Μετάβαση στο περιεχόμενο
Newsletter: Εγγραφείτε στην ημερήσια τεχνική ενημέρωση από το Michanikos.gr ×
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Επικαιρότητα

      Κατάργηση χορήγησης βεβαίωσης ηλεκτροδότησης ακινήτων για ακίνητα των οποίων οι άδειες ανέγερσης εκδόθηκαν μέχρι 31/12/1994

      Engineer

      Σύμφωνα με το νομοσχέδιο «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας (ΕΕ) 2015/2376 και άλλες διατάξεις» και συγκεκριμένα με το άρθρο 17 αυτού, καταργείται η παράγραφος 2 του άρθρου 8 του ν. 1882/1990 και δεν απαιτείται πλέον η προσκόμιση δικαιολογητικών για τα ακίνητα των οποίων οι άδειες ανέγερσης εκδόθηκαν μέχρι 31/12/1994 γιατί είναι ανακόλουθο να διατηρείται η διαδικασία θεώρησης για τα ακίνητα με άδεια οικοδομής μέχρι την 31/12/1994 ενώ έχει ήδη καταργηθεί για τα ακίνητα με ημερομηνία έκδοσης της άδειας μετά την 01/01/1995 και επειδή για το μεγαλύτερο μέρος των υποθέσεων με άδεια ανέγερσης που εκδόθηκε μέχρι 31/12/1994 το δικαίωμα του δημοσίου για έκδοση καταλογιστικών πράξεων έχει ήδη παραγραφεί.
       
      Άρθρο 17
      Βεβαίωση ηλεκτροδότησης ακινήτων
       
      Οι διατάξεις της παραγράφου 2 του άρθρου 8 του ν. 1882/1990 (Α' 43), όπως τροποποιήθηκαν και συμπληρώθηκαν με τις διατάξεις του άρθρου 53 του ν. 2065/1992 (Α' 113), καταργούνται.
       
      Με τις διατάξεις της παρ. 11 του άρθρου 26 του ν.4223/2013 (ΦΕΚ Α' 287) προβλέπεται ότι από την έναρξη ισχύος του ν. 4172/2013, παύουν να ισχύουν οι διατάξεις του ν.2238/1994 (ΦΕΚ Α' 151), συμπεριλαμβανομένων και όλων των κανονιστικών πράξεων και εγκυκλίων που έχουν εκδοθεί κατ' εξουσιοδότηση αυτού του νόμου. Με την κατάργηση των εν λόγω διατάξεων καταργείται από 1/1/2014 η διαδικασία προσκόμισης στις Δ.Ο.Υ. δικαιολογητικών και στη συνέχεια η χορήγηση των σχετικών βεβαιώσεων ηλεκτροδότησης (σχετική η αριθμ. Δ12Α 1015993 ΕΞ 24.1.2014 εγκύκλιος διαταγή του Γενικού Γραμματέα Δημοσίων Εσόδων) για ακίνητα των οποίων η άδεια ανέγερσης εκδόθηκε μετά την 01.01.1995.
       
      Η παράγραφος 2 που καταργείται έχει ως εξής:
       
      "2. Για την τοποθέτηση μετρητών παροχής ηλεκτρικού ρεύματος από τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού απαιτείται υπεύθυνη δήλωση, η οποία συντάσσεται σε δύο αντίτυπα, από τον αδειούχο εγκαταστάτη προς τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού (Δ. Ε.Η.) το ένα αντίτυπο θα υποβάλλεται από τον ηλεκτρολόγο στην αρμόδια για τη φορολογία αυτού δημόσια οικονομική υπηρεσία και το άλλο θεωρημένο από την υπηρεσία αυτή θα υποβάλλεται στη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού. Η βεβαίωση αυτή υποβάλλεται σε δύο (2) αντίγραφα από τα οποία το ένα επιστρέφεται θεωρημένο σε αυτόν που το προσκόμισε και το άλλο τίθεται στο φάκελο του ηλεκτρολόγου. Η Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού δεν θα εγκρίνει την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος αν η βεβαίωση δεν είναι θεωρημένη από την αρμόδια για τη φορολογία του ηλεκτρολόγου δημόσια οικονομική υπηρεσία (Δ.Ο.Υ.). Για να γίνει η θεώρηση της ανωτέρω βεβαίωσης από την αρμόδια δημόσια οικονομική υπηρεσία, θα πρέπει να επισυνάπτονται, στο αντίτυπο που προορίζεται για την υπηρεσία αυτή, ειδικά έντυπα που θα συμπληρώνονται από τον ιδιοκτήτη της οικοδομής με τα στοιχεία των επιτηδευματιών που εκτέλεσαν τις βασικές εργασίες της οικοδομής χωριστά για κάθε επιτηδευματία, καθώς και φωτοαντίγραφο της άδειας ανέγερσης της οικοδομής. Ο ιδιοκτήτης της οικοδομής υποχρεούται, μέσα σε δύο μήνες από την έγκριση παροχής του ηλεκτρικού ρεύματος να υποβάλλει δήλωση στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. και να αποδώσει το φόρο προστιθέμενης αξίας που αναλογεί στην αξία του κόστους κατασκευής της οικοδομής και δεν αποδόθηκε, λόγω έκδοσης ανακριβών στοιχείων. Ειδικότερα, ο ιδιοκτήτης της οικοδομής υποχρεούται να αποδώσει το φόρο προστιθέμενης αξίας που αναλογεί στη διαφορά μεταξύ της συνολικής αξίας του κόστους κατασκευής της οικοδομής, όπως αυτή προσδιορίζεται για την επιβολή του φόρου μεταβίβασης ακινήτων, μη υπολογιζόμενου συντελεστή εμπορικότητας (ΣΕ) αφαιρούμενης της αξίας του οικοπέδου και ποσοστού είκοσι τοις εκατό (20%) ως εμπορικού κέρδους, στην περίπτωση που η οικοδομή ανεγείρεται από τον ιδιοκτήτη, και της συνολικής αξίας των υποβαλλόμενων στοιχείων ανέγερσης της οικοδομής. Ο ιδιοκτήτης της οικοδομής δεν υποχρεούται να αποδώσει φόρο, αν η ανωτέρω διαφορά είναι μικρότερη της συνολικής αξίας του κόστους κατασκευής κατά ποσοστό είκοσι τοις εκατό (20%), ή υποβάλλει δικαιολογητικά ότι η αξία κατασκευής της οικοδομής υπολείπεται της ανωτέρω αξίας, λόγω προσωπικής του απασχόλησης στην ανέγερση αυτής ή μη ολοκλήρωσης της κατασκευής της."
       
      Πηγή: Taxheaven © Δείτε περισσότερα https://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/35151#
      Περισσότερα...

      2

    • Έργα-Υποδομές

      Αρνητικό ρεκόρ λιγότερων δημοπρασιών σε οδικά έργα τα τελευταία 2,5 χρόνια

      Engineer

      Πόσο κόστισαν οι αυτοκινητόδρομοι, οι λεπτομέρειες για τη δημοπράτηση της γραμμής 4 του μετρό αλλά και τα κακώς κείμενα… της κυβέρνησης που έχουν στοιχίσει στους πολίτες μεγάλη ταλαιπωρία έγιναν γνωστά στο 1ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, που διοργανώθηκε χθες από τις ιστοσελίδες ypodomes.com και metaforespress.gr.
       
      Το πρωτοφανές αρνητικό ρεκόρ λιγότερων δημοπρασιών τα τελευταία 2,5 χρόνια, καθώς και το σπάσιμο του οδικού έργου Πάτρα – Πύργος σε 8 εργολαβίες, υπογράμμισε εκπροσωπώντας το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης ο αναπληρωτής Τομέαρχης Υποδομών & Μεταφορών της Ν.Δ., Χρήστος Μπουκώρος. Παράλληλα, επισήμανε στην τοποθέτησή του πως από το Γ’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης και το προηγούμενο ΕΣΠΑ τη μερίδα του λέοντος κέρδισαν οι αυτοκινητόδρομοι και τα σιδηροδρομικά έργα.
       
      Η συνολική δαπάνη των αυτοκινητόδρομων, λοιπόν, έφτασε τα 6,98 δισ. ευρώ, σύμφωνα με όσα δημοσιοποίησε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Δέδες.
       
      Ειδικότερα, ο κ. Δέδες, εξήγησε πως κατά την προσφορά των πέντε αυτοκινητόδρομων το κόστος άγγιξε τα 4,97 δισ. ευρώ, με το τελικό κατασκευαστικό κόστος να φτάνει τα 6,27 δισ. ευρώ. Από τα ποσά αυτά, αντιστοιχούν 579 εκατ. για την Ολυμπία Οδό, 24,4 εκατ. για τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, 243,3 εκατ. για τη Νέα Οδό, 55,4 εκατ. για τον Ε65 και 270,6 εκατ. για τον Μορέα.
       
      Για τη δημοπράτηση της γραμμής 4 του μετρό και συγκεκριμένα για το πρώτο τμήμα «Αλσος Βεΐκου – Γουδή», ύψους 1,4 δισ., μίλησε ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό, Θεόδωρος Παπαδόπουλος.
       
      Οπως εξήγησε ο κ. Παπαδόπουλος, το τμήμα με τους 14 σταθμούς θα εξυπηρετεί 311.000 επιβάτες ημερησίως, εκτιμώντας πως θα επιφέρει 40.000 λιγότερες ημερήσιες μετακινήσεις με Ι.Χ. οχήματα.
       
      Η ολοκλήρωση της δημοπράτησης του έργου και η συμβασιοποίησή του εκτιμάται πως θα γίνει το 2018, ενώ η περίοδος κατασκευής θα έχει ολοκληρωθεί έως το 2026. Συνολικά, η γραμμή 4 του μετρό έχει προϋπολογισμό 3,5 δισ. Στο κατασκευαστικό κομμάτι έχει μήκος 33,5 χλμ. και 30 νέους σταθμούς. Θα διαθέτει, επίσης, πέντε σταθμούς μετεπιβίβασης προς τις γραμμές 1, 2 και 3.
       
      Το παρών στο 1ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών έδωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, στελέχη των εποπτευόμενων ΔΕΚΟ του υπουργείου, στελέχη των ιδιωτικών συσχετιζόμενων εταιριών, αλλά και υψηλόβαθμα στελέχη από την κατασκευαστική αγορά και τις εταιρίες παραχώρησης αυτοκινητόδρομων, καθώς και από τον ευρύτερο κλάδο των συνδυασμένων μεταφορών.
       
      Πηγή: http://www.eleftherostypos.gr/ellada/102930-arnitiko-rekor-ligoteron-dimoprasion-se-odika-erga-ta-teleytaia-25-xronia/
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Έργα αγροτικής οδοποιίας 39,6 εκατ.ευρώ σχεδιάζει το υπουργείο

      Engineer

      Την κατασκευή έργων αγροτικής οδοποιίας, συνολικού προϋπολογισμού 39,6 εκατ. ευρώ, σε όλη τη χώρα ανακοίνωσε το μεσημέρι ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Βαγγέλης Αποστόλου από την Καβάλα, πρώτο σταθμό της διήμερης επίσκεψής του στην Ανατολική Μακεδονία. Πρόκειται για έργα στο πλαίσιο της προκήρυξης του μέτρου «Αγροτική Οδοποιία» από τις Περιφέρειες ανά τη χώρα.
       
      Στη διάρκεια ευρείας σύσκεψης τοπικών φορέων, παραγόντων, εκπροσώπων αγροτικών και κτηνοτροφικών συλλόγων, που πραγματοποιήθηκε στην Περιφερειακή Ενότητα Καβάλας, ο υπουργός ανάφερε ότι οι υπηρεσίες του υπουργείου ολοκλήρωσαν όλες τις απαραίτητες ενέργειες και προβλεπόμενες διαδικασίες ώστε να προχωρήσει το συντομότερο δυνατόν η έκδοση προσκλήσεων για το μέτρο της αγροτικής οδοποιίας.
       
      Το μέτρο, όπως τόνισε ο κ. Αποστόλου, θα συμβάλλει στην επέκταση και βελτίωση της πρόσβασης σε γεωργική γη και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις, με στόχο τη μείωση του κόστους μεταφοράς των προϊόντων, την ευκολότερη και ταχύτερη πρόσβαση των γεωργικών μηχανημάτων, καθώς και την ταχύτερη και ασφαλέστερη μεταφορά των ευπαθών προϊόντων.
       
      Στη συνάντηση με τα στελέχη της Τοπικής και Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης, ο κ. Αποστόλου αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στη συνεργασία του υπουργείου με τις Περιφέρειες για την αξιοποίηση του «βασικού εργαλείου» για την ανάπτυξη του αγροτικού χώρου, του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΑΑ) 2014-2020, κοινοτικής ενίσχυσης ύψους 4,7 δισ. ευρώ και συνολικής επένδυσης 6 δισ. ευρώ.
       
