Αναζήτηση στην κοινότητα

δεν παει για πρόδηλο (αφορουν συνήθως απλά πράγματα όπως να έχει γίνει αναγραμματισμός στο όνομα) θα πάει με αγωγή (το γνωστό 19 , 2 που λένε οι δικηγόροι μεταξύ τους) και με ΔΓΜ διόρθωσης ορίων αν έχει καλή σχέση με τους γείτονες και συναινέσουν θεωρητικά σε 3 μηνες θα έχεις ξεμπερδέψει

Η Εταιρεία Ερευνών Μεταλλικών Έργων (ΕΕΜΕ) σε συνεργασία µε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) διοργανώνουν 19-20 Οκτωβρίου 2023 στην Αθήνα το 10ο Εθνικό Συνέδριο Μεταλλικών Κατασκευών. Χώρος Διεξαγωγής: ΕΚΕΦΕ “Δημόκριτος” (Αγ. Παρασκευή) Πρόγραμμα: http://www.eeme.ntua.gr/wp-content/uploads/2023/01/ΓΕΝΙΚΟ-ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ-ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ.pdf

Το ΣτΕ αποφάσισε ότι η Υπουργική Απόφαση βάση της οποίας υπολογίζονταν οι Συντάξεις των Μηχανικών είναι παράνομη και κάλεσε την Κυβέρνηση να Νομοθετήσει εκ νέου. Αυτό σημαίνει ότι αυτήν την στιγμή δεν υπάρχει Νόμος βάση του οποίου εκδίδονται οι Συντάξεις των Μηχανικών. να κινηθούν δικαστικά εναντίων μιας απόφασης που το ΣτΕ την έχει βγάλει παράνομη; δηλαδή αν κάποιος δεν κινηθεί σημαίνει ότι για αυτόν η απόφαση θα είναι νόμιμη; Ίσως θα έπρεπε να λάβουμε περισσότερο συγκεκριμένες συμβουλές για το τι πρέπει να κάνουμε. https://www.larissanet.gr/2024/01/25/michanikoi-apofasi-vomva-tou-ste-odigei-se-epanypologismo-chiliadon-syntaxeon/ Στην πράξη, το ανώτατο δικαστήριο έκρινε πως μια υπουργική απόφαση του 2018, με την υπογραφή του τότε υφυπουργού Κοινωνικών Ασφαλίσεων Τάσου Πετρόπουλου όχι μόνο προβλέπει τον υπολογισμό της παροχής αυτής με διαφορετικό τρόπο απ’ ότι η ισχύουσα διάταξη του νόμου Κατρούγκαλου, αλλά και δεν έχει δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Έτσι, το ΣτΕ έκρινε επίσης, ότι οι συνταξιοδοτικές αποφάσεις που αφορούν την συνταξιοδότηση των συγκεκριμένων ασφαλισμένων, στηρίχθηκαν «σε ανυπόστατη πράξη».

Επειδή η νομιμοποίηση είναι διαφορετική από την τακτοποίηση (υπαγωγή Ν. 4495) διευκρίνισε τι ακριβώς εννοείς. Αν εννοείς υπαγωγή και υπό την προϋπόθεση ότι η επέκταση έχει γίνει πριν την 28/7/2011, εξετάζεις αν πληροί το κριτήριο της κατηγορίας 3. γγ) αλλαγή των διαστάσεων των εξωστών που προκαλεί υπέρβαση της επιφανείας τους έως είκοσι τις εκατό (20%). Συμπεριλαμβάνονται και εξαιρούνται οριστικά της κατεδάφισης αυθαίρετοι ανοικτοί εξώστες ή τμήματά τους, που υπέρκεινται του κοινόχρηστου χώρου της πόλης (ρυμοτομική γραμμή), υπό την προϋπόθεση, ότι η προβολή τους δεν ξεπερνά το κρασπεδόρειθρο,

Καλησπέρα, -Εχει γίνει μεταβίβαση ενός γηπέδου (ιδιωτικό δάσος) με τις διαδικασίες του αρθου 35 του 998/79(πιστοποιητικο δασικού χαρακτηρα και πιστοποιητικό ακαιας) -Σήμερα θέλει να συνενώσει συμβολαιογραφικά το δασικό γήπεδο με όμορο γήπεδο μή δασικόυ χαρακτήρα(Α/Α) -Πέραν των αμιγώς πολεοδομικών ζητημάτων( αρτιότητα στον κανόνα, πρόσωπο, απόφαση ΣΤΕ ,αρθρο 33 4759/20 παρ 6) θεωρείτε υπάρχει κάποιο πρόβλημα λόγω του δασικού χαρακτήρα του ? -

