες (CAPEX) μέχρι 20%, και το κόστος χρήσης ηλεκτρισμού στις κτιριακές εγκαταστάσεις μιας τυπικής ΜμΕ κατά 20-30%. Πλέον, το μειούμενο κόστος προμήθειας και εγκατάστασης ψηφιακών λύσεων, οδηγεί σε πλέον σύντομες αποσβέσεις των επενδύσεων σε ψηφιακά συστήματα παρακολούθησης και εξοικονόμησης ενέργειας. View full είδηση

Το ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου, ανακοινώνει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη ο έλεγχος των μεταλλικών κατασκευών «Καλατράβα» στο συγκρότημα του Ολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου Αθηνών (ΟΑΚΑ) έπειτα από σχετικό διαγωνισμό που διενήργησε η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (Project Preparation Facility) του Ταμείου για λογαριασμό του Υφυπουργείου Αθλητισμού και του ΟΑΚΑ. Το αντικείμενο του διαγωνισμού αφορούσε σε υπηρεσίες επιθεώρησης και ελέγχου των μεταλλικών κατασκευών και πολυκαρβονικών φύλλων επικάλυψης των εξής κατασκευών του ΟΑΚΑ: Του στεγάστρου του Κεντρικού Σταδίου. Του στεγάστρου του Ποδηλατοδρομίου. Των δύο εισόδων. Του Τείχους των Εθνών Της Αγοράς. Σκοπός του ελέγχου, ο οποίος πραγματοποιείται από εξειδικευμένα τεχνικά συνεργεία, είναι να εντοπιστούν τυχόν προβλήματα που μπορεί ενδεικτικά να αφορούν σε διαβρώσεις, αποφλοιώσεις σε βαφές, προβλήματα σε συγκολλήσεις, προβλήματα σε κοχλιώσεις, αναρτήρες, κλπ. σε στοιχεία των μεταλλικών κατασκευών που χρήζουν αντιμετώπισης, συντήρησης και αποκατάστασης, καθώς και σε προβλήματα στα πολυκαρβονικά φύλλα, στις βάσεις στήριξης τους και στα υλικά στεγανοποίησης και σφράγισης αυτών. Η επιθεώρηση θα αναδείξει επίσης αφενός τυχόν απαιτούμενες μελέτες που θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο της παρούσας σύμβασης και αφετέρου τις ενέργειες συντήρησης, επισκευής και αντικατάστασης που θα πρέπει να πραγματοποιηθούν, στο πλαίσιο της σχετικής σύμβασης υλοποίησης που θα ακολουθήσει. Το ΤΑΙΠΕΔ υπέγραψε σύμβαση στις 21 Νοεμβρίου 2022 με την κοινοπραξία Σ. ΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΣ – Κ.ΦΑΡΡΟΣ ΔΟΜΗ Α.Ε. – Ι. ΜΑΥΡΑΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ Α.Ε που ανέλαβε το έργο, προϋπολογισμού 1,79 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ. Το έργο χρηματοδοτείται από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0». Παράλληλα, σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκεται ξεχωριστός διαγωνισμός από το ΤΑΙΠΕΔ, με προϋπολογισμό 295.000 ευρώ, ο οποίος αφορά στην εκπόνηση προμελέτης για εργασίες που συμπεριλαμβάνουν την αποκατάσταση και αναβάθμιση του περιβάλλοντος χώρου του ΟΑΚΑ. Το αντικείμενο της σύμβασης αφορά στη μελέτη της αρχιτεκτονικής διαμόρφωσης του περιβάλλοντος χώρου, για την οποία οι αρχές σχεδιασμού συμπεριλαμβάνουν τη δημιουργία αίσθησης πάρκου με ενίσχυση των χώρων πρασίνου και τη διαμόρφωση χωρών αναψυχής, περιπάτου, άθλησης και ξεκούρασης (π.χ. κιόσκια, πέργκολες) μέσα στο πάρκο. Την προμελέτη θα ακολουθήσει σύμβαση υλοποίησης με αντικείμενο την οριστική μελέτη, μελέτη εφαρμογής και εκτέλεση εργασιών αποκατάστασης και αναβάθμισης του περιβάλλοντος χώρου του ΟΑΚΑ. Τα έργα εντάσσονται στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0». Ο Υφυπουργός Αθλητισμού, Λευτέρης Αυγενάκης, δήλωσε: «Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος, διότι σε πολύ γρήγορο χρονικό διάστημα προχωρούν οι διαδικασίες για το έργο πνοής του εκσυγχρονισμού και της αξιοποίησης του ΟΑΚΑ: του Ολυμπιακού μας πλούτου και αθλητικού τοπόσημου της χώρας μας. Είμαστε απολύτως συνεπείς σε όσα δεσμευόμαστε και τηρούμε τα σφιχτά χρονοδιαγράμματα υλοποίησής τους. Για πρώτη φορά εδώ και 20 χρόνια ελέγχονται εξονυχιστικά οι μεταλλικές κατασκευές «Καλατράβα», ώστε να προκύψουν άμεσα οι αναγκαίες ενέργειες συντήρησης και αποκατάστασής τους. Παράλληλα, εξελίσσεται τάχιστα και η προμελέτη για την αρχιτεκτονική διαμόρφωση, με την αποκατάσταση και αναβάθμιση του περιβάλλοντος χώρου του Ολυμπιακού μας Συγκροτήματος. Και μαζί με τα υπόλοιπα χρηματοδοτούμενα έργα από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, πρόκειται να καταστήσουν το ΟΑΚΑ αθλητικό, πολιτιστικό και τουριστικό πόλο, προς όφελος της αθλητικής μας οικογένειας και όλης της κοινωνίας. Ευχαριστώ θερμά τη Διοίκηση και τα στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ για την εισφορά της πολύτιμης εμπειρίας και της κατάρτισής τους, καθώς και τη Διοίκηση και τους εργαζομένους του ΟΑΚΑ για την άριστη συνεργασία σε όλα τα επίπεδα». Ο Εντεταλμένος Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, δήλωσε: «Η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του ΤΑΙΠΕΔ, αξιοποιώντας την πολύτιμη τεχνογνωσία και τη θετική εμπειρία που διαθέτει σε σύνθετα έργα, ολοκλήρωσε με ταχύτητα, διαφάνεια και αποτελεσματικότητα τον διαγωνισμό για την επιθεώρηση των μεταλλικών κατασκευών του ΟΑΚΑ, με τον οποίον ανοίγει ο δρόμος για τη συντήρηση και τη βέλτιστη αξιοποίηση αυτής της εμβληματικής δημόσιας υποδομής. Παράλληλα, σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκεται ο διαγωνισμός που αφορά στη μελέτη για την αποκατάσταση του περιβάλλοντος χώρου του Ολυμπιακού Συγκροτήματος, προκειμένου να αναβαθμιστεί συνολικά το ΟΑΚΑ προς όφελος της εθνικής οικονομίας και των πολιτών». View full είδηση

Ο πρώτος νικητής δεν επικοινώνησε οπότε κατόπιν νέας κλήρωσης την άδεια κερδίζει: @ethan με την δημοσίευση: Μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μου με p.m. ως την Μ. Πέμπτη 13/04/2023 για την παραλαβή του δώρου του.

