Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για '남양주출장만족보장『카톡: Mo46』《m oo27.c0M》콜걸출장서비스Y♣☊2019-02-18-18-36남양주⊙AIJ➹출장샵후기출장마사지콜걸샵[출장마사지❤콜걸출장안마⇅남양주'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Ακόμη μια γνωστή εργαστηριακή δοκιμή είναι ο προσδιορισμός της αντοχής σε ανεμπόδιστη θλίψη – μονοαξονική θραύση εδαφικού ή βραχώδους δοκιμίου και η χρησιμοποίησή της σε εδαφοτεχνικούς υπολογισμούς. Τα δοκίμια πρέπει να είναι ορθού κυλινδρικού σχήματος με λόγο ύψους προς διάμετρο 2.5 έως 3, συνήθως προέρχονται από πυρήνες δειγματοληπτικών γεωτρήσεων. Στο εργαστήριο ζυγίζεται, μετρούνται οι διαστάσεις του δοκιμίου και καταγράφονται οι μετρήσεις. Βασικός εξοπλισμός για την εκτέλεση της δοκιμής είναι η πρέσα θλίψης, το μηκυνσιόμετρο και ανάλογα τον διαθέσιμο τεχνολογικό εξοπλισμό η δυναμοκυψέλη (load cell) ή ο δυναμοδακτύλιος τα οποία καταγράφουν το ακριβές φορτίο που μεταφέρεται από την πρέσα στο δοκίμιο. Τοποθετείται το δοκίμιο στην πρέσα θραύσης και κεντράρεται. Ρυθμίζεται η ταχύτητα φόρτισης της πρέσας ώστε η θραύση του δοκιμίου να επέλθει μέσα σε 5-10 λεπτά από την αρχή της φόρτισης. Η ταχύτητα αυτή συνήθως κυμαίνεται από 0.5 έως 1.0 MPa/sec. Επιβάλλεται στο δοκίμιο σταθερά αυξανόμενο αξονικό φορτίο και καταγράφονται οι μετρήσεις του φορτίου και του μετρητή παραμόρφωσης (μηκυνσιόμετρου). H θραύση έχει επιτευχθεί όταν η παραμόρφωση του δοκιμίου κυμαίνεται μεταξύ 10% - 20% ανάλογα το τεχνικό πρότυπο που ακολουθείται. Υπολογίζεται η αντοχή σε μονοαξονική θλίψη σε kPa ή MPa σύμφωνα με τον τύπο: σc= P/A, A=Ao/1-ε, ε=ΔL/Lo όπου: σc: Αντοχή σε μονοαξονική θλίψη σε kPa ή MPa P: Το μέγιστο φορτίο σε kN ή MN ε: Ανηγμένη παραμόρφωση (%), ΔL: Παραμόρφωση δοκιμίου (mm), L0: Αρχικό ύψος δοκιμίου (mm) Α 0 : Αρχική μέση επιφάνεια δοκιμίου, ε: Ανηγμένη παραμόρφωση Α: Το εμβαδόν της διατομής του δοκιμίου σε m 2 . Για τον προσδιορισμό του εμβαδού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο μέσος όρος των έξι μετρήσεων της διαμέτρου του δοκιμίου. Μικρές διαφοροποιήσεις της δοκιμής και λεπττομέρειες σε ότι αφορά την εκτέλεσή της σε εδαφικά ή βραχώδη δοκίμια μπορεί να βρεί κανείς στην βιβλιογραφία. Δίνεται επισυναπτόμενο αρχείο xls, επεξεργασίας και παρουσίασης της δοκιμής σε εδαφικό δοκίμιο. anempodisti.zip
  2. Εγώ έχω βάλει 200lt δοχείο κ 3μ2 επιλεκτικό συλλέκτη, προσανατολισμό Νότιο, αλλά η κλίση της στέγης την οποία και ακολούθησα(18-20 μοίρες) δεν είναι ικανοποιητική και μου δημιουργεί πρόβλημα στην απόδοση.Το ιδανικό για μένα είναι πείπου 50-55 μοίρες, ώστε να έχεις καλύτερη απόδοση το χειμώνα, που το χεις κ ανάγκη....τώρα σκέφτομαι να προσθέσω κ άλλον συλλέκτη.......
  3. Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! α.Πιστεύω ότι πρέπει να θεωρηθεί " χωρίς άδεια" ,γιατί "ανακληθείσα άδεια θεωρείται ως μηδέποτε εκδοθείσα"; β.πιστεύω οτι ως επιφάνειες υπερβάσεων πρέπει να ληφθούν οι υπερβάσεις της οικοδομής πέραν της τακτοποιηθείσας με την παρ. 18 αρθρ. 24,που ήταν οι επιφάνειες της ανακληθείσας άδειας. ΣΩΣΤΟ; γ.Τι γίνεται με την υπέρβαση ύψους λόγω ξεμπαζώματος; κατηγορία 13; Τυχόν άλλες παραβάσεις δηλώνονται κανονικά. Αυτό αναφέρεται σε κάποια διάταξη;
  4. Καλησπέρα .. Αρχικά να πω πως δεν ειμαι πολιτικός μηχανικός απλα η πτυχιακή μου εχει να κανει με αυτό το θέμα . Σκοπός της εργασιας μου ειναι να κανω μια ελαστοπλαστική ανάλυση , με την χρηση πεπεραμενων στοιχείων , ενος 2οροφου κτιριου φέρουσας λιθοδομής υπο σεισμική φόρτιση , με πάτωμα και οροφή απο ξυλινες δοκούς και ξύλινο πέτσωμα . Μου δίνονται το σχέδιο , τα μηχανικά χαρακτηριστικά των υλικών και το επιταχυνσιογράφημα ενος σεισμού . Το βασικο μου ερώτημα είναι πως θα υπολογίσω πρακτικά τις φορτίσεις του σεισμού που μου δίνετε στο κτίριο ωστε να τις εισάγω στο πρόγραμμα που χρησιμοποιώ( Το Comsol multiphysics ) . Απ οτι είδα η πιο απλή μέθοδος που μπορώ να ακολουθήσω ειναι η απλοποιημένη φασματική μεθοδός , αλλα και εκει δυσκολέυομαι να κατανοήσω κάποιά πράγματα . Κάνω αρχικα την ιδιομορφική ανάλυση του κτιρίου και πέρνω 10 ιδιοσυχνότητες . Πως θα τις χρησιμοποιήσω στην συνέχεια ; Στη σχέση για την τέμνουσα βάσης V0=M*Φd(T) το Τ σχετίζετε με τις ιδιοσυχνότητες που εχω βρεί ;
  5. Παραθέτω τα κάτωθι και ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματά του: ► Μνημόνιο II: "2.3 - Φορολογική πολιτική Η Κυβέρνηση θα προετοιμάσει μία φορολογική μεταρρύθμιση η οποία αποσκοπεί στην ΑΠΛΟΠΟΙΗΣΗ του φορολογικού συστήματος, στην ΕΞΑΛΕΙΨΗ των απαλλαγών και των ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΩΝ καθεστώτων, συμπεριλαμβανομένης και της διευρύνσεως των βάσεων, πράγμα το οποίο θα επιτρέψει μία βαθμιαία ΜΕΙΩΣΗ των φορολογικών συντελεστών καθώς θα βελτιώνεται η απόδοση των εσόδων. Αυτή η μεταρρύθμιση σχετίζεται με τον φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων, τον φόρο εισοδήματος εταιριών και τον ΦΠΑ, τους φόρους επί της ακίνητης περιουσίας καθώς και τις κοινωνικές εισφορές και θα διατηρήσει τη σχετική φορολογική επιβάρυνση από εμμέσους φόρους. Η μεταρρύθμιση θα θεσπισθεί ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΤΟΥ 2012. Μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου του 2012, η Κυβέρνηση θα αναγγείλει το πλήρες χρονοδιάγραμμα των ενδιαμέσων σταδίων μέχρις ότου κατατεθεί η μεταρρύθμιση. Αυτά τα ενδιάμεσα στάδια θα περιλαμβάνουν δημόσια διαβούλευση και τον δέοντα έλεγχο από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) και το Προσωπικό του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ). Μέχρι τον Ιούνιο του 2012 η Κυβέρνηση θα αναθεωρήσει τις αντικειμενικές αξίες της ακίνητης περιουσίας για να τις ευθυγραμμίσει σε μεγαλύτερο βαθμό προς τις τιμές της αγοράς." ► European Commission: "ΦΠΑ: Η Επιτροπή αποφάσισε να παραπέμψει την Ελλάδα ενώπιον του Ευρωπαϊκού (18/3/2010) Δικαστηρίου για τη μη διασφάλιση σε νομοθεσία της επιστροφή των αχρεωστήτως καταβληθέντων ποσών ΦΠΑ και άλλων φόρων" "VAT: The Commission has decided to bring Greece before the European Court of Justice for not ensuring in its legislation the refund of unduly paid VAT and other taxes" The Commission has decided to bring Greece before the ECJ in the context of three infringement cases for the rejection of refund claims of unduly paid taxes including VAT. The rights tax payers derive from EU law include the right to obtain the repayment of taxes paid when they are levied by Member States in violation of EU law. Where a Member State is found to have imposed a tax in violation of EU law, the right to obtain a refund of amounts of tax paid but not due is the consequence and complement of the rights conferred on individuals by EU law. According to the case-law of the ECJ (C-99/82), the procedural conditions governing the actions for safeguarding rights which individuals derive from EU law are those laid down in national law. However, such national rules cannot be less favourable than those governing similar domestic actions (principle of equivalence), nor may they render the exercise of rights conferred by EU law virtually impossible or excessively difficult (principle of effectiveness). Case 2005/4094 Between 1987 and 1992, Greece applied a special VAT scheme to the importation and distribution of petroleum products. VAT was not levied on each transaction in the distribution chain but rather as a single phase tax upon importation of the goods. All further transactions were treated as exempt from VAT. The operators concerned were therefore prevented from deducting VAT on related inputs. In that respect, the ECJ ruled in C-62/93 BP Soupergaz that Greece was precluded from applying the special scheme and that the operators concerned derived rights directly from the provisions in the VAT Directive concerning the right of deduction and found that they were entitled to claim with retroactive effect the refund of the VAT they had been unable to deduct. However, it appears from the case-law of the Greek Council of State that the practice is to render the exercise of this right de facto impossible. Case 2007/4407 Greek translators appointed by the Greek Ministry of Foreign Affairs sought the reimbursement of the VAT claiming that it had been unduly paid. The reimbursement was denied on the grounds that they had mentioned VAT on the receipts issued in respect of the period in question. In that respect, the ECJ ruled in joint Cases C-78/02 to C-80/02 that the amount mentioned as VAT on the invoice drawn up by a person providing services to the State may not be classified as VAT where that person erroneously believes that he is providing those services as a self-employed person whilst in reality there is an employer-employee relationship. Moreover, the VAT Directive (Directive 77/388/EEC) does not preclude the reimbursement of an amount mentioned in error on an invoice where the services at issue are not subject to VAT. Greece however has not adopted a legal or administrative instrument to ensure the reimbursement of unduly levied charges to persons, such as the above translators. Case 2007/4581 The ECJ held in case C-13/06 that road assistance services supplied by the Greek Automobile Club to its members in return for the payment of a fixed annual subscription was exempt from VAT. While Greece modified its legislation to exempt the above services from VAT, the modified legislation also appears to preclude the refund of VAT charged on the basis of the previous legislation despite the fact that the above judgment such services should have been VAT exempt from the date of entry into force of the VAT Directive. While the refund of unduly levied charges may be restricted where it is established that the reimbursement of charges unduly levied would result in an undue enrichment of the person requesting the reimbursement, the modified legislation makes no reference to such condition. Background: The incriminated national provisions are as follows: - Article 37 of Law 1642/1986, C-62/93 (case 2005/4094), - Joint cases C-78/02 to C-80/02 (case 2007/4407), - Article 15(42) of Greek Law 2166/1993 as amended by Law 3492/2006 (case 2007/4581). For the press releases issued on infringement procedures in the taxation or customs area see: http://ec.europa.eu/...es/index_en.htm For the latest general information on infringement measures against Member States see: http://ec.europa.eu/...ngements_en.htm KΑΙ ΑΛΛΑ ΕΔΩ: http://ec.europa.eu/...x_en.htm#greece Κάποιος μας δουλεύουν... Έχουμε ενημέρωση από πουθενά; Ποιός; Κανείς!
  6. Δές το εξής http://www.dei.gr/Default.aspx?id=1705&nt=18&lang=1 Για ηλεκτροδότηση πρώτη φορά απαιτούνται από τη ΔΕΗ τα εξής δικαιολογητικά 1.2 Τι χρειάζεται για να ηλεκτροδοτηθεί ένα διαμέρισμα. Για την ηλεκτροδότηση διαμερίσματος, χρειάζεται: 1. Αίτηση ηλεκτροδότησης (έντυπο ΔΕΗ). 2. Επικυρωμένο αντίγραφο της Οικοδομικής Αδείας, με τη σφραγίδα της Πολεοδομικής Υπηρεσίας για την οριστική ηλεκτροδότηση του διαμερίσματος, εφόσον αυτή δεν έχει ήδη κατατεθεί στο φάκελο της πολυκατοικίας που κατατέθηκε στη ΔΕΗ κατά την αρχική ηλεκτροδότηση. Για την έναρξη της διαδικασίας ηλεκτροδότησης αρκεί η προσκόμιση φωτοαντίγραφου Πολεοδομικού Εγγράφου με απλή επικύρωση ως προς το γνήσιο από Δημόσια ή Αστυνομική Αρχή ή ΚΕΠ ή από την Υπηρεσία μας εφόσον προσκομισθεί το πρωτότυπο. 3. Υπεύθυνη Δήλωση Εγκαταστάτη (ΥΔΕ) από ιδιώτη ηλεκτρολόγο, κατά περίπτωση : · Θεωρημένη από τις αρμόδιες ΔΟΥ (ιδιοκτήτη και ηλεκτρολόγου), για τις οικοδομικές άδειες που έχουν εκδοθεί πριν τις 31.12.94, · Βεβαίωση της αρμόδιας ΔΟΥ ιδιοκτήτη, για τις οικοδομικές άδειες που έχουν εκδοθεί μετά τις 31.12.94 4. Δήλωση του οικείου Δήμου ή Κοινότητας με τα τετραγωνικά μέτρα για τη χρέωση Δημοτ. Φόρου (Δ.Φ.), Δημοτ.Τέλους (Δ.Τ.) και Τέλους Ακίνητης Περιουσίας (ΤΑΠ). όπως βλέπεις για τις οικοδομικές άδειες μετά του 94 δεν είναι απαραίτητο, για τη ΔΕΗ. Απαιτείται να πάρεις τη βεβαίωση της ΔΟΥ του ιδιοκτήτη. Για πρίν του 95 χρειάζεται θεώρηση με τα εξής δικαιολογητικά. 1)Άδεια θεωρημένη από την Πολεοδομία για την οριστική ηλεκτροδότηση του διαμερίσματος. 2)Αρχικό πίνακα ή πίνακα ελαχίστου κόστους (από πολιτικό μηχανικό) 3) Τελικό πίνακα (από πολιτικό μηχανικό) 4) Δηλώσεις εργασιών (από πολιτικό μηχανικό) 5) Καταστάσεις δαπανών ανά έτος (από πολιτικό ή λογιστή)
  7. Το μέγεθος του κτιρίου ως προς το βάθος ανάλυσης της τεχνικοοικονομικής μελέτης... Δηλαδή: Αν έχω ένα υπόστεγο 5Χ20 δεν θα κάνω όλους τους δυνατούς συνδυασμούς για να βρω την οικονομικότερη λύση. Θα ενεργήσω εμπειρικά και θα καταλήξω γρήγορα.... Ενώ αν το κτίριο είναι μεγάλο και για κάθε αλλαγή (π.χ. άρθρωση αντί για πάκτωση) μου βγάζει 15kgr/m ελαφρύτερες κολόνες, καταλαβαίνουμε ότι οι συνολικοί τόνοι που γλυτώνουμε είναι ένα σεβαστό ποσό και θα πρέπει να ληφθεί υπόψη στο μοντέλο... Είχα κάνει κάποτε ένα μεγάλο μεταλλικό βιομηχανικό κτίριο όπου ο εργολάβος είχε πάρει το έργο με εξαιρετικά χαμηλή τιμή. Έκανα μια διερεύνηση, προμετρήσεις διατομών και του έλεγα βγαίνει τόσο..."κατέβασέ το κι άλλο" μου έλεγε. Νέα διερεύνηση, νέες προμετρήσεις κλπ (τουλάχιστον 3-4 φορές) μέχρι που καταλήξαμε και προχώρησα....
  8. αυτή είναι η εγκύκλιος για διευκρινίσεις στο ΠΔ 41/18
  9. Αυξημένο είναι το ενδιαφέρον των ιδιοκτητών κατοικιών για τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα ενεργειακή αναβάθμισης κατοικιών «Εξοικονομώ 2021». Σύμφωνα με πληροφορίες του ΟΤ, τις πρώτες 18 μέρες λειτουργίας της πλατφόρμας (https://exoikonomo2021.gov.gr/) έχουν ήδη καταχωρηθεί 17.800 αιτήσεις. Και ενώ, υπενθυμίζεται πως ο στόχος μέσα από το πρόγραμμα ύψους 632 εκ. ευρώ είναι να αναβαθμιστούν ενεργειακά 50.000 κατοικίες. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της πλατφόρμας, την εποπτεία της οποίας έχει η γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρα Σδούκου, από τις 17.800 αιτήσεις, οι περίπου 7.000 έχουν υποβληθεί οριστικά. Πρόκειται δηλαδή για ιδιοκτήτες κατοικιών που έχουν ανεβάσει στην πλατφόρμα τα αναγκαία δικαιολογητικά και πάτησαν το «enter» του υπολογιστή τους για τη διεκδίκηση των επιδοτήσεων. Οι υπόλοιπες 10.800 αιτήσεις βρίσκονται σε διάφορα στάδια προετοιμασίας και επεξεργασίας, πριν ολοκληρωθούν και υποβληθούν στην πλατφόρμα. Οι 7.000 αιτήσεις, σύμφωνα πάντα με πληροφορίες του ΟΤ, έχουν δεσμεύσει ήδη πόρους 80 εκ. ευρώ από τον προϋπολογισμό του προγράμματος. Πηγές αναφέρουν στον ΟΤ, ότι το ενδιαφέρον είναι εντυπωσιακό από τις χαμηλά εισοδηματικές κατηγορίες των δικαιούχων των επιδοτήσεων. Πιο συγκεκριμένα, από τις 7.000 αιτήσεις, οι 1.100 προέρχονται από νοικοκυριά που διαθέτουν είτε ατομικό εισόδημα έως 5.000 ευρώ είτε οικογενειακό έως 10.000 ευρώ. Επίσης, άλλες 3.500 αιτήσεις έχουν υποβληθεί οριστικά από ιδιοκτήτες κατοικιών της δεύτερης εισοδηματικής κατηγορίας. Δηλαδή από δικαιούχους με ατομικό εισόδημα 5.000 έως 10.000 ευρώ και οικογενειακό 10.000 έως 20.000 ευρώ. Οι ίδιοι κύκλοι ερμηνεύουν το παραπάνω γεγονός, πως «φαίνεται ότι το Νέο Εξοικονομώ 2021 έρχεται πραγματικά να στοχεύσει στην αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας». Οι προθεσμίες Σημειώνεται ότι το «Εξοικονομώ 2021» θα είναι ανοικτό για την υποβολή αιτήσεων μέχρι τις 3 Φεβρουαρίου 2022. Από τις 8 Φεβρουαρίου έως και τις 28 Μαρτίου θα είναι ανοικτή η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων ενεργειακής αναβάθμισης των πολυκατοικιών. Ως σημαντικότερο κριτήριο, στο «Εξοικονομώ 2021» για την βαθμολόγηση των αιτήσεων, ορίζεται η εκτιμώμενη ετήσια εξοικονόμηση ενέργειας βάσει του προτεινόμενου κόστους παρεμβάσεων σε ποσοστό 50% και ακολουθεί το ατομικό ή οικογενειακό εισόδημα σε ποσοστό 15%. Για νοικοκυριά με ατομικά εισοδήματα έως 5.000 ευρώ και με οικογενειακά εισοδήματα έως 10.000 ευρώ, η επιδότηση ανέρχεται στο 75%. Για τα νοικοκυριά αυτά, παρέχεται η δυνατότητα έκδοσης άτοκου δανείου με εγγύηση του Δημοσίου για το ποσοστό της ίδιας συμμετοχής. Το πρόγραμμα εντάσσεται στα εμβληματικά έργα του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Χρηματοδοτείται με 632 εκατ. ευρώ και συνολικά αναμένεται να κινητοποιηθούν κεφάλαια πάνω από 1 δισ. ευρώ, με τη μέση εκτιμώμενη επιδότηση να διαμορφώνεται σε ποσοστό 62% επί της συνολικής δαπάνης. Το «Εξοικονομώ 2021» θα βελτιώσει αισθητά την ενεργειακή κλάση των νοικοκυριών, επιτυγχάνοντας εξοικονόμηση πρωτογενούς ενέργειας πάνω από 30% για κάθε κατοικία. Οι κατοικίες που θα επιλεγούν για υπαγωγή στο πρόγραμμα πρέπει να πληρούν τις εξής προϋποθέσεις: · Να υφίστανται νόμιμα. · Να μην έχουν κριθεί κατεδαφιστέες. · Να χρησιμοποιούνται ως κύριες κατοικίες. · Να έχουν καταταχθεί βάσει του Πρώτου Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης (Ά Π.Ε.Α.) σε κατηγορία χαμηλότερη ή ίση της Γ.
