Αναζήτηση στην κοινότητα

Πολύ κουβέντα έχει γίνει εδώ και 2 χρόνια για τον περίφημα μεγάλα έργα του Νέου ΕΣΠΑ. Συζητήσεις, ερωτήσεις στη Βουλή, δημοσιεύματα και κόντρες έχουν ως κύριο στόχο αυτά τα νέα έργα και το ποια είναι η τελική τους κατάταξη μέσα στη νέα προγραμματική περίοδο της Ε.Ε. Σήμερα το ypodomes.com σας παρουσιάζει αποκλειστικά τη λίστα Μεγάλων Έργων του Ε.Π. ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ όπως έχει διαμορφωθεί μέχρι σήμερα με την επισήμανση ότι αυτή θα πρέπει να θεωρείται ως η τελική λίστα μεγάλων έργων του Υπουργείου. Σε αυτή περιλαμβάνονται συνολικά 23 έργα που χωρίζονται σε 2 κατηγορίες και αποτελούν το 75% του προγράμματος. Η πρώτη κατηγορία είναι στον τομέα των Μεταφορών (σιδηροδρομικά, οδικά, μετρό) που περιλαμβάνει 14 έργα και η δεύτερη κατηγορία είναι στον τομέα του Περιβάλλοντος (αντιπλημμυρικά, ύδρευσης, λυμάτων και διαχερίσης απορριμμάτων) και περιλαμβάνει 9 έργα. Εδώ θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι μπορεί τα έργα να είναι 23 σήμερα αλλά τα βέβαια προς υλοποίηση είναι 20. Τρία έργα δεν είναι σίγουρο ότι θα τα δούμε να υλοποιούνται είτε για λόγους διαθεσιμότητας πόρων, είτε γιατί ο σχεδιασμός τους είναι ακόμα σε εξέλιξη. Πρόκειται για τα έργα της Οδικής Παράκαμψης Χαλκίδας που θα υλοποιηθεί εφόσον υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι και οι 2 Μονάδες Επεξεργασίες Απορριμμάτων Άνω Λιοσίων και Φυλής που επίκειται ο οριστικός σχεδιασμός τους. Ακόμα όμως και σε αυτά τα 20 εναπομείναντα έργα έχουμε τουλάχιστον μία περίπτωση έργου που δεν είμαστε βέβαιοι ότι θα προχωρήσει. Αναφερόμαστε στο σιδηροδρομικό έργο του τμήματος Ρίο-Λιμένας Πάτρας που ακόμα δεν έχει οριστική χάραξη, είναι στο επίπεδο της προμελέτης και το σημαντικότερο υπάρχουν αντιδράσεις από τον Δήμο Πάτρας. Να διευκρινίσουμε ότι μιλάμε για έργα με κόστος άνω των 75εκ.ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι είναι ενταγμένα και άλλα σημαντικά έργα όοως η ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη αλλά δεν είναι στην παρακάτω λίστα γιατί έχει κόστος 45εκ.ευρώ. Τα μεγάλα έργα του Επιχειρησιακού Προγράμματος ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ 2014-2020 είναι τα παρακάτω: 1.ΈΡΓΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 1.1. Κατασκευή νέας σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Ρίο–Πάτρα (ολοκλήρωση 2022) 1.2. Κατασκευή νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνας (ΣΚΑ) -Πάτρας στο τμήμα Ροδοδάφνη–Ρίο (επιδομή, ηλεκτροκίνηση, σηματοδότηση) (ολοκλήρωση 2020) 1.3. Ηλεκτροκίνηση υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη –Προμαχώνας και εντοπισμένες παρεμβάσεις μικρής έκτασης σε υποδομή-επιδομή αυτής (ολοκλήρωση 2022) 1.4. Αναβάθμιση ΠΑΘΕ/Π: τμήμα ΣΚΑ -Οινόη (χωρίς τη σύνδεση με ΣΚΑ) (ολοκλήρωση 2022) 1.5. Kατασκευή νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Διακοπτό - Ροδοδάφνη / Φάση Β' (-σε κατασκευή, ολοκλήρωση 2017) 1.6. Κατασκευή αυτοκινητόδρομου «Πάτρα–Πύργος» (ολοκλήρωση 2022) 1.7. Κατασκευή του τμήματος «Λαμία-Ξυνιάδα» του αυτοκινητόδρομου «Κεντρικής Ελλάδας» (Ε65) (ολοκλήρωση 2021 με ένταξη στην παραχώρηση της Κεντρικής Οδού) 1.8. Κατασκευή της Οδικής Παράκαμψης Χαλκίδας (Ανάλογα με τη διαθεσιμότητα πόρων) 1.9. Ολοκλήρωση της κατασκευής οδικής σύνδεσης της περιοχής Ακτίου με το Δυτικό Άξονα Βορρά – Νότου – φάση Β’ (Άκτιο-Αμβρακία-ΕΡΓΟ PHASING) (-σε κατασκευή, επίκειται και νέα δημοπράτηση, ολοκλήρωση 2021) 1.10. Μετρό Θεσσαλονίκης Βασική Γραμμή (Έργο 2) – Ολοκλήρωση κατασκευής και προμήθεια συρμών - Φάση Β ́ (ΕΡΓΟ PHASING) (-σε κατασκευή, ολοκλήρωση 2020) 1.11. Επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης έως Καλαμαριά – Κύριες εργασίες και Προμήθεια συρμών - Φάση Β ́ (ΕΡΓΟ PHASING) (-σε κατασκευή, ολοκλήρωση 2019) 1.12. Επέκταση του Μετρό Αθήνας, τμήμα Χαϊδάρι-Πειραιάς & Συρμοί του Μετρό Αθήνας– Ολοκλήρωση κατασκευής και θέση σε λειτουργία– Φάση Β ́ (ΕΡΓΟ PHASING) (-σε κατασκευή, ολοκλήρωση 2020) 1.13. Μετρό Αθήνας ΓΡΑΜΜΗ 4 - Τμήμα "Άλσος Βεϊκου –Γουδή" (δεν θα ολοκληρωθεί εντός του ΕΣΠΑ 2014-2020) 1.14. Κάθετος Άξονας 45 Εγνατίας Οδού «Σιάτιστα–Κρυσταλλοπηγή», Τμήμα «Κορομηλιά- Κρυσταλλοπηγή Φάση Β` (-σε κατασκευή, ολοκληρώνεται στο τέλος του φετινού έτους). 2. ΕΡΓΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 2.1. Ύδρευση Κέρκυρας (ολοκλήρωση 2022) 2.2. Διευθέτηση ρέματος Εσχατιάς (ολοκλήρωση 2018)-σε κατασκευή 2.3. Ολοκληρωμένη διαχείριση απορριμμάτων Πελοποννήσου (ολοκλήρωση 2018) 2.4. Δίκτυα αποχέτευσης και εγκαταστάσεις λυμάτων στο Δήμο Μαραθώνα (ολοκλήρωση 2019) 2.5. Έργα αποχέτευσης και επεξεργασίας λυμάτων Ραφήνας και Αρτέμιδος (ολοκλήρωση 2019) 2.6. Ολοκληρωμένη Εγκατάσταση Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΟΕΔΑ) Νότιο-Ανατολικού Τομέα Θεσσαλονίκης (ολοκλήρωση 2020) 2.7. Μονάδα επεξεργασίας απορριμμάτων Άνω Λιοσίων (Επίκειται επανασχεδιασμός του έργου με βάση τον ΠΕΣΔΑ Αττικής) 2.8. Μονάδα επεξεργασίας απορριμμάτων Φυλής (Επίκειται επανασχεδιασμός του έργου με βάση τον ΠΕΣΔΑ Αττικής) 2.9. Τηλεθέρμανση Φλώρινας (ολοκλήρωση 2018)- σε κατασκευή Αξίζει να αναφέρουμε ότι υπάρχουν και άλλα έργα που έρχονται ως έργα phasing στο Νέο ΕΣΠΑ, αλλά είναι σε προχωρημένη κατασκευή και αναμένεται να ολοκληρωθούν τους επόμενους μήνες και μεταξύ αυτών είναι τα οδικά έργα Μουδανιά-Ποτίδαια, Καστρί-Μακρακώμη και Γ`φάση έργων Νέου Λιμένα Πατρών, Γ`φάση Νέου Λιμένα Ηγουμενίτσας), ενώ σε διαδικασία ένταξης είναι το μεγάλο οδικό έργο του ΒΟΑΚ στο τμήμα Πάνορμος-Εξάντης. Αντίθετα εκτός ΕΣΠΑ μένουν, η επέκταση του Προαστιακού Σιδηρόδρομου στο τμήμα Κορωπί-Λαύριο και το οδικό έργο Καλό Νερό-Τσακώνα. Πηγή: http://www.ypodomes....a-tou-neou-espa Click here to view the είδηση

Με έγγραφό του το ΥΠΕΝ υπενθυμίζει τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως του Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος 2016 καθώς και την κατά πλειοψηφία έναρξη ισχύος του κανονισμού, την 02-12-2016. Συγκεκριμένα, στο έγγραφο του ΥΠΕΝ αναφέρονται τα ακόλουθα: Θέμα: «Δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως του (ΚΤΣ – 2016)» Σχετ.: α) Το υπ΄αριθμ. Οικ.3460/28-6-2016 έγγραφο της Γενικής Δ/νσης Τεχνικής Υποστήριξης του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων β) Η υπ΄αριθμ. Γ.Δ.Τ.Υ./οικ.3328/12-5-2016 Απόφαση Υπουργού Υ.ΜΕ.ΔΙ. (ΦΕΚ 1561 Β΄/2-6-2016) Σας ενημερώνουμε για τη (β) σχετική Απόφαση, με την οποία εγκρίθηκε ο Κανονισμός Τεχνολογίας Σκυροδέματος 2016 (ΚΤΣ -2016), ο οποίος έχει υποχρεωτική εφαρμογή τόσο στα Δημόσια όσο και στα Ιδιωτικά έργα και ισχύει έξι μήνες μετά τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης, ήτοι απο την 2-12-2016. Εξαιρούνται οι παράγραφοι Β5.3.1.θ. και Β.5.10. στοιχείο 22, για τις οποίες δίδεται μεταβατική περίοδος δύο (2) ετών,ήτοι 2-6-2018, καθώς και η παράγραφος Β.5.3.1.κ, για την οπο περίοδος τριών (3) ετών, ήτοι 2-6-2019. Δείτε το ΦΕΚ με τον κανονισμό, εδώ. Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/40159/ Click here to view the είδηση

