Didonis

Ανάλογα με το κάθε μνημείο. Ανάλογα με το είδος αποτύπωσης (χρονολογική, κτιριακή, ειδικές περιπτώσεις) Ανάλογα με τις τελικές απαιτούμενες κλίμακες αποτύπωσης. (άνετα μπορεί να φτάσουν και στο 1 προς 5) Τι χρειάζεσαι συγκεκριμένα, διότι το ερώτημα σου άπτετε ολόκληρης επιστήμης αναστήλωσης μνημείων και υπάρχουν πολλές και διαφορετικές «σχολές» προσέγγισης του κάθε μνημείου, άρα και της ανάλογης αναγκαιότητας αποτύπωσης.

Δεν νομίζω ότι αγχώθηκαν για το νομότυπο αλλά για το άτοπο που είχε επιφέρει η «οδηγία» σε σχέση με την 48ωρη. Δηλαδή αν όπως το έβαλαν στην οδηγία απαιτούσε έλεγχο πληρότητας από τις πολεοδομίες για θέματα «αρχαιολογίας» κλπ χανόταν όλο το πνεύμα του ανάλογου άρθρου στον ΝΟΚ, ότι δηλαδή είναι απλή γνωστοποίηση του ιδιοκτήτη. Κάτι είχα γράψει σχετικά (- - ε δ ώ - - ) με την χρονική αλληλουχία του πανικού που έπεσε από Παρασκευή που βγήκε η ανακοίνωση του ΣΑΔΑΣ μέχρι Δευτέρα που αγχώθηκαν να βγάλουν «οδηγία» για την οδηγία. Μάλιστα το νέο υπόδειγμα αίτησης το έβγαλαν την επόμενη ημέρα όπου ξεκαθαρίζει το τοπίο σχετικά με την μη ανάμιξη της πολεοδομίας, αλλά πάλι με την βιασύνη που τους διακατέχει και τους αυτοσχεδιασμούς ανοίγει αλλά πιο μικρά προς το παρόν μέτωπα. Τώρα αυτά κατάλαβα εγώ με κάτι λίγες διάσπαρτες πληροφορίες από διάδρομους, στο μυαλό τους μέσα δεν είμαι για να έχω βεβαιότητα. Απλά άποψη έχω χαλαρή. Την μόνη βεβαιότητα που έχω πια είναι ότι καταλαβαίνω πιο καλά γιατί στο αρχαίο ελληνικό θέατρο οι παραστάσεις τραγωδίας κωμωδίας διαδέχονταν η μια την άλλη.

Το πιο πιθανό τότε είναι να βρεις σχεδιασμένα τα έρκερ στην άδεια και να μη χρειάζονται τακτοποίηση. (μη σου πω ότι αν είναι και 5 χρόνια πριν είναι όλο οκ ως προ 55)

Ναι με ΓΟΚ προ 73 επιτρεπόταν το ερκερ έτσι . Δεν θυμάμαι άρθρο, αλλά σχέδια πολεοδομίας έχεις? Ημερομηνία άδειας?

Αν φροντίσεις με τις κολώνες που θα κατεβάσεις το 4Χ4 θα είναι στατικά ανεξάρτητο από το υπόλοιπο κτίσμα γλυτώνεις τον στατικό έλεγχο υπάρχοντος και συμπαρομαρτούντα των στατικών. Όλα τα υπόλοιπα όπως σου τα είπαν.

Μόνο με οικοδομική άδεια μπορεί να κατασκευάσει εξώστη. Με το να «τοποθετήσει» εξώστη πιθανολογώ ότι εννοείς κατασκευάσει και όχι κάτι να τοποθετήσει. Αν δεν θέλει να «επιβαρυνθεί τόσο» τότε δεν χρειάζεται μηχανικό συνάδελφε, το κάνει αυθαίρετα με την μαστοράντζα.

Να μοιραστείς και με εμάς την όποια πρόταση σου είναι κακό? Στην τελική αυτός είναι και ο σκοπός του φόρουμ. Υ.Γ. Στην Καρλσρούη ήμουν μικρό παιδάκι … τι μου θύμισες τώρα.

