Μετάβαση στο περιεχόμενο
Newsletter: Εγγραφείτε στην ημερήσια τεχνική ενημέρωση από το Michanikos.gr ×

Όλη η δραστηριότητα

Αυτή η ροή ανανεώνεται αυτόματα

  1. Past hour
  2. Η οικ. άδεια είναι μετά το 1989 και πριν το 2018 => πάει το ΠΔ 71/1988 Όμως, λες οτι έγινε και (ολική) αλλαγή χρήσης του χώρου....σ΄αυτή τη περίπτωση, η Πυροσβεστική απαιτεί έκδοση οικ. άδεια (όχι ΕΕΜΚ) και σύνταξη παθητικής και ενεργητικής με το ΠΔ 41/2018.
  3. Καλησπέρα, ναι μπορεί να γίνει αναθεώρηση η ΕΕΔΜΚ κανονικά, για το ΙΚΑ θα χρειαστεί να κάνετε αίτημα μεταβολής του Πίνακα 3 αν προκύψουν νέεες εργασίες σε σχέση με την αρχική απογραφή.
  4. Καλημέρα σας. Μπορεί να είναι ξεκάθαρη η απάντηση αλλά θα ήθελα μία διευκρίνιση τιμής ζώνης για εκτός σχεδίου. Ο νόμος αναφέρει "αν δεν έχει καθοριστεί τιμή ζώνης, σύμφωνα με το σύστημα των αντικειμενικών αξιών του Υπουργείου Οικονομικών στην περιοχή του ακινήτου, για τον υπολογισμό του ενιαίου ειδικού προστίμου ή της αξίας των παραβάσεων λαμβάνεται υπόψη η ελάχιστη τιμή ζώνης που ισχύει στην τοπική ή δημοτική κοινότητα όπου βρίσκεται το ακίνητο και, αν δεν έχει καθοριστεί αυτή, η ελάχιστη τιμή ζώνης που ισχύει στην περιφερειακή ενότητα όπου βρίσκεται το ακίνητο. Ειδικά δε για τα ακίνητα του προηγούμενου εδαφίου που βρίσκονται σε περιοχές εκτός σχεδίου πόλεως και εκτός ορίων οικισμού, που δεν έχει καθοριστεί τιμή ζώνης σύμφωνα με το σύστημα αντικειμενικών αξιών του Υπουργείου Οικονομικών, λαμβάνεται υπόψη η ελάχιστη τιμή ζώνης που ισχύει στην περιφερειακή ενότητα. Θα εφαρμόσω την ελάχιστη τιμή ζώνης στην Περιφερειακή Ενότητα (πράσινο) ή την Δημοτική Ενότητα (κόκκινο)? Στην ΠΕ είναι 450 ενώ στην ΔΕ είναι 600. Ευχαριστώ
  5. Καλημέρα σε όλους, Έχω την εξής περίπτωση: εμπορικό κατάστημα σε αγροτεμάχιο εκτός σχεδίου, το οποίο έχει υπαχθεί σε πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης και απαιτείται υποβολή Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου (ΗΤΚ). Κατά τον έλεγχο νομιμότητας διαπιστώθηκαν οι παρακάτω αυθαιρεσίες: Προ του 2011 (αποθήκες στον περιβάλλοντα χώρο και μικρές παραβάσεις). Έγινε υπαγωγή στο Ν. 4495/2017 για τα προ του 2011 στην οποία δηλώθηκε και αλλαγή χρήσης από κατάστημα σε κέντρο αποθήκευσης και διανομής, η οποία είναι σε κατάσταση οριστικής υπαγωγής. Μετά το 2011, αυθαίρετα μεταλλικά στέγαστρα (140 τ.μ. το καθένα). Για τα μεταλλικά στέγαστρα: Το ένα βρίσκεται εντός ορίου Δ. Ο ιδιοκτήτης αγόρασε το όμορο αγροτεμάχιο και είναι σε εξέλιξη η συνένωση των οικοπέδων. Έχει ξεκινήσει η διαδικασία νομιμοποίησης μέσω έκδοσης άδειας μικρής κλίμακας για τα στέγαστρα. Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχουν χρονικά περιθώρια, καθώς το πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης λήγει σύντομα. Σενάριο που προτείνεται: Η έκδοση της ΗΤΚ μπορεί να γίνει για τις εργασίες που απαιτούν άδεια μικρής κλίμακας, με τις εξαιρέσεις του νόμου, ώστε να μην κολλήσει η συμμετοχή στο πρόγραμμα. Στη συνέχεια να ολοκληρωθεί η άδεια νομιμοποίησης των στεγάστρων και να γίνει ενημέρωση της ΗΤΚ. Μπορώ να χρησιμοποιήσω νομίζω και την E/A TEE (22). Ερώτηση: Υπάρχει κάποιος με εμπειρία σε παρόμοιες περιπτώσεις που να μπορεί να επιβεβαιώσει ότι αυτό το σενάριο λειτουργεί πρακτικά; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
  6. η τελική διαφορά είναι μικρή για το 2% τσεκ με προσοχή τι προσμέτρησαν στα "πραγματικά" τετραγωνικά..... Κάτοψη πχ και αν υπάρχει μεσοτοιχία με άλλο διαμέρισμα ή κοινόχρηστο..... για 1cm διαφορά ενδεχόμενα να είσαι στα όρια
  7. Σήμερα
  8. Καλημέρα, τελικά έχει βγει κάποια άκρη με τις ξύλινες αποθήκες των 8τμ σε εκτός σχεδίου μη άρτια και μη οικοδομήσιμα γεωτεμάχια; Κάποιοι συνάδελφοι λένε ότι βγαίνει με ΕΕΔΜΚ εφόσον υπάρχει κτίριο κύριας χρήσης και επαρκής ακάλυπτος χώρος, κάποιοι λένε ότι δεν βγαίνει ασχέτως υπάρξεως κτιρίου εάν βρίσκεται σε μη άρτιο και μη οικοδομήσιμο γεωτεμάχιο. Αναφέρομαι στα αποθηκάκια που πωλούνται σε καταστήματα με γεωργικά είδη ή στο διαδίκτυο και δεν έχουν ούτε πάτωμα για βάση.
  9. Καλημέρα. Κατ' επέκταση και σε αντίθεση των ανωτέρω πληροφορήθηκα από το helpdesk ότι η έκδοση παραβόλου εξαρτάται από την συνολική επιφάνεια και όχι την ωφέλιμη.
  10. Καλησπέρα σε όλους. Νέο μέλος εδώ, και θέλω να μοιραστώ ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω. Έχω κάνει μια αίτηση στο εξοικονομώ 2025, η οποία εγκρίθηκε και βρίσκεται στο στάδιο υποβολής ηλεκτρονικής ταυτότητας κτηρίου. Το πρόβλημα είναι ότι έχει γίνει λάθος στο Α ενεργειακό πιστοποιητικό (ΠΕΑ) το οποίο έχει καταχωρηθεί στο πρόγραμμα. Το σφάλμα είναι στα τετραγωνικά μέτρα τα οποία είναι 115 πραγματικά, αλλά στο ΠΕΑ έχει γίνει λάθος και έχουν μπει 119 m2. Το πρόγραμμα εξοικ. δίνει μια ανοχή στα τετραγωνικά μετρα μεταξύ ηλεκτρ. Ταυτότητας και Α πεα να έχουν έως 2% διαφορά. Στην περίπτωση μου η διαφορά αυτή είναι > 2%. Καταλήγοντας, το Α πεα δεν μπορεί να ανακληθεί, καθώς το σπίτι έχει εγκριθεί ήδη στο πρόγραμμα βάση αυτού. Μίλησα με την τεχνική υποστήριξη του εξοικονομώ και μου είπαν ότι δεν γίνεται κάτι. Μήπως έχετε κάποια περαιτέρω ιδέα, για το πως και εάν θα μπορούσα να σώσω το πρόγραμμα ; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
  11. Καλημέρα σε όλους,

