Didonis

Δεν ειναι καλη ιδέα να παίζεις με την φωτιά Ο σωλήνας Αλουμηνιου που εχεις τι διάμετρο εχει? Και τι μήκος ?

Δεν ειναι κάν υποχρεωτική η περίφραξη Απλά για ειδικά προνόμια ύψους τοίχων περίφραξης υπάρχουν κάποιες δεσμεύσεις Με την δικαιολογία της περίφραξης τοιχεια 4 και 5 μετρα σε καποια κέντρα διασκέδασης έχουν γίνει πολλα παιχνίδια

Άρα όλα μια χαρά είναι. Νόμιμο το κτίριο και καμία παραβίαση αποστάσεων από όρια. Για απλή περίφραξη και μετατοπι8ση της δεν χρειάζεται καμία αναθεώρηση και φυσικά δεν είναι αυθαιρεσία. Αν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στη διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου και ειδικά αν αλλάζουν οι τελικές διαμορφωμένες στάθμες τους κτιρίου (90% όχι διότι θα το ανέφερες σαν πρόβλημα) ούτε αυτό θα χρειαστεί κάτι ιδιαίτερο. Ευκολακι για τον πελάτη… εσύ έμεινες χωρίς σημαντική εργασία για αυτό.

Θα συμφωνήσω κι εγώ με τον imhotep και έχω μερικές επισημάνσεις ακόμα. Γράφεις το οικόπεδο και άλλαξε η περίφραξη του. Δεν γράφεις όμως αν άλλαξαν τα όρια του. Η περίφραξη δεν είναι πάντα το όριο της ιδιοκτησίας. Οπότε έχουμε. Έχουν αλλαχτεί τα όρια του οικόπεδου (όχι η περίφραξη μόνο) ναι ή όχι. Αν ναι η αλλαγή ορίων ή πιο σωστά τα ορθά όρια (μικρότερο) προϋπήρχαν της οικοδομικής άδειας που έβγαλαν? Αν ναι τότε ενέχει ο κίνδυνος για ανάκληση της άδειας διότι βγήκε σε οικόπεδο με μεγαλύτερο μέγεθος και διαφορετικό από ότι είχαν οι τίτλοι του. Αν η αλλαγή ορίων όμως έγινε μετά την άδεια (με τι διοικητική πράξη? ή για ποιο λόγο?) τότε η άδεια παραμένει ενεργή και το κτίριο είναι νόμιμο στη θέση και στις διαστάσεις που το είχε. Στην τελική η απόσταση που ελέγχουμε για τα κτίρια από όρια είναι αυτό που λέει η λέξη όρια. Όρια ελέγχουμε όχι μάντρες φραχτες ή οτιδήποτε άλλο κατασκευαστεί. Μη ξεχνάς ότι κάποιος μπορεί να έχει το όριο στη Χ θέση και να θέλει να φτιάξει μάντρα 2 και 3 μέτρα πιο μέσα από το όριο που είχε δικαίωμα να το βάλει.

γατόνι ο ted

Θα συμφωνήσω κι εγώ για + Daron παρ ότι υπαρχει μια πικρή αλήθεια για την ανάπτυξη της τεχνολογίας και το ανθρώπινο γένος… Κινητήρια δύναμη για τεχνολογία (κλπ κλπ) ήταν από αιώνες, ο πόλεμος και το σεξ (γενικα αναπαραγωγική διαδικασία) ….

Ναι βρε φίλε Κινέζικα όλα αλλά όπως είπα κάτι λίγο έγινε κι εδώ. Δεν ξέρω τι δεν έχω πάει να δω. Ελπίζω έστω οι βίδες ή έστω το κουτί… κάτι λίγο… περισσότερο από το τίποτα του εμπορα σκέτο. (ελπίζω δεν γνωρίζω)

Οκ Πριν πας πολεοδομία φρόντισε να γνωρίζεις τον αριθμό της οικοδομικής σου άδειας.