Ας βρουν το μάρμαρο κι ας το πληρώσει όποιος θέλει. Στην τελική δεν είναι δυνατόν να πάει κάποιος να βάψει τα κάγκελα του σπιτιού του και να κινδυνεύει με τα πάντα. Δεν είναι δυνατόν επειδή το πολιτισμού (αρχαιολογία) δασική δεν έχουν κατορθώσει να καταγράψουν εδώ και 60 χρόνια τα ακίνητα που εμπλέκονται στο ενδιαφέρον τους να είναι όμηροι διαδικασιών χρονοβόρων και κατά κανόνα με λάδι ξεπεράσιμες, όλα μα όλα τα ακίνητα στην Ελλάδα. Αν τα εμπλεκόμενα είναι ας πούμε 20.000 ακίνητα (τυχαίο νούμερο δεν το ξέρω καν) τα όλα ακίνητα στην Ελλάδα είναι μερικά εκατομμύρια. Η διαδικασία γνωστοποίησης είναι μια χρήσιμη διαδικασία. Κακώς στις οδηγίες το φόρτωσαν και με το σκονάκι που τους πάσαρε το Πολιτισμού. Κακώς στις οδηγίες ανατρέπονταν η λογική της απλής γνωστοποίησης και έβαζε τις πολεοδομίες να ελέγχουν την πληρότητα κλπ Καλώς τους το επισήμαναν και πάλι καλά ευτυχώς αν μη τι άλλο το αναγνώρισαν. Ας οργανωθούν επιτέλους. Την ανοργανωσιά τους να μη ψάχνουμε πάντα ποιος τρίτος να την πληρώσει.

Αυτό βγήκε με ημερομηνία 11/02/2013 (Δευτέρα) από ΥΠΕΚΑ Στην ουσία είναι απάντηση της Ανακοίνωσης του ΣΑΔΑΣ 08/02/2013 (παρασκευή) που εντοπίζει το πρόβλημα με ένα ενδεικτικό παράδειγμα που αναφέρει. Όλα αυτά αποτέλεσμα της αναίρεσης του πνεύματος γνωστοποίησης εργασιών που έχει ο ΝΟΚ με τις οδηγίες για τον ΝΟΚ που έβγαλε το ΥΠΕΚΑ. Τώρα αν μη τι άλλο ένα ποσοστό του πνεύματος γνωστοποίησης επανήλθε. Ένα από τα κομβικά σημεία της 11/02/2013 είναι το υπογραμμισμένο από εμένα. η Ανακοίνωση Παρασκευή 08/02/2013 απο ΣΑΔΑΣ ήταν

Πιθανολογώ ότι για ότι θες να κάνεις θα χρειαστείς Τοπογραφικό Διάγραμμα (με εξάρτηση ΕΓΣΑ) το οποίο δεν το υπογράφουμε πια. Οπότε με τον τοπογράφο που θα συνεργαστείς, θα εξετάσετε και τι διαδικασίες θα χρειαστούν, για τον προσδιορισμό της Ο.Γ.

Στο αρχείο της πολεοδομίας φυσικά το ένα αντίγραφο και στα χέρια σας (αν το είχατε) το άλλο. Γνωρίζεις τον αριθμό αδείας και ζήτησες να σου δώσουν τον φάκελο ή δεν γνωρίζεις καν τον αριθμό αδείας? Σε κάποιο συμβόλαιο ή κάποιο δημόσιο έγγραφο αναγράφει κάπου αριθμό αδείας για το οίκημα? Αν δεν έχεις το 1 και το 2 και δεν έχεις έστω κάποιο αντίγραφο αδείας ή έστω ενός σχεδίου με σφραγίδα πολεοδομίας τότε το ακίνητο για την πολεοδομία είναι όλο αυθαίρετο χωρίς οικοδομική άδεια.

Για άδεια λειτουργία είναι το ερώτημα ή για άδεια πολεοδομίας. Για πολεοδομική άδεια είναι ένα αρκετά μεγάλο κεφαλαίο με αρκετές παραμέτρους που μπορεί να απαντηθεί μόνο για το κάθε ειδικό ακίνητο και την θέση που βρίσκεται. Συνδυαστικά υπάρχουν και κάποια πολεοδομικά «μπόνους» για συνεδριακά ή για τουριστικούς χώρους κλπ.

Αν ότι διαβεβαιώνουν προφορικά το διαβεβαιώνουν και γραπτά, με σφραγίδες και υπογραφές και αστικές ρήτρες αν δεν, τότε δες το. Εγώ στην θέση σου θα έδινα μεγάλη προσοχή στις συμβουλές που σου έδωσε ο allobar . (εγώ δεν έχω την εμπειρία να βοηθήσω περισσότερο σ αυτό.) Σ αυτό όμως που έχω εμπειρία είναι ότι με τα λόγια τάζουν οι πάντες τα πάντα. Σ αυτό δώσε την μεγίστη προσοχή.