Υψηλό ενδιαφέρον από ιδιώτες για εγκατάσταση φωτοβολταϊκών net-metering ισχύος παραγωγής έως 10 κιλοβάτ, αλλά και για τη διεκδίκηση επιδότησης μέσω του προγράμματος «Φωτοβολταϊκά στις Στέγες», δείχνουν τα στοιχεία για τις αιτήσεις που έχουν έως τώρα υποβληθεί στη νέα απλοποιημένη πλατφόρμα του ΔΕΔΔΗΕ, για τη σύναψη σύνδεσης ανάλογων συστημάτων. Έτσι, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, από το άνοιγμα της πλατφόρμας (στις αρχές Απριλίου) και έως την προηγούμενη εβδομάδα, είχαν υποβληθεί 3.900 αιτήματα περίπου για τη δέσμευση ηλεκτρικού «χώρου». Από αυτά, η πλειονότητα αφορά αιτήσεις ιδιωτών, καθώς τα υποψήφια εμπορικά συστήματα δεν ξεπερνούν τα 500 και τα αγροτικά συστήματα τα 80. Μάλιστα, περίπου το 50% των αιτήσεων, δηλαδή περίπου 1.800, αφορούν συστήματα που προορίζονται για κατοικίες και συνδυάζονται με μπαταρία. Επομένως, με δεδομένο ότι πριν από την ανακοίνωση των όρων του προγράμματος, δεν υπήρχε κανένα αίτημα για οικιακό σύστημα με μπαταρία, θεωρείται δεδομένο πως και οι 1.800 αιτήσεις προέρχονται από ιδιώτες που προτίθενται να διεκδικήσουν επιδότηση μέσω του «Φωτοβολταϊκά στις Στέγες». Εξάλλου, η υπογραφή σύνδεσης με τον ΔΕΔΔΗΕ θα αποτελεί προϋπόθεση για την υποβολή αίτησης ένταξης στο πρόγραμμα. Συνυπολογίζοντας το γεγονός ότι κριτήριο ένταξης στο «Φωτοβολταϊκά στις Στέγες» θα είναι αποκλειστικά η χρονική προτεραιότητα, φαίνεται πως 1.800 έως τώρα ενδιαφερόμενοι ξεκίνησαν νωρίτερα τις διαδικασίες δέσμευσης ηλεκτρικού «χώρου», ώστε να είναι από τους πρώτους που θα λάβουν επιδότηση. Αξίζει να σημειωθεί ότι, στην πλατφόρμα για την υπογραφή σύμβασης σύνδεσης, δίνουν επίσης το παρών περί τις 1.300 αιτήσεις για οικιακά συστήματα, τα οποία δεν συνδυάζονται με μπαταρίες. Μένει να φανεί αν τα αιτήματα προέρχονται αποκλειστικά από ιδιώτες που απλώς θέλουν να εγκαταστήσουν ένα «μικρό» φωτοβολταϊκό net-metering, χωρίς να στοχεύουν να λάβουν επιδότηση. Ωστόσο, είναι πιθανό ένα μέρος αυτών των 1.300 αιτήσεων να έχουν υποβληθεί από καταναλωτές που θέλουν να ενταχθούν στο πρόγραμμα και, για οποιονδήποτε λόγο, δεν συμπεριέλαβαν στο αρχικό τους αίτημα και μπαταρία. Αυτό θα φανεί από το αν (και σε ποιον βαθμό) θα υπάρξουν στην πορεία τροποποιήσεις τέτοιων αιτημάτων, για την προσθήκη συσσωρευτών. Αντίθετα, οι μόλις 80 αιτήσεις για αγροτικά συστήματα δείχνουν ότι έως τώρα τουλάχιστον καταγράφεται υποτονικό ενδιαφέρον αγροτών για το «Φωτοβολταϊκά στις Στέγες». Κι αυτό για τους συγκεκριμένους δικαιούχους, ο συνδυασμός με μπαταρία δεν είναι υποχρεωτικός για να λάβουν επιδότηση από το πρόγραμμα. Το «Φωτοβολταϊκά στις Στέγες» προγραμματιζόταν κανονικά να κάνει «πρεμιέρα» στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας, με το άνοιγμα της πλατφόρμας του ΔΕΔΔΗΕ για την υποβολή αίτησης. Τελικά, δόθηκε ολιγοήμερη αναβολή στην έναρξή του, η οποία σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις θα γίνει εντός της τρέχουσας εβδομάδας – ενδεχομένως ακόμη και σήμερα, Δευτέρα. View full είδηση

"Θα πρέπει να προετοιμαστούμε ότι θα υπάρχουν θύματα από αυτήν την τρομερή τραγωδία", δήλωσε σήμερα ο δήμαρχος της Μασσαλίας μετά την κατάρρευση τετραώροφης πολυκατοικίας σε κεντρική συνοικία της δεύτερης μεγαλύτερης πόλης της Γαλλίας, διευκρινίζοντας ότι 5 άνθρωποι από γειτονικά κτίρια τραυματίστηκαν. Η πυρκαγιά στο κτίριο "εξακολουθεί να μαίνεται και είναι εξαιρετικά δύσκολο να τεθεί υπό έλεγχο", σημείωσε επίσης ο Μπενουά Παγιάν. "Οι πυροσβέστες κρίνουν λεπτό προς λεπτό ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να σβήσουν την φωτιά διότι υπάρχουν πιθανώς άνθρωποι μέσα" στο κτίριο, πρόσθεσε. "Κτήριο επί της οδού