  10. H παράδοση θέλει την Kατάρα, το ορεινό ανάγλυφο της Πίνδου μέσω του οποίου διεξάγεται κυρίως η κυκλοφορία από τη Θεσσαλία προς την Hπειρο, να πήρε το όνομα από ένα δεσπότη των Iωαννίνων που θέλησε να την διασχίσει το 1800 με προορισμό τα Tρίκαλα. Στη διαδρομή δεν άντεξε και όταν έφτασε σε κάποιο ξέφωτο, που σήμερα είναι γνωστό ως «κάμπος του δεσπότη», λίγο πριν ξεψυχήσει, καταράστηκε το μέρος… Θρύλοι και παραδόσεις, όπως αυτός του δεσπότη, τυλίγουν την ιστορία του περάσματος της Kατάρας ενώ άλλοι πολλοί αφορούν σε περιπέτειες καραβανιών τα παλαιότερα χρόνια και οδηγών αυτοκινήτων αργότερα που ταξίδευαν προς και από την Hπειρο. Σε υψόμετρο 1.699, στον αυχένα της, το χιόνι τον χειμώνα φτάνει και τα δύο μέτρα, αλλά τις συνθήκες καθιστούν εφιαλτικές οι σφοδροί άνεμοι που σαρώνουν τον ορεινό όγκο από κάθε κατέυθυνση. η διαβαση from georgios papadosifos georgiou on Vimeo. «Πρόκειται για μια διαδρομή 18 χιλιομέτρων με στενό δρόμο, ανηφόρες και στροφές και όταν χιονίζει και φυσάνε αέρηδες από παντού, είναι αδύνατο ο οδηγός να βρει τον δρόμο. Σε τέτοιες συνθήκες μπροστά καθαρίζουν τα εκχιονιστικά μηχανήματα και όταν οι χειριστές κοιτάξουν πίσω δεν βλέπουν τον δρόμο από το χιόνι»… Για τους οδηγούς παραμένει η δυσκολότερη διαδρομή στο ελληνικό οδικό δίκτυο και τον χειμώνα μετατρέπεται σε πραγματικό φόβητρο. Λέγεται μάλιστα ότι όταν κάποιος οδηγός φορτηγού περάσει την Kατάρα με χιονοθύελλα και τον ρωτήσουν συνάδελφοί του πώς είναι ο καιρός στην κορυφή απαντάει με τη φράση: «Xορεύουν οι διαβόλοι». Το 2010 η διάβαση της Κατάρας πέρασε στην ιστορία καθώς η διάνοιξη και λειτουργία της Εγνατίας οδού έφερε την παράκαμψη του δυσκολότερου και πιο τρομακτικού σημείου της διαδρομής Καλαμπάκα Μέτσοβο μέσω του χωριού Μαλακάσι και του περάσματος του αυχένα της Κατάρας λίγο πριν ή μετά το Μέτσοβο ανάλογα την κατεύθυνση. Ο δρόμος χρησιμοποιείται βέβαια ακόμη και τώρα συνδέοντας διάφορα χωριά και για τους ταξιδιώτες που θέλουν να ζήσουν την άγρια οδηγική εμπειρία μέσα σε μια από τις δυσκολότερες διαδρομές αλλά συνάμα τις πλέον όμορφες που υπάρχουν , αν σκεφτούμε ότι οδηγείτε επάνω στα υψόμετρα της Πίνδου ανάμεσα σε έλατα , κωνοφόρα δένδρα και οργιώδη πράσινο περιβάλλον . Αν είστε από αυτούς που θέλουν να δοκιμάσουν την διαδρομή και ίσως να είναι τυχεροί να ζήσουν σε μια απόσταση 20 χλμ και κυριολεκτικά από στροφή σε στροφή την εναλλαγή του καιρού όλων των εποχών ( από λιακάδα σε βροχή από βροχή σε χιονόπτωση σε χαλάζι και ξανά σε λιακάδα ) ο δρόμος είναι δικός σας !!
  11. Τον πονοκέφαλο που προκλήθηκε από το ζήτημα του ιδιοκτησιακού λόγω των δασικών χαρτών προσπαθεί να λύσει το υπουργείο Περιβάλλοντος μέσω χρησικτησίας και συμβολαίων προ της 1ης.7.2001. Ετσι, το Ελληνικό Κτηματολόγιο απέστειλε στους αναδόχους μελετών κτηματογράφησης διευκρινιστική οδηγία -σε συνέχεια αντίστοιχής εγκυκλίου του ΥΠΕΝ- για το τι ισχύει σε Επτάνησα, Κύθηρα-Αντικύθηρα, Κρήτη, σε κάποια νησιά του Αιγαίου και Ιονίου, αλλά και τη Μάνη. Μεταξύ των όσων αναφέρονται, ξεκαθαρίζεται σε ποιες περιπτώσεις, δάση, δασικές, χορτολιβαδικές και βραχώδεις εκτάσεις, προκρίνεται ως ιδιοκτήτης το Δημόσιο και σε ποιες ο ιδιώτης. Σύμφωνα με το άρθρο 62 του Ν. 998/1979 (όπως τροποποιήθηκε με τον Ν. 4821/2021), το βάρος απόδειξης ιδιοκτησίας μεταξύ Δημοσίου και ιδιώτη σε δάση, δασικές εκτάσεις, χορτολιβαδικές και βραχώδεις εκτάσεις πέφτει στον ιδιώτη, εκτός από τις παραπάνω περιοχές. Οπως προκύπτει, το Δημόσιο θα πρέπει να έχει τίτλους ιδιοκτησίας ή άλλα επαρκή στοιχεία απόδειξης της κυριότητας, δηλαδή: – Τίτλος ιδιοκτησίας (πώληση, δωρεά, κήρυξη της απαλλοτρίωσης υπέρ του Δημοσίου μετά την καταβολή της αποζημίωσης στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων και η από 18-9-1952 σύμβαση μεταξύ του Δημοσίου και της Εκκλησίας της Ελλάδας). – Πράξεις μίσθωσης ή παραχώρησης ή άλλης εκμετάλλευσης. – Πράξεις αξιοποίησης και προστασίας της έκτασης ως δημόσιας (πράξεις διαχείρισης των δημόσιων δασών και δασικών εκτάσεων, σύμφωνα με τις διατάξεις του Δασικού Κώδικα). – Δικαστικές αποφάσεις και απορριπτικές γνωμοδότησεις των Συμβουλίων Ιδιοκτησίας Δασών, καθώς και υπουργικές αποφάσεις αποδοχής τους. Αντίστοιχα, ο ιδιώτης θα πρέπει να έχει: τίτλο μέχρι την 1η/7/2001 (αυτού και των δικαιοπαρόχων του), ανεξαρτήτως του πότε μεταγράφηκε στο υποθηκοφυλακείο ή του ό,τι ισχύει στο άρθρο 10 του Ν. 32088/2003 (π.χ. ιδιωτικά δάση, δικαστικές αποφάσεις κ.λπ.). Τι συμβαίνει όμως ανά περιοχή; Στη Μάνη, εάν το Ελληνικό Δημόσιο δεν διαθέτει τίτλους ιδιοκτησίας ή άλλα επαρκή στοιχεία απόδειξης της κυριότητας ισχύει ό,τι ισχύει μεταξύ των ιδιωτών. – Στα Κύθηρα-Αντικύθηρα, το Ελληνικό Δημόσιο προκρίνεται μόνο με τίτλους κτήσης, αλλιώς επίσης ισχύει ό,τι ισχύει μεταξύ των ιδιωτών. – Σε Κρήτη και τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, ο ιδιώτης προκρίνεται, εφόσον το Ελληνικό Δημόσιο δεν διαθέτει τίτλους ιδιοκτησίας ή άλλα επαρκή στοιχεία απόδειξης της κυριότητας, είτε με τίτλο μέχρι τη 1η/7/2001 (αυτού και των δικαιοπαρόχων του) είτε ο ιδιώτης έχει αποδεδειγμένα συμπληρώσει τον απαιτούμενο χρόνο χρησικτησίας μέχρι το 1915 (ο θεσμός της χρησικτησίας ίσχυσε στην Κρήτη μέχρι τη 12η-9-1915). – Στις Κυκλάδες τώρα, ο ιδιώτης δεν μπορεί να επικαλεστεί χρησικτησία, επομένως για να προκριθεί πρέπει να έχει τίτλο μέχρι την 1η/7/2021. – Στα Επτάνησα, ο ιδιώτης προκρίνεται, εφόσον το Ελληνικό Δημόσιο δεν διαθέτει τίτλους ιδιοκτησίας ή άλλα επαρκή στοιχεία απόδειξης της κυριότητας είτε με τίτλο μέχρι την 1η/7/2001 (αυτού και των δικαιοπαρόχων του) είτε ο ιδιώτης έχει αποδεδειγμένα συμπληρώσει τον απαιτούμενο χρόνο χρησικτησίας την 22α.02.1946 (οπότε και ίσχυε στις περιοχές αυτές ο Ιόνιος Αστικός Κώδικας, που προέβλεπε τη χρησικτησία). – Στα Δωδεκάνησα (πλην Ρόδου, Κω και σε τμήμα της Λέρου) είναι λίγο πιο πολύπλοκα τα πράγματα. Εκταση που έχει χαρακτηριστεί ως δασική για την οποία το Δημόσιο διαθέτει τίτλους ιδιοκτησίας, ενώ και ο ιδιώτης επικαλείται μεταγεγραμμένο τίτλο ιδιοκτησίας που έχει συνταχθεί έως τη 1η.7.2001: προκρίνεται ο ιδιώτης μόνον εφόσον αποδείξει α) δεκαετή νομή και κατοχή έως τη 10η.1.1949 και β) αδιατάρακτη και καλόπιστη νομή και κατοχή με διανοία κυρίου έκτοτε, άλλως αποδίδεται στο Δημόσιο. Για έκταση που έχει χαρακτηριστεί ως δασική για την οποία το Δημόσιο διαθέτει τίτλους ιδιοκτησίας ενώ ο ιδιώτης επικαλείται χρησικτησία: προκρίνεται ο ιδιώτης μόνον εφόσον αποδείξει α) δεκαετή νομή και κατοχή έως τη 10η.1.1949 και β) αδιατάρακτη και καλόπιστη νομή και κατοχή με διανοία κυρίου έκτοτε, άλλως αποδίδεται στο Δημόσιο. Παράλληλα, για έκταση που έχει χαρακτηριστεί ως δασική για την οποία το Δημόσιο δεν διαθέτει τίτλους ιδιοκτησίας ή άλλα επαρκή στοιχεία απόδειξης της κυριότητάς του, όπως πράξεις μίσθωσης, παραχώρησης ή άλλης εκμετάλλευσης, αξιοποίησης και προστασίας της έκτασης ως δημόσιας, ενώ ο ιδιώτης επικαλείται μεταγεγραμμένο τίτλο ιδιοκτησίας που έχει συνταχθεί έως την 1η.7.2001: προκρίνεται ο ιδιώτης. Τέλος, για έκταση που έχει χαρακτηριστεί ως δασική για την οποία το Δημόσιο δεν διαθέτει τίτλους ιδιοκτησίας ενώ ο ιδιώτης επικαλείται χρησικτησία: προκρίνεται ο ιδιώτης μόνον εφόσον αποδείξει α) δεκαετή νομή και κατοχή έως τη 10η. 1.1949 και β) αδιατάρακτη και καλόπιστη νομή και κατοχή με διανοία κυρίου έκτοτε, άλλως αποδίδεται στο Δημόσιο.
  12. Την ένταξη του έργου στο ΠΕΠ Κρήτης 2014-2020 για την εκπόνηση της μελέτης «Στερέωση και αποκατάσταση των τειχών του φρουρίου Φορτέτσα στην παλιά πόλη Ρεθύμνου» με προϋπολογισμό 816.367 ευρώ, υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης. Ειδικότερα αφορά στην εκπόνηση των απαραίτητων μελετών ωρίμανσης για την αποκατάσταση των τειχών του ενετικού φρουρίου, το οποίο βρίσκεται στο βραχώδη λόφο του «Παλαιοκάστρου», δυτικά της πόλης του Ρεθύμνου. Το οχυρωματικό έργο που έχει χαρακτηριστεί ως μνημείο (13-1-1938 ΒΔ /ΦΕΚ 18/Α/1938 και 4-1-1939 ΒΔ/ΦΕΚ 13/Α/1939, δεσπόζει στο βόρειο άκρο της Παλαιάς Πόλης, η οποία έχει χαρακτηριστεί ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο (υπ’ αριθ. ΥΑ 24946/26-8-1967/ΦΕΚ 606/Β/1967). Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την εκπόνηση των μελετών ωρίμανσης για τη στερέωση και αποκατάσταση των λιθόκτιστων ενετικών τειχών. Σύμφωνα με την υφιστάμενη κατάσταση, οι εργασίες που θα προταθούν θα περιλαμβάνουν απομάκρυνση της ανεπιθύμητης βλάστησης, καθαίρεση τσιμεντοκονιαμάτων, ενίσχυση θεμελίωσης, σταθεροποίηση βραχωδών πρανών (αρμολογήματα, ενέματα, αγκυρώσεις, συμπλήρωση και αντικατάσταση λίθων κλπ.) Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της Πράξης θα εκπονηθούν οι ακόλουθες μελέτες: α)Τοπογραφική μελέτη (κατ.16), β) Ειδική Αρχιτεκτονική μελέτη (κατ.07), γ) Στατική μελέτη (κατ.08), δ) Γεωτεχνική μελέτη (κατ.21), ε) Οικονομοτεχνική μελέτη-Σύνταξη τευχών δημοπράτησης και στ) Μελέτη ΣΑΥ-ΦΑΥ. Οι μελέτες θα εκπονηθούν και σε στάδιο μελέτης εφαρμογής προκειμένου να είναι δυνατή η δημοπράτηση του αντίστοιχου έργου. Η μελέτη θα διακηρυχθεί από τη Δ/ση αναστήλωσης βυζαντινών και μεταβυζαντινών μνημείων του ΥΠ.ΠΟ.
  13. Δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως ο Ν.4875/2021 «Πρότυποι Τουριστικοί Προορισμοί Ολοκληρωμένης Διαχείρισης, Οργανισμοί Διαχείρισης και Προώθησης Προορισμού, Ιαματικές Πηγές Ελλάδας και άλλες ρυθμίσεις για την ενίσχυση της τουριστικής ανάπτυξης» ΦΕΚ 250/Α'/23.12.2021. Άρθρο 36 Όροι δόμησης σύνθετων τουριστικών καταλυμάτων - Τροποποίηση της παρ. 3 του άρθρου 9 του ν. 4002/2011 1. Στην περ. β’ της παρ. 3 του άρθρου 9 του ν. 4002/2011 (Α’ 180), περί των όρων δόμησης των σύνθετων τουριστικών καταλυμάτων, επέρχονται οι εξής τροποποιήσεις: α) προστίθεται νέο τέταρτο εδάφιο, β) το παλαιό τέταρτο εδάφιο τροποποιείται, ώστε για την ανάκληση του Ειδικού Σήματος Λειτουργίας του σύνθετου τουριστικού καταλύματος να απαιτούνται: βα) αυτοψία, ββ) διαπίστωση μόνιμης διακοπής λειτουργίας του γηπέδου γκολφ, και όχι απλώς παύσης λειτουργίας του γηπέδου γκολφ με στόχο τη μόνιμη διακοπή λειτουργίας του, και βγ) πράξη που εκδίδεται από τον Προϊστάμενο της κατά τόπον αρμόδιας Περιφερειακής Υπηρεσίας Τουρισμού, και όχι από την Ειδική Υπηρεσία Προώθησης και Αδειοδότησης Τουριστικών Επενδύσεων, και η περ. β) της παρ. 3 του άρθρου 9 διαμορφώνεται ως εξής: «β) Εφόσον ο υλοποιούμενος συντελεστής δόμησης δεν υπερβαίνει το 0,12, το ποσοστό των δυνάμενων να πωληθούν ή εκμισθωθούν μακροχρονίως τουριστικών επιπλωμένων κατοικιών, σύμφωνα με τα όσα ορίζονται στο άρθρο 8, καθορίζεται σε σαράντα τοις εκατό (40%) της συνολικώς δομούμενης επιφάνειας του σύνθετου τουριστικού καταλύματος. Το ποσοστό αυτό προσαυξάνεται σε εξήντα τοις εκατό (60%) όταν ο υλοποιούμενος συντελεστής δόμησης είναι ίσος ή μικρότερος του 0,07. Ειδικά, εφόσον στα σύνθετα τουριστικά καταλύματα περιλαμβάνεται γήπεδο γκολφ δεκαοκτώ (18) τουλάχιστον οπών, το ποσοστό των δυνάμενων να πωληθούν ή εκμισθωθούν μακροχρονίως τουριστικών επιπλωμένων κατοικιών προσαυξάνεται σε: αα) Πενήντα πέντε τοις εκατό (55%) της συνολικώς δομούμενης επιφάνειας του σύνθετου τουριστικού καταλύματος, εφόσον ο συντελεστής δόμησης που πραγματοποιείται δεν υπερβαίνει το 0,12, ββ) εβδομήντα τοις εκατό (70%) της συνολικώς δομούμενης επιφάνειας του σύνθετου τουριστικού καταλύματος, εφόσον ο συντελεστής δόμησης δεν υπερβαίνει το 0,07. Εφόσον στα σύνθετα τουριστικά καταλύματα περιλαμβάνεται γήπεδο γκολφ εννέα (9) οπών, το ποσοστό των δυνάμενων να πωληθούν ή εκμισθωθούν μακροχρονίως τουριστικών επιπλωμένων κατοικιών προσαυξάνεται σε: αα) σαράντα επτά τοις εκατό (47%) της συνολικώς δομούμενης επιφάνειας του σύνθετου τουριστικού κα- ταλύματος, εφόσον ο συντελεστής δόμησης που πραγματοποιείται δεν υπερβαίνει το 0,12, ββ) σε εξήντα πέντε τοις εκατό (65%) της συνολικώς δομούμενης επιφάνειας του σύνθετου τουριστικού κα- ταλύματος, εφόσον ο συντελεστής δόμησης δεν υπερβαίνει το 0,07. Σε περίπτωση που, κατόπιν αυτοψίας, διαπιστωθεί με πράξη του Προϊσταμένου της κατά τόπον αρμόδιας Περιφερειακής Υπηρεσίας Τουρισμού η μόνιμη διακοπή λειτουργίας του γηπέδου γκολφ, η Ειδική Υπηρεσία Προώθησης και Αδειοδότησης Τουριστικών Επενδύσεων ανακαλεί το Ειδικό Σήμα Λειτουργίας του σύνθετου τουριστικού καταλύματος και επιστρέφεται εντόκως από της έκδοσης της σχετικής διαπιστωτικής πράξης τυχόν επιδότηση για την κατασκευή του ξενοδοχειακού καταλύματος και του γηπέδου γκολφ». N.4875-21 Πρότυποι Τουριστικοί Προορισμοί Ολοκληρωμένης Διαχείρισης.pdf
  14. Το 2021, τρεις μήνες νωρίτερα απ’ τα αρχικά χρονοδιαγράμματα, η Fraport Greece παρέδωσε στη χώρα, στους Έλληνες και τους ταξιδιώτες απ’ όλον τον κόσμο 14 ολοκαίνουργια και ασφαλή αεροδρόμια με νέες υπηρεσίες και περισσότερες ανέσεις. Η επένδυση περιλάμβανε την κατασκευή πέντε νέων σύγχρονων αεροσταθμών, πέντε επεκτάσεις και τέσσερις αναδιαμορφώσεις αεροσταθμών, καθώς και την κατασκευή και ανακαίνιση 12 πυροσβεστικών σταθμών. Ένας από τους πρώτους κλάδους που βρέθηκε αντιμέτωπος με τις συνέπειες της πανδημίας ήταν ο Τουρισμός, ο οποίος αποτελεί βασικό πυλώνα της Οικονομίας, αλλά και κοιτίδα ανάπτυξης και ευημερίας για μεγάλο τμήμα των τοπικών κοινωνιών της χώρας. Για το λόγο αυτό, τα 14 αεροδρόμια έλαβαν μια καίριας σημασίας πιστοποίηση σχετικά με την εφαρμογή μέτρων κατά της Covid-19. Πιο συγκεκριμένα, πιστοποιήθηκαν από τον Διεθνή Οργανισμό Αεροδρομίων (ACI World) για τη δέσμευσή τους προς το επιβατικό κοινό, το προσωπικό και τους λοιπούς κοινωνικούς εταίρους σχετικά με την εφαρμογή ενδεδειγμένων μέτρων και βέλτιστων πρακτικών, με στόχο την αναχαίτιση της διασποράς του κορωνοϊού. Σύγχρονο σύστημα διαχείρισης αποσκευών και στα 14 αεροδρόμια Η μεταμόρφωση των αεροδρομίων Η επόμενη μέρα βρίσκει τη χώρα με 14 καινούρια και αναβαθμισμένα αεροδρόμια, κυρίως όμως, τη βρίσκει έτοιμη να υποδεχθεί εκατομμύρια επισκέπτες από όλο τον κόσμο. Η διαφορά στα 14 αεροδρόμια είναι κάτι παραπάνω από εμφανής. Οι πέντε νέοι αεροσταθμοί, οι πέντε επεκτάσεις και οι τέσσερις αναδιαμορφώσεις αεροσταθμών εντυπωσιάζουν. Ο μοντέρνος, λειτουργικός αρχιτεκτονικός σχεδιασμός των εκσυγχρονισμένων υποδομών άλλαξαν για πάντα την εικόνα των αεροδρομίων. Όμως, η πραγματική μεταμόρφωσή τους βρίσκεται αλλού: Στη νέα ταξιδιωτική εμπειρία. Ο νέος τερματικός σταθμός στο Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς Νέες υπηρεσίες, με γνώμονα την ασφάλεια και την άνεση Στην «καρδιά» του σχεδιασμού της Fraport Greece για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των αεροδρομίων, βρέθηκε από την πρώτη στιγμή η ενίσχυση της ασφάλειάς τους. Συνολικά κατασκευάστηκαν και ανακαινίστηκαν 12 πυροσβεστικοί σταθμοί, ενώ ανακαινίστηκαν 12 διάδρομοι αποπροσγείωσης. Πλέον, σε κάθε ένα από τα 14 αεροδρόμια είναι εγκατεστημένα συστήματα νέας γενιάς για τη διαχείριση αποσκευών. Ωστόσο, ο ολιστικός μετασχηματισμός των αεροδρομίων δεν περιορίζεται μόνο στα κτήρια και τον εξοπλισμό. Φέρνει μαζί του νέες υπηρεσίες και ανέσεις που τοποθετούν στο κέντρο τον επιβάτη, τις ανάγκες και τις επιθυμίες του. Μοντέρνοι, άνετοι εμπορικοί χώροι και καταστήματα εστίασης παρέχουν περισσότερες επιλογές για αγορές και ψυχαγωγία. Η παραμονή στα αεροδρόμια ορισμένων από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας, μετατρέπεται σε μια σύγχρονη ταξιδιωτική εμπειρία, εφάμιλλη αυτών που προσφέρουν τα κορυφαία αεροδρόμια διεθνώς. Ο ανακαινισμένος χώρος στάθμευσης αεροσκάφων με φόντο τον νέο τερματικό σταθμό στην Κέρκυρα Μια εμβληματική επένδυση στο μέλλον της Ελλάδας Το ύψος της εμβληματικής επένδυσης της Fraport Greece για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των περιφερειακών αεροδρομίων, ξεπέρασε τα 440 εκατ. ευρώ. Το έργο, εκτός από ιδιαίτερα απαιτητικό σε κατασκευαστικό επίπεδο, αποτέλεσε και μια τεράστια πρόκληση, αφού οι εκτεταμένες εργασίες πραγματοποιήθηκαν παράλληλα στα 14 αεροδρόμια, χωρίς να διακοπεί η λειτουργία τους. Οι εκσυγχρονισμένες αεροδρομιακές υποδομές, αντάξιες της φήμης και της ομορφιάς των ελληνικών προορισμών, δεν αντανακλούν μόνο τη σύγχρονη ταυτότητα της Ελλάδας. Αποτελούν τοπόσημα μιας νέας εποχής για τη χώρα, τον Τουρισμό και 14 τοπικές κοινωνίες. Στις 11 Απριλίου 2022 συμπληρώνονται πέντε χρόνια από την ημέρα που η Fraport Greece ανέλαβε τη λειτουργία, τη διαχείριση και τη συντήρηση των 14 αεροδρομίων. Ο κυκλαδίτικης αρχιτεκτονικής τερματικός σταθμός στη Μύκονο Η εταιρεία έχει δημιουργήσει 650 άμεσες θέσεις εργασίας, στηρίζοντας χιλιάδες έμμεσες θέσεις στα περιφερειακά αεροδρόμια. Σύμφωνα με μελέτη του ΙΟΒΕ, ήδη από το 2019 η συνολική επίδραση της παραχώρησης στο ετήσιο ΑΕΠ της χώρας φτάνει τα €300 εκατ., ενώ σε μεσοπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα αναμένεται να ξεπεράσει τα €600 εκατ.