Μακάρι να κάνουν αυτοψίες, να ελέγχουν και την ορθότητα της υπαγωγής και να το υπογράφουν. Αν υπάρχει αυτό τότε δεν θα έχει την ευθύνη εφ όρου ζωής ο μηχανικός ο όποιος ακόμα και καλή τη πίστη μπορεί να κάνει σφάλμα με τις 100αδες ερμηνείες που υπάρχουν μέχρι και σήμερα. Προσωπικά είχα σκοπό σε ακίνητα που έχω την ελάχιστη αμφιβολία να ζητούσα έλεγχο. Τώρα αν ισχύει αυτό γλυτώνω τον κόπο. Το πρόβλημα αν κάποιοι συνάδελφοι ζήτησαν αμοιβές που δεν θα τους καλύπτει είναι δικό τους πρόβλημα. Υπήρχε και υπάρχει ακόμα βάση υπολογισμού για τις αμοιβές. Επ ευκαιρία, που είναι επίσημα διατυπωμένο?

Επί του τυπικού δηλαδή οι οδηγίες δεν είναι σε ισχύ παρ ότι έχουν αναρτηθεί από το Υπουργείο? Είναι ιδιαίτερα σοβαρό αυτό να υπαρχει ακόμα και σ αυτό το επίπεδο τέτοια παρατυπία?

Αγαπητέ, μα σου είπα, σε κατανοώ. Δεν σε κατακρίνω. Και ναι συμφωνώ κι εγώ μαζί σου ότι είναι διάχυτη αυτή η κατάσταση παντού και όχι μονό στην μικρή κοινωνία όπως λες. Συμπέρασμα (αφορά κι εμένα φυσικά) , καλά κουράγια και όσο μπορείς πάτα πόδι κι εσύ με βάση και την άποψη του nikoscivil που ειναι σημαντική.

Δυστυχώς πάντα υπάρχει κάποιο ηθικό υπόβαθρο για τις όποιες αυθαιρεσίες των πάντων. Άλλος είχε πεθερά να βολέψει και έκανε ένα δωμάτιο περισσότερο και άλλος είχε παιδιά να παντρέψει και δεν του έφτανε το οικόπεδο. Φυσικά και το κράτος ή συγκεκριμένα η κοινότητα «ας πούμε» όπως σωστά λες έχει λύσει τα θέματα με τις «συναρμόδιες». Η αστυνομία δεν θα δει τίποτα και κανείς δεν θα κάνει τίποτα να βολευτούμε. Το κακό με αυτές τις λύσεις είναι ότι συχνά πυκνά καταλήγουν σε κάτι σαν αυτά εδώ. Αστεία κατασκευαστικά λάθη Συνάδελφε σε καμία περίπτωση δεν είναι κριτική προς εσένα αυτό που έγραψα. Κατανοώ την θέση σου στην τοπική κοινωνία με τις «ανάγκες» της. Είμαι σίγουρος ότι γνωρίζεις καλύτερα από εμένα τις παραμέτρους για αυτό το έργο.

Δεν μου απάντησες στα 2 ερωτήματα που σου έκανα. Ήταν σημαντικά διότι από αυτά εξαρτάται αν η καλή τύχη της νομικής σου κίνησης θα είναι και καλή τύχη για τον πελάτη σου. Ο λόγος είναι απλός. Το κτίριο αν μείνει ημιτελές ή σε μεγάλο βαθμό απούλητα διαμερίσματα από τις όποιες νομικές παρεμβάσεις ή προσκόμματα η ουσιαστική ζημιά θα είναι μεγαλύτερη για τον πελάτη σου από το αν ένα τμήμα του ακαλύπτου αντί για γκαζόν έχει μια θέση στάθμευσης. Καλό είναι να είναι ενήμερος ο πελάτης για αυτό.

Αν πας στα download θα βρεις πολλά σχετικά με 4014 και ερμηνείες και εγκύκλιοι οδηγίες προς πολεοδομίες κλπ. Αλλά θα πελαγώσεις. (εδώ χάνουμε κι εμείς την μπάλα κάθε λίγο και λιγάκι) Αν πας να τα εκτυπώσεις θα βγάλεις περισσότερες από 500 σελίδες και δεν θα είναι όλα. Οπότε κάνε καλή συνεννόηση με τον μηχανικό σου. Όπως σου είπα και πριν, ναι αν τα κάνεις σωστά το γλυτώνεις το πρόστιμο.