Τίβολι 17 κατέρρευσε στις 00:40, παρασύροντας τμήματα γειτονικών κτηρίων", είχε ενημερώσει νωρίτερα μιλώντας σε δημοσιογράφους ο Παγιάν που επισκέφθηκε την περιοχή, προσθέτοντας ότι η φωτιά "στα ερείπια, μας εμποδίζει να στείλουμε διασώστες με εκπαιδευμένα σκυλιά προς αναζήτηση εγκλωβισμένων". "Υπάρχουν ισχυρές υποψίες ότι η κατάρρευση προκλήθηκε από έκρηξη, αλλά θα πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί όσον αφορά τα αίτια σε αυτό το στάδιο", σημείωσε παράλληλα ο νομάρχης της νότιας αυτής περιοχής της Γαλλίας, ο Κριστόφ Μερμάν, διευκρινίζοντας ότι το φυσικό αέριο θα μπορούσε να αποτελεί μια "πιθανή υπόθεση". "Η έκρηξη ήταν τεράστια", δήλωσε επίσης στο AFP ο κάτοικος της περιοχής Ζιλ, ο οποίος ζήτησε να μην κατονομαστεί με το επίθετό του και διαμένει σε σπίτι που βρίσκεται σε δρόμο κάθετο σε αυτόν του κτιρίου που κατέρρευσε. Αρκετοί δρόμοι γύρω από το κτίριο, το οποίο βρίσκεται σε κεντρική συνοικία της πόλης, έχουν αποκλειστεί και πολύ προσωπικό υπηρεσιών πρώτων βοηθειών βρίσκεται στο σημείο, σύμφωνα με φωτορεπόρτερ του AFP που βρίσκεται εκεί. Η πυροσβεστική υπηρεσία δεν έχει μπορέσει ακόμη να καταμετρήσει πόσοι άνθρωποι ενδέχεται να βρίσκονταν μέσα στην πολυκατοικία την ώρα που κατέρρευσε. "Έχουμε περίπου 100 πυροσβέστες στο σημείο, η προτεραιότητα είναι προφανώς να σβήσουμε τη φωτιά και να απομακρύνουμε συντρίμμια για να βρούμε τους ανθρώπους που έχουν πιθανώς εγκλωβιστεί κάτω από τα ερείπια", σημείωσε παράλληλα αξιωματούχος της πυροσβεστικής υπηρεσίας της Μασσαλίας. Από τα δύο γειτονικά κτίρια που υπέστησαν ζημιές από την κατάρρευση της πολυκατοικίας στον αριθμό 17 της οδού Τίβολι, έχουν απομακρυνθεί ήδη 5 τραυματίες, διευκρίνισε ακόμη ο δήμαρχος της Μασσαλίας. Οι κάτοικοι άλλων κτιρίων που βρίσκονται στον ίδιο δρόμο απομακρύνθηκαν από τα σπίτια τους για λόγους ασφαλείας στη διάρκεια του τριημέρου αυτού του Πάσχα των καθολικών και αυτοί φιλοξενούνται εκτάκτως σε σχολείο, σημείωσε ο νομάρχης Μερμάν. Επίσης οι αρχές ξεκίνησαν έρευνα για να εξακριβωθούν τα αίτια της τραγωδίας. Τον Νοέμβριο του 2018, οκτώ άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν κατέρρευσαν δύο κτήρια σε άλλη συνοικία της Μασσαλίας. Επρόκειτο για κτίρια που δεν ήταν σε καλή κατάσταση στην πόλη αυτή, στην οποία 40.000 άνθρωποι ζουν, όπως καταγγέλλουν μη κυβερνητικές οργανώσεις, σε ερείπια. Ωστόσο ο δήμαρχος, όπως και ο νομάρχης φάνηκαν να αποκλείουν το ενδεχόμενο να μην ήταν σε καλή κατάσταση η πολυκατοικία που κατέρρευσε σήμερα, η οποία βρίσκεται σε συνοικία που είναι γνωστή για τα εστιατόρια, τα μπαρ και την νυχτερινή της ζωή. "Δεν υπήρχε απόφαση που να γνωστοποιεί κάποιον κίνδυνο για το κτίριο αυτό, το οποίο επίσης δεν βρίσκεται σε συνοικία που να αναφέρεται ότι έχει κτίρια" που δεν βρίσκονται σε καλή κατάσταση, σημείωσε ο νομάρχης. "Απ'όσο γνωρίζω, δεν υπήρχαν ιδιαίτερα προβλήματα σε αυτό το κτίριο", δήλωσε επίσης ο δήμαρχος, υπογραμμίζοντας ότι δεν πρόκειται για έναν δρόμο στον οποίο τα κτίρια δεν είναι σε καλή κατάσταση. View full είδηση

Mετά από 16 ολόκληρα χρόνια, πλησιάζει η ώρα που θα απαλλαγεί η Θεσσαλονίκη από την εργοταξιακή κατάληψη του Μετρό στη βόρεια πρόσβαση του σταθμού Αγίας Σοφίας. Όπως πληροφορήθηκε το makthes.gr, από σήμερα ξεκινούν οι εργασίες απομάκρυνσης του στεγάστρου πάνω από τις αρχαιότητες, ενώ μέσα στο καλοκαίρι και ως τις 15 Αυγούστου θα έχει ολοκληρωθεί η αποκατάσταση του σκάμματος και η διαμόρφωση της εισόδου αλλά και του περιβάλλοντος χώρου του σταθμού. Εν τω μεταξύ θα τρέξουν οι εργασίες για να κατασκευαστεί νέο πεζοδρόμιο πλάτους περίπου 2,5-3 μέτρων στην πάνω πλευρά της Εγνατίας οδού, ενώ ο