Καλησπέρα σας, σε νέα ΟΑ για την ανέγερση διώροφης οικοδομής δυο κατοικίών-χωρίς σύσταση- σε οικισμό κάτω των 500κατοικών με μαξ επιτρ. ύψος τα 7,50μ, σε ιδιαίτερα επικλινές οικόπεδο, απαιτείται κατασκευή ή πρόβλεψη ανελκυστήρα; Λόγω της κλίσης του φ. εδάφους, και οι δύο στάθμες έχουν απευθείας πρόσβαση από τον υπαίθριο χώρο, αφού προβλέπεται ράμπα κλίσης έως 5% για την είσοδο στην πάνω στάθμη και ράμπα κλίσης έως 20% για την διέλευση οχήματος και την είσοδο στην κάτω στάθμη. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν δημιουργούνται εσωτερικοί κοινόχρηστοι χώροι. Ευχαριστώ.

Η εγκύκλιος από 19/11/2020 είναι ακόμη σε ισχύ σωστά; Μεμονωμένοι οικίσκοι (τύπου εργοταξιακού, αλλά μόνιμοι), χωρίς λειτουργική συνένωση με επιφάνεια κάθε οικίσκου 10 τ.μ. (<50 τ.μ.) εξαιρούνται από την υποχρέωση έκδοσης ΠΕΑ;

Τι βάρος είχε ένα παλιό μωσαϊκό? Σε σύγκριση πχ με την τσιμεντοκονία έχουν αντίστοιχο ειδικό βάρος; Γνωρίζω ότι βάση του κανονισμού φορτίσεως είναι 80κιλα για 2.5 έως 3 εκ πάχος ανά τετραγωνικό αλλά ρωτάω αν στην πράξη αυτό είναι το βάρος; Και συνήθως κάτω από αυτά τα τρία εκατοστά τι υλικά χρησιμοποιούνταν την δεκαετία 60-70? Είναι ασφαλές να πούμε.οτι μπορούμε.να αντικαταστήσουμε.το.μωσαικο με τσιμεντοκονία γιατί περίπου έχουν το ίδιο βάρος; Σύμφωνα με τον κανονισμό φορτίσεως και τις τιμές που αυτός δινει πχ για πέντε πόντους μωσαϊκού δαπέδου το βάρος ανά τετραγωνικό είναι 80+14*2= 108 κιλά και για τσιμεντοκονία το βάρος είναι 5*20=100κιλα. Θα μπορούσε να ισχύει αυτός ο συλλογισμός;

Καλησπέρα συνάδελφοι, θυμάμαι το ΤΕΕ παλαιότερα είχε συνδρομή ετήσια περίπου 20 ευρώ.. Τώρα μου ήρθε ειδοποιητήριο να πληρώσω για το 2015 και το 2016 από 56,32 € / έτος... Όλοι έχετε αυτήν την αλλαγή? Επειδή δεν έχω ασχοληθεί, είναι υποχρέωσή μας να το πληρώσουμε ή μπορούμε κάπως να διακόψουμε τη συνδρομή? Ευχαριστώ, Στέλιος