  15. Οι μεγάλες επικόρυφες πυρκαγιές προκαλούν πλήρη νέκρωση μεγάλου αριθμού δέντρων και η διαχείριση του ξύλου τους αποτελεί κρίσιμη παράμετρο στον σχεδιασμό της αποκατάστασής τους. Το ξύλο των καμένων δέντρων έχει συχνά μεγάλη οικονομική αξία, αλλά ταυτόχρονα, ως υλικό είναι κρίσιμο για την άμεση προστασία του εδάφους. Σπύρος Κατσίποδας/Δασαρχείο Καλαμάτας Είναι επίσης απαραίτητο για την επανεγκατάσταση ειδών που θα συμβάλλουν αρχικά στην αποκατάσταση και στη συνέχεια στην αύξηση και ανάπτυξη του δάσους. Η διευθέτηση αυτών των από πρώτης άποψης ανταγωνιστικών μεταξύ τους χρήσεων είναι συχνά δυσχερής, αλλά απολύτως απαραίτητη. Σε αυτή την κατεύθυνση και με αφορμή τις μεγάλες δασικές πυρκαγιές του καλοκαιριού του 2021, η Δασική Υπηρεσία και ο αρμόδιος υφυπουργός κ. Αμυράς εξέδωσαν την εγκύκλιο ΥΠΕΝ/ΔΔΔ/117627/3873 «Γενικές Οδηγίες – Κατευθύνσεις για τη διαχείριση και αξιοποίηση της ξυλείας των καμένων δασών». Η εγκύκλιος, εκτός από τα θέματα αξιοποίησης του ξύλου ως υλικού και τις οδηγίες για την αποκατάσταση του δάσους, θέτει και μία σειρά ειδικών όρων και περιορισμών για την προστασία του εδάφους, των υδατικών πόρων και της βιοποικιλότητας. Λαμβάνοντας υπόψη τις γνώσεις και την εμπειρία του προσωπικού της Δασικής Υπηρεσίας, παρέχει ειδικότερες κατευθύνσεις για τις θέσεις από όπου μπορεί να εξαχθεί ξυλεία, τις μεθόδους απόληψης, τη διαχείριση των υπολειμμάτων των υλοτομιών κ.ά. Σημαντικές είναι και οι προβλέψεις για τη μη διάνοιξη νέων οδών ή τρακτερόδρομων για την απόληψη του ξύλου και για την απόλυτη προτεραιότητα της προστασίας του εδάφους και της φυσικής αναγέννησης. Σε ό,τι αφορά τη διατήρηση της βιοποικιλότητας, η εγκύκλιος περιλαμβάνει δύο πολύ συγκεκριμένες οδηγίες. Η πρώτη αφορά τα τμήματα της καμένης περιοχής που βρίσκονται εντός περιοχής Natura 2000, για τα οποία επισημαίνεται η υποχρέωση συνεκτίμησης, στη λήψη των όποιων αποφάσεων, των αναγκών διατήρησης και αποκατάστασης των τύπων οικοτόπων και των ειδών ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος. Η δεύτερη οδηγία αφορά στην υποχρέωση διατήρησης τουλάχιστον 15 ιστάμενων καμένων δέντρων ανά εκτάριο, μέτρο ιδιαίτερα σημαντικό για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας, ενώ γίνεται και υπενθύμιση της σχετικής με το θέμα ΚΥΑ Η.Π. 8353/276/Ε103/12 που αφορά ειδικότερα μέτρα για τη διατήρηση της άγριας ορνιθοπανίδας στις περιοχές Natura 2000 που είναι Ζώνες Ειδικής Προστασίας. Το θέμα της διαχείρισης του ξύλου σε καμένες δασικές εκτάσεις είναι μεγάλο και πολλά ερωτήματα δεν έχουν απαντηθεί, ακόμη και σε διεθνές επίπεδο, παρότι σημειώνεται σημαντική πρόοδος. Ενδεικτικές είναι οι ακόλουθες δημοσιεύσεις που περιλαμβάνουν ευρεία ανασκόπηση του θέματος, διατυπώνουν προτάσεις και παρουσιάζουν καλές πρακτικές. Mauri E & Pons P (2019) Handbook of good practices in post-wildfire management. 2nd edition. Anifog Project, CGL2014-54094-R, Universitat de Girona. 169 pp. ISBN 978-84-8458-564-0. https://anifog.wixsite.com/anifog/blank Nemens, Deborah G.; Varner, J. Morgan; Johnson, Morris C. 2019. Environmental effects of postfire logging: an updated literature review and annotated bibliography. Gen. Tech. Rep. PNW-GTR-975. Portland, OR: U.S. Department of Agriculture, Forest Service, Pacific Northwest Research Station. 35 p. https://doi.org/10.2737/PNW-GTR-975 Moreira, F., M. Arianoutsou, P. Corona and J. de Las Heras (eds) 2012. Post-Fire Management and Restoration of Southern European Forests. Springer, Dordrecht Φυσική αναγέννηση μαύρης πεύκης δίπλα σε πεσμένο καμένο κορμό στον Πάρνωνα. Φυσική και τεχνητή αναγέννηση μαύρης πεύκης μετά την απομάκρυνση των δέντρων στον Ταΰγετο. Προστασία εδάφους σε πλαγιά από καμένους και πεσμένους κορμούς στον Πάρνωνα.
  16. Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ η απόφαση του Υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Ταγαρά που αφορά στις 136 νέες περιοχές για τις οποίες θα εκπονηθούν Μελέτες Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων. Διαβάστε παρακάτω το πλήρες κείμενο της απόφασης, με τις 128 περιοχές που θα αποκτήσουν μελέτες ΤΠΣ και τις 8 περιοχές που θα αποκτήσουν μελέτες ΕΠΣ: Αριθμ. ΥΠΕΝ/ΓρΥΦΧΑΠ/121492/1903 Κατάρτιση και έγκριση προγραμμάτων εκπόνησης μελετών Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων (Β΄ τμήμα προγραμμάτων πολεοδομικού σχεδιασμού), σε εφαρμογή της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4759/2020, με χρηματοδότηση του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και ειδικότερα του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ)- ΣΑΤΑ 075, υπό τη γενική ονομασία τίτλου Έργων «ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ». Έχοντας υπόψη: Τις διατάξεις του άρθρου 14 του ν. 4759/2020 « Εκσυγχρονισμός της Χωροταξικής και Πολεοδομικής Νομοθεσίας και άλλες διατάξεις» (Α΄ 245) και ιδίως την παρ. 1 αυτού. Τις διατάξεις του ν. 4447/2016 «Χωρικός σχεδιασμός – Βιώσιμη ανάπτυξη και άλλες διατάξεις» (Α΄ 241) και ειδικότερα τις διατάξεις των άρθρων 7 και 8 αυτού. Τις διατάξεις του ν. 4495/2017 «Έλεγχος και προστασία του Δομημένου περιβάλλοντος και άλλες διατάξεις.» (Α΄ 167). Τις διατάξεις του ν. 4412/2016 «Δημόσιες Συμβάσεις Έργων, Προμηθειών και Υπηρεσιών (προσαρμογή στις Οδηγίες 2014/24/ΕΕ και 2014/25/ΕΕ)» (Α΄ 147). Tις διατάξεις του ν. 2690/1999 «Κώδικας Διοικητικής Διαδικασίας» (Α’ 45). Tις διατάξεις του ν. 4622/2019 «Επιτελικό Κράτος: Οργάνωση, λειτουργία και διαφάνεια της Κυβέρνησης, των κυβερνητικών οργάνων και της Κεντρικής Δημόσιας Διοίκησης» (Α’ 133). Τις διατάξεις του άρθρου 90 του «Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα» που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 «Κωδικοποίηση της νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα» (Α΄ 98) και όπως διατηρήθηκε σε ισχύ με τη παρ. 22 του άρθρου 119 του ν. 4622/2019. Το π.δ. 132/2017 «Οργανισμός Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (Υ.Π.ΕΝ.)» (Α΄ 160). Το π.δ. 62/2020 «Διορισμός Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α΄ 155). Την υπ’ αρ. 2/07.01.2021 κοινή απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στον Υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νικόλαο Ταγαρά» (Β΄ 45). Την υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΔΔΥ/53039/3191/09.06.2021 υπουργική απόφαση (ΑΔΑ: Ψ4ΒΕ4653Π8-ΜΤΤ) «Διορισμός Συντονιστή του Πολεοδομικού Σχεδιασμού της Χώρας». Την υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΓΡΓΓΧΣΑΠ/17007/574/ 02.2021 υπουργική απόφαση «Σύσταση και συγκρότηση μη αμειβόμενης Επιτροπής για την Αξιολόγηση των Αιτήσεων Συμμετοχής, στο Πρόγραμμα «ΕΚΠΟΝΗΣΗ ΤΟΠΙΚΩΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ ΤΠΣ» του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) – ΣΑΤΑ 075, υπό τη γενική ονομασία τίτλου Έργων «ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ». Tην υπ’ αρ. 1326/02.07.2021 απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων (ΑΔΑ: Ψ43346ΜΤΛΡ-ΝΧ2). Το υπ’ αρ. οικ. 8/08.12.2021 υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ 117488/08.12.2021 εισερχόμενο έγγραφο του Συντονιστή Πολεοδομικού Σχεδιασμού της χώρας «Υποβολή προς έγκριση του Β΄ τμήματος των προγραμμάτων Πολεοδομικού Σχεδιασμού». Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε: Άρθρο 1 Διαδικασία Κατάρτισης και έγκρισης των Προγραμμάτων Τα προγράμματα πολεοδομικού σχεδιασμού της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4759/2020 σκοπό έχουν την ταχεία ολοκλήρωση του πολεοδομικού σχεδιασμού της χώρας και παράλληλα την προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος, της βιοποικιλότητας, την αειφόρο χρήση των φυσικών πόρων και εν γένει την ορθολογική οργάνωση του χώρου με όρους βιωσιμότητας. Α. Τα προγράμματα εκπόνησης μελετών ΤΠΣ της περ. α της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4759/2020 καταρτίζονται με βάση τα αιτήματα που έχουν υποβληθεί από τους Δήμους στο Υ.Π.ΕΝ. κατόπιν της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ ΓρΥΦΧΑΠ/55357/1334/11.06.2020 (ΑΔΑ 9Θ634653Π8 – ΓΞΓ) Πρόσκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος συμμε- τοχής στο Πρόγραμμα «ΕΚΠΟΝΗΣΗ ΤΟΠΙΚΩΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ ΤΠΣ», καθώς και το πόρισμα της Επιτροπής που έχει συσταθεί με την υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ ΓΡΓΓΧΣΑΠ/17007/574/19.02.2021 υπουργική απόφαση (ΑΔΑ: ΨΔΣ44653Π8-1Η6). Οι μελέτες του Προγράμματος δύνανται να περιλαμβάνουν περισσότερες της μίας (1) Δημοτικές Ενότητες κατά τα οριζόμενα στην παρ. 2 του άρθρου 7 του ν. 4447/2016, αναλόγως του χαρακτήρα και των ιδιαιτέρων χαρακτηριστικών κάθε περιοχής. Β. Τα Προγράμματα εκπόνησης μελετών ΕΠΣ προτείνονται ανάλογα από τις Διευθύνσεις Πολεοδομικού Σχεδιασμού (ΔΠΣ) και Σχεδιασμού Μητροπολιτικών, Αστικών και Περιαστικών Περιοχών (ΔΣΜΑΠΠ) του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με τη συνδρομή και των λοιπών Διευθύνσεων που διαθέτουν στοιχεία σχετικά με τα επί μέρους αντικείμενα. Η ένταξη των σχετικών μελετών στα εν λόγω Προγράμματα ΕΠΣ έχει ως γνώμονα την επίλυση χρόνιων προβλημάτων ή την ριζική και αποτελεσματική αντιμετώπιση ειδικών ή έκτακτων περιστάσεων και ιδίως: την αντιμετώπιση κρίσιμων χωρικών προβλημάτων, την προώθηση έργων και προγραμμάτων υπερτοπικής κλίμακας ή στρατηγικής σημασίας, τα προγράμματα αστικής ανάπλασης ή περιβαλλοντικής προστασίας, την αντιμετώπιση σοβαρών συνεπειών από φυσικές καταστροφές, ή τις παρεμβάσεις στο πλαίσιο προγραμμάτων συγχρηματοδοτουμένων από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Εφόσον οι ανωτέρω μελέτες εκπονηθούν ανεξάρτητα από τις μελέτες ΤΠΣ, οι ρυθμίσεις τους ενσωματώνονται στα εκπονούμενα ΤΠΣ της εκάστοτε περιοχής αναφοράς. Γ. Τα Προγράμματα εκπόνησης μελετών Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων εγκρίνονται τμηματικά, με χρονικό επιμερισμό των αναθέσεων των μελετών, με στόχο την ολοκλήρωσή τους έως την 30η Ιουνίου 2025. Με την παρούσα καταρτίζεται το Β΄ τμήμα των Προ- γραμμάτων πολεοδομικού σχεδιασμού, το οποίο περιλαμβάνει εκατόν είκοσι οκτώ (128) και επτά (7) μελέτες Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων αντιστοίχως, όπως αυτές παρατίθενται στο άρθρο 2. Άρθρο 2 Έγκριση Β΄ τμήματος Προγραμμάτων Πολεοδομικού Σχεδιασμού Εγκρίνεται, κατ΄ εφαρμογή της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4759/2020, το Β΄ τμήμα των προγραμμάτων εκπόνησης Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων, το οποίο περιλαμβάνει τις εξής μελέτες: Α. Μελέτες Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων ΔΗΜΟΣ ΣΠΕΤΣΩΝ (ΔΕ ΣΠΕΤΣΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΥΔΡΑΣ (ΔΕ ΥΔΡΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ (ΔΕ ΜΑΓΟΥΛΑΣ, ΕΛΕΥΣΙΝΟΣ) – ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΡΕΩΝ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΠΕΡΑΜΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΦΟΥΡΝΩΝ ΚΟΡΣΕΩΝ (ΔΕ ΦΟΥΡΝΩΝ ΚΟΡΣΕΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΙΚΑΡΙΑΣ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΚΥΡΗΚΟΥ, ΕΥΔΗΛΟΥ, ΡΑΧΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ (ΔΕ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΨΑΡΩΝ (ΔΕ ΨΑΡΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΧΙΟΥ (ΔΕ ΚΑΡΔΑΜΥΛΩΝ, ΟΜΗΡΟΥΠΟΛΗΣ, ΑΜΑΝΗΣ, ΧΙΟΥ, ΚΑΜΠΟΧΩΡΩΝ, ΑΓΙΟΥ ΜΗΝΑ, ΜΑΣΤΙΧΟΧΩΡΙΩΝ, ΙΩΝΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΥΜΗΣ – ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ (ΔΕ ΚΥΜΗΣ, ΚΟΝΙΣΤΡΩΝ, ΤΑΜΙΝΑΙΩΝ, ΑΥΛΩΝΟΣ, ΔΙΣΤΥΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ (ΔΕ ΕΣΤΙΑΙΩΤΙΔΑΣ, ΠΑΛΗΟΚΑΣΤΡΟΥ, ΠΑΡΑΛΗΘΑΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ (ΔΕ ΚΟΖΙΑΚΑ, ΦΑΛΩΡΕΙΑΣ, ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ, ΚΑΛΛΙΔΕΝΔΡΟΥ, ΜΕΓΑΛΩΝ ΚΑΛΥΒΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΒΕΛΟΥ – ΒΟΧΑΣ (ΔΕ ΒΕΛΟΥ, ΒΟΧΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ (ΔΕ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ, ΣΟΛΥΓΕΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΝΥΣΟΥ (ΔΕ ΣΤΑΜΑΤΑΣ, ΑΓΙΟΥ ΣΤΕΦΑΝΟΥ, ΚΡΥΟΝΕΡΙΟΥ, ΑΝΟΙΞΕΩΣ, ΡΟΔΟΠΟΛΕΩΣ, ΔΡΟΣΙΑΣ, ΔΙΟΝΥΣΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ (ΔΕ ΠΕΝΤΕΛΗΣ, ΝΕΑΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ, ΜΕΛΙΣΣΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ (ΔΕ ΣΑΡΩΝΙΔΟΣ, ΚΑΛΥΒΙΩΝ ΘΟΡΙΚΟΥ, ΚΟΥΒΑΡΑ, ΑΝΑΒΥΣΣΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΡΑΦΗΝΑΣ – ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ (ΔΕ ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ, ΡΑΦΗΝΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΞΩΝ (ΔΕ ΠΑΞΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΥΔΡΟΥΣΑΣ, ΑΝΔΡΟΥ, ΚΟΡΘΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΤΗΝΟΥ (ΔΕ ΠΑΝΟΡΜΟΥ, ΕΞΩΜΒΟΥΡΓΟΥ, ΤΗΝΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΝΑΞΟΥ ΚΑΙ ΜΙΚΡΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ (ΔΕ ΔΡΥΜΑΛΙΑΣ, ΝΑΞΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΟΙΖΗΝΙΑΣ (ΔΕ ΜΕΘΑΝΩΝ, ΤΡΟΙΖΗΝΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ (ΔΕ ΒΟΥΚΟΛΙΩΝ, ΚΟΛΥΜΒΑΡΙΟΥ, ΠΛΑΤΑΝΙΑ, ΜΟΥΣΟΥΡΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΡΕΘΥΜΝΗΣ (ΔΕ ΛΑΠΠΑΙΩΝ, ΑΡΚΑΔΙΟΥ, ΡΕΘΥΜΝΗΣ, ΝΙΚΗΦΟΡΟΥ ΦΩΚΑ) ΔΗΜΟΣ ΑΝΩΓΕΙΩΝ (ΔΕ ΑΝΩΓΕΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΜΥΛΟΠΟΤΑΜΟΥ (ΔΕ ΓΕΡΟΠΟΤΑΜΟΥ, ΚΟΥΛΟΥΚΩΝΑ) ΔΗΜΟΣ ΓΟΡΤΥΝΑΣ (ΔΕ ΡΟΥΒΑ, ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ, ΚΟΦΙΝΑ, ΓΟΡΤΥΝΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΦΑΙΣΤΟΥ (ΔΕ ΤΥΜΠΑΚΙΟΥ, ΖΑΡΟΥ, ΜΟΙΡΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ (ΔΕ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ – ΧΟΛΑΡΓΟΥ (ΔΕ ΧΟΛΑΡΓΟΥ, ΠΑΠΑΓΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΖΩΓΡΑΦΟΥ (ΔΕ ΖΩΓΡΑΦΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ (ΔΕ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΘΗΝΑΙΩΝ (ΔΕ ΑΘΗΝΑΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ (ΔΕ ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ) ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ – ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ (ΔΕ ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ, ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ (ΔΕ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΔΑΦΝΗΣ – ΥΜΗΤΤΟΥ (ΔΕ ΥΜΗΤΤΟΥ, ΔΑΦΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ (ΔΕ ΚΗΦΙΣΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ (ΔΕ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΑΛΕΩ (ΔΕ ΑΙΓΑΛΕΩ) ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ (ΔΕ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ – ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ (ΔΕ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ, ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ (ΔΕ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΦΥΛΗΣ (ΔΕ ΦΥΛΗΣ, ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ, ΖΕΦΥΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΡΩΠΙΑΣ (ΔΕ ΚΡΩΠΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ (ΔΕ ΚΕΡΑΤΕΑΣ, ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ, ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΧΑΪΑΣ (ΔΕ ΜΟΒΡΗΣ, ΑΡΙΣΣΟΥ, ΔΥΜΗΣ, ΩΛΕΝΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΕΡΥΜΑΝΘΟΥ (ΔΕ ΛΕΟΝΤΙΟΥ, ΚΑΛΕΝΤΖΙΟΥ, ΦΑΡΡΩΝ, ΤΡΙΤΑΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ (ΔΕ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ, ΛΕΥΚΑΣΙΟΥ, ΑΡΟΑΝΙΑΣ, ΠΑΪΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΠΗΝΕΙΟΥ (ΔΕ ΤΡΑΓΑΝΟΥ, ΓΑΣΤΟΥΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΥΡΓΟΥ (ΔΕ ΒΩΛΑΚΟΣ, ΩΛΕΝΗΣ, ΙΑΡΔΑΝΟΥ, ΠΥΡΓΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ (ΔΕ ΛΑΜΠΕΙΑΣ, ΛΑΣΙΩΝΟΣ, ΦΟΛΟΗΣ, ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΑΣ – ΚΡΕΣΤΕΝΩΝ (ΔΕ ΣΚΙΛΛΟΥΝΤΟΣ, ΑΛΙΦΕΙΡΑΣ, ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΖΑΧΑΡΩΣ (ΔΕ ΦΙΓΑΛΕΙΑΣ, ΖΑΧΑΡΩΣ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΦΥΛΙΑΣ (ΔΕ ΑΕΤΟΥ, ΤΡΙΠΥΛΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ – ΝΕΣΤΟΡΟΣ (ΔΕ ΧΙΛΙΟΧΩΡΙΩΝ, ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ) ΔΗΜΟΣ ΛΟΚΡΩΝ (ΔΕ ΔΑΦΝΟΥΣΙΩΝ, ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ, ΜΑΛΕΣΙΝΗΣ, ΟΠΟΥΝΤΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΟΙΧΑΛΙΑΣ (ΔΕ ΕΙΡΑΣ, ΑΝΔΑΝΙΑΣ, ΔΩΡΙΟΥ, ΟΙΧΑΛΙΑΣ, ΜΕΛΙΓΑΛΑ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ (ΔΕ ΑΡΦΑΡΩΝ, ΘΟΥΡΙΑΣ, ΑΡΙΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣ (ΔΕ ΚΑΡΥΩΝ, ΟΙΝΟΥΝΤΟΣ, ΠΕΛΛΑΝΑΣ, ΜΥΣΤΡΑ, ΘΕΡΑΠΝΩΝ, ΣΠΑΡΤΗΣ, ΦΑΡΙΔΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΣΑΜΟΥ (ΔΕ ΚΑΡΛΟΒΑΣΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΣΑΜΟΥ (ΔΕ ΒΑΘΕΟΣ, ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΩ (ΔΕ ΚΩ, ΔΙΚΑΙΟΥ, ΗΡΑΚΛΕΙΔΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΝΙΣΥΡΟΥ (ΔΕ ΝΙΣΥΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΣΥΜΗΣ (ΔΕ ΣΥΜΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΤΗΛΟΥ (ΔΕ ΤΗΛΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΚΗΣ (ΔΕ ΧΑΛΚΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΣΚΟΠΕΛΟΥ (ΔΕ ΣΚΟΠΕΛΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΑΛΟΝΝΗΣΟΥ (ΔΕ ΑΛΟΝΝΗΣΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΣΚΙΑΘΟΥ (ΔΕ ΣΚΙΑΘΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ (ΔΕ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΦΗΣ (ΔΕ ΑΝΑΦΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΣΙΚΙΝΟΥ (ΔΕ ΣΙΚΙΝΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΙΗΤΩΝ (ΔΕ ΙΗΤΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΚΕΑΣ [ΔΕ ΚΕΑΣ (ΙΟΥΛΙΔΟΣ)] ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΛΗΜΝΟΥ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΚΟΥΤΑΛΗΣ, ΜΟΥΔΡΟΥ, ΑΤΣΙΚΗΣ, ΜΥΡΙΝΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ (ΔΕ ΑΓΙΑΣΟΥ, ΠΛΩΜΑΡΙΟΥ, ΓΕΡΑΣ, ΛΟΥΤΡΟΠΟΛΕΩΣ ΘΕΡΜΗΣ, ΕΥΕΡΓΕΤΟΥΛΑ, ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΛΕΣΒΟΥ (ΔΕ ΜΗΘΥΜΝΑΣ, ΠΕΤΡΑΣ, ΜΑΝΤΑΜΑΔΟΥ, ΚΑΛΛΟΝΗΣ, ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ, ΕΡΕΣΟΥ- ΑΝΤΙΣΣΗΣ, ΠΟΛΙΧΝΙΤΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΟΥ (ΔΕ ΠΑΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΜΟΡΓΟΥ (ΔΕ ΑΜΟΡΓΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΡΟΔΟΥ (ΔΕ ΡΟΔΟΥ, ΙΑΛΥΣΟΥ, ΠΕΤΑΛΟΥΔΩΝ, ΑΦΑΝΤΟΥ, ΑΤΑΒΥΡΟΥ, ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ, ΚΑΜΕΙΡΟΥ, ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΥ, ΛΙΝΔΙΩΝ, ΝΟΤΙΑΣ ΡΟΔΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΒΙΑΝΝΟΥ (ΔΕ ΒΙΑΝΝΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ (ΔΕ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ, ΜΑΚΡΥ ΓΙΑΛΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ (ΔΕ ΝΕΑΠΟΛΗΣ, ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΟΡΟΠΕΔΙΟΥ ΛΑΣΙΘΙΟΥ (ΔΕ ΟΡΟΠΕΔΙΟΥ ΛΑΣΙΘΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ (ΔΕ ΓΟΥΒΩΝ, ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ, ΕΠΙΣΚΟΠΗΣ, ΜΑΛΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΥ, ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ, ΤΕΜΕΝΟΥΣ, ΓΟΡΓΟΛΑΙΝΗ, ΠΑΛΙΑΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΡΧΑΝΩΝ – ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ (ΔΕ ΑΡΧΑΝΩΝ, ΝΙΚΟΥ ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗ, ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΙΣΤΙΑΙΑΣ – ΑΙΔΗΨΟΥ (ΔΕ ΑΡΤΕΜΙΣΙΟΥ, ΙΣΤΙΑΙΑΣ, ΩΡΕΩΝ, ΑΙΔΗΨΟΥ, ΛΙΧΑΔΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΚΙΔΕΩΝ (ΔΕ ΛΗΛΑΝΤΙΩΝ, ΧΑΛΚΙΔΕΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΕΡΕΤΡΙΑΣ (ΔΕ ΑΜΑΡΥΝΘΙΩΝ, ΕΡΕΤΡΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΙΡΦΥΩΝ – ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ (ΔΕ ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ, ΔΙΡΦΥΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΣΚΥΡΟΥ (ΔΕ ΣΚΥΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ (ΔΕ ΠΙΕΡΙΩΝ, ΕΛΑΦΙΝΑΣ, ΠΕΤΡΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΥΔΝΑΣ ΚΟΛΙΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΚΟΛΙΝΔΡΟΥ ΔΗΜΟΣ ΑΚΤΙΟΥ – ΒΟΝΙΤΣΑΣ (ΔΕ ΑΝΑΚΤΟΡΙΟΥ, ΜΕΔΕΩΝΟΣ, ΠΑΛΑΙΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ (ΔΕ ΣΥΜΝΟΥΣ, ΓΥΘΕΙΟΥ, ΟΙΤΥΛΟΥ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΕΥΡΩΤΑ (ΔΕ ΓΕΡΟΝΘΡΩΝ, ΕΛΟΥΣ, ΝΙΑΤΩΝ, ΣΚΑΛΑΣ, ΚΡΟΚΕΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ (ΔΕ ΖΑΡΑΚΑ, ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ, ΑΣΩΠΟΥ, ΒΟΪΩΝ, ΜΟΛΑΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ (ΔΕ ΚΟΣΜΑ, ΤΥΡΟΥ, ΛΕΩΝΙΔΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ (ΔΕ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΆΡΓΟΥΣ – ΜΥΚΗΝΩΝ (ΔΕ ΑΛΕΑΣ, ΚΟΥΤΣΟΠΟΔΙΟΥ, ΛΥΡΚΕΙΑΣ, ΜΥΚΗΝΑΙΩΝ, ΑΡΓΟΥΣ, ΝΕΑΣ ΚΙΟΥ, ΛΕΡΝΑΣ, ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ (ΔΕ ΛΕΒΙΔΙΟΥ, ΜΑΝΤΙΝΕΙΑΣ, ΤΡΙΠΟΛΗΣ, ΤΕΓΕΑΣ, ΚΟΡΥΘΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΣΙΚΥΩΝΙΩΝ (ΔΕ ΣΙΚΥΩΝΙΩΝ, ΦΕΝΕΟΥ, ΣΤΥΜΦΑΛΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΣΦΑΚΙΩΝ (ΔΕ ΣΦΑΚΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ (ΔΕ ΚΟΝΤΟΒΑΖΑΙΝΗΣ, ΗΡΑΙΑΣ, ΚΛΕΙΤΟΡΟΣ, ΤΡΟΠΑΙΩΝ, ΒΥΤΙΝΑΣ, ΛΑΓΚΑΔΙΩΝ, ΔΗΜΗΤΣΑΝΗΣ, ΤΡΙΚΟΛΩΝΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΣΟΥΛΙΟΥ (ΔΕ ΣΟΥΛΙΟΥ, ΑΧΕΡΟΝΤΑ, ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΩΔΩΝΗΣ (ΔΕ ΔΩΔΩΝΗΣ, ΣΕΛΛΩΝ, ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, ΛΑΚΚΑΣ ΣΟΥΛΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΔΩΡΙΔΟΣ (ΔΕ ΒΑΡΔΟΥΣΙΩΝ, ΛΙΔΩΡΙΚΙΟΥ, ΕΥΠΑΛΙΟΥ, ΤΟΛΟΦΩΝΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΖΑΓΟΡΙΟΥ (ΔΕ ΠΑΠΙΓΚΟΥ, ΤΥΜΦΗΣ, ΒΟΒΟΥΣΗΣ, ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΖΑΓΟΡΙΟΥ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΖΑΓΟΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ (ΔΕ ΕΛΑΤΙΩΝ, ΑΛΥΚΩΝ, ΑΡΚΑΔΙΩΝ, ΑΡΤΕΜΙΣΙΩΝ, ΖΑΚΥΝΘΙΩΝ, ΛΑΓΑΝΑ) ΔΗΜΟΣ ΣΑΜΗΣ (ΔΕ ΕΡΙΣΟΥ, ΠΥΛΑΡΕΩΝ, ΣΑΜΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ (ΔΕ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ (ΔΕ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ, ΟΜΑΛΩΝ, ΕΛΕΙΟΥ-ΠΡΟΝΩΝ, ΛΕΙΒΑΘΟΥΣ) ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ (ΔΕ ΛΕΥΚΙΜΜΑΙΩΝ, ΜΕΛΙΤΕΙΕΩΝ, ΚΟΡΙΣΣΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΠΟΝΤΙΩΝ ΝΗΣΩΝ (ΔΕ ΕΡΕΙΚΟΥΣΣΗΣ, ΟΘΩΝΩΝ, ΜΑΘΡΑΚΙΟΥ, ΦΑΙΑΚΩΝ, ΠΑΡΕΛΙΩΝ, ΠΑΛΑΙΟΚΑΣΤΡΙΤΩΝ, ΚΕΡΚΥΡΑΙΩΝ, ΑΧΙΛΛΕΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ, ΘΙΝΑΛΙΟΥ, ΕΣΠΕΡΙΩΝ, ΚΑΣΣΩΠΑΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΛΕΥΚΑΔΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΑΜΟΥ, ΚΑΣΤΟΥ, ΣΦΑΚΙΩΤΩΝ, ΚΑΡΥΑΣ, ΛΕΥΚΑΔΟΣ, ΕΛΛΟΜΕΝΟΥ, ΑΠΟΛΛΩΝΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΝΗΣΙΟΥ (ΔΕ ΜΕΓΑΝΗΣΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΩΡΩΠΟΥ (ΔΕ ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙΟΥ, ΑΥΛΩΝΟΣ, ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ ΩΡΩΠΟΥ, ΜΑΛΑΚΑΣΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ (ΔΕ ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΩΝ, ΚΥΘΗΡΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΛΗΝΗΣ (ΔΕ ΠΑΛΛΗΝΗΣ, ΑΝΘΟΥΣΗΣ, ΓΕΡΑΚΑ) ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ (ΔΕ ΒΑΡΝΑΒΑ, ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ, ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ, ΝΕΑΣ ΜΑΚΡΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ (ΔΕ ΑΧΑΡΝΩΝ, ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ – ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ (ΔΕ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ, ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΕΩΣ (ΔΕ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΕΩΣ) ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ [ΔΕ ΙΛΙΟΥ (ΝΕΩΝ ΛΙΟΣΙΩΝ)] ΔΗΜΟΣ Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ – Ν. ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ, ΝΕΑΣ ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ (ΔΕ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΛΥΚΟΒΡΥΣΗΣ – ΠΕΥΚΗΣ (ΔΕ ΠΕΥΚΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ (ΔΕ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ (ΔΕ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ (ΔΕ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ (ΔΕ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ – ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΡΕΝΤΗ (ΔΕ ΝΙΚΑΙΑΣ, ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΟΥ ΡΕΝΤΗ) ΔΗΜΟΣ ΜΟΣΧΑΤΟΥ – ΤΑΥΡΟΥ (ΔΕ ΤΑΥΡΟΥ, ΜΟΣΧΑΤΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ (ΔΕ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ, ΑΜΠΕΛΑΚΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΤΩΝ – ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ (ΔΕ ΣΠΑΤΩΝ- ΛΟΥΤΣΑΣ, ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ (ΔΕ ΓΟΡΤΥΝΟΣ, ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ, ΦΑΛΑΙΣΙΑΣ) εξαιρουμένης της περιοχής επέμβασης του ΕΠΣ απολιγνιτοποίησης ΔΗΜΟΣ ΝΕΜΕΑΣ (ΔΕ ΝΕΜΕΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗ (ΔΕ ΣΤΑΓΕΙΡΩΝ – ΑΚΑΝΘΟΥ, ΠΑΝΑΓΙΑΣ, ΑΡΝΑΙΑΣ) Β. Μελέτες Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων ΔΗΜΟΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ (ΔΕ ΕΡΜΙΟΝΗΣ, ΚΡΑΝΙΔΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΠΟΡΟΥ (ΔΕ ΠΟΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΔΥΤ. ΜΑΝΗΣ (ΔΕ ΑΒΙΑΣ, ΛΕΥΚΤΡΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΜΕΣΣΗΝΗΣ (ΔΕ ΜΕΣΣΗΝΗΣ, ΠΕΤΑΛΙΔΙΟΥ, ΑΙΠΕΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ – ΝΕΣΤΟΡΟΣ (ΔΕ ΜΕΘΩΝΗΣ, ΚΟΡΩΝΗΣ, ΠΥΛΟΥ, ΝΕΣΤΟΡΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΦΥΛΛΙΑΣ (ΔΕ ΑΥΛΩΝΟΣ, ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑΣ, ΦΙΛΙΑΤΡΩΝ, ΓΑΡΓΑΛΙΑΝΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΥ – ΟΛΥΜΠΟΥ (ΔΕ ΔΙΟΥ, ΛΙΤΟΧΩΡΟΥ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΟΛΥΜΠΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ (ΔΕ ΠΑΡΑΛΙΑΣ, ΚΟΡΙΝΟΥ, ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΥΔΝΑΣ – ΚΟΛΙΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΑΙΓΙΝΙΟΥ, ΠΥΔΝΑΣ, ΜΕΘΩΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΘΕΡΜΟΥ – ΔΗΜΟΣ ΑΓΡΙΝΙΟΥ (ΔΕ ΠΑΡΑΒΟΛΑΣ, ΜΑΚΡΥΝΕΙΑΣ, ΑΡΑΚΥΝΘΟΥ, ΘΕΣΤΙΕΩΝ, ΑΓΡΙΝΙΟΥ, ΑΓΓΕΛΟΚΑΣΤΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ Ν. ΠΡΟΠΟΝΤΙΔΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΕΙΑΣ, ΤΡΙΓΛΙΑΣ, ΜΟΥΔΑΝΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ (ΔΕ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ, ΠΑΛΛΗΝΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ (ΔΕ ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ, ΟΡΜΥΛΙΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΣΙΘΩΝΙΑΣ (ΔΕ ΣΙΘΩΝΙΑΣ, ΤΟΡΩΝΗΣ) ΠΑΡΑΛΙΑΚΟ ΜΕΤΩΠΟ ΗΠΕΙΡΟΥ: ΔΗΜΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ (ΔΕ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΗΣ, ΜΑΡΓΑΡΙΤΙΟΥ, ΠΑΡΑΠΟΤΑΜΟΥ, ΣΥΒΟΤΩΝ, ΠΕΡΔΙΚΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΦΙΛΙΑΤΩΝ (ΔΕ ΣΑΓΙΑΔΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΓΑΣ (ΔΕ ΠΑΡΓΑΣ, ΦΑΝΑΡΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ (ΔΕ ΠΡΕΒΕΖΗΣ, ΖΑΛΟΓΓΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΣΚΟΥΦΑ (ΔΕ ΑΡΑΧΘΟΥ, ΚΟΜΠΟΤΙΟΥ, ΚΟΜΜΕΝΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΑΡΤΑΙΩΝ (ΔΕ ΑΜΒΡΑΚΙΚΟΥ). Γ. Από της δημοσιεύσεως της παρούσας, τα ως άνω προγράμματα αναρτώνται στους ιστοτόπους του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ). Άρθρο 3 Κύριος των Προγραμμάτων Πολεοδομικού Σχεδιασμού Κίνηση της διαδικασίας εκπόνησης των μελετών – Χρηματοδότηση Α. Κύριος των ως άνω προγραμμάτων και μελετών είναι το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Β. Με τη δημοσίευση της παρούσας, άρχεται η όλη διαδικασία που προβλέπεται στις κείμενες διατάξεις για την εκπόνηση των μελετών του άρθρου 2. Γ. Η εκπόνηση των μελετών των ως άνω Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) – ΣΑΤΑ 075, υπό τη γενική ονομασία τίτλου Έργων «ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ». Άρθρο 4 Έναρξη Ισχύος Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από την δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Μπορείτε να κατεβάσετε το νέο ΦΕΚ από εδώ
  17. Τη μετάβαση σε μια νέα εποχή επιχειρεί ο Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ). Την προσπάθεια αυτή σηματοδοτεί και συμβολίζει η αλλαγή του λογότυπου και η νέα εταιρική ταυτότητα. Ταυτόχρονα ο Διαχειριστής προωθεί το κεντρικό σύνθημα «Ένα Δίκτυο Ενέργειας για όλους» ενώ την ίδια στιγμή τρέχει το πρότζεκ για την υπογειοποίηση των καλωδίων και της αναβάθμισης του δικτύου. Παράλληλα με τις δύο αλλαγές ο ΔΕΔΔΗΕ επιχειρεί και έναν μετασχηματισμό στο προφίλ του σχεδιάζοντας νέες επενδύσεις ύψους 3 δισ. ευρώ μέχρι το 2028 και εισάγοντας ψηφιακές υπηρεσίες, στο δρόμο που χάραξαν οι μεγάλες εταιρείες από όλους τους τομείς. Επενδυτικό πλάνο Το επενδυτικό σχέδιο του Διαχειριστή προβλέπει επενδύσεις ύψους 3 δισ. ευρώ μέχρι το 2028 . Οι επενδύσεις αυτές αναμένεται να αναβαθμίσουν το δίκτυο, να ψηφιοποιήσουν υπηρεσίες και να στηρίξουν την ενεργειακή μετάβαση επιταχύνοντας τη διείσδυση των ΑΠΕ. Σύμφωνα με τον κ. Αναστάσιο Μάνο, το 2021 οι συνδέσεις ΑΠΕ στο δίκτυο τριπλασιάστηκαν σε σχέση με το 2019, σε 1.619 στο 11μηνο, από 609 το 2019 και 1.072 το 2020. Άλλη μια σημαντική επένδυση που βρίσκεται στα σκαριά είναι αυτή που αφορά την υπογειοποίηση καλωδίων. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 250 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τη διοίκηση του ΔΕΔΔΗΕ η υπογειοποίηση των καλωδίων εντός του 2022 αναμένεται να φτάσει σε έκταση τα 1.000 χλμ., ενώ το 2023 η έκταση θα ανέλθει σε 1.500 χλμ. Με την υπογειοποίηση των καλωδίων στόχος είναι η αποφυγή καταστροφών στο δίκτυο (καλώδια) από τα καιρικά φαινόμενα, (χιόνια – βροχές) που οδηγούν σε παρατεταμένη διακοπή ρεύματος. Νέα ταυτότητα Τη νέα εταιρική ταυτότητα του ΔΕΔΔΗΕ παρουσίασε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας κ. Τάσος Μάνος σε ειδική εκδήλωση, παρουσία του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστα Σκρέκα. Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σκρέκας ανέφερε: «O ΔΕΔΔΗΕ αλλάζει εταιρική ταυτότητα και εισέρχεται με δυναμισμό στη νέα εποχή των ψηφιακών δικτύων, με υψηλού επιπέδου υπηρεσίες και ισχυρές περιβαλλοντικές προδιαγραφές. Το φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα της Εταιρίας θα συμβάλλει καθοριστικά στον εκσυγχρονισμό του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας και στην επίτευξη των εθνικών στόχων για την αύξηση των ΑΠΕ και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ο μετασχηματισμός του ΔΕΔΔΗΕ θα οδηγήσει σε αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών στους καταναλωτές και σε αποτελεσματικότερη προστασία του φυσικού περιβάλλοντος». Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του ΔΕΔΔΗΕ κ. Νικόλαος Μπακατσέλος τόνισε: «Μετά από μια πολύ επιτυχημένη και δημιουργική διετή πορεία που επισφραγίστηκε από την εξαιρετικά επιτυχημένη ιδιωτικοποίηση του 49% των μετοχών του ΔΕΔΔΗΕ, γυρίζουμε σελίδα. Παρουσίαση νέας εταιρικής ταυτότητας / Πηγή ΔΕΔΔΗΕ Ο νέος αναβαθμισμένος και σύγχρονος ΔΕΔΔΗΕ, αποκτά τη νέα εταιρική του ταυτότητα, που υπογραμμίζει αυτή την αλλαγή. Μια νέα ταυτότητα που ταιριάζει με το νέο σύγχρονο προφίλ της Εταιρίας, μια νέα ταυτότητα που θα τον συνοδεύσει σε όλη την πορεία του μετασχηματισμού του. Με συγκεκριμένο αναπτυξιακό οδικό χάρτη και με την ενεργή και δυναμική συμμετοχή όλων των στελεχών του και όλων των εργαζομένων του, ο ΔΕΔΔΗΕ γυρίζει σελίδα, μετασχηματίζεται, εξελίσσεται και εκσυγχρονίζεται. Αναγνωρίζοντας πλήρως το βαρυσήμαντο και πολυδιάστατο ρόλο του στην ενεργειακή αγορά, ο ΔΕΔΔΗΕ υιοθετεί πλέον ένα σύγχρονο επιχειρηματικό μοντέλο και με συντονισμένες ενέργειες και αποφασιστικότητα, αλλάζει σε καθημερινή βάση και προχωρά μπροστά προς το μέλλον». Παρουσίαση νέας εταιρικής ταυτότητας / Πηγή ΔΕΔΔΗΕ «Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής για τον ΔΕΔΔΗΕ και επισφραγίζει τη δέσμευσή μας για τον μετασχηματισμό της Εταιρίας μας σε μια σύγχρονη επιχείρηση που με γνώμονα τη βέλτιστη εξυπηρέτηση όλων των πολιτών ψηφιοποιείται και αναβαθμίζει το ελληνικό δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Με σεβασμό στην πολλών δεκαετιών ιστορία του ομίλου και στην σχεδόν δεκαετή πορεία του ΔΕΔΔΗΕ, η νέα εταιρική ταυτότητα σηματοδοτεί την αλλαγή, την εξέλιξη και τις νέες βάσεις που έχουμε θέσει την τελευταία διετία για τη δυναμική συμβολή μας στην ενεργειακή μετάβαση της χώρας μας. Ο ΔΕΔΔΗΕ διαδραματίζει κομβικό ρόλο σε αυτή τη μετάβαση και αποτελεί καταλύτη για τη μετεξέλιξη της ελληνικής αγοράς ενέργειας σε μια αγορά ενεργών καταναλωτών και νέων φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών, υλοποιώντας ταυτόχρονα με επιτυχία όλους τους στόχους του Εθνικού Σχεδίου Στρατηγικής για την Ενέργεια και το Κλίμα. Ο ΔΕΔΔΗΕ περνά από την εποχή της στασιμότητας στην εποχή της ανάπτυξης και του εκσυγχρονισμού» υπογράμμισε ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Τ. Μάνος. Παρουσίαση νέας εταιρικής ταυτότητας / Πηγή ΔΕΔΔΗΕ Νέες Ψηφιακές Υπηρεσίες Πολύ ψηλά στο σχεδιασμό του Διαχειριστή βρίσκεται η ψηφιοποίηση υπηρεσιών, με στόχο να απλοποιηθούν οι διαδικασίες προς όφελος τόσο για τους χρήστες όσο και για την εταιρεία. Αναλυτικά οι ψηφιακές υπηρεσίες που εισάγονται: – Το κομβικό σημείο εξυπηρέτησης των πολιτών, το www.deddie.gr απέκτησε ψηφιακό βοηθό, τον Κύρο, ο οποίος δέχεται τα ερωτήματα των επισκεπτών και τους καθοδηγεί προκειμένου να ικανοποιηθούν ταχύτερα τα αιτήματά τους. -Όλοι οι πολίτες μπορούν να υποβάλλουν στο εξής και ηλεκτρονικά μέσα από το site τις αιτήσεις για συνδέσεις υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. – Η εφαρμογή εξυπηρέτησης του site αναβαθμίζεται και δίνει πλέον τη δυνατότητα στους πολίτες να διεκπεραιώσουν ένα πολύ μεγάλο εύρος αιτημάτων τους, για παράδειγμα από αίτηση για έλεγχο μετρητή, μέχρι νέα σύνδεση και αίτημα χορήγησης νυχτερινού μετρητή. -Για την αναγγελία βλάβης, πέρα από την εφαρμογή στο site, δημιουργήθηκε mobile app τόσο για iOS όσο και για Android, για να μπορεί ο πολίτης εύκολα και γρήγορα να ενημερώνει για τυχόν βλάβη και από το κινητό του τηλέφωνο. -Το τηλεφωνικό κέντρο 11500 λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο τόσο για την αναγγελία βλαβών όσο και για κάθε αίτημα εξυπηρέτησης ή επικοινωνίας, ενώ σύντομα θα ανακοινωθεί νέα δωρεάν τηλεφωνική γραμμή κλήσεων από σταθερά και κινητά. -Οι εργασίες πεδίου του τεχνικού προσωπικού ψηφιοποιούνται, όπως για παράδειγμα εργασίες για τις μετρήσεις καταναλώσεων, για έγκυρη και αξιόπιστη διεκπεραίωση αλλά και για αμεσότερη επικοινωνία με τους καταναλωτές. -Για τη διαχείριση του στόλου των οχημάτων εφαρμόζεται η τηλεματική, για αμεσότερες επεμβάσεις στο Δίκτυο, διασφαλίζοντας βελτιωμένους χρόνους απόκρισης σε κάθε αναμενόμενο ή έκτακτο γεγονός.