δρόμος σε αυτό το ύψος, δηλαδή μεταξύ Αγίας Σοφίας και Πλάτωνος, θα επανέλθει στο πλάτος που προηγουμένως είχε, με τη κίνηση οχημάτων και πεζών να ομαλοποιείται. Να θυμίσουμε ότι τέλος του 2021, είχε ολοκληρωθεί η αποκατάσταση της νότιας πρόσβασης του σταθμού Αγίας Σοφίας, ξαναδίνοντας πίσω στην πόλη και τους Θεσσαλονικείς ένα τμήμα του κέντρου που για χρόνια ήταν κρυμμένο πίσω από λαμαρίνες και καλυμμένο με βαριά μηχανήματα και υλικά. Τώρα πλέον, αφού ολοκληρώθηκαν οι πιο χρονοβόρες εργασίες κατασκευής της βόρειας πρόσβασης άνωθεν της Εγνατίας (υπήρξε μετατόπιση της εισόδου από την Πλάτωνος προς την πλευρά της οδού Αγίας Σοφίας) και επανατοποθετήθηκε το μεγάλης αρχαιολογικής σημασίας κρηναίο οικοδόμημα, ήρθε η ώρα, μετά και την έγκριση από το ΚΑΣ των σχετικών μελετών, για την αποκατάσταση της ανασκαφής και του περιβάλλοντος χώρου του σταθμού. Έτσι λοιπόν, σήμερα έχουμε την αρχή του τέλους της πολύχρονης αυτής εργοταξιακής κατάληψης, στο βόρειο τμήμα του σταθμού. Ήδη έχουν αρχίσει να καθαιρούνται βοηθητικές κατασκευές στο εσωτερικό του σταθμού, ενώ ξεκινάει και η απόσπαση του υφιστάμενου στεγάστρου καθώς και των αντηρίδων που υπάρχουν στο σκάμμα. Θα ακολουθήσει η εγκατάσταση δικτύων (π.χ. ηλεκτροφωτισμού) στο χώρο ανάδειξης των αρχαιοτήτων, με την Αρχαιολογική Υπηρεσία να έχει αναλάβει την ευθύνη της ανάδειξης. Σημειώνεται ότι οι αρχαιότητες σε αυτή τη φάση είναι όλες αμπαλαρισμένες προκειμένου να προστατεύονται για όσο διάστημα θα γίνονται εργασίες απομάκρυνσης του παλιού στεγάστρου αλλά και τοποθέτησης του νέου, το οποίο έχει ήδη παραγγελθεί σε υπεργολάβο. Η νέα αυτή κατασκευή, προβλέπει την τοποθέτηση ενός στεγάστρου χαμηλού, που θα επιτρέπει σε όσους πεζούς κινούνται έξω από το σταθμό και περιμετρικά του χώρου των αρχαιοτήτων, να «επισκέπτονται» οπτικά τα ευρήματα, ενώ το στέγαστρο θα είναι τέτοιο, που δεν θα κρύβει τον παλαιοχριστιανικό ναό της Αχειροποιήτου. Η αποκατάσταση του σκάμματος αλλά και του περιβάλλοντος χώρου προβλέπει την τοποθέτηση και μίας μεταλλικής πεζογέφυρας, ώστε οι επιβάτες που θα έρχονται ή θα φεύγουν από το σταθμό να περνούν πάνω από το χώρο με τις αρχαιότητες. Στην αποκατάσταση του περιβάλλοντος χώρου συμπεριλαμβάνεται και η Πλατεία Μακεδονομάχων, της οποίας η χρήση από το κοινό έχει ακυρωθεί όλα αυτά τα χρόνια. Σύμφωνα με τα σχέδια που έχουν γίνει και με τις φυτεύσεις που προβλέπονται, η πλατεία θα αναβαθμιστεί χωρικά και αισθητικά. Όταν πλέον ολοκληρωθεί η αποκατάσταση και της βόρειας πρόσβασης του σταθμού «Αγία Σοφία» το μόνο ανοικτό εργοτάξιο που θα μένει στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, θα είναι αυτό του σταθμού της Βενιζέλου. Να σημειωθεί ότι ειδικά για τον σταθμό της Αγίας Σοφίας, εκπονήθηκαν μελέτες για την επανατοθέτηση του κρηναίου οικοδομήματος, την κατασκευή στεγάστρου προστασίας των αρχαιοτήτων, την κατασκευή διαδρόμου θέασης και κλίμακας καθόδου στο επίπεδο των αρχαιοτήτων για τη συντήρησή τους και διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου. Επίσης, έγινε μελέτη για το φωτισμό της βόρειας εισόδου του σταθμού, όπως άλλωστε και της νότιας. View full είδηση