Ολόκληρες περιοχές βυθίστηκαν κάτω από το νερό στο Ντουμπάι και σε άλλες περιοχές, μετά τις καταρρακτώδεις βροχές που έπληξαν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Λόγω της έντασης των ισχυρών βροχοπτώσεων, οι δορυφόροι εξακολουθούν να τις βλέπουν από το Διάστημα, ημέρες αφότου τα σύννεφα υποχώρησαν και σταμάτησε να βρέχει. Το Ντουμπάι κατέγραψε βροχοπτώσεις ενός έτους σε μόλις 12 ώρες, ενώ οι περιοχές πιο ανατολικά κατέγραψαν βροχοπτώσεις σχεδόν 2 ετών σε λιγότερο από 24 ώρες. Η ισχυρότερη βροχόπτωση σημειώθηκε σε περιοχές βόρεια και ανατολικά της πρωτεύουσας Άμπου Ντάμπι. Τι κατέγραψε ο δορυφόρος Landsat 9 Ο δορυφόρος Landsat 9 πέρασε πάνω από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα την Παρασκευή (19/4) και κατέγραψε εικόνες από τις μεγάλες πλημμύρες, σε λιγότερο από δύο ημέρες αφότου υποχώρησε η βροχή. Ο δορυφόρος λειτουργεί από τη NASA και το Γεωλογικό Ινστιτούτο των Ηνωμένων Πολιτειών και συλλέγει λεπτομερείς εικόνες της επιφάνειας της Γης. Στις φωτογραφίες από τον δορυφόρο διακρίνεται το έντονο μπλε όπου απεικονίζονται τα νερά που παραμένουν από τις πλημμύρες, σε αντίθεση με το τυπικά ξηρό έδαφος της περιοχής (καστανό ή ανοιχτό καφέ). Εικόνα από τον δορυφόρο πριν τις πλημμύρες: Εικόνα από τον δορυφόρο μετά τις πλημμύρες: Εκτεταμένες πλημμύρες κατέγραψε ο δορυφόρος και στο Άμπου Ντάμπι. Ρηχά σώματα νερού φαίνονται με ανοιχτό μπλε, ενώ τα μεγαλύτερα και βαθύτερα σημεία με νερό που παραμένουν πλημμυρισμένα διακρίνονται σε χρώμα σκούρο μπλε. Από τις δορυφορικές εικόνες φαίνεται το χάος που άφησαν πίσω τους οι ισχυρές βροχοπτώσεις, αν και δεν αποτυπώνεται στο 100% η έκταση των πλημμυρών στη χώρα. View full είδηση

Το ποσοστό της «καθαρής» ενέργειας θα ήταν ακόμη υψηλότερο αν η υδροηλεκτρική παραγωγή δεν είχε υποχωρήσει στο χαμηλότερο επίπεδο της τελευταίας πενταετίας. Εφτασε και ξεπέρασε τα επίπεδα του 30% για πρώτη φορά η συνεισφορά των ανανεώσιμων πηγών στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας παγκοσμίως. Σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα σε διεθνές επίπεδο, η ενέργεια από ΑΠΕ έφθασε από το 19% το 2020 στο 30% και πλέον το 2023, χάρη κυρίως στην αλματώδη αύξηση των εγκαταστάσεων ηλιακής και αιολικής ενέργειας, αναφέρει το κείμενο. Το ποσοστό της «καθαρής» ενέργειας θα ήταν ακόμη υψηλότερο αν η υδροηλεκτρική παραγωγή δεν είχε υποχωρήσει στο χαμηλότερο επίπεδο της τελευταίας πενταετίας, εξαιτίας ξηρασιών, ιδίως στην Κίνα. Οι φωτοβολταϊκές και αιολικές εγκαταστάσεις συνεισέφεραν το 13,4% του ηλεκτρισμού που παρήχθη διεθνώς και το υπόλοιπο ποσοστό της «καθαρής» ενέργειας προήλθε από άλλες ανανεώσιμες πηγές, ιδίως υδροηλεκτρικές μονάδες. Το ποσοστό της ενέργειας από καθαρές πηγές στο μείγμα δεν ξεπερνούσε το 2% το 2010. Για το Ember, η αύξηση αυτή ενδέχεται να επιτρέψει ο κόσμος, «πιθανόν από φέτος», να μειώσει δραστικά την παραγωγή ενέργειας με την καύση ορυκτών καυσίμων. «Η μείωση των εκπομπών του ενεργειακού τομέα είναι πλέον αναπόφευκτη», σημείωσε ο Ντέιβ Τζόουνς, ειδικός της Ember, κατά τον οποίο «το 2023 ίσως ήταν (...) σημείο καμπής στην ιστορία» της παραγωγής ηλεκτρισμού. Ωστόσο «ο ρυθμός μείωσης των εκπομπών θα εξαρτηθεί από την ταχύτητα με την οποία θα συνεχιστεί η επανάσταση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας», πρόσθεσε. Τα κράτη δεσμεύτηκαν στη σύνοδο του ΟΗΕ για το κλίμα στα τέλη του 2023, την COP28, να δράσουν για να τριπλασιαστεί το παγκόσμιο παραγωγικό δυναμικό από τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ως το 2030. Αυτό θα επέτρεπε η συνεισφορά ανανεώσιμων πηγών στο παγκόσμιο ενεργειακό μείγμα να φθάσει το 60%, τονίζει το Ember. View full είδηση

