GTnews

Τη διεύρυνση του χαρτοφυλακίου των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας με την ενσωμάτωση λύσεων εξοικονόμησης ενέργειας περιλαμβάνει ο νέος «Οδικός χάρτης για την εξοικονόμηση ενέργειας στα κτίρια» που δημοσιεύτηκε προ ημερών στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Με την ονομασία «Εταιρείες Ενεργειακών Υπηρεσιών» ή γνωστές ως ESCO, οι πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας δύναται να αναπτύξουν πακέτα εξοικονόμησης ενέργειας, αξιοποιώντας σειρά χρηματοδοτικών εργαλείων που νομοθετικά προβλέπονται στον Οδηγό και ακολουθούν την αντίστοιχη ευρωπαϊκή εμπειρία. Η πληθώρα εργαλείων που στο σύνολο τους φτάνουν τα 20 χωρίς όλα να σχετίζονται με την εμπλοκή των εταιρειών προμήθειας, στόχο έχουν να παροτρύνουν τους καταναλωτές να εφαρμόσουν παρεμβάσεις και μεθόδους εξοικονόμησης ενέργειας προς επίτευξη των στόχων που προβλέπει το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα με ορίζοντα το 2030. Νέα «φιλοσοφία» για τα «Εξοικονομώ» Αξίζει να σημειωθεί ότι ο εν λόγω Οδηγός Εξοικονόμησης Ενέργειας με τις πολλαπλάσιες δυνατότητες εμπλοκής των εταιρειών προμήθειας σε έργα εξοικονόμησης σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις έρχεται σε συνέχεια τόσο του ευρωπαϊκού πλαισίου όσο και της πρόθεσης του ΥΠΕΝ να «ανοίξει» την βεντάλια, εφαρμόζοντας μια διαφορετική «φιλοσοφία» και προσέγγιση στα νέα Εξοικονομώ που θα προκηρυχθούν στα πλαίσια του Κλιματικού και Κοινωνικού Ταμείου το αμέσως επόμενο διάστημα. Οι βασικές παρεμβάσεις, όπως έχει γράψει σε προηγούμενο ρεπορτάζ της η «Ν», σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο αφορούν αφενός στην σημαντική διεύρυνση των δικαιούχων (εστιάζοντας στα ενεργειακά και μεταφορικά ευάλωτα νοικοκυριά) και αφετέρου και σπουδαιότερον, στην προσπάθεια κινητοποίησης πολλαπλάσιων ιδιωτικών κεφαλαίων μιας και τα δημοσιονομικά περιθώρια είναι αρκετά περιορισμένα σε σχέση με τις ανάγκες. Σε αυτή την κατεύθυνση, ο θεσμός των ESCOs που δύναται να υποδυθούν και οι προμηθευτές ενέργειας επανέρχεται στο προσκήνιο μετά την δεκαετία του 2000, όταν και πρωτοεφαρμόστηκε, σε συνδυασμό με σειρά χρηματοδοτικών εργαλείων και σχημάτων που φιλοδοξούν να διευκολύνουν τους καταναλωτές στην κατεύθυνση υλοποίησης στοχευμένων παρεμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας. Αν και πρόκειται για 20 διαφορετικούς καινοτόμους μηχανισμούς χρηματοδότησης, εντούτοις ορισμένοι αλληλοσυμπληρώνονται με τις εταιρείες ESCOs να αποτελούν βασικό συντελεστή σε έξι από αυτά εργαλεία. Συμβάσεις Ενεργειακής Απόδοσης Συμβάσεις Ενεργειακής Απόδοσης Διαμοιραζόμενου Οφέλους Συμβάσεις εγγυημένης απόδοσης Πράσινα Ομόλογα Σχήματα Λευκών Πιστοποιητικών (μίγμα μέτρων από τα υπόλοιπα) Πλατφόρμες χρηματοδότησης από το πλήθος – Crowdfunding Platforms Η διάκριση είναι ενδεικτική και σίγουρα μένει να φανεί πως θα αποτυπωθούν τα εν λόγω μέτρα στην ελληνική πραγματικότητα, μιας και οι βασικές εκτιμήσεις αντλούνται από την σχετική εμπειρία του εξωτερικού. Σε κάθε περίπτωση, η εξοικονόμηση ενέργειας δυνητικά μπαίνει στο χαρτοφυλάκιο των εταιρειών προμήθειας με την μεγαλύτερη εταιρείας προμήθειας ΔΕΗ να έχει ήδη πάρει μέτρα σε αυτή την κατεύθυνση, ενσωματώνοντας προ μηνών στο καταστατικό της ως μέρος των παρεχόμενων υπηρεσιών, την χρηματοδότηση ενεργειακών έργων, τη διενέργεια ενεργειακών ελέγχων και την παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών και επιθεωρήσεων. Επιπρόσθετα, ο παράγοντας «Κωτσόβολος» στο χαρτοφυλάκιο της ΔΕΗ αναμένεται να λειτουργήσει καταλυτικά σε αυτή την προσπάθεια. Στο παιχνίδι Δήμοι και Τράπεζες Αξίζει να σημειωθεί, όπως προκύπτει από την ανάλυση των εργαλείων που περιλαμβάνει ο Οδηγός, ότι το «άνοιγμα» δεν περιλαμβάνει μονάχα τις εταιρείες προμήθειας υπό την ταμπέλα των «ESCOs» αλλά επεκτείνεται σε τράπεζες μέσω σχημάτων δανειοδότησης καθώς και σε δήμους και κρατικούς φορείς που υπό την γενική λογική της «ανταποδοτικότητας» να στηρίξουν δημότες για την υλοποίηση παρεμβάσεων εξοικονόμησης στα κτίριά τους. Η τελευταία περίπτωση αφορά στα προγράμματα PACE (Property Assessed Clean Energy – On tax financing), τα οποία προσφέρουν την δυνατότητα στους ιδιοκτήτες ακινήτων να υλοποιήσουν παρεμβάσεις χωρίς το αρχικό κόστος επένδυσης. Σύμφωνα με τον Οδηγό, οι δράσεις υλοποιούνται, είτε από την κεντρική διοίκηση, είτε σε επίπεδο τοπικής αυτοδιοίκησης και ο ωφελούμενος αναλαμβάνει την υποχρέωση να τις αποπληρώσει μέσω των επιπρόσθετων φόρων που επιβάλλονται επί του ακινήτου. Τι είναι οι ESCOs Οι Εταιρείες Παροχής Ενεργειακών Υπηρεσιών (ESCOs) είναι εμπορικές επιχειρήσεις που παρέχουν ένα ευρύ φάσμα ολοκληρωμένων ενεργειακών λύσεων. Οι ESCOs προσφέρουν ολοκληρωμένες λύσεις για την εξοικονόμηση ενέργειας σε ιδιοκτήτες κτιρίων, περιλαμβάνοντας ενεργειακούς ελέγχους, χρηματοδότηση, σχεδίαση, εγκατάσταση και συντήρηση αναβαθμίσεων ενεργειακής απόδοσης. Οι ESCOs μπορούν να προσφέρουν μια εναλλακτική χρηματοδότηση για την υλοποίηση αναβαθμίσεων ενεργειακής απόδοσης σε οικιστικά κτίρια στην Ελλάδα. Τα δυο μοντέλα που προβλέπουν την εμπλοκή των παρόχων ενέργειας στα προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων είναι το μοντέλο «Πληρώνεις καθώς Εξοικονομείς» (Pay-As-You-Save – PAYS) που συνδέει τις εξοικονομήσεις στους λογαριασμούς ενέργειας με τις αποπληρωμές για την υλοποίηση των σχετικών έργων (με τους πελάτες να πληρώνουν μια σταθερή μηνιαία χρέωση στους λογαριασμούς ρεύματος, βασισμένη στις εκτιμώμενες εξοικονομήσεις ενέργειας, αντί το αρχικό κόστος των εργασιών αναβάθμισης) και το μοντέλο “On Bill Financing” δια του οποίου η χρηματοδότηση και η υλοποίηση δράσεων βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης γίνεται από τον πάροχο ενέργειας και η αποπληρωμή του κόστους υλοποίησης των παρεμβάσεων γίνεται από τον ωφελούμενο μέσω των λογαριασμών ρεύματος. Ο «αντίλογος» της αγοράς Σε μια πρώτη «αντίδραση» ο κλάδος των μηχανικών φαίνεται να μην συμμερίζεται το «σκεπτικό» του Υπουργείου με παρατάξεις του ΤΕΕ, σε κοινή τους ανακοίνωση, να κάνουν λόγο για «για μια αλλαγή που, εάν εφαρμοστεί, θα έχει βαθιές και αρνητικές συνέπειες όχι μόνο για τους μηχανικούς, αλλά και για την ποιότητα των παρεμβάσεων, την αξιοπιστία των προγραμμάτων και την προστασία των καταναλωτών». Έπειτα, στελέχη της αγοράς προμήθειας που κλήθηκαν να σχολιάσουν τις κυοφορούμενες αλλαγές με την ενεργότερη εμπλοκή των ESCO στα προγράμματα Εξοικονόμησης κατά τις προβλέψεις του Οδηγού, εμφανίστηκαν «μετρημένα αισιόδοξοι», υπογραμμίζοντας ότι «δεν θα γνωρίσει μεγάλη απήχηση στη παρούσα φάση». Ο βασικός λόγος αφορά στο «έλλειμμα ψηφιοποίησης, ιδίως στο κομμάτι της διανομής (ΔΕΔΔΗΕ)» πράγμα που συνιστά βασική προϋπόθεση προκειμένου να προχωρήσουν τέτοιες εφαρμογές με αποτελεσματικό τρόπο. «Σε κάθε άλλη περίπτωση, τα προτεινόμενα μέτρα παραπέμπουν σε δουλειά τραπεζών παρά των προμηθευτών». View full είδηση

Σε νέα πληρωμή δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Την Πέμπτη 24 Ιουλίου 2025 θα πιστωθεί με την 9η απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 735 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», το ποσό των 5.204.998,25 ευρώ. Από αυτά, το ποσό των 2.933.935,35 ευρώ αφορά 469 φυσικά πρόσωπα και το ποσό των 2.271.062,90 ευρώ αφορά 266 νομικά πρόσωπα. Συνολικά θα επιδοτηθούν 885 ηλεκτρικά οχήματα. Συνολικά, από την έναρξη του Προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», τον Ιούνιο του 2024, έχουν καταβληθεί 32.306.522,39 ευρώ. Περισσότερες λεπτομέρειες: https://kinoumeilektrika3.gov.gr/index.html View full είδηση

Η φωτιά αποτελεί ένα φυσικό φαινόμενο που εδώ και χιλιάδες χρόνια διαμορφώνει τα οικοσυστήματα του πλανήτη μας. Όμως, σήμερα, η φωτιά έχει αλλάξει — αντιμετωπίζουμε συχνότερες, μεγαλύτερες και πιο δύσκολες να αντιμετωπιστούν πυρκαγιές. Γιατί συμβαίνει αυτό; Διότι έχει αλλάξει το περιβάλλον μέσα στο οποίο εκδηλώνεται η φωτιά. Στην πυρομετεωρολογική ομάδα FLAME της Μονάδας ΜΕΤΕΟ, πιστεύουμε ότι η κατανόηση της φωτιάς είναι το πρώτο βήμα για να μάθουμε να ζούμε μαζί της. Γι’ αυτό δημιουργήσαμε, σε συνεργασία με το κανάλι The Skeptic Theory, ένα νέο σύντομο βίντεο που εξηγεί με απλά λόγια: Τι είναι μια δασική πυρκαγιά; Πώς ξεκινά και πώς εξαπλώνεται; Ποιος είναι ο ρόλος του καιρού; Γιατί κάποιες φορές η φωτιά μπορεί να είναι καλή; Τι πρέπει να κάνουμε σε περίπτωση πυρκαγιάς; Πώς αλλάζουν οι πυρκαγιές σε ένα διαρκώς θερμότερο κλίμα; Το βίντεο απευθύνεται σε μικρούς και μεγάλους και φιλοδοξεί να μεταδώσει γνώση, χωρίς φόβο και υπερβολές. View full είδηση

ΕBITDA της τάξης των 150 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2029, από 105 εκατ. ευρώ που είχαν διαμορφωθεί το 2024, συνέχιση των ισχυρών επιδόσεων του 2024 περαιτέρω μείωση του καθαρού δανεισμού, αλλά και νέα στρατηγική με ανάληψη επενδυτικών πρωτοβουλιών για διαφοροποίηση του μείγματος δραστηριοτήτων με πυρήνα όμως σταθερά την κατασκευαστική δραστηριότητα προανήγγειλε ο πρόεδρος του Ομίλου ΑΒΑΞ κ. Χρήστος Ιωάννου, στην ετήσια γενική συνέλευση, που αποφάσισε την διανομή μερίσματος αυξημένου κατά 130% σε σχέση με πέρυσι, στα 0,07 ευρώ ανά μετοχή. Ο ίδιος αναφέρθηκε και στον τομέα των Παραχωρήσεων σημειώνοντας ότι η ΑΒΑΞ αναμένει σημαντικά έσοδα ύψους 150 εκατ. ευρώ από μερίσματα κι επιστροφές κεφαλαίου από τον τομέα για τα επόμενα πέντε χρόνια, εκ των οποίων 60 εκατ. ευρώ θα προέλθουν από τη διαδικασία διάλυσης της Αττικής Οδού. «Η εύλογη αξία των παραχωρήσεών μας υπολογίζεται ήδη στα 371 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, έχουμε εξασφαλίσει 90 εκατ. ευρώ ίδιων κεφαλαίων, που μπορούν να αξιοποιηθούν σε νέα έργα ΣΔΙΤ και παραχωρήσεων που ενδεχομένως να αναλάβουμε στο επόμενο διάστημα κι ενώ έχουμε ήδη και άλλα 79 εκατ. ευρώ για την κάλυψη υφιστάμενων αναγκών ίδιας συμμετοχής στα έργα που έχουμε ήδη αναλάβει», σημείωσε. Σαφή θέση πήρε δε ο κ. Ιωάννου για την πιθανότητα πώλησης της εταιρείας, αφού ερωτηθείς σχετικά για το αν διακρίνει τάση συνέχισης της συγκέντρωσης και εν προκειμένω αν ο όμιλος βρίσκεται σε συζητήσεις συγχώνευσης ή πώλησης ανάφερε, πως δεν τίθεται τέτοιο ενδεχόμενο. Πρόσθεσε δε πως «δεν υπάρχει λόγος περαιτέρω συγκέντρωσης. Λειτουργούν τέσσερις εταιρείες με ανώτατο εργοληπτικό πτυχίο που συντηρούν τον ανταγωνισμό και ανταποκρίνονται στις τεχνικές ανάγκες. Εμάς πάντως δεν μας αφορά ένα τέτοιο ενδεχόμενο». Με το νέο Ομολογιακό Δάνειο 300 εκατ. που σύναψε τον Αύγουστο του 2024 η Άβαξ Παραχωρήσεις, με διάρκεια 7 έτη και εξυπηρέτηση αποκλειστικά από τα έσοδα των παραχωρήσεων, αναχρηματοδοτήθηκε σημαντικό μέρος του υφιστάμενου δανεισμού του Ομίλου ύψους 180 εκατ. και εξασφαλίστηκε επιπρόσθετη χρηματοδότηση 120 εκατ. για νέες επενδύσεις. Με την παραπάνω ενέργεια επίσης απελευθερώθηκαν ταμειακές ροές από την κατασκευή προκειμένου να χρηματοδοτηθούν μελλοντικά επενδυτικά σχέδια στους τομείς των παραχωρήσεων, της ενέργειας και του real estate. Ακόμη, όπως ειπώθηκε στους μετόχους, προκειμένου να ενισχύσει τα επαναλαμβανόμενα έσοδα από παραχωρήσεις ο Άβαξ συμμετέχει ενεργά σε όλους σχεδόν τους διαγωνισμούς για έργα ΣΔΙΤ. Βάσει των εκτιμήσεων της διοίκησης θα χρειαστεί κεφάλαιο ύψους 90 εκατ. τα επόμενα έτη ως ιδία συμμετοχή στις νέες παραχωρήσεις, απαιτήσεις που σκοπεύει να καλύψει με ταμειακές ροές που αναμένεται να προκύψουν από την κατασκευή τα επόμενα έτη. Η στρατηγική και οι νέοι τομείς Αναλύοντας τη στρατηγική του Ομίλου, ο κ. Ιωάννου τόνισε ότι η ισχυρή δυναμική που παρουσίασε ο Όμιλος το 2024 -με ιστορικό ρεκόρ EBITDA στα 105 εκατ. ευρώ και που συνεχίστηκε και για το α’ τρίμηνο του 2025 με αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 23%- προμηνύουν περαιτέρω ενίσχυση των θετικών αποτελεσμάτων. Σημείωσε ότι στρατηγικό στόχο αποτελεί το 40% του EBITDA να προέρχεται από μη κατασκευαστική δραστηριότητα, αν και η κατασκευή αποτελεί τον πυρήνα του Ομίλου. Ειδικότερα, όπως αναφέρθηκε σε συνέχεια της εξυγίανσης του ισολογισμού μέσα από τη σημαντική απομόχλευση που συντελέστηκε την τελευταία 5ετία, στόχος είναι και η ανάληψη επενδυτικών πρωτοβουλιών στους τομείς των παραχωρήσεων, του οικιστικού real estate καθώς και της ενέργειας μέσα από greenfield έργα με υψηλές αποδόσεις προκειμένου να διατηρήσει τα επόμενα έτη το ποσοστό EBITDA από μη κατασκευαστική δραστηριότητα στο 40% επί του συνόλου. Πρόθεση της ΑΒΑΞ είναι η ανάπτυξη σε νέα έργα να γίνει οργανικά με ταμειακές ροές που αναμένεται να προκύψουν κυρίως από την κατασκευαστική δραστηριότητα, δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του δανεισμού του ομίλου εξυπηρετείται με έσοδα από τις παραχωρήσεις. Αναφορικά με την κατασκευή, η στρατηγική είναι η διατήρηση του υφιστάμενου μεριδίου περίπου 23% που έχει ο Όμιλος στα νέα έργα που πρόκειται να δημοπρατηθούν τα επόμενα έτη στην Ελλάδα, η επιλεκτική τοποθέτηση σε έργα εξωτερικού, όπως τα έργα δικτύων καθώς και τα ενεργειακά έργα και ειδικότερα τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας συνδυασμένου κύκλου στα οποία η ΑΒΑΞ έχει αναπτύξει ιδιαίτερη τεχνογνωσία τα τελευταία χρόνια μέσα από την εκτέλεση σημαντικών έργων στη Ρουμανία και το Ιράκ. Στόχος του Ομίλου είναι η υλοποίηση τόσο του υφιστάμενου ανεκτέλεστου ύψους 3 δις. ευρώ, όσο και των νέων έργων που αναμένεται να προκύψουν στο προσεχές μέλλον να γίνει με διατήρηση κατ’ ελάχιστο του μεσοσταθμικού περιθωρίου EBITDA στο 10%. Περιγράφοντας τη στρατηγική των επόμενων ετών και το ενδεχόμενο μιας υποχώρησης του τομέα των κατασκευών, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του liberal.gr , ο κ. Κωνσταντίνος Μιτζάλης, διευθύνοντας σύμβουλος της εισηγμένης απάντησε χαρακτηριστικά πως «η εργολαβία ποτέ δεν πεθαίνει». Εκτίμησε πως δεν υπάρχουν ώριμα σχέδια για νέες δημοπρατήσεις οδικών έργων στην Αττική, αναφερόμενος και στην κοινή Πρότυπη Πρόταση για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού, για την οποία το δημόσιο δεν έχει ακόμη τοποθετηθεί. Ειδικότερα σημείωσε πως, "όπως γνωρίζετε οι κατασκευές έχουν μια κυκλικότητα. Αλλά πιστεύω ότι εργολαβίες πάντα θα υπάρχουν, απλώς όχι στους ίδιους τομείς. Για παράδειγμα, τα οδικά έργα φτάνουν σε ένα τέλος. Ωστόσο, θα προκύψουν νέες ευκαιρίες, π.χ. στα έργα διαχείρισης υδάτινων πόρων, που ακόμα δεν έχουν ξεκινήσει, σε σιδηροδρομικά και σε λιμενικά έργα, για τα οποία έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και η Ευρωπαϊκή Ένωση. Παράλληλα, θα κινηθούμε επιλεκτικά και σε έργα εκτός Ελλάδας", σημείωσε ο κ. Μιτζάλης. Τα 800 εκατ. τζίρος και τα έργα που τρέχουν Σύμφωνα με τον κ. Μιτζάλη, στόχος του ομίλου Άβαξ φέτος είναι η επίτευξη κύκλου εργασιών 800 εκατ. ευρώ, καθώς προχωρά η υλοποίηση του σημαντικού ανεκτέλεστου υπόλοιπου των 3 δις ευρώ. Για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, ο κ. Μιτζάλης σημείωσε ότι η κατασκευή της σήραγγας κινείται απολύτως μέσα στο χρονοδιάγραμμα, καθώς ο ένας μετροπόντικας έχει ήδη διανύσει το 60% της διαδρομής του, και βρίσκεται στα 3,3 χλμ, πλησιάζοντας τον σταθμό Πανεπιστημιούπολη, ενώ ο δεύτερος έχει ήδη φτάσει το 1,6 χλμ. και κινείται προς τον σταθμό Ελικώνος. Ωστόσο, ο κ. Μιτζάλης απέφυγε να δεσμευτεί για το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου, μέχρις ότου υπάρχει πιο ξεκάθαρη εικόνα, με δεδομένο ότι ακόμα η κοινοπραξία δεν έχει παραλάβει τρεις χώρους σταθμών στην Πανεπιστημιούπολη, την Ριζάρη και του Γουδή και δεν μπορεί προφανώς να προβλέψει παράγοντες που συμβάλλουν στις καθυστερήσεις, όπως η μετακίνηση δικτύων φορέων του δημοσίου και κυρίως τυχόν αρχαιολογικά ευρήματα. Όπως επισήμανε ο κ. Μιτζάλης, το έργο παρουσίασε εξαρχής μία «πρωτοτυπία» στον σχεδιασμό του, καθώς υπήρξε διαχωρισμός των πρόδρομων εργασιών από τις κύριες εργασίες, οι οποίες ξεκίνησαν σχεδόν ταυτόχρονα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθούν διαδοχικές καθυστερήσεις. «Αυτό σημαίνει ότι πρέπει πρώτα να ολοκληρωθούν οι πρόδρομες εργασίες για να παραληφθούν οι σταθμοί και να ξεκινήσει η κατασκευή τους», εξήγησε ο επικεφαλής της ΑΒΑΞ, σημειώνοντας ότι κάποιοι σταθμοί παραδόθηκαν με καθυστέρηση που φτάνει έως και τα τρία χρόνια. «Προσπαθούμε σε συνεργασία με την Ελληνικό Μετρό να καταλήξουμε σε ένα ρεαλιστικό και σωστό χρονοδιάγραμμα. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να καλύψουμε τον χαμένο χρόνο και να φέρουμε το έργο εις πέρας όσο το δυνατόν πιο σύντομα», κατέληξε ο κ. Μιτζάλης. Όσον αφορά στο FlyOver στην Περιφερειακή Οδό της Θεσσαλονίκης, ο κ. Μιτζάλης παραδέχτηκε πως στην αρχή υπήρξε «γκρίνια» από την τοπική κοινωνία, όμως πλέον οι εργασίες εξελίσσονται με ταχύτατους ρυθμούς. Όπως ανέφερε, λειτουργούν ταυτόχρονα 8 έως 10 εργοτάξια, με στόχο την ολοκλήρωση του έργου στα μέσα του 2027. «Έκλεισαν τα στόματα», σχολίασε χαρακτηριστικά. Αναφορικά με το πολύπαθο έργο Πάτρα – Πύργος, ο Όμιλος ΑΒΑΞ ανέλαβε την κατασκευή τμήματος 40 χλμ., με δέσμευση για ταχύτερη ολοκλήρωση. Αν και η συμβατική υποχρέωση προέβλεπε παράδοση τον Φεβρουάριο του 2026, το μεγαλύτερο τμήμα του έργου παραδίδεται στις 31 Ιουλίου 2025, ενώ τα τελευταία 10 χλμ. θα ολοκληρωθούν έως το τέλος του έτους. Τέλος, για τον οδικό άξονα Μπράλος – Άμφισσα, οι εργασίες βρίσκονται σε πλήρη ανάπτυξη και εκτιμάται ότι θα έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2027. Όσον αφορά το Ιωάννινα – Κακαβιά, οριστικοποιούνται οι μελέτες και οι κατασκευές αναμένεται να ξεκινήσουν το φθινόπωρο. Ενέργεια και real estate Στον ενεργειακό τομέα , σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή του μεγαλύτερου εργοστασίου συνδυασμένου κύκλου ισχύος 1.700 MW στην Ντέβα Ρουμανίας, με την έναρξη του ανοιχτού κύκλου να εκτιμάται για τις αρχές του 2026 και του πλήρους συνδυασμένου κύκλου για τις αρχές του 2027. Την ίδια ώρα στο Ιράκ βρίσκεται σε εξέλιξη έργο ισχύος 282,5 MW, το οποίο προχωρά κανονικά και αναμένεται σύντομα η έναρξη λειτουργίας του αεριοστροβίλου. Παράλληλα, ο αγωγός φυσικού αερίου στην Δυτική Μακεδονία έχει ολοκληρωθεί κατά 89% και αναμένεται να παραδοθεί εντός του 2025. Επιπλέον, βρίσκονται σε εξέλιξη πολλαπλές εργολαβίες για την επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου σε διάφορες πόλεις της Ελλάδας, με την εταιρεία να έχει κατασκευάσει το μεγαλύτερο δίκτυο αγωγών φυσικού αερίου από οποιονδήποτε άλλον κατασκευαστικό φορέα στη χώρα. Αναφορικά με τις επόμενες επενδυτικές κινήσεις του ομίλου, η προσπάθεια επικεντρώνεται στην εξασφάλιση νέων έργων ΣΔΙΤ το επόμενο διάστημα. Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται, μέσω της Avax Development, η υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος για την ανάπτυξη και πώληση οικιστικών συγκροτημάτων συνολικής επιφάνειας 15.000 τ.μ. και εμπορικής αξίας άνω των €73 εκατ. σε νησιωτικούς κυρίως προορισμούς. Ήδη τρέχουν έργα σε Αστυπάλαια, Άνω Κουφονήσι και Κρήτη. Επίσης, η ανάληψη επενδυτικών πρωτοβουλιών, μέσω της θυγατρικής iXiON Energy σε δραστηριότητες στις οποίες ο όμιλος διαθέτει παραδοσιακά παρουσία, όπως η ενέργεια, μέσα από την πρόσφατη υποβολή πρότασης για σύνδεση σταθμού αποθήκευσης ενέργειας δυναμικότητας 100MWh, που προτίθεται να κατασκευάσει στην περιοχή της Βοιωτίας. Στον τομέα των μαρινών, η τρέχουσα συγκυρία στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής έχει οδηγήσει σε σημαντική αύξηση της ζήτησης της Μαρίνας Αθηνών, στην οποία την περίοδο αυτή τρέχει επενδυτικό πρόγραμμα επέκτασης κατά 39 θέσεις (+40%). Μαζί με την μειοψηφική συμμετοχή του Ομίλου στη Μαρίνα Λεμεσού, ο τομέας των μαρινών αναμένεται να έχει σημαντική συνεισφορά στα μελλοντικά EBITDA του Ομίλου της τάξης των 8 εκατ. έως το 2029. Η διοίκηση του Ομίλου παραμένει προσηλωμένη στην ανάληψη επενδυτικών πρωτοβουλιών στον τομέα της ενέργειας, όπως αυτά της αποθήκευσης όπου πρόσφατα κατέθεσε αίτηση για σύνδεση συστήματος αποθήκευσης 50MW / 100MWh στο πλαίσιο σχετικής διαδικασίας που τρέχει το Υπουργείο Ενέργειας. Παράλληλα δραστηριοποιείται στον τομέα της ηλεκτροκίνησης υλοποιώντας πλάνο εγκατάστασης ταχυφορτιστών σε όλη την Ελλάδα με στόχο να έχει φτάσει έως το 2026 τους 300 ταχυφορτιστές AC & 30 ταχυφορτιστές DC. Επίσης, στο facilities management μέσω της Task Avax, αποσκοπεί στην υιοθέτηση ενός περισσότερο επιθετικού Business Plan τα επόμενα με στόχο τον τετραπλασιασμό των EBITDA από 1 σε 4 εκατ. ευρώ. View full είδηση

Τη μεγαλύτερη ζήτηση εργαζομένων στην εγχώρια αγορά εργασίας συνεχίζει να καταγράφει ο κλάδος της τεχνολογίας. Για των λόγων το αληθές, όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα της έρευνας της Randstad, το 79% των εταιρειών του κλάδου σχεδιάζει να αυξήσει τον αριθμό εργαζομένων του έως το τέλος του 2025. Την ίδια στιγμή, μόνο το 16% δεν προβλέπει αλλαγές στον αριθμό των εργαζομένων του, ενώ μόλις το 3% αναμένει μείωση στον αριθμό του ανθρώπινου δυναμικού του. “Ο κλάδος της τεχνολογίας βρίσκεται σταθερά στο επίκεντρο των εξελίξεων της ελληνικής αγοράς εργασίας, με τις επιχειρήσεις να αντιμετωπίζουν έντονο ανταγωνισμό για την προσέλκυση και διατήρηση εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού”, αναφέρει η σχετική μελέτη, ενημερώνει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Πληροφορικής και Επικοινωνιών Ελλάδας (ΣΕΠΕ). Όπως προσθέτει, η ζήτηση για εξειδικευμένους επαγγελματίες εντείνεται, καθώς παράλληλα οι εργαζόμενοι επαναπροσδιορίζουν τις προτεραιότητές τους, δίνοντας έμφαση στην ευελιξία, τις αμοιβές, τις συνθήκες εργασίας και τις ευκαιρίες ανάπτυξης. Τα δεδομένα αυτά προκύπτουν από την εξειδικευμένη έρευνα HR Trends Technology 2025 της Randstad, η οποία εστιάζει στις τάσεις και προκλήσεις, που χαρακτηρίζουν τον τεχνολογικό τομέα στην Ελλάδα. Η προσέλκυση ταλέντων Η προσέλκυση και διατήρηση ταλέντων αποτελεί το κυριότερο μέλημα για τις τεχνολογικές επιχειρήσεις. Το 66% δηλώνει ότι δυσκολεύεται να προσελκύσει κατάλληλους επαγγελματίες, ενώ το 58% δυσκολεύεται να διατηρήσει τα πιο αποδοτικά στελέχη. Παράλληλα, ίσο ποσοστό (58%) αναφέρει προκλήσεις στη δέσμευση των εργαζομένων και το 56% αναδεικνύει την ανάγκη για πιο ρεαλιστικές προσδοκίες γύρω από τις αποδοχές και τις παροχές. Το μεγαλύτερο εμπόδιο, που αναφέρουν οι εργοδότες, είναι οι μη ρεαλιστικές μισθολογικές απαιτήσεις των υποψηφίων (76% το 2025, αυξημένο από 70% το 2024). Ακολουθούν η έλλειψη συγκεκριμένων δεξιοτήτων (51%), τα απαιτούμενα χρόνια εμπειρίας (37%) και η περιορισμένη εμπειρία στον κλάδο (36%). Για να παραμείνουν ανταγωνιστικές, οι εταιρείες επενδύουν σε πακέτα παροχών, που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις των εργαζομένων. Το 68% των επιχειρήσεων προσφέρει προγράμματα κατάρτισης, το 62% αυξάνει τις οικονομικές αποδοχές, ενώ 51% εφαρμόζει ευέλικτα μοντέλα εργασίας, όπως το υβριδικό ή πλήρως απομακρυσμένο. Το ίδιο ποσοστό επενδύει και σε ευκαιρίες επαγγελματικής εξέλιξης. Η ελκυστικότητα ενός εργοδότη βασίζεται, σύμφωνα με την έρευνα, σε τέσσερις βασικούς άξονες: το ανταγωνιστικό πακέτο αποδοχών (81%), το ευέλικτο μοντέλο εργασίας (65%), το ευχάριστο εργασιακό περιβάλλον (59%) και οι ευκαιρίες επαγγελματικής εξέλιξης (55%). Πέρα από τα παραπάνω, οι εταιρείες υιοθετούν πρακτικές, που ενισχύουν την ευεξία των εργαζομένων: το 90% προσφέρει δυνατότητα εργασίας από το σπίτι, το 88% επενδύει σε εκπαίδευση, το 68% προσφέρει ευελιξία στο ωράριο και το 61% εφαρμόζει μη χρηματικά κίνητρα αναγνώρισης. Οι πιο περιζήτητοι ρόλοι για το 2025 Το 78% των επιχειρήσεων δηλώνει ότι σκοπεύει να προχωρήσει σε νέες προσλήψεις μέσα στο 2025, με κύρια αιτία την επιχειρηματική επέκταση. Ακολουθεί η ανάγκη δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας (62%) και η αναζήτηση εξειδικευμένων δεξιοτήτων (33%). Οι ειδικότητες με τη μεγαλύτερη ζήτηση είναι οι software developers/engineers (98%), οι data analysts, data engineers και data scientists (40%) και οι ειδικοί στην τεχνητή νοημοσύνη, όπως AI engineers και αρχιτέκτονες (31%). Στο μεταξύ, το 2025 αναδεικνύεται ως χρονιά-ορόσημο για την υιοθέτηση της τεχνητής νοημοσύνης στον τεχνολογικό κλάδο. Το 62% των εταιρειών δηλώνει ότι υποστηρίζει ενεργά τη χρήση της AI, έναντι μόλις 40% το 2024. Επιπλέον, το 85% των επαγγελματιών αναγνωρίζει τη σημαντική επίδραση της AI στο μέλλον του κλάδου. Η AI αξιοποιείται ήδη σε τομείς, όπως το ανθρώπινο δυναμικό (33%), το μάρκετινγκ (29%) και η διοίκηση (24%), ενώ τα βασικά της οφέλη περιλαμβάνουν την ταχύτητα επεξεργασίας δεδομένων (71%), την αυτοματοποίηση εργασιών (62%) και την αύξηση παραγωγικότητας (55%). Οι προκλήσεις επικεντρώνονται στην προστασία δεδομένων (56%), στην έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού (55%) και στη διασφάλιση εμπιστευτικότητας (46%). View full είδηση

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε δημόσια διαβούλευση για το πρώτο Ευρωπαϊκό Σχέδιο Προσιτής Στέγασης, με στόχο την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης που επηρεάζει εκατομμύρια Ευρωπαίους. Το σχέδιο αναμένεται να υλοποιηθεί το επόμενο έτος και αποσκοπεί στη στήριξη των κρατών μελών, των περιφερειών και των πόλεων της ΕΕ ώστε να ενισχύσουν τη διαθεσιμότητα και την προσβασιμότητα σε προσιτές κατοικίες, κινητοποιώντας δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις. Ο Νταν Γιόργκενσεν, Επίτροπος Ενέργειας και Στέγασης, δήλωσε ότι η αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης «απαιτεί συλλογική και συμμετοχική δράση. Η φωνή των πολιτών είναι καθοριστική για τη διαμόρφωση ενός Σχεδίου που θα κάνει πραγματικά τη διαφορά στις ζωές των ανθρώπων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση». Η δημόσια διαβούλευση διερευνά όλους τους τομείς που σχετίζονται με την προσιτή στέγαση στην ΕΕ, με λεπτομερή ερωτήματα που καλύπτουν την προσιτή και κοινωνική στέγαση, τη χρηματοδότηση, τις κρατικές ενισχύσεις, την κατασκευή και ανακαίνιση, την αναδιάρθρωση, την πύκνωση και τα άδεια ακίνητα, τον σχεδιασμό και την αδειοδότηση, την απλοποίηση, τις αγορές ενοικίασης, τις βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις καταλυμάτων, τις δευτερεύουσες κατοικίες, την χρηματιστικοποίηση, την ένταξη και τη διακυβέρνηση. Οι πολίτες, τα ενδιαφερόμενα μέρη και οι αρχές σε όλα τα επίπεδα ενθαρρύνονται να συμμετάσχουν στη διαδικασία διαβούλευσης για να παρέχουν πολύτιμες πληροφορίες και να βοηθήσουν στη διαμόρφωση του Ευρωπαϊκού Σχεδίου Προσιτής Στέγασης. Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της διαβούλευσης, η οποία θα διαρκέσει έως τις 17 Οκτωβρίου 2025, καλούνται πολίτες, εμπειρογνώμονες, ενδιαφερόμενους φορείς και δημόσιες αρχές να απαντήσουν σε ένα λεπτομερές ερωτηματολόγιο που είναι διαθέσιμο και στις 24 επίσημες γλώσσες της ΕΕ. Ο Νταν Γιόργκενσεν, Επίτροπος Ενέργειας και Στέγασης, δήλωσε ότι: «Η αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης που πλήττει εκατομμύρια Ευρωπαίους απαιτεί δράση χωρίς αποκλεισμούς. Η φωνή των πολιτών μας είναι εξαιρετικά σημαντική για τη διαμόρφωση ενός Ευρωπαϊκού Σχεδίου Προσιτής Στέγασης που μπορεί πραγματικά να επηρεάσει τη ζωή των ανθρώπων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αν θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι όλοι οι Ευρωπαίοι θα έχουν ένα προσιτό, βιώσιμο και αξιοπρεπές σπίτι, πρέπει να συνεργαστούμε σε όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης και τους τομείς» . Τι επιδιώκει να επιτύχει η πρωτοβουλία και πώς Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της Κομισιόν γενικός στόχος της πρωτοβουλίας είναι η παροχή ενωσιακών λύσεων οι οποίες θα βοηθήσουν όλους τους παράγοντες του στεγαστικού τομέα να παράσχουν πιο οικονομικά προσιτή και βιώσιμη στέγαση, διασφαλίζοντας έτσι την κοινωνική δικαιοσύνη και συμπερίληψη, καθώς και την ανταγωνιστικότητα. Πιο συγκεκριμένα, οι στόχοι θα είναι οι εξής: κινητοποίηση επενδύσεων στην προσφορά στέγης σε εθνικό, περιφερειακό και δημοτικό επίπεδο· διευκόλυνση της πρόσβασης των ατόμων που έχουν μεγαλύτερη ανάγκη, καθώς και των οικογενειών και των νέων, σε οικονομικά προσιτή, αξιοπρεπή και βιώσιμη στέγαση· και άρση λοιπών εμποδίων στην προσφορά στέγης, καθώς και διασφάλιση καλύτερης αντιστοίχισης μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. Στο πλαίσιο αυτό, το ευρωπαϊκό σχέδιο οικονομικά προσιτής στέγασης θα εξετάσει δράσεις πολιτικής σε τομείς όπως η χρηματοδότηση και οι επενδύσεις, η προσφορά στέγης, η οικονομική προσιτότητα της στέγασης και η πρόσβαση στη χρηματοδότηση, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη τις ανάγκες των πλέον ευάλωτων. Θα διερευνήσει τρόπους προώθησης και παροχής κινήτρων για δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις, ψηφιοποιώντας περαιτέρω τις διαδικασίες και επιταχύνοντας την αδειοδότηση και τις δημόσιες συμβάσεις καθώς και βελτιώνοντας τη λειτουργία των αγορών ενοικίασης. Επίσης, θα ενσωματώσει μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για τις κατασκευές, μεταξύ άλλων αντιμετωπίζοντας τις ελλείψεις δεξιοτήτων, βελτιώνοντας τις εργασιακές συνθήκες και διευκολύνοντας την παροχή κατασκευαστικών υπηρεσιών. Οι επιλογές πολιτικής που αποσκοπούν στην αντιμετώπιση της οικονομικά προσιτής στέγασης πρέπει να περιλαμβάνουν κοινωνικές, οικονομικές, χρηματοπιστωτικές και περιβαλλοντικές παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένων των δεσμεύσεων για την ενέργεια και το κλίμα, με παράλληλο στόχο τη μείωση της διοικητικής επιβάρυνσης, τη διασφάλιση της δίκαιης μεταχείρισης μεταξύ των περιφερειών, μεταξύ των αστικών και των αγροτικών περιοχών, καθώς και μεταξύ των γενεών και μεταξύ των κοινωνικών ομάδων. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στους πλέον ευάλωτους στην κοινωνία και στα άτομα με αναπηρίες. Πρέπει επίσης να αξιοποιήσουμε τις συνέργειες μεταξύ των διαφόρων πολιτικών, με παράλληλη εξέταση και προσεκτική διαχείριση των δυνητικών συμβιβασμών. Θα πρέπει επίσης να αναπτυχθεί, όπου είναι αναγκαίο, τεχνική υποστήριξη για την ενίσχυση των ικανοτήτων σε εθνικό και υποεθνικό επίπεδο, συμπεριλαμβανομένης της κοινωνικής στέγασης και των πρωτοβουλιών για συνεταιριστική στέγαση. Κάτι τέτοιο θα εξασφαλίσει ότι οι στρατηγικές και οι επιλογές πολιτικής που αναπτύσσονται με τη στήριξη της ΕΕ μπορούν να ενσωματωθούν επιτυχημένα στις εθνικές μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις. Με το δεδομένο της πολυεπίπεδης διακυβέρνησης της στεγαστικής πολιτικής, απαιτείται συνεργατική προσέγγιση. Η προσέγγιση αυτή θα περιλαμβάνει όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης και όλα τα σχετικά ενδιαφερόμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένου του ιδιωτικού τομέα. Η συντονισμένη δράση σε επίπεδο ΕΕ θα πρέπει να επικεντρώνεται στην καλά σχεδιασμένη στήριξη όλων των σχετικών φορέων, παράλληλα με την ανταλλαγή ορθών πρακτικών. Θα πρέπει επίσης να είναι προσαρμοσμένη στα κυρίαρχα ζητήματα στις διαφορετικές χώρες και περιφέρειες της ΕΕ. Η δράση θα πρέπει να είναι αποτελεσματική και αναλογική, να βασίζεται στην ευρεία συναίνεση ως προς την προστιθέμενη αξία της, μεταξύ άλλων και σε πολιτικό επίπεδο. • Η πρωτοβουλία θα έχει ως στόχο να αυξήσει τα επίπεδα επενδύσεων και την κατασκευαστική δραστηριότητα (τόσο για την ανακαίνιση, όσο και για τα νέα κτίρια) και να καταστήσει τη στέγαση περισσότερο οικονομικά προσιτή, ιδίως στα νοικοκυριά χαμηλότερου, αλλά και μεσαίου εισοδήματος. Θα μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις της αύξησης του κόστους στέγασης για το σύνολο της κοινωνίας, καθώς και για την οικονομική ανάπτυξη και ανταγωνιστικότητα. Θα συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας στα κτίρια, μειώνοντας κατά συνέπεια και τους λογαριασμούς ενέργειας για τους καταναλωτές. Η πρωτοβουλία θα συμβάλει επίσης στην απελευθέρωση του οικονομικού δυναμικού και του δυναμικού ανταγωνιστικότητας του κατασκευαστικού τομέα. Ο τομέας περιλαμβάνει 3,2 εκατομμύρια επιχειρήσεις (εκ των οποίων το 99,9 % είναι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις και το 90 % πολύ μικρές επιχειρήσεις), οι οποίες παρέχουν 23 εκατομμύρια θέσεις εργασίας και αντιπροσωπεύουν το 10 % της ακαθάριστης προστιθέμενης αξίας της ΕΕ. • Ποιος θα επηρεαζόταν και πώς; ευάλωτα άτομα, όπως ομάδες χαμηλού εισοδήματος, άστεγοι και άτομα σε επισφαλείς συνθήκες διαβίωσης· νοικοκυριά μεσαίου εισοδήματος που δεν μπορούν να βρουν αξιοπρεπή στέγαση στις τιμές της αγοράς· οικογένειες, νέοι, εργαζόμενοι σε θέσεις καίριας σημασίας στην κοινωνία, όπως εργαζόμενοι που παρέχουν υπηρεσίες υγείας, εκπαίδευσης και άλλες υπηρεσίες, οι οποίοι δεν μπορούν να ζήσουν στον τόπο όπου εργάζονται, φοιτητές τριτοβάθμιας εκπαίδευσης που σπουδάζουν εκτός της περιοχής καταγωγής τους· ιδιωτικοί επενδυτές στον τομέα της στέγασης και επαγγελματίες του κατασκευαστικού κλάδου. • Η χωρική κατανομή των επιπτώσεων στα διάφορα μέρη της ΕΕ: η στεγαστική κρίση επηρεάζει όλες τις χώρες της ΕΕ, ιδίως τις αστικές περιοχές υψηλής ζήτησης, αλλά υπάρχουν συνέπειες και για τις αγροτικές περιοχές. Οι συναφείς στόχοι βιώσιμης ανάπτυξης (ΣΒΑ) που πιθανότατα θα επηρεαστούν από την πρωτοβουλία: εξάλειψη της φτώχειας, απαγόρευση των διακρίσεων, αξιοπρεπείς συνθήκες διαβίωσης, πρόσβαση σε νερό και αποχέτευση, υγεία, κοινωνική δικαιοσύνη, βιώσιμες πόλεις και κοινότητες, δράση για το κλίμα και ενεργειακή ασφάλεια. Για περισσότερες πληροφορίες και για να συμμετάσχετε στη διαβούλευση, επισκεφθείτε την ειδική σελίδα στην πύλη «Πείτε την άποψή σας» στο σύνδεσμο https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/14670-European-affordable-housing-plan_en View full είδηση

Τη σύσταση του νέου μητρώου μέσω του οποίου θα γίνει διασύνδεση δύο μεγάλων βάσεων δεδομένων για την ακίνητη περιουσία των Ελλήνων φορολογουμένων -του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου της ΑΑΔΕ (το οποίο έχει δημιουργηθεί με βάση τις δηλώσεις Ε9, Ε2 και Ε1 των φυσικών προσώπων, καθώς και με βάση τις πληροφοριακές δηλώσεις μίσθωσης ακινήτων) και του Ειδικού Μητρώου Ακινήτων του Κτηματολογίου- προβλέπει το νέο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που κατατέθηκε χθες στη Βουλή. Ανατροπές Πρόκειται για το Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ), η λειτουργία του οποίου θα επιφέρει σημαντικές αλλαγές στον τρόπο δήλωσης των στοιχείων των ακινήτων στην εφορία, αλλά και στον τρόπο διενέργειας των φορολογικών ελέγχων για τον εντοπισμό αδήλωτων τετραγωνικών μέτρων και αδήλωτων ενοικίων. Στο κείμενο της σχετικής διάταξης που κατατέθηκε στη Βουλή γίνεται ρητή αναφορά στη διασύνδεση του ΜΙΔΑ με το Ενιαίο Μητρώο Ακινήτων του Ελληνικού Κτηματολογίου. Από τη νέα αυτή διατύπωση της διάταξης, που δεν υπήρχε στο αρχικό κείμενο, προκύπτει σαφώς πλέον ότι τα στοιχεία από το ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο της ΑΑΔΕ και από το Ειδικό Μητρώο Ακινήτων του Κτηματολογίου θα μπορούν να διασταυρωθούν άμεσα μέσα από το νέο αυτό Μητρώο, που θα λειτουργεί σε ψηφιακή πλατφόρμα της ΑΑΔΕ. Επιπλέον, τα δεδομένα του ΜΙΔΑ θα μπορούν να εμπλουτιστούν και με στοιχεία του αρχείου του ΔΕΔΔΗΕ για όλα τα ηλεκτροδοτούμενα ακίνητα. Διασταυρώσεις Έτσι, θα καταστεί δυνατή η μαζική διενέργεια διασταυρώσεων και ελέγχων για τον εντοπισμό αδήλωτων ακινήτων, αδήλωτων τετραγωνικών μέτρων και αδήλωτων ενοικίων. Η ΑΑΔΕ θα μπορεί, δηλαδή, πλέον να εντοπίζει πιο εύκολα τις περιπτώσεις ακινήτων που έχουν δηλωθεί στο Κτηματολόγιο αλλά όχι στο Ε9, τις περιπτώσεις ακινήτων τα οποία εμφανίζονται στο Ε9 με επιφάνειες σε τετραγωνικά μέτρα μικρότερες από αυτές που εμφανίζονται στο Κτηματολόγιο και τις περιπτώσεις κτισμάτων που ηλεκτροδοτούνται κανονικά και εμφανίζουν καταναλώσεις ρεύματος αλλά έχουν δηλωθεί ως «κενά» στο έντυπο Ε9 και στο έντυπο Ε2 ή δεν έχουν δηλωθεί καθόλου. Η λειτουργία του ΜΙΔΑ θα λύσει τα χέρια των αρμόδιων ελεγκτών της ΑΑΔΕ στην προσπάθειά τους να εντοπίσουν περιπτώσεις φορολογουμένων οι οποίοι αποφεύγουν να δηλώνουν στην ΑΑΔΕ ή και στο Κτηματολόγιο ολόκληρα ακίνητα για να γλιτώνουν από την επιβολή του Ενιαίου Φόρου Ιδιοκτησίας Ακινήτων και την επιβάρυνση με τεκμήρια διαβίωσης, αλλά και για να αποκρύπτουν τα ενοίκια που εισπράττουν «μαύρα» από τις εκμισθώσεις των συγκεκριμένων ακινήτων. Ο εντοπισμός των αδήλωτων ακινήτων θα γίνεται με δύο εναλλακτικούς τρόπους: είτε με τη διαπίστωση ότι ακίνητα που είναι δηλωμένα στο Κτηματολόγιο δεν είναι δηλωμένα και στις ηλεκτρονικές εφαρμογές της ΑΑΔΕ (στα έντυπα Ε9, Ε2 και Ε1) είτε με τη διαπίστωση, βάσει των στοιχείων του ΔΕΔΔΗΕ, ότι κανονικά ηλεκτροδοτούμενα ακίνητα, τα οποία μάλιστα εμφανίζονται και με καταναλώσεις ρεύματος, δεν είναι δηλωμένα ούτε στην ΑΑΔΕ ούτε στο Κτηματολόγιο. Στο στόχαστρο Επιπλέον, χάρις στη δυνατότητα διασταύρωσης των δεδομένων του αρχείου του ΔΕΔΔΗΕ για τα ηλεκτροδοτούμενα ακίνητα με καταναλώσεις ρεύματος με τα δεδομένα των αρχείων της ΑΑΔΕ, που θα παρέχει το ΜΙΔΑ, θα καταστεί δυνατό να εντοπιστούν και να ελεγχθούν υποθέσεις φορολογουμένων που έχουν δηλώσει ως «κενά» στα έντυπα Ε2 κτίσματα κατοικιών που κατέχουν, ενώ στην πραγματικότητα τα εκμισθώνουν και εισπράττουν σημαντικά ποσά ενοικίων. Τέλος, με τη βοήθεια του ΜΙΔΑ, οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ θα μπορούν να εντοπίζουν και περιπτώσεις ιδιοκτητών που δεν δηλώνουν στην Ανεξάρτητη Αρχή τον πραγματικό αριθμό των τετραγωνικών μέτρων των επιφανειών των κατοικιών και των λοιπών κτισμάτων που κατέχουν, προκειμένου να πληρώνουν λιγότερο ΕΝΦΙΑ, αλλά και να επιβαρύνονται με μικρότερα ποσά τεκμηρίων διαβίωσης. Η δυνατότητα αυτή θα παρέχεται μέσω της άμεσης σύγκρισης των επιφανειών που είναι δηλωμένες στο Κτηματολόγιο με τις επιφάνειες που είναι δηλωμένες στην ΑΑΔΕ. Τι προβλέπει το άρθρο 217 Ο μηχανισμός του ΜΙΔΑ Όσον αφορά στη σύσταση του ΜΙΔΑ, το άρθρο 217 του νέου νομοσχεδίου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, όπως κατατέθηκε στη Βουλή, προβλέπει αναλυτικά τα εξής: * Συστήνεται στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ ) Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ), το οποίο περιλαμβάνει το σύνολο των πληροφοριών και δεδομένων για την ιδιοκτησία και τη διαχείριση των ακινήτων. * Στο ΜΙΔΑ συγκεντρώνονται τα δεδομένα που τηρούνται στα πληροφοριακά συστήματα της ΑΑΔΕ και αφορούν το είδος και την περιγραφή του ακινήτου, τα δικαιώματα επί του ακινήτου, τη χρήση του ακινήτου, καθώς και κάθε άλλη πληροφορία σχετική με το ακίνητο. Το ΜΙΔΑ ενημερώνεται α) μέσω δηλώσεων που υποβάλλονται στην ΑΑΔΕ και περιλαμβάνουν τα στοιχεία του πρώτου εδαφίου που αφορούν το ακίνητο, καθώς και β) μέσω πληροφοριών που χορηγούν τρίτοι στην ΑΑΔΕ. * Το ΜΙΔΑ δύναται να συνδέεται μέσω διαλειτουργικότητας με το Ενιαίο Μητρώο Ακινήτων (ΕΜΑ) – Eregistries του Ελληνικού Κτηματολογίου και με ψηφιακά συστήματα τα οποία τηρούν φορείς του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα και αφορούν πληροφορίες σχετικές με τα ακίνητα που δεν περιέχονται στο ΕΜΑ. ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ-Καταργούνται οι χειρόγραφες αποδείξεις Δεκάδες κατηγορίες ελεύθερων επαγγελματιών και άλλων αυτοαπασχολουμένων δεν θα έχουν πλέον τη δυνατότητα να εκδίδουν χειρόγραφες αποδείξεις λιανικών συναλλαγών στους πελάτες τους, σύμφωνα με διάταξη που περιελήφθη στο πολυνομοσχέδιο του ΥΠΕΘΟΟ το οποίο κατατέθηκε χθες στη Βουλή. Σ’ αυτές τις κατηγορίες περιλαμβάνονται γιατροί όλων των ειδικοτήτων, οδοντίατροι, κτηνίατροι, φυσιοθεραπευτές, βιολόγοι, ψυχολόγοι, μαίες, ομοιοπαθητικοί, βελονιστές, λογοθεραπευτές, δικηγόροι, συμβολαιογράφοι, δικαστικοί επιμελητές, αρχιτέκτονες, μηχανικοί, τοπογράφοι, χημικοί, γεωπόνοι, γεωλόγοι, δασολόγοι, σχεδιαστές, συγγραφείς, διερμηνείς, ξεναγοί, μεταφραστές, λογιστές, οικονομολόγοι, καλλιτέχνες κ.λπ., καθώς επίσης και γυμναστήρια, εκμεταλλευτές χώρων διαμονής/φιλοξενίας, εκπαιδευτηρίων, παιδικών σταθμών, κέντρων αισθητικής, γυμναστηρίων, χώρων στάθμευσης, κατά παραγγελία ράφτες – επιδιορθωτές ενδυμάτων (μόνο φυσικά πρόσωπα), καθώς και εκμεταλλευτές ιαματικών πηγών. Οι εν λόγω επαγγελματίες θα υποχρεούνται πλέον όλοι να εκδίδουν τις συγκεκριμένες αποδείξεις είτε μέσω της Εφαρμογής Εκδοσης και Διαβίβασης Παραστατικών που είναι προσβάσιμη στον διαδικτυακό τόπο της ΑΑΔΕ (εφαρμογή e-timologio) ή μέσω Υπηρεσιών Παρόχου για την Ηλεκτρονική Εκδοση Στοιχείων (ΥΠΑΗΕΣ) ή άλλου τεχνικού μέσου που θα ορίζεται με απόφαση του διοικητή της ΑΑΔΕ. Με άλλη διάταξη του νομοσχεδίου θεσμοθετείται η υποχρεωτική ηλεκτρονική τιμολόγηση για όλες τις επιχειρήσεις και τους ελεύθερους επαγγελματίες, όμως η έναρξη εφαρμογής της προβλέπεται να καθοριστεί με Υπουργική Απόφαση. Εξώδικη περαίωση φορολογικών υποθέσεων Νέα δυνατότητα εξώδικης περαίωσης φορολογικών υποθέσεων που εκκρεμούν στα δικαστήρια, με πολύ ευνοϊκούς όρους, παρέχει η κυβέρνηση σε περίπου 30.000 φορολογουμένους που έχουν τέτοιου είδους εκκρεμότητες, μέσω της επαναλειτουργίας της Επιτροπής Εξώδικης Επίλυσης Φορολογικών Διαφορών, την οποία προβλέπει το τελικό κείμενο του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για τον «Εθνικό Τελωνειακό Κώδικα», το οποίο κατατέθηκε χθες στη Βουλή. Κούρεμα… Η εν λόγω Επιτροπή, η οποία ιδρύθηκε με νόμο του 2020, έχει την αρμοδιότητα να διαγράφει φόρους, τόκους και πρόστιμα σε φορολογικές υποθέσεις που εκκρεμούν στα δικαστήρια ή να «κουρεύει» τα ποσά των φόρων, των τόκων και των προστίμων έως και 75%. Βάσει της νέας ευνοϊκής διάταξης που περιελήφθη στο νομοσχέδιο, οι αιτήσεις για την εξώδικη περαίωση χιλιάδων φορολογικών υποθέσεων που εκκρεμούν στα δικαστήρια μπορούν να υποβάλλονται έως και τις 24 Ιουλίου 2026, ακόμη και για περιπτώσεις που προηγούμενες αιτήσεις απορρίφθηκαν, αλλά προέκυψε νέα, ευνοϊκή νομολογία. Η Επιτροπή Εξώδικης Επίλυσης Φορολογικών Διαφορών ιδρύθηκε εκτάκτως με το άρθρο 16 του νόμου 4714/2020 και έχει ως αρμοδιότητα να περαιώνει φορολογικές υποθέσεις που εκκρεμούν στο ΣτΕ και τα διοικητικά δικαστήρια, κατόπιν αιτήσεων των ενδιαφερόμενων φορολογουμένων, ώστε να προβαίνει στην εξώδικη επίλυσή τους. Ειδικότερα, η εν λόγω Επιτροπή έχει την αρμοδιότητα ακόμη και να διαγράφει πλήρως ποσά φόρων, προστίμων, προσαυξήσεων και τόκων που επιβλήθηκαν σε φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις από τις φοροελεγκτικές υπηρεσίες, εφόσον κρίνει ότι, με βάση την ήδη υφιστάμενη νομολογία, η οποία έχει διαμορφωθεί με προηγούμενες δικαστικές αποφάσεις επί παρόμοιων υποθέσεων, το δικαίωμα του Δημοσίου να επιβάλλει φόρους και άλλες πρόσθετες επιβαρύνσεις, κατόπιν φορολογικού ελέγχου, έχει υποπέσει σε παραγραφή ή εφόσον διαπιστώσει ότι οι καταλογισμοί έγιναν εσφαλμένα, λόγω πρόδηλης έλλειψης φορολογικής υποχρέωσης. Επιπλέον, η Επιτροπή αυτή έχει το δικαίωμα να μειώνει τα ποσά των πρόσθετων φόρων, των τόκων, των προσαυξήσεων και των προστίμων που έχουν επιβληθεί σε φορολογουμένους, εφόσον κρίνει ότι τα ποσά αυτά καταλογίστηκαν εσφαλμένα, λόγω αριθμητικού λάθους, ή εφόσον διαπιστώνει ότι πρέπει να εφαρμοστεί αναδρομικά ευμενέστερη φορολογική κύρωση. Προσφυγές φορολογουμένων στην Επιτροπή, οι οποίες συνοδεύονται από αιτήματα μόνο για μειώσεις των καταλογισθέντων ποσών πρόσθετων φόρων, τόκων, προσαυξήσεων και προστίμων, γίνονται επίσης δεκτές. Σε δόσεις Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες η Επιτροπή δεν διαγράφει ολοσχερώς ή απλώς μειώνει τα καταλογισθέντα ποσά, απαιτεί από τους προσφυγόντες φορολογουμένους να εξοφλήσουν τα «κουρεμένα» ποσά, πληρώνοντας άμεσα το 30% ως προκαταβολή και εξοφλώντας το υπόλοιπο 70% είτε εφάπαξ με έκπτωση 75% είτε σε 2 έως 24 μηνιαίες δόσεις με εκπτώσεις από 35% έως 65%. Η συγκεκριμένη Επιτροπή έπαψε από την 1η Ιουλίου 2024 να εξετάζει νέες αιτήσεις φορολογουμένων, ενώ τις ήδη υποβληθείσες μέχρι 30-6-2024 και εκκρεμείς μέχρι σήμερα αιτήσεις είχε προθεσμία να τις εξετάσει έως και τις 31 Ιουλίου 2025. Διαδικασία και κρίσιμες προθεσμίες Με τις αλλαγές που επιφέρει το νέο νομοσχέδιο του ΥΠΕΘΟΟ στη νομοθεσία για τη λειτουργία της, η Επιτροπή Εξώδικης Επίλυσης Φορολογικών Διαφορών θα μπορεί πλέον να εξετάζει μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου 2026: Αιτήσεις εξώδικης επίλυσης που αφορούν φορολογικές υποθέσεις εκκρεμείς στα δικαστήρια για τις οποίες δεν είχαν υποβληθεί ποτέ τέτοιες αιτήσεις μέχρι τις 30 Ιουνίου 2024, δηλαδή νέες αιτήσεις. Η προθεσμία υποβολής λήγει στις 24 Ιουλίου 2026. Αιτήσεις υποβληθείσες μέχρι 30-6-2024, οι οποίες απορρίφθηκαν, αλλά από τότε μέχρι και σήμερα διαμορφώθηκε στα δικαστήρια νέα νομολογία, ευνοϊκή, ή θεσπίστηκε νέα νομοθεσία ευνοϊκότερη για τους αιτούντες φορολογουμένους. Η προθεσμία υποβολής των αιτήσεων αυτών λήγει στις 24 Ιουλίου 2026. Υποβληθείσες μέχρι 30-6-2024 αιτήσεις εξωδικαστικού συμβιβασμού με τη Φορολογική Διοίκηση που παραμένουν μέχρι σήμερα εκκρεμείς, καθώς δεν έχουν ακόμη εξεταστεί. View full είδηση

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνονται στην Ευρώπη, ποντάροντας στην ανταγωνιστική τιμολόγηση και την προηγμένη τεχνολογία τους για να εισέλθουν σε μια αγορά που παραδοσιακά κυριαρχείται από ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες, εν μέσω μιας παγκόσμιας στροφής προς τα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η επέκταση έχει πυροδοτήσει εμπορικές εντάσεις μεταξύ Βρυξελλών και Πεκίνου, συμπεριλαμβανομένης μιας διαμάχης για τους δασμούς της ΕΕ στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα, οι οποίοι επιβλήθηκαν για την προστασία των Ευρωπαίων παραγωγών, αναφέρει το Reuters. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, οι ακόλουθες κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επεκτείνει την παρουσία τους στην Ευρώπη: Byd Η Byd κατασκευάζει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη νότια Ουγγαρία και ανακοίνωσε ένα νέο εργοστάσιο για ηλεκτρικά λεωφορεία και φορτηγά στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία έχει ξεκινήσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων σε σχεδόν όλη την Ευρώπη. Τον Απρίλιο 2025, η BYD πούλησε για πρώτη φορά περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη από την Tesla, με 7.231 ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) να πωλούνται κατά τη διάρκεια του μήνα, σύμφωνα με έκθεση της Jato Dynamics. Chery Η Chery δήλωσε στις 8 Ιουλίου 2025 ότι θα ξεκινήσει τις πωλήσεις της μάρκας Chery στη Βρετανία με δύο νέα μοντέλα SUV τις επόμενες εβδομάδες. Έχει ήδη λανσάρει τη μάρκα Omoda στη Βρετανία τον Αύγουστο του 2024 και τη μάρκα Jaecoo τον Ιανουάριο του 2025. Η Chery έχει λανσάρει τις μάρκες Omoda και Jaecoo σε έξι ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας, της Ιταλίας και της Πολωνίας. Changan Η Changan ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στην Ευρώπη τον Μάρτιο και δήλωσε ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει πωλήσεις αυτοκινήτων σε 10 αγορές στην ήπειρο φέτος. Η κινέζικη εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα ευρωπαϊκό εργοστάσιο για να υποστηρίξει τις μελλοντικές πωλήσεις στην ήπειρο και εξετάζει πιθανές τοποθεσίες για το εργοστάσιο, δήλωσε στέλεχος της στο Reuters στις 2 Ιουλίου 2025. Geely Η Geely ανακοίνωσε στις 2 Ιουλίου ότι θα λανσάρει την επωνυμία Geely στη Βρετανία στις αρχές του τέταρτου τριμήνου του 2025 με την πώληση του ηλεκτρικού SUV EX5. Ο όμιλος είναι εγκατεστημένος στην Ευρώπη μέσω των αυτοκινητοβιομηχανιών Lotus, Volvo Cars και Polestar, στις οποίες είναι ο κύριος μέτοχος. Η Volvo Cars παρήγαγε το 2,5% των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου 2025, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Δύο από τις άλλες κινεζικές μάρκες της Geely, η Zeekr και η Lynk & Co, λειτουργούν ήδη σε μερικές ευρωπαϊκές αγορές. Νio Η Nio ανακοίνωσε τον Απρίλιο 2025 ότι θα λανσάρει ένα ηλεκτρικό όχημα από την μάρκα Firefly στην Ευρώπη το τρίτο τρίμηνο του 2025. Η πρόοδος της Nio στην Ευρώπη ήταν πιο αργή από την αναμενόμενη λόγω των προκλήσεων στο δίκτυο πωλήσεων και εξυπηρέτησης, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος William Li. Saic Η Saic Motor πούλησε 126.116 μονάδες στην Ευρώπη μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου, σύμφωνα με την ACEA, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 2,3% των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων αυτοκινήτων για την ίδια περίοδο. Οι πωλήσεις της εταιρείας προέρχονται κυρίως από τη μάρκα MG Motor, καθώς και από την Maxus. Xpeng Η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων Xpeng ανακοίνωσε τον Ιούνιο 2025 ότι εξετάζει περισσότερες πτυχές της υπάρχουσας συνεργασίας της με τη Volkswagen, όπως η κοινή προμήθεια, η φόρτιση και διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Αυτή τη στιγμή αναπτύσσει προηγμένα τσιπ για αυτοκίνητα VW. Η αυτοκινητοβιομηχανία ξεκίνησε τις πωλήσεις σε μια σειρά από ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Βρετανίας τον Ιανουάριο. Leapmotor Η Leapmotor σχεδιάζει να κυκλοφορήσει οχήματα εξοπλισμένα με τις τεχνολογίες έξυπνης οδήγησης στην Ευρώπη τον επόμενο χρόνο, δήλωσε ο ανώτερος αντιπρόεδρός της τον Μάρτιο 2025. Η εταιρεία, η οποία ανήκει εν μέρει στην Stellantis, σχημάτισε μια κοινοπραξία που ελέγχεται κατά 51% από την Stellantis, η οποία παρέχει στον ευρωπαϊκό όμιλο αυτοκινήτων αποκλειστικά δικαιώματα εξαγωγής, πώλησης και κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Leapmotor εκτός της Κίνας. View full είδηση

Επιστήμονες εντόπισαν κυματισμούς στο χωροχρόνο από τη βίαιη, σπειροδειδή σύγκρουση δύο τεράστιων μαύρων τρυπών πολύ πέρα από τα άκρα του γαλαξία μας. Οι μαύρες τρύπες, η κάθε μία με μάζα 100 φορές μεγαλύτερη από αυτή του Ήλιου, άρχισαν να περιστρέφονται η μία γύρω από την άλλη πριν από πολύ καιρό και τελικά συγκρούστηκαν σχηματίζοντας μια ακόμη πιο τεράστια μαύρη τρύπα, περίπου 10 δισεκατομμύρια έτη φωτός μακριά από τη Γη, αναφέρει ο Guardian. Πρόκειται για την πιο μαζική συγχώνευση μαύρων τρυπών που έχει καταγραφεί ποτέ από ανιχνευτές βαρυτικών κυμάτων και έχει αναγκάσει τους φυσικούς να επανεξετάσουν τα μοντέλα τους για το πώς σχηματίζονται αυτά τα τεράστια αντικείμενα. Το σήμα καταγράφηκε όταν χτύπησε ανιχνευτές στη Γη που ήταν αρκετά ευαίσθητοι ώστε να ανιχνεύσουν δονήσεις στο χωροχρόνο χιλιάδες φορές μικρότερες από το πλάτος ενός πρωτονίου. Το Παρατηρητήριο Βαρυτικών Κυμάτων με Συμβολόμετρο Λέιζερ (LIGO) στο Χάνφορντ της πολιτείας Ουάσινγκτον στις ΗΠΑ Caltech/MIT/LIGO Lab Τα στοιχεία για τη σύγκρουση των μαύρων τρυπών ανιχνεύθηκαν από το Παρατηρητήριο Βαρυτικών Κυμάτων με Συμβολόμετρο Λέιζερ (Laser Interferometer Gravitational-wave Observatory ή LIGO) στις ΗΠΑ στις 23 Νοεμβρίου 2023. Ο ξαφνικός σπασμός στο χωροχρόνο έκανε τους ανιχνευτές να τεντωθούν και να συμπιεστούν για ένα δέκατο του δευτερολέπτου, καταγράφοντας τη φάση που οι συγχωνευμένες μαύρες τρύπες σχημάτισαν μια νέα, η οποία «χτύπησε» πριν ηρεμήσει. Περιστρέφονταν 400.000 φορές πιο γρήγορα από τη Γη Η μετέπειτα ανάλυση του σήματος αποκάλυψε ότι οι μαύρες τρύπες που συγκρούστηκαν είχαν μάζα 103 και 137 φορές μεγαλύτερη από αυτή του Ήλιου και περιστρέφονταν περίπου 400.000 φορές πιο γρήγορα από τη Γη, κοντά στο θεωρητικό όριο για τα αντικείμενα αυτά. Οι φυσικοί του LIGO υποψιάζονται ότι οι μαύρες τρύπες που συγχωνεύτηκαν ήταν οι ίδιες προϊόν προηγούμενων συγχωνεύσεων. Αυτό θα εξηγούσε πώς έγιναν τόσο υπερμεγέθεις και γιατί περιστρέφονταν τόσο γρήγορα, καθώς οι συγχωνευόμενες μαύρες τρύπες τείνουν να μεταδίδουν περιστροφή στο αντικείμενο που δημιουργούν. Τα συμπεράσματά τους παρουσιάστηκαν τη Δευτέρα (14/7) στη σύνοδο GR/Amaldi στη Γλασκόβη της Σκωτίας. Οι επιστήμονες έχουν ανιχνεύσει περίπου 300 συγχωνεύσεις μαύρων τρυπών από τα βαρυτικά κύματα που παράγουν. Μέχρι τώρα, η πιο μαζική γνωστή συγχώνευση παρήγαγε μια μαύρη τρύπα περίπου 140 φορές μεγαλύτερη από τη μάζα του Ήλιου. Η τελευταία συγχώνευση παρήγαγε μια μαύρη τρύπα έως και 265 φορές μεγαλύτερη από τη μάζα του Ήλιου. Πριν από την κατασκευή των πρώτων ανιχνευτών βαρυτικών κυμάτων στη δεκαετία του 1990, οι επιστήμονες μπορούσαν να παρατηρήσουν το σύμπαν μόνο μέσω ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, όπως το ορατό φως, το υπέρυθρο και τα ραδιοκύματα. Τα παρατηρητήρια βαρυτικών κυμάτων προσφέρουν μια νέα εικόνα του σύμπαντος, επιτρέποντας στους ερευνητές να δουν γεγονότα που διαφορετικά θα παρέμεναν κρυμμένα. View full είδηση

Δύο νέες σημαντικές στρατηγικές επενδύσεις έρχονται να προστεθούν στα δεκάδες projects που τρέχουν στο χώρο του τουρισμού. Η Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων έδωσε το πράσινο φως σε δύο σχέδια, το ένα είναι της οικογένειας Σμπώκου στην Κρήτη και το έτερο του επιχειρηματία Σταύρου Ανδρεάδη, επίτιμου προέδρου του ομίλου Sani/Ikos στη Χαλκιδική. Το επενδυτικό εγχείρημα της οικογένειας Σμπώκου "PHĀEA– South Crete: Σχέδιο Ολοκληρωμένης Τουριστικής Ανάπτυξης" αφορά την υλοποίηση ενός σύγχρονου και αειφόρου τουριστικού συγκροτήματος υψηλών προδιαγραφών. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή και λειτουργία ξενοδοχειακής μονάδας πέντε αστέρων, με συνολική δυναμικότητα 140 δωματίων, καθώς και 30 επιπλωμένων τουριστικών κατοικιών. Παράλληλα, θα ανεγερθούν κτίριο υποδοχής, κοινόχρηστη πισίνα, χώροι εστίασης, κέντρο ευεξίας και άσκησης (wellness & fitness spa), καθώς και διαμορφωμένος εξωτερικός χώρος – κήπος με στόχο την παραγωγή βιολογικών προϊόντων. Η επένδυση θα πραγματοποιηθεί στη θέση "Σκούρος" του Δήμου Βιάννου, στον νομό Ηρακλείου, περίπου 63 χιλιόμετρα νότια της πόλης του Ηρακλείου και 38 χιλιόμετρα από το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, που βρίσκεται υπό κατασκευή. Το έργο θα αναπτυχθεί σε ενιαία έκταση περίπου 155 στρεμμάτων, ιδιοκτησίας της επενδυτικής εταιρείας. Ο συνολικός προϋπολογισμός της επένδυσης ανέρχεται σε 121,11 εκατομμύρια ευρώ, πλέον του αναλογούντος ΦΠΑ, ενώ προβλέπεται η δημιουργία τουλάχιστον 83 νέων ετήσιων μονάδων εργασίας. Το επενδυτικό σχέδιο έχει ως βασικό στόχο τη δημιουργία ενός πρότυπου τουριστικού προορισμού που θα εναρμονίζεται πλήρως με το φυσικό περιβάλλον και τα τοπικά πολιτισμικά χαρακτηριστικά της Νότιας Κρήτης, ενώ θα συμμορφώνεται με τα διεθνή πρότυπα για βιώσιμη φιλοξενία και Green Hotels. Σημειώνεται πως η PHĀEA Resorts αποτελεί τη σύγχρονη μετεξέλιξη του ιστορικού Sbokos Hotel Group, με παρουσία άνω των 40 ετών στον ελληνικό τουριστικό τομέα. Ο όμιλος ιδρύθηκε από τον Γιάννη Σμπώκο, ο οποίος δραστηριοποιήθηκε στον χώρο από το 1976. Μετά τον θάνατό του τον Ιούλιο του 2024, τη διοίκηση της PHĀEA Resorts ανέλαβαν οι κόρες του, Αγάπη και Κωστάντζα Σμπώκου, ως συν-διευθύνουσες σύμβουλοι. Σήμερα, η εταιρεία διαχειρίζεται πέντε πολυτελή θέρετρα στην Κρήτη, μεταξύ των οποίων και το βραβευμένο Blue Palace, a Luxury Collection Resort & Spa, στην Ελούντα. Την ίδια ώρα, το επενδυτικό έργο Diaporos Green Retreat αφορά στη δημιουργία ενός καινοτόμου, ενεργειακά αυτόνομου και περιβαλλοντικά φιλικού θερέτρου πέντε αστέρων, στη νησίδα Διάπορος, έναντι της Βουρβουρούς, στον Δήμο Σιθωνίας της Χαλκιδικής. Ο φάκελος της επένδυσης που υποβλήθηκε στην Enterprise Greece από την εταιρεία ΣΤΑΝΤΑ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε. ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ, συμφερόντων του επιχειρηματία Σταύρου Ανδρεάδη, επίτιμου προέδρου του ομίλου Sani/Ikos, ανέφερε πως το συγκρότημα θα περιλαμβάνει 13 ισόγειες βίλες και 13 διώροφα ανεξάρτητα bungalows, συνολικής δυναμικότητας 76 δωματίων. Τα καταλύματα θα πλαισιώνονται από ένα κεντρικό κτίριο υποδοχής και κοινόχρηστων λειτουργιών, το οποίο θα διαθέτει υπαίθριο χώρο με πισίνα, εστιατόρια, ειδικευμένο χώρο spa για εναλλακτικές θεραπείες, γυμναστήριο, παιδότοπο, εγκαταστάσεις για αθλητικές δραστηριότητες και χώρο λατρείας. Η επένδυση δίνει έμφαση στη βιωσιμότητα, την υψηλή αισθητική και την ένταξη στο φυσικό τοπίο, ενώ παράλληλα αξιοποιεί τεχνολογίες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας με στόχο την πλήρη ενεργειακή αυτάρκεια της μονάδας. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 41,7 εκατομμύρια ευρώ, ενώ προβλέπεται η δημιουργία 78 νέων ετήσιων μονάδων εργασίας, ενισχύοντας την τοπική απασχόληση και την οικονομία της περιοχής. View full είδηση

Η αγορά ακινήτων αλλάζει, όχι μόνον λόγω των νέων τεχνολογιών ή των διακυμάνσεων των τιμών, αλλά ουσιαστικά και σε βάθος, καθώς νέες δυνάμεις μετασχηματίζουν τον πυρήνα της: η κλιματική κρίση, οι κοινωνικές ανισότητες, η τεχνητή νοημοσύνη, η πολιτική αβεβαιότητα, ακόμα και η έννοια της κατοικίας ως κοινωνικού αγαθού. Όλο και περισσότερο, το real estate παύει να είναι ένας παραδοσιακός κλάδος και γίνεται ένα δυναμικό πεδίο, όπου συναντιούνται το περιβάλλον, η τεχνολογία, η οικονομία και η κοινωνία. Το συμπέρασμα αυτό αναδείχθηκε στο 31ο Ετήσιο Συνέδριο της European Real Estate Society (ERES), που διοργανώθηκε από το Τμήμα Λογιστικής και Χρηματοοικονομικής του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα ακαδημαϊκά γεγονότα στην Ευρώπη στον τομέα της έρευνας για την ακίνητη περιουσία και ένα από τα μεγαλύτερα παγκοσμίως, προσελκύοντας πάνω από 250 ακαδημαϊκούς, ερευνητές και επαγγελματίες από όλο τον κόσμο. Από τις θεματικές ενότητες του συνεδρίου προέκυψαν οι τάσεις που διαμορφώνουν την αγορά ακινήτων σε διεθνές και ευρωπαϊκό επίπεδο - και κατά συνέπεια και στη χώρα μας. Το τοπίο είναι πιο πολυδιάστατο από ποτέ, καθώς η αγορά τέμνεται πλέον με ζητήματα τεχνολογίας, περιβάλλοντος, κοινωνικής συνοχής, πολιτικής αστάθειας και νομισματικής πολιτικής. Κλιματικός κίνδυνος και νέοι επενδυτικοί κανόνες Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά μοτίβα του συνεδρίου ήταν η αυξανόμενη επίδραση της κλιματικής αλλαγής στην αξία και τη λειτουργικότητα των ακινήτων. Οι πλημμύρες, η άνοδος της θερμοκρασίας και οι φυσικές καταστροφές έχουν αρχίσει να μεταφράζονται σε μετρήσιμες απώλειες, αλλά και σε νέους κανόνες αποτίμησης και δανεισμού. Μελέτες από χώρες όπως η Ολλανδία και η Αυστραλία καταδεικνύουν τη σημασία των εργαλείων green finance, των υποχρεωτικών γνωστοποιήσεων ρίσκου (flood risk disclosures) και των "πράσινων" χαρτοφυλακίων. Τεχνητή Νοημοσύνη και ψηφιοποίηση: Ο νέος χάρτης του real estate Η τεχνολογία αποτελεί πλέον καταλύτη για τον μετασχηματισμό της αγοράς. Από την ΑΙ στην αποτίμηση ακινήτων, μέχρι τα ψηφιακά εργαλεία διαχείρισης χαρτοφυλακίων και τις PropTech startups, οι αλλαγές είναι σαρωτικές. Οι αναλυτές χρησιμοποιούν machine learning για την πρόβλεψη τάσεων, ενώ οι αγοραστές και οι επενδυτές έχουν πρόσβαση σε πλατφόρμες που μειώνουν τη σημασία του ενδιάμεσου και ενισχύουν τη διαφάνεια. Η κρίση προσιτής στέγης σε παγκόσμιο επίπεδο Η έλλειψη προσιτής κατοικίας, οι καθυστερήσεις στις νέες κατασκευές και η γενικευμένη δυσκολία πρόσβασης σε αξιοπρεπή στέγη συνθέτουν μια παγκόσμια πρόκληση. Ερευνητικά δεδομένα αναδεικνύουν την ανάγκη για νέες πολιτικές στέγασης, συμπεριληπτικά μοντέλα κοινωνικής κατοικίας και επανεξέταση των επιδοτήσεων. Στο μικροσκόπιο μπήκαν και οι μορφές «ευάλωτης ιδιοκτησίας», ιδίως στις περιπτώσεις μεταναστών και μονογονεϊκών οικογενειών. Αβεβαιότητα, επιτόκια και γεωπολιτική αστάθεια Πολιτικοί και νομισματικοί παράγοντες επηρεάζουν βαθιά την αγορά. Από την αύξηση των επιτοκίων μέχρι τη μεταβλητότητα των κεφαλαιαγορών και τις επιπτώσεις του πολέμου στην Ουκρανία, το πλαίσιο παραμένει ευμετάβλητο και επιβάλλει διαρκή επανεκτίμηση στρατηγικών από επενδυτές και θεσμικούς παίκτες. Βιωσιμότητα: Από τις πιστοποιήσεις στην κοινωνική αξία Η πράσινη μετάβαση είναι πλέον βασική στρατηγική ανάπτυξης. WELL και ESG πιστοποιήσεις, δείκτες ενεργειακής αποδοτικότητας και κυκλικής οικονομίας, αποτύπωμα άνθρακα και κοινωνικά ωφέλιμες παρεμβάσεις (όπως τα δημόσια πάρκα ή η ανακαίνιση ιστορικών κτιρίων) εντάσσονται πλέον στις παραμέτρους αποτίμησης. Ο ρόλος της εκπαίδευσης και των δεξιοτήτων Το real estate του 21ου αιώνα απαιτεί ένα νέο είδος επαγγελματία: οικονομολόγους με περιβαλλοντική συνείδηση, μηχανικούς με γνώση νομικών ρυθμίσεων, και εκπαιδευτικά ιδρύματα που ενσωματώνουν τεχνολογικά εργαλεία και διαθεματική σκέψη. Η εκπαίδευση δεν είναι απλώς υπόβαθρο - είναι κρίσιμος παράγοντας ανθεκτικότητας της αγοράς. Το ελληνικό παράδειγμα: Διεθνείς δυνάμεις, τοπικές δυναμικές Σε αυτό το παγκόσμιο πλαίσιο μετασχηματισμού, όπου η τεχνολογία, η βιωσιμότητα και οι κοινωνικές πιέσεις καθορίζουν τον ρόλο του real estate και στην Ελλάδα. Η δυναμική πορεία των τιμών και οι γεωγραφικές διαφοροποιήσεις που καταγράφονται στο 2ο τρίμηνο του 2025 αποτυπώνουν πώς οι διεθνείς τάσεις, αλλά και οι τοπικές πολιτικές, διαμορφώνουν μια ολοένα πιο σύνθετη και πολυεπίπεδη εγχώρια αγορά ακινήτων. Σύμφωνα με τον δείκτη τιμών SPI του Spitogatos, που καταγράφει την εξέλιξη των μέσων ζητούμενων τιμών (ΜΖΤ) πώλησης και ενοικίασης, το 2ο τρίμηνο του 2025 παρουσίασε αυξήσεις 9,7% στις τιμές πώλησης και 7,2% στις τιμές ενοικίασης σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, η αύξηση ήταν 2,8% στις πωλήσεις και 4,2% στα ενοίκια. Τα Νότια Προάστια και οι Κυκλάδες διατηρούν την πρωτοκαθεδρία ως οι ακριβότερες περιοχές της χώρας. Ειδικότερα, η Βουλιαγμένη και η Βούλα παραμένουν οι κορυφαίες περιοχές στην Αττική για αγορά και ενοικίαση κατοικίας, με τις Κυκλάδες να καταγράφουν μέσο ζητούμενο ενοίκιο στα 15,3 ευρώ/τ.μ. Στον αντίποδα, Καστοριά, Κιλκίς, Φλώρινα και Πέλλα συγκαταλέγονται στις πιο προσιτές περιοχές, με τιμές πώλησης κάτω από τα 1.000 ευρώ/τ.μ. και ενοικίαση κάτω από 5 ευρώ/τ.μ. Παράλληλα, δυναμική άνοδος τιμών καταγράφεται και σε περιοχές του κέντρου της Αθήνας, στα Δυτικά Προάστια, αλλά και σε τμήματα των Προαστίων του Πειραιά. Προγράμματα όπως το «Σπίτι μου 2», η τουριστική κίνηση και οι κοινωνικές παρεμβάσεις υπέρ των ενοικιαστών επηρέασαν τη ζήτηση, ενώ η αναμονή για τις βάσεις εισαγωγής στα πανεπιστήμια προσέδωσε προσωρινή κινητικότητα σε φοιτητικές περιοχές. Η κτηματαγορά στην Ελλάδα όπως και διεθνώς δεν μπορεί πια να ερμηνεύεται αποκλειστικά από την σχέση προσφορά και ζήτηση. Η τιμή δεν ορίζεται μόνο από τα τετραγωνικά ή τη θέση, αλλά από νέα δεδομένα που περιλαμβάνουν την τεχνολογία, τη βιωσιμότητα, την ανθεκτικότητα και τη διαφάνεια. View full είδηση

Θα απαξιωθούν τα περιουσιακά στοιχεία εκατομμυρίων ιδιοκτητών σε όλη τη χώρα αν δεν συνεχιστεί η δυνατότητα τακτοποίησης αυθαίρετων κατασκευών και αλλαγής χρήσεως στα κτίρια, η οποία λήγει σε εννέα μήνες, δηλαδή στις 31 Μαρτίου 2026. Αυτό υποστηρίζει μιλώντας στα « ΝΕΑ» ο πρόεδρος της ΠΟΜΙΔΑ, δικηγόρος Στράτος Παραδιάς. Κι αυτό θα συμβεί επειδή, όπως εξηγεί, η σύνταξη της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου έχει δείξει ότι δεν υπάρχει στην πράξη διαμέρισμα, κατάστημα, γραφείο, αποθήκη κ.λπ. που να μην παρουσιάζει κάποια απόκλιση, μικρή ή μεγάλη, από τα σχέδια της οικοδομικής του άδειας, κατά κανόνα από τον χρόνο κατασκευής του, ή κάποια διαφοροποίηση στη χρήση του. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΠΟΜΙΔΑ, οι περισσότερες αυθαίρετες κατασκευές και αλλαγές χρήσης στις πολυκατοικίες δεν έχουν γίνει από τους σημερινούς ιδιοκτήτες και γι’ αυτό οι σημερινοί ιδιοκτήτες (κληρονόμοι ή αγοραστές) ούτε καν το γνωρίζουν. «Το μαθαίνουν έκπληκτοι από τους μηχανικούς όταν γίνεται επιθεώρηση και λεπτομερής επιμέτρηση για την έκδοση της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας, ενόψει σύνταξης κάποιου συμβολαίου, και αγανακτισμένοι όταν στη συνέχεια θα εμπλακούν στη διαδικασία της τακτοποίησης αλλά και της διορθωτικής δήλωσης στο Ε9, στον δήμο τους αλλά και στα νέα Μητρώα Ακινήτων που έρχονται ολοταχώς» συμπληρώνει. Οι «τυχεροί» και οι «άτυχοι» Αλλά αυτοί είναι οι «τυχεροί», κατά τον πρόεδρο της ΠΟΜΙΔΑ. Οι «άτυχοι», όπως επισημαίνει, θα είναι όλοι οι υπόλοιποι, που θα απαξιωθούν πλήρως οι περιουσίες τους αν σταματήσει να ισχύει η δυνατότητα τακτοποίησης και δεν θα μπορούν να κάνουν τίποτε πλέον για αυτό. «ΤΑ ΝΕΑ» με τη βοήθεια του πολιτικού μηχανικού (ΕΜΠ) και τεχνικού συμβούλου της ΠΟΜΙΔΑ Κώστα Καράμπαμπα παρουσιάζουν τους 5+2 λόγους για τους οποίους οι ιδιοκτήτες δεν πρέπει να αποστερηθούν το δικαίωμα να τακτοποιούν τις αυθαίρετες κατασκευές και τις αλλαγές χρήσεις στα κτίρια τους και τις συνέπειες αν αυτό δεν πραγματοποιηθεί. Θα μπλοκαριστούν όλες οι μεταβιβάσεις Για να πραγματοποιηθεί μεταβίβαση εν ζωή οποιουδήποτε ακινήτου είναι απαραίτητη η σύνταξη της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας η οποία έχει ως προαπαιτούμενο να έχουν τακτοποιηθεί οι τυχόν αυθαίρετες κατασκευές ή αλλαγές χρήσης που έχουν πραγματοποιηθεί στο κτίριο ή στη συγκεκριμένη οριζόντια ιδιοκτησία. Αυτό σημαίνει ότι από την 1/4/2026 όσες ιδιοκτησίες έχουν αυθαιρεσίες που δεν έχουν τακτοποιηθεί αυτομάτως αποκλείονται από τις εν ζωή μεταβιβάσεις με αποτέλεσμα να «παγώσει» και να απαξιωθεί η ακίνητη περιουσία εκατομμυρίων πολιτών, αλλά και το Δημόσιο να χάσει μια σημαντική πηγή εσόδων του. Θα απαξιωθούν τα κληρονομούμενα ακίνητα Θα απαξιωθούν και οι ιδιοκτησίες όσων κληρονόμησαν ακίνητα που εν αγνοία τους είχαν αυθαίρετες κατασκευές, αφού από την 1/4/2026 θα μπορούν να κάνουν αποδοχή κληρονομιάς, αλλά δεν θα έχουν το δικαίωμα να τις τακτοποιήσουν και κατ’ επέκταση να τις πουλήσουν ή να τις μεταβιβάσουν με γονική παροχή στα παιδιά τους. Εν μέσω κρίσης στέγης, δεν θα μπορούν να πραγματοποιηθούν σοβαρές αδειοδοτούμενες ανακαινίσεις κατοικιών Λόγω της πολύχρονης κρίσης που πέρασε ο κλάδος της οικοδομής στη χώρα μας, με αποτέλεσμα την περιορισμένη ανοικοδόμηση, σε συνδυασμό με την αύξηση των τιμών πώλησης ακινήτων αλλά και των ενοικίων, οι πολίτες έχουν στραφεί στην ανακαίνιση των υφιστάμενων κατοικιών για ιδιοκατοίκηση ή και εκμίσθωση. Στις περισσότερες περιπτώσεις ανακαινίσεων θα χρειαστεί να εκδοθεί άδεια «μικρής κλίμακας» για εσωτερικές διαρρυθμίσεις. Δεν θα μπορεί να γίνει υπαγωγή σε προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης Όλα τα κρατικά και ευρωπαϊκά προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης κατοικιών έχουν ως προαπαιτούμενο την τακτοποίηση τυχόν αυθαίρετων κατασκευών και αλλαγών χρήσεων στα υπαγόμενα κτίρια. Συνεπώς από 1/4/2026 όλες οι κατοικίες με ατακτοποίητες αυθαιρεσίες ή αλλαγή χρήσης δεν θα μπορούν να υπαχθούν σε κανένα τέτοιο πρόγραμμα με ευνόητα αποτελέσματα για τη λειτουργικότητα και εντέλει την αξία τους. Δεν θα μπορούν να διορθώνονται λανθασμένα συμβόλαια Τον Οκτώβριο του 2024 (σ.σ.: άρθρο 16 του Ν. 5142/2024) δόθηκε η ευκαιρία της μονομερούς διόρθωσης πράξεων σύστασης οριζόντιας ιδιοκτησίας και διόρθωσης συμβολαίων που είχαν υπογραφεί μέχρι 1/5/2024, βασισμένων σε ελλιπείς και λανθασμένες τακτοποιήσεις και βεβαιώσεις μηχανικών. Ετσι, είναι απόλυτα αναγκαίο οι παραπάνω ευεργετικές διατάξεις να παραμείνουν σε εφαρμογή για πολύ χρόνο, και όχι μόνο μέχρι 31/3/2026, έτσι ώστε να μπορούν να διορθώνονται τα λανθασμένα συμβόλαια, οποτεδήποτε ανακαλυφθούν τα λάθη αυτά, και να μην «παγώσουν» στο μέλλον οι μεταβιβάσεις. Θα αρχίσει η επιβολή προστίμων Μέχρι να ολοκληρωθεί πλήρως η καταγραφή των ακινήτων στο Εθνικό Κτηματολόγιο, στο νέο Ενιαίο Μητρώο Ακινήτων του Εθνικού Κτηματολογίου και στην πλατφόρμα Μητρώου Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ) της ΑΑΔΕ, θα πρέπει να παραμείνει ανοικτή η δυνατότητα πολεοδομικής τακτοποίησης, αλλά και η δυνατότητα διόρθωσης των εμβαδών των ιδιοκτησιών στο Ε9 και στους δήμους, τουλάχιστον χωρίς πρόστιμα. Θα γεμίζει η χώρα με χιλιάδες παρατημένες οικοδομές Στην αναγκαία γενική παράταση της προθεσμίας των τακτοποιήσεων θα πρέπει να συμπεριληφθεί και πάλι η δυνατότητα τακτοποίησης αυθαιρέτων της Κατηγορίας 5 (μεγάλες αυθαίρετες κατασκευές) η οποία έχει καταργηθεί από τον Σεπτέμβριο του 2020, με αποτέλεσμα ήδη να έχει γεμίσει η χώρα μας – και έπεται συνέχεια – με χιλιάδες παρατημένες και απαξιωμένες οικοδομές, πραγματικά «κουφάρια». View full είδηση

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το α’ εξάμηνο του 2025, η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου καταγράφεται αυξημένη κατά 12,38% στις 34,59 TWh, έναντι 30,78 TWh την ίδια περίοδο του 2024, συμβάλλοντας στην σταθερότητα του ελληνικού ενεργειακού συστήματος και την περαιτέρω ασφαλή ενσωμάτωση των ΑΠΕ. Ειδικότερα, κατά το διάστημα Ιανουάριος – Ιούνιος 2025, η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα, συμπεριλαμβάνοντας και τις εξαγωγές, ανήλθε σε 37,45 TWh, αυξημένη κατά 19.96 % σε σχέση με 31,22 TWh στο α’ εξάμηνο του 2024. Αξιοσημείωτη ήταν η αύξηση των εξαγωγών φυσικού αερίου, μέσω των σημείων διασύνδεσης Σιδηροκάστρου και Νέας Μεσημβρίας, οι οποίες ανήλθαν σε 2,86 TWh, από 0,44 TWh την προηγούμενη χρονιά — αύξηση που ξεπερνά το +550%. Ως προς τις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, οι ηλεκτροπαραγωγοί κάλυψαν το 67% της εγχώριας ζήτησης, με 23,25 TWh, σημειώνοντας αύξηση κατά 18,08% σε σχέση με το α’ εξάμηνο του 2024 (19,69 TWh). Η κατανάλωση από τα δίκτυα διανομής αυξήθηκε κατά 18,67%, φτάνοντας τις 7,69 TWh, ενώ μείωση κατά 20,82% κατέγραψε η κατανάλωση από βιομηχανίες και σταθμούς ανεφοδιασμού οχημάτων με CNG, απευθείας συνδεδεμένους στο ΕΣΜΦΑ, στις 3,65 TWh. Στο α’ εξάμηνο του 2025, Σιδηρόκαστρο και Ρεβυθούσα αποτέλεσαν τις κύριες πύλες εισόδου φυσικού αερίου στη χώρα μας. Το Σιδηρόκαστρο κατέγραψε εισαγωγές 16,40 TWh, αύξηση κατά 4,46% σε σχέση με το 2024 ενώ ο Τερματικός Σταθμός LNG της Ρεβυθούσας (σημείο εισόδου Αγίας Τριάδας), ενίσχυσε τον κομβικό του ρόλο με συνολική ποσότητα 14,62 TWh και αύξηση κατά 58,91% σε σχέση με πέρυσι, πάρα το γεγονός ότι παρέμεινε εκτός λειτουργίας κατά το διάστημα 22/4-11/5 λόγω προγραμματισμένων εργασιών αναβάθμισης. Ειδικότερα, στον Σταθμό εκφορτώθηκαν 27 δεξαμενόπλοια LNG έναντι 12 φορτίων το ίδιο διάστημα του 2024, μεταφέροντας συνολική ποσότητα LNG 14,66 TWh, αυξημένη κατά 63,62% σε σχέση με τις 8,96 TWh του 2024. Κύριος προμηθευτής LNG ήταν και φέτος οι ΗΠΑ, με ποσότητες που εκφορτώθηκαν να φτάνουν τις 11,87 TWh, έναντι 6,09 TWh το α’ εξάμηνο του 2024. Ακολούθησαν η Νιγηρία με 1,37 TWh, η Νορβηγία με 0,93 TWh και η Αλγερία με 0,49 TWh. Ως προς τα υπόλοιπα σημεία εισόδου, από τη Νέα Μεσημβρία (σημείο διασύνδεσης με τον αγωγό TAP) εισήχθησαν 5,47 TWh, ποσότητα μειωμένη κατά 9,29% συγκριτικά με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, ενώ μέσω της Αμφιτρίτης (FSRU Αλεξανδρούπολης) εισήχθησαν 1,03 TWh LNG έως τις 22/1 όταν οι υπηρεσίες αεριοποίησης στον Σταθμό κατέστησαν προσωρινά μη διαθέσιμες. Τέλος, η υπηρεσία LNG Truck Loading του ΔΕΣΦΑ στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας καταγράφει ισχυρή ανάπτυξη, με τη φόρτωση 273 φορτηγών LNG στο α’ εξάμηνο του έτους έναντι 104 φορτηγών πέρυσι και τη μεταφορά 81,72 GWh ισοδύναμης ενέργειας σε σύγκριση με 30,72 GWh την ίδια περίοδο του 2024 — αύξηση της τάξης του +166%. Η δυναμική αύξηση των φορτίων επιβεβαιώνει πως η υπηρεσία αναγνωρίζεται σταδιακά ως μια αποτελεσματική και ευέλικτη λύση για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών απομακρυσμένων δικτύων διανομής και βιομηχανικών καταναλωτών τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ευρύτερη περιοχή. View full είδηση