Οι νέες εκδόσεις των διαδικτυακών εφαρμογών του www.buildingcert.gr που υποστηρίζουν την εφαρμογή του Ν. 4409/2016, τέθηκαν σε λειτουργία. Με την ενσωμάτωση των διατάξεων βάσει του νέου νόμου, τροποποιήθηκαν οι οδηγίες με μορφή ερωταπαντήσεων για τους ενεργειακούς επιθεωρητές, ως εξής: 1. Ποιοι μπορούν να γίνουν Ενεργειακοί Επιθεωρητές; Σύμφωνα με το άρθρο 52, παρ. 3 του Ν.4409/2016 (ΦΕΚ Α 136), «Η δραστηριότητα του Ενεργειακού Επιθεωρητή ασκείται από διπλωματούχους μηχανικούς, μέλη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας και πτυχιούχους μηχανικούς τεχνολογικής εκπαίδευσης ή μηχανικούς που έχουν αποκτήσει αναγνώριση επαγγελματικών προσόντων στη χώρα μας, σε εφαρμογή της σχετικής εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας, όπως κάθε φορά ισχύει και οι οποίοι έχουν δικαίωμα υπογραφής της Μελέτης Ενεργειακής Απόδοσης, όπως αυτή ορίζεται στην παρ. 25 του άρθρου 2 του Ν. 4122/2013, σε συνδυασμό με την παρ. 2 του άρθρου 12 του Κανονισμού Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίων (Β' 407/2010) και σύμφωνα με τη σχετική κείμενη εθνική νομοθεσία περί επαγγελματικών δικαιωμάτων, όπως κάθε φορά ισχύει». ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι πτυχιούχοι μηχανικοί τεχνολογικής εκπαίδευσης έχουν δικαίωμα εγγραφής στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών ένα (1) έτος μετά την κτήση του πτυχίου τους. 2. Ποιοι έχουν δικαίωμα υπογραφής ΜΕΑ? Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 12 της υπ' αρ. Δ6/Β/οικ. 5825 (ΦΕΚ 407Β'/9-4-2010) Κοινής Υπουργικής Απόφασης «'Έγκριση Κανονισμού Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίων», του υπ' 893/31.08.2016 εγγράφου της Ε.Ε.Τ.Ε.Μ. και του υπ' αριθ. 19226/28.09.2016 εγγράφου του Τ.Ε.Ε. δικαίωμα υπογραφής της Μελέτης Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίου (Μ.Ε.Α.) έχουν: α. Οι Διπλωματούχοι Μηχανικοί με τις εξής ειδικότητες: 1. Πολιτικών Μηχανικών 2. Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 3. Μηχανολόγων - Ηλεκτρολόγων Μηχανικών 4. Ηλεκτρολόγων Μηχανικών 5. Μηχανολόγων Μηχανικών 6. Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 7. Μηχανολόγων Μηχανικών Βιομηχανίας 8. Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών 9. Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών 10. Μηχανικών Διαχείρισης Ενεργειακών Πόρων 11. Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης 12. Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών 13. Χημικών Μηχανικών 14. Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών 15. Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών 16. Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών και Πληροφορικής 17. Μηχανικών Περιβάλλοντος 18. Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης 19. Μηχανικών Η[Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 20. Μηχανικών Ορυκτών Πόρων 21. Μηχανικών Πληροφοριακών και Επικοινωνιακών Συστημάτων 22. Μηχανικών Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών 23. Μηχανικών Χωροταξίας και Ανάπτυξης 24. Ηλεκτρονικών Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών β. Οι Πτυχιούχοι μηχανικοί τεχνολογικής εκπαίδευσης με τις εξής ειδικότητες: 1. Πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 2. Πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Υπομηχανικός ΤΕ. 3. Πτυχιούχος Μηχανικός Ανακαίνισης και Αποκατάστασης Κτιρίων Τ.Ε. (Πτυχιούχοι ΠολιτικοίΜηχανικοί, με κατεύθυνση προχωρημένου εξαμήνου Μηχανικοί Μορφολογίας και Αναστήλωσης). 4. Πτυχιούχος Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. 5. Πτυχιούχος Μηχανολόγος Υπομηχανικός Τ.Ε. 6. Πτυχιούχος Πολιτικός Μηχανικός Δομικών Έργων Τ.Ε. (Πτυχιούχοι Πολιτικοί Μηχανικοί, με κατεύθυνση προχωρημένου εξαμήνου Δομοστατικοί Μηχανικοί). 7. Πτυχιούχος Πολιτικός Υπομηχάνικός Τ.Ε. 8. Πτυχιούχος Πολιτικός Μηχανικός Έργων Υποδομής (Πτυχιούχοι Πολιτικοί Μηχανικοί, με κατεύθυνση προχωρημένου εξαμήνου Μηχανικοί Υποδομών). 9. Πτυχιούχος Μηχανικός Ενεργειακής Τεχνολογίας (με κατεύθυνση Ηλεκτρολογίας) 10. Πτυχιούχος Μηχανικός Ενεργειακής Τεχνολογίας (με κατεύθυνση Μηχανολογίας) 3. Οι ειδικότητες Πτυχιούχων Μηχανικών Τεχνολογικής Εκπαίδευσης που δεν συμπεριλαμβάνονταιστις παραπάνω αναφερθείσες της ερώτησης 2, έχουν δικαίωμα εγγραφής στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών? Οι Πτυχιούχοι Μηχανικοί Τεχνολογικής Εκπαίδευσης με τις ειδικότητες: 1 Πτυχιούχος Κλωστοϋφαντουργός Μηχανικός Τ.Ε. 2 Πτυχιούχος Μηχανικός Αυτοματισμού Τ.Ε. 3 Πτυχιούχος Μηχανικός Βιομηχανικής Πληροφορικής Τ.Ε. 4 Πτυχιούχος Μηχανικός Βιομηχανικού Σχεδιασμού Τ.Ε. 5 Πτυχιούχος Μηχανικός Γεωπληροφορικής και Τοπογραφίας Τ.Ε. 6 Πτυχιούχος Μηχανικός Γεωτεχνολογίας & Περιβάλλοντος Τ.Ε. 7 Πτυχιούχος Μηχανικός Εφαρμοσμένης Πληροφορικής και Πολυμέσων Τ.Ε. 8 Πτυχιούχος Μηχανικός Ηλεκτρονικών Υπολογιστικών Συστημάτων Τ.Ε. 9 Πτυχιούχος Μηχανικός Ιατρικών Οργάνων Τ.Ε 10 Πτυχιούχος Μηχανικός Ορυχείων Τ.Ε. 11 Πτυχιούχος Μηχανικός Οχημάτων Τ.Ε. 12 Πτυχιούχος Μηχανικός Περιβάλλοντος Τ.Ε. 13 Πτυχιούχος Μηχανικός Πληροφορικής Τ.Ε. 14 Πτυχιούχος Μηχανικός Πληροφορικής και Επικοινωνιών Τ.Ε. 15 Πτυχιούχος Μηχανικός Πληροφορικής και Τεχνολογίας Υπολογιστών Τ.Ε. 16 Πτυχιούχος Μηχανικός Τεχνολογίας Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου Τ.Ε. 17 Πτυχιούχος Μηχανικός Τεχνολογίας Πληροφορικής & Τηλεπικοινωνιών Τ.Ε. 18 Πτυχιούχος Μηχανικός Τεχνολογιών Αντιρρύπανσης Τ.Ε. 19 Πτυχιούχος Μηχανικός Φυσικών Πόρων & Περιβάλλοντος Τ.Ε. 20 Πτυχιούχος Ναυπηγός Μηχανικός Τ.Ε. 21 Πτυχιούχος Τοπογράφος Μηχανικός Τ.Ε. 22 Πτυχιούχος Μηχανικός Μουσικής Τεχνολογίας & Ακουστικής Τ.Ε. 23 Πτυχιούχος Μηχανικός Τεχνολογίας Αεροσκαφών Τ.Ε. 24 Πτυχιούχος Μηχανικός Τεχνολογίας Περιβάλλοντος και Οικολογίας ΤΕ. 25 Πτυχιούχος Μηχανικός Βιοσυστημάτων Τ.Ε. δεν έχουν δικαίωμα υπογραφής ΜΕΑ και ως εκ τούτου δεν έχουν το δικαίωμα να υποβάλλουν αναγγελία έναρξης δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή για τις τρεις κατηγορίες ενεργειακών επιθεωρήσεων, εκτός και εάν έχουν αποδεδειγμένα παρακολουθήσει τα εξειδικευμένα εκπαιδευτικά προγράμματα του άρθρου 9 του ΠΔ. 100/2010 μέχρι τη δημοσίευση του N. 4409/2016 (Α 136). 