Όλη η δραστηριότητα

Το Κτηματολογιο το αποδίδει στον ιδιώτη εξ ολοκλήρου. Και για την διαδικασία της μεταβίβασης θα χρειαστεί βεβαίωση από το δασαρχείο ότι δεν διαθέτει το Δημόσιο τίτλους.Εγκύκλιος ΥΠΕΝ/ΔΠΔ/115255/6217/02.12.2021 Η κυριότητα θα είναι του ιδιώτη. ο χαρακτήρας Δασικό ως προς την χρήση όμως παραμένει με ότι αυτό συνεπάγεται

για τους ιδιωτικους δρομους, δες στον ν 1337/83 Αρθρο 28 Κοινόχρηστοι χώροι μέσα σε εγκεκριμένα σχέδια πόλεων

Ένα βήμα πιο κοντά στον δρόμο της αποχαλκοποίησης, έρχεται η Ελλάδα μετά και την χθεσινή συμφωνία που ανακοινώθηκε μεταξύ ΟΤΕ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για το έργο «Υποδομές Υπερυψηλής Ευρυζωνικότητας Ultra-Fast Broadband». Χάρη σε αυτήν, αναμένεται να ξεκολλήσει το προαναφερθέν ΣΔΙΤ, συνολικού προϋπολογισμού 870 εκατ. ευρώ, το οποίο θα προσφέρει σύνδεση οπτικών ινών με ταχύτητες έως και 1 Gbps σε περιοχές που δεν είχαν ενταχθεί στον επενδυτικό χάρτη των παρόχων. Ίντερνετ υπερυψηλών ταχυτήτων σε περίπου 850.000 νοικοκυριά κι επιχειρήσεις Ειδικότερα το έργο που υλοποιείται μέσω σύμπραξης Δημόσιου κι Ιδιωτικού Τομέα και μέρος του προϋπολογισμού του θα καλυφθεί από το ΕΣΠΑ, θεωρείται κομβικό, προκειμένου η Ελλάδα να πιάσει τους στόχους της Ψηφιακής Δεκαετίας 2030. Κι αυτό γιατί με την υλοποίηση του αναμένεται να καλύψει περίπου 830.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις αλλά και 10.000 δημόσια κτίρια (σχολεία, κέντρα υγείας κ.λπ.), σε περιοχές που δεν έχουν εμπορικό ενδιαφέρον για να γίνουν επενδύσεις από τους παρόχους. Περίπου, δηλαδή, το 18% του συνόλου της χώρας. Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η διαγωνιστική διαδικασία για το εν λόγω έργο, το οποίο είχε ξεκινήσει να σχεδιάζει επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2022, με τον ΟΤΕ και την κοινοπραξία των ΓΕΚ Τέρνα και Grid Telecom, να αναλαμβάνουν τα 7 lots (γεωγραφικές περιοχές) του. Συγκεκριμένα 3 lots ανέλαβε να υλοποιήσει ο ΟΤΕ και 4 lots η κοινοπραξία Terna Fiber. Τι προβλέπει η συμφωνία Η συμφωνία με τον ΟΤΕ ήρθε καθώς η Grid Telecom μετέβαλλε στην πορεία του χρόνου την απόφασή της, με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να αναζητά έκτοτε τρόπο είτε να υλοποιήσει το έργο είτε να απεπλακεί. Βάσει αυτής προβλέπει η απόκτηση από τον ΟΤΕ του 50,1% που κατέχει στην Terna Fiber η ΓΕΚ Τέρνα και στη συνέχεια και του 49,9% της Grid Telecom, έναντι συμβολικού τιμήματος. Οι δεσμευτικές αυτές συμφωνίες τελούν υπό τις εγκρίσεις της αναθέτουσας αρχής, οι οποίες όμως θεωρούνται δεδομένες καθώς το αρμόδιο υπουργείο επιζητά εδώ και καιρό να προχωρήσει το έργο. Κατ επέκταση, ο ΟΤΕ θα προσθέσει σύντομα στο πλάνο υλοποίησής του, το οποίο έχει καταρτιστεί από τον Ιούνιο του 2023 οπότε και υπογράφηκαν οι σχετικές συμβάσεις με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, και τις υπόλοιπες 4 περιοχές. Να θυμίσουμε ότι πρόκειται για 11 περιφερειακές Ενότητες που εντάσσονται στο Lot 2 (Πέλλας, Πιερίας, Καστοριάς, Φλώρινας, Ιωαννίνων, Θεσπρωτίας, Πρέβεζας, Λάρισας, Μαγνησίας, Σποράδων, Κέρκυρας), 9 περιφερειακές Ενότητες που απαρτίζουν το Lot 4 (Χαλκιδικής, Θάσου, Καβάλας, Σερρών, Λέσβου, Ικαρίας, Λήμνου, Σάμου, Χίου), 9 περιφερειακές Ενότητες που εντάσσονται στο Lot 5 (Θεσσαλονίκης, Κιλκίς, Ευρυτανίας, Φωκίδας, Ιθάκης, Κεφαλληνίας, Λευκάδας, Αχαΐας, Αιτωλοακαρνανίας) καθώς και 8 Περιφερειακές Ενότητες του Lot 6 (Κοζάνης, Γρεβενών, Άρτας, Καρδίτσας, Τρικάλων, Ημαθίας, Αργολίδας, Λακωνίας). Πώς προχωρούν τα έργα στα 3 lots του OTE Σημειωτέον ότι ο ΟΤΕ εκτελεί ήδη έργα ανάπτυξης FTTH, στο πλαίσιο του UFBB, στις 3 περιοχές που είχε αναλάβει, με στόχο να φέρει υπερυψηλές ταχύτητες Internet έως και 1Gbps μέσω οπτικών ινών, σε πάνω από 350.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις σε ημιαστικές και αγροτικές περιοχές της χώρας. Με βάση τα στοιχεία που έχει ανακοινώσει πρόκειται για έργα ύψους 375 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 130 εκατ. θα καλυφθούν από τα Διαρθρωτικά και Επενδυτικά Ταμεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τα έργα προχωρούν εντατικά, με τον τηλεπικοινωνιακό οργανισμό να ετοιμάζεται να ξεκινήσει την εμπορική διάθεση των δικτύων από την επόμενη χρονιά. View full είδηση

Από τη στιγμή που η νομοθεσία δεν αναφέρει κάτι σχετικό, θα πρέπει να αιτιολογήσουν την άποψή τους. Εκτός κι αν εννοούν έλεγχο για να διαπιστωθεί το κατά πόσον απαιτείται ΕΕΔΜΚ ή όχι από πού προκύπτει αυτό?

Με μονον εναν ιδιοκτητη σε ολη την οικοδομη, ουτε συναινεσεις ουτε τπτ αλλο παρομοιο χρειαζεσαι. Κανεις ΔΔ με 250 ευρω για καθε οροφο και στη συνεχεια τροποποιηση της συστασης [και ο λογιστης διορθωνει στον Δημο και στο Ε9 ό,τι ειναι λαθος.

καλησπέρα σας, σε εκτός σχεδίου περιοχή, έχει ρυθμιστεί η αλλαγή χρήσης που συντελέστηκε στο υπόγειο εμβαδού Ε=49,00τ.μ. με τον Ν.3843/2010. Υπάρχουν και άλλες αυθαιρεσίες, με επιπλέον υπέρβαση δόμησης περίπου 35,50τ.μ. Στα εκτός σχεδίου, στα ποσοστά υπέρβασης για τον υπολογισμό της Κατηγορίας συνυπολογίζονται και οι υπόγειοι χώροι (αν το καταλαβαίνω σωστά). Το ποσοστό υπέρβασης της δόμησης (με το υπόγειο) ξεπερνά το 40%. Το ερώτημα είναι αν στα 50τ.μ. που αναφέρονται στην παρ. δγ του άρθρου 96, συμπεριλαμβάνονται όλες οι αυθαιρεσίες στο ακίνητο (και η αλλαγή χρήσης στο υπόγειο); Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!

κάνε το ερώτημα εδώ: https://www.opengov.gr/minenv/?p=13804

Το Κτηματολόγιο σε ποιόν αποδίδει τις δασικές εκτάσεις ? Ποιός θα πιστοποιήσει ότι δεν διαθέτει και το Δημόσιο τίτλους?

Καλησπέρα, έχω διαβάσει μέχρι την σελίδα 30 δεν μπορώ άλλο. Να θέσω το ερώτημα μου. Είναι μια κατοικία εκτός σχεδίου, απλή περίπτωση, με μια αυθαίρετη προσθήκη 30τμ. Ο χώρος κηρύχθηκε αρχαιολογικός το 1992, δεν υπάρχει χώρος μνημείου, δεν υπάρχει ζώνη Α, δεν υπάρχει ζώνη Β, δεν υπάρχει κάποια περιοχή προστασίας. Η οικοδομική άδεια βγήκε το 1993, η αυθαιρεσία έγινε το 1998. Το πάω στην εφορία αρχαιοτήτων, γνωμοδοτούν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα. Πρέπει να κάνω αίτηση στο ΚΕΣΑ; Τι ακριβώς γνωμοδοτούν εκεί αφού δεν υπάρχει μνημείο για να εξεταστεί εάν η αυθαιρεσία το προσβάλει;

Συνάδελφοι καλησπέρα, Έχω περίπτωση όπου σε ισόγειο μικρό κατάστημα τριώροφου κτιρίου δίχως υπόγειο και περίπου στη μέση του καταστήματος, η πλάκα έδρασης κάνει μια ανισοσταθμία προς τα πάνω (λόγω κλίσης εδάφους), περίπου 1.20μ σε ύψος η οποία συνεχίζει μέχρι το τέλος του καταστήματος. Κάτω από τον χώρο της ανισοσταθμίας, ανοίχτηκε μια μικρή πόρτα με είσοδο μόνο από το κατάστημα όπου ο ιδιοκτήτης το χρησιμοποιεί ως "αποθήκη" (αν μπορούμε να την χαρακτηρίσουμε έτσι καθώς σκυφτός και με μεγάλη δυσκολία μπορείς να κινηθείς μέσα όταν έχεις αυτό το ύψος των 1.20μ). Στο συμβόλαιο ιδιοκτησίας αναφέρεται όμως η αποθήκη αυτή ως 13 τμ και ύψους 1.20μ, όπου συνάδει με την αυτοψία. Ουσιαστικά θέλησε από παλιά να "εκμεταλλευτεί" τον χώρο που υπάρχει μεταξύ της ανισοσταθμίας και της θεμελίωσης. Πιστεύετε ότι θα μπορούσε αυτή η παράβαση να πάει με αναλυτικό (διάνοιξη τρύπας και ξεμπάζωμα) καθώς ο χώρος αυτός δεν πληροί της προϋποθέσεις για να είναι βοηθητικός χώρος λόγω ύψους? Ή μήπως επειδή εμφανίζεται στο συμβόλαιο με τετραγωνικά, να πήγαινε με ΚΑΤ 3 (αγνοώντας την εγκύκλιο 2) για αποθήκη εμβαδού < 15 τμ και μέσου ύψους < 2.50μ ?

Η Μηχανολογία, ως κλάδος της επιστήμης και της τεχνολογίας, έχει διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση του σύγχρονου κόσμου. Αναμφισβήτητα η Αρχιτεκτονική είναι η πρώτη τεχνική επιστήμη μέσω της οποίας ο άνθρωπος κατάφερε να αναπτυχθεί και σε προσωπικό επίπεδο ως είδος και σε επιστημονικό επίπεδο ως νοήμων οργανισμός και σε διαφοροποίηση από τους υπόλοιπους νοήμονες επίσης οργανισμούς. Ακόμα όμως και στα πιο πρώιμα στάδιά του με δημόσια έργα του ο άνθρωπος, όπως η Ακρόπολις, ξεκίνησε να χρησιμοποιεί υγρό μέταλλο για την σταθερή σύνδεση των μαρμάρων πάνω από του κίονες του μνημείου. Αυτή του η σύλληψη για ενσωμάτωση του μετάλλου στην τέλεια γεωμετρικά και αισθητικά κατασκευή του Παρθενώνα αποδεδειγμένα από μελέτες σχετικών επιστημόνων δηλώνει και προετοιμάζει το μέλλον για το τι θα επακολουθήσει. Πρόκειται για μία μικρή επανάσταση, αφού στο μέλλον το μέταλλο ως πρώτη ύλη θα πάρει τη θέση που του αξίζει. Με κτίρια, τα οποία θα κατασκευάζονται αποκλειστικά από μέταλλο και μηχανές, οι οποίες θα γεννήσουν με τη σειρά τους την 1η 2η 3η και 4η βιομηχανική επανάσταση από το 1750 περίπου και μετά. Καθώς και άλλα δημόσια έργα ειδικού χαρακτήρα όπως η εμβληματική γέφυρα Ρίου Αντιρρίου η οποία είναι από τις μεγαλύτερες καλωδιωτές γέφυρες πολλαπλών ανοιγμάτων στον κόσμο και από το θαύμα της σύγχρονης στατικής επιστήμης στον 21 αιώνα και για τα ελληνικά δεδομένα και παγκοσμίως. Σε σχέση με το μνημείο του Παρθενώνα ειδικά για την διατήρηση των λίθων στη θέση τους σε περίπτωση σεισμού εξασφαλιζόταν όχι μόνον με την πλοκή αλλά και με τους συνδέσμους οι οποίοι ήταν συνήθως σιδερένιοι. Για τις οριζόντιες συνδέσεις χρησιμοποιούσαν συνδέσμους διαφόρων τύπων, ιδίως εκείνους που έχουν σχήμα διπλού ταφ και για τις κατακόρυφες συνδέσεις μικρούς ορθογώνιους συνδέσμους, τους γόμφους. Σε όλες τις περιπτώσεις λάξευαν στους λίθους που επρόκειτο να συνδεθούν εγκοπές, τις “εντορμίες”. Oι εντορμίες είχαν το σχήμα του αντίστοιχου συνδέσμου αλλά σημαντικά μεγαλύτερες τις διαστάσεις ώστε γύρω από τον σύνδεσμο να απομένει χώρος, για τη χύτευση λειωμένου μολύβδου-διαδικασία που λεγόταν μολυβδοχόηση. O μόλυβδος εξασφάλιζε πλήρη μηχανική συνέχεια μεταξύ συνδέσμου και λίθου, απορροφούσε ως μαλακότερο και παραμορφώσιμο υλικό μέρος των κραδασμών και της ενέργειας ενός σεισμού και επίσης προστάτευε το σίδερο από την οξείδωση, απομονώνοντας τον από το περιβάλλον. Οι κίονες των ναών αποτελούνταν από σπονδύλους ασύνδετους μεταξύ τους. Το βάρος τους και η επιφάνεια επαφής τους αρκούσαν για να εξασφαλιστεί η στερεότητα του κίονα. Για την κέντρωση των σπονδύλων κατά την τοποθέτηση και ίσως ακόμη και την περιστροφή τους για την επίτευξη καλύτερης επαφής έφτιαχναν τετράγωνες εγκοπές στο κέντρο του σπονδύλου όπου τοποθετούσαν ξύλινα τετράπλευρα πρίσματα, τα εμπόλια, μέσα στα οποία περνούσε ένας κυλινδρικός άξονας από σκληρότερο ξύλο, ο πόλος. O κατώτερος σπόνδυλος απλώς πατούσε επάνω στον στυλοβάτη, χωρίς πόλο και εμπόλιο. Σε αρχαϊκά ή σε μικρά κτήρια οι κορμοί των κιόνων ήταν μονολιθικοί, όπως στον ναό του Aπόλλωνα στην Kόρινθο και της Aθηνάς Nίκης στην αθηναϊκή Aκρόπολη αντίστοιχα. Μηχανολογία 21ος αιώνας Ακολουθεί τρίτη στην σειρά μετά την Αρχιτεκτονική και την Στατική Επιστήμη, η Μηχανολογία η οποία άλλαξε τον κόσμο δημιουργώντας πάρα πολλούς ξεχωριστούς διαφορετικούς τομείς και λύνοντας τεχνικά προβλήματα, τα οποία από μόνα τους τα κτίρια παρά τον τέλειο παθητικό σχεδιασμό τους δεν ήταν σε θέση να τα λύσουν, όπως φωτισμός – κλιματισμός – θέρμανση – εξαερισμός – ενεργητική πυροπροστασία – δίκτυα ίντερνετ – δίκτυα ηλεκτρολογικά – δίκτυα υδραυλικά. Μιλάμε προφανώς για την επανάσταση της τεχνολογίας σε όλα τα επίπεδα όσο αφορά την οικοδομή και τα δημόσια έργα χωρίς να έχουμε συμπεριλάβει μέσα τομείς όπως τεχνολογία άμυνας κρατών – διαστημική τεχνολογία – ιατρική μηχανολογία – βιολογία & μηχανολογία – γενετική & μηχανολογία – βιομηχανία μεταφορών – βιομηχανία τροφίμων – βιομηχανία προϊόντων – βιομηχανία μουσικής – εν συντομία 1η 2η 3η & 4η βιομηχανική επανάσταση. Και κλείνουμε την συνεισφορά της Μηχανολογίας στον τομέα της επιστήμης με την δημιουργία σύγχρονων τηλεσκοπίων όπως humbble, webb telescope και event horizon telescope τα οποία κατάφεραν σε συνεργασία με άλλα τηλεσκόπια και με παγκόσμια πανεπιστημιακά κέντρα γνώσης και τεχνολογίας να αποκωδικοποιήσουν τα μυστικά του σύμπαντος και φτάσαμε μέχρι τις 6 Οκτωβρίου 2020. Η απονομή Nobel prize για την εύρεση τεκμηριωμένα της μελανής οπής του γαλαξία μας και την νέα αντίληψη της περιστροφής των αστέρων γύρω από αυτές. Επισυνάπτουμε σχετικά τμήματα από το Nobel prize ανώτερης φυσικής – κοσμολογίας. Μιλάμε δηλαδή για το θρίαμβο της επιστήμης χωρίς να γνωρίζουμε τι άλλο θα επακολουθήσει με τρόπο τεκμηριωμένο και απόλυτα επιστημονικό σε συλλογικό και οργανωμένο επίπεδο με πιστοποιημένους φορείς, όπως γνωρίζει να το κάνει καλά μόνο ο άνθρωπος. Συνεπώς βλέπουμε ότι υπάρχει ένας συσχετισμός μεταξύ των βασικών τεχνικών επιστημών όπως αρχιτεκτονική επιστήμη – επιστήμη του πολιτικού μηχανικού – μηχανολογική επιστήμη με την κοσμολογία η οποία με την σειρά της μας δίνει πρόσβαση σε πάρα πολύ σημαντικά συμπαντικά δεδομένα τα οποία διευρύνουν το πνεύμα και τις γνώσεις μας ως ανθρώπινο γένος και μας φέρνουν όλο και πιο κοντά στην συμπαντική αλήθεια και στο Θεό. (Γενική θεωρία σχετικότητας Albert Einstein NOV 1915). Το παρόν κείμενο το αφιερώνω στον παγκόσμιο Νίκο Καζαντζάκη από το νησί της Κρήτης και στην οικογένειά μου Λενακάκη Ελευθέριο – Αριστείδη και Αριστέα καθώς και στην μελετητική και κατασκευαστική εταιρεία μας www.arcconsultants.gr – Αrcconsultants company 2002. Συσχετισμός της αρχιτεκτονικής – μηχανολογίας και κοσμολογίας Πηγή: O διαδικτυακός τόπος “Μάθε Περισσότερα” που είναι συμπληρωματικός του “Ένας Αρχαίος Ναός” και απευθύνεται σε εκπαιδευτικούς, γονείς και νέους που ενδιαφέρονται να αποκτήσουν μια πιο συστηματική γνώση για την αρχιτεκτονική των αρχαίων ελληνικών ναών https://learnmore.ancienttemple.ysma.gr/construction καθώς και στην γνωστή και μη εξαιρετέα σελίδα https://www.nobelprize.org. Το παρόν κείμενο το αφιερώνω στον παγκόσμιο Νίκο Καζαντζάκη από το νησί της Κρήτης και στην οικογένειά μου Λενακάκη Ελευθέριο – Αριστείδη και Αριστέα καθώς και στην μελετητική και κατασκευαστική εταιρεία μας www.arcconsultants.gr – Αrcconsultants company 2002. ∗ Κωνσταντίνος Λενακάκης, Διπλωματούχος Μηχανολόγος Μηχανικός Αριστοτελείου πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης Μελετητής δημοσίων και ιδιωτικών Η-Μ Έργων κατ. 9,27 – κατασκευαστής Η-Μ Έργων. Πηγή: Εργοληπτικόν Βήμα Νο_145 της ΠΕΣΕΔΕ View full είδηση

Αν η πολεοδομία είχε απορρίψει τότε την αίτηση, ίσως τώρα αξίζει να την επανακαταθέσεις με πλήρη τεκμηρίωση, δείχνοντας ότι ο δρόμος λειτουργούσε κανονικά ως πρόσβαση και κοινόχρηστος χώρος μέχρι το 2005. Ειδικά αν υπάρχουν παλιές φωτογραφίες, συμβόλαια ή μαρτυρίες που αποδεικνύουν τη χρήση του ως οδός, μπορούν να βοηθήσουν σημαντικά στην υποστήριξη της υπόθεσης. Καλό θα ήταν επίσης να ζητήσεις γνωμοδότηση από έναν μηχανικό που γνωρίζει καλά τις διαδικασίες ρυμοτομίας.

Είναι πράγματι ενδιαφέρον ότι ο νόμος το αφήνει αρκετά ασαφές — φαίνεται πως αν η πέργκολα δεν έχει πλήρη κάλυψη ή στέγη, μπορείς να την τοποθετήσεις σχετικά ελεύθερα. Παρ’ όλα αυτά, καλό είναι να υπάρχει μια τεχνική περιγραφή ή ακόμα και μια απλή δήλωση μηχανικού, ώστε να είσαι καλυμμένος σε περίπτωση ελέγχου. Σε κάθε περίπτωση, η ερμηνεία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την πολεοδομία.

Αν δεν κάνω λάθος, για τον Δήμο Θεσσαλονίκης δεν έχει εκδοθεί κάποια ξεχωριστή νομαρχιακή απόφαση μετά το 1996. Τουλάχιστον δεν φαίνεται να έχει δημοσιευτεί κάτι νεότερο σε ΦΕΚ. Οπότε, προς το παρόν εφαρμόζονται οι βασικοί συντελεστές του ΠΔ 350/96. Αν υπάρχει κάτι πιο πρόσφατο ή κάποια ερμηνευτική εγκύκλιος, μάλλον θα το γνωρίζουν καλύτερα στην Πολεοδομία.

Update: Μετά από επικοινωνία με υπάλληλο της ΥΔΟΜ, μου ανέφεραν ότι θεωρητικά μπορώ να προχωρήσω στην έκδοση της άδειας και να ανεβάσω τροποποιημένο διάγραμμα κάλυψης, αφαιρώντας τα στοιχεία που εμπίπτουν σε έλεγχο Σ.Α. (π.χ. πέργκολες με στοιχεία πλήρωσης, προεξοχές, διαμορφώσεις ακάλυπτου). Νέα ερώτηση: Αν αφαιρέσω τις επιφάνειες των πέργκολων (που είχαν αρχικά συμπεριληφθεί στις αμοιβές μέσω αναλυτικού), υπάρχει ενδεχόμενο να προκύψει θέμα σε μεταγενέστερο φορολογικό έλεγχο λόγω ασυμφωνίας των υπολογισμών; Η λογική μου είναι να μην παγώσει το έργο για τους 3–4 μήνες που θα καθυστερήσει το Σ.Α.· να εκδώσω δηλαδή τώρα την άδεια χωρίς τα στοιχεία που εμπίπτουν σε Σ.Α., και μόλις ολοκληρωθεί η γνωμοδότηση, να προχωρήσω σε ενημέρωση της άδειας ώστε να τα επανεντάξω. Υπάρχει, κατά τη γνώμη σας, κάποιος κίνδυνος ή λεπτό σημείο στη σειρά αυτή των ενεργειών (έκδοση → γνωμοδότηση Σ.Α. → ενημέρωση άδειας) που ίσως μου διαφεύγει; Όποια εμπειρία ή παρατήρηση ευπρόσδεκτη!

Αν ειναι ορισμένο Ημιυπογειο αλλα κατεβαίνεις μονο 3-4 σκαλιά απο τον δρόμο έχει ελπίδες ?

Καλησπέρα, οικόπεδο που εντάχθηκε στο σχέδιο το 1971 συνόρευε από την πίσω του πλευρά με "ιδιωτικό δρόμο". Στο οικόπεδο υπήρχε αυθαίρετο κτίσμα από το 1960 και είχε μπαλκόνι να βγαίνει στον ιδιωτικό δρόμο. Το 2005 ο παρα-όμορος ιδιοκτήτης με απόφαση χρησικτησίας περιέλαβε στην ιδιοκτησία του τον ιδιωτικο δρομο χωρίς κάποια εξήγηση και χωρίς να επισυνάψει τοπογραφικό ή να κάνει κάποια περιγραφή στο λεκτικό, στη συνέχεια το κτηματολόγιο του συμπεριέλαβε μέσα στο ΚΑΕΚ του και τον ιδιωτικό δρόμο οπότε σήμερα το οικόπεδο μου φαίνεται να συνορεύει με άλλη ιδιοκτησία και όχι με ιδιωτικό δρόμο με αποτέλεσμα να μην μπορεί να τακτοποιηθεί το κτίσμα. Η πολεοδομία όταν προ δεκαετίας κατατέθηκε αίτηση για πράξη τακτοποίησης για να προσκυρωθεί ο ιδιωτικός δρόμος απέρριψε την αίτηση λέγοντας ότι δεν υφίσταται λόγος προσκύρωσης αφού ιδιοκτησιακά ανήκει σε άλλον οπότε δεν έχιει λόγο ο Δήμος να ασχοληθεί. Η ερώτηση μου είναι η εξής, οι ιδιωτικοί δρόμοι όταν μπαίναν στο σχέδιο θεωρούνταν ιδιοκτησίες του αρχικού ιδιοκτήτη ή περνούσαν στην κυριότητα των Δήμων;

Όχι, αλλά σε 2 ΥΔΟΜ μου έχουν ζητήσει να υπάρχει και αυτός ο έλεγχος.

Καλησπέρα, ρυθμίζω αυθαιρεσίες σε υπόγεια αποθήκη (οριζόντια ιδιοκτησία), σε "κτίριο δύο ορόφων υπέρ ισογείου με υπόγειο και δώμα" το οποίο κατασκευάστηκε βάση οικ. άδειας του 1972. Η αποθήκη αυτή καταλαμβάνει όλη την υπόγεια στάθμη του κτιρίου. Το δηλώνω ως κατηγορία 1 και ρυθμίζω τα αυθαίρετα τ.μ. εκτός κάλυψης. "1 λοιπή πολεοδομική παράβαση" διότι το κτίριο θεμελιώθηκε χαμηλότερα και το καθαρό ύψος του υπογείου υλοποιήθηκε 4,00μ αντί 2,70μ στα εγκεκριμένα σχέδια. (+κάποιοι φεγγίτες στην όψη) Εκ των υστέρων βλέπω ότι στην "Προσθήκη Β' όροφου" του κτίσματος , οικ. άδειας 1981, είχε δηλωθεί ότι στο εν λόγω υπόγειο θα υλοποιούνταν 1 θέση στάθμευσης. Η θέση στάθμευσης αυτή ποτέ δεν υλοποιήθηκε (και τεχνικά δεν θα μπορούσε να υλοποιηθεί). Δεν έχω βρει συμβολαιογραφική πράξη που να δεσμεύει αυτή την θέση στάθμευσης ούτε αναφέρεται στο συμβόλαιο Σύσταση οριζόντιας ιδιοκτησίας". Πρέπει να το δηλώσω στην ρύθμισή μου? Και δυστυχώς τότε αλλάζει η κατηγορία από 1 σε 2 και αντίστοιχα το πρόστιμο? Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Ν.Μ.

Μας είναι αδιάφορο το πώς αποκαλείται η κάθε κατηγορία οικισμού ανά την επικράτεια. Αυτό που ξέρουμε (κι εφαρμόζουμε) είναι ό,τι λέει η νομοθεσία. Για λόγους απλότητας χρησιμοποιούμε τον όρο "< 2000 κατ." για όσους έχουν οριοθετηθεί με το ΠΔ 24-4-85, και "προ 23" για όσους δομούνται με το ΠΔ 2-3-81

Μπορείς να κάνεις τακτοποίηση τώρα , με γνωμοδότηση από εφορία αρχαιοτήτων. Αν το οικόπεδο δεν ήταν άρτιο , ίσως υπάρχει πρόβλημα . Θα πρέπει να απευθυνθείς σε μηχανικό για τις διαδικασίες.

Σωτήριο ετος 2025 -τα παραπάνω τηλ δεν ισχύουν! Εχει ενημέρωση κανείς ??

Για ένα νέο τοπόσημο για την Τούμπα που θα αποτελέσει το κέντρο ενδιαφέροντος ολόκληρης της Δ’ Δημοτικής Κοινότητας και θα αναβαθμίσει ουσιαστικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων, έκανε λόγο ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης κατά την τελετή θεμελίωσης του έργου «Γειτονιά Παπάφη» στη συμβολή των οδών Αλοννήσου και Μυκόνου. Ο δήμαρχος επισήμανε πως πρόκειται για το μεγαλύτερο έργο που αυτή τη στιγμή εκτελεί ο Δήμος στη Θεσσαλονίκη, με εξασφαλισμένο το σύνολο της χρηματοδότησης ύψους 16 εκ. ευρώ, τονίζοντας πως η Τούμπα, όχι μόνο το έχει ανάγκη, αλλά και το αξίζει. Υπογράμμισε πως η «Γειτονιά Παπάφη» είναι μια συνολική παρέμβαση που αλλάζει, όχι μόνο τη φυσιογνωμία της συγκεκριμένης γειτονιάς, αλλά «που δίνει το στίγμα της στην προσφυγομάνα Τούμπα», με ένα κτιριακό συγκρότημα που θα περιλαμβάνει οκτώ δομές σε ξεχωριστά κτίρια, κάθε μια από τις οποίες θα έχει να προσφέρει στον αθλητισμό, στον πολιτισμό, στην κοινωνική πολιτική, στην ενημέρωση των πολιτών και στην Δ` Κοινότητα. Ευχαρίστησε όλους όσοι εργάστηκαν, τους μελετητές, τα στελέχη του Δήμου και ειδικά την Αντιδημαρχία Τεχνικών Έργων, για το γεγονός ότι το έργο σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο θεμελίωσης, ενώ αναφορά έκανε και στη διοίκηση του αείμνηστου Γιάννη Μπουτάρη, η μελέτη της οποίας υλοποιείται σήμερα. «Η πόλη χρειάζεται την αισιοδοξία, χρειάζεται αυτό που κάνουμε όλοι μαζί. Με τέτοιες κινήσεις και με τέτοιες πλέον ταχύτητες, η Θεσσαλονίκη σταματά να είναι η πόλη των ματαιωμένων σχεδίων και γίνεται η πόλη των έργων που υλοποιούνται» είπε, ενώ έστειλε και το μήνυμα ότι η Θεσσαλονίκη δεν είναι μόνο το ιστορικό κέντρο της πόλης. Ο χώρος των πρώην στάβλων της Παπάφη, συνολικής επιφάνειας περίπου 4.700 τ.μ., καταλαμβάνει ένα ολόκληρο οικοδομικό τετράγωνο επί των οδών Αλοννήσου – Μυκόνου – Άνδρου και Σιδηροκάστρου. Η μελέτη ξεκίνησε πριν από περίπου δέκα χρόνια, έγινε διαβούλευση, ακολούθησε αρχιτεκτονικός διαγωνισμός, το πρώτο βραβείο και βγήκε ο ανάδοχος με χρηματοδότηση από το υπουργείο Εσωτερικών και λοιπούς πόρους από τον δήμο Θεσσαλονίκης. Οι εργασίες για την αξιοποίηση του κτιριακού συγκροτήματος των πρώην στάβλων Παπάφη ξεκίνησαν τον Σεπτέμβρη του 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός 60 μηνών και τα εγκαίνια θα γίνουν το καλοκαίρι του 2028. Τι θα περιλαμβάνει το έργο «Γειτονιά Παπάφη» Πρόκειται για ένα κτιριακό συγκρότημα που θα έχει συνολικά 4.626 τ.μ. υπέργειας και 3.888 τ.μ. υπόγειας δόμησης, το οποίο θα αποτελείται από συνολικά οκτώ διακριτά κτίρια όπου θα στεγαστούν οι παρακάτω υποδομές: Ξενώνας Φιλοξενίας Κλειστό Δημοτικό Γυμναστήριο Αίθουσα Πολλαπλών Χρήσεων & Κοινωνικών Εκδηλώσεων Χώρος Μνήμης – Μουσείο Προσφύγων Τούμπας Δημοτική Βιβλιοθήκη – Αναγνωστήριο Κτίριο Γραφείων (με Κέντρο Εξυπηρέτησης Πολιτών) Κοινοτικό Ιατρείο Κέντρο Ημερήσιας Φροντίδας Ηλικιωμένων. Επίσης, θα διαθέτει υπόγειο πάρκινγκ με δεκάδες θέσεις. Πληροφορίες: https://www.ertnews.gr/ert3/s-aggeloudis-neo-toposimo-gia-ti-thessaloniki-i-geitonia-papafi/ View full είδηση