  18. Το άρθρο αυτό έχει ως σκοπό να ενημερώσει για την νέα γεωπληροφοριακή εφαρμογή στην οποία αποτυπώνονται τα εν λειτουργία αιολικά πάρκα στη χώρα μας. Η εγκατεστημένη αιολική ισχύς σήμερα είναι 4.374 MW. Η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια από αιολικά πάρκα ήταν ίση με 20,4% της συνολικής καταναλωθείσας ηλεκτρικής ενέργειας σύμφωνα με τον ΔΑΠΕΕΠ [1]. Στο παρακάτω σχήμα παρουσιάζεται το ενεργειακό μείγμα παραγωγής για το 2020. Καταγράφηκε ρεκόρ ωριαίας διείσδυσης αιολικής ισχύος: 68,8%. (τα ξημερώματα της Παρασκευής 6.11.2020 (03:00 – 04:00 CET) Συνολικά για 1235 ώρες η διείσδυση αιολικής ισχύος ήταν πάνω από 30%. Συνολικά για 2865 ώρες η διείσδυση μεταβλητών ΑΠΕ ήταν πάνω από 30% και για 429 ώρες ήταν πάνω από 50% η μεγαλύτερη αιολική παραγωγή στο Διασυνδεδεμένο Σύστημα παρατηρήθηκε το βράδυ της Τετάρτης 9.12.2020 (20:00 – 21:00 CET) [2] Σύμφωνα με στατιστικά της ΕΛΕΤΑΕΝ [3] κατά το 2020 συνδέθηκαν στο δίκτυο 200 νέες ανεμογεννήτριες συνολικής αποδιδόμενης ισχύος 517,5 MW. Αυτό αποτελεί αύξηση 14,4% σε σχέση με το τέλος του 2019. Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας κάλυψαν το 38,2% της ετήσιας ηλεκτρικής κατανάλωσης για το 2020. Το Εθνικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα της χώρας ανταποκρίθηκε χωρίς πρόβλημα στις μεγάλες αυτές διεισδύσεις. Αναρτήθηκε στον ιστότοπο της ΕΛΕΤΑΕΝ η ηλεκτρονική εφαρμογή με τον γεωπληροφοριακό χάρτη της ΕΛΕΤΑΕΝ. Ο χάρτης περιλαμβάνει όλα τα αιολικά πάρκα και τις ανεμογεννήτριες σε λειτουργία στην Ελλάδα το πρώτο εξάμηνο του 2021. Ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να περιηγηθεί στον χάρτη της Ελλάδας και να επιλέγει πολύγωνα αιολικών πάρκων ή ανεμογεννήτριες που επιθυμεί. Επιλέγοντας κάποιο πολύγωνο θα του εμφανιστεί ένα νέο παράθυρο με πληροφορίες του αιολικού πάρκου, μεταξύ των οποίων η ισχύς του, το πλήθιος και ο τύπος των ανεμογεννητριών, η βεβαίωση παραγωγού, η εταιρεία έργου, το έτος έναρξης λειτουργίας, κ.ο.κ. Ομοίως και αν επιλέξει κάποια ανεμογεννήτρια. Κάθε αιολικό πάρκο έχει ένα μοναδικό κωδικό ή και υποκωδικό. Οι υποκωδικοί υποδηλώνουν τις περιπτώσεις επέκτασης, αποξήλωσης, repowering ή συνδυασμό αυτών για το συγκεκριμένο αιολικό πάρκο. Στη δεξιά πλευρά του χάρτη εμφανίζεται μία μπάρα που δίνει δυνατότητα στο χρήστη να αλλάξει το υπόβαθρο του χάρτη, να εμφανίσει το υπόμνημα του χάρτη, να μετρήσει αποστάσεις, να εκτυπώσει τον χάρτη και να διαμοιραστεί τον σύνδεσμο. Επιπλέον, δίνονται ενδιαφέρουσες στατιστικές πληροφορίες σχετικά με την συνολική εγκατεστημένη ισχύ στην Ελλάδα, πού βρισκόμαστε συγκριτικά με τον εκτιμώμενο στόχο για το 2030, πόσα MW αιολικής ενέργειας προστέθηκαν ανά έτος κλπ. Η βάση δεδομένων του χάρτη αποτελεί συνδυασμό στοιχείων από τα ανοιχτά δεδομένα της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ) και από τη βάση δεδομένων της Στατιστικής Αιολικής Ενέργειας που δημοσιεύει η ΕΛΕΤΑΕΝ και στόχος είναι να επικαιροποιείται κάθε εξάμηνο. Με τη γεωπληροφοριακή αυτή εφαρμογή, μπορεί ο πολίτης να ενημερωθεί για τις θέσεις των αιολικών πάρκων αλλά και για χρήσιμα στοιχεία τους. H συνεισφορά της αιολικής ενέργειας κατά 20,4% στην ετήσια ηλεκτρική κατανάλωση, αποδεικνύει ότι η αιολική ενέργεια αποτελεί αξιόπιστη ενεργειακή πηγή για την ηλεκτροδότηση της χώρας, χωρίς την παραγωγή κανενός είδους ρύπου, με υποκατάσταση χρήσης ορυκτών καυσίμων αλλά και ωφελειών στις τοπικές κοινωνίες. Βιβλιογραφία https://www.dapeep.gr/viosimi-anaptixi/energeiako-meigma/ https://eletaen.gr/deltio-typou-i-statistiki-tis-aiolikis-energeias-deytero-examino-2020/ https://eletaen.gr/wp-content/uploads/2021/01/2021-01-26-2020-HWEA-Statistics-Greece.pdf
  19. Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ανώνυμης κακοκαιρίας, σημειώθηκαν ιδιαίτερα μεγάλα ύψη βροχής στα ηπειρωτικά, καθώς επίσης και ισχυρές χιονοπτώσεις στα ορεινά. Αξιοσημείωτο είναι ότι καταρρίφθηκαν ρεκόρ 15 ετών στην ετήσια βροχόπτωση, καθώς επίσης και 17 ετών της ημερήσιας έκτασης χιονοκάλυψης στον Ελλαδικό χώρο για τις πρώτες ημέρες Δεκεμβρίου. Συγκεκριμένα, στον αυτόματο μετεωρολογικό σταθμό στα Θεοδώριανα Άρτας το ετήσιο ύψος βροχής έως και την Κυριακή 12/12 έφτασε τα 3425 mm, τιμή που αποτελεί ρεκόρ ετήσιου ύψους βροχής 15 ετών στο δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr από το 2006 όπου λειτουργεί το δίκτυό του. Επίσης, έσπασε το ρεκόρ ετήσιου ύψους βροχής και του ίδιου σταθμού, από το 2009 όπου και ξεκίνησε η λειτουργία του. Το προηγούμενο ρεκόρ ετήσιας βροχόπτωσης είχε σημειωθεί στην περιοχή Ασκύφου Χανίων το 2019 με ύψος 3257 mm. Παράλληλα, οι έντονες χιονοπτώσεις κατά τη διάρκεια της πρόσφατης κακοκαιρίας κάλυψαν το μεγαλύτερο τμήμα των κεντρικών και βόρειων ορεινών, όπως καταγράφτηκε από δορυφορικά δεδομένα, τα οποία επεξεργάστηκε το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών / meteo.gr και αποτυπώνεται στο Σχήμα 1. Σχήμα 1. Χάρτης χιονοκάλυψης για τις 11/12/2021 όπως καταγράφτηκε από δορυφορικά δεδομένα και επεξεργάστηκε το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών / meteo.gr. Σύμφωνα, με το αρχείο έκτασης χιονοκάλυψης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr από την επεξεργασία των δορυφορικών δεδομένων, η ημερήσια έκταση χιονοκάλυψης για το Σάββατο 11/12 έφτασε το 19%, τιμή που αποτελεί ρεκόρ ημερήσιας χιονοκάλυψης 17 ετών, όπως διακρίνεται στο Σχήμα 2. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μέση ημερήσια έκταση χιονοκάλυψης για την περίοδο 2004 - 2021 για τις αρχές Δεκεμβρίου είναι περίπου 4%. Σχήμα 2. Χρονοσειρά ημερήσιας εκτίμησης της χιονοκάλυψης στην Ελλάδα από δορυφορικά δεδομένα, όπως τα επεξεργάστηκε το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών / meteo.gr, για την περίοδο 2004-2021. Πηγή: meteo.gr - https://www.meteo.gr/article_view.cfm?entryID=2045
  20. Συνεχίζεται το ζεστό ενδιαφέρον των επενδυτών για υλοποίηση έργων που αφορούν σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) όπως αιολικοί σταθμοί, φωτοβολταϊκά πάρκα και μονάδες αντλησιοταμίευσης. Ενδεικτικό του γεγονότος αποτελεί ο ρυθμός με τον οποίο φτάνουν στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) αιτήσεις για βεβαιώσεις παραγωγού ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ. Παρά το μέτρο της εγγυητικής επιστολής που επέβαλε η ΡΑΕ η τάση παραμένει δυναμική και κατά πάσα πιθανότητα θα συνεχίσει να είναι. Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και η ενεργειακή μετάβαση προσφέρουν επενδυτικές ευκαιρίες που αρκετοί δραστήριοι παίκτες δεν θέλουν να αφήσουν ανεκμετάλλευτες. Σε αυτό το πλαίσιο, η ΡΑΕ βεβαίωσε με άδεια παραγωγού 13 νέες αιτήσεις για να κατασκευαστούν ισάριθμοι αιολικοί σταθμοί σε διάφορες περιοχές της ελληνικής επικράτειας, συνολικής ισχύος 586 ΜW. Nexta Renewables Οι πρώτες οκτώ άδειες αφορούν τη NEXTA RENEWABLES ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ, με τον διακριτικό τίτλο (δ.τ.) NEXTA RENEWABLES. Η εταιρεία αιτήθηκε και τελικά έλαβε το “πράσινο φως” από τη ΡΑΕ για 8 νέους αιολικούς σταθμούς , με συνολική ισχύ 310 ΜW. Οι άδειες είναι για 25 χρόνια και αφορούν αναλυτικά: 1. Αιολικό σταθμό, με 10 ανεμογεννήτριες, παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ισχύος 50 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 50 MW στη θέση Κορομηλιά – Μαυρολίθαρο, του Δήμου Δεσκάτης, ,Σερβιών, της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας. 2. Αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ισχύος 40 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 40 MW στη θέση Τράμπα , του Δήμου Μετεώρων, Μετσόβου, της Περιφέρειας Θεσσαλίας και Ηπείρου. Το σχέδιο προβλέπει τοποθέτηση 8 ανεμογεννητριών. 3. Αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ισχύος 50 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 50 MW, αποτελούμενο από 10 ανεμογεννήτριες. Ο σταθμός θα κατασκευαστεί στις θέσεις Μεγάλος Πύργος, Χαλικόβουνο και Ξεροβούνι, των Δήμων Πύλης και Μετεώρων της Περιφέρειας Θεσσαλίας. 4. Αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ισχύος 45 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 45 MW στη θέση Τριγιά, του Δήμου Μετεώρων , της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Ο σταθμός θα αποτελείται από 9 ανεμογεννήτριες. 5. Αιολικό σταθμό με 7 ανεμογεννήτριες. Η εγκατεστημένη ισχύ θα ανέρχεται σε 35 MW και η μέγιστη ισχύ παραγωγής σε 35 MW . Το σχέδιo αναφέρει εγκατάσταση στη θέση Κάστρο – Κορυφές, του Δήμου Νοτίου Πηλίου, της Περιφέρειας Θεσσαλίας. 6. Αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με 8 ανεμογεννήτριες , εγκατεστημένης ισχύος 40 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 40 MW, στη θέση Κορυφούλα – Προφήτης Ηλίας, του Δήμου Αμφιλοχίας, της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. 7. Αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ισχύος 25 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 25 MW στη θέση Χιόλι, του Δήμου Μετεώρων , της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Το σχέδιο προβλέπει την εγκατάσταση 5 ανεμογεννητριών. 8. Η 8η και τελευταία άδεια της εταιρείας, σχεδιάζει αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ισχύος 25 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 25 MW , με 5 ανεμογεννήτριες. Οι εγκαταστάσεις προβλέπονται στη θέση Γαβρουλιά , της Δημοτικής Ενότητας ΑΛΥΖΙΑΣ,ΠΑΛΑΙΡΟΥ, του Δήμου Ξηρομέρου , Ακτίου – Βόνιτσας, της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. 1ο Αιολικό Πάρκο Σκύρου Ε.Π.Ε. Οι επόμενες τρεις άδειες αφορούν την εταιρεία 1ο ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΣΚΥΡΟΥ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ , με δ.τ. «9ο Α/Π ΣΚΥΡΟΥ Ε.Π.Ε». Αναλυτικά σχεδιάζει: 1. αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ισχύος 67,2 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 67,2MW, αποτελούμενο από 12 ανεμογεννήτριες. Ο σταθμός προβλέπεται να κατασκευαστεί στη θέση Μαβουρνάδες – Βούβα – Καστρί, του Δήμου Σκύρου , της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος. 2. αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με 18 ανεμογεννήτριες, εγκατεστημένης ισχύος 75,6MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 75,6MW. Ο σταθμός θα εγκατασταθεί στη θέση Πεζή – Δάφνη – Πεντεκάλη – Τσόρους – Κόχυλας – Τούβλα, του Δήμου Σκύρου, της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος . 3. Η τελευταία άδεια αφορά αιολικό σταθμό με 12 ανεμογεννήτριες, εγκατεστημένης ισχύος 67,2 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 67,2 MW . Το σχέδιο θα υλοποιηθεί στη θέση Πλευρά – Εγγλέζου – Αποστολή – Γλήγορη, του Δήμου Σκύρου, της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος . 9ο Αιολικό Πάρκο Σκύρου Ε.Π.Ε. Τις τελευταίες δύο άδειες με συνολική ισχύ 57,2 MW τις έλαβε η εταιρεία 9ο ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΣΚΥΡΟΥ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ, με δ.τ. «9Ο Α/Π ΣΚΥΡΟΥ Ε.Π.Ε.» Το σχέδιο της εταιρείας προβλέπει ανάπτυξη δύο έργων ΑΠΕ στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος. Το πρώτο έργο αφορά αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ισχύος 39,2MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 39,2MW, με 7 ανεμογεννήτριες στη θέση Πονηρού – Κουκνά – Κουκουβάγια, του Δήμου Σκύρου. Το δεύτερο έργο αφορά αιολικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, αποτελούμενο από 5 ανεμογεννήτριες, εγκατεστημένης ισχύος 28 MW και μέγιστης ισχύος παραγωγής 28 MW. Ο σταθμός θα βρίσκεται στη θέση Βαθύ Βαθράκι – Τριαλιά, του Δήμου Σκύρου. Είναι ξεκάθαρο πως οι επενδυτές εκτιμούν ότι τα έργα ΑΠΕ , αποτελούν ένα πεδίο ευκαιριών. Παράλληλα προσφέρουν οφέλη σε εθνική και τοπική οικονομία ενώ σηματοδοτούν την έναρξη μιας νέας “πράσινης” εποχής, φιλικότερης για το περιβάλλον. Κλείνοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως αιολικοί σταθμοί βρίσκονται σε πλάνα υλοποίησης όχι μόνο στη στεριά αλλά εκπονούνται σχέδια και διαδικασίες για κατασκευή τους και εντός θαλάσσης (υπεράκτια αιολικά).