Με στόχο την αναγέννηση 14 επιχειρηματικών πάρκων και τη δημιουργία υποδομών που μπορεί να τα συνοδεύει τις επόμενες δεκαετίες συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, η διοίκηση της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ παρουσίασε το μεγαλύτερο επενδυτικό σχέδιο σε βιομηχανικές περιοχές από τη δεκαετία του ’70. Πρόκειται για ένα πλάνο συνολικού ύψους 50,4 εκατ. ευρώ, το οποίο περνάει μέσα από το Ταμείο Ανάκαμψης και τη σχετική δράση της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας. Μάλιστα, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ κ. Θάνο Ψαθά, σήμερα θα κατατεθεί και ο σχετικός φάκελος με την αίτηση ένταξης του φιλόδοξου επενδυτικού πλάνου στις διατάξεις του Ταμείου Ανάκαμψης. Πιο συγκεκριμένα, έχουν σχεδιαστεί έργα στις ΒΙ.ΠΕ. στη Θεσσαλονίκη, Σέρρες, Ιωάννινα, Πρέβεζα, Δράμα, Καβάλα, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη, Λάρισα, Λαμία, Καρδίτσα, Πάτρα, Μελιγαλά και Ηράκλειο, που θα προάγουν τις υπάρχουσες γερασμένες υποδομές και θα συντελέσουν στην ψηφιακή ανάπτυξή τους συμβάλλοντας στη συνολική εξοικονόμηση των πόρων και στη βελτίωση του περιβαλλοντικού τους αποτυπώματος. Οι δράσεις του σχεδίου περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων έργα βελτίωσης οδών ύψους 7,9 εκατ. ευρώ σε 12 βιομηχανικές περιοχές, επεξεργασίας υγρών αποβλήτων σε 6 ΒΙΠΕ, έργα ύδρευσης σε 13 ΒΙΠΕ και ψηφιακής ανάπτυξης σε 6 ΒΙ.ΠΕ, ενώ θα αναπτυχθούν υποδομές 1.000 στρεμμάτων στις βιομηχανικές περιοχές της Λάρισας, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης. Η χρηματοδότηση θα γίνει με 25% ίδια κεφάλαια και 25% τραπεζικό δανεισμό, ενώ η τιμολόγηση στους πελάτες θα γίνει σταδιακά σε βάθος 20 ετών με μέγιστη ετήσια προσαύξηση χρεώσεων 20%, ενώ σήμερα χρεώνει το 85% των επιχειρήσεων με 100 ευρώ ανά τ.μ. για κοινόχρηστες δαπάνες. Ο κ. Ψαθάς χαρακτήρισε χρονικά «ασφυκτικό» το πλαίσιο υπαγωγής του επενδυτικού σχεδίου (ολοκλήρωση έως το τέλος του 2025), ωστόσο διεκδικεί να καλυφθεί το 50% από τους πόρους του ΤΑΑ, ενώ η εταιρεία αναλαμβάνει να καλύψει το υπόλοιπο 50% εμπροσθοβαρώς με 25% ίδια κεφάλαια, και 25% δανεισμό. Η ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. ουσιαστικά θα καλύψει το ύψος της επένδυσης, ωστόσο, μέρος της θα αποδοθεί μέσω κοινοχρήστων (προσαύξηση 20%) στις εγκαταστημένες επιχειρήσεις των ΒΙ.ΠΈ. αλλά σε βάθος απόσβεσης 20ετίας. Στο πλαίσιο αυτό, αν και η εταιρεία θα προκαταβάλει κεφάλαια για το εκσυγχρονισμό των ΒΙΠΕ που ελέγχει, θα διαθέσει στο τέλος του επενδυτικού κύκλου 8 εκατ.ευρώ, ενώ οι εγκατεστημένες επιχειρήσεις θα καταβάλλουν μέσω κοινοχρήστων τη συμμετοχή τους, για αναβαθμισμένες υπηρεσίες. Όλα τα παραπάνω τελούν υπό την προϋπόθεση συγκατάθεσης των ιδιοκτητών δικαιώματος επιφανείας εντός των Πάρκων (σ.σ. των εγκαταστημένων επιχειρήσεων), της θετικής αξιολόγηση από την Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας για την ένταξή τους στο πρόγραμμα επιχορηγήσεων και εν τέλει από τις ευρωπαϊκές αρχές που αξιολογούν τα σχέδια υπαγωγής στο ΤΑΑ. Η εταιρεία έχει στο χαρτοφυλάκιο της το 70% της βιομηχανικής γης της επικράτειας, που μεταφράζεται σε 51.000 στρέμματα σε 27 επιχειρηματικά πάρκα, ενώ το διαθέσιμο απόθεμα είναι 8.600 στρέμματα, που αναμένεται να εξαντληθούν σε 8 χρόνια, σύμφωνα με τον κ. Ψαθά. Υπενθυμίζεται πως ως φορέας η εταιρεία μετρά παρουσία 60 χρόνων υπό κρατικό έλεγχο, ωστόσο, στη σημερινή της μορφή (μετά από διάφορες φάσεις ιδιωτικοποίησης και εξυγίανσης) ελέγχεται κατά πλειοψηφία 64% από την Strix (νομική μορφή που ανήκει στο fund Blantyre, γνωστό από τη συμμετοχή του στο Ερρίκος Ντυνάν, Attica Group κ.α. μετά από σχετική συμφωνία με την Τρ. Πειραιώς). Στο μετοχικό της κεφάλαιο συμμετέχει ασφαλώς το Υπερταμείο με 35%, ενώ η Πειραιώς διατηρεί το 1%. Η εταιρεία κατάφερε την τελευταία τριετία να καταστεί κερδοφόρος, μέσω εξορθολογισμού των εξόδων και ενεργότερης διαχείρισης και εκμετάλλευσης των ακινήτων της, και πλέον προετοιμάζεται για μια νέα φάση ανάπτυξης, έχοντας ταμειακά διαθέσιμα της τάξης των 62 εκατ.ευρώ. Σε δεύτερο χρόνο εκτιμάται ότι αυτά τα κεφάλαια – με τραπεζική ή επενδυτική μόχλευση- μπορούν να φέρουν επενδύσεις της τάξης των 300 εκατ.