Άντε μετά να ανέβει η ελληνική παραγωγή…. Εισαγωγή και Έμποροι όλοι και τέλος…

Δες τα σχέδια (κάτοψη του ορόφου) της πολεοδομίας για το ακίνητό σου. Βρες τον φάκελο ή ζήτησε από τον διαχειριστή της πολ/ιας αν έχει να σου δώσει ή αν δεν τα βρίσκεις πουθενά πας στο αρχείο της πολεοδομίας που είναι το ακίνητο και ζητάς να σου δώσουν από τον φάκελο τα σχέδια. Εκεί (αν είναι όλα εύκολα) θα δεις αν το γράφει Διαμέρισμα ή Γραφείο. Μια που θα πας (αν πας πολεοδομία κι αφού καταφέρεις να βρεις τον φάκελο) πάρε και μερικά ακόμα χρήσιμα δεδομένα για το ακίνητο σου. Θα σου φανούν χρήσιμα. Αν με αυτά μπερδευτείς αναθέτεις σε τεχνικό γραφείο - μηχανικό να στα κάνει όλα. Πέρα απ αυτό ακόμα και γραφείο να είναι να γίνει αλλαγή χρήσης δεν είναι κάτι το δύσκολο αρκεί να υπάρχει χώρος ή υποδομή για κουζίνα και τουαλέτα στο ακίνητο. και κοστολογικά στη ΔΕΗ υπάρχει διαφορά αν κάνεις σύνδεση ως γραφείο ή ως σπίτι? (το θέμα σου θα μεταφερθεί στην ενότητα για ιδιώτες)

το Caterpillar που είπε ο Zavi οπως ειδα πριν δείχνει καλό... Τιμή που είδα στο σκρουτς... καπου στα 480Ε Όμως έχει και το πλαίσιο δύο μοντέλα δικά του (τούρβο X) αρα αν μη τι άλλο κάτι λίγο έγινε σαν προσθετη αξία και στην Ελλάδα και όχι μόνο απλή εισαγωγή. Τιμη το ένα στα 75E και το σμάρτ στα 179Ε αντοχές νερό, σκόνη, τούμπα 1 με 2 μέτρα κλπ Δυο κάρτες, κάμερα, ραδιο, φακός κλπ

με βάση αυτό που έχουμε ως κανόνα για τα σκουπίδια στον Ελλαδικό χώρο .... και στο έργο που έκανε η εταιρία του Μπόμπολα στην γειτονική Βουλγαρία... προτιμώ του Μπόμπολα παρ ότι δεν τον αγαπώ.... Θέλω να πω, ότι καλά τα αναθέματα αλλά ως μηχανικοί πρέπει να βρίσκουμε τις βέλτιστες λύσεις κι ας μη είναι οι τελικές... Οι μόνες τελικές λύσεις για να μη κάνει ζημιά ο άνθρωπος στο περιβάλλον είναι να φύγει ο άνθρωπος... (7 δις είμαστε ότι και να κάνουμε ζημιά κάνουμε στον πλανήτη Γη)

Είναι εργασίες στεγασμένου επαγγέλματος οπότε δεν έχει ΙΚΑ. Για βαψίματα, δάπεδα και ότι άλλο θα είναι με μη στεγασμένα επαγγέλματα θα έχει ΙΚΑ. Όπως και θεμελιώσεις ή διαμορφώσεις περιβάλλοντος χώρου. (αν και νομίζω πως το τελευταίο πρόβλημα που θα μας απασχολούσε σε μεθόδους κατασκευής αυτού του τύπου θα ήταν το τι ΙΚΑ θα έχει)