      «Εκχωρήσαμε στις Περιφέρειες», τόνισε ο υπουργός, «αρμοδιότητες διαχείρισης, για ένα σύνολο αναπτυξιακών παρεμβάσεων, δημόσιων και ιδιωτικών, μέσω των οποίων καλούνται να υλοποιήσουν τις χωρικές στρατηγικές τους επιλογές σχετικά με τον αγροδιατροφικό τομέα, οι οποίες θα συνεργούν και θα συμπληρώνουν τις εθνικές στρατηγικές επιλογές, με στόχο την αποκέντρωση και τη μείωση της γραφειοκρατίας. Συνολικά αφορούν στο 37% των πόρων του ΠΑΑ 2014-2020, δηλαδή 1,65 δισ. ευρώ. Έχουμε ήδη προκηρύξει σημαντικής χρηματοδοτικής βαρύτητας μέτρα κινητοποιώντας πόρους της τάξης των 1,7 δισ. ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.praktoreio-macedonia.gr/article/10605/B.Apostolou:Kondulia-39-6-ekat.-euro-gia-erga-agrotikis-odopoiias
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Το «πράσινο» σχέδιο της ΔΕΗ για τα νησιά: ΑΠΕ, φ/α, ηλεκτροκίνηση, αποθήκευση

      Engineer

      Την πρόθεσή της να «πρασινίσει» ενεργειακά τα ελληνικά νησιά, διασυνδεδεμένα και μη, επισημαίνει σε σημερινή ανακοίνωσή της η ΔΕΗ, χαιρετίζοντας την υπογραφή της Πολιτικής Διακήρυξης για Καθαρή Ενέργεια για τα νησιά της ΕΕ στις 18 Μαΐου στη Μάλτα.
       
      Η πράσινη στρατηγική της Εταιρείας αναπτύσσεται σε δύο άξονες: πρώτον, τη διείσδυση των ΑΠΕ και, δεύτερον, την αναβάθμιση και εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων αυτόνομων σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μέσω επενδύσεων για την αύξηση της ενεργειακής αποδοτικότητας και τη βελτίωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
       
      Η ΔΕΗ σχεδιάζει το ενεργειακό μέλλον των νησιών ώστε αυτό να επικεντρώνεται στη βιώσιμη ανάπτυξή τους, την αξιοποίηση του ανεκμετάλλευτου δυναμικού τους και την έξυπνη διαχείριση των υποδομών και πόρων τους, ώστε να πετύχει σημαντικά αναπτυξιακά οφέλη, τα οποία θα απολαύσουν και οι νησιωτικοί πληθυσμοί.
       
      Παραθέτει, δε, τα βασικά ζητήματα που χρήζουν άμεσων λύσεων στα πλαίσια της υποστήριξης στην ευρωπαϊκή πρωτοβουλία για «Καθαρή Ενέργεια για τα Νησιά της Ε.Ε.», εστιάζοντας στο ζήτημα των διασυνδέσεων και των απαιτούμενων παρεμβάσεων στο σχετικό θεσμικό και ρυθμιστικό πλαίσιο.
       
      Ολόκληρη η ανακοίνωση της ΔΕΗ:
       
      «Η ΔΕΗ χαιρετίζει την υπογραφή της Πολιτικής Διακήρυξης για Καθαρή Ενέργεια για τα νησιά της Ε.Ε. στις 18 Μαΐου στη Μάλτα.
       
      Η ΔΕΗ είναι περήφανη που πραγματοποίησε τον εξηλεκτρισμό των ελληνικών νησιών και εξασφαλίζει σήμερα τον εφοδιασμό των δεκάδων νησιών με ηλεκτρική ενέργεια στις ίδιες τιμές με της ηπειρωτικής χώρας, συμβάλλοντας στην ευημερία των κατοίκων και στην τουριστική ανάπτυξη.
       
      Η ΔΕΗ είναι η εταιρεία που:
       
      - Παρέχει σήμερα ενέργεια σε 32 απομονωμένα Ηλεκτρικά Συστήματα που αφορούν και τα πιο απομακρυσμένα μικρά νησιά, χωρίς δυνατότητα εισαγωγών ενέργειας από αντίστοιχα γειτονικά, και εξασφαλίζει τον ενεργειακό εφοδιασμό και τις ιδιαιτερότητες στη λειτουργία τους, ιδίως σε προβλήματα ευστάθειας, συχνότητας και τάσης.
       
      - Διαθέτει μεγάλο εύρος εγκατεστημένης ισχύος, με έντονη εποχικότητα ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ καλοκαιριού και χειμώνα κυρίως λόγω της έντονης τουριστικής δραστηριότητας, η οποία αναπόφευκτα καλύπτεται και με πολύ ακριβές λύσεις παραγωγής.
       
      - Βάσει των εθνικών πολιτικών για την περιφερειακή ανάπτυξη και για λόγους κοινωνικής συνοχής, παρά το υψηλό κόστος παραγωγής ενέργειας από αυτόνομες μονάδες, παρέχει στους κάτοικους των νησιών τις ίδιες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας με εκείνους της ηπειρωτικής χώρας χωρίς να αποζημιώνεται πλήρως για τις υπηρεσίες αυτές, παρ’ όλο που λειτουργεί εδώ και αρκετά χρόνια στο πλαίσιο του ανταγωνισμού, έχοντας επωμιστεί σε μεγάλο βαθμό την ενεργειακή τροφοδοσία των ΜΔΝ.
       
      Η ΔΕΗ έχει ήδη στραφεί στην ανάπτυξη πρωτοβουλιών και στην εφαρμογή προγραμμάτων για τη βιώσιμη ανάπτυξη στα νησιά.
       
      Οι δράσεις της ΔΕΗ Α.Ε. που βρίσκονται σε εξέλιξη, σε συνεργασία με τις θυγατρικές της (ΔΕΗ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ), επικεντρώνονται στους δύο παρακάτω άξονες:
       
      A. Διείσδυση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ)
       
      Η ΔΕΗ Α.Ε είναι πρωτοπόρος στην αξιοποίηση του αιολικού δυναμικού των νησιών με :
       
      -Αιολικά Πάρκα (Α/Π) 64 MW. Η ΔΕΗ Α.Ε. εγκατέστησε τον πρώτο αιολικό σταθμό στον κόσμο στην Κύθνο το 1982.
       
      - Μελέτες και κατασκευές Υβριδικών Συστημάτων (Αιολικά σε συνδυασμό με μονάδες αντλησιοταμίευσης ή με μονάδες αποθήκευσης-συσσωρευτές). Το υβριδικό έργο Ικαρίας (συνδυασμός Αιολικής και Υδροηλεκτρικής ενέργειας), ισχύος 6,65 MW, αποτελεί το πρώτο πανευρωπαϊκά και καινοτόμο για την εποχή του έργο. Αναμένεται να λειτουργήσει το 2018.
       
      - Διαδικασίες ανάπτυξης των Γεωθερμικών πεδίων της Νισύρου, της Λέσβου, των Μεθάνων και του συμπλέγματος των νησιών Μήλου-Κιμώλου-Πολυαίγου.
       
      -Εγκατάσταση και δοκιμαστική λειτουργία, στον Αυτόνομο Σταθμό Παραγωγής (ΑΣΠ) Καρπάθου, πιλοτικού υβριδικού συστήματος ισχύος 30 kW με φωτοβολταϊκό πεδίο και αποθήκευση ενέργειας μέσω συσσωρευτών που θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες του Σταθμού.
       
      -Δεκάδες υποβρύχιες διασυνδέσεις νησιών με την ηπειρωτική χώρα αλλά και νησιών μεταξύ τους με ευεργετικές επιπτώσεις στο κόστος, το περιβάλλον, την ποιότητα και ασφάλεια εφοδιασμού.
       
      Β. Αναβάθμιση και εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων αυτόνομων σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μέσω επενδύσεων για την αύξηση της ενεργειακής αποδοτικότητας και τη βελτίωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
       
      Πραγματοποιούνται σημαντικά έργα αναβάθμισης και αντικατάστασης εξοπλισμού αντιρρυπαντικής τεχνολογίας στους σταθμούς παραγωγής Καρπάθου, Αστυπάλαιας και Λέσβου συνολικής επένδυσης περίπου € 45 εκ. που θα ολοκληρωθούν τη διετία 2018-2019 και νέες εγκαταστάσεις παραγωγής (Μονάδα Νοτίου Ρόδου, προϋπολογισμού € 180 εκ.)
       
      Τα μελλοντικά σχέδια της ΔΕΗ Α.Ε. με στόχο την βιώσιμη ανάπτυξη στα νησιά:
       
      -Στήριξη συνεργιών με όλους τους φορείς (δημόσιες αρχές, επιχειρηματικό κόσμο, πολίτες, ερευνητικά εργαστήρια κ.ο.κ.) για καινοτόμες, έξυπνες και βιώσιμες λύσεις στον τομέα της ενέργειας.
       
      -Περαιτέρω αξιοποίηση των ΑΠΕ (αιολική, γεωθερμική, κ.ο.κ.) σε συνδυασμό με συστήματα αποθήκευσης καθώς και αφαλάτωσης.
       
      -Διερεύνηση χρήσης φυσικού αερίου ως εναλλακτική προσέγγιση στο μεταβατικό στάδιο λειτουργίας των Ηλεκτρικών Συστημάτων των ΜΔΝ.
       
      -Διερεύνηση δράσεων που συνδυάζουν την καθαρή ενέργεια με τη διαχείριση αποβλήτων (π.χ. μονάδες βιομάζας).
       
      -Προώθηση μέτρων εξοικονόμησης ενέργειας.
       
      -Σταδιακή μετάβαση στα Έξυπνα δίκτυα με εξελιγμένες τεχνικές διαχείρισης της ζήτησης.
       
      -Ανάπτυξη ηλεκτροκίνησης στην προοπτική των «πράσινων» νησιών.
       
      -Ενεργό συμμετοχή στην επεξεργασία ενός ρυθμιστικού πλαισίου για την ενίσχυση των μικρών νησιών με βιώσιμες θέσεις εργασίας.
       
      Ένας νέος μακροχρόνιος εθνικός ενεργειακός σχεδιασμός για τα Νησιά μας.
       
      Οι βασικοί άξονες της Ευρωπαϊκής ενεργειακής στρατηγικής είναι η Ασφάλεια εφοδιασμού, η Απανθρακοποίηση, η Καινοτομία, η Ανταγωνιστικότητα και η Εξοικονόμηση μέσω ενεργειακής απόδοσης.
       
      Στα πλαίσια της υποστήριξης της ελληνικής Πολιτείας στην Ευρωπαϊκή πρωτοβουλία για «Καθαρή Ενέργεια για τα Νησιά της Ε.Ε.» η ΔΕΗ θεωρεί ότι κατά προτεραιότητα πρέπει να δοθούν λύσεις στα παρακάτω:
       
      - Ηλεκτρικές Διασυνδέσεις των Νησιών με το Ηπειρωτικό Σύστημα αλλά και μεταξύ τους, με βάση την οικονομικά αποδοτικότερη λύση και τον μελλοντικό ασφαλή και αξιόπιστο ενεργειακό εφοδιασμό τους.
       
      - Καθορισμός του ρόλου της συμβατικής ηλεκτροπαραγωγής (Αλλαγή καυσίμου, Περιβαλλοντική προσαρμογή μονάδων, Απαιτούμενη νέα συμβατική Ισχύς σε συνδυασμό με τις ανάγκες εφεδρείας των τοπικών Ηλεκτρικών Συστημάτων)
       
      - Εξειδίκευση και διαμόρφωση θεσμικού πλαισίου για το καθεστώς στήριξης των υβριδικών έργων, την αποθήκευση Η/Ε, τη διαχείριση ζήτησης κλπ, τα οποία είναι ιδιαίτερα σημαντικά για την διείσδυση των ΑΠΕ και την ασφάλεια τροφοδοσίας στα ΜΔΝ.
       
      - Συμπλήρωση και εξειδίκευση Ρυθμιστικού Πλαισίου για τη λειτουργία της αγοράς Η/Ε, σύμφωνα με τα νέα δεδομένα (π.χ. διαμόρφωση βασικού πλαισίου οργάνωσης, πιστοποίησης και λειτουργίας των Φορέων Σωρευτικής Εκπροσώπησης Σταθμών παραγωγής από ΑΠΕ, οι οποίοι «οιονεί» θα αποτελέσουν συμμετέχοντες στην Αγορά για λογαριασμό των νέων ΑΠΕ).
       
      - Ανάγκη προσαρμογής και βελτιστοποίησης των ρυθμιστικών κειμένων που διέπουν τη διαχείριση των αγορών ΜΔΝ σε συνεργασία ΔΕΗ με εμπλεκόμενους φορείς (ΡΑΕ, ΔΕΔΔΗΕ, κ.ά.), αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει αποκομιστεί από το πρόσφατο άνοιγμα των αγορών Κρήτης και Ρόδου.
       