  21. Σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 4685/2020 «Εκσυγχρονισμός περιβαλλοντικής νομοθεσίας, ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία των Οδηγιών 2018/844 και 2019/692 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και λοιπές διατάξεις» και του «Κανονισμού Βεβαιώσεων Παραγωγού Ηλεκτρικής Ενέργειας από ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ και Βεβαιώσεων Παραγωγού Ηλεκτρικής Ενέργειας Ειδικών Έργων ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ», από τον Κύκλο Δεκεμβρίου 2020 έχει τεθεί σε εφαρμογή από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας το Ηλεκτρονικό Μητρώο Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας από ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ (εφεξής, «Ηλεκτρονικό Μητρώο»). Ως γνωστόν, το Ηλεκτρονικό Μητρώο διαλειτουργεί με τα συστήματα των φορέων, οι οποίοι εμπλέκονται στη διαδικασία αδειοδότησης ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ, ιδίως δε των αρμοδίων Διαχειριστών (ΑΔΜΗΕ ΑΕ, ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ και Διαχειριστή δικτύου του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών), το σύστημα ελέγχου χωρικών στοιχείων GIS, το Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο (ΗΠΜ), καθώς και τα ηλεκτρονικά συστήματα των φορέων χορήγησης της Άδειας Εγκατάστασης και της Άδειας Λειτουργίας, ενώ επιπλέον επιτρέπει την πλήρη αυθεντικοποίηση και πιστοποίηση των νομικών και φυσικών προσώπων που αιτούνται ή κατέχουν άδεια για έργο ΑΠΕ. Κατά τον τρόπο αυτό, έχει επιτευχθεί η αυτοματοποίηση και επιτάχυνση της αδειοδοτικής διαδικασίας, υπό όρους ενισχυμένης διαφάνειας, νομικής ασφάλειας και επενδυτικής βεβαιότητας. Καθότι οι τεχνικές λεπτομέρειες για τη δομή και το περιεχόμενο του Ηλεκτρονικού Μητρώου, καθώς και την πρόσβαση σε αυτό, οριστικοποιήθηκαν με την έκδοση του Κανονισμού Βεβαιώσεων, βάσει εξουσιοδότησης εκ του άρθρου 18 παρ. 1 (γ) του ν. 4685/2020, ανακύπτει η ανάγκη επικαιροποίησης των στοιχείων των Αδειών Παραγωγής και των Βεβαιώσεων Παραγωγού, που εκδόθηκαν προ της θέσης σε εφαρμογή του Ηλεκτρονικού Μητρώου, προκειμένου για την πλήρη καταχώρισή τους στην καινοτόμο αυτή διαδικτυακή εφαρμογή. Σε συνέχεια της επικαιροποίησης, θα ολοκληρωθεί η εγγραφή των στοιχείων των Αδειών Παραγωγής / Βεβαιώσεων Παραγωγού, ώστε να δύνανται να απολαύουν τα οφέλη της αυτοματοποιημένης αδειοδοτικής διαδικασίας. Προκειμένου λοιπόν να διεκπεραιώνεται η εξέταση όλων των αιτημάτων (π.χ. τροποποίησης, μεταβίβασης κλπ.) και να διενεργείται η παρακολούθηση των έργων ΑΠΕ, μέσω του κατάλληλου περιβάλλοντος του Ηλεκτρονικού Μητρώου, η ΡΑΕ ανακοινώνει την εκκίνηση της διαδικασίας επικαιροποίησης των στοιχείων όλων των αδειών παραγωγής και των βεβαιώσεων παραγωγού , που εκδόθηκαν κατόπιν αίτησης σε κύκλο προ του Δεκεμβρίου 2020 («παλαιές αιτήσεις»). Η διαδικασία επικαιροποίησης εκκινεί την 22α Δεκεμβρίου 2021 και ολοκληρώνεται την 7η Ιανουαρίου 2022, διενεργείται δε με ευθύνη των Κατόχων των σχετικών Αδειών / Βεβαιώσεων. Συνεπώς, η αναγκαία επικαιροποίηση αφορά τις ακόλουθες δύο κατηγορίες αδειών: I. Άδειες που έχουν εκδοθεί, κατόπιν υποβολής αίτησης προ της έναρξης του Ηλεκτρονικού Μητρώου και, σε κάθε περίπτωση μέχρι τον Ιούλιο 2020 Δεδομένου ότι για τις εν λόγω άδειες, δεν υφίσταται κανένα ηλεκτρονικό αποτύπωμα (εγγραφή) στη σχετική διαδικτυακή εφαρμογή, απαιτείται να γίνει εξαρχής η εισαγωγή όλων των απαραίτητων στοιχείων. Η διαδικασία που θα υλοποιηθεί είναι η ακόλουθη: Α. Με μέριμνα των υπηρεσιών της ΡΑΕ, θα εισαχθούν τα δεδομένα που έχουν σταλεί στην Αρχή, τα οποία αφορούν τα ακόλουθα στοιχεία: Αριθμός Αίτησης Ημερομηνία Αίτησης ΑΦΜ Εταιρείας Επωνυμία Εταιρείας Αριθμός Άδειας (ΑΔ) Περιφέρεια Περιφερειακή ενότητα Δήμος Δημοτική ενότητα Θέση Εγκατεστημένη Ισχύς Μέγιστη Ισχύς Τεχνολογία (περιγραφικά) Β. Ακολούθως, οι κάτοχοι αδειών μέσω των εκπροσώπων (αντικλήτων) θα εισέλθουν στην εφαρμογή για να βεβαιώσουν, συμπληρώσουν ή διορθώσουν τα ακόλουθα στοιχεία: A. Εγκατεστημένη Ισχύς B. Μέγιστη Ισχύς C. Ένδειξη ειδικού έργου 1. Υποκατηγορία ειδικού έργου με επιλογή από λίστα (εφόσον η ένδειξη ειδικού έργου είναι “Ναι”) D. Επισύναψη ψηφιακού “Αντίγραφου Βεβαίωσης/Άδειας” σε αρχείο τύπου pdf E. Εφόσον είναι διαθέσιμα, θα επισυναφθούν τα ακόλουθα αρχεία είτε ως pdf είτε ως zip (για πολλά αρχεία): “Αρχική άδεια και Τροποποιήσεις”. “ΑΕΠΟ”. “Όροι σύνδεσης/Άδεια εγκατάστασης”. “Άδεια λειτουργίας”. Αν οι ενδιαφερόμενοι για την επικαιροποίηση των παλαιών αδειών, έχουν ήδη κωδικούς πρόσβασης και δηλωμένους χρήστες (αντικλήτους) λόγω υποβολής και νεότερων αιτήσεων μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος αιτήσεων ΑΠΕ της ΡΑΕ, δεν απαιτείται να κάνουν εκ νέου εγγραφή. Ωστόσο, στην περίπτωση που η εταιρία δεν είναι εγγεγραμμένη στο σύστημα της ΡΑΕ, απαιτείται η εγγραφή της με βάση τις οδηγίες που θα δοθούν, και ο ορισμός των αντικλήτων που θα αναλάβουν την επικαιροποίηση των εν λόγω αδειών. II. Άδειες που έχουν εκδοθεί, κατόπιν υποβολής αίτησης προ της έναρξης του Ηλεκτρονικού Μητρώου και, σε κάθε περίπτωση κατά το χρονικό διάστημα από Ιούλιο και μέχρι τον Δεκέμβριο 2020 Για τις άδειες αυτής της κατηγορίας, υφίσταται ηλεκτρονικό αποτύπωμα, καθότι έχουν καταχωρισθεί στοιχεία που αφορούν στην εταιρία, τους χρήστες (αντίκλητοι) κλπ. Επομένως, δεν απαιτείται η εκ νέου εγγραφή της εταιρίας. Η απαιτούμενη επικαιροποίηση αφορά επομένως αποκλειστικά στα ακόλουθα στοιχεία A. Εγκατεστημένη Ισχύς B. Μέγιστη Ισχύς C. Ένδειξη ειδικού έργου Υποκατηγορία ειδικού έργου με επιλογή από λίστα (εφόσον η ένδειξη ειδικού έργου είναι “Ναι”) D. Εφόσον είναι διαθέσιμα, θα επισυναφθούν τα ακόλουθα αρχεία είτε ως pdf είτε ως zip (για πολλά αρχεία): “Αρχική άδεια και Τροποποιήσεις”. “ΑΕΠΟ”. “Όροι σύνδεσης/Άδεια εγκατάστασης”. “Άδεια λειτουργίας”. Μετά την εισαγωγή των ανωτέρω δεδομένων, θα δοθεί προς χρήση από τους κατόχους αδειών και βεβαιώσεων το υποσύστημα «Τροποποιήσεις» μέσω του οποίου θα μπορούν εφεξής να υποβάλλουν ηλεκτρονικά τα σχετικά αιτήματα τροποποιήσεων εντός και εκτός κύκλου (βλ. αλλαγή ισχύος, πολυγώνου, θέσης, συγχωνεύσεις, διασπάσεις, μεταβιβάσεις κλπ.), τα οποία σήμερα είναι αδύνατο να διεκπεραιωθούν, λόγω ακριβώς της έλλειψης των απαιτούμενων στοιχείων σε ηλεκτρονική μορφή εντός της εφαρμογής. Διόρθωση ΑΦΜ Συμπληρωματικά αναφέρεται ότι, από 14 Δεκεμβρίου έως και 20 Δεκεμβρίου 2021 και πριν την έναρξη της ανωτέρω διαδικασίας επικαιροποίησης, απαιτείται η ταυτόχρονη αποστολή προς τη ΡΑΕ και τον πάροχο της εφαρμογής cosmoONE, των στοιχείων που απαιτούνται για την καταχώριση νέου ή ορθού ΑΦΜ, εφόσον τα καταχωρισθέντα δεδομένα είναι ελλιπή ή χρήζουν διόρθωσης. Κατάλογος των Αδειών, για τις οποίες χρειάζεται διόρθωση ή συμπλήρωση των στοιχείων ΑΦΜ, καθώς και σχετικές πληροφορίες, θα αναρτηθούν στην εφαρμογή αιτήσεων της ΡΑΕ στην διεύθυνση rae.marketsite.gr καθώς και στο site της Ρυθμιστικής Αρχής www.rae.gr. Χρονοδιάγραμμα Επικαιροποίησης Η ενημέρωση των ΑΦΜ θα γίνει από τις 14 Δεκεμβρίου έως και τις 20 Δεκεμβρίου 2021. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να αποστείλουν στη ΡΑΕ ([email protected]) και στην cosmoONE ([email protected]) τις πληροφορίες του επόμενου πίνακα σε αρχείο excel με τις παρακάτω στήλες (όπως στον πίνακα-παράδειγμα). Σημ. Ο αριθμός αδείας (ΑΔ) πρέπει να είναι στην μορφή ΑΔ-xxxxxx (6-ψηφία για τον αριθμό) όπως στο παράδειγμα του πίνακα Ο ΑΦΜ πρέπει να είναι 9-ψήφιος. Αν το πρώτο ψηφίο είναι μηδέν γράψτε το ως ‘0 δηλ. πληκτρολογώντας πριν από το μηδέν το απλό εισαγωγικό όπως στο παρακάτω παράδειγμα. Πίνακας παράδειγμα Μητρώο Αδειών Στην μορφή ΑΔ- και 6 ψηφία πχ ΑΔ-012121 ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΑΦΜ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ (9 ψηφία) ΑΔ-012121 ΧΧΧΧΕΝΕΡΓΧΧΧΧΧΝΙΚΗ Α.Ε. ‘043214321 Η πλατφόρμα για την επικαιροποίηση θα είναι διαθέσιμη από 22 Δεκεμβρίου 2021 έως και 7 Ιανουαρίου 2022 Το σύστημα εγγραφών εταιριών και χρηστών είναι διαθέσιμο συνεχώς, σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται στο rae.marketsite.gr Εφιστούμε στους ενδιαφερόμενους κατόχους Αδειών Παραγωγής – Βεβαιώσεων Παραγωγού την προσοχή τους στην ανάληψη των απαιτούμενων ενεργειών με επιμέλεια και με πνεύμα συνεργασίας.
  22. Έρχεται παράταση έως τις 15 Ιανουαρίου 2022 για υπογραφή συμβολαίων μεταβίβασης ακινήτων με τις σημερινές αντικειμενικές αξίες. Παράταση 15 ημερών για μεταβιβάσεις ακινήτων με τις σημερινές αντικειμενικές αξίες ετοιμάζεται να δώσει το υπουργείο Οικονομικών το οποίο παράλληλα σχεδιάζει να διατηρήσει στον «πάγο» έως και το 2024 τον ΦΠΑ 24% στις αγοραπωλησίες νεόδμητων ακινήτων. Οι αλλαγές στους κανόνες των συντελεστών ΦΠΑ που αποφάσισε χθες το Εcofin δίνουν τη δυνατότητα στην Ελλάδα να παρατείνει την αναστολή του ΦΠΑ 24% στις μεταβιβάσεις νεόδμητων ακινήτων για ακόμη δυο χρόνια και συγκεκριμένα έως το τέλος του 2024. Από την 1η Ιανουαρίου 2025, ανάλογα με τις δημοσιονομικές συνθήκες, η Ελλάδα θα έχει τη δυνατότητα να επιλέξει εάν θα εφαρμόσει στις μεταβιβάσεις νέων οικοδομών μειωμένο συντελεστή 13% ή ακόμη και μηδενικό όπως ισχύει σε άλλες χώρες της Ε.Ε. (π.χ. Λουξεμβούργο). Το μέτρο της αναστολής του ΦΠΑ στα νεόδμητα ακίνητα έως και το τέλος του 2024 αναμένεται να στηρίξει την αγορά ακινήτων η οποία καταγράφει ανοδική τροχιά τους τελευταίους μήνες και να προσελκύσει περισσότερες επενδύσεις από το εξωτερικό. Ο ΦΠΑ 24% επιβλήθηκε στις αγοραπωλησίες ακινήτων το 2006 και αφορούσε ακίνητα με άδεια οικοδομής από την 1η Ιανουαρίου 2006 και μετά, με εξαίρεση την αγορά πρώτης κατοικίας. Η κυβέρνηση το 2019 αποφάσισε την αναστολή του ΦΠΑ από την 1η Ιανουαρίου 2020 έως και τις 31 Δεκεμβρίου 2022 η οποία περιλαμβάνει τόσο περιπτώσεις νέων αδειών όσο και παλιές άδειες που εκδόθηκαν από 1η Ιανουαρίου 2006. Σημειώνεται ότι το ισχύον νομοθετικό καθεστώς προβλέπει ότι «με αίτηση του υποκειμένου στον φόρο, κατασκευαστή οικοδομών προς πώληση, αναστέλλεται, υποχρεωτικά μέχρι τις 31.12.2022, η εφαρμογή του Φ.Π.Α. στα ακίνητα και επιβάλλεται φόρος μεταβίβασης ακινήτων. Η αναστολή αφορά το σύνολο των αδιάθετων παραπάνω ακινήτων του υποκειμένου. Μαζί με την αίτηση ο υποκείμενος υποβάλλει κατάσταση με τα αδιάθετα ακίνητα και το ποσό του φόρου που αντιστοιχεί στο κάθε ακίνητο προς διακανονισμό». Επίσης η απαλλαγή ισχύει και στην περίπτωση της αντιπαροχής όταν ο κατασκευαστής που υπόκειται στον φόρο, έχει υπαχθεί σε καθεστώς αναστολής του ΦΠΑ καθώς η σχετική διάταξη ορίζει ότι «ειδικά για τις περιπτώσεις αντιπαροχής, η εργολαβία του υποκειμένου στο φόρο κατασκευαστή οικοδομών προς πώληση προς τον οικοπεδούχο, δεν υπάγεται στο φόρο όταν ο υποκείμενος κατασκευαστής έχει υπαχθεί σε καθεστώς αναστολής του φόρου». Παράταση 15 ημερών για υπογραφή συμβολαίων Στο μέτωπο των μεταβιβάσεων ακινήτων, το υπουργείο Οικονομικών βλέποντας την αυξημένη κίνηση στα γραφεία των συμβολαιογράφων, τις εφορίες, τα υποθηκοφυλακεία και κτηματολογικά γραφεία ετοιμάζεται να καταθέσει στη Βουλή νομοθετική ρύθμιση με την οποία θα δίνεται η δυνατότητα στους φορολογούμενους να υπογράφουν συμβόλαια με τις σημερινές αντικειμενικές αξίες και μετά την Πρωτοχρονιά που θα ενεργοποιηθούν οι νέες αντικειμενικές αξίες οι οποίες είναι αυξημένες έως και 250% σε πάνω από 7.000 περιοχές σε όλη τη χώρα. Με την διάταξη θα δίνεται στους φορολογούμενους χρονική ανάσα έως τις 15 Ιανουαρίου 2022 για να υπογράψουν τα συμβόλαια υπό την προϋπόθεση ότι θα έχουν υποβληθεί οι δηλώσεις φόρου μεταβίβασης, γονικών παροχών και δωρεών στις Δ.Ο.Υ. έως τις 31 Δεκεμβρίου 2021. Σημειώνεται ότι οι δηλώσεις για αγοραπωλησίες ακινήτων υποβάλλονται ηλεκτρονικά στην πλατφόρμα myProperty της ΑΑΔΕ, ενώ για γονικές παροχές και δωρεές η ΑΑΔΕ αναμένεται μέσα στις επόμενες ημέρες να ανοίξει την πλατφόρμα για την ηλεκτρονική υποβολή και των δηλώσεων γονικών παροχών και δωρεών. Η παράταση έως τις 15 Ιανουαρίου για την υπογραφή των συμβολαίων αφορά και τις δωρεές που έχουν λάβει αριθμό πρωτοκόλλου.
  23. Παρά τα θετικά βήματα που έχουν γίνει στη χώρα μας, ιδίως τα τελευταία δύο χρόνια, προς την κατεύθυνση της αντιμετώπισης της κλιματικής κρίσης, τα ορυκτά καύσιμα εξακολουθούν να διατηρούν την πρωτοκαθεδρία σε επίπεδο επιδοτήσεων στην Ελλάδα, με τα σχετικά ποσά σε ετήσια βάση να κυμαίνονται μεταξύ 1,6-2,0 δισ. Ευρώ, από το 2015 έως και το 2020, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε πριν λίγες ημέρες στο Ευρωκοινοβούλιο η Ευρωπαία Επίτροπος για την Ενέργεια, Kadri Simson (https://ec.europa.eu/info/news/2021-state-energy-union-report-2021-nov-25_en). Αν, μάλιστα, ληφθεί υπόψη και η ετήσια επιδότηση 600-800 εκατ. ευρώ που κατευθύνεται στον ηλεκτρισμό ο οποίος και αυτός, σε μεγάλο βαθμό - ειδικά στο υπό εξέταση διάστημα - προερχόταν από ορυκτά καύσιμα, τότε προκύπτει πως η Ελλάδα έχει πριμοδοτήσει τα ορυκτά καύσιμα την τελευταία 6ετία συνολικά με 14 περίπου δισ. ευρώ. Στον αντίποδα, η ενίσχυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας ανήλθε, την ίδια χρονική περίοδο 2015-2020, στα 8,5 δισ. Ευρώ συνολικά, εκ των οποίων τα 6,3 δισ. ευρώ αφορούν τα φωτοβολταϊκά, ενώ η ενίσχυση των αιολικών περιορίζεται στα 1,8 δισ. ευρώ. Απογοητευτικά είναι τα στοιχεία και για τα κίνητρα ως προς την εξοικονόμηση, αφού την υπό εξέταση 6ετία, δεν ξεπερνούν σε ετήσια βάση τα 100 εκατ. ευρώ. Ο πρόσφατος ετήσιος απολογισμός της Κομισιόν (https://ec.europa.eu/info/news/2021-state-energy-union-report-2021-nov-25_en) για την πρόοδο που σημειώνουν τα κράτη-μέλη της Ε.Ε. ως προς το στόχο να καταστεί η Ευρώπη ενεργειακά ουδέτερη μέχρι το 2050, δεν είναι ενθαρρυντικός για την Ελλάδα, αφού παρά τους φιλόδοξους κλιματικούς στόχους και τις δεσμεύσεις για ενεργειακή μετάβαση στη μεταλιγνιτική εποχή, η εξέλιξη των επιδοτήσεων που χορηγεί η χώρα μας στα ορυκτά καύσιμα, καταδεικνύει το αντίθετο. Ειδικότερα, η Ελλάδα ήταν πρώτη το 2018 σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση σε επιδοτήσεις προς τα ορυκτά καύσιμα, ως ποσοστό του ΑΕΠ, και συγκεκριμένα με 1%, έναντι 0,85% της δεύτερης Βουλγαρίας. Σε απόλυτο μέγεθος, οι επιδοτήσεις προς τα ορυκτά καύσιμα στην Ελλάδα ανέρχονταν το 2018 σε περίπου 1,9 δισ. ευρώ. Η χώρα μας επίσης ήταν δεύτερη το 2018 σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση (μαζί με τη Βουλγαρία) σε ενεργειακές επιδοτήσεις συνολικά, ως ποσοστό του ΑΕΠ, και συγκεκριμένα με 2,4%, έναντι 3,3% της πρώτης Λετονίας. Σε απόλυτο μέγεθος, οι συνολικές ενεργειακές επιδοτήσεις στην Ελλάδα ήταν το 2018 περίπου 4,3 δισ. ευρώ. Το 2019 η κατάσταση εμφανίζεται κάπως βελτιωμένη, ως προς το 2018, σχετικά με τις συνολικές ενεργειακές επιδοτήσεις (3,8 δισ. ευρώ το 2019, έναντι 4,3 δισ. ευρώ το 2018), αλλά ως προς τα ορυκτά καύσιμα οι επιδοτήσεις, ως ποσοστό του ΑΕΠ, παραμένουν στα ίδια πολύ υψηλά επίπεδα με αυτά του 2018, δηλ. γύρω στο 0,9% του ΑΕΠ (τρίτη η Ελλάδα σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση), ή σε απόλυτο μέγεθος, γύρω στα 1,6 δισ. ευρώ (έναντι 1,9 δισ. ευρώ το 2018).