4. Ποια είναι η διαδικασία εγγραφής στο Μητρώο των Ενεργειακών Επιθεωρητών? Η διαδικασία που πρέπει να ακολουθείται είναι η παρακάτω: α. Ηλεκτρονική αίτηση στην ιστοσελίδα www.buildingcert.gr Είσοδος στην ιστοσελίδα www.buildingcert.gr και συμπλήρωση των στοιχείων του υποψηφίου. Η είσοδος είναι υποχρεωτική για όλους τους υποψηφίους ανεξάρτητα από το εάν έχουν εγγραφεί στο παρελθόν στην ιστοσελίδα. (Υπάρχει σχετική επιλογή εάν ο υποψήφιος ήταν προσωρινός ενεργειακός επιθεωρητής ή εάν έχει ήδη κωδικούς στο www.buildingcert.gr). Κατά την εγγραφή ο υποψήφιος αποκτά μοναδικό Κωδικό Αριθμό Συμμετοχής (ΚΑΣ). (Σε περίπτωση που αντιμετωπίζετε πρόβλημα κατά τη συμπλήρωση των στοιχείων σας αποστείλετε email στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected]). β. Υποβολή αναγγελίας Έναρξης άσκησης της δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή Είσοδος στο Σύστημα μέσω της σύνδεσης Υποψήφιοι Μόνιμοι Ενεργειακοί Επιθεωρητές. Ο υποψήφιος αφού συμπληρώσει τον αριθμό ΚΑΣ και τους κωδικούς πρόσβασης που είχε υποβάλλει κατά την συμπλήρωση της προγενέστερης ηλεκτρονικής αίτησης, εισέρχεται στην κεντρική σελίδα της ηλεκτρονικής του καρτέλας, στην οποία με τη χρήση της επιλογής Αναγγελίες Έναρξης Δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή και ακολουθώντας τις σχετικές οδηγίες, μπορεί να υποβάλλει ηλεκτρονικά τα δικαιολογητικά του για την εγγραφή στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών. 5. Ποια δικαιολογητικά απαιτούνται για την εγγραφή στο Μητρώο των Ενεργειακών Επιθεωρητών? Σύμφωνα με το άρθρο 55, παρ.1 του Ν.4409/2016 (ΦΕΚ Α 136), τα δικαιολογητικά που απαιτούνται κατά την υποβολή αναγγελίας έναρξης δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή είναι: α Φωτοαντίγραφο του δελτίου αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου. β Υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του Ν. 1599/1986 (Α' 75) με επικύρωση του γνησίου της υπογραφής, με την οποία ο υποψήφιος δηλώνει ότι δεν συντρέχουν νομικά ή άλλα κωλύματα ή ασυμβίβαστα, ότι δεν είναι Επιθεωρητής Ενέργειας (υπάλληλος των Τμημάτων Επιθεώρησης Ενέργειας Νοτίου και Βορείου Ελλάδος), ότι δεν είναι υπάλληλος στο Δημόσιο ή ευρύτερο δημόσιο τομέα, με σχέση δημοσίου δικαίου ή ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου, ότι αποδέχεται το δικαίωμα για χρήση, στατιστική επεξεργασία και κοινοποίηση στοιχείων σχετικών με τις ενεργειακές επιθεωρήσεις στις οποίες έχει προβεί, με την επιφύλαξη προστασίας των προσωπικών δεδομένων και των εμπορικά ευαίσθητων πληροφοριών, καθώς και ότι είναι αληθή όλα τα στοιχεία που συνοδεύουν την αίτησή του. γ Αντίγραφο διπλώματος ή πτυχίου από ελληνικές σχολές ανώτατης εκπαίδευσης ή σε περίπτωση σπουδών σε σχολές της αλλοδαπής, ισότιμο και αντίστοιχο πτυχίο αναγνωρισμένο σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία ή απόφαση αναγνώρισης επαγγελματικών προσόντων στη χώρα μας κατ' εφαρμογή της σχετικής ευρωπαϊκής και εθνικής νομοθεσίας. Για Διπλωματούχους Μηχανικούς αρκεί η βεβαίωση εγγραφής στο ΤΕΕ, ενώ για Πτυχιούχους Μηχανικούς Τεχνολογικής Εκπαίδευσης, που έχουν εγγραφεί στο βιβλίο Τεχνικών Επωνυμιών του ΤΕΕ, αρκεί η βεβαίωση εγγραφής τους. δ 1-3 παράβολα, υπέρ του Πράσινου Ταμείου (ΚΑΕ 3745), συνολικής αξίας n x 50 ευρώ, όπου [n] ο αριθμός των αναγγελιών που σκοπεύετε να υποβάλλετε. Αν θέλετε δηλαδή να υποβάλετε αναγγελία και για τις τρεις κατηγορίες (Εν. Επιθεώρηση Κτιρίων, Συστημάτων Θέρμανσης ή / και Συστημάτων Κλιματισμού), μπορείτε να έχετε ένα παράβολο αξίας 150 ευρώ ή 3 x 50 ευρώ. ΠΡΟΣΟΧΗ: Κατ' εφαρμογή του άρθρου 58, του Ν. 4409/2016, για την εγγραφή στο Μητρώο των ΕΕ γίνονται δεκτά αποκλειστικά και μόνο Ηλεκτρονικά Παράβολα (e-Παράβολο). Διπλότυπα Είσπραξης δεν γίνονται αποδεκτά. Σε περίπτωση όπου εκ παραδρομής πληρώσατε Διπλότυπο Είσπραξης, θα πρέπει να μεριμνήσετε άμεσα για την ακύρωσή του από το αρμόδιο Τμήμα Επιθεώρησης Ενέργειας. 6. Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για την εγγραφή στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών μπορούν να αποσταλούν ταχυδρομικά? Η αναγγελία έναρξης δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή μαζί με τα απαιτούμενα δικαιολογητικά υποβάλλονται μόνο ηλεκτρονικά στην ηλεκτρονική διεύθυνση του πληροφοριακού συστήματος του μητρώου Ενεργειακών Επιθεωρητών μέσω της διαδικασίας που περιγράφεται στην ερώτηση 4. 7. Απαιτείται η παρακολούθηση κάποιου εκπαιδευτικού ή μεταπτυχιακού προγράμματος για τηνεγγραφή στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών; Για να γίνει κάποιος Ενεργειακός Επιθεωρητής και να ενταχθεί μόνιμα στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών δεν είναι υποχρεωτικό να παρακολουθήσει εξειδικευμένο εκπαιδευτικό ή μεταπτυχιακό πρόγραμμα. 8. Πως μπορεί να υποβληθεί αναγγελία έναρξης άσκησης της δραστηριότητας και για τις τρεις κατηγορίες Ενεργειακών Επιθεωρητών; Στο Μητρώο διακρίνονται τρεις (3) κατηγορίες Ενεργειακών Επιθεωρητών: (α) Ενεργειακοί Επιθεωρητές Κτιρίων (β) Ενεργειακοί Επιθεωρητές Συστημάτων Θέρμανσης (γ) Ενεργειακοί Επιθεωρητές Συστημάτων Κλιματισμού. Κάθε υποψήφιος έχει δικαίωμα υποβολής αναγγελίας έναρξης δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή και στις τρεις κατηγορίες. 9. Ποιοι ορίζονται ως «Ενεργειακοί Επιθεωρητές, οι οποίοι μέχρι τη δημοσίευση του παρόντος είναι ήδη εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών»; Ως ήδη εγγεγραμμένοι Ενεργειακοί Επιθεωρητές μέχρι τη δημοσίευση του Ν.4409/2016, θεωρούνται μόνο όσοι μέχρι τις 28.07.2016 έχουν εγγραφεί στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών κατόπιν υποβολής και έγκρισης της αναγγελίας έναρξης δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή από τα αρμόδια Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας του ΥΠΕΝ/ΣΕΠΔΕΜ. 10. Πως γίνεται η ένταξη των ήδη εγγεγραμμένων Ενεργειακών Επιθεωρητών στις αντίστοιχες τάξεις Α, Β και Γ; Η ένταξη των ήδη εγγεγραμμένων Ενεργειακών Επιθεωρητών στις αντίστοιχες τάξεις Α, Β και Γ γίνεται, καταρχήν με βάση το κριτήριο του δικαιώματος υπογραφής Μελέτης Ενεργειακής Απόδοσης (ΜΕΑ). Πιο αναλυτικά: α. Οι ειδικότητες των μηχανικών που δεν έχουν δικαίωμα υπογραφής ΜΕΑ εντάσσονται στην τάξη Α. β. Οι ειδικότητες των μηχανικών που έχουν δικαίωμα υπογραφής ΜΕΑ, και κανένα περιορισμό στην υπογραφή των αρχιτεκτονικών ή Η/Μ μελετών εντάσσονται στην αντίστοιχη τάξη Α, Β ή Γ με βάση τα κριτήρια που αναφέρονται στην παράγραφο 5 του άρθρου 52 του Ν.4409/2016. γ. Οι ειδικότητες των μηχανικών που έχουν δικαίωμα υπογραφής ΜΕΑ, αλλά περιορισμένα δικαιώματα υπογραφής των αρχιτεκτονικών ή Η/Μ μελετών εντάσσονται στην αντίστοιχη τάξη Α ή Β, ανάλογα με τους περιορισμούς υπογραφής των προαναφερθέντων μελετών. Η ένταξη των ήδη εγγεγραμμένων Ενεργειακών Επιθεωρητών στις αντίστοιχες τάξεις Α, Β και Γ γίνεται αυτόματα από το πληροφοριακό σύστημα builidingcert.gr από τις 29.10.2016. ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι Ενεργειακοί Επιθεωρητές, οι οποίοι έχουν επιτύχει την εξεταστική διαδικασία που περιγράφεται στο άρθρο 9 του π.δ. 100/2010 (Α 177) εντάσσονται στην τάξη Γ και δύναται να διενεργούν ενεργειακές επιθεωρήσεις Α, Β και Γ τάξης. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε όπως επικοινωνήσετε στις ηλεκτρονικές διευθύνσεις : [email protected] (Επιθεώρηση Νοτίου Ελλάδος/Τμήμα Επιθεώρησης Ενέργειας και [email protected] (Επιθεώρηση Βορείου Ελλάδος/Τμήμα Επιθεώρησης Ενέργειας). 11. Πως γίνεται η εγγραφή των προσωρινών Ενεργειακών Επιθεωρητών στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών; Οι προσωρινοί Ενεργειακοί Επιθεωρητές θα πρέπει να υποβάλλουν αναγγελία έναρξης δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή, σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην ερώτηση 4. ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι προσωρινοί Ενεργειακοί Επιθεωρητές που δεν έχουν δικαίωμα υπογραφής ΜΕΑ και δεν έχουν παρακολουθήσει τα εξειδικευμένα εκπαιδευτικά προγράμματα του άρθρου 9 του ΠΔ. 100/2010 δεν έχουν δικαίωμα εγγραφής στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών. 12. Πως γίνεται η ένταξη των προσωρινών Ενεργειακών Επιθεωρητών στην αντίστοιχη τάξη Α, Β, Γ; Οι προσωρινοί Ενεργειακοί Επιθεωρητές, μετά την υποβολή και έγκριση της αναγγελίας έναρξης δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή θα ενταχθούν αυτόματα στις αντίστοιχες τάξεις Α, Β, Γ με βάση τα πλήρη ή περιορισμένα δικαιώματα υπογραφής αρχιτεκτονικών ή Η/Μ μελετών. Πιο αναλυτικά: α. Οι ειδικότητες των μηχανικών που έχουν δικαίωμα υπογραφής ΜΕΑ, και κανένα περιορισμό στην υπογραφή των αρχιτεκτονικών ή Η/Μ μελετών εντάσσονται στην αντίστοιχη τάξη Α, Β ή Γ με βάση τα κριτήρια που αναφέρονται στην παράγραφο 5 του άρθρου 52 του Ν.4409/2016. Ειδικότερα: Στην Β τάξη εντάσσονται όσοι έχουν αποδεδειγμένα διενεργήσει τουλάχιστον τριάντα (30) ενεργειακές επιθεωρήσεις Α τάξης. Τουλάχιστον το είκοσι τοις εκατό των ανωτέρω επιθεωρήσεων απαιτείται να διενεργηθεί σε κτίρια ή/και κτιριακές μονάδες με χρήση μη κατοικίας που διαθέτουν συστήματα θέρμανσης ή και κλιματισμού ισχύος άνω των δεκαπέντε κιλοβάτ (15 kW). Στην Γ τάξη εντάσσονται οι Ενεργειακοί Επιθεωρητές Β τάξης εφόσον έχουν αποδεδειγμένα διενεργήσει τουλάχιστον δέκα (10) ενεργειακές επιθεωρήσεις Β τάξης. β. Οι ειδικότητες των μηχανικών που έχουν δικαίωμα υπογραφής ΜΕΑ, αλλά περιορισμένα δικαιώματα υπογραφής των αρχιτεκτονικών ή Η/Μ μελετών εντάσσονται στην αντίστοιχη τάξη Α ή Β, ανάλογα με τους περιορισμούς υπογραφής των προαναφερθέντων μελετών. γ. Οι ειδικότητες των μηχανικών που δεν έχουν δικαίωμα υπογραφής ΜΕΑ, αλλά έχουν παρακολουθήσει τα εξειδικευμένα εκπαιδευτικά προγράμματα του άρθρου 9 του ΠΔ. 100/2010 μέχρι τις 28.07.2016, εντάσσονται στην τάξη Α. 13. Ποιες ειδικότητες μηχανικών έχουν δικαίωμα εξέλιξης στις αντίστοιχες τάξεις Β και Γ; Οι ειδικότητες των μηχανικών με πλήρη δικαιώματα υπογραφής αρχιτεκτονικών ή Η/Μ μελετών έχουν δικαίωμα εξέλιξης στις αντίστοιχες τάξεις Β και Γ. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε όπως επικοινωνήσετε στις ηλεκτρονικές διευθύνσεις : [email protected] (Επιθεώρηση Νοτίου Ελλάδος/Τμήμα Επιθεώρησης Ενέργειας και [email protected] (Επιθεώρηση Βορείου Ελλάδος/Τμήμα Επιθεώρησης Ενέργειας). 14. Ποιες ειδικότητες μηχανικών έχουν πλήρη δικαιώματα υπογραφής αρχιτεκτονικών ή Η/Μ μελετών? Σύμφωνα με το υπ' αριθ. 19226/28.09.2016 έγγραφο του Τ.Ε.Ε., οι ειδικότητες των μηχανικών που έχουν πλήρη δικαιώματα υπογραφής αρχιτεκτονικών ή Η/Μ μελετών είναι οι ακόλουθες: 1. Πολιτικών Μηχανικών 2. Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 3. Μηχανολόγων - Ηλεκτρολόγων Μηχανικών 4. Ηλεκτρολόγων Μηχανικών 5. Μηχανολόγων Μηχανικών 6. Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 7. Μηχανολόγων Μηχανικών Βιομηχανίας 8. Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών 9. Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών 10. Μηχανικών Διαχείρισης Ενεργειακών Πόρων 11. Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης 12. Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών 15. Υπάρχει περιορισμένος αριθμός ενεργειακών επιθεωρητών που μπορεί να ενταχθεί στο Μητρώο; Όχι, δεν υπάρχει περιορισμένος αριθμός. Όλοι όσοι υποβάλλουν αναγγελία έναρξης δραστηριότητας Ενεργειακού Επιθεωρητή στα αρμόδια Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας ΒΕ και ΝΕ και πληρούν τα απαιτούμενα προσόντα των ισχυουσών νομοθετικών διατάξεων θα εγγραφούν στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών. 16. Τι γίνεται στην περίπτωση όπου έχετε απωλέσει τους κωδικούς πρόσβασης; Για τεχνικά ζητήματα που αφορούν στη λειτουργία του πληροφοριακού συστήματος www.buildingcert.gr πρέπει να στείλετε email στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected]. 17. Που βρίσκονται περισσότερες πληροφορίες για το νομικό πλαίσιο; Στην κεντρική ιστοσελίδα του ΥΠΕΝ www.ypeka.gr και στο πεδίο «Επιθεώρηση / Ενεργειακή Επιθεώρηση / Νομικό Πλαίσιο», καθώς επίσης και στην κεντρική σελίδα του πληροφοριακού συστήματος www.buildingcert.gr στο πεδίο «Νομοθεσία». 18. Πως μπορεί να καταχωρηθεί μια ενεργειακή επιθεώρηση στο πληροφοριακό σύστημα; Ακολουθώντας τις Οδηγίες Χρήσης που υπάρχουν στην κεντρική σελίδα του πληροφοριακού συστήματος www.buildingcert.gr. 19. Πως θα πιστοποιείται η ιδιότητα του Ενεργειακού Επιθεωρητή από τον ιδιοκτήτη; Το όνομα κάθε Ενεργειακού Επιθεωρητή υπάρχει στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών. Άρα, με επίδειξη της αστυνομικής ταυτότητας, ή άλλου σχετικού εγγράφου μπορεί να γίνει η ταυτοπροσωπία. Σε κάθε περίπτωση ο Ενεργειακός Επιθεωρητής μπορεί να ζητήσει από τα αρμόδια Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας Βεβαίωση Εγγραφής στο Μητρώο. Επίσης, ενημερωμένοι κατάλογοι Ενεργειακών Επιθεωρητών είναι διαθέσιμοι στο κοινό ηλεκτρονικά, μέσω της ιστοσελίδας του Μητρώου Ενεργειακών Επιθεωρητών και της κεντρικής ιστοσελίδας του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. 