      - Δημιουργία μακροπρόθεσμων στρατηγικών για την κινητοποίηση των επενδύσεων και θεσμικά μέτρα στην αποδοχή των έργων από τις Τοπικές Κοινωνίες. Στην κατεύθυνση αυτή η ΔΕΗ είναι έτοιμη να συμβάλει ουσιαστικά με την τεχνογνωσία της, στο πλαίσιο πάντα των αρμοδιοτήτων της.
       
      Η ΔΕΗ έχει σαν ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΤΟΧΟ να αποτελέσει την κινητήρια δύναμη για τη «ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ».
       
      Στο πλαίσιο αυτό σχεδιάζει την αξιοποίηση του ανεκμετάλλευτου δυναμικού τους και την έξυπνη διαχείριση των υποδομών και πόρων τους, δίνοντας στα νησιά μια ουσιαστική ευκαιρία για βιώσιμη ανάπτυξη σε ένα δυναμικό κλάδο της οικονομίας με τη στήριξη των τοπικών κοινωνιών, ώστε όλα τα παραπάνω να οδηγήσουν σε βιώσιμες θέσεις εργασίας που θα ενισχύσουν τους νησιωτικούς πληθυσμούς».
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%BF-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B4%CE%B5%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B9/
      Περισσότερα...

      0

    • Τεχνολογία

      ΣΕΒ: «Το στρατηγικό σχέδιο για μια ψηφιακά ανεπτυγμένη Ελλάδα»

      Engineer

      Η παγκόσμια οικονομία σήμερα μετασχηματίζεται ταχύτατα με μοχλό τις ψηφιακές τεχνολογίες, οι οποίες ανατρέπουν τις υπάρχουσες δομές και δημιουργούν ένα νέο πρότυπο επιχειρηματικής ανάπτυξης, με συνολική επίδραση σε όλους τους κλάδους της οικονομίας. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός αποτελεί όρο επιβίωσης για τις σύγχρονες οικονομίες. Οι χώρες με πλεονάσματα στην υιοθέτηση και εφαρμογή των ψηφιακών τεχνολογιών είναι οι πρωταγωνιστές του σήμερα και του αύριο. Καθώς η Ελλάδα έχει ήδη χάσει πολύτιμο έδαφος στον διεθνή ψηφιακό ανταγωνισμό είναι επιτακτική ανάγκη να ενεργήσει άμεσα, σε πολλαπλούς άξονες, συγχρονισμένα και σε περιορισμένο χρονικό ορίζοντα.
       
      Συγκεκριμένα, η Ελλάδα καλείται να υιοθετήσει, με βάση την πρόσφατη μελέτη του ΣΕΒ, μια «συνολική» ψηφιακή στρατηγική σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα, που θα ωθήσει δυναμικά τη χώρα προς τον ψηφιακό μετασχηματισμό της, θα ενισχύσει θετικά την ψηφιακή της ωριμότητα καθώς και την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας. Αυτή η «συνολική» ψηφιακή στρατηγική εξειδικεύεται με το
      Στρατηγικό Σχέδιο 4 Αξόνων και στοχεύει
       
      α) στην υλοποίηση των βασικών προαπαιτουμένων,
       
      β) την αναδιοργάνωση και τον εκσυγχρονισμό του Κράτους με τα εργαλεία ψηφιακής διακυβέρνησης (Κράτος 2.0),
       
      γ) τη δημιουργία Εθνικών Κλαδικών Δράσεων σε τομείς ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος και
       
      δ) τη δημιουργία ενός Ελληνικού Ψηφιακού Κόμβου με διεθνή παρουσία.
       
      Η υλοποίηση αυτού του σχεδίου αποτιμάται από την μελέτη ότι θα οδηγήσει σε επιπλέον άνοδο του ΑΕΠ έως και €7,6 δις (+4%) τα επόμενα 4 χρόνια, και τη δημιουργία 50.000 νέων, μόνιμων και καλά αμειβόμενων θέσεων εργασίας, απαιτεί δε 1,9 δις € επιπρόσθετες επενδύσεις στις ψηφιακές τεχνολογίες. Όμως πιο σημαντικό είναι ότι το 2021 η χώρα θα είναι πλέον έτοιμη να επιχειρήσει το άλμα που θα την εντάξει στις ψηφιακά ανεπτυγμένες χώρες.
       
      Διαβάστε εδώ το Special Report: To στρατηγικό σχέδιο του ΣΕΒ για μια ψηφιακά ανεπτυγμένη Ελλάδα - 22 Μαΐου 2017.
       
      Ακούστε εδώ το ηχητικό.
       
      Πηγή: http://www.energeiakozani.gr/
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Ξεκινούν τα έργα στη μεγαλύτερη σήραγγα του κόσμου στην Κωνσταντινούπολη

      Engineer

      Ξεκινά το επόμενο διάστημα τις εργασίες στο μεγάλο έργο κατασκευής σήραγγας της Κωνσταντινούπολης η εταιρεία Yuksel Project International.
       
      Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο «Ανατολή» η σύμβαση για το μεγάλο αυτό έργο έχει υπογραφεί από την εταιρεία (η οποία ανακηρύχθηκε ανάδοχος καταθέτοντας την υψηλότερη προσφορά στο διαγωνισμό του Απριλίου) και την Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών της Τουρκίας.
       
      Οι πρώτες εργασίες αφορούν στη γεώτρηση του εδάφους και στην υποθαλάσσια περιοχή. Το βασικό σκέλος της κατασκευής του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του επόμενου έτους.
       
      Η υποθαλάσσια σήραγγα τριών επιπέδων κάτω από τα στενά του Βοσπόρου θα συνδέει τις δύο πλευρές της Πόλης με δυο αυτοκινητόδρομους και σιδηρόδρομο. Οι αμαξοστοιχίες θα περνούν μέσα από ένα τούνελ στη μέση, ενώ τα τούνελ πάνω και κάτω θα είναι για τη διέλευση οχημάτων.
       
      Η σήραγγα θα ενωθεί με 9 γραμμές του μετρό, τον αυτοκινητόδρομο «TEM» και τον «E5» καθώς και με εκείνον στο Βόρειο Μαρμαρά. Σύμφωνα με αξιωματούχους περίπου 6,5 εκατομμύρια επιβάτες αναμένεται να χρησιμοποιούν τη σήραγγα σε καθημερινή βάση μόλις ολοκληρωθεί τα επόμενα πέντε χρόνια.
       
      Οι επιβάτες θα μπορούν να φτάσουν στην περιοχή Σογουτλούτσεσμε από το Ιντσιρλι (Söğütlüçeşme –Incirli) μέσα σε 40 λεπτά, ενώ ο χρόνος μεταξύ Χασντάλ και Τζαμλίκ (Hasdal – Çamlık) θα μειωθεί στα 14 λεπτά. Η σήραγγα θα είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο όσον αφορά το μέγεθος και στην χωρητικότητα.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Xekinoun_ta_erga_sti_megaluteri_siragga_tou_kosmou/#.WSfICuuLS70
       
      Η σελίδα της εταιρείας του έργου: http://www.yukselproje.com.tr/
      Περισσότερα...

      2

    • Περιβάλλον

      Τριπλασιάστηκε ο ρυθμός ανόδου της στάθμης της θάλασσας από το 1990

      Engineer

      Νέα επιστημονική έρευνα αποκαλύπτει ότι η στάθμη των ωκεανών της Γης αυξάνεται σχεδόν τρεις φορές γρηγορότερα από ό,τι κατά το μεγαλύτερο μέρος του 20ού αιώνα. Πριν από το 1990, η στάθμη αυξανόταν κατά περίπου 1,1 χιλιοστά ετησίως ανά δεκαετία. Από το 1993 έως το 2012, όμως, η έρευνα έδειξε ότι αυξήθηκε κατά 3,1 χιλιοστά το χρόνο ανά δεκαετία.
       
      «Έχουμε μια πολύ ισχυρότερη επιτάχυνση στην άνοδο της στάθμης της θάλασσας από ό,τι προηγουμένως», δήλωσε ο Ζένκε Ντάνγκεντορφ, ερευνητής στο Πανεπιστήμιο του Ζίγκεν στη Γερμανία, ο οποίος ηγήθηκε της μελέτης μαζί με επιστήμονες από την Ισπανία, τη Γαλλία, τη Νορβηγία και την Ολλανδία.
       
      Σύμφωνα με τον Ντάνγκεντορφ, η αιτία του φαινομένου είναι ότι η άνοδος της στάθμης της θάλασσας καθ' όλη τη διάρκεια του 20ου αιώνα προήλθε από την τήξη χερσαίων παγετώνων και τη διαστολή του θαλασσινού νερού καθώς θερμαίνεται, αλλά η άνοδος της στάθμης της θάλασσας στον 21ο αιώνα οφείλεται επίσης στο λιώσιμο των φύλλων πάγου της Γροιλανδίας και της Ανταρκτικής.
       
      Η μελέτη του μεταβαλλόμενου ρυθμού αύξησης της στάθμης της θάλασσας περιπλέκεται από το γεγονός ότι οι επιστήμονες έχουν ακριβή δορυφορικά δεδομένα μόνο από τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Πριν από αυτό, τα αρχεία βασίζονται σε μετρητές της στάθμης σε διάφορες τοποθεσίες σε όλο τον κόσμο.
       
      Ωστόσο, η άνοδος της στάθμης της θάλασσας ποικίλλει σε διάφορους τόπους, λόγω της μορφολογίας της Γης, των βαρυτικών επιδράσεων στο νερό, και άλλων τοπικών παραγόντων.
       
      Οι ερευνητές προσπάθησαν να συγκεντρώσουν στοιχεία για τη στάθμη της θάλασσας τον 20ό αιώνα, πριν από την έναρξη των δορυφορικών μετρήσεων, προσαρμόζοντας τα αποτελέσματα των τοπικών μετρητών με βάση την κατανόηση των παραγόντων που επηρεάζουν την άνοδο της στάθμης της θάλασσας σε μια δεδομένη περιοχή, και στη συνέχεια σταθμίζοντας διαφορετικά την κάθε περιοχή στην τελική ανάλυση.
       
      «Τα επίπεδα της θάλασσας θα συνεχίσουν να αυξάνονται τον επόμενο αιώνα, ανεξάρτητα από το εάν θα λάβουμε μέτρα ή όχι, αλλά νομίζω ότι μπορούμε να περιορίσουμε τουλάχιστον ένα μέρος της αύξησης της στάθμης της θάλασσας. Θα επιταχυνθεί περαιτέρω, αλλά το κατά πόσο συνδέεται με το πώς θα ενεργήσουμε ως παγκόσμια κοινότητα», δήλωσε ο Ντάνγκεντορφ.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CF%84%CF%81%CE%B9%CF%80%CE%BB%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CE%BF-%CF%81%CF%85%CE%B8%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CF%8C%CE%B4%CE%BF%CF%85-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84/
      Περισσότερα...

      1

    • Επικαιρότητα

      Υπογραφή πρωτοκόλλου συνεργασίας μεταξύ της ΕΚΧΑ Α.Ε. και του ΤΕΕ για την ηλεκτρονική υποβολή των τοπογραφικών διαγραμμάτων

      Engineer

      Πρωτόκολλο συνεργασίας υπογράφηκε την Τετάρτη στις 26 Απριλίου 2017 μεταξύ της ΕΚΧΑ Α.Ε. και του ΤΕΕ για την ηλεκτρονική υποβολή των τοπογραφικών διαγραμμάτων και των διαγραμμάτων γεωμετρικών μεταβολών που συντάσσουν οι μηχανικοί για ακίνητα σε όλη τη χώρα. Η συνεργασία αφορά στην ανάληψη κοινών δράσεων στο πλαίσιο εφαρμογής του νόμου 4409/2016, άρθρο 40.
       
       
      Η ηλεκτρονική υποβολή των διαγραμμάτων αποτελεί την πρώτη από τις νέες ηλεκτρονικές συναλλαγές του Κτηματολογίου, που θα αξιοποιηθεί τόσο κατά τη λειτουργία του, όσο και κατά τη φάση της σύνταξής του για τον εντοπισμό των δηλούμενων ακινήτων. Με την υπηρεσία αυτή ανοίγει ο δρόμος για την πλήρως ηλεκτρονική λειτουργία του Κτηματολογίου, η οποία σε συνδυασμό με τη επικείμενη ηλεκτρονική υποβολή των συμβολαιογραφικών και των λοιπών εγγραπτέων πράξεων, θα επιτρέπει την εξ αποστάσεως εξυπηρέτηση των συναλλασσόμενων επαγγελματιών (συμβολαιογράφοι, δικηγόροι, δικαστικοί επιμελητές) και των πολιτών, χωρίς να απαιτείται πλέον η μετάβαση στα Κτηματολογικά Γραφεία.
       
      Στη δε φάση της κτηματογράφησης, ο πολίτης δηλώνοντας το ακίνητό του θα αρκεί να αναφέρει τον μοναδικό κωδικό που έλαβε το τοπογραφικό διάγραμμα κατά την ηλεκτρονική υποβολή του από τον μηχανικό που το συνέταξε, χωρίς να απαιτείται να προσκομίσει αντίγραφό του. Είναι σκόπιμο επίσης να τονιστεί ότι η τρέχουσα δράση θα αξιολογηθεί ως πρόδρομη ενέργεια για τον καθορισμό του ειδικότερου πλαισίου λειτουργίας του θεσμού του διαπιστευμένου μηχανικού που προβλέπεται ήδη στο νόμο 2664/1998.
       