Το βιβλίο «Disorder in the American Courts» περιλαμβάνει μερικές από τις πιο απίθανες ατάκες που έχουν ειπωθεί στα δικαστήρια και έχουν καταγραφεί κατά λέξη από δικαστικούς ρεπόρτερ στην Αμερική, οι οποίοι μετά βίας παρέμεναν σοβαροί την ώρα που γίνονταν οι ερωταποκρίσεις…. ΔΙΚΑΣΤΙΚΟΣ: Αυτή η μυασθένεια κ. μάρτυρα επηρεάζει τη μνήμη σας; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Ναι.. ΔΙΚ: Και με ποιους τρόπους σάς επηρεάζει τη μνήμη; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Ξεχνάω… ΔΙΚΑΣΤΙΚΟΣ: Ξεχνάτε; Μπορείτε να μας δώσετε ένα παράδειγμα για κάτι που έχετε ξεχάσει; ___________________________________ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Γιατρέ, δεν αληθεύει ότι όταν ένας άνθρωπος πεθάνει στον ύπνο του δεν το γνωρίζει ως το άλλο πρωί; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Τώρα στ’ αλήθεια περάσατε τις εξετάσεις για άσκηση νομικού επαγγέλματος; ___________________________________ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Ο μικρότερος γιος, ο εικοσάχρονος, τι ηλικίας είναι; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Είναι 20, όσο περίπου και το IQ σας. ___________________________________ ΔΙΚ: Ήσουν παρών όταν πάρθηκε η φωτογραφία σου; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Τώρα με δουλεύετε; ___________________________________ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Και είχε τρία παιδιά, έτσι δεν είναι; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Ναι. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Πόσα ήταν αγόρια; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Κανένα. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Υπήρχε κανένα κορίτσι; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Κύριε Δικαστά, νομίζω χρειάζομαι άλλον δικηγόρο. Μπορώ να πάρω άλλον; ____________________________________ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Πώς τερματίστηκε ο πρώτος σας γάμος; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Λόγω θανάτου. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Και με τίνος τον θάνατο τερματίστηκε; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Για μαντέψτε; _____________________________________ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Μπορείτε να περιγράψετε το άτομο; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Ήταν μεσαίου αναστήματος και είχε γένια. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ. Ήταν άντρας ή γυναίκα; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Αν δεν είχε έρθει κάποιο τσίρκο στην πόλη, μάλλον άντρας θα έλεγα… _____________________________________ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Γιατρέ, πόσες από τις αυτοψίες σας τις έχετε διενεργήσει σε νεκρούς ανθρώπους; ΜΑΡΤΥΡΑΣ : Όλες. Οι ζωντανοί, ξέρετε, αντιστέκονται πάρα πολύ. _____________________________________ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Θυμάστε την ώρα που εξετάσατε το σώμα; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Η αυτοψία άρχισε γύρω στις 8:30 π.μ. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Και ο κύριος Νέντον ήταν νεκρός εκείνη την ώρα; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Αν όχι, σίγουρα ήταν μέχρι να τελειώσω! ______________________________________ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Γιατρέ, πριν διενεργήσετε τη νεκροψία ελέγξατε αν υπήρχε σφυγμός; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Όχι. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Ελέγξατε την πίεση του αίματος; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: ‘Οχι. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Ελέγξατε την αναπνοή; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Όχι.. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Ώστε λοιπόν, είναι πιθανόν ο ασθενής να ήταν ζωντανός όταν αρχίσατε τη νεκροψία; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: ‘Οχι. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Πώς μπορείτε να είστε σίγουρος, γιατρέ; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Γιατί ο εγκέφαλός του βρισκόταν πάνω στο γραφείο μου σε μια γυάλα. ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ: Α, μάλιστα. Όμως θα μπορούσε ο ασθενής, παρ’ όλα αυτά, να είναι ακόμη ζωντανός; ΜΑΡΤΥΡΑΣ: Ναι, είναι πιθανόν! Θα μπορούσε να είναι ζωντανός και να ασκεί τη δικηγορία.

μπορείς να προσδιορίσεις το "τέτοιου είδους διαδικασίες" ?? ή τι δεν κάνουν?

Ναι. Στοιχείο πλήρωσης δεν το επιτρέπει (πχ τζαμαρίες σε κίνηση). Υπάρχουν όμως κι άλλες τεχνικές (ανα περίπτωση και συνθήκη) που μπορείς να έχεις κλιματικό έλεγχο στον όγκο που καλύπτει στον χώρο μια πέργολα.... όχι πάντα φυσικά. Και όπως είπα σε μερικές περιπτώσεις είναι μια ακροβασία στο μεταίχμιο της πολεοδομικής νομοθεσίας οπότε αν μη τι άλλο να μη έχεις πρόστιμο αυθαιρέτου.