20. Θα υπάρξει ξεχωριστό μητρώο για μέλη εταιριών; Σύμφωνα με το άρθρο 53 του Νόμου 4409/2016, τηρείται ξεχωριστό Μητρώο για τα νομικά πρόσωπα- τεχνικές εταιρείες, των οποίων ένας τουλάχιστον εταίρος είναι Ενεργειακός Επιθεωρητής. Η μερίδα κάθε νομικού προσώπου ενημερώνεται ταυτόχρονα για κάθε μεταβολή που αφορά στο φυσικό πρόσωπο - Ενεργειακό Επιθεωρητή. Για την εγγραφή του νομικού προσώπου-τεχνικής εταιρείας στο Μητρώο, απαιτείται η υποβολή των παρακάτω δικαιολογητικών στα αρμόδια Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας: α] Υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του ν. 1599/1986 [Α'75] των Ενεργειακών Επιθεωρητών, με επικύρωση του γνησίου της υπογραφής, που βεβαιώνουν τη σχέση τους με το συγκεκριμένο νομικό πρόσωπο για τη διεξαγωγή ενεργειακών επιθεωρήσεων. β] Αντίγραφο του Καταστατικού του νομικού προσώπου. γ] Παράβολο εκατόν πενήντα [150] ευρώ του νομικού προσώπου. 21. Πόσο κοστίζει η έκδοση του ΠΕΑ; Βάσει του Νόμου 4093/2012 έχουν καταργηθεί οι ελάχιστες νόμιμες αμοιβές των ενεργειακών επιθεωρήσεων που προβλέπονταν στο Π.Δ. 100/2010. Οι αμοιβές θα καθορίζονται πλέον ελεύθερα με συμφωνία των συμβαλλόμενων. 22. Με ποιόν τρόπο δηλώνεται η αμοιβή της ενεργειακής επιθεώρησης; Η δήλωσης της αμοιβής της ενεργειακής επιθεώρησης γίνεται μέσα από το σύστημα αμοιβών του ΤΕΕ. 23. Υπάρχουν πιστοποιημένα λογισμικά; Έχει αξιολογηθεί και εγκριθεί το λογισμικό ΤΕΕ-ΚΕΝΑΚ και έχουν επίσης λάβει θετική αξιολόγηση και έγκριση εμπορικά λογισμικά, που χρησιμοποιούν την υπολογιστική μηχανή του ΤΕΕ-ΚΕΝΑΚ. 24. Που μπορεί να απευθυνθεί κάποιος για περαιτέρω πληροφορίες και διευκρινίσεις; Πληροφορίες για το νομικό πλαίσιο σχετικά με την ενεργειακή απόδοση των κτιρίων (έκδοση ΠΕΑ, εκθέσεων συστημάτων θέρμανσης και κλιματισμού, κοκ) Ε-mail: [email protected] (Δ/νση Ενεργειακών Πολιτικών & Ενεργειακής Αποδοτικότητας / Τμήμα Ενεργειακής Αποδοτικότητας) Τεχνική υποστήριξη του ηλεκτρονικού πληροφοριακού συστήματος buildingcert.gr (Κωδικοί πρόσβασης, δυσλειτουργία στην υποβολή αρχείων .xml και Αναγγελιών) Τηλ. Επικοινωνίας (helpdesk) : 210 66 03 309 Ε-mail : [email protected] (Κ.Α.Π.Ε.) Πληροφορίες για το Μητρώο των Ενεργειακών Επιθεωρητών και το Αρχείο Επιθεώρησης Κτιρίων Ε-mail: [email protected] (Επιθεώρηση Νοτίου Ελλάδος/Τμήμα Επιθεώρησης Ενέργειας και [email protected] (Επιθεώρηση Βορείου Ελλάδος/Τμήμα Επιθεώρησης Ενέργειας) Πληροφορίες για την εφαρμογή των ΤΟΤΕΕ και τεχνική υποστήριξη του λογισμικού ΤΕΕ – ΚΕΝΑΚ (υπάρχουν χρήσιμες ερωτο-απαντήσεις σε σχετικό σύνδεσμο στην ιστοσελίδα του ΤΕΕ: www.tee.gr) Ε-mail: [email protected] (Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος) Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/40112/ Click here to view the είδηση

Το ενεργειακο σχεδιο μιας χωρας αποτελει τη βαση μιας γενικοτερης ενεργειακης πολιτικης μιας χωρας οπου θα την χαραξη η κυβερνηση και οχι μια παραταξη του τεε. Δεν ειμαστε συμβουλοι του ΥΠΕΝ ωστε να χαρασουμε πολιτικη η να εφαρμοζουμε πολιτικες κατευθυνσεις. Μια παραταξη του τεε δεν μπορει να χαρασει πολιτικη. Δεν ειμαστε πολιτικοι ειμαστε τεχνοκρατες. Την πολιτικη θα την χαραξει η κυβερνηση και το τεε θα πρεπει με βαση αυτη την πολιτικη να προσφερει βοηθεια στο σχεδιασμο και την υλοποιηση της. Χοντρικα σχετικα με το ερωτημα σου δες εδω σε παλιοτερο αρθρο στο μπλογκ μας https://rizoengineers.wordpress.com/2016/10/18/οι-προκλήσεις-της-ενεργειακής-πολιτι/ Σε ο,τι αφορα εξειδικευμενες ερωτησεις οπως το μειγμα ,που ισως αποτελει το βασικοτερο κομματι της ενεργειακης πολιτικης, επιφυλασομαι να απαντησω συντομα γιατι δεν ειναι τοσο απλο

Επιστολή στους δημάρχους όλης της χώρας, με την οποία τους ενημερώνει αναλυτικά για τα θέματα πάνω στα οποία έγιναν διευκρινίσεις, με την εγκύκλιο του υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων για το νέο θεσμικό πλαίσιο περί δημόσιων συμβάσεων και αναθέσεων έργων και μελετών απέστειλε ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ. Η σχετική διευκρινιστική εγκύκλιος ήταν αποτέλεσμα σειράς επαφών της ΚΕΔΕ με την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων. Ωστόσο ο κ. Πατούλης επισημαίνει πως ορισμένα από τα ζητήματα που είχε θέσει η ΚΕΔΕ κατά τη διάρκεια των συναντήσεων με την ηγεσία του υπουργείου δεν αντιμετωπίζονται με την εγκύκλιο και υπογραμμίζει πως θα συνεχιστούν οι προσπάθειες για την επίλυσή τους Με την εγκύκλιο (18/ΔΝΣα΄/οικ68559/Φ.ΕΓΚΥΚΛ./19.10.2016) παρέχονται οι πρώτες οδηγίες και διευκρινίσεις επί των θεμάτων που είχε θέσει η ΚΕΔΕ στον υπουργό και ειδικότερα: Διευκρινίζεται σαφώς ότι το άρθρο 15 του Π.Δ. 171/87 περί δημοτικών έργων, δεν έχει καταργηθεί με το νέο θεσμικό πλαίσιο, επομένως οι δήμοι εξακολουθούν να εφαρμόζουν τις διαδικασίες για την ανάθεση μικρών έργων (έως 6.500,00 €, πλέον ΦΠΑ), που περιγράφονται στο συγκεκριμένο άρθρο του π.δ/τος και όχι την διαδικασία της παρ. 5 του άρθρου 118 του ν.4412/2016, δηλαδή με ηλεκτρονική κλήρωση. Για τα έργα που υπερβαίνουν το ποσό αυτό και έως 20.000,00 €, πρέπει να εφαρμοστεί η διαδικασία του άρθρου 118 αλλά, σύμφωνα με τις οδηγίες της εγκυκλίου, μέχρι την ανάπτυξη του ηλεκτρονικού συστήματος κληρώσεων της παρ. 6 του ίδιου άρθρου, κρίνεται σκόπιμο να ακολουθείται η διαδικασία του άρθρου 117, δηλαδή του συνοπτικού διαγωνισμού. Παραμένουν αναπάντητα τα θέματα που είχαμε θέσει περί εφαρμογής στους δήμους του συστήματος της ηλεκτρονικής κλήρωσης της παραγράφου 5, για τα οποία θα επανέλθουμε με νεότερα έγγραφα. Σε περιπτώσεις κατεπείγουσας ανάγκης με απρόβλεπτο χαρακτήρα, π.χ. φυσικές καταστροφές, είναι δυνατή η εφαρμογή του άρθρου 32 του νόμου, για την προσφυγή στη διαδικασία με διαπραγμάτευση, χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, αντί του άρθρου 118. Διευκρινίζεται ότι θα ρυθμιστεί με διάταξη νόμου το πρόβλημα (αναντίστοιχη διάταξη με την τελικώς δημοσιευθείσα) του άρθρου 153 του ν.4412/16 (αναθεωρητική περίοδος για τις βασικές τιμές ημερομισθίων, υλικών, μισθωμάτων και μηχανημάτων). Ήδη η διόρθωση συμπεριλήφθηκε στο ΦΕΚ Α΄2ΟΟ/24.10.16. Όσον αφορά στον ορισμό των εννοιών «έργο», «εργασία», «παροχή υπηρεσιών», που η ΚΕΔΕ είχε ζητήσει να υπάρξει νεότερη νομοθετική ρύθμιση με την οποία να είναι απόλυτα σαφής η διάκριση αυτών από τις γενικές υπηρεσίες ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα κατά τον προληπτικό και προσυμβατικό έλεγχο, η εγκύκλιος αναφέρεται απλά στους ορισμούς του άρθρου 2 του νόμου και, πέρα από τους ορισμούς αυτούς, οποιεσδήποτε αναφορές σε ονοματολογίες στο πλαίσιο διαδικασιών σύναψης δημόσιων συμβάσεων, γίνονται με τη χρήση του «Κοινού Λεξιλογίου για τις Δημόσιες Συμβάσεις (CPV)», σύμφωνα με το άρθρο 23 του νόμου 4412/16, γεγονός που σημαίνει ότι συνεχίζει να ισχύει η