ευρώ Σύμφωνα με τον κ. Ψαθά μετά και την ψήφιση του νόμου 4982/2022 και τα σχετικά κίνητρα που δόθηκαν, άνοιξε ο δρόμος για μια σειρά πρωτοβουλιών σε έναν τομέα επενδύσεων, που εξ αντικειμένου δεν προσελκύει δυναμικό επενδυτικό ενδιαφέρον, καθώς απαιτεί τουλάχιστον 20ετή κύκλο καταγραφής αποδόσεών. Τα σημεία κλειδιά του νέου νόμου που θα εκμεταλλευτεί η ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. για να αυξήσει τις εκτάσεις οργανωμένων υποδοχέων είναι ο χρονικός ορίζοντας για την τροποποίηση των ρυμοτομικών σχεδίων, η οποία δύναται να προχωρά εντός 18μηνου και θα προσθέσει βιομηχανική γη 3.700 στρεμμάτων. Επίσης δίνεται η δυνατότητα να παραχωρηθούν έναντι ανταλλάγματος εκτάσεις του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης εντός των επιχειρηματικών πάρκων για 40 συν 20 έτη, οι οποίες παραμένουν ανεκμετάλλευτες. View full είδηση

Η Ελλάδα φαίνεται πως αντιστέκεται στην παγκόσμια τάση της αύξησης των τιμών των ακινήτων, καταγράφοντας αρνητικό πρόσημο τόσο σε ό,τι αφορά τις πραγματικές όσο και τις ονομαστικές τιμές. Σύμφωνα με το zerohedge, η αγορά ακινήτων επηρεάζεται από ένα σπάνιο συνδυασμό αναγκαιότητας, χρησιμότητας, συναισθηματικότητας αλλά και επενδυτικής δραστηριότητας των καταναλωτών. Οι επενδύσεις αυτές, συνδυασμένες με την αύξηση της ζήτησης για ακίνητα σε πολλές χώρες του κόσμου, έχουν ωθήσει τις τιμές σε απροσδόκητα υψηλά. Bασισμένοι σε δεδομένα της Bank of International Settlements, οι αναλυτές Εχσάν Σολτάνι και Παλάβι Ράο του Visual Capitalist, συνέθεσαν γραφήματα τα οποία παρουσιάzουν την αλλαγή στις πραγματικές τιμές ακινήτων 57 χωρών από το 2010 μέχρι το 2022. Σημειωτέον πως οι πραγματικές τιμές μετρούν την προσαρμοσμένη στον πληθωρισμό αξία ενός αγαθού ή περιουσιακού στοιχείου σε σχέση με μία τιμή αναφοράς, η οποία σε αυτή την περίπτωση αφορά τα δεδομένα του 2010. Σύμφωνα με την ανάλυση της Bank of International Settlements, το 80% των 57 χωρών έχουν καταγράψει αύξηση των τιμών των ακινήτων τα τελευταία 12 χρόνια. Ενδιαφέρον προκαλεί το γεγονός πως πολλές ανεπτυγμένες οικονομίες έχουν καταγράψει και τη μεγαλύτερη αύξηση των τιμών των ακινήτων. Κατά μέσο όρο, η τιμή των ακινήτων όλων των 57 χωρών του δείγματος της έρευνας έχει αυξηθεί κατά 30% από το 2010. Στην κορυφή της κατάταξης βρίσκεται η Ισλανδία, στην οποία οι πραγματικές τιμές των ακινήτων έχουν υπερδιπλασιαστεί την τελευταία δωδεκαετία. Άλλες χώρες με αύξηση ίση ή μεγαλύτερη του 85% είναι η Εσθονία, η Νέα Ζηλανδία, η Χιλή, η Τουρκία, ο Καναδάς και το Λουξεμβούργο. Πολλές αναπτυσσόμενες αγορές όπως η Ινδία, η Μαλαισία, οι Φιλιππίνες και η Κολομβία έχουν επίσης καταγράψει σημαντική αύξηση των πραγματικών τιμών των ακινήτων, πολύ μεγαλύτερη σε σχέση με τον παγκόσμιο μέσο όρο. Οι εξαιρέσεις Εξαίρεση στον κανόνα αποτελούν ορισμένες χώρες, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας, οι οποίες αντιστάθηκαν στην παγκόσμια αυτή τάση, καταγράφοντας μείωση σε ό,τι αφορά τις πραγματικές και ονομαστικές τιμές των ακινήτων. Οι χώρες με τη μεγαλύτερη μείωση ήταν η Ρωσία (-33%), η Ελλάδα (-26%) και η Ιταλία (-24%). Εκτός από τα ακίνητα, τα στοιχεία αυτά προσφέρουν και μία σπάνια ματιά στον πληθωρισμό και την επίδραση που αυτός έχει στην γενικότερη οικονομία. Στη Ρωσία, για παράδειγμα, οι πραγματικές τιμές οι οποίες έχουν προσαρμοστεί στον πληθωρισμό έχουν καταγράψει μείωση της τάξης του 33%. Παρ’ όλα αυτά, οι ονομαστικές τιμές έχουν αυξηθεί κατά 54%. Αντιθέτως, στην Ελλάδα, τόσο οι πραγματικές όσο και οι ονομαστικές τιμές των ακινήτων έχουν μειωθεί σημαντικά, κατά 26% και 16% αντίστοιχα. Οι φούσκες Σύμφωνα με τα δεδομένα, χώρες όπως η Ισλανδία, η Νέα Ζηλανδία και ο Καναδάς ενδέχεται να βρίσκονται ένα βήμα πριν το σκάσιμο μίας φούσκας στην αγορά ακινήτων. Παρ’ όλα αυτά, όπως τονίζουν οι αναλυτές του zerohedge, οι φούσκες γίνονται γνωστές μόνο όταν σκάνε, αλλιώς αποτελούν ενδείξεις της ανισορροπίας προσφοράς και ζήτησης στην εκάστοτε οικονομία. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους η ανισορροπία αυτή γίνεται αισθητή στην αγορά ακινήτων, όπως τόνισε και ο αναπληρωτής διοικητής της κεντρικής τράπεζας του Καναδά το 2015. Ο πρώτος εξ αυτών είναι οι μακροοικονομικοί παράγοντες όπως τα διαθέσιμα εισοδήματα και τα χαμηλότερα μακροπρόθεσμα επιτόκια. Ο δεύτερος αποτελεί το δημογραφικό ζήτημα, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την αύξηση του αριθμού των πολιτών και τη μετανάστευση αλλά και τις αλλαγές στη δομή των οικογενειών μίας χώρας. Ο επόμενος λόγος οφείλεται κυρίως στη γενικότερη και καλύτερη πρόσβαση των καταναλωτών στη χρηματοδότηση στεγαστικών δανείων, ενώ σημαντικό ρόλο παίζουν οι αλλαγές στο μακροοικονομικό πλαίσιο, οι διεθνείς επενδύσεις και οι αποφάσεις των εκάστοτε ρυθμιστικών αρχών μιας χώρας. Παράλληλα, οι αγορές ακινήτων ενδέχεται να επηρεαστούν και από τα τοπικά δεδομένα. Στην Ισλανδία, για παράδειγμα, η δραματική αύξηση του τουρισμού και η αύξηση των βραχυπρόθεσμων ενοικίων (Airbnb κτλ) έχουν παίξει σημαντικό ρόλο στην κρίση της εγχώριας αγοράς ακινήτων. Στις ΗΠΑ, από την άλλη, η έλλειψη ακινήτων δημιουργεί την ανισορροπία μεταξύ της περιορισμένης προσφοράς και της αυξημένης ζήτησης. Τέλος, η αύξηση των επιτοκίων από τις κεντρικές τράπεζες για την αντιμετώπιση του πληθωρισμού επηρεάζει άμεσα το ενδιαφέρον αλλά και τη δυνατότητα αγοράς ακινήτων των καταναλωτών, ιδιαίτερα εν μέσω μίας νέας «τέλειας καταιγίδας» κρίσεων. View full είδηση

Επιτακτική είναι η ανάγκη για ελέγχους σε χιλιάδες γέφυρες ολόκληρης της χώρας, καθώς πολλές από αυτές δεν έχουν συντηρηθεί εδώ και χρόνια, παρουσιάζοντας προβλήματα που χρήζουν άμεσης αποκατάστασης. «Αγκάθι» αποτελεί το γεγονός ότι απουσιάζει ένα ολοκληρωμένο Εθνικό Μητρώο Γεφυρών, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει συνολική εικόνα για τις συγκεκριμένες υποδομές. Του Δημήτρη Καλογερόγιαννη Από τις 17.000 γέφυρες της χώρας οι 3.000 δεν ελέγχονται συστηματικά Με αφορμή τις εικόνες εγκατάλειψης σε γέφυρες της Πάτρας, που είδαν το φως της δημοσιότητας, ο πρόεδρος του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Αχαΐας Άρης Γκατζόγιας μίλησε στο enikos.gr και μεταξύ άλλων σχολίασε ότι «το φαινόμενο αυτό συναντάται σε όλο τον ελλαδικό χώρο». «Περίπου 17.000 γέφυρες υπάρχουν στην χώρα, σύμφωνα με πρόχειρη καταμέτρηση. Οι 3.000 εξ αυτών ανήκουν στο παλαιό οδικό δίκτυο, στο οποίο οι έλεγχοι δεν γίνονται συστηματικά», είπε. Συγκεκριμένα, ο κ. Γκατζόγιας υπογράμμισε ότι «υπάρχουν ανεπίσημα 17.000 γέφυρες στον ελλαδικό χώρο , οι 3.000 μάλιστα βρίσκονται στο επαρχιακό οδικό δίκτυο της χώρας και κατασκευάστηκαν πριν από το 1982». Γέφυρα Μόρνου, Ναύπακτος «Είναι αυτονόητο ότι για κάποιες από αυτές που κατασκευάστηκαν την περίοδο 1960 – 1970 δεν υπάρχουν ούτε αρχεία, ούτε σχέδια και κατ’ επέκταση δεν γνωρίζουμε την καταλληλότητά τους», δήλωσε στο enikos.gr και στην συνέχεια επισήμανε ότι «οι γέφυρες της χώρας- ειδικά αυτές που ανήκουν στο επαρχιακό δίκτυο- ελέγχονται μόνο σποραδικά όταν εντοπίζεται κάποιο πρόβλημα από τους τοπικούς φορείς» «Είναι ανάγκη να στραφεί η πολιτεία στα έργα υποδομών. Εδώ και χρόνια θα έπρεπε να υπάρχει επίσημος φορέας καταγραφής γεφυρών που θα εξετάζει τις γέφυρες της χώρας οργανωμένα