Οι εταιρίες που κατασκευάζουν πέργολες προς το παρόν δεν έχουν ιδέα από πολεοδομία πέρα από μερικά γενικά. Κατασκευαστές εξαρτημάτων είναι. Τα δοκάρια της πέργολας τα κολωνάκια το κινητό στέγαστρο, πλαϊνά που ανεβοκατεβαίνουν κλπ. Ο αγοραστής ή όποιος τους τα τοποθετεί έχει την ευθύνη αν η τοποθέτηση είναι σύννομη ή παράνομη. Σαν να λέμε η εταιρία που φτιάχνει τούβλα αν έχει ευθύνη αν κάποιος αγοράσει τούβλα και κτίσει σε δημόσιο χώρο. Κάτι σαν αυτό. yorg0s Αν είσαι μηχανικός βαλε την ειδικότητα σου αν όχι θα μπορείς να γράφεις μόνο στις ενότητες για ιδιώτες. Στο ερώτημα σου. Οι πέργολες πολεοδομικά είναι ανοικτές άρα πολεοδομικά δεν προβλέπεται για μόνωση. Στην πράξη υπάρχουν ενδιάμεσες τεχνικές που ακροβατούν στο μεταίχμιο του νόμου, βοηθούν σε κάποιο βαθμό στον κλιματικο ελεγχο κατω από το κινουμενο στεγαστο αλλα ετσι γενικα και αοριστα δεν υπαρχει «καμιά» ιδεα, αλλα μονο ανα περιπτωση και συνθηκη κάθε ακινήτου. Φυσικά όταν έχεις υπόλοιπο συντελεστή δόμησης και κάλυψης κάνεις ότι θες αλλα κατά κανόνα ερωτήματα αυτού του είδους αφορούν μηδενικό υπόλοιπο δόμησης.

Ο τελικός ειναι 20/09 ??

Είχα διαβάσει ένα μυθιστόρημα επιστημονικής φαντασίας (ή Ισαάκ Ασίμοφ ή Άρθουρ Κλαρκ ήταν) όπου όλη η ιστορία ήταν σε μια γη ήταν μια ενιαία πολη υποσκαφη. Υπήρχαν διάδρομοι σαν αυτό (περίπου) και είχε αναλυτικές περιγραφές συμπεριφοράς κόσμου και προσπεράσεις και μαγκιές κλπ… Κάπου δεκαετία 90 σκεπτόμουν σαν πρόταση τους κυλιόμενους διάδρομους κι εγώ (ας πούμε σαν πνευματικό παιχνίδι). Έβαλα ένα δοκιμαστικό μοντέλο και με πρόχειρα σχέδια κατά κάποιο τρόπο «έπαιζα» με λύσεις για το ιστορικό κέντρο της Αθήνα. Πανεπιστημίου Σταδίου Αθήνας κλπ… Προσπαθούσα να βρω λύσεις για διασταυρώσεις Κάπου κατέληγα ότι ο κάθε διάδρομος καλό είναι να ξεκινά από 5χλμ την ώρα και ο κάθε επόμενος +5. Η ταχύτητα βαδίσματος περίπου. Οπότε όταν αλλάζεις από διάδρομο σε διάδρομο πάντα η διαφορά είναι +5 που είναι το εύκολο για τον άνθρωπο που είναι το βάδισμα του. Είχε πλάκα η όλη διαδικασία και η οποία φυσικά δεν είχε κάπου να διοχετευτεί. Μετά με το μεγάλο σχέδιο που πρόσφατα είχαν καταθέσει για την αναμόρφωση του κέντρου το ξανασκεφτόμουν. Πέρα απ αυτά… οι τότε (αρχαίοι) υπολογισμοί μου με έφερναν σε ένα συμπέρασμα ότι με 4 διάδρομους (μαξ 20χλμ) όλη η Αθήνα και οι περιφερικοί δήμοι δεν θα χρειάζονταν αυτοκίνητα. Ξεκινώντας από νέα Σμύρνη ή Περιστέρι κλπ ο χρόνος που έχεις να φτάσεις κέντρο είναι ο ίδιος αν πήγαινες με αμάξι, ταξί, λεωφόροι. (τσεκαρισμένο σε εκείνους τους προχείρους υπολογισμούς πάντα). Με συνεκτίμηση του χρόνου για παρκάρισμα ξεμπαρκάρισμα αυτοκινήτων αναμονές λεωφορείων κλπ που με τους διαδρόμους δεν θα υπήρχαν. Το είχαμε τσεκάρει και με δυο συνάδελφους (Π.Μ, Τ.Μ.) και έναν Κύπριο γιατρό Κυτταρολόγο. Θα μου πεις άσχετο ο κυτταρολογος… κι όμως όχι. Είχε το ιατρείο του δίπλα στο τεχνικό γραφείο και όταν δεν είχε γυναίκα να κάνει παπ τεστ ερχόταν και ανακατευόταν… οπότε ανέλαβε να χρονομετρήσει με το αμάξι του διαδρομές Αθήνα κλπ. Πλάκα έχει… μ άρεσε που το διάβασα το άρθρο αυτό …