Καλησπέρα παιδιά εμένα είναι LG therma v 12 kw με αντλία νερού στο 60% δεν δουλεύει πότε Inverter.στο 75=με 80% την έχω δει πολύς φορές να ινβερταρι. Ρυθμίσεις έχω θέρμανσης αέρα 18/24 Επιθυμητή θερμοκρασία νερού 34/50 Εξωτερική για λειτουργία Auto -5/+20 Εσωτερική για λειτουργία Auto 19-23 Επιθυμητή θερμοκρασία νερού για λειτουργία Auto 34/50. Εσάς ινβερταρι και με χαμηλότερη ταχύτητα κυκλοφορητή??

Αν και η περίπτωση σου με τη γενική έννοια υπάγεται εδώ ιβ) Για κάθε οικοδομική εργασία σε απόσταση μικρότερη των εκατό (100) μέτρων από τη γραμμή παραλίας, ή με πρόσωπο σε Βασικό Εθνικό Οδικό Δίκτυο, ή με πρόσωπο σε Πρωτεύον Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο ή με πρόσωπο σε δρόμο πλάτους μεγαλύτερου των είκοσι (20) μέτρων. λογικά δεν πρέπει να απαιτείται -γιατί για τις κατεδαφίσεις που έχουν κάποια αρχιτεκτονική σημασία έχει άλλες παραγράφους α) Για κάθε οικοδομική εργασία (ανέγερση, επισκευή, προσθήκη, κατεδάφιση) σε κτίρια, οικόπεδα ή γήπεδα, που βρίσκονται σε παραδοσιακά τμήματα ... στ) Για τις άδειες κατεδάφισης κτιρίων που ανεγέρθηκαν πριν το έτος 1955

Μπορείτε να με βοηθήσετε με πιο τρόπο υπολογίζονται τα σενάρια. Στον πίνακα βλέπω για πολυκρυσταλλικά 12-19% . Στο συντελεστή Α τί βάζω 0,019; Επίσης ζητάει Κw και επιφάνεια. ΚW εννοεί συνολικά σωστά; Τότε γιατί αλλάζοντας την επιφάνεια αλλάζει το αποτέλεσμα;

Σχετικά με τον Κανονισμό Πυροπροστασίας Ακινήτων εντός ή πλησίον δασικών εκτάσεων (ΦΕΚ 3475/Β/2023 - Αριθμ. οικ. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/55904/2019), θα ήθελα να επιβεβαιώσω ότι η εφαρμογή του είναι υποχρεωτική και στα υφιστάμενα ακίνητα εντός σχεδίου πόλης. Όσο και να διαβάσω δεν έχω βρει να εξαιρούνται - το αντίθετο μάλιστα, στο πεδίο εφαρμογής περιλαμβάνονται και ακίνητα εντός ακτίνας 300μ. από περιαστικό πράσινο, ή παρακάτω στους ορισμούς (άρθρο 3 - κεφάλαιο 1) ως ακίνητο ορίζεται το οικόπεδο ή γήπεδο μαζί με το εντός αυτού κτίσμα. Το άρθρο 4 του κεφαλαίου 3 προσδιορίζει, αντί για επιμέρους εξέταση των ακινήτων, τη λήψη συνολικών μέτρων για οικισμούς με μέριμνα των αρμόδιων ΟΤΑ, αλλά από τον ορισμό των οικισμών δεν προκύπτει ότι περιλαμβάνει τις πόλεις. Ο προβληματισμός προκύπτει από το γεγονός ότι στο κεφάλαιο 2 - άρθρο 3, ορίζονται τα μέτρα προστασίας για υφιστάμενα κτίρια, τα οποία "αγγίζουν" από φυτεύσεις μέχρι και υδρορροές ή τέντες του κτιρίου (αντικατάσταση υφιστάμενων με κατάλληλα άκαυστα υλικά). Τα μέτρα αυτά θα πρέπει να προσδιοριστούν μέχρι την 31/3/2024 με το έντυπο αξιολόγησης επικινδυνότητας και την έκθεση αρμόδιου επιστήμονα, τα οποία θα υποβληθούν στον οικείο Δήμο, ελλείψει της πλατφόρμας που περιγράφεται. Τέλος οι διατάξεις παθητικής θα πρέπει να εφαρμοστούν υποχρεωτικά από 31/3/2025 για ακίνητα υψηλής και ιδιαίτερα υψηλής επικινδυνότητας και από 31/3/2026 για ακίνητα χαμηλής ή μεσαίας (κεφάλαιο 4 - άρθρο 1). Δεδομένου ότι μια πυκνοδομημένη πόλη μπορεί να περιέχει και δασικές εκτάσεις εντός της, το πεδίο εφαρμογής, λαμβάνοντας υπ όψιν τα 300μ. απόσταση, μεγαλώνει πολύ και η ΥΑ αφορά σε χιλιάδες ακίνητα, τα οποία μέχρι τις 31/3/2024 θα πρέπει να υποβάλλουν τεχνική έκθεση με μέτρα και στη συνέχεια θα πρέπει να τα εφαρμόσουν.

Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Eurostat, o αριθμός των ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων μόνο με μπαταρία στις χώρες της ΕΕ έφτασε σχεδόν τα 3 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση +55% σε σύγκριση με το 2021 (1,9 εκατομμύρια). Ο υψηλότερος ετήσιος ρυθμός αύξησης των ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων μόνο με μπαταρία την περίοδο 2013-2022 σημειώθηκε μεταξύ 2019 και 2020 (+85%), ακολουθούμενος από την αύξηση το 2021-2020 (+78%). Το ποσοστό των ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων με μπαταρία στο σύνολο των επιβατικών αυτοκινήτων αυξήθηκε από 0,02% το 2013 σε 1,19% το 2022. Ενόψει της απαγόρευσης της ΕΕ για την πώληση νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης το 2035, το συνολικό ποσοστό των ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων με μπαταρία αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Η απαγόρευση συνδέεται με τον Δείκτη Βιώσιμης Ανάπτυξης για τη μείωση των εκπομπών CO2 από τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα. Ο συνολικός αριθμός επιβατικών αυτοκινήτων (που κινούνται με βενζίνη ή ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών ή με όλους τους τύπους εναλλακτικής ενέργειας, και μπαταρίας), έχει αυξηθεί σχεδόν σε όλες τις χώρες της ΕΕ τα τελευταία πέντε χρόνια, φτάνοντας σχεδόν τα 253 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα το 2022 (αύξηση κατά 14% σε σύγκριση με το 2013). Το υψηλότερο ποσοστό των νέων επιβατικών αυτοκινήτων (ηλικίας 2 ετών και κάτω) μεταξύ των χωρών της ΕΕ καταγράφηκε στο Λουξεμβούργο (18% όλων των επιβατικών αυτοκινήτων), στη Γερμανία και τη Σουηδία (και οι δύο 15%), στο Βέλγιο, την Ιρλανδία και την Αυστρία (και οι τρεις 13%). Από την άλλη, τα περισσότερα παλαιότερα επιβατικά αυτοκίνητα (20 ετών και άνω) ταξινομήθηκαν στην Εσθονία (34%), τη Ρουμανία (31%), τη Φινλανδία (30%), την Πολωνία (29%) και την Πορτογαλία (26%). View full είδηση

οκ οπότε για να ανακεφαλαιώσουμε: Παρόλο που έχω υπέρβαση ύψους >20%, και που κανονικά όλοι οι αυθαίρετοι χώροι είναι>50τ.μ., επειδή το υπόγειο είναι εντός περιγράμματος κι επειδή έχει ναι μεν ανεξάρτητη είσοδο αλλά είναι υπόγεια αποθήκη και άρα ούτως ή άλλως δεν θα μέτραγε στο Σ..Δ., ΤΌΤΕ δεν προσμετράται στους χώρους για την εύρεση κατηγορίας και επομένως μπορώ να ενταχθώ στην περιπτωση κγ της ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ 4, σωστά?