      Με σκοπό την έγκαιρη προετοιμασία των μηχανικών, η διαδικτυακή εφαρμογή της ηλεκτρονικής υποβολής των τοπογραφικών διαγραμμάτων και των διαγραμμάτων γεωμετρικών μεταβολών θα τεθεί σε πιλοτική λειτουργία εντός του Ιουνίου και έως την έκδοση της απόφασης του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την έναρξη ισχύος της σχετικής υποχρέωσης και των προβλεπόμενων έννομων συνεπειών.
       
      Οι χρήστες μηχανικοί είναι απαραίτητο να προμηθευτούν εγκαίρως ψηφιακή υπογραφή για την ηλεκτρονική υποβολή των διαγραμμάτων που έχουν συνταχθεί με βάση τις εγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές όπως αναφέρονται στο Τεύχος Τεχνικών Προδιαγραφών για την Ηλεκτρονική Υποβολή Διαγραμμάτων. Σχετικά με την πιλοτική περίοδο, θα υπάρξει προσεχώς αναλυτική ενημέρωση στις ιστοσελίδες της ΕΚΧΑ Α.Ε. και του ΤΕΕ.
       
      Με την συνεργασία αυτή, η ΕΚΧΑ Α.Ε. και το ΤΕΕ συμβάλλουν με υπευθυνότητα και συνέπεια στην αναβάθμιση των συναλλαγών με το Κτηματολόγιο μέσω των ηλεκτρονικών υπηρεσιών, καθώς και στον εκσυγχρονισμό του Κτηματολογίου προς όφελος των Ελλήνων πολιτών.
       
      Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=48812
      Περισσότερα...

      1

    • Επικαιρότητα

      Τελεσίγραφο ΣτΕ για τους δασικούς χάρτες – Διορία 6 μηνών για την κύρωσή τους

      Engineer

      Διορία έξι μηνών δίνει το Συμβούλιο της Επικρατείας στην Πολιτεία, προκειμένου να ολοκληρώσει τις διαδικασίες κύρωσης των δασικών χαρτών και να μην κινδυνεύσει να βρεθεί «στον αέρα» μεγάλο τμήμα των κτηματογραφήσεων.
       
      «Τελεσίγραφο» προς την πολιτεία για τους δασικούς χάρτες και εμμέσως για το Κτηματολόγιο στέλνει το Συμβούλιο της Επικρατείας, υποδεικνύοντας να γίνει όσο το δυνατόν ταχύτερα και με νόμιμες διαδικασίες η κύρωσή τους, αλλιώς θα κινδυνεύσει να βρεθεί «στον αέρα» μεγάλο τμήμα των κτηματογραφήσεων αλλά και να χαθεί ταυτόχρονα για το Δημόσιο σημαντικό τμήμα της ακίνητης περιουσίας του (δασικής) από επίδοξους καταπατητές.
       
      Επικρίνοντας την επί δεκαετίες αδικαιολόγητη αδράνεια της πολιτείας να καταρτίσει Δασολόγιο, το ΣτΕ υπογραμμίζει ότι είναι συνταγματικά επιβεβλημένο να έχει ολοκληρωθεί η κύρωση των δασικών χαρτών κάθε περιοχής πριν περαιωθούν η κτηματογράφηση και η ένταξή της στο Κτηματολόγιο.
       
      Το δικαστήριο θεωρεί μεν συνταγματικά ανεκτό να κινούνται παράλληλα οι δύο διαδικασίες (κτηματογράφηση, κατάρτιση δασικών χαρτών), αλλά θεωρεί ότι δεν μπορεί να ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό καθεστώς αν δεν έχει προηγηθεί η κύρωση των δασικών χαρτών και ότι μπορεί να κινδυνεύσουν ο δασικός πλούτος, η ασφάλεια των συναλλαγών και η δημόσια πίστη.
       
      Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι μπορεί να απειληθεί μεγάλο μέρος των εδώ και χρόνια εξελισσόμενων κτηματογραφήσεων στο πλαίσιο μιας εξαιρετικά σημαντικής δίκης, στην οποία επιδιώκεται η ακύρωση των κτηματογραφήσεων 107 περιοχών που ξεκίνησαν προ 10ετίας, επειδή έγιναν χωρίς να έχει προηγουμένως καταρτιστεί Δασολόγιο ή γιατί κάποιοι δασικοί χάρτες μπορεί να καταρτίσθηκαν με γνώμονα τον λιγότερο προστατευτικό ορισμό του δάσους, που έδωσε ο ν. 3208/03, ο οποίος κατέρρευσε αργότερα ως αντισυνταγματικός.
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/koinonia/arthro/telesigrafo_ste_gia_tous_dasikous_xartes-65146117/
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Οι δύτες του Λουτρακίου ψάρεψαν πάνω από 3 τόνους σκουπιδιών μέσα στο 2017

      Engineer

      Εκατοντάδες κουτάκια αλουμινίου, συσκευασίες τροφίμων, πλαστικά μαχαιροπίρουνα και δεκάδες ελαστικά, εντόπισαν στον βυθό του Λουτρακίου τα μέλη του ομίλου αυτοδυτών Loutraki Dive Club. Στις 12 δράσεις καθαρισμού βυθού για το 2017 ανέλκυσαν μέχρι σήμερα περίπου 3,211 τόνους απορριμμάτων.
       
      Συνολικά, οι αυτοδύτες από την πρώτη μέρα που ξεκίνησαν να... σκουπίζουν τους βυθούς μέχρι σήμερα έχουν συμπληρώσει στο ενεργητικό τους 97 συνολικά δράσεις, με 669 συμμετοχές των μελών του συλλόγου και έχουν ανελκύσει από τον βυθό 24,349 τόνους.
       

       
      Στις θάλασσες κάθε χρόνο πετιούνται 8.000.000 τόνοι πλαστικό. Το πλαστικό βρίσκεται παντού και με τα θαλάσσια ρεύματα φτάνει και στην πιο απομακρυσμένη παραλία. Είναι εύθραυστο στο φως του ήλιου και σιγά-σιγά αποσυντίθεται σε μικροσκοπικά κομματάκια. Τα θαλάσσια ζώα αυτά τα σωματίδια δεν μπορούν να το ξεχωρίσουν από την κανονική τροφή τους και αναπόφευκτα τα τρώνε. Έτσι, το πλαστικό μπαίνει στην τροφική αλυσίδα και καταλήγει στο πιάτο μας.
       

       
       
      Σύμφωνα με το Ίδρυμα Ellen MacArthur, εάν συνεχίσουμε να ρυπαίνουμε με τους ίδιους ρυθμούς, μέχρι το 2050 το πλαστικό στους ωκεανούς του κόσμου θα ζυγίζει περισσότερο από όλα τα ψάρια.
       
      «Μέσα από τις δράσεις μας προσπαθούμε να ευαισθητοποιήσουμε όσους περισσότερους από τους συνανθρώπους μας μπορούμε (είτε μοιράζοντας φυλλάδια του ομίλου με τις δράσεις και το πρόβλημα με τα σκουπίδια στις θάλασσες και ακτές είτε συνομιλώντας με τους παρευρισκόμενους είτε μέσω των blogs) να σταματήσουμε επιτέλους τη ρύπανση του περιβάλλοντος και δη του θαλάσσιου και να παραδώσουμε στις επόμενες γενιές αυτό που πραγματικά μας αξίζει: έναν καθαρό πλανήτη και όχι έναν σκουπιδότοπο», τόνισε ο πρόεδρος του Ομίλου Loutraki Dive Club, Νίκος Μπαουράκης.
       

       
       
      Τα... καλούδια που εντόπισαν στον βυθό οι δύτες του Club:
       
      Αλουμινένια κουτάκια 602
       
      Μπουκάλια γυαλί 186
       
      Μπουκάλια Πλαστικό 185
       
      Κομμάτια Πλαστικό 135
       
      Καπάκια(από πλαστικό ποτήρι καφέ) 104
       
      Κομμάτια γυαλί & πλακάκια 93
       
      Μαχαιροπήρουνα Πλαστικό 91
       
      Σακούλες 60
       
      Ελαστικά & Σαμπρέλες 55
       
      Καλύμματα/συσκευασίες τροφίμων 55
       
      Σωλήνες μέταλλο 51
       
      Ποτήρια & Πιάτα γυαλί 46
       
      βαρίδια 43
       
      Ποτήρια & Πιάτα Πλαστικό 42
       
      Σχοινιά 36
       
      Μπαταρίες 34
       
      Βαζάκια γυάλινα 28
       
      Αλιευτικός εξοπλισμός - Πετονιές 26
       
      Κομμάτια Μέταλλο 24
       
      Σωλήνες Πλαστικό 23
       
      Μουσαμάς 21
       
      Σαγιονάρες / πλαστικά παπούτσια 16
       
      Ξαπλώστρα 15
       
      Κονσέρβες 13
       
      Αναπτήρες 9
       
      Κομμάτια ύφασμα 9
       
      Καρτέλα Χαπιών 9
       
      Δοχεία λιπαντικών/καυσίμων 8
       
      Καταδυτικός εξοπλισμός 8
       
      Ομοιώματα δολωμάτων 8
       
      Παιχνίδια 8
       
      Βάση στήριξης ομπρέλας παραλίας(τσιμέντο ) 8
       
      φελλοί από δίχτυα 8
       
      Κάδος απορριμμάτων 7
       
      Κομμάτια Αλουμίνιο 7
       
      Σόλα παπουτσιού 6
       
      Αλυσίδες 6
       
      Μπαλάκι πλαστικό 6
       
      Αλιευτικός εξοπλισμός - Δίχτυα 5
       
      Δοχεία/συσκευασίες δολώματος Πλαστικό 5
       
      Καλώδια 5
       
      Πλαστικό προφίλ 5
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%BF%CE%B9-%CE%B4%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BB%CE%BF%CF%85%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CF%88%CE%AC%CF%81%CE%B5%CF%88%CE%B1%CE%BD-%CF%80%CE%AC%CE%BD%CF%89-%CE%B1/
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Αλλάζει πρόσωπο η παραλιακή – Μετατοπίζεται η Λεωφ. Ποσειδώνος

      Engineer

      Αφού ξεπεράστηκε ο κίνδυνος- που είχε προκύψει ακριβώς πριν από ένα χρόνο να δημιουργηθούν στο γήπεδο του Beach Volley στην Καλλιθέα αίθουσες δικαστηρίων και χώροι κράτησης, αρχίζει η πρώτη φάση των έργων που θα αλλάξουν την όψη της παραλιακής.
       
      Προχθές, η Περιφέρεια Αττικής υπέγραψε τη σύμβαση, αρχικού προϋπολογισμού 150 εκατ. ευρώ, με την Άκτωρ για την υλοποίηση της πρώτης φάσης της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου. Τα έργα, που ανέλαβε η κατασκευαστική- έχοντας προσφέρει έκπτωση 53,54%-θα ολοκληρωθούν σε λιγότερο από 2 χρόνια (21 μήνες) και θα επιτρέψουν την αντιπλημμυρική θωράκιση της παραλιακής. Σε συνδυασμό με την ανάπλαση του Αστέρα Βουλιαγμένης, την υλοποίηση νέων ξενοδοχείων επί της Λεωφόρου Συγγρού, την κατασκευή νέων κτηρίων γραφείων εφοπλιστικών ομίλων και την λειτουργία του Κέντρου Πολιτισμού Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, το παράκτιο μέτωπο της Αθήνας αλλάζει αργά, αλλά σταθερά, όψη.
       
      Ο φαληρικός όρμος
       
      Η πρώτη φάση των έργων για την ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου περιλαμβάνει:
       
      - Την μετατόπιση της παραλιακής λεωφόρου Ποσειδώνος, κατά περίπου 90 μέτρα, προς τη θάλασσα, όπου σε ορισμένα σημεία θα "βυθιστεί". Ουσιαστικά, θα καταργηθεί ο υπερυψωμένος δρόμος ταχείας κυκλοφορίας που συνδέει την λεωφόρο Συγγρού με την Εθνική οδό και θα δημιουργηθεί νέος δρόμος. Η τμηματική μετατόπιση της λεωφόρου Ποσειδώνος είναι το πιο απαιτητικό έργο, ενώ προβλέπεται ότι στη θέση του υπερυψωμένου δρόμου θα δημιουργηθεί ξηρό κανάλι που θα βρίσκεται παράλληλα με το νέο δρόμο και θα υποδέχεται τα ύδατα.
       