  24. Για πολύ καιρό στην κοινή γνώμη κυριαρχούσε η εντύπωση ότι η ψηφιακή βιομηχανία είναι καθαρή επειδή είναι «άυλη». Μπροστά στους γίγαντες του πετρελαίου και της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Σίλικον Βάλεϊ έμοιαζε να είναι η φυσική σύμμαχος κάθε πολιτικής κατά της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Αυτή η ψευδαίσθηση σιγά-σιγά διαλύεται. Μια έρευνα που διεξήχθη σε διαφορετικές ηπείρους αποκαλύπτει το υπέρογκο περιβαλλοντικό κόστος της υψηλής τεχνολογίας. Προγραμματιστές της Σίλικον Βάλεϊ και κατασκευαστές ημιρυμουλκούμενων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η εταιρεία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών ΜακΚίνσεϊ, ο Τζο Μπάιντεν και ο Σι Τζινπίνγκ, οι Βρετανοί Φιλελεύθεροι και οι Γερμανοί Πράσινοι: απέναντι στην κλιματική επείγουσα ανάγκη σχηματίστηκε μια παγκόσμια ιερή συμμαχία γύρω από μια πίστη. Την πίστη σε μια μεγάλη στροφή προς τον διαδικτυακό κόσμο για το καλό του πλανήτη. «Σε τέτοιο βαθμό ώστε να θεωρούμε όλο και περισσότερο πως δεν θα μπορέσουμε να θέσουμε υπό έλεγχο την κλιματική αλλαγή χωρίς μια μαζική καταφυγή στην ψηφιακότητα», τονίζει η οργάνωση The Shift Project που δεν συμμερίζεται αυτή την άποψη1. Ένα καινούργιο ευαγγέλιο υπόσχεται τη σωτηρία μέσω των «έξυπνων» πόλεων, γεμάτες από αισθητήρες και αυτόνομα ηλεκτρικά οχήματα. Η ιερή αυτή πεποίθηση μπορεί να υπολογίζει στη συνδρομή μερικών πολύ αποτελεσματικών αποστόλων για τη διάδοσή της. Όπως το Global eSustainability Initiative (GeSI), ένα εργοδοτικό λόμπι με έδρα τις Βρυξέλλες για το οποίο «οι εκπομπές που αποφεύγονται με τη χρήση τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών είναι σχεδόν δέκα φορές πιο σημαντικές από εκείνες που προξενεί η εγκατάστασή τους»2. Όμως, ανεξάρτητοι ερευνητές αμφισβητούν τόσο τη γνησιότητα αυτών των μετρήσεων που αναπαράγονται παντού όσο και την αμεροληψία των δημιουργών τους. Πέρα από τις προσπάθειες του «πράσινου μάρκετινγκ» που έχουν αναπτύξει οι επιχειρηματίες και τα φερέφωνά τους, ποιος είναι ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος των ψηφιακών εργαλείων; Είναι αυτά τα νέα δίκτυα επικοινωνίας συμβατά με την «οικολογική μετάβαση»; Έχοντας ολοκληρώσει μια έρευνα που μας οδήγησε σε δεκάδες χώρες, ιδού η πραγματικότητα: η ψηφιακή ρύπανση είναι κολοσσιαία –και μάλιστα είναι εκείνη που αυξάνεται με τους ταχύτερους ρυθμούς. «Από τη στιγμή που ανακάλυψα τα μεγέθη αυτής της ρύπανσης, είπα στον εαυτό μου: “Πώς είναι δυνατόν;”», θυμάται η Φρανσουάζ Μπερτού, ερευνήτρια σε θέματα πληροφορικής. Οι βλάβες στο περιβάλλον προέρχονται κατ’ αρχάς από δισεκατομμύρια μέσα διασύνδεσης (τάμπλετ, υπολογιστές, έξυπνα τηλέφωνα) που μας ανοίγουν την πόρτα του διαδικτύου. Προέρχονται εξίσου από τα δεδομένα που παράγουμε ανά πάσα στιγμή: καθώς μεταφέρονται, αποθηκεύονται, επεξεργάζονται μέσα σε τεράστιες εγκαταστάσεις που καταναλώνουν πόρους και ενέργεια, οι πληροφορίες αυτές θα επιτρέψουν τη δημιουργία νέου ψηφιακού περιεχομένου, για το οποίο θα απαιτούνται… διαρκώς περισσότερα μέσα διασύνδεσης! Προκειμένου να πραγματοποιήσουμε ενέργειες τόσο ανεπαίσθητες όπως η αποστολή ενός μέιλ στο Gmail, ενός μηνύματος στο WhatsApp, ενός ιμότζι στο Facebook, ενός βίντεο στο TikTok ή μιας σειράς φωτογραφιών με γατάκια στο Snapchat, έχουμε δημιουργήσει, σύμφωνα με την Greenpeace, μια υποδομή που πολύ σύντομα «πιθανώς να καταστεί η μεγαλύτερη κατασκευή του ανθρώπινου είδους»3. Οι αριθμοί είναι διαφωτιστικοί: η παγκόσμια ψηφιακή βιομηχανία καταναλώνει τόσο νερό, πρώτες ύλες και ενέργεια ώστε το αποτύπωμά της είναι τριπλάσιο εκείνου μιας χώρας όπως η Γαλλία ή το Ηνωμένο Βασίλειο. Οι ψηφιακές τεχνολογίες χρησιμοποιούν σήμερα το 10% της παγκόσμιας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και αποβάλλουν σχεδόν το 4% των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2), δηλαδή λίγο λιγότερο από το διπλάσιο των εκπομπών της πολιτικής αεροπορίας σε ολόκληρο τον κόσμο4. «Εάν οι ψηφιακές εταιρείες αποδειχθούν πιο ισχυρές από τις αρχές που τις επιθεωρούν, υπάρχει ο κίνδυνος να μην είμαστε πλέον σε θέση να ελέγξουμε τον οικολογικό αντίκτυπό τους», προειδοποιεί ο Γιαν Ταλίν, ιδρυτής του Skype και του ινστιτούτου Future of Life, που ασχολείται με τη δεοντολογία των τεχνολογιών5. Ακόμα και σήμερα, ο Γενς Τόιμπλερ, ερευνητής στο Ινστιτούτο Βούπερταλ, θυμάται την έντονη έκπληξή του. Πριν από μερικά χρόνια, ο Γερμανός επιστήμονας συμμετείχε σε ένα συνέδριο που διεξήχθη στο ερευνητικό κέντρο με έδρα την ομώνυμη πόλη, στη Βεστφαλία της δυτικής Γερμανίας. Τότε, θυμάται, έμεινε «άναυδος μπροστά στην εικόνα ενός άνδρα που φορούσε μια βέρα και κουβαλούσε ένα τεράστιο σακίδιο στην πλάτη, το οποίο ανταποκρινόταν στο πραγματικό υλικό αποτύπωμα του μικρού χρυσού κρίκου του. Αυτή η εικόνα με σημάδεψε». Με αυτή την αναπαράσταση, το ινστιτούτο παρουσίαζε μια πρωτότυπη μέθοδο υπολογισμού της υλικής επίπτωσης του τρόπου με τον οποίο καταναλώνουμε, που αναπτύχθηκε από τους ερευνητές του κατά τη δεκαετία του 1990: το material input per service unit (MIPS), δηλαδή την ποσότητα των υλικών πόρων που απαιτούνται για τη δημιουργία ενός προϊόντος ή μιας υπηρεσίας6. Προκειμένου να υπολογιστεί ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος, η βιομηχανία ενδιαφέρεται κυρίως για τις εκπομπές της σε διοξείδιο του άνθρακα. Αυτή όμως η μέθοδος υπολογισμού συχνά επισκιάζει άλλες μορφές ρύπανσης όπως η επίπτωση της αποβολής χημικών προϊόντων στην ποιότητα των υδάτων. Από τη δεκαετία του 1990, το MIPS εστίαζε περισσότερο στην περιβαλλοντική υποβάθμιση που έχει να κάνει με την παραγωγή εμπορευμάτων και υπηρεσιών. Ιδού μια πλήρης αντιστροφή της προοπτικής: να παρατηρούμε τι εισάγεται στη διαδικασία παραγωγής ενός αντικειμένου παρά τι εξάγεται από αυτήν. Πιο συγκεκριμένα, το MIPS υπολογίζει το σύνολο των πόρων που κινητοποιήθηκαν και μετακινήθηκαν κατά την παραγωγή, τη χρήση και την ανακύκλωση ενός ρούχου, ενός μπουκαλιού πορτοκαλάδας, ενός χαλιού, ενός smartphone… Υπολογίζονται τα πάντα: οι ανανεώσιμοι (φυτικοί) ή μη ανανεώσιμοι (ορυκτοί) πόροι, οι μεταβολές του εδάφους που προκαλούν οι γεωργικές εργασίες, το νερό και οι χημικές ουσίες που καταναλώνονται κ.ο.κ. Ας πάρουμε ένα μπλουζάκι: η παραγωγή του σε μια ινδική βιοτεχνία απαίτησε ηλεκτρισμό, ο οποίος με τη σειρά του παρήχθη από κάρβουνο, για την εξαγωγή του οποίου αποψιλώθηκε ένα πευκόδασος… Οικολογικό σακίδιο Αυτή η προσέγγιση μεταφράζεται σε έναν αριθμό, το «οικολογικό σακίδιο», δηλαδή τον συντελεστή πολλαπλασιασμού της κάθε καταναλωτικής ενέργειάς μας. Η μέθοδος δεν είναι τέλεια: «Η πλειοψηφία των δεδομένων που έχουν χρησιμοποιηθεί για τον υπολογισμό του MIPS προκύπτουν από γνώμες και εκτιμήσεις ειδικών» όπου η ανακρίβεια είναι συχνά ο κανόνας, διευκρινίζει ο Γενς Τόιμπλερ. Όπως και να έχει, δεν μπορούμε παρά να πέσουμε από τα σύννεφα μπροστά στην τρομακτική αλήθεια του: ένα δαχτυλίδι που εμπεριέχει μερικά γραμμάρια χρυσού έχει ένα MIPS… 3 τόνων! Μπορούμε επίσης να υπολογίσουμε το MIPS μιας υπηρεσίας ή μιας καταναλωτικής ενέργειας: ένα χιλιόμετρο στο αυτοκίνητο και μία ώρα τηλεόρασης χρησιμοποιούν αντιστοίχως 1 και 2 κιλά πόρων. Ένα λεπτό στο τηλέφωνο «κοστίζει» 200 γραμμάρια. Όσον αφορά ένα SMS, «ζυγίζει» 632 γραμμάρια. Για αρκετά προϊόντα, το MIPS μπορεί να παρουσιάσει μια αρκετά χαμηλή αναλογία: έτσι η κατασκευή μιας ατσάλινης ράβδου έχει ανάγκη «μονάχα» τους δεκαπλάσιους πόρους του τελικού βάρους της. Όμως, «από τη στιγμή που εμπλέκεται η τεχνολογία, το MIPS είναι υψηλότερο», εξηγεί ο Γένς Τόιμπλερ. Οι ψηφιακές τεχνολογίες είναι μια καλή απόδειξη, εάν λάβουμε υπόψη τον μεγάλο αριθμό μετάλλων που χρησιμοποιούν, ειδικά «ορισμένα σπάνια μέταλλα που εξορύσσονται δύσκολα από το υπέδαφος», συνεχίζει ο ερευνητής. Έτσι, ένας υπολογιστής 2 κιλών κινητοποιεί, ανάμεσα σε άλλα, 22 κιλά χημικών προϊόντων, 240 κιλά καυσίμων και 1,5 τόνο καθαρού νερού7. Το MIPS μιας τηλεόρασης ποικίλλει ανάμεσα στα 200 και 1000 προς 1, ενώ ενός smartphone είναι 1.200 προς 1 (183 κιλά πρώτης ύλης για 150 γραμμάρια τελικού προϊόντος). Όλα τα ρεκόρ όμως καταρρίπτει το MIPS ενός μικροτσίπ: 32 κιλά πρώτων υλών για ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα 2 γραμμαρίων, δηλαδή μια αναλογία 16.000 προς 1. «Οι άνθρωποι συχνά εκπλήσσονται από την απόκλιση ανάμεσα στην επίπτωση που νομίζουν ότι έχει η απόφασή τους να αγοράσουν ένα καταναλωτικό αγαθό και τον πραγματικό αντίκτυπό της», διαβεβαιώνει ο Γενς Τόιμπλερ. Και όχι άδικα: η γεωγραφική ζώνη που βρίσκεται στην πιο απομακρυσμένη θέση της παραγωγικής αλυσίδας είναι εκείνη που θα πληρώσει τον πιο βαρύ υλικό φόρο, πολύ μακριά από το μαγαζί πώλησης. Έτσι, η ψηφιακότητα έκανε –ανεπαίσθητα– το «υλικό αποτύπωμά» μας να εκτιναχτεί. Με δισεκατομμύρια διακομιστές (servers), κεραίες, ρούτερ και σημεία διαδικτυακής πρόσβασης να βρίσκονται αυτήν τη στιγμή σε λειτουργία, οι «άυλες» τεχνολογίες δεν καταναλώνουν μόνο πρώτες ύλες: θα αποτελέσουν ένα από τα μεγαλύτερα εγχειρήματα υλικής παραγωγής που έχουν ποτέ αναληφθεί. Ανάμεσα σε αυτές τις πολύ πραγματικές υποδομές, τα κέντρα δεδομένων (data centers) κατέχουν μια ξεχωριστή θέση. Αυτές οι τερατώδεις κατασκευές από μπετόν και ατσάλι, παστωμένες με διακομιστές, πολλαπλασιάζονται με τον ρυθμό του χειμάρρου των πληροφοριών που δημιουργούνται από το ψηφιακό μας σύμπαν: πέντε δισεκατομμύρια δισεκατομμυρίων ψηφιολέξεων (bytes) την ημέρα, δηλαδή ίσα με το σύνολο όλων των δεδομένων που παράχθηκαν από το ξεκίνημα της πληροφορικής μέχρι το 2003. Με αυτά μπορούν να γεμίσουν δέκα εκατομμύρια δίσκοι Blue Ray που, αν στοιβάζονταν ο ένας πάνω στον άλλον, θα έφταναν τέσσερις φορές το ύψος του Πύργου του Άιφελ. Κι όμως, όλα αυτά έχουν το μέγεθος ενός σπίρτου, αν συγκριθούν με όσα δεδομένα θα παράγουν εκατοντάδες δισεκατομμύρια αντικείμενα με σύνδεση 5G που θα ξεχυθούν σύντομα στον κόσμο. Για να αντιληφθούμε τα γιγαντιαία αυτά μεγέθη, αρκεί να παρατηρήσουμε ένα απλό ηλεκτρικό πατίνι, από εκείνα που ενοικιάζονται μέσω μιας εφαρμογής. Πολύ λίγοι χρήστες αυτών των πατινιών γνωρίζουν πως οι εταιρείες που τα ενοικιάζουν «συλλέγουν έναν τεράστιο όγκο δεδομένων, που δημιουργούνται από τις συνήθειες μετακίνησης των χρηστών», εξηγεί ο Μοχάμεντ Τάζσαρ, δικηγόρος στην Αμερικανική Ένωση για τις Πολιτικές Ελευθερίες (ACLU). Την στιγμή που δημιουργείτε έναν λογαριασμό σε μια συγκεκριμένη εφαρμογή, μοιράζεστε το επώνυμο, το όνομα, την ηλεκτρονική διεύθυνση, τον ταχυδρομικό κώδικα, τον αριθμό τηλεφώνου, τις τραπεζικές λεπτομέρειες, το ιστορικό των πληρωμών σας κ.ο.κ. Μετά, η εταιρεία εντοπισμού θα μπορεί να συλλέξει όλες τις πληροφορίες που σχετίζονται με τις διαδρομές σας χάρη στους ανιχνευτές που βρίσκονται στα πατίνια και στα δεδομένα που μεταδίδει το κινητό τηλέφωνό σας. Ο όμιλος Bird έχει την άδεια ακόμη και να εμπλουτίσει το προφίλ σας με πληροφορίες συλλεγμένες από διαφορετικές εταιρείες που ήδη κατέχουν δικά σας δεδομένα και να διερευνήσει τη φερεγγυότητά σας στους οργανισμούς αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας! Καβαλώντας αυτό το δίτροχο, δίνετε επίσης τη συγκατάθεσή σας στον πάροχο να μοιραστεί κάποια από τα δεδομένα σας «με τρίτους για λόγους έρευνας, μάρκετινγκ και για άλλους σκοπούς» δηλώνει για παράδειγμα ο όμιλος Lime, χωρίς περισσότερες διευκρινίσεις. Οι προδιαγραφές αυτές «είναι γραμμένες με ακαθόριστους και ασαφείς όρους, διότι πρέπει να παραμένουν ακατανόητες», σημειώνει ο Τάζσαρ. Αυτό το κύμα πληροφοριών, το οποίο εμπλουτίζει τα προσωπικά προφίλ που πωλούνται σε διάφορες εταιρείες σε τιμές χρυσού, αναπόφευκτα κατευθύνεται σε ένα κέντρο δεδομένων – στο cloud, το ψηφιακό «νέφος». Η συστηματική και σε παγκόσμια κλίμακα συλλογή κάθε είδους δεδομένων «δεκαπλασιάζει τις ανάγκες για κέντρα δεδομένων», αναλύει ένας επαγγελματίας της Bolt. Οι cloud cities («πόλεις-νέφη»), ειδικευμένες στην αποθήκευση δεδομένων, συνωστίζονται στην Κίνα. Εξάλλου, το μεγαλύτερο κέντρο δεδομένων του πλανήτη, στην πόλη Λανγκ Φανγκ, μία ώρα με το αυτοκίνητο νότια του Πεκίνου, εκτείνεται σε σχεδόν 600.000 τετραγωνικά μέτρα, δηλαδή σε επιφάνεια… 110 γηπέδων ποδοσφαίρου! Η κατανάλωση των κέντρων δεδομένων σε νερό και ηλεκτρισμό, απαραίτητων για την ψύξη των μηχανημάτων, αυξάνεται ακόμη περισσότερο όσο οι πάροχοι υπηρεσιών κάνουν τα πάντα για να αποφύγουν εκείνο που στον κλάδο τους ονομάζουν «απόλυτο σκοτάδι»: τη γενικευμένη βλάβη εξαιτίας μιας διακοπής της ηλεκτρικής τροφοδότησης, μια διαρροής νερού στο σύστημα κλιματισμού, ενός προγραμματιστικού σφάλματος… Το 2017, για παράδειγμα, μια γιγαντιαία βλάβη σε ένα κέντρο δεδομένων της εταιρείας British Airways οδήγησε στην ματαίωση 400 πτήσεων και εγκλώβισε 75.000 επιβάτες στο αεροδρόμιο Χίθροου του Λονδίνου. Μια παρατεταμένη μηχανική βλάβη στους διακομιστές της Amazon θα δημιουργούσε σοβαρό οικονομικό πρόβλημα στη Δύση. Σε ένα αδιάκοπα πιο ανταγωνιστικό περιβάλλον, πολλές εταιρείες φιλοξενίας ιστότοπων δεσμεύονται ώστε οι υποδομές τους να λειτουργούν το 99,995% του χρόνου, δηλαδή οι υπηρεσίες τους δεν είναι διαθέσιμες για μόλις 26 λεπτά ετησίως. «Όσον αφορά εκείνους που παθαίνουν συχνά μπλακ-άουτ, απλώς αφήνουν το επάγγελμα», λέει ωμά ο Φιλίπ Λους, πρόεδρος του Institut Datacenter. Για να φτάσουν στην απόλυτη διαθεσιμότητα, οι εταιρείες διακομιστών πολλαπλασιάζουν τις προφυλάξεις. Κατ’ αρχάς φροντίζουν για τον «πλεονασμό» των δικτύων διανομής ενέργειας. «Βρίσκεσαι με δύο παροχές ηλεκτρισμού, δύο γεννήτριες και δύο τεράστιες αίθουσες, μεγέθους δημόσιας βιβλιοθήκης, γεμάτες με μπαταρίες μόλυβδου, για να διασφαλίσεις τη συνέχεια της λειτουργίας μεταξύ της βλάβης και της στιγμής όπου οι γεννήτριες θα αναλάβουν την τροφοδοσία», εξηγεί ο Πολ Μπενουά της Qarnot Computing. Αυτό τo σχέδιο δράσης συνοδεύεται από μια, συχνά γιγαντιαία, αλυσίδα υλικοτεχνικής υποστήριξης. Έτσι, οι στέγες πολλών κέντρων δεδομένων, στην ίδια την καρδιά της Νέας Υόρκης, «είναι ιλιγγιώδεις αποφύσεις» που περιέχουν «πύργους ψύξης του νερού για τον κλιματισμό (…), δεξαμενές νερού για την περίπτωση διακοπής, γερανούς για να ανεβάσουν τις γεννήτριες ντίζελ από τον δρόμο… Τα υπόγειά τους είναι επενδυμένα με καλώδια, εξοπλισμένα με δεξαμενές μαζούτ αρκετών εκατοντάδων χιλιάδων λίτρων για να τροφοδοτούν τις γεννήτριες», απαριθμούν η Σεσίλ Ντιγκέ και η Φανί Λοπέζ, δύο ερευνήτριες που διεξήγαγαν μια παγκόσμια έρευνα πάνω στα κέντρα δεδομένων8. Ξεκάθαρα, καταλήγει ο Φιλίπ Λους, «δεν υπάρχει κτίριο όπου το τετραγωνικό μέτρο να κοστίζει περισσότερο απ’ ό,τι σε ένα υψηλού επιπέδου κέντρο δεδομένων». «Διακομιστές ζόμπι» Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, επιπροσθέτως οι εταιρείες φιλοξενίας ιστότοπων πολλαπλασιάζουν κι αυτές τα κέντρα δεδομένων, όχι όμως χωρίς προηγουμένως να έχουν διασφαλίσει πως τα αντίγραφα των δικτυακών τόπων (οι «ιστότοποι-καθρέφτες») έχουν δημιουργηθεί σε διαφορετική τεκτονική πλάκα! Έτσι, ένας σεισμός δεν θα μπορούσε να μας εμποδίσει να ποστάρουμε το περιεχόμενο του πιάτου μας στο Instagram ή να καθυστερήσει ένα ραντεβού στο Tinder. Κατά τη διάρκεια ενός συνεδρίου που είχε γίνει γύρω στο 2010, μηχανικοί της Google είχαν εξηγήσει πως η υπηρεσία ηλεκτρονικού ταχυδρομείου Gmail αντιγραφόταν έξι φορές, ενώ ο γενικός κανόνας θέλει ένα βίντεο με γατάκια να αποθηκεύεται σε τουλάχιστον επτά κέντρα δεδομένων ανά τον κόσμο. Έτσι, ο κλάδος στοιχειώνεται από «διακομιστές ζόμπι», εξίσου λαίμαργους με τους υπόλοιπους. Τέλος, οι εταιρείες φιλοξενίας ιστότοπων υπερμεγεθύνουν τις υποδομές προκειμένου να ανταποκριθούν σε ενδεχόμενες αιχμές της κίνησης. Αποτέλεσμα: «εάν ένας δρομολογητής λειτουργεί στο 60% της ικανότητάς του, είναι το ανώτερο που μπορεί να φτάσει», εκτιμά η ερευνήτρια πληροφορικής Αν-Σεσίλ Οργκερί. Το απότοκο αυτής της υπερβολής είναι μια απίστευτη κακοδιαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας. Μια παλιά έρευνα των «New York Times» (22 Σεπτεμβρίου 2012) αποκάλυπτε πως ορισμένα κέντρα δεδομένων που χρησιμοποιούνταν ελάχιστα ενδεχομένως σπαταλούσαν ακόμα και το 90% του ηλεκτρισμού που κατανάλωναν. Κατά τη διάρκεια ενός συνεδρίου που είχε διεξαχθεί στο Παρίσι στα τέλη του 2019, στο πλαίσιο της έκθεσης Data Centre World (μίας από τις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις των επαγγελματιών του cloud), ένα στέλεχος έκανε την εξής απίστευτη δήλωση: «Συνειδητοποιήσαμε πως τα κέντρα δεδομένων θα δεσμεύσουν το ένα τρίτο του ηλεκτρισμού της Μητροπολιτικής Περιφέρειας Παρισίων»9. Όσο για το Amazon Web Services, που έχει εγκατασταθεί από το 2017 στην περιφέρεια Ιλ ντε Φρανς, «φέρεται να έχει υπογράψει στη Γαλλία ένα συμβόλαιο παροχής 155 μεγαβάτ ηλεκτρικής ενέργειας, τα οποία μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες μιας πόλης πολλών εκατομμυρίων κατοίκων», αποκαλύπτει ένας ειδικός που προτιμάει να παραμείνει ανώνυμος. Ο κλάδος εκτιμάται ότι σήμερα αντιπροσωπεύει ένα ποσοστό μεταξύ 1% και 3% της παγκόσμιας κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας, ένας αριθμός που, λαμβάνοντας υπόψη τον ρυθμό ανάπτυξης του cloud, θα μπορούσε να τετραπλασιαστεί ή να πενταπλασιαστεί μέχρι το 203010. Με άλλα λόγια, καταλήγουν η Σεσίλ Ντιγκέ και η Φανί Λοπέζ, τα κέντρα δεδομένων θα εμφανίζονται «ανάμεσα στους κορυφαίους καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας του 21ου αιώνα»11. Και η κύρια πηγή ενέργειας που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ρεύματος δεν είναι άλλη από το κάρβουνο12. Το Διαδίκτυο διαμορφώνει ένα κόσμο όπου η ανθρώπινη δραστηριότητα με την αυστηρή έννοια δεν είναι πια η μόνη που δίνει ζωή στο ψηφιακό