     

    Έχω ένα τοπογραφικό για αγοροπωλησία αγροτεμάχιου το οποίο δεν συνάδει με το κτηματολόγιο (διαφορά περίπου 4 στρέμματα).

    Επίσης το ΚΑΕΚ του ενλογου αγροτεμαχίου περιλαμβάνει διπλανό αγροτεμάχιο που πωλήθηκε από τον ίδιο ιδιοκτήτη παλιότερα.

    Μπορεί να προχωρήσει η αγοροπωλησία (Συμβόλαιο) και να διορθωθεί στην πορεία η πρέπει πρώτα να γίνουν διορθώσεις και ποιες?

    Επίσης το τοπογραφικό περιλαμβάνει αγροτικό δρόμο (όχι επικυρωμένο) και στις ορθο φωτογραφίες (κτηματολόγιο/ googlearth ) δείχνει να επικαλύπτει αλλά διπλανά αγροτεμάχια.

    Το αρχικό αγροτεμάχιο στηρίζεται σε χάρτη διανομής του 1924 και όπως φαίνεται κάποια σύνορα έχουν με τα χρόνια “μετακινηθεί” ..η διαφέρει το σύστημα μέτρησης.

     

    Ευχαριστώ εκ των προτέρων

     

  12. @tetris To θέμα που προέκυψε (και ορθώς κατά τη γνώμη μου) από νέους ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στην οικοδομή είναι το ότι αν τα καταστήματα δεν πληρώνουν κοινόχρηστα και δαπάνες συντήρησης ανελκυστήρα, τα ποσοστά δαπανών των καταστημάτων θα πρέπει να ενσωματωθούν αναλογικά σε αυτά των διαμερισμάτων μέχρι να φτάσουν 1000/1000 και να τα προσαυξήσουν. Με απλά λόγια, τα διαμερίσματα να πληρώνουν και τις αναλογούσες δαπάνες των καταστημάτων. Όπως προείπαμε, ναι μεν είναι παράλογο να πληρώνουν τα καταστήματα, αλλά ο νόμος της οικοδομής είναι η ΠΣΟΙ και ο κανονισμός.
  13. Αν εξασφαλίζεις την απαιτούμενη επιφάνεια φύτευσης, την υπόλοιπη τη διαχειρίζεσαι όπως θέλεις. Θα πρέπει, όμως, να προβλέψεις και τα δέντρα (για τα οποία ΔΕΝ επαρκεί το βάθος των 40 εκ.)
  14. Δεν είναι τόσο σπλό το θέμα. Από τη στιγμή που υπήρχε προφορική συμφωνία που αναγνώριζε το σφάλμα της ΣΟΙ, σωστά (σύμφωνα με την κοινή λογική) δεν πλήρωναν. Όμως, η ΣΟΙ είναι νόμος. Η προσωρινή λύση που μπορεί να εφαρμοστεί μέχρι την τροποποιηση της σύστασης, είναι να πληρώνουν τις δαπάνες αυτές όσοι εκ των παλαιών ιδιοκτητών τις πλήρωναν μέχρι σήμερα. Κι επειδή δεν είμαστε νομικοί, ας αναλάβουν οι αρμόδιοι...
  15. Καλημέρα, σε έκδοση άδειας μικρής κλίμακας που θα γίνει αντικατάσταση αλουμινένιων ανοιγμάτων σε όψη κτιρίου, υποχρεούμαι να κάνω ΣΔΑ ; Θέλω να πω πέραν του ότι είναι πολύ μικρό το ποσοστό που θα αφαιρεθεί, έχω ακούσει ότι τα παίρνουν οι αλουμινάδες. Και σε κάθε περίπτωση τι αναφέρω στην τεχνική έκθεση; Ευχαριστώ
  16. Στην κλήρωση είχαμε 80 συμμετοχές εκ των οποίων ήταν έγκυρες ήταν οι 79. Κατόπιν κλήρωσης την άδεια χρήσης του προγράμματος SDBox Diamond κερδίζει: Το μέλος @DimKaras με την δημοσίευση: Μπορούν να επικοινωνήσει μαζί μου ως την Τρίτη 27/01/2026 με π.μ. ή e-mail για να ενημερωθεί για την διαδικασία παραλαβής του δώρου του. Όλοι οι συμμετέχοντες κερδίζουν πρόσβαση για μια ΔΩΡΕΑΝ ζωντανή παρουσίαση SDBOX – Χάρτες & Κτηματολόγιο (20 λεπτών) μέσω Google Meet με θέμα: • Χάρτες (OSM, Google, συγχώνευση tiles, DXF) • Κτηματολόγιο (λήψη, γεωαναφορά, εισαγωγή σε CAD) • Πρακτικές ροές εργασίας με SDBOX σε πραγματικά παραδείγματα για την οποία θα γίνει ενημέρωση στο παρόν θέμα με επόμενη δημοσίευση.