και συντεταγμένα. Η έλλειψη φορέα καταδεικνύει τις χρόνιες παθογένειες που παρουσιάζουν οι υποδομές της χώρας. Δεν χωρούν περαιτέρω αναβολές, οι γέφυρες δεν θα πρέπει να εξετάζονται πια αποσπασματικά αλλά στο σύνολό τους», τόνισε ο πρόεδρος του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Αχαΐας. Γεφύρι του Εμίν Αγά, Ιωάννινα Παράλληλα, σχολιάζοντας το Εθνικό (πρωτεύον) οδικό δίκτυο της χώρας ο κ. Γκατζόγιας δήλωσε ότι παρόλο που δεν υπάρχουν υποψίες για προβλήματα θα έπρεπε να πραγματοποιηθεί αυτοψία σε γέφυρες στα ορεινά της Αιτωλοακαρνανίας αλλά και σε όλες τις γέφυρες στην Περιμετρική της Πάτρας. «Ακόμη κι αν δεν υπάρχει κάποιο μείζον ζήτημα όλοι μας περνάμε με δική μας ευθύνη κάτω από τις γέφυρες της χώρας, δεδομένου ότι δεν έχει πραγματοποιηθεί συντήρηση, βελτίωση και αποκατάσταση σε αυτές. Ο συντονισμένος έλεγχος κρίνεται αναγκαίος και πρέπει να γίνει άμεσα. Θα είναι πολύ αργά αν ένας μεγάλος σεισμός ή κάποιο ατύχημα μας χτυπήσει το καμπανάκι», κατέληξε. «Χρειάζεται να δημιουργηθεί Εθνικό Μητρώο Γεφυροποιίας» Από την πλευρά του, o Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης δήλωσε στο enikos.gr ότι «δίνουμε καθημερινή μάχη για να καλυφθούν υπάρχοντα ή αιφνιδίως ανακύπτοντα προβλήματα σε σχέση με συντήρηση, μελέτες και κατασκευή νέων υποδομών, όπου αυτό κρίνεται απαραίτητο από τις αρμόδιες υπηρεσίες επί τη βάσει των δημοσιονομικών μας δυνατότητων». Παράλληλα ο κ. Φαρμάκης εξηγεί ότι κάθε φορά που προκύπτει κάποιο ζήτημα στις υποδομές, «κατατίθεται στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας το προϊόν εργασιών των Τεχνικών Υπηρεσιών από τους κατά περίπτωση ελέγχους και κυρίως όπου οι υπηρεσίες διαπιστώνουν ανάγκη άμεσης παρέμβασης. Αυτή είτε δρομολογείται από την Περιφέρεια, αν καλύπτεται από τις οικονομικές δυνατότητές μας, είτε ζητείται η συνδρομή του κεντρικού κράτους. Όπως για παράδειγμα συνέβη με την ανακατασκευή της γέφυρας του Ευήνου που έγινε άμεσα μέσω της Κοινοπραξίας της Ιονίας Οδού υπό την εποπτεία του Υπουργείου Υποδομών. Οι υπηρεσίες μας καθημερινά με δική τους πρωτοβουλία ή από αναφορές πολιτών, προβαίνουν σε αυτοψίες όπου και αν παρίσταται ανάγκη». Φωτογραφία: dete.gr Τέλος, μιλώντας στο enikos.gr για το κόστος συντήρησης των έργων υποδομών τόνισε ότι «τα 3/4 των χρήματων των δημοσίων επενδύσεων καταναλώνονται για την οδοποιία, τις γέφυρες αλλά και σε αντιπλημμυρικά έργα», ενώ επεσήμανε την ανάγκη δημιουργίας Εθνικού Μητρώου Γεφυροποιίας για την επίλυση των ανακυπτομένων προβλημάτων «χωρίς αλληλεπικαλύψεις αρμοδιοτήτων και κυρίως για να υπάρχει ξεκάθαρη εικόνα ως προς την προτεραιότητα των αναγκών», όπως ανέφερε χαρακτηριστικά. «Υπό βαριά συντήρηση» τέσσερις γέφυρες στη περιμετρική της Πάτρας Είναι ενδεικτικό ότι αυτή τη στιγμή στην περιμετρική της Πάτρας βρίσκονται «υπό βαριά συντήρηση» τέσσερις γέφυρες , όπως είπε στο enikos.gr ο Αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας Χαράλαμπος Μπονάνος. «Υπάρχουν τουλάχιστον τέσσερις γέφυρες στην περιμετρική της Πάτρας που βρίσκονται υπό “βαριά” συντήρηση. Είχαν επισημανθεί ορατά σημεία φθοράς και η Ολυμπία Οδός ανέλαβε αμέσως την αποκατάσταση τους», ανέφερε στο enikos.gr ο κ. Μπονάνος και στη συνέχεια τόνισε ότι «σε καθεμία από τις τέσσερις γέφυρες πραγματοποιείται ανακατασκευή σε πολλά σημεία». «Αυτή την στιγμή, ωστόσο, δεν υπάρχει άλλη “επικίνδυνη” γέφυρα», υποστήριξε ο Αντιπεριφερειάρχης και επεσήμανε ότι «όποτε υπάρχει ανάγκη, η περιφέρεια παρεμβαίνει άμεσα πάντα σε επικοινωνία με τον εκάστοτε δήμο ή το υπουργείο Υποδομών και η αποκατάσταση των προβλημάτων γίνεται σταδιακά». Φωτογραφία: dete.gr View full είδηση