σύμπαν. «Οι υπολογιστές και τα διασυνδεδεμένα αντικείμενα επικοινωνούν μεταξύ τους χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Η παραγωγή δεδομένων δεν περιορίζεται πλέον από κάποια εκ μέρους μας ενέργεια», διαβεβαιώνει ο Μάικ Χάζας, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Λάνκαστερ13. Το φαινόμενο αυτό δημιουργεί βεβαίως έναν περιβαλλοντικό αντίκτυπο… δίχως να είμαστε ικανοί να τον υπολογίσουμε, πόσο μάλλον να τον ελέγξουμε. Εδώ τίθεται ένα ανησυχητικό ερώτημα: σε σχέση με την ψηφιακή δραστηριότητα, μπορεί κάποτε τα ρομπότ να αφήσουν ένα οικολογικό αποτύπωμα ακόμα πιο βαθύ από εκείνο των ανθρώπων; Περισσότερο από το 40% της διαδικτυακής δραστηριότητας ήδη προέρχεται από ρομποτικά προγράμματα ή από άτομα που πληρώνονται για να προκαλέσουν επίπλαστη προσοχή. «Τρολ», «μπότνετ», και «σπάμποτ» στέλνουν ανεπιθύμητα μέιλ, μεγεθύνουν τη διάδοση φημών στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ή μεγαλοποιούν τη δημοτικότητα ορισμένων βίντεο. Το Διαδίκτυο των Πραγμάτων επιταχύνει βέβαια αυτή τη μη ανθρώπινη δραστηριότητα: το 2023, οι συνδέσεις μεταξύ μηχανημάτων (ονομάζεται και Μ2Μ, από το «machine to machine»), ιδίως εκείνες από τα διασυνδεδεμένα σπίτια και τα «έξυπνα» αυτοκίνητα, υπολογίζεται ότι θα αποτελούν το ήμισυ των συνδέσεων στον Παγκόσμιο Ιστό14. Όσον αφορά τα δεδομένα, το μη-ανθρώπινο στοιχείο έχει ήδη αρχίσει να παράγει περισσότερα από το ανθρώπινο –και συμβαίνει ήδη από το 2012. Είναι μόνο η αρχή, αφού στα ρομπότ από εδώ και πέρα απαντούν… άλλα ρομπότ. Από το 2014, τα «παραγωγικά ανταγωνιστικά δίκτυα» λόγου χάρη επιτρέπουν σε λογισμικά να παράγουν πλαστά βίντεο που αντικαθιστούν ένα πρόσωπο ή τροποποιούν τα λόγια μιας προσωπικότητας (τα επονομαζόμενα deepfakes). Και σε αυτά τα δίκτυα αντιτίθενται αλγόριθμοι επιφορτισμένοι με την καταστροφή τους. «Κανένας άνθρωπος δεν έγραψε τους κώδικες για τη δημιουργία τέτοιου περιεχομένου και είναι μηχανήματα που επιστρατεύονται για να ξεσκεπάσουν τα deepfakes. Είναι ένας πόλεμος μεταξύ μηχανών», συνοψίζει ο Λίαμ Νιούκομπ, Βρετανός μηχανικός, ειδικός του διαδικτύου. Άλλο παράδειγμα: προκειμένου να αντικρούσουν τους σπάμερ (που συχνά είναι επίσης ρομπότ), μια νεοζηλανδική εταιρεία δημιούργησε το Re:scam, ένα λογισμικό που ξεκινά μια ατελείωτη συνομιλία με τους αυτοματοποιημένους απατεώνες, ώστε να τους κάνει να χάσουν πολύτιμο χρόνο15. Στον χρηματοπιστωτικό τομέα, η αυτοματοποιημένη κερδοσκοπία αντιπροσωπεύει το 70% των παγκόσμιων συναλλαγών και έως το 40% της αξίας των διαπραγματευόμενων τίτλων. Περάσαμε από ένα δίκτυο που χρησιμοποιείται από και για τους ανθρώπους σε ένα Ίντερνετ το οποίο εκμεταλλεύονται οι μηχανές –ακόμα και για λογαριασμό τους. Το σύμπαν των επενδυτικών κεφαλαίων κατοικείται όλο και λιγότερο από χρηματιστές που αντιμάχονται προκειμένου να πραγματοποιήσουν τα μεγαλύτερα κέρδη. Σε αυτό τον κόσμο, υποστηρίζει ο καθηγητής Χουάν Πάμπλο Παρντό-Γκουέρρα, συγγραφέας ενός σχετικού βιβλίου, «τα άτομα παίζουν, στην καλύτερη περίπτωση, έναν περιορισμένο ρόλο»16… Ένας παλαιός αναλυτής θεωρεί πως «η απόλυτη φαντασίωση των ποσοτικών επενδυτικών κεφαλαίων είναι να μην έχουν σχεδόν καθόλου εργαζόμενους, οι οποίοι ούτως ή άλλως θα πατούν μερικά κουμπιά κάθε τόσο έτσι ώστε να λειτουργούν τα πάντα». Μαντεύουμε τη συνέχεια… «Μόλις όλη αυτή η υποδομή λειτουργήσει, δεν θέλει και πολλή φαντασία για να πεις: “Ίσως ο υπολογιστής θα μπορούσε να πάρει μόνος του την επενδυτική απόφαση”», προβλέπει ο Μάικλ Κερνς, καθηγητής της θεωρίας της πληροφορικής. Δίπλα στα επενδυτικά κεφάλαια που αποκαλούμε «ενεργητικά», όπου οι αγοραπωλησίες ακόμα διεξάγονται σε μεγάλο βαθμό από ανθρώπους, πολλαπλασιάζονται και τα «παθητικά» κεφάλαια, όπου οι χρηματιστηριακές πράξεις μπαίνουν σταδιακά στον αυτόματο πιλότο. Συχνά έχει να κάνει με διαπραγματεύσιμα αμοιβαία κεφάλαια (index funds), τα οποία ακολουθούν χρηματιστηριακούς δείκτες (για παράδειγμα το S&P 500, βασισμένο στις 500 μεγαλύτερες επιχειρήσεις των αμερικανικών χρηματιστηρίων) και επενδύουν μακροπρόθεσμα στις εταιρείες που συμμετέχουν σε αυτούς. Εδώ συναντάμε την BlackRock, τη Vanguard, τη Renaissance Technologies ή ακόμα την Two Sigma. Οι επενδύσεις που πραγματοποιούνται από παθητικά κεφάλαια ξεπερνούν σήμερα στις ΗΠΑ εκείνες της ενεργητικής διαχείρισης 17. Με αυτόν τον τρόπο, το σύνολο της οικονομίας γίνεται, όλο και περισσότερο, ένα ζήτημα γραμμών κώδικα, αλγορίθμων και υπολογιστών. Ένα ρομπότ στο διοικητικό συμβούλιο Τα επενδυτικά κεφάλαια που κατευθύνονται από μηχανές προκαλούν πλέον μεγαλύτερες καταστροφές στο περιβάλλον από εκείνα που επιβλέπονται από ανθρώπους. Σε αυτό το συμπέρασμα καταλήγει ο Τόμας Ο’Νιλ, ένας ερευνητής που διεξήγαγε από το 2018 μια έρευνα για λογαριασμό της βρετανικής οργάνωσης InfluenceMap18. Μελετώντας ιδίως τα παθητικά επενδυτικά κεφάλαια που διαχειρίζεται η BlackRock, παρατηρεί πως το 2018 είχαν καταγράψει «μια “ένταση άνθρακα” άνω των 650 τόνων ανά εκατομμύριο δολάρια, τη στιγμή που τα ενεργητικά κεφάλαια (…) παρουσιάζουν μια πολύ κατώτερη ένταση, της τάξης των 300 τόνων ανά εκατομμύριο δολάρια». Σύμφωνα με την εκτίμηση του ερευνητή, το σύνολο των παθητικών κεφαλαίων παγκοσμίως έχει υπερεκτεθεί στα ορυκτά καύσιμα, σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό από τα ενεργητικά κεφάλαια. Προγραμματισμένα να παράγουν κέρδος και όχι να προλαμβάνουν το λιώσιμο των πάγων, τα αλγοριθμικά επενδυτικά κεφάλαια επιταχύνουν την κλιματική κρίση. Βεβαίως, με διαφορετικές ρυθμίσεις θα μπορούσαν να ευνοούν τη μείωση των εκπομπών άνθρακα – σε μια τέτοια λύση όμως, οι επικεφαλής αυτών των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων αντιπαραθέτουν τις δεσμεύσεις που έχουν απέναντι στους πελάτες τους, τους οποίους βαρύνει, όπως ισχυρίζονται, η ευθύνη των επενδύσεών τους. Σύντομα η ερώτηση ίσως να μην τίθεται καν. Το 2017, ένα επενδυτικό κεφάλαιο με βάση το Χονγκ Κονγκ, το Deep Knowledge Ventures, ανακοίνωσε τον διορισμό ενός ρομπότ ονόματι Vital στο διοικητικό συμβούλιό του19, μέχρι του σημείου καμία απόφαση να μην οριστικοποιείται χωρίς προηγουμένως να έχει ληφθεί υπόψη η ανάλυσή του. Όσο για την αμερικανική εταιρεία EquBot, θα βασίζεται από εδώ και πέρα στις υπηρεσίες μιας «τεχνητής νοημοσύνης» ξεπερνώντας «τις ψυχολογικές και συναισθηματικές αδυναμίες που παρεμποδίζουν την ανθρώπινη λογική»20, όπως δηλώνει ο ιδρυτής της εταιρείας. Ποιος θα είναι ο οικολογικός αντίκτυπος ενός κόσμου στον οποίο σμήνη από αυτόνομα αυτοκίνητα θα διασχίζουν άδεια τις κοιμισμένες πόλεις και αρμάδες λογισμικών θα συγκρούονται μεταξύ τους στο διαδίκτυο, εικοσιτέσσερις ώρες το εικοσιτετράωρο, ενόσω εμείς θα ασχολούμαστε με τα χόμπι μας; Θα είναι κολοσσιαίος –πιθανότατα μεγαλύτερος από το σύνολο της ψηφιακής ρύπανσης με ανθρώπινη προέλευση. Μια ένδειξη για αυτό: πρόσφατα, ερευνητές υπολόγισαν πως η τροφοδότηση μιας τεχνητής νοημοσύνης με σημαντικούς όγκους δεδομένων μπορεί να προκαλέσει τόσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα όσες πέντε αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια ολόκληρου του κύκλου ζωής τους21. Πέρα από όλα αυτά, η επικέντρωση στις σημερινές επιπτώσεις της ψηφιακής συμπεριφοράς μας κινδυνεύει να αποδειχθεί μάταιη και απατηλή, καθώς ο ερχομός του 5G αλλάζει ριζικά τα δεδομένα. Οι ψηφιακές τεχνολογίες είναι ο καθρέφτης των σύγχρονων ανησυχιών μας, της καινούργιας οικολογικής αγωνίας μας. Κουβαλούν ωστόσο απίστευτες ελπίδες για την πρόοδο της ανθρωπότητας. Με τη χρήση τους, θα επιμηκύνουμε το προσδόκιμο ζωής των ανθρώπων, θα εξερευνήσουμε την αρχή του σύμπαντος, θα γενικεύσουμε την πρόσβαση στην εκπαίδευση και θα κατασκευάσουμε τα πρωτόκολλα αντιμετώπισης των επόμενων πανδημιών. Θα προκαλέσουν ακόμα και εξαιρετικές οικολογικές πρωτοβουλίες. Για πρώτη φορά στην ιστορία, μια γενιά κινητοποιείται για να «σώσει» τον πλανήτη, να φέρει τα κράτη ενώπιον της δικαιοσύνης για την απραξία τους μπροστά στην κλιματική κρίση και να ξαναφυτέψει δέντρα. Γονείς αναστενάζουν λέγοντας πως έχουν «τρεις Γκρέτα Τούνμπεργκ στο σπίτι», που σηκώνουν το ανάστημά τους ενάντια στην κατανάλωση κρέατος, στο πλαστικό και στα αεροπορικά ταξίδια. Ταυτόχρονα, αυτή η γενιά προσφεύγει πολύ περισσότερο από τις άλλες στο διαδικτυακό εμπόριο, στην εικονική πραγματικότητα και στα βιντεοπαιχνίδια. Ξετρελαίνεται για διαδικτυακά βίντεο και δεν γνωρίζει άλλον κόσμο πέρα από εκείνον της υψηλής τεχνολογίας. Πρέπει να εγκαταλείψουμε κάθε αφέλεια τη στιγμή που εμπλεκόμαστε στη μεγάλη μάχη του καινούργιου αιώνα: η ψηφιακότητα, όπως ξεδιπλώνεται μπροστά στα μάτια μας, στη συντριπτική πλειοψηφία της δεν τίθεται στην υπηρεσία του πλανήτη και του κλίματος. Καθώς όμως αποτελεί έναν παράγοντα σε μεταβατική φάση, είναι παραδόξως αυτή που, περισσότερο από όλους τους άλλους, θα μας εκσφενδονίσει πέρα από τα φυσικά και βιολογικά όρια του κοινού σπιτιού μας. «Lean ICT: pour une sobriété numérique», έκθεση της ομάδας υπό την διεύθυνση του Hugues Ferreboeuf για λογαριασμό του οργανισμού The Shift Project, Παρίσι, Οκτώβριος 2018. «#SMARTer2030 opportunity: ICT solutions for 21st century challenges», GeSI και Accenture Strategy, Βρυξέλλες, 2015. «Clicking clean: Who is winning the race to build a green Internet?», Greenpeace International, Άμστερνταμ, 2017. «Lean ICT: pour une sobriété numérique», ό.π. Εκτός αν ορίζεται διαφορετικά, οι δηλώσεις προέρχονται από συνεντεύξεις με τον συγγραφέα. Michael Ritthoff, Holger Rohn και Christa Liedtke, «Calculating MIPS: Resource productivity of products and services», Wuppertal Spezial 27e, Ινστιτούτο Wuppertal για το Κλίμα, το Περιβάλλον και την Ενέργεια, Ιανουάριος 2002. Frédéric Bordage, Aurélie Pontal, Ornella Trudu, «Quelle démarche Green IT pour les grandes entreprises françaises?», μελέτη του WeGreen IT σε συνεργασία με το WWF Γαλλίας, Οκτώβριος 2018. Cécile Diguet και Fanny Lopez, «L’impact spatial et énergétique des data centers sur les territoires», έκθεση της l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe), Ανζέρ, Φεβρουάριος 2019. Παρέμβαση του José Guignard, στελέχους του Gaz réseau distribution France (GRDF), Data Centre World, Νοέμβριος 2019. Ben Tarnoff, «To decarbonize we must decomputerize: Why we need a Luddite revolution», «The Guardian», Λονδίνο, 18 Σεπτεμβρίου 2019. Cécile Diguet και Fanny Lopez, ό.π. Βλ. Sébastien Broca, «Τεχνολογίες του αύριο, ενέργεια του χθες: Ο ψηφιακός κόσμος δουλεύει με κάρβουνο», «Le Monde diplomatique – ελληνική έκδοση», 5 Απριλίου 2020, monde-diplomatique.gr. Mike Hazas, παρέμβαση στο συνέδριο «Drowning in data – digital pollution, green IT, and sustainable access», EuroDIG, Ταλίν (Εσθονία), 7 Ιουνίου 2017. «Cisco Annual Internet Report (2018-2023) White Paper», Σαν Χοσέ (ΗΠΑ), ενημερώθηκε στις 9 Μαρτίου 2020. James Vincent, «Send scam emails to this chatbot and it’ll waste their time for you», The Verge, Ουάσιγκτον, 10 Νοεμβρίου 2017. Juan Pablo Pardo-Guerra, «Automating Finance: Infrastructures, Engineers, and the Making of Electronic Markets», Cambridge University Press, 2019. «The passives problem and Paris goals: How index investing trends threaten climate action», έκθεση του Sunrise Project, Σάρι Χιλς (Αυστραλία), 2020. «Who owns the world of fossil fuels? A forensic look at the operators and shareholders of the listed fossil fuel reserves», InfluenceMap, Λονδίνο, Δεκέμβριος 2018 (ενημερώθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2019). Nicky Burridge, «Artificial intelligence gets a seat in the boardroom», «Nikkei Asia», Tόκιο, 10 Μαΐου 2017. Conrad De Aenlle, «A.I. has arrived in investing. Humans are still dominating», «The New York Times», 12 Ιανουαρίου 2018. Karen Hao, «Training a single AI model can emit as much carbon as five cars in their lifetimes», MIT Technology Review, Στάνφορντ, ΗΠΑ, 6 Ιουνίου 2019.
  25. Τα γεωλογικά γεωχωρικά δεδομένα, η πληροφορία δηλαδή, που αφορά μία συγκεκριμένη τοποθεσία ή γεωγραφική περιοχή αποτελούν το «άλφα και το ωμέγα» για την υλοποίηση μίας επένδυσης ιδίως στην ενέργεια και στο περιβάλλον. Χωρίς δηλαδή, καλή γνώση των γεωλογικών δεδομένων (π.χ. προστατευμένες περιοχές κτλ.) μία μεγάλης κλίμακας επένδυση δεν είναι δυνατόν να προχωρήσει. Γι’ αυτό το γεωλογικό υπόβαθρο θεωρείται ως το πιο αναγκαίο, γεωχωρικό επίπεδο, μετά το τοπογραφικό υπόβαθρο. Μέχρι σήμερα, δεν έχει καταστεί εφικτή η ολοκληρωμένη απεικόνιση αυτού του είδους των δεδομένων με αποτέλεσμα οι επενδυτές να καλούνται να συνδέσουν μόνοι τους τα κομμάτια του παζλ, γεγονός που προκαλεί σημαντική καθυστέρηση σε μεγάλα έργα. Η πλατφόρμα Το διαχρονικό αυτό πρόβλημα επιδιώκουν να επιλύσουν η Κοινωνία της Πληροφορίας και το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης που δρομολογούν τη δημιουργία μίας ενιαίας ψηφιακής υποδομής μέσω της οποίας θα είναι προσβάσιμα τα γεωχωρικά δεδομένα της Ελληνικής Αρχής Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΕΑΓΜΕ), δηλαδή του πρώην ΙΓΜΕ. Με στόχο να καταστούν διαθέσιμα τα πλούσια γεωλογικά δεδομένα που έχει η ΕΑΓΜΕ, που μετράει περισσότερα από 100 χρόνια ζωής, η Κοινωνία της Πληροφορίας έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το τεύχος διακήρυξης του διεθνούς διαγωνισμού για τη δημιουργία πύλης ανοιχτών γεωεπιστημονικών δεδομένων (Geoportal). Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 3,8 εκατ. ευρώ συμπεριλαμβανομένων ΦΠΑ και δικαιώματος προαίρεσης αύξησης φυσικού αντικειμένου και υπηρεσιών συντήρησης. Όπως αναφέρεται στην, υπό διαβούλευση, διακήρυξη, το Geoportal θα διαθέτει γεωδεδομένα σχετικά με την ενέργεια, την επιχειρηματικότητα και την καινοτομία με την μορφή χαρτογραφικών υπηρεσιών παγκοσμίως ιστού (Web Map Service), του πρωτοκόλλου, δηλαδή, που έχει καθιερωθεί για την απεικόνιση γεωλογικών δεδομένων. Το έργο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, εκτός από τη δημιουργία πύλης γεωχωρικών δεδομένων ΕΑΓΜΕ, χαρτογραφικών υπηρεσιών, υπηρεσιών ευρετηρίου, τη ψηφιοποίηση της βιβλιοθήκης της ΕΑΓΜΕ, όπως και εφαρμογές εικονικής πλοήγησης. Το υλικό της βιβλιοθήκης της ΕΑΓΜΕ αποτελείται από 11 περίπου αδημοσίευτες μελέτες και σπάνιες εκδόσεις. Το έργο πρόκειται να επιλύσει το πρόβλημα της έλλειψης διαθέσιμων γεωχωρικών δεδομένων τα οποία είναι χρήσιμα σε τομείς, όπως η ενέργεια, το περιβάλλον, μεγάλα τεχνικά έργα και κατασκευές. Αυτή τη στιγμή η πρόσβαση γίνεται μέσω αναλογικών γεωλογικών χαρτών ή σαρωμένων γεωλογικών χαρτών πράγμα που αναγκάζει τους ενδιαφερόμενους να αναπαράγουν την γραμμική πληροφορία. Με άλλα λόγια, όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς, σε πολλές περιπτώσεις, οι επενδυτές καλούνται να προχωρήσουν σε σύνθεση διαγραμμάτων για να…αποκωδικοποιήσουν μία απάντηση από δημόσια υπηρεσία, ώστε να εντοπίσουν, για παράδειγμα, που είναι δυνατή η δημιουργία μίας μονάδας ιχθυοκαλλιέργειας. Μετά την ολοκλήρωση της πλατφόρμας, θα υπάρχει μόνο ένα επίσημο γεωλογικό ψηφιακό υπόβαθρο διαθέσιμο στην Εθνική Πύλη Γεωχωρικών Πληροφοριών το οποίο θα διατίθεται, θα συντηρείται και θα αναθεωρείται από την ΕΑΓΜΕ. «Θα πάψει πλέον η χώρα μας να αναπαράγει και να πληρώνει το ίδιο υπόβαθρο, όπως ακριβώς έγινε με τους ορθοφωτοχάρτες του κτηματολογίου», όπως αναφέρεται στη διακήρυξη του διαγωνισμού. Εφαρμογές εικονικής πλοήγησης Αυτού του είδους οι εφαρμογές αφορούν τα ηφαίστεια των οποίων ο αριθμός ήταν πολύ μεγάλος τα παλιά γεωλογικά χρόνια (δεκάδες εκατομμύρια χρόνια πριν). Τα παλιότερα βρίσκονται στη ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη. Από εκεί σιγά-σιγά η ηφαιστειότητα μετακινείται προς το νότο, δημιουργώντας μεγάλο τμήμα των νησιών του Αιγαίου όπως της Λήμνου, της Λέσβου (όπου δημιούργησε και το απολιθωμένο δάσος), της Πάτμου. Τα ενεργά ηφαίστεια σήμερα βρίσκονται σε μια ζώνη σε σχήμα τόξου που ξεκινά από τον ισθμό της Κορίνθου και φτάνει ως τη Νίσυρο, περνώντας από τη Μήλο και τη Σαντορίνη. Σύμφωνα με το κείμενο της διακήρυξης, το μάγμα που γεννιέται κάτω από το νότιο Αιγαίο λόγω της υποβύθισης της Αφρικανικής λιθόσφαιρας, βρίσκει διεξόδους τα τελευταία πέντε εκατομμύρια χρόνια στον κόλπο του Σαρωνικού, όπου οικοδομεί το μεγαλύτερο μέρος της Αίγινας και τη χερσόνησο των Μεθάνων, στο κεντρικό Αιγαίο όπου οικοδομεί τα νησιώτικα συμπλέγματα της Μήλου και Σαντορίνης, και τέλος, στο ανατολικό Αιγαίο όπου δημιουργεί τη Νίσυρο με τις πέριξ αυτής νησίδες και μέρος της δυτικής Κω. Τα ηφαίστεια που θεωρούνται σήμερα ενεργά και έδωσαν εκρήξεις στους ιστορικούς χρόνους είναι τα Μέθανα (το 230 π.Χ.), η Μήλος (αρχές της 1ης μ.Χ. χιλιετίας), η Σαντορίνη (10 ιστορικές εκρήξεις με τελευταία αυτή του 1950 στη Νέα Καμένη), και η Νίσυρος (1873-1874 και 1887). Οι εφαρμογές εικονικές περιήγησης αφορούν τα ηφαίστεια σε Μέθανα, Μήλο, Κίμωλο και Σαντορίνη. Μέσω μίας ακόμη εφαρμογής εικονικής πλοήγησης θα ψηφιοποιηθούν τα εκθέματα του Μουσείου της ΕΑΓΜΕ στο οποίου τους χώρους θα καθίσταται δυνατή η εικονική περιήγηση σε 360 μοίρες. Οι εφαρμογές που θα δημιουργηθούν περιλαμβάνουν και τη δημιουργία δυναμικού γεωλογικού χάρτη, καταστροφικών φαινομένων και δεδομένων θερμοκρασίας και πίεσης. Επίσης, θα δημιουργηθεί ευρετήριο μεταδεδομένων (υπηρεσίες καταλόγου) που θα εντάσσεται στην Εθνική Υποδομή Γεωχωρικών Πληροφοριών (ΕΥΓΕΠ). Έτσι, κάποιος θα είναι σε θέση να ψάξει κατά γεωγραφική περιοχή και υποπεριοχή, γεωγραφικό μήκος-πλάτος, αλλά και μέσω διαδραστικού χάρτη. Για την ολοκλήρωση του έργου υπολογίζεται ότι θα απαιτηθούν 18 μήνες, με τον ανάδοχο του έργου να εκτιμάται ότι θα επιλεγεί μέσα στο 2022.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.