  17. Ο ΣΕΑΑ δημοσίευσε τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων για τον Δεκέμβριο του 2025 και έτσι, πλέον, έχουμε στη διάθεσή μας τις ετήσιες ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων για όλο το έτος. Πρόκειται για άλλη μια χρονιά-ρεκόρ για την ηλεκτροκίνηση στη χώρα μας, αν και η αύξηση σε σχέση με πέρυσι ήταν μόλις 20%, επηρεασμένη από τις περιστασιακές διακοπές-παύσεις των επιδοτήσεων μέσα στη χρονιά. Συνολικά τον Δεκέμβριο διατέθηκαν 2.496 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένα νεο ρεκόρ σε επίπεδο μήνα, τόσο σε απόλυτο νούμερο, όσο και σε μερίδιο, αντιπροσωπεύοντας το 23,22% της αγοράς. Ωστόσο, ο Δεκέμβριος ανέκαθεν ήταν καλός μήνας για τα EVs τα τελευταία χρόνια και το 2025 δεν ήταν εξαίρεση (τον Δεκέμβριο του 2024 το μερίδιο ήταν 20%). Εκ των 2.496 του μήνα, τα 1.149 ήταν αμιγώς ηλεκτρικά (BEVs) και τα 1.347 ήταν plug-ins. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα PHEVs ξεπέρασαν φέτος τα BEVs, ανατρέποντας την εικόνα που διαμορφώθηκε το 2024. Τι έγινε, λοιπόν, σε επίπεδο έτους; Tαξινομήθηκαν 8.892 BEVs (οριακά περισσότερα από το 2024) και 11.657 PHEVs, συνολικά 20.549 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ρεκόρ-έτους προφανώς, ενώ σημειώθηκε αύξηση σχεδόν 37% στις ταξινομήσεις PHEVs, σε σχέση με το 2024. Το μερίδιο των BEVs επί του συνόλου των ταξινομήσεων του έτους έφτασε το 6,17% (έναντι 6,42% το 2024) και των PHEVs, το 12,53% (από 6,09% το 2024). Υπολογίζεται οτι από το 2019 έχουν ταξινομηθεί περίπου 30.100 BEVs και 41.200 PHEVs, τα οποία πλέον αποτελούν το 0,52% και το 0,72% του συνολικού στόλου επιβατικών οχημάτων στην Ελλάδα, με βάση και τα πρόσφατα στοιχεία που δημοσίευσε ο ACEA. Τα “αμιγώς θερμικά” μοντέλα βενζίνης και diesel, μη συμπεριλαμβανόμενων δηλαδή των “απλών” και ήπια υβριδικών μοντέλων (MHEV-HEV), σημειώσαν μεγάλη μείωση ταξινομήσεων, κατά 20%. Αντίστοιχα μεγάλη άνοδο όμως είχαμε για τα HEVs (+24,65%), που αντιστάθμισαν αυτή την κατάσταση. Έτσι, τα μη υβριδικά μοντέλα είχαν 35% μερίδιο αγοράς για όλο το 2025, ενώ τα HEVs έφτασαν το 50%.
  18. Ο ΣΕΑΑ δημοσίευσε τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων για τον Δεκέμβριο του 2025 και έτσι, πλέον, έχουμε στη διάθεσή μας τις ετήσιες ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων για όλο το έτος. Πρόκειται για άλλη μια χρονιά-ρεκόρ για την ηλεκτροκίνηση στη χώρα μας, αν και η αύξηση σε σχέση με πέρυσι ήταν μόλις 20%, επηρεασμένη από τις περιστασιακές διακοπές-παύσεις των επιδοτήσεων μέσα στη χρονιά. Συνολικά τον Δεκέμβριο διατέθηκαν 2.496 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένα νεο ρεκόρ σε επίπεδο μήνα, τόσο σε απόλυτο νούμερο, όσο και σε μερίδιο, αντιπροσωπεύοντας το 23,22% της αγοράς. Ωστόσο, ο Δεκέμβριος ανέκαθεν ήταν καλός μήνας για τα EVs τα τελευταία χρόνια και το 2025 δεν ήταν εξαίρεση (τον Δεκέμβριο του 2024 το μερίδιο ήταν 20%). Εκ των 2.496 του μήνα, τα 1.149 ήταν αμιγώς ηλεκτρικά (BEVs) και τα 1.347 ήταν plug-ins. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα PHEVs ξεπέρασαν φέτος τα BEVs, ανατρέποντας την εικόνα που διαμορφώθηκε το 2024. Τι έγινε, λοιπόν, σε επίπεδο έτους; Tαξινομήθηκαν 8.892 BEVs (οριακά περισσότερα από το 2024) και 11.657 PHEVs, συνολικά 20.549 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ρεκόρ-έτους προφανώς, ενώ σημειώθηκε αύξηση σχεδόν 37% στις ταξινομήσεις PHEVs, σε σχέση με το 2024. Το μερίδιο των BEVs επί του συνόλου των ταξινομήσεων του έτους έφτασε το 6,17% (έναντι 6,42% το 2024) και των PHEVs, το 12,53% (από 6,09% το 2024). Υπολογίζεται οτι από το 2019 έχουν ταξινομηθεί περίπου 30.100 BEVs και 41.200 PHEVs, τα οποία πλέον αποτελούν το 0,52% και το 0,72% του συνολικού στόλου επιβατικών οχημάτων στην Ελλάδα, με βάση και τα πρόσφατα στοιχεία που δημοσίευσε ο ACEA. Τα “αμιγώς θερμικά” μοντέλα βενζίνης και diesel, μη συμπεριλαμβανόμενων δηλαδή των “απλών” και ήπια υβριδικών μοντέλων (MHEV-HEV), σημειώσαν μεγάλη μείωση ταξινομήσεων, κατά 20%. Αντίστοιχα μεγάλη άνοδο όμως είχαμε για τα HEVs (+24,65%), που αντιστάθμισαν αυτή την κατάσταση. Έτσι, τα μη υβριδικά μοντέλα είχαν 35% μερίδιο αγοράς για όλο το 2025, ενώ τα HEVs έφτασαν το 50%. View full είδηση
  19. Ευχαριστούμε πολύ!
  20. Χθες
  21. Ναι. Στα σχόλια αναφέρεις ότι πρόκειται για το ΚΑΕΚ οικοπέδου (οι ΚΧ δεν διαθέτουν ΚΑΕΚ και αντιμετωπίζονται ως ξεχωριστή ιδιοκτησία για συστημικούς λόγους)
  22. Σε μια πολυκατοικια που έχει σύσταση οριζοντίου ιδιοκτησίας επιθυμώ να βγάλω ΗΤΚ για τους κοινόχρηστους χώρους. Τι ΚΑΕΚ θα αναγράψω; Του οικοπέδου δλδ ...... / 0 / 0 ;
  23. Καλησπέρα, σε εντός σχεδίου οικόπεδο υπήρχε σύμφωνα με την Ο.Α διώροφη κατοικία με υπόγειο. Λόγω κατασκευής του κτιρίου σε στάθμη ψηλότερη από αυτήν που προβλεπόταν, το υπόγειο δεν έχει προϋποθέσεις υπογείου και θεωρείται ισόγειο με ταυτόχρονη μετατροπή του σε χώρο κύριας χρήσης (κατοικία) χωρίς να αποτελεί ανεξάρτητο χώρο. Για την εύρεση της κατηγορίας θα συνυπολογίζατε την επιφάνεια αλλαγής χρήσης του πρώην υπογείου;
  24. Καλησπέρα σας. Αντιμετωπίζω την εξής περίπτωση: Πελάτης θέλει μεταβίβαση σε Ο.Ι. κατοικίας ΥΠ1 υπερυψωμένου υπογείου. Στην Ο.Α. που εκδόθηκε το 1973 μπορώ να συμπεράνω ότι είχε υπολογιστεί στη δόμηση όλο το υπόγειο. Η Ο.Ι. κατοικίας ΥΠ1 προέρχεται από αλλαγή χρήσης και διάσπαση μιας μεγαλύτερης αποθήκης. Δηλαδή στην Ο.Α. υπήρχε μια αποθήκη, στη συνέχεια στην σύσταση Ο.Ι. έχει διασπαστεί σε δύο αποθήκες την ΥΠ1 & ΥΠ2 και σήμερα οι αποθήκες που ανήκουν σε διαφορετικούς ιδιοκτήτες έχουν μετατραπεί σε κατοικίες. Ως κατασκευή προ '75 δηλώνω τις όποιες αυθαιρεσίες επί της ΥΠ1, δηλ. την αλλαγή χρήσης και την διαμερισμάτωση; Θα πρέπει να ζητηθεί η συναίνεση του όμορου ιδιοκτήτη ή η από κοινού δήλωση; Ευχαριστώ
  25. Καλησπέρα. Έχω το ίδιο προβλημα. Πολιτικο μηχανικό φέρατε καο εντοπισε το προβλημα;
  1. Φόρτωση περισσότερων δραστηριοτήτων
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.