      - Τη δημιουργία συστήματος καθαρισμού του Κηφισού και βιολογικού καθαρισμού των ομβρίων υδάτων ώστε να υπάρχει η απαιτούμενη ποσότητα νερού για το πάρκο που θα δημιουργηθεί. Στο σύστημα αυτό θα λειτουργούν αγωγοί με αμφίδρομη κατεύθυνση ροής και θα μπορούν να "τραβούν" νερό από τη θάλασσα και να "καθαρίζουν" την κοίτη από στάσιμα νερά.
       
      Η Περιφέρεια Αττικής εκτιμά ότι το έργο θα απαλλάξει από τον κίνδυνο των πλημμυρικών φαινομένων 160 χιλιάδες κατοίκους, θα εντάξει την περιοχή στον τουριστικό χάρτη, επιτρέποντας την πρόσβαση στη θάλασσα.
       
      Σημειώνεται ότι η περιοχή του Φαληρικού Όρµου καταλαμβάνει έκταση 800 περίπου στρεµµάτων κατά µήκος ακτογραµµής µήκους περίπου 2 χλµ. και περιλαµβάνει την παραλιακή ζώνη κατάντη των αστικών περιοχών Μοσχάτου, Καλλιθέας και Παλαιού Φαλήρου, από την εκβολή του Κηφισού Ποταµού µέχρι το ∆ηµοτικό Αθλητικό Κέντρο (∆ΑΚ) του δήµου Παλαιού Φαλήρου. Η περιοχή εφάπτεται στον χώρο του παλαιού Ιπποδρόµου στο τέρµα της Λεωφόρου Συγγρού όπου και υλοποιείται το έργο της Λυρικής Σκηνής και της Νέας Εθνικής Βιβλιοθήκης ως Κέντρο Πολιτισµού Ίδρυµα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ), ενώ προς τα δυτικά εφάπτεται στην περιοχή του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας.
       
      Νέες αναπτύξεις
       
      Παράλληλα, οι εργασίες αναβάθμισης του ξενοδοχειακού συγκροτήματος Αστέρας Βουλιαγμένης εκτιμάται ότι θα δημιουργήσουν τον πιο πολυτελή τουριστικό προορισμό στην Αττική. Η συνολική ανάπλαση, που θα υλοποιήσει η Ακτωρ, αφορά την έκταση 302 στρεμμάτων επί της οποίας έχουν αναπτυχθεί τα ξενοδοχεία Ναυσικά, Αρίων και Αφροδίτη (που βρίσκεται εκτός λειτουργίας), bungalows, η παραλία Αστήρ και η Μαρίνα Βουλιαγμένης.
       
      Στόχος είναι τα έργα να έχουν ολοκληρωθεί έως την άνοιξη του 2018, ώστε τα ανακαινισμένα ξενοδοχεία να είναι σε θέση να ικανοποιήσουν την αυξημένη ζήτηση λόγω της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης των Ποσειδωνίων.
       
      Σε δεύτερη φάση θα λάβουν χώρα οι εργασίες ανακατασκευής της μαρίνας διεθνών προδιαγραφών, όπως και των 13 υπερπολυτελών παραθαλάσσιων κατοικιών, οι οποίες θα αναπτυχθούν στη θέση του ξενοδοχείου Αφροδίτη.
       
      Παράλληλα, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, το τμήμα της Λεωφόρου Συγγρού έως το ύψος του Παντείου Πανεπιστημίου μετατρέπεται σταδιακά σε ξενοδοχειακή "ζώνη”, φιλοξενώντας, μεταξύ άλλων, τα τετράστερα και πεντάστερα ξενοδοχεία Divani Palace Acropolis, Hera, Intercontinental, Royal Olympic, το Athens Ledra που έχει κλείσει αλλά η αξιοποίησή του συναντά επενδυτικό ενδιαφέρον και το καινούργιο Athens Avenue στην περιοχή Άγ. Σώστη.
       
      Η γειτνίαση της Συγγρού με τη θάλασσα δημιουργεί προοπτικές για την αγορά ξενοδοχείων και στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η συμφωνία της Marriott International με τα ξενοδοχεία Χανδρή για την ανακαίνιση του ξενοδοχείου Metropolitan που θα λειτουργήσει με το εμπορικό σήμα Marriott. Πλησίον του ΚΠΙΣΝ, θα φιλοξενηθούν τα νέα γραφεία της ναυτιλιακής εταιρείας Anangel Maritime Group, σε μία επένδυση της τάξης των 47 εκατ. ευρώ.
       
      Το Ελληνικό
       
      Όσον αφορά την ανάπλαση του Ελληνικού, νεότερα δεν αναμένονται πριν από το Φθινόπωρο. Και αυτό δεδομένου ότι η απόφαση του δασάρχη για χαρακτηρισμό τμήματος 37 στρεμμάτων της έκτασης 6,2 χιλ. στρεμμάτων, θα πρέπει να αναρτηθεί, για 30 ημέρες, στα δημαρχεία των περιοχών πέριξ της έκτασης του Ελληνικού, ενώ συνολικά απαιτούνται, κατ' ελάχιστον, τέσσερις μήνες ωσότου ολοκληρωθεί η διαδικασία των ενστάσεων κατά της απόφασης.
       
      Όλα αυτά όταν το προσχέδιο του επικαιροποιημένου μνημονίου (Νοέμβριος 2016) προέβλεπε ότι το οικονομικό κλείσιμο της ιδιωτικοποίησης θα πρέπει να πραγματοποιηθεί το φετινό Ιούνιο. Επίσης, το κείμενο του τετάρτου μνημονίου, που είδε πρόσφατα το φως της δημοσιότητας, προσδιορίζει για τον Δεκέμβριο του 2017 το οικονομικό κλείσιμο, το οποίο θα έπρεπε να είχε λάβει χώρα μέχρι τον Νοέμβριο του 2016, βάσει της συμφωνίας του 2015.
       
      [email protected]
       
      Πηγή:http://www.capital.gr/epixeiriseis/3213936/allazei-prosopo-i-paraliaki-metatopizetai-i-leof-poseidonos
      Περισσότερα...

      1

    • Επικαιρότητα

      Απόφαση ΤΕΕ: Δημιουργείται Μητρώο εγγραφών Μηχανικών ΤΕΙ

      BAS

      Τη δημιουργία Γραφείου και Μητρώου εγγραφών των Μηχανικών πτυχιούχων των ΤΕΙ, αποφάσισε στην αποψινή συνεδρίαση το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του esos.
       
      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, με ομόφωνη απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής, προχωρά σε ίδρυση Τμήματος Αποφοίτων Σχολών Ανώτατης Τεχνολογικής Εκπαίδευσης στο ΤΕΕ, το οποίο θα λειτουργεί σύμφωνα με τις προβλέψεις της νομοθεσίας για τα Επιστημονικά ή/και Επαγγελματικά Τμήματα του ΤΕΕ.
       
      Στο Τμήμα Αποφοίτων Σχολών Ανώτατης Τεχνολογικής Εκπαίδευσης του ΤΕΕ θα μπορούν να εγγράφονται απόφοιτοι ανώτατων σχολών τεχνολογικού τομέα και αναγνωρισμένων ισότιμων σχολών του εξωτερικού με αντικείμενο μηχανικού για τους οποίους δεν απαιτείται η κτήση άδειας άσκησης επαγγέλματος.
       
      Το esos επικοινώνησε με τον πρόεδρο του ΑΕΙ Πειραιά ΤΤ Καθηγητή Λάζαρο Βρυζίδη ο οποίος χαρακτήρισε μεν θετική την σχετική απόφαση του ΤΕΕ, αλλά όπως τόνισε δεν αρκεί μόνο αυτό αλλά πρέπει να εκδοθούν τα επαγγελματικά δικαιώματα των πτυχιούχων.
       
      Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, το ΤΕΕ προβλέπεται να ιδρύει Επιστημονικά ή/και Επαγγελματικά Τμήματα σχετιζόμενα με το τεχνικό δυναμικό της χώρας, την τεχνική, επιστημονική, κατασκευαστική και σχετική βιομηχανική δραστηριότητα, τη μελέτη και αδειοδότηση των τεχνικών έργων και τις τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών. Επίσης προβλέπεται ότι τα τμήματα αυτά τηρούν Μητρώα Μελών. Σύμφωνα με αυτές τις προβλέψεις της νομοθεσίας και προκειμένου να υπηρετηθούν οι στόχοι της ενιαίας εκπροσώπησης του τεχνικού κόσμου της χώρας, το ΤΕΕ προχωρά στην ίδρυση του νέου Τμήματος Αποφοίτων Σχολών Ανώτατης Τεχνολογικής Εκπαίδευσης.
       
      Σχετικά με το θέμα, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δήλωσε:
       
      «Ζητάμε από την Πολιτεία αλλαγές και μεταρρυθμίσεις που να έχουν αποτύπωμα και αξία στην πραγματική οικονομία, στην καθημερινότητα των ελευθέρων επαγγελματιών και των επιχειρήσεων. Το ΤΕΕ δείχνει το δρόμο για το πώς αυτό μπορεί να γίνει πραγματικότητα. Ξεπερνάμε τις αγκυλώσεις και τους διαχωρισμούς του χθες. Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας εκφράζει το σύνολο του τεχνικού κόσμου της χώρας και το αποδεικνύει στην πράξη. Σε μια ευνομούμενη πολιτεία, σε ένα κράτος δικαίου, όλοι έχουμε δικαιώματα και υποχρεώσεις, καθένας ανάλογα με τις δυνατότητες και τα εφόδιά του. Μπορούμε και πρέπει όλοι μαζί να πορευθούμε σε μια νέα εποχή που θα στηρίξει την Αληθινή Ανάπτυξη της χώρας. Αναμένουμε από την Κυβέρνηση γενικά και ειδικά από το Υπουργείο Παιδείας, μέσα από την προώθηση των αναγκαίων νομοθετικών ρυθμίσεων, τα επόμενα γενναία αλλά στέρεα βήματα για την επίλυση ενός ζητήματος που απασχολεί τον τεχνικό κόσμο, την ελληνική κοινωνία και την οικονομία επί δεκαετίες».
       
      Η ίδρυση του Τμήματος Αποφοίτων Σχολών Ανώτατης Τεχνολογικής Εκπαίδευσης βασίζεται στη διαπίστωση ότι σε πολλά πεδία της επιστήμης και σε επιστημονικές δραστηριότητες τεχνικού αντικειμένου εμπλέκονται ειδικό­τητες επιστημόνων που δεν είναι διπλωματούχοι μηχανικοί. Τις περισσότερες φορές δεν υπάρχει ένας ενιαίος φορέας τόσο για την επιστημονική όσο και την επαγγελ­ματική προώθηση θεμάτων αλλά και για θέματα που α­φορούν την αδειοδότηση, την πιστοποίηση, την κατάρτι­ση και γενικότερα θέματα του κάθε επιστημονικού και ε­παγγελματικού χώρου. Συνέπεια των παραπάνω είναι η μη συμμετοχή μεγά­λου πλήθους επιστημόνων - που δεν ανήκουν μέχρι σήμερα στα μέλη του ΤΕΕ - σε κάποιον επιστημονικό φορέα και η δημιουργία στρεβλώσεων και παραλείψεων λόγω έλλειψης ενιαίας επιστημονικής έκφρασης. Η νομοθεσία και η απόφαση του ΤΕΕ έρχονται να καλύψουν αυτά τα κενά συμμε­τοχής, έκφρασης και εκπροσώπησης με την ίδρυση νέου Τμήματος, που θα έχει ως στόχους:
       
      · τη συνολική έκφραση εντός του ΤΕΕ της εκπροσώ­πησης, συμμετοχής και παρακολούθησης της προόδου των τεχνικών και τεχνολογικών εφαρμογών στη χώρα
       
      · τη διασφάλιση της λειτουργίας χωρίς απο­κλεισμούς του Τμήματος Αποφοίτων Σχολών Ανώτατης Τεχνολογικής Εκπαίδευσης, που δεν είναι μέλη α­ντίστοιχου επιστημονικού φορέα, μέσα από τη διαπιστωμένη δημοκρατική συγκρότηση και λειτουργία που διέπει όλα τα όργανα του Τεχνικού Επιμελητηρίου στην μακρόχρονη ιστορία του.
       
      Σημειώνεται ότι της απόφασης της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ προηγήθηκε συγκεκριμένο αίτημα για τη σύσταση Αυτοδιοίκητου Τμήματος Μηχανικών Τεχνολογικής Εκπαίδευσης μέσα στις δομές του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, που κατέθεσαν επιστήμονες οι οποίοι θήτευσαν τα τελευταία χρόνια στην Κεντρική Διοίκηση της ΕΕΤΕΜ, διαφορετικών παρατάξεων και διαφορετικών πολιτικών αφετηριών, οι οποίοι τονίζουν ότι εκφράζουν «χιλιάδες συναδέλφους αλλά και το κοινό αίσθημα συνολικά στον Κλάδο των Μηχανικών Τ.Ε.» οι οποίοι δηλώνουν ότι «στόχος μας είναι η άρση των αγκυλώσεων του παρελθόντος και η έναρξη διαδικασιών ώσμωσης μεταξύ του συνόλου των Μηχανικών της Χώρας για την επίλυση των χρόνιων προβλημάτων του Κλάδου».
       