μέχρι σήμερα εκδοθείσα νομολογία του Ελεγκτικού Συνεδρίου αναφορικά με τη διάκριση έργων εργασιών. Ως προς τον χρόνο έναρξης εφαρμογής του νέου θεσμικού πλαισίου:διαδικασίες ανάθεσης και εκτέλεσης ξεκινήσει πριν την 8/8/2016 (ημερομηνία έναρξης ισχύος του νέου νόμου) συνεχίζονται, ολοκληρώνονται και εκτελούνται με βάσει το καθεστώς που ίσχυε κατά το χρόνο έναρξης των διαδικασιών ή τη σύναψη της σχετικής σύμβασης. Ο χρόνος έναρξης διαδικασίας σύναψης σύμβασης προσδιορίζεται στα άρθρα 61 και 120 του νόμου για συμβάσεις άνω και κάτω των ορίων αντίστοιχα. Για όσες αναθέτουσες αρχές δεν έχουν αναρτήσει στο ΚΗΜΔΗΣ προκήρυξη της σχετικής σύμβασης, αν και προβλεπόταν με βάση το προϊσχύσαν καθεστώς, πριν τις 8.8.2016 οφείλουν να προβούν αμελλητί στις προβλεπόμενες από τη νομοθεσία καταχωρήσεις των σχετικών στοιχείων στο ΚΗΜΔΗΣ. Για τις απευθείας αναθέσεις κρίσιμο σημείο για την εφαρμογή του παλιού ή του νέου νομοθετικού πλαισίου είναι η ημερομηνία σύναψης της σύμβασης απευθείας ανάθεσης από το αρμόδιο όργανο (άρθρο 23 ν.2690/99). Τέλος σας ενημερώνουμε ότι ήδη έχουν εκδοθεί από την Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΑΔΗΣΥ) τα πρότυπα τεύχη για διακηρύξεις ανοιχτών διαγωνισμών για την ανάθεση συμβάσεων έργων και μελετών, τα οποία ήδη σας έχουμε αποστείλει και αναρτήσει στην ιστοσελίδα μας. Σύμφωνα με την ΕΑΑΔΗΣΥ, τα πρότυπα αυτά τεύχη δεν δεσμεύουν τις αναθέτουσες αρχές.Η ΚΕΔΕ θα συνεχίσει τις προσπάθειες για την επίλυση και των υπόλοιπων θεμάτων, που δεν αντιμετωπίζονται με την εγκύκλιο. Αναλυτικά η εγκύκλιος του Υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων: http://www.localit.g...ος.pdf Πηγή: http://www.localit.gr/archives/119714 Click here to view the είδηση

συμπληρωνω οτι στην τοτε συζητηση ειχαμε αναφερθει στο οτι υπηρχε κατ αρχας το αρθρο 64 του ν. 3982/11 το οποιο ειχε δημοσιευθει χωρις τα κοκκινα μπολτ δλδ "δεν ελεγε τιποτε απολυτως" Αργοτερα θυμηθηκαν με το αρθρο 228 παρ. 13 του ν. 4072/12 να το συμπληρωσουν με το κοκκινα μπολτ και μονον ετσι απεκτησε "λογικη" Αρθρο 64 Καταργούμενες διατάξεις «Από την έναρξη ισχύος του παρόντος νόμου καταργούνται:» 1. Με την επιφύλαξη των παραγράφων 1, 3, 5 και 9 του άρθρου 63 του παρόντος νόμου, τα άρθρα 1 έως 21 του ν. 2545/1997 και οι κανονιστικές αυτού πράξεις: το π.δ. 214/1999 (Α` 183), η με αριθμ. 22303/788/1998 (Β` 691) κ.υ.α., όπως τροποποιήθηκε από τη με αριθμό Φ/Α.18/οικ.7402/1022/2010 (Β` 1057) κ.υ.α., η με αριθμό Φ.1.2/43030/1641/1998 (Β` 1292) υ.α., η με αριθμό Οικ. 10391/425/27.3.1998 (Β` 318) κ.υ.α. όπως τροποποιήθηκε από τη με αριθμό Οικ. 26067/1186/1999 (Β` 1629) υ.α, η με αριθμό Οικ. 20009/1082/2003 (Β` 139) υ.α., η με αριθ. Οικ. 2584/99/2003 (Β` 139) υ.α., η με αριθμό Φ/Α/18/ΟΙΚ. 25268/2063/2005 (Β` 1628) υ.α, η με αριθμό οικ. 1852/116/5.2.2004 (Β` 208), όπως τροποποιήθηκε από τη με αριθμό Φ/Α/7.0/8987/866/2005 (Β` 629) υ.α, τη με αριθμό Φ/Α18/οικ.20199/1542/2008 (Β` 1858) υ.α. και τη με αριθμό Φ/Α.18/3284/299/2008 (Β` 530), πλην των διατάξεων των άρθρων 3 παρ. 1, άρθρο 8 παράγραφοι 1 και 2, άρθρο 14 και του άρθρου 15 παράγραφοι 1 και 2, στις οποίες παραπέμπει το άρθρο 29 του ν. 2545/1997, όπως ισχύει και οι οποίες για τις Περιοχές Ολοκληρωμένης Τουριστικής Ανάπτυξης (ΠΟΤΑ) του άρθρου 29 του ν. 2545/1997 εξακολουθούν να ισχύουν και να εφαρμόζονται. *** Η φράση «Από την έναρξη ισχύος του παρόντος νόμου καταργούνται:» προστέθηκε στην αρχή της παρ.1 με το άρθρο 228 παρ. 13 Ν.4072/2012,ΦΕΚ Α 86/11.4.2012. 2. Οι παρεκκλίσεις στους όρους δόμησης που προβλέπονται για την εκτός σχεδίου πόλεως δόμηση βιομηχανικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 4 του από 24.5.1985 π.δ. (Δ 270/31.5.1985) πλην της παρέκκλισης ύψους και με εξαίρεση τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις για τις οποίες έχει εκδοθεί άδεια εγκατάστασης ή λειτουργίας μέχρι την έναρξη ισχύος του παρόντος. 3. Κάθε άλλη διάταξη που αντιβαίνει στις διατάξεις του παρόντος.

Με μία προσφορά πραγματοποιήθηκε τελικά σήμερα η δημοπράτηση για την «Μελέτη – κατασκευή – χρηματοδότηση – λειτουργία – συντήρηση και εκμετάλλευση του Νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης και μελέτη – κατασκευή και χρηματοδότηση των οδικών του συνδέσεων». Η μοναδική παρουσία ήταν από την Κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-GMR. Η GMR είναι Ινδικός όμιλος άγνωστος στην Ευρώπη. Το κάθε υποψήφιο σχήμα θα καταθέσει 3 φακέλους: ο πρώτος περιέχει τα πιστοποιητικά συμμετοχής, ο δεύτερος φάκελος περιέχει την Τεχνική Προσφορά και ο τρίτος φάκελος την Οικονομική Προσφορά. Θα πρέπει να σημειώσουμε πως πρόκειται για το μεγαλύτερο έργο όλων των εποχών για την Κρήτη, το μεγαλύτερο έργο σε αεροδρόμιο από την ολοκλήρωση του Ελ.Βενιζέλος και το πρώτο έργο παραχώρησης που δημοπρατείται 11 χρόνια μετά τη δημοπράτηση για τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους της χώρας. Η δημοπράτηση του έργου αναμένεται να διαρκέσει περίπου ένα έτος. Σε αυτό το διάστημα θα ελεγχθούν αρχικά τα πιστοποιητικά συμμετοχής και να ανακοινωθεί αν περνάμε στην τελική φάση όπου θα ανοιχθούν οι οικονομικές προσφορές. Κατόπιν θα ανακηρυχθεί ο ανάδοχος-παραχωρησιούχος και θα ξεκινήσει η προσυμβατική περίοδος, όπου το έργο θα πρέπει να εγκριθεί από το Ελεγκτικό Συνέδριο, να κυρωθεί από τη Βουλή των Ελλήνων και τέλος να υπογραφεί η σχετική σύμβαση παραχώρησης. Η διάρκεια της παραχώρησης έχει οριστεί σε 444 μήνες (37 χρόνια) από την ανάθεση της σύμβασης. Μέσα σε αυτό το χρόνο έχει υπολογιστεί και ο χρόνος κατασκευής περίπου 5 χρόνια με τις μεγαλύτερες πιθανότητες να μας οδηγούν στην ολοκλήρωση του έργου λίγο πριν την καλοκαιρινή σεζόν του 2022. Σύμφωνα με σημερινές εκτιμήσεις, το κόστος του έργου υπολογίζεται στα 850εκ.ευρώ, με το κόστος των απαλλοτριώσεων να φτάνει στα 100 εκατ. ευρώ, τα οποία και θα χρηματοδοτηθούν από πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων. Ο Ανάδοχος όμως είναι υπεύθυνος για την χρηματοδότηση του έργου. Το Ελληνικό Δημόσιο θα καταβάλει στον Ανάδοχο ως οικονομική συμβολή αυτού: κατά μέγιστο ποσό 220εκ.ευρώ ως χρηματοδοτική συμβολή στην δαπάνη μελετών - κατασκευών και μέρος του εισπραττόμενου Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων κατά την περίοδο μελετών – κατασκευών και κατά την Περίοδο Λειτουργίας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην Διακήρυξη και το Σχέδιο Σύμβασης Παραχώρησης. Ο σχεδιασμός προβλέπει τη δημιουργία αεροδρομίου σε έκταση 6.000 στρεμμάτων, η οποία βρίσκεται στον δήμο Μίνωα Πεδιάδος, με μήκος αεροδιαδρόμου 3,2 χλμ και εφόσον καταστεί αναγκαίο, θα υπάρχει δυνατότητα επέκτασης στα 3,8 χλμ. Στο έργο συμπεριλαμβάνονται και οδικά έργα μήκους 30χλμ. Στην εταιρεία παραχώρησης το ελληνικό δημόσιο θα κατέχει ποσοστό μεταξύ 35% έως 55%, ενώ παραχωρούνται συνολικά 400 στρέμματα για εμπορική εκμετάλλευση. ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Το έργο αφορά στη χρηματοδότηση – μελέτη – κατασκευή – λειτουργία – εκμετάλλευση και συντήρηση του Αεροδρομίου, καθώς και τη μελέτη – κατασκευή και χρηματοδότηση των οδικών συνδέσεών του (με ΒΟΑΚ και ΝΟΑΚ) μέσω της ανάθεσης και εκτέλεσης σύμβασης παραχώρησης. Το Έργο συνοπτικά περιλαμβάνει: Αεροδρόμιο Όλες τις απαραίτητες έρευνες, μελέτες, κατασκευές, συστήματα και εξοπλισμό για τη λειτουργία του Νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης στην περιοχή Καστελλίου Δήμου Μινώα Πεδιάδος της Περιφέρειας Κρήτης (Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου), συμπεριλαμβανομένου του αναγκαίου οδικού του δικτύου. Το Αεροδρόμιο από την έναρξη λειτουργίας του θα αντικαταστήσει τον σημερινό εν λειτουργία Διεθνή Αερολιμένα Ηρακλείου «Ν. Καζαντζάκης» που βρίσκεται στην περιοχή της Αλικαρνασσού. Το Αεροδρόμιο χωροθετείται σε επαφή με το στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Καστέλλι Δήμου Μινώα Πεδιάδος της Περιφέρειας Κρήτης (Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου) και θα λειτουργεί παράλληλα με αυτό. Οδικό Δίκτυο Σύνδεσης: Θα υπάρχουν οδικές προσβάσεις με τον ΒΟΑΚ μέσω νέου κλειστού αυτοκινητοδρόμου (μήκους 18 χλμ. περίπου, διατομής 2 λωρίδων ανά κατεύθυνση με διαχωρισμένο οδόστρωμα), που θα καταλήγουν στη Χερσόνησο. Για τη σύνδεση με τον ΝΟΑΚ προβλέπεται η μελέτη και κατασκευή της οδικής σύνδεσης μήκους 6 χλμ. περίπου διατομής μίας λωρίδας ανά κατεύθυνση με λωρίδα πολλαπλών χρήσεων χωρίς διαχωρισμένο οδόστρωμα, από το Αεροδρόμιο μέχρι τον άξονα Ηράκλειο – Αρκαλοχώρι – Βιάννος. «Εξοπλισμός Αεροναυτιλίας Αεροδρομίου» («Navigational Aids - Navaids») Ο Εξοπλισμός Αεροναυτιλίας Αεροδρομίου θα λειτουργεί, θα συντηρείται, θα αναβαθμίζεται ή θα αντικαθίσταται με ευθύνη και κατ' επιλογήν της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Η ΥΠΑ θα αναλάβει την λειτουργία όλου του Εξοπλισμού Αεροναυτιλίας Αεροδρομίου και την παροχή όλων των υπηρεσιών αεροναυτιλίας στους αερομεταφορείς που χρησιμοποιούν το Αεροδρόμιο. Πηγή: http://www.ypodomes....mio-sto-kasteli Πατήστε εδώ για να διαβάσετε την πλήρη παρουσίαση

#1397 Kertez Αν εντάξεις διαμέρισμα, πρέπει να συγκρίνεις την ΥΥ του διαμερίσματος με το Επ.Υ που αντιστοιχεί σε αυτό. Αν πχ αντισοιχούν 3,45μ. μέγιστο ύψος στον όροφό σου, διαιρείς 30/345. Αν υπάρχουν διαστάσεις στα σχέδια τις ακολουθείς, εκτός αν είναι πασιφανές ότι κάποιες έχουν γίνει λάθος εκ παραδρομής (να είναι δλδ 5.90 με το χάρακα και 6.90 η διάσταση πχ), το οποίο το διασταυρώνεις με τα υπόλοιπα σχέδια, και το τεκμηριώνεις. Όταν λες η οικοδομή είχε περιθώριο να πάρει ύψος τι εννοείς; Αν είχαν δικαίωμα 18 και βγάλανε άδεια για 17, έπρεπε να χτίσουν 17. Αν παρόλα αυτά χτίσανε 18, είναι υπέρβαση. Δεν αποφασίζει ο μηχναικός τι είναι αυθαίρετο και τι δεν είναι. Όλες οι διαφορές ανάμεσα στα σχέδια και το κτίριο είναι εν δυνάμει αυθαιρεσίες. Από εκεί και πέρα ανάλογα την ισχύουσα νομοθεσία (χρονιά αυθαιρεσία ή νεώτερη) ελέγχουμε τι μπορούσε να κατασκευαστεί χωρίς να περάσουμε από την πολεοδομία. Φυσικά τα αναφέρουμε όλα στην ΤΕ. (1,2,3,4....10 αυθαίρετα, 11,12,13,14....20 διαφορές που δεν χρειάζονταν άδεια)

Αγαπητοί συνάδελφοι, Θα θέλαμε να σας καλωσορίσουμε στη νέα γενιά των Προγραμμάτων μας, και να σας προσκαλέσουμε όλους να παρακολουθήσετε Εντελώς Δωρεάν το webinar σεμινάριο με θέμα "Παρουσίαση του 3DR.STEEL V.2017". Ημερομηνία: Τετάρτη 02 Νοεμβρίου 2016 (02/11/2016) Ώρα: 17:45 – 19:15 Πρόγραμμα: 17:45 – 18:00: Είσοδος Συμμετεχόντων 18:00 – 19:00: Παρουσίαση των νέων δυνατοτήτων, βελτιώσεων και αλλαγών 2017 19:00 – 19:15: Ερωτήσεις – Συζήτηση Δηλώστε τώρα συμμετοχή : ΕΔΩ H νέα έκδοση του 3DR.STEEL V. 2017 ενσωματώνει σημαντικές νέες δυνατότητες, βελτιώσεις και αλλαγές. Ενδεικτικά: • Προσομοίωση με επιφανειακά πεπερασμένα στοιχεία • Εισαγωγή επιφάνειας φόρτισης (π.χ. μόνιμο-κινητό φορτίο, άνεμος, χιόνι), σε kN/m2 και αυτόματη κατανομή του στα ραβδωτά μέλη της επιφάνειας • Γένεση ραβδωτών μελών πάνω σε κυκλικά τμήματα ή τμήματα τόξων για προσομοίωση καμπύλων φορέων • Xρήση οποιουδήποτε συστήματος μονάδων (μήκος, δύναμη, μάζα, χρόνος) • Δυνατότητα λειτουργίας και στα Αγγλικά • Αναγνώριση κόμβων για αυτόματη κατάτμηση μελών • Απεριόριστος αριθμός περιπτώσεων φόρτισης και συνδυασμών φόρτισης • Κατάργηση περιορισμού 3ψήφιου κωδικού και καταλόγου μελέτης • Smart/custom objects, για την περιγραφή κόμβων, μελών, και πεπερασμένων στοιχείων. • Λειτουργία σε AutoCAD (έως και 2017 64-32bit ή/και progeCAD 2017) • Βελτιωμένη συνεργασία με ECPRAXIS για έλεγχο κόμβων • Βελτιωμένη συνεργασία με GTSTRUDL Συμβατότητα με προηγούμενες εκδόσεις (STRAD.ST ή STEEL)

Επίσης άλλη μια ερώτηση που με ταλαιπωρεί... Έχω τοποθετήσει τοιχώματα κατά την y διεύθυνση στην κατασκευή (0,25*1) αλλά τα διαγράμματα περιβαλλουσών που μου βγάζει το πρόγραμμα μοιάζουν με υποστυλώματος.. δοκίμασα μέχρι και με 2 m τοίχωμα και πάλι δεν μου βγάζει το γνωστό δενδροειδές διάγραμμα.. Καμιά ιδέα;

Προσωπικά, δεν έχω κάτι τέτοιο υπόψη μου, πέρα απ' αυτά που γράφει στην ΔΚ2, που υποθέτω πως βασίζονται στα EN ISO 10211:2007 και EN ISO 14683:2007 (2009 γράφει η ΤΟΤΕΕ, αλλά στο 2007 βρίσκω να σταματούν γκουγκλάροντας), όπου αν θέλαμε να υπολογίσουμε τον γραμμικό συντελεστή θερμοπερατότητας Ψ, θα έπρεπε να έχουμε πιο πριν υπολογίσει τις ροές θερμότητας, L1D και L2D και στη συνέχεια, να διαιρούσαμε την διαφορά τους με μια τιμή του μήκους l της ένωσης, ίση με 1m. Κάπως έτσι δηλαδή: (L2D - L1D) / l = Ψ, σε [W/(m*K)], όπου παρεμπιπτόντως, τα L1D και L2D ,είναι σε μονάδες [W/K], δηλαδή συντελεστή μεταφοράς θερμότητας, και όχι "ροής θερμότητας" που είναι σε Watt. Ή λίγο διαφορετικά: Ψ = (Φ/ΔT) – ((U1*L1) + (U2*L2)). Το πρόβλημα είναι πως υπολογίζει κανείς τον όρο Φ, κατά την διεύθυνση της διχοτόμου της γωνίας της διατομής στη θέση της συμβολής. Και για τον οποίο όρο, έχω την απορία πως ονομάζεται στα πρότυπα, ή έστω πως θα μπορούσαμε να τον ονομάσουμε, καθώς εκφράζεται σε μονάδες [W/m]. <<Ανηγμένη ροή θερμότητας στο μήκος του επιπέδου του πάχους της διατομής>>;;; Εκεί, σίγουρα θα παίζει ρόλο η γωνία συμβολής, αλλά δεν γνωρίζω τι και πως. Κυκλοφορούν υπολογιστικά προγράμματα που κάνουν αυτή τη δουλεία, κι απ' την παρουσίαση ενός τέτοιου είναι η παρακάτω φωτό, αλλά ...ξυρίζουν.