Τι ειναι ? τμημα κατοικίας ? Ανεξαρτητος ΒΧ ? Αλλο ? Νομιζω ότι κάπου εδώ θα τεκμηριώσεις απαλλαγή ΜΣΕ : "..ι) το σύνολο των αυθαιρέτων κατασκευών ανά διηρημένη ιδιοκτησία ή ανεξάρτητο κτίριο είναι μικρότερο σε επιφάνεια από 25 τ.μ., ια) το σύνολο των αυθαιρέτων κατασκευών ανά διηρημένη ιδιοκτησία ή ανεξάρτητο κτίριο δεν επιφέρει αύξηση των κατακόρυφων φορτίων άνω του 20% για κατηγορία σπουδαιότητας Σ2 σύμφωνα με τον Ελληνικό Αντισεισμικό Κανονισμό (ΕΑΚ) και 10% για κατηγορίες σπουδαιότητας Σ3 και Σ4 για τη διηρημένη ιδιοκτησία αυτή ή το ανεξάρτητο κτίριο.." Σε οτι αφορα το αν απαιτείται ρυθμιση και πως , υπαρχει εδω μια σχετικη συζητηση.

Καλημέρα στην ομάδα έχω διαιρετό τμήμα ενός κληροτεμαχίου τυφλό έκτασης Ε=2036.00τ.μ. εντός ζώνης που υφίσταται από 20-1-1977. Έχω να συντάξω τοπογραφικό διάγραμμα για μεταβίβαση. Το εν λόγω γεωτεμάχιο κατ εμού και κατά την πολεοδομία είναι άρτιο και οικοδομήσιμό κατά παρέκκλιση όμως δεν μπορεί να εκδόσει οικοδομική άδεια διότι δεν έχει πρόσωπο σε δρόμο διότι πλέον στα εκτός σχεδίου ζητάνε είσοδο και έξοδο. Τι γίνεται σε αυτή τη περίπτωση ;

Η τακτοποίηση είχε γίνει πριν πεθάνουν οι γονείς μου.Τις έκαναν 20 χρόνια πριν δεν ξέρω πως μόνο ότι ο μηχανικός είπε ότι είναι τακτοποιημένα

Καλησπέρα σας, Έχω κάνει έναρξη εργασιών τον Σεπτέμβρη του 19 οπότε ακόμη δεν φαίνομαι στο σύστημα. Υπάγομαι στην παρ.9 του άρθρου 39 του ν.4387/2016 και απασχολούμαι σε εταιρεία όπου κόβω κάθε μήνα ΔΠΥ με ποσό 1500Ε. Όπως θα γνωρίζετε η εφαρμογή για να επιλέξουμε ασφαλιστική κλάση δεν μου επέτρεπε να κάνω κάτι γιατί ακόμη εμείς δεν φαινόμαστε στο σύστημα. Έχω τις εξής ερωτήσεις αν είναι εύκολο να με βοηθήσετε: 1) Σε πια κλάση θα με βάλει το σύστημα; Στην 1η κλάση ή στην ειδική κλάση λόγω του ότι είμαι κάτω των 5 ετών; 2) Σύμφωνα με ενημέρωση που έχω οι εισφορές σε αυτή την περίπτωση δεν πρέπει να υπολείπονται της 2ης ασφαλιστικής κλάσης. Όμως για εμάς τους "νέους" δεν πρέπει να υπολείπονται της 1ης ασφαλιστικής κλάσης των 210Ε. Ισχύει αυτό; 3) Στην δική μου περίπτωση οι εισφορές του ΕΦΚΑ ( δικές μου και εισφορές του εργοδότη) είναι 406,5Ε , δηλαδή πολύ παραπάνω από τις εισφορές της 1ης ασφαλιστικής κλάσης που είναι 210Ε. Η ενημέρωση που έχω από την εταιρεία μου είναι ότι θα φαίνομαι πιστωτικός κάθε μήνα. Αυτό σημαίνει ότι θα μπορώ να παίρνω πίσω την διαφορά των δύο αυτών ποσών όταν γίνεται η εκκαθάριση της χρονιάς; 4) Το ίδιο ισχύει και για το επικουρικό και το εφάπαξ. Η χαμηλότερη κατηγορία είναι 68Ε ενώ τώρα οι εισφορές (δικές μου και εργοδότη) είναι 165E. Και αυτά θα είναι πιστωτικά και θα επιστρέφονται; Ευχαριστώ για τον χρόνο σας