      Πηγή: https://www.esos.gr/arthra/50748/apofasi-tee-dimioyrgeitai-mitroo-eggrafon-mihanikon-tei
      Περισσότερα...

      362

    • Επικαιρότητα

      Moυσείο Ιόλα η μυθική βίλα του

      Engineer

      Λεηλατήθηκε, καταστράφηκε, χαρακτηρίστηκε ιστορικό διατηρητέο μνημείο, απαλλοτριώθηκε, αποτέλεσε μήλον της -δικαστικής- Εριδος, ωστόσο όπως φαίνεται θα έχει αίσιο τέλος η πολύχρονη περιπέτεια της βίλας Ιόλα στην Αγία Παρασκευή.
       
      Ο Δήμος Αγίας Παρασκευής προχωράει στην αγορά από τον τωρινό ιδιοκτήτη της διώροφης έπαυλης, 1.600 τ.μ., που περιβάλλεται από κτήμα έκτασης 6,7 στρεμμάτων και ο δήμαρχος Γιάννης Σταθόπουλος αναμένεται, σύμφωνα με πληροφορίες, να ανακοινώσει επίσημα το γεγονός μια σημαδιακή ημέρα: στις 8 Ιουνίου, οπότε συμπληρώνονται 30 χρόνια από τον θάνατο του Αλέξανδρου Ιόλα.
       

       
       
      Πρόθεση είναι να δημιουργηθεί εκεί το Μουσείο Ιόλα και παράλληλα πολιτιστικό κέντρο, «ένα τοπόσημο πανελλήνιας ακτινοβολίας», όπως δηλώνει στην «Εφ.Συν.» ο Γ. Σταθόπουλος.
       
      Η μυθική μαρμάρινη βίλα Ιόλα, της χλιδής και της επίδειξης, είναι πλέον ένα κτίριο-φάντασμα. Με το που άφησε την τελευταία του πνοή ο Ιόλας, το 1987, σε νοσοκομείο της Νέας Υόρκης, νικημένος από ΑΙDS, oι νόμιμοι κληρονόμοι του έσπευσαν να αδειάσουν την κατοικία του από τα αμύθητης αξίας έργα τέχνης και αντικείμενα -γεμάτα κοντέινερ έφευγαν μέσα στη νύχτα, σύμφωνα με μαρτυρίες της εποχής-, ενώ τα επόμενα χρόνια το κτίσμα αποψιλώθηκε, από ντουλάπες μέχρι πόμολα...
       
      «Το κτίριο είναι εγκαταλελειμμένο, αλλά δεν χρειάζονται τεράστια ποσά για να συντηρηθεί και να γίνει χώρος πολιτισμού», τονίζει ο Γ. Σταθόπουλος. Μάλιστα, ο βιογράφος του Ιόλα, ο Νίκος Σταθούλης, θα βάλει την πρώτη, σημαντική μαγιά. Βιβλιογραφικό και φωτογραφικό υλικό από τη μυθική ζωή του Αλεξανδρινού, ο οποίος ξεκίνησε ως χορευτής και στη συνέχεια κατέκτησε τον κόσμο της τέχνης με γκαλερί από τη Νέα Υόρκη ώς το Παρίσι, τη Ζυρίχη και τη Ρώμη.
       
      Παράλληλα θα εκτεθεί η αλληλογραφία του με διεθνείς προσωπικότητες της τέχνης -ο Ιόλας είχε συνεργαστεί με τους Μαξ Ερνστ, Πικάσο, Αντι Γουόρχολ, Ρενέ Μαγκρίτ, κ.ά.- ενώ ο δήμαρχος θα καλέσει τους Ελληνες καλλιτέχνες που είχε αναδείξει να δώσουν έργα τους για να εμπλουτιστεί το νέο μουσείο.
       

       
       
      Φαίνεται πως η 30ή επέτειος από τον θάνατο του Αλέξανδρου Ιόλα είναι σημαδιακή. Ο οίκος Sotheby's οργανώνει στις 25 Μαΐου, στο Λονδίνο, δημοπρασία με 155 έργα τέχνης και πολύτιμα αντικείμενα από τις συλλογές του Ιόλα, τα ίχνη των οποίων έχουν εδώ και χρόνια χαθεί.
       
      Πίνακες των Πικάσο, Γούρχολ, Ματίς, Ντε Κίρικο, Ακριθάκη, γλυπτά των Νίκι ντε Σεν Φαλ, Τάκι, αλλά και χρυσά ρολόγια, διαμαντένια σκουλαρίκια, έπιπλα, χαλιά, ασημένια σερβίτσια, περίτεχνοι καθρέφτες, μπιμπελό... η αξία των οποίων ξεκινά από 400 λίρες και ξεπερνά τις 200.000 λίρες.
       

       
       
      Η δημοπρασία κινητοποίησε τον δήμαρχο Αγίας Παρασκευής, ο οποίος έστειλε επιστολή διαμαρτυρίας προς τους Sotheby's (την κοινοποίησε και στο υπουργείο Πολιτισμού), με την οποία ζητά να αποσυρθούν τα έργα τέχνης καθώς «έχει υποβληθεί μήνυση κατά αγνώστων ενώπιον των εισαγγελικών αρχών για κλοπή έργων τέχνης και αντικειμένων» από τη βίλα Ιόλα.
       
      Από την πλευρά του ο οίκος δημοπρασιών απαντά: «Γνωρίζουμε ότι η Βίλα του Αλέξανδρου Ιόλα έχει χαρακτηριστεί από το 1998 ως διατηρητέο ιστορικό μνημείο, αλλά θεωρούμε ότι αυτό δεν σχετίζεται με τη δική μας δημοπρασία.
       
      Επιπλέον, έχουμε πλήρη επίγνωση του γεγονότος ότι άλλα περιουσιακά στοιχεία έχουν κλαπεί από τη Βίλα στο παρελθόν, αλλά ο Οίκος Δημοπρασιών Sotheby's δεν θα διέθετε ποτέ κάποιο περιουσιακό στοιχείο για πώληση, σε περίπτωση που διατηρούσε οποιαδήποτε αμφιβολία αναφορικά με την προέλευσή του».
       
      Ο Νίκος Σταθούλης σχολιάζει πως «οι κληρονόμοι του Ιόλα έχουν το νόμιμο δικαίωμα να δώσουν έργα των συλλογών του σε δημοπρασία, ωστόσο είναι προσβλητικό να το κάνουν αυτό στην επέτειο του θανάτου του. Επιπλέον, είναι ευτράπελο να επιλέγουν ορισμένα κομμάτια που δεν αποτελούν μέρος των συλλογών του. Οπως ένα μαρμάρινο λιοντάρι-φουρούσι της βίλας, ή κάτι κολόνες από την Τοσκάνη πάνω στις οποίες ο Ιόλας έβαζε αρχαίες προτομές...».
       
      Ισως όλα να ήταν πιο απλά αν είχε εκπληρωθεί η επιθυμία του Ιόλα να δωρίσει την αμύθητη συλλογή του στο ελληνικό κράτος. Η ελληνική κυβέρνηση αρνήθηκε την προσφορά του, σε μια εποχή που από τη μια ο Ιόλας απαξίωνε τους πολιτικούς από όλες τις παρατάξεις και από την άλλη ο ίδιος δεχόταν επιθέσεις με «κίτρινα» δημοσιεύματα για την «ακόλαστη» ζωή του.
       
      Τουλάχιστον, πρόλαβε, το 1984 να δώσει στο Μακεδονικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης 47 έργα σύγχρονης τέχνης από την προσωπική του συλλογή.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/moyseio-iola-i-mythiki-vila-toy
      Περισσότερα...

      2

    • Επικαιρότητα

      Περιβαλλοντικό τέλος στα τιμολόγια νερού

      Engineer

      Περιβαλλοντικό τέλος που θα έχει ανταποδοτικό χαρακτήρα, δηλαδή θα χρηματοδοτεί έργα εξοικονόμησης και διαχείρισης υδάτων, θα ενσωματώνουν οι λογαριασμοί ύδρευσης σύμφωνα με Κοινή Υπουργική Απόφαση που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ.
       
      Η Κοινή Υπουργική Απόφαση περιλαμβάνει γενικούς κανόνες τιμολόγησης για κάθε χρήση νερού (αγροτική κ.λπ.) καθώς και υποδείγματα για τον υπολογισμό του χρηματοοικονομικού κόστους, του κόστους πόρου και του περιβαλλοντικού κόστους από τις εταιρείες ύδρευσης και αποχέτευσης.
       
      Προβλέπεται, επίσης, πως «η συχνότητα έκδοσης λογαριασμών παροχής των ανωτέρω υπηρεσιών θα πρέπει να διασφαλίζει ότι ενδεχόμενη υπερβολική κατανάλωση σε ορισμένη περίοδο δεν εξισορροπείται με μειωμένες καταναλώσεις σε προηγούμενη ή επόμενη περίοδο, έτσι ώστε η χρέωση να λειτουργεί ως κίνητρο για λελογισμένη κατανάλωση νερού».
       
      Σύμφωνα με το ΦΕΚ σκοπός της απόφασης είναι η έγκριση γενικών κανόνων κοστολόγησης και τιμολόγησης των υπηρεσιών ύδατος για διάφορες χρήσεις και κανόνων και μέτρων βελτίωσης των υπηρεσιών αυτών, καθώς και ο καθορισμός των διαδικασιών και της μεθόδου ανάκτησης του κόστους των υπηρεσιών αυτών, συμπεριλαμβανομένου του περιβαλλοντικού κόστους και του κόστους υδατικού πόρο, ώστε να επιτυγχάνεται η βιώσιμη χρήση και η βελτίωση της κατάστασης των υδάτων, σύμφωνα με τους περιβαλλοντικούς στόχους και να διασφαλίζεται ο συνταγματικά κατοχυρωμένος δημόσιος χαρακτήρας του νερού ως κοινωνικό αγαθό απολύτως απαραίτητο για τη διαβίωση του ανθρώπου.
       
      Ειδικότερα η παρούσα απόφαση έχει ως κύριο στόχο να διασφαλίζει:
       
      - ότι η τιμολογιακή πολιτική για το νερό παρέχει επαρκή κίνητρα στους χρήστες για την αποδοτική χρήση των υδατικών πόρων και,
      - επαρκή συνεισφορά των διαφορών χρήσεων του νερού στην ανάκτηση του κόστους των υπηρεσιών ύδρευσης σε ποσοστό που καθορίζεται στα εγκεκριμένα σχέδια διαχείρισης λεκανών απορροής ποταμών λαμβάνοντας υπόψη, όπου απαιτείται, τις κοινωνικές, περιβαλλοντικές και οικονομικές επιπτώσεις της αποκατάστασης καθώς και τις γεωγραφικές και κλιματικές συνθήκες.
       
      Η παρούσα απόφαση δεν εφαρμόζεται στις υπηρεσίες ύδατος για παραγωγή υδροηλεκτρικής ενέργειας από εσωτερικά επιφανειακά ύδατα και στις απολήψεις ύδατος από πηγάδια/φρέατα, εκτός των απολήψεων από γεωτρήσεις.
       
      Ο προσδιορισμός του χρηματοοικονομικού κόστους πραγματοποιείται ετησίως λαμβάνοντας υπόψη και τα απολογιστικά στοιχεία της προηγούμενης περιόδου, από τον πάροχο υπηρεσιών ύδατος.
       
      Ο προσδιορισμός του χρηματοοικονομικού κόστους γίνεται για όλες τις υπηρεσίες ύδατος (ύδρευση, άρδευση, παροχή νερού για βιομηχανική χρήση, πότισμα χώρων πρασίνου, χρήσεις αναψυχής, αποχέτευση και επεξεργασία λυμάτων κ.λπ.).
       
      Γενικοί κανόνες προσδιορισμού του Περιβαλλοντικού Κόστους
       
      Το Περιβαλλοντικό Κόστος προσδιορίζεται σε επίπεδο Υδατικού Συστήματος (ΥΣ) ή ανά ομάδα ΥΣ και προκύπτει από τον προσδιορισμό του κόστους των Συμπληρωματικών Μέτρων του Προγράμματος Μέτρων του εκάστοτε ισχύοντος Σχεδίου Διαχείρισης Λεκάνης Απορροής Ποταμού (ΛΑΠ)
       
      ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΥΔΑΤΟΣ
       
      Κοινή διαδικασία τιμολόγησης υπηρεσιών ύδατος
       
      Η Διεύθυνση Υδάτων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, γνωστοποιεί, έως 31 Οκτωβρίου κάθε έτους, στους παρόχους υπηρεσιών ύδατος καθώς και στους οικείους ΟΤΑ Α' βαθμού, το περιβαλλοντικό κόστος και το κόστος πόρου ανά κυβικό μέτρο που αντιστοιχεί στους τελικούς χρήστες.
       