Περιέργως ενώ κάνω επικόλληση τη σύνδεση της σελίδας σωστά, εδώ δεν την ανοίγει. Είναι από μια λίστα υλικών με εμπορικές ονομασίες από το πυροσβεστικό σώμα. Πρώτο στη λίστα έχει το προιον stufex r 503 Αποδεκτά υλικά & Συστήματα Πυροπροστασίας Παθητική Πυροπροστασία. ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑ ΕΛΛΑΔΟΣ α/α ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΚΥΡΙΑ ΧΡΗΣΗ 1 STUFEX R 503 ΑΝΤΙΠΥΡΙΚΟ ΒΕΡΝΙΚΙ (ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΙΚΟ ΔΙΑΔΟΣΗΣ ΦΛΟΓΑΣ) ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 2 WATERLOO AIR MANAGEMENT WF ΠΥΡΟΦΡΑΓΜΟΣ-ΚΑΠΝΟΦΡΑΓΜΟΣ 3 KNAUF ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 4 BERLING ΑΚΑΥΣΤΟ ΥΛΙΚΟ (ΥΑΛΟΥΦΑΣΜΑ) ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΤΟΙΧΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 5 USM-1300 H ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΘΥΡΑ 6 RIGIPS RF 13 ΚΑΙ RF 15 ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 7 PYROSHIELD ΕΙΔΙΚΑ ΓΥΑΛΙΑ 8 ANTIFLAM LP, LE KAI L ΑΝΤΙΠΥΡΙΚΟ ΜΕΣΟ ΒΑΦΗΣ (ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΙΚΟ ΦΛΟΓΑΣ) ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 9 PYROPLAST-STAHL D ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ ΧΑΛΥΒΔΙΝΩΝ-ΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ 10 UNITHERM ΑΝΤΙΠΥΡΙΚΟ ΒΕΡΝΙΚΙ (ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΙΚΟ ΔΙΑΔΟΣΗΣ ΦΛΟΓΑΣ) ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 11 UNITHERM 38091 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ ΧΑΛΥΒΔΙΝΩΝ TMHMΑΤΩΝ 12 SIGMA FIREBARR 100 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ ΧΑΛΥΒΔΙΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ 13 ANTIFLAM MP 7345, ME 7360 KAI M 7660 ΤΕΛΙΚΟ ΕΠΙΧΡΙΣΜΑ ΒΑΦΗΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 14 LAFARGE ΤΩΝ 12,5 MM, PREGYPLAC ΚΑΙ PREGYFLAM LAFARGESSI SPA) ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 15 ΤΙΜΟΝΟΧ EGGSHELL, ΑCRYLIC EGGSHELL, VINYL MATT, VINYL SILK ANTIΠΥΡΙΚΗ ΒΑΦΗ (ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΙΚΟ ΦΛΟΓΑΣ) ΓΥΨΟΣΑΝΙΔΩΝ 16 TIMONOX GLOSS ME ΥΠΟΣΤΡΩΜΑ TIMONOX UNDERCOAT ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΠΥΡΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ (ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΙΚΟ ΦΛΟΓΑΣ) ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ ΜΑΛΑΚΟΥ ΣΥΜΠΑΓΟΥΣ ΞΥΛΟΥ 17 ΜΑΝDOLITE CP2 (ΕΠΙΧΡΙΣΜΑ ΙΜPΕRΜΑΤ) KOΝΙΑΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΕΡΟΝΤΩΝ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ 18 ΝOVATHERM 1 FR ΚΑΙ 2 FR ΧΡΩΜΑ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΚΗΣ ΔΙΑΔΟΣΗΣ ΦΛΟΓΑΣ 19 HENSOGRUND-NOVATHERM 4 FR-TACKLACK900/34 Ή ΤΑCKFARG 84 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ ΧΑΛΥΒΔΙΝΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ 20 SCOTT HT/K, R KAI M ΠΥΡΟΦΡΑΓΜΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ 21 SCOTT HG/K120M1, K120M3, K120M4, R120M2, R120M3, K60R1, R60R1, R60R2 ΚΑΙ R60R3 ΠΥΡΟΦΡΑΓΜΟΣ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΠΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΥΝ ΠΛΑΣΤΙΚΟΥΣ ΣΩΛΗΝΕΣ 22 SCOTT HM/R60R1, K60R1, K120B1, K60B1KAI R120R1 ΠΥΡΟΦΡΑΓΜΟΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ, ΥΠΑΙΘΡΙΩΝ ΧΩΡΩΝ ΚΑΙ ΧΩΡΩΝ ΥΨΗΛΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΥΓΡΑΣΙΑΣ 23 ECONOWALL RW 50 ΚΑΙ 80 ΜΜ ΠΥΡΑΝΤΟΧΟ ΠΕΤΑΣΜΑ ΠΕΤΡΟΒΑΜΒΑΚΑ ΠΛΑΪΝΩΝ ΕΠΙΚΑΛΥΨΕΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΨΕΥΔΟΡΟΦΩΝ 24 PYROPLAST-HW ΑΝΤΙΠΥΡΙΚΟ ΜΕΣΟ ΒΑΦΗΣ (ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΙΚΟ ΦΛΟΓΑΣ) ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 25 ACTION AIR-FIRE SHIELD ΔΙΑΦΡΑΓΜΑ ΑΕΡΑΓΩΓΩΝ 26 ACTION AIR-SMOKE/SHIELD PTC 501+1/F ΔΙΑΦΡΑΓΜΑ ΔΑΠΕΔΩΝ 27 ACTION AIR-SMOKE/SHIELD PTC 501+1/F ΔΙΑΦΡΑΓΜΑ TOIΧΩΝ 28 ACTION AIR-TRANS/SHIELD FIRE AND SMOKE DAMPER-9 ΔΙΑΦΡΑΓΜΑ ΘΥΡΩΝ 29 SMALTOTHERM ΧΡΩΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΛΙΝΘΙΝΩΝ ΤΟΙΧΩΝ ΚΑΙ ΧΑΛΥΒΔΙΝΩΝ ΔΟΚΩΝ 30 HW1000 ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 31 SS 240 FIRE COLLARS, PIPE WRAPS, PROTECTA WB, FR CABLE COATING, FR COATING, FR ACRYLIC, FR ACRYLIC, FR SILICONE WB, FR SILICONE, FR MORTAR, FR FOAM, FR PILLOWS (ABESCO LTD (UK)) ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΦΡΑΓΜΩΝ 32 ΥΤΟΝG BLOCK ΠΥΡΑΝΤΟΧΟ ΥΛΙΚΟ 33 SS MICRO, SS 120 FIRE COLLARS, FR EXPANSION JOINT (ABESCO LTD (UK)) ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΦΡΑΓΜΩΝ 34 SIGMA FIREBARR 300, SIGMA FIREBARR 2000 ΧΡΩΜΑΤΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΧΑΛΥΒΔΙΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ & ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ 35 PYROGUARD CLEAR ΕΙΔΙΚΑ ΓΥΑΛΙΑ 36 XENIA RF 30 ΠΥΡΑΝΤΟΧΕΣ ΞΥΛΙΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ 37 THORTEX-PYROTECH SPX ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ ΧΑΛΥΒΔΙΝΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ 38 THORTEX-PYROTECH LS ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΠΥΡΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ (ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΙΚΟ ΦΛΟΓΑΣ) ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ ΑΠΟ ΚΟΝΤΡΑ ΠΛΑΚΕ ΘΑΛΑΣΣΗΣ 39 FIREBLOCK 2000, 2000W, 2000C ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΧΡΩΜΑΤΩΝ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΠΟ ΧΑΛΥΒΑ, ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΚΑΙ ΞΥΛΟ 40 Β-15 ΠΑΝΕΛ- ΟΡΟΦΗ-ΠΟΡΤΑ ΠΥΡΑΝΤΟΧΑ ΥΛΙΚΑ 41 ACTION AIR FIRE/ SHIELD 101, 301, 401 ΔΙΑΦΡΑΓΜΑTA ΠΥΡΟΣ 42 HIPERTEC HW1000 ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 43 ACTION AIR FB (ΤΥΠΟΙ FBH, FBL, FBC, FBO) ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΑ ΠΥΡΟΣ ΚΑΙ ΚΑΠΝΟΥ 44 MOUSE AM (TEXAA) ΒΡΑΔΥΚΑΥΣΤΟ ΣΠΟΓΓΟΕΙΔΕΣ ΥΛΙΚΟ 45 SIMETRICO ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΘΥΡΑ 46 IMPA- 1151 BARRIER 87, 704 BARRIER 87, 1351 BARRIER TRANSPARENTE, 745 BARRIER TRANSPARENTE YΛΙΚΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ- ΕΠΙΚΑΛΥΨΗΣ 47 VIBRASTO (TEXAA) ΒΡΑΔΥΚΑΥΣΤΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΤΟΙΧΟΥ 48 VITEX- WATERBORNE MULTI PURPOSE PRIMER, FLAME RETARDANT WATERBASED PAINT ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ 49 C-THERM PRIMER+C-THERM HB+C-THERM ENAMEL, C-THERM AQUA PRIMER+C-THERM AQUA+C-THERM AQUA ENAMEL ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ 50 NONFIRE S 104 (TIKURRILA COATINGS) ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ 51 PYROPLAST- ST 100 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ 52 SIMETRICO REI 120 ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΘΥΡΑ 53 ΠΑΝΕΛ ΠΕΤΡΟΒΑΜΒΑΚΑ ΠΑΝΕΛ ΠΕΤΡΟΒΑΜΒΑΚΑ 54 PAW 300 FR-A/CAT 300-B ΒΕΡΝΙΚΙ ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 55 GRECOTHERM WOOD VARNISH ΒΕΡΝΙΚΙ ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 56 STANCOTHERM WOOD VARNISH T600 ΒΕΡΝΙΚΙ ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 57 STANCOTHERM T500, HUVER 565,HUVER LAC 576 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ 58 Simetrico ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΘΥΡΑ 59 PS-MW 1000/80 ΜΗ ΦΕΡΟΥΣΑ ΑΚΕΡΑΙΗ ΚΑΙ ΑΛΕΞΙΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΚΗ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ 60 PROTHERM WOOD (A1+A1) TOP ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 61 FIRECUT F1 ΤΣΙΜΕΝΤΟΕΙΔΕΣ ΕΠΙΧΡΙΣΜΑ 62 ΣΤΕΓΗ ΑΠΟ ΠΑΝΕΛ ΟΡΟΦΗΣ ΠΕΤΡΟΒΑΜΒΑΚΑ ΠΑΧΟΥΣ 100 ΜΜ ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΣΤΕΓΗ 63 SECURITY FIRE PROOF DOOR REI 90 ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΘΥΡΑ 64 CLASROC FIRE CASE S ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΜΕ ΓΥΨΟΠΛΑΚΕΣ 65 T 400 - STANCOTHERM ΧΡΩΜΑ ΤΟΙΧΟΥ 66 TRIMOTHERM FTV 60 ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΑΠΟ ΠΑΝΕΛ ΠΕΤΡΟΒΑΜΒΑΚΑ 67 NOBEL FIRE 500, NOBELZINC EP-170 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ 68 LUSSOLAC - ΑΧΡΩΜΟ ΠΥΡΑΝΤΟΧΟ ΒΕΡΝΙΚΙ ΝΕΡΟΥ ΒΕΡΝΙΚΙ ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ 69 VITEX - ΠΥΡΑΝΤΟΧΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΧΡΩΜΑ ΧΡΩΜΑ ΤΟΙΧΟΥ 70 HYDROTON PYROPRO ACRYLIC, HYDROTON EPOBUILD EPOXY PRIMER ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗΣ ΒΑΦΗΣ 71 TRIMOTHERM FTV 80 ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΑΠΟ ΠΑΝΕΛ ΠΕΤΡΟΒΑΜΒΑΚΑ 72 TRIMