Όλη η δραστηριότητα

@gktpgeue Στο αρχικό σου post αναφέρεσαι σε μηχανικούς, ηλ. ταυτότητα τράπεζες. Τώρα, αναφέρεσαι στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο για φωτιά, σεισμό κλπ ή εννοείς κάτι άλλο. Γίνε συγκεκριμένος με πλήρη περιγραφή. Δεν θα συνεχίσουμε έτσι αυτό το topic.

Δεν γνωρίζω την υπόθεση, ούτε, φυσικά, την περίοδο απαλλοτρίωσης της Λεωφόρου Λαυρίου, στην οποία αναφέρεσαι. Αυτό που τνωρίζω, όμως, είναι ότι η Δ12 έχει μεγάλο αριθμό ΤΔ απατριώσεων και αντίστοιχων φακέλων, τα οποία δεν είναι εξαρτημένα και είναι λογικό να μην περιλαμβάνονται "στο καταγεγραμμένο αρχείο της Υπηρεσίας", με βάση τις συντεταγμένες του δικού σου ΤΔ. Ίσως μια απίσκεψη στην Υπηρεσία και συνεργασία με τους αρμόδιους υπαλλήλους, να σε βοηθήσει.

Σχαρούλα ή σωλήνες και όδευση καλωδίων τακτοποιημένα μέσα σε αυτή/αυτούς. Τι μακαρονάδα είναι αυτή εκεί πέρα...

ευχαριστώ πολύ latg.

Καλημέρα. Σε συνέχεια του προηγούμενου ερωτήματος..... "Μου έγινε πρόσκληση από ένα δήμο να δώσω προσφορά μέσω ΕΣΗΔΗΣ για ένα έργο. Η πρόσκληση έγινε και σε άλλους δύο εργολήπτες. Μειοδότησα και πήρα το έργο. Πρόσφατα υπέγραψα σύμβαση". Μπορεί να γίνει συμπληρωματική σύμβαση μέχρι 50% και να ξεπεραστεί το όριο των 70.000€ που είναι για τις απευθείας αναθέσεις; * Μπορεί να είναι και άσχετο αυτό που ρωτάω!!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Ναι για δανειοδοτήσεις, και συχνά απαιτούν ασφάλιση του ακινήτου. Κατά τη διαδικασία της ασφάλισης φαίνεται να απαιτούν επιπλέον βεβαιώσεις αλλά δεν γνωρίζω αν αυτό είναι νομοθετημένο ή ζητάει η κάθε ασφαλιστική εταιρεία ό,τι της κατέβει (ή συνδυασμός).

Υπάρχει πολεοδομικό πρόβλημα με το θέμα. Βασικά ο κόσμος δεν έχει γκαράζ στα σπίτια του οπότε σε δημόσιους φορτιστές θα υπάρχουν ουρές. Το να υπάρχουν άπειροι φορτιστές στους δρόμους θα έπαιρνε τουλάχιστον 2 δεκαετίες πιστεύω οπότε πάλι καλύτερα θα ήταν να λυθεί το θέμα πολεοδομικά.

΄Καλησπέρα. Αναφέρεσαι σε ακίνητο εκτός οικισμού/σχεδίου με πρόσωπο σε χαρακτηρισμένη δημοτική οδό ; Σύμφωνα με το ΠΔ 209/98 η απόσταση είναι 15 μ από τον άξονα. Άρα μπορείς να ρυθμίσεις μετά τα 7,50 μ (εσώτερα προς το γήπεδο).

Καλησπέρα, ήθελα να θέσω το εξής ερώτημα : Σε αυθαίρετο (κατηγορίας 4) τμήμα ενός δωματίου βρίσκεται εντός της ζώνης 50% από τον άξονα δημοτικής οδού (15μ*50%=7,5μ). Ως τμήμα χώρου υπάρχει στατική εξάρτηση. Με ποια διαδικασία πρέπει να κατεδαφιστεί? Με έγκριση εργασιών του άρθρου 106 ή αλλιώς ? Ευχαριστώ

Δεν είναι μόνο το πνεύμα αλλά και το γράμμα του νόμου. Το αναφέρει ξεκάθαρα στο άρθρο 3. Η εντοπιότητα και το να μην ερημώσουν οι οικισμοί είχε φέρει τότε αυτό το ΠΔ (για μένα προς τη σωστή κατεύθυνση ήταν) με αυτό το ιδιότυπο καθεστώς ζώνης 800 μ με προνομιακούς όρους δόμησης, αλλά προσοχή, μόνο για αποκλειστική χρήση κατοικία. Δεν είναι τυχαίο ότι ο νόμος ορίζει ως κριτήριο για την αρτιότητα/οικοδομησιμότητα δημιουργηθέντων οικοπέδων (ελάχιστου εμβαδού 500 τμ) την μεταβίβαση σε μόνιμούς ή καταγόμενους από τον οικισμό. Αυτό αποδεικνύεται με το σχετικό πιστοποιητικό. Τότε από τις κοινότητες εκδίδονταν και ήταν απαιτητό και από τις Πολεοδομίες. Και μια ιστορία για να γελάσουμε λίγο. Κάποια εποχή υπήρξαν σε μια περιοχή κάτι "ξυπνοπούλια" αλλοδαποί ντοπιοεργολάβοι της συμφοράς που είχαν μυριστεί ψητό και θεωρούσαν τους άλλους ανόητους ότι δεν ξέρουν να βγάλουν λεφτά. Αγόρσαν οικόπεδο και μετά θέλησαν να κατατμήσουν το μεγάλο οικόπεδο σε 4ή 6 500-αρια και να το μοσχοπουλήσουν (τρομάρα τους) σε ξένους. Την πάτησαν όμως γιατί τότε τα οικόπεδά που θα δημιουργούνταν θα έπαυαν να είναι οικοδομήσιμα και για να ήταν θα χρειάζονταν στο μεν κεντρικό τμήμα εφαρμογή του ΦΕΚ 138/Δ/81 (ελάχιστη αρτιότητα 2.000 τμ) στο δε εκτός προ 23, 4.000 τμ και πρόσωπο σε κοινόχρηστο δρόμο (σαν να ήταν σε εκτός σχεδίου).

ευχαριστώ γιατι θα μας κανουν τρελους να μην ξερουμε τι διαβαζουμε το εχω ρωτησει παντα σε ατομα που ειναι τις περιοχης το πνευμα του νομου ειναι η στηριξη του οικισμου και του ντοπιου πληθυσμου (λέμε τωρα...)

Ερώτηση. Πρέπει πάντα να μεταβιβάζονται σε μόνιμου κατοίκους ή αν μετά την πρώτη μεταβίβαση σε κάτοικο που έχει τα ζητούμενα μετά Χ ή Ψ χρόνια ή μετά μερικούς μήνες, μπορεί να το μεταβιβάσει και σε οποιονδήποτε που δεν είναι της περιοχής χωρίς να χάσει την αρτιότητα και οικοδομησιμότητα που είχε??

ΝΟΚ ΑΡ. 16 ΠΑΡ. 11 (Όπως προστέθηκε με την Παρ.18 Άρθρο 122 Νόμος 4819/2021 ) 11. Σε περιπτώσεις κτιρίων που εφάπτονται στα όρια του οικοπέδου όλα τα παραπάνω στοιχεία του άρθρου 16 δύνανται να εφάπτονται στα όρια ή και να έχουν απόσταση μικρότερη του ενός (1.00) μ.

Στους στάσιμους οικισμούς για οικόπεδα προ 82 (προ έκδοσης του ΦΕΚ 588/Δ/82) δεν υπάρχει καμία απαίτηση για πρόσωπο σε δρόμο, μονοπάτι κλπ. Στο άρθρο 3 του σχετικού διατάγματος αναφέρεται ότι 2. Επίσης θεωρούνται άρτια και οικοδομήσιμα τα γήπεδα ελαχίστου εμβαδού 500 μ2 που δημιουργούνται μετά τη δημοσίευση του διατάγματος αυτού από μεγαλύτερες εκτάσεις εφόσον μεταβιβάζονται σε μόνιμους κατοίκους του οικισμού ή Δημότες αυτού ή καταγομένους από τον οικισμό και δεν έχουν άλλη κατοικία στη ζώνη των 800 μέτρων. ενώ, συνδυαστικά, στο άρθρο 7 αναφέρεται ότι ΑΡΘΡΟΝ-7 .... 2. Κατά τη δημιουργία νέων γηπέδων σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος διατάγματος πρέπει να εξασφαλίζεται σε όλα τα γήπεδα κυκλοφοριακή εξυπηρέτησή τους από κοινόχρηστο χώρο. Με άλλα λόγια η απαίτηση για πρόσωπο σε Κ.Χ στους στάσιμους οικισμούς δεν υπάρχει. Απλώς στα νέα οικόπεδα (μετά το 82) σου λέει να έχει κυκλοφοριακή εξυπηρέτηση (προφανώς ακόμη και με δουλεία διόδου) με κοινόχρηστο χώρο (πχ κάποιο δρόμο, μονοπάτι κλπ)

@ekaterini αν το διαμέρισμα, στην τακτοποίηση και στον τίτλο ιδιοκτησίας, φαίνεται και αναφέρεται σαν ημιτελές, τότε απαιτείται άδεια αποπεράτωσης

Όπως και να το κάνεις δεν είναι λάθος. Κατά τη γνώμη ίσως να είναι καλύτερο για εποπτικούς λόγους να καταχωρηθεί ως πράξη σε ξεχωριστή γραμμή.

Καλησπέρα, οικόπεδο εντός σχεδίου είναι άρτιο αλλά μη οικοδομήσιμο καθώς εκκρεμεί σύνταξη πράξης τακτοποίησης και αναλογισμού. Μέσα στο οικόπεδο υφίσταται μία διώροφη οικία η οποία είχε ενταχθεί στον Ν.4495/2017. Η ερώτηση μου είναι αν μπορεί να εκδοθεί Άδεια μικρής κλίμακας για κατασκευή στεγάστρου σε βάση από Ο/Σ καθώς και εργασίες διάστρωσης στον περιβάλλοντα χώρο. Η απάντηση που πήρα από το ΤΕΕ Κεντρικής Μακεδονίας ήταν πώς πρώτα πρέπει να ολοκληρωθεί η απαραίτητη διαδικασία για να είναι άρτιο και οικοδομήσιμο το οικόπεδο και μετά να προχωρήσω στην άδεια μικρής κλίμακας. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Ναί ... αρκεί και η τεχνική έκθεση του ν. 4178/13 να αναφέρει τα ίδια... και ακόμα περισσότερα Όσο για τη βεβαίωση περαίωσης, μπορείτε να την κατεβάσετε από το ΤΕΕ με τα στοιχεία που αναγράφονται στον τίτλο κτήσης.

καλησπέρα σας, ελέγχω διαμέρισμα, για το οποίο έχει βγει άδεια και ενημέρωση αυτής (ξεχωριστό στέλεχος). Η ενημέρωση καταχωρείται ως ξεχωριστή πράξη ή αναφέρεται στα σχόλια της άδειας?

Καλησπέρα συνάδελφοι Έχουμε έντυπη οικ.άδεια του 2010 για επαγγ. εργαστήριο Χ.Ο σε οικισμό '81, σύστημα συνεχές με κάλυψη 70%. Τότε είχε περάσει και Αρχ. Επιτροπή. Σήμερα έχει ολοκληρωθεί ο φ.ο. , εξ. τοιχοποιίες και κάποια εσωτ. επιχρίσματα. Θέλει να κάνει αλλαγή χρήσης σε κατοικία και αλλαγή ονόματος ιδιοκτήτη(το έχει η κόρη πλέον). - Πάμε με αναθεώρηση έντυπης άδειας με ΒΟΔ ΚΑΤ3. Σωστά? - θέλει πάλι Αρχ. Επιτροπή επειδή είχε περάσει και τότε? - Τώρα που η κάλυψη είναι 60% έχουμε θέμα? Σε περίπτωση προσθήκης καθ'ύψος ίσως? - Μας κάνει το τοπογρ. διάγραμμα(είναι σε ΕΓΣΑ) ή θέλουμε νέο? - Γενικά με μελέτες κλπ θέλει ελεγκτή δόμησης στο στάδιο που είναι για να συνεχίσει? - Ο μηχανολόγος είναι σε σύνταξη. Έχει πληρωθεί η επιβλ. του. Κάνει υπευθ. δήλωση ότι δεν αξιώνει κλπ και προχωράμε με ανάθεση σε νέο μηχανικό? Ευχαριστώ και συγνώμη για τα πολλά ερωτήματα.

Καλησπέρα, έχω φάει το ΝΟΚ αλλά δεν μπορώ να βρώ άκρη... Σε εντός σχεδίου περιοχή, όταν η πλάγια πλευρά του εξώστης δεν κολλάει στο όριο πρέπει να αφήσω κάποια συγκεκριμένη απόσταση; (βλέπε και σχήμα) Ευχαριστώ εκ των προτέρων για το χρόνο σας.

Λόγω απαιτήσεων ή όρων, ορισμένα οικόπεδα διατρέχουν κίνδυνο να χάσουν το καθεστώς οικοδομήσιμων, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στους ιδιοκτήτες και τους κατασκευαστές. Γι’ αυτό είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθούμε προσεκτικά όλες τις αλλαγές στα πολεοδομικά σχέδια και τις αντίστοιχες αποφάσεις, ώστε να μην βρεθούμε σε δύσκολη θέση λόγω γραφειοκρατικών ή νομικών λεπτομερειών. Ιδανικά, είναι καλύτερο να είμαστε ενημερωμένοι για τις εξελίξεις και να προετοιμαζόμαστε εκ των προτέρων για πιθανές αλλαγές στη νομοθεσία.

Υπάρχει κάποια περίπτωση συμβιβασμού αν ο ένας θέλει να κρατήσει το ακίνητο ενιαίο και ο άλλος να το χωρίσει; Μπορεί να γίνει κάτι μέσω λειτουργικής ενοποίησης ή κάτι παρόμοιο;

στα επτάνησα και σε κάποια μερη στην δυτική ελλάδα λένε τα στενά δρομάκια που καταλήγουν σε μια ιδιοκτησία συμφωνώ και σε ευχαριστώ πολύ για την επιβεβαίωση σε αυτό υπάρχει κάποια άποψη;

2. Υπάρχει κάποια διάταξη (γενικά) που να απαιτεί πρόσωπο σε αυτοκινητόδρομο? Ακόμη και μονοπάτι να είναι, αν τεκμηριώνεται η κοινοχρησία του, επαρκεί. ερώτηση: τι είναι η μαΐστρα? γιατί η μόνη που ξέρω είναι το κυρίως πανί (mainsail) του ιστιοφόρου