      Οι πάροχοι υπηρεσιών ύδατος, από το 2018 και μετά, εντός του πρώτου εξαμήνου κάθε έτους, προσδιορίζουν τα τιμολόγιά τους και κοινοποιούν τη σχετική απόφαση στη Διεύθυνση Υδάτων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, η οποία εκδίδει συστάσεις, εφόσον απαιτείται και ενημερώνει σχετικά την Ειδική Γραμματεία Υδάτων.
       
      Για τον προσδιορισμό των τιμολογίων οι πάροχοι υπηρεσιών ύδατος προς τελικούς χρήστες λαμβάνουν υπόψη, πέραν του χρηματοοικονομικού κόστους και το περιβαλλοντικό κόστος καθώς και το κόστος πόρου. Στα τιμολόγιά τους αναγράφεται υποχρεωτικά, με διακριτό, ευκρινή και εύληπτο τρόπο, το "περιβαλλοντικό τέλος". Οι πάροχοι υπηρεσιών ύδατος προβαίνουν στην είσπραξη του περιβαλλοντικού τέλους από τους τελικούς χρήστες. Το ποσό των εισπραχθέντων περιβαλλοντικών τελών αποδίδεται από τους παρόχους υπέρ του Πράσινου Ταμείου, σε Ειδικό Λογαριασμό που συστήνεται για την χρηματοδότηση των σχετικών Συμπληρωματικών Μέτρων.
       
      Από το ανωτέρω ποσό, το 2,5% παρακρατείται από τους παρόχους, για ίδιο λογαριασμό, με εξαίρεση τις πολυμετοχικές επιχειρήσεις ύδρευσης αποχέτευσης που είναι «εισηγμένες» στο χρηματιστήριο, όπως η ΕΥΔΑΠ και η ΕΥΑΘ, έναντι του κόστους παροχής των σχετικών υπηρεσιών.
       
      Στις περιπτώσεις των συμβάσεων μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και ΕΥΔΑΠ ΑΕ, ΕΥΑΘ ΑΕ ή άλλων παρόχων υπηρεσιών ύδατος, η ενσωμάτωση του περιβαλλοντικού τέλους στα τιμολόγια αυτών των παρόχων πραγματοποιείται κατά τις περιόδους που ορίζονται στις σχετικές διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας.
       
      Για τις υδρογεωτρήσεις εκτός οργανωμένων συλλογικών δικτύων, το περιβαλλοντικό τέλος ορίζεται με απόφαση του Γενικού Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, μετά από εισήγηση της οικείας Διεύθυνσης Υδάτων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης. Σε περίπτωση που το Υδατικό Σύστημα εκτείνεται στα διοικητικά όρια περισσοτέρων Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, το περιβαλλοντικό τέλος ορίζεται από κοινού.
       
      Γενικό πλαίσιο υπηρεσιών
       
      Η τιμολογιακή πολιτική εξασφαλίζει επαρκή ανάκτηση του κόστους και μακροχρόνια βιωσιμότητα των επενδύσεων στον αστικό κύκλο.
       
      Για λόγους επιτακτικού δημόσιου συμφέροντος, δύναται να προβλέπεται διαφορετικό τιμολόγιο σε ειδικές χρήσεις ύδατος όπως στρατιωτικές εγκαταστάσεις, δομές προσωρινής υποδοχής/φιλοξενίας πολιτών τρίτων χωρών, πυροσβεστική.
       
      Πάροχοι υπηρεσιών ύδατος για ύδρευση ή/και αποχέτευση και επεξεργασία λυμάτων είναι η ΕΥΔΑΠ ΑΕ, η ΕΥΑΘ ΑΕ, η Εταιρεία Παγίων ΕΥΔΑΠ, η Εταιρεία Παγίων ΕΥΑΘ, οι ΔΕΥΑ, οι ΟΤΑ Α' βαθμού, καθώς και λοιποί φορείς που παρέχουν νερό ύδρευσης στους τελικούς χρήστες.
       
      Τα περιβαλλοντικά τέλη επιβάλλονται στους τελικούς χρήστες, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της πρώτης αναθεώρησης των Σχεδίων Διαχείρισης.
       
      1. Τα τιμολόγια προσδιορίζονται από τους παρόχους των υπηρεσιών παροχής νερού ύδρευσης και των υπηρεσιών αποχέτευσης και επεξεργασίας λυμάτων (πάγια ή/και ογκομετρική χρέωση) και εγκρίνονται από την αρμόδια αρχή, σύμφωνα με τις σχετικές προβλέψεις της κείμενης νομοθεσίας. Ο προσδιορισμός των τιμολογίων γίνεται κατά τρόπο ώστε τα συνολικά έσοδα να καλύπτουν το συνολικό κόστος των υπηρεσιών ύδατος του συγκεκριμένου παρόχου
       
      Κάθε πάροχος ορίζει περισσότερες της μίας αύξουσες κλίμακες κατανάλωσης και αντιστοίχως αυξανόμενα κλιμάκια τελών ογκοχρέωσης, προκειμένου να αποτρέπεται η υπερβολική κατανάλωση και να επιτυγχάνεται εξοικονόμηση
      του νερού.
       
      H πρώτη κλίμακα κατανάλωσης αντιστοιχεί στις βασικές ανάγκες διαβίωσης του πληθυσμού. Στην πρώτη κλίμακα περιλαμβάνονται και οι απαραίτητες ποσότητες ύδατος για τη λειτουργία των κοινωνικών υποδομών (π.χ. πρόνοια, υγεία, εκπαίδευση). Η ποσότητα που αντιστοιχεί στην πρώτη κλίμακα παρέχεται σε οικονομικά προσιτή τιμή που μπορεί να προσεγγίζει τη μηδενική.
       
      Για το μέρος εκείνο του πληθυσμού που ανήκει στις ευπαθείς ομάδες, όπως αυτές προβλέπονται στο άρθρο 1, παρ. 4 του ν. 4019/2011, όπως ισχύει, καθορίζονται ευνοϊκότερες τιμές χωρίς να ανατρέπεται η λειτουργία της τιμής ως μέσου αποτροπής της σπατάλης νερού.
       
      Το ύψος των τελών που αντιστοιχεί στην υψηλότερη κλίμακα κατανάλωσης ορίζεται σε επίπεδα που αποθαρρύνουν την υπερβολική κατανάλωση.
       
      Σε κάθε περίπτωση, πιθανά κενά ανάκτησης κόστους που θα προκύψουν θα καλύπτονται από τους υπόλοιπους χρήστες ύδατος του παρόχου.
       
      Στην περίπτωση κατά την οποία, παρά τα μέτρα που έχουν ληφθεί σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην απόφαση, δεν εξασφαλίζεται επαρκής ανάκτηση του κόστους, ο πάροχος υπηρεσιών ύδατος υποβάλει στη Διεύθυνση Υδάτων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Σχέδιο Εφαρμογής Δράσης στο οποίο εκτίθενται τα μέτρα που απαιτούνται για τη διασφάλιση της επαρκούς ανάκτησης συμπεριλαμβανομένης τυχόν απόκλισης . Το Σχέδιο εγκρίνεται από τον Ειδικό Γραμματέα Υδάτων της ΕΓΥ.
       
      Κάθε πάροχος υποχρεούται να καταγράφει τους χρήστες του, τις ποσότητες ύδατος που παρέχει για κάθε χρήση σε κάθε χρήστη, τα στοιχεία κόστους του και τα έσοδα από κάθε χρήστη.
       
      Η συχνότητα καταμέτρησης των ενδείξεων και περιοδικής τιμολόγησης των ανωτέρω υπηρεσιών διασφαλίζει ότι ενδεχόμενη υπερβολική κατανάλωση σε ορισμένη περίοδο δεν εξισορροπείται με μειωμένες καταναλώσεις σε προηγούμενη ή επόμενη περίοδο, έτσι ώστε η χρέωση να λειτουργεί ως κίνητρο για ορθολογική κατανάλωση νερού.
       
      Δείτε όλη την απόφαση, πατώντας ΕΔΩ.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BD/
      Περισσότερα...

      5

    • Επικαιρότητα

      Ξεκίνησε η καμπάνια ενημέρωσης για την οδηγική ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους

      Engineer

      Οι αυτοκινητόδρομοι μπορεί να ολοκληρώθηκαν και μέχρι τέλος Αυγούστου να παραδοθούν, όμως τώρα ήρθε η ώρα της "εκπαίδευσης" του πως πρέπει να οδηγούμε στους αυτοκινητόδρομους. Το πρώτο που θα πρέπει να θυμόμαστε είναι πως δεν πρόκειται για ένα δρόμο όπου η ανεξέλεγκτη ταχύτητα είναι επιτρεπτή αλλά για ένα δρόμο που διέπεται από οδηγικούς κανόνες.
       
      Με μεγάλη περηφάνια το ypodomes.com σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδηγικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς, ξεκινά μία δυναμική καμπάνια, για να κάνει γνωστούς αυτούς τους κανόνες.
       
      Η ιστοσελίδα, είναι εδώ και μερικές μέρες "ντυμένη" σε αυτή τη δράση και σας προτρέπει να πατήσετε πάνω σε αυτήν για να δείτε πολλά πράγματα σχετικά με την οδηγική ασφάλεια μέσα από την ιστοσελίδα του ΙΟΑΣ.
       
      Από την πλευρά μας ypodomes και ΙΟΑΣ αποφασίσαμε πως τα πρώτα "ισχυρά" μηνύματα για την οδήγηση πάνω στους αυτοκινητόδρομους της χώρας είναι "Κόψε ταχύτητα, προστάτεψε τη ζωή" που είναι και το σλόγκαν της καμπάνιας του ΙΟΑΣ Π.Μυλωνάς αλλά και το "μην οδηγείτε αν έχετε πιει". Είναι δύο σωτήρια μηνύματα που όλοι μας πρέπει να τα υιοθετήσουμε.
       
      Η καμπάνια του ypodomes.com και του ΙΟΑΣ Π.Μυλωνάς, θα συνεχιστεί το επόμενο διάστημα και με νέα μηνύματα όπως "δεν οδηγούμε στην ΛΕΑ", "δεν κάνουμε παράνομες προσπεράσεις", " δεν οδηγούμε κουρασμένοι", "δεν ξεπερνάμε τα όρια ταχύτητας", "κάνουμε στάση ξεκούρασης στα μεγάλης διάρκειας ταξίδια" κ.α.
       
      Η οδηγική ασφάλεια στους αυτοκινητόδρομους είναι πολύ σημαντική στο να σταματήσουμε να θρηνούμε θύματα ενός ακήρυχτου αλλά οδυνηρού πολέμου.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-ypodomes/endiaferouses-eidiseis/item/40660-ksekinise-i-kampania-enimerosis-gia-tin-odigiki-asfaleia-stous-aftokinitodromous
      Περισσότερα...

      2

    • Τεχνολογία

      Αυθαίρετα: Κληρονομιές, μισθώσεις χωρίς βεβαίωση μηχανικού

      jbosdas

      Δεν θα χρειάζεται βεβαίωση μηχανικού στις κληρονομιές ή τις μισθώσεις ακινήτων. Η διάταξη απαλείφθηκε από το νομοσχέδιο για τη νομιμοποίηση των αυθαιρέτων το οποίο εντός της εβδομάδας αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή. Κι ενώ «τρέχει» η προθεσμία που λήγει στις 8 Ιουνίου για να νομιμοποιηθούν τα αυθαίρετα με τον υφιστάμενο νόμο, με τον νέο, δίνεται δύο χρόνια προθεσμία. Πάνω από το 60% των ιδιοκτητών αυθαιρέτων έχει σταματήσει να πληρώνει, και αναμένει με το νέο νόμο συμψηφισμό αλλά και αναπροσαρμογή των δόσεων.
       
      -Μεταξύ των αλλαγών είναι ότι δεν θα χρειάζεται βεβαίωση μηχανικού για κληρονομιές και μισθώσεις ακινήτων ενώ στις περιπτώσεις των πλειστηριασμών θα γίνεται η διαδικασία της εκποίησης και στη συνέχεια ο υπερθεματιστής θα είναι υποχρεωμένος για την τακτοποίηση του ακινήτου που αποκτά.
       
      -Απαραίτητες είναι με τη νέα ρύθμιση οι μελέτες στατικής επάρκειας, σε μεγάλες παραβάσεις όπως τα εξολοκλήρου αυθαίρετα και οι προσθήκες.
       
      -Στα πρόστιμα παραμένουν οι εκπτώσεις.
       
      -Στα παράβολα το ύψος πέφτει στο μισό.
       
      Στα 250 ευρώ για αυθαίρετη κατασκευή/χρήση μέχρι 100 τ.μ
      Στα 500 ευρώ για κτίριο πάνω από 100 τ.μ και μέχρι 500 τ.μ
      Στα 1000 για κτίριο πάνω από 500 τ.μ και μέχρι 2.000 τ.μ
      Στα 4.000 ευρώ για κτίριο/ χρήση μεγαλύτερα των 5.000 τ.μ Πρόστιμα ανέγερσης- διατήρησης
       
      -Αν το ακίνητο είναι προ του 1955 θεωρείται νόμιμο.
       