Κινητές ή σταθερές?

Όπως θες το κλειδώνω. 3 συμβουλή μη βιάζεσαι να κρίνεις και να απαιτείς. Εσύ χάνεις.

Ας πούμε ως μηχανολόγος θέλει να εξειδικευτεί σε κλιματισμό για εγκαταστάσεις κτιρίων (1η αγάπη) ας έχει και μια δεύτερη πχ σχεδιασμός καλούπια ή κάτι άλλο αν δεν προχωρήσει η πρώτη. (ανδρέα έχεις κι εσύ σχέση με το επάγγελμα? αν ναι βάλε ειδικότητα σου σε παρακαλώ)

Είδες… πρόβλημα. Γενικής φύσης η ενότητα που διάλεξες (κουβέντα) γενικό και το θέμα που έβαλες… (ζητούνται συμβουλές). Οπότε έχουμε δημιουργική ασάφεια και ειλικρινά δεν νομίζω ότι είναι ότι πιο καλό. Οπότε Στέλιο σιγά σιγά ερχόμαστε και στη δεύτερη συμβουλή. Την γενική γνώση των σπουδών σου (δημιουργική ασάφεια) να την ειδικεύσεις σε κάτι που πρώτα απ όλα εσύ αγαπάς και θα ήθελες να κάνεις. Η ειδίκευση είναι μια διαδικασία που θέλει τον χρόνο της. Και καλό είναι πέραν από την πρώτη σου αγάπη να φροντίσεις και μια δεύτερη (πλαν μπι)

Σου έκανα αλλαγή στο γενικό τίτλο του θέματος που είχες βάλει (Ζητούνται συμβουλές). Πέραν από τους κανόνες του φόρουμ που δεν επιτρέπουν γενικόλογους τίτλους, μπορείς να το εκλάβεις ως πρώτη συμβουλή για την βελτίωση κειμένων που θα σε αφορούν, οι τίτλοι ή οι επικεφαλίδες να μη είναι γενικές αλλά συγκεκριμένες. Αν νομίζεις ότι θες πιο καλό τίτλο για το θέμα σου μπορείς να τον αλλάξεις μόνος σου. Εδιτ Καλώς όρισες και σου εύχομαι ολόψυχα να πάει καλά η καριέρα σου και ας έχεις μπροστά σου κι εσύ όπως οι περισσότεροι μια τεραστία ανηφόρα για ένα καλό ξεκίνημα. Θα τα καταφέρεις επειδή το θες…

Άσχετο μεν αλλά κι εγώ θα συμφωνήσω…. (λεσπολάκι ε?)