Όπως σωστά σου είπε ο dimitris, ένταξη στις διατάξεις του 4014/11. Με την ένταξη στον 4014/11 το όποιο πρόστιμο αυθαιρεσίας σου έχει επιβληθεί παγώνει μέχρι να περατωθεί η οριστική τακτοποίηση του. (συνοπτικά δεν πληρώνεις το πρόστιμο αν τα κάνεις όλα σωστά) *είναι στατιστικά απίθανο να νόμιζες ότι όλα είχαν γίνει νόμιμα, χωρίς φυσικά αυτό να επηρεάζει σε τίποτα τo τι πρέπει να κάνεις τώρα. Δηλαδή θέλω να πω δεν χρειάζεσαι κάποια ηθική αιτιολόγηση. Δεν την απαιτεί καν το σύστημα.

Επί συνόλου πόσων θέσεων στάθμευσης στον ακάλυπτο έχεις εσύ τις 2? Η Συνολική επιφάνεια του ακαλύπτου είναι τόσο μεγάλη ώστε να μη μπορούν ευλόγα να προσδιοριστεί η θέση τους έστω ως μια κατ αρχή ένδειξη? (την φράση οι Χ θέσεις στάθμευσης όπως φαίνονται στα σχέδια του μηχανικού τάδε από ημερομηνία τάδε δεν υπαρχει?)

Σωστά. Είναι κάτι συγκεκριμένο. Ας πούμε έχει κατασκευαστεί 500 ΣΔ Δικαιούται να εξαντλήσει με νομιμοποίηση τα 400 ΣΔ Άρα κάνει νομιμοποίηση με υπόλοιπο καθ υπέρβαση του Σ.Δ. (το οποίο όμως μπορεί να τακτοποιηθεί στον 4014) Κάνουμε προσωρινή υποβολή στον 4014, και μετά πάμε για νομιμοποίηση. Η νομιμοποίηση μπορεί φυσικά μόνο τα 400 και όσα μείνουν καθ υπέρβαση θα πάνε στην οριστική του 4014. Εκεί η πολεοδομία ρωτά πως θα δώσω νομιμοποίηση αφού είναι χωρίς τελική υποβολή ακόμα, και η τελική υποβολή δεν μπορεί να γίνει χωρίς την νομιμοποίηση. (κάπου σε κάποια οδηγία έπεσε πριν το μάτι μου και μάλλον δίνει λύση εκεί, θα επανέλθω αργότερα αν δεν έχουμε βρει ερμηνεία)

Συμφωνώ μαζί σου κι όπως είπα μπορώ κι εγώ να καταγράψω δεκάδες προβλήματα ακόμα στο ΤΕΕ. Ίσως δεν έγινε κατανοητό το πόιντ μου… Συμφωνώ και 100% με το κείμενο του avgoust.

+1 αλλά πολλά και τα αλλά.... Στο δια ταύτα τώρα την κάτσαμε την βάρκα σιγά σιγά και βλέπουμε…

Φίλτατε αν έχεις δίκιο σ αυτό την κάτσαμε την βάρκα για τα καλά. (μόνο στα έργα με Χάρι Πότερ ο Φοίνικα ξαναγεννιέται σε λίγη ώρα, στην πραγματικότητα αν γίνει στάχτες θέλει πολλά μα πολλά χρόνια, κι αν… ) Εκτός αν πάμε στην λύση που έγραψα κάπου στην αρχή οι συλλόγου μηχανικών ο καθένας για την ειδικότητα του με ότι θετικά ή αρνητικά μπορεί να έχει αυτό. Το μοντέλο υπάρχει και έξω και δουλεύει καλά. Φυσικά οι ίδιοι άνθρωποι (φυσικά πρόσωπα) από τις πολιτικές δυνάμεις που επανδρώνουν τα μεν θα επανδρώνουν και τα δε, αυτά ούτε οι στάχτες του Φοίνικα δεν τα αλλάζουν. εδιτ Terry, για όλες τις επιμέρους επισημάνσεις που κι εσύ κάνεις, συμφωνώ κι εγώ και όχι μόνο αυτά άμα θες να σου παραθέσω πολλά ακόμα. Το δια ταύτα είναι η δική μου απορία ….