      -Αν είχε ενταχθεί στις δύο φάσεις της ρύθμισης Τρίτση (1983) δεν χρειάζεται εκ νέου αίτηση διατήρησης.
      Υπενθυμίζεται ότι για να γίνει μεταβίβαση πρέπει να πληρωθεί το 30% του προστίμου.
       
      ΠΗΓΗ:ΕΡΤ1/Ρεπορτάζ: Νίκος Γρυλλάκης
       
      Πηγή: http://www.inewsgr.com/23/afthaireta-klironomies-misthoseis-choris-vevaiosi-michanikou-video.htm
      Περισσότερα...

      32

    • Περιβάλλον

      Νέα μέθοδος μετατρέπει τα ξύλα σε βιοκαύσιμα και χημικά, πιο αποτελεσματικά από ποτέ

      basgoud

      Επιστήμονες στις ΗΠΑ -μεταξύ των οποίων ένας Έλληνας χημικός μηχανικός- ανακάλυψαν την πιο αποτελεσματική έως σήμερα μέθοδο για να μετατρέπουν τα ξύλα και τη λοιπή μη εδώδιμη βιομάζα των φυτών σε βιοκαύσιμα και χημικά, τα οποία θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν τα αντίστοιχα προϊόντα που προέρχονται από το πετρέλαιο.
       
      Έως σήμερα, οι υπάρχουσες τεχνικές για τη μετατροπή των φυτικών υλικών σε εμπορικά προϊόντα είναι συνήθως αδύνατο να ανταγωνισθούν επί ίσοις όροις σε επίπεδο κόστους τα πετροχημικά προϊόντα.
       
      Αν και αρκετά δέντρα και άλλα φυτά έχουν δοκιμασθεί ως ανανεώσιμα βιοκαύσιμα, λίγες τέτοιες προσπάθειες έχουν καταφέρει να οδηγήσουν σε εμπορικά βιώσιμα προϊόντα.
       
      Όμως, η νέα μέθοδος κατορθώνει να μετατρέπει έως το 80% της λεγόμενης λιγνοκυτταρινούχας βιομάζας των φυτών όχι μόνο σε ένα αλλά ταυτόχρονα σε τρία προϊόντα κατάλληλα για την αγορά, πράγμα που ανοίγει νέες δυνατότητες αξιοποίησης στην αγορά.
       
      Με τον τρόπο αυτό, όχι μόνο τριπλασιάζεται -σε σχέση με τα σημερινά δεδομένα- το ποσοστό της μη εδώδιμης βιομάζας που μετατρέπεται σε εμπορικά προϊόντα, αλλά επίσης τριπλασιάζεται η αναμενόμενη οικονομική απόδοση της επένδυσης από 10% (για ένα μόνο τελικό προϊόν) σε 30% (για τρία πλέον προϊόντα).
       
      Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον Τζέημς Ντούμεσιτς και τον καθηγητή Χρήστο Μαραβέλια του Τμήματος Χημικών και Βιολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου του Ουισκόνσιν-Μάντισον, έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό "Science Advances".
       
      Η νέα τεχνική μετατρέπει σε πολύτιμα προϊόντα και τα τρία βασικά συστατικά της βιομάζας ενός φυτού: τη λιγνίνη σε προϊόντα άνθρακα (ανόδους μπαταριών, ανθρακονήματα, αφρό άνθρακα), την κυτταρίνη σε διαλυτό πολτό για υφαντικές ίνες και την ημικυτταρίνη σε φουρφουράλη (που αποτελεί τη βάση για πλαστικά, πολυμερή και καύσιμα). Η μέθοδος επιτρέπει την μετατροπή ακόμη και των υγρών ξύλων.
       
      Το «κλειδί» της νέας τεχνολογίας είναι η χρήση μιας διαλυτικής ουσίας, της γ-βαλερολακτόνης (GVL), η οποία είναι πολύ αποτελεσματική στη διάσπαση της βιομάζας.
       
      Επιπλέον, η GVL είναι πολύ σταθερή, οπότε είναι δυνατό να επαναχρησιμοποιηθεί το 99% της ουσίας, στο πλαίσιο μιας κυκλικής ανατροφοδοτούμενης διαδικασίας, κάτι που έχει σημαντικά πλεονεκτήματα από άποψη εξοικονόμησης πόρων και χρημάτων.
       
      Αυτό, εξάλλου, καθιστά «πράσινη» τη νέα μέθοδο, αφού ξεκινά με πρώτη ύλη μια ανανεώσιμη βιομάζα, χρησιμοποιεί ένα ανακυκλούμενο διαλυτικό και παράγει ελάχιστα απόβλητα.
       
      Τα πειράματα έδειξαν ότι πάνω από τα τρία τέταρτα σχεδόν κάθε είδους ξύλων μπορούν να μετατραπούν σε προϊόντα, που θα μπορούσαν να πωληθούν σε διάφορες αγορές.
       
      Πολλές βιομηχανίες (χάρτου, υφασμάτων, αυτοκινήτου, ηλεκτρονικών κ.α.) θα μπορούσαν να επωφεληθούν από τη νέα τεχνολογία.
       
      Οι ερευνητές εκτιμούν ότι, με τη νέα μέθοδο, από ένα μετρικό τόνο ξερής φυτικής βιομάζας είναι δυνατό να προκύψουν έσοδα συνολικής αξίας άνω των 500 δολαρίων. Επίσης εκτιμούν ότι, με τη βελτίωση της τεχνικής, θα μπορούν να παραχθούν βιοαιθανόλη και άλλα βιοκαύσιμα.
       
      Ο Χ.Μαραβέλιας αποφοίτησε από τη Σχολή Χημικών Μηχανικών του ΕΜΠ στην Αθήνα, πήρε το διδακτορικό του από το Τμήμα Χημικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Κάρνεγκι Μέλον και σήμερα έχει τον τίτλο του «διακεκριμένου καθηγητή» στο Πανεπιστήμιο του Ουισκόνσιν-Μάντισον.
       
       
      Πηγή: Real.gr
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Έλληνας φοιτητής βάζει τέλος στις ψευδείς ειδήσεις που κυκλοφορούν στο ίντερνετ

      basgoud

      Τέλος στις ψευδείς και παραπλανητικές ειδήσεις που κυκλοφορούν καθημερινά στο ίντερνετ επιχειρεί να βάλει η ιδέα - εγχείρημα 20χρονου φοιτητή που φοιτά στο Πανεπιστήμιο Μακεδονία στο τμήμα Πληροφορικής.
       
      Ο λόγος για τον Βαλεντίνο Τζέκα, ο οποίος παρά το νεαρό της ηλικίας του, κατάφερε να δημιουργήσει ένα πρόγραμμα με παραμέτρους και ξεχωριστό αλγόριθμο, προκειμένου να εντοπίζεται άμεσα και γρήγορα μια παραπλανητική είδηση από μία πραγματική σε όλο το φάσμα του διαδικτύου.
       
      Επόμενο βήμα είναι να πάρει τα δικαιώματα της ιδέας του μια μεγάλη εταιρεία κοινωνικού δικτύου, προκειμένου αυτή να αναλάβει να διαχωρίζει τις ψευδείς από τις αληθινές ειδήσεις στο χώρο του κυβερνοχώρου.
       
      Ο Λαρισαίος φοιτητής τους επόμενους μήνες αναμένεται να βρεθεί και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο προκειμένου να δείξει πώς η τεχνολογία μπορεί να φέρει λύσεις σε τέτοια ευαίσθητα θέμα χωρίς να υπάρχει λογοκρισία.
       
      Και όλα αυτά μετά την απόφαση της Γερμανίας να θεσπίσει σύντομα νομοσχέδιο που θα δίνει το δικαίωμα σε διάφορες πλατφόρμες να αφαιρούν το περιεχόμενο από άρθρα που κρίνονται αβάσιμα.
       
      «Αυτό είναι κάτι που με τιμά και ουσιαστικά επιβραβεύει τους κόπους και τις θυσίες μου. Η ιδέα μου είναι αυτή που θα σώσει πολλούς φορείς από ψευδές ειδήσεις», αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο 20χρονος Λαρισαίος φοιτητής, Βαλεντίνος Τζέκας.
       
      Ο ίδιος θεωρεί ότι το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα πρέπει να ενσωματώσουν στα λειτουργικά τους και μεγάλοι διαδικτυακοί κολοσσοί, όπως είναι η Google και το Facebook που ρίχνουν δισεκατομμύρια δολάρια στην αγορά προκειμένου να περιορίσουν και να αντιμετωπίσουν το συγκεκριμένο πρόβλημα και σημειώνει: «Αυτό αποτελεί μια παγκόσμια καινοτομία.
       
      Ο αλγόριθμός του FightHoax.com έχει τη δυνατότητα μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου να “σκανάρει” κάθε είδους πληροφορία που είναι γραμμένη στο διαδίκτυο, βγάζοντας το συμπέρασμα αν είναι παραπλανητική είδηση».
       
      Όσο για την καινοτόμα αυτή ιδέα, δεν φοβάται την αντιγραφή της ιδέας του από άλλους προγραμματιστές γιατί: «θα προσπαθήσουν σίγουρα να αντιγράψουν την ιδέα, τα δεδομένα και τον αλγόριθμο.
       
      Όμως αυτό μπορεί να γίνει ως ένα βαθμό. Ο αλγόριθμος έχει πολλές παραμέτρους και δεν θα μπορέσουν να τον αντιγράψουν στον ίδιο βαθμό».
       
      Κάνοντας μια μικρή ανασκόπηση του ρόλου του διαδικτυακού ιστότοπου FightHoax.com, ο ίδιος αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ πως είναι: «ένα πολυεργαλείο που αναλύει άρθρα ειδήσεων και παρουσιάζει κατά πόσο έμπιστο είναι αυτό που διαβάζει ο αναγνώστης.
       
      Μπορεί να βοηθήσει δημοσιογράφους και τους καθημερινούς ανθρώπους να αναλύουν τις ειδήσεις που διαβάζουν. Με τη βοήθεια των μηχανών αναζήτησης, μπορεί να εκτελέσει μαζικές σαρώσεις σε ολόκληρο το ίντερνετ και να ανιχνεύσει τις ειδήσεις κατατάσσοντας στην θέση που ανήκουν».
       
      Οι ψεύτικες ειδήσεις είναι ένα ζήτημα που απασχολεί μεγάλους ειδησεογραφικούς οργανισμούς και εταιρείες κοινωνικού δικτύου. «Το Facebook και η Google έχουν ήδη κάνει τα βήματα.
       
      Υπάρχουν ειδικά τμήματα που ελέγχουν τη ροή. Όμως όταν οι ειδήσεις παράγονται μαζικά και χιλιάδες κάθε μέρα χρειάζονται τη βοήθεια της τεχνολογίας που θα κάνει τη δουλειά τους πιο εύκολη και ασφαλή μέσα σε πολύ σύντομο χρόνο», τονίζει ο Λαρισαίος φοιτητής.
       
      Η ιδέα δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια του προεκλογικού αγώνα των αμερικανικών εκλογών. «Όλο το προηγούμενο διάστημα ξαφνικά άρχιζαν να βγαίνουν ειδήσεις για τον Τραμπ, αλλά και για τους άλλους υποψηφίους που δεν ήταν αληθινά. Όταν ήθελα να μάθω κάτι για τον προεκλογικό αγώνα και τις δηλώσεις, έβλεπα ότι υπήρχαν πολλές ψευδείς ειδήσεις, με αποτέλεσμα να μην γνωρίζω ποια είναι η αληθινή.
       
      Τότε είχα διαβάσει ένα άρθρο στο περιοδικό Wired το οποίο έκανε μια έρευνα αποκαλύπτοντας πώς ένας φοιτητής έβγαζε χιλιάδες δολάρια κάθε μήνα δημοσιοποιώντας ψεύτικες ειδήσεις. Και αυτό είχε ως αποτέλεσμα να έχει χιλιάδες κλικ, που μεταφράζονταν σε χρήματα για τον ίδιο.
       
      Ο ίδιος φοιτητής άφησε τις σπουδές του γιατί έβγαζε χιλιάδες ευρώ. Το κακό είναι ότι οι άνθρωποι έχουν την τάση να πιστεύουν οτιδήποτε που διαβάζουν στο ίντερνετ. Εκεί αποφάσισα να κάνω κάτι για να μπλοκάρω τις ψευδείς ειδήσεις» ανέφερε.
       
      Όσο για το μέλλον; «Θα παρουσιάσω το πρόγραμμά μου στο Χάρβαρντ, σε άλλα πανεπιστήμια του κόσμου, σε μεγάλες εταιρείες. Θα το παρουσιάσω και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Θα ήθελα όμως να αγοραστεί από κάποια μεγάλη εταιρεία η οποία θα έχει τη δυναμική να βάλει φρένο στις ψευδείς ειδήσεις του διαδικτύου».
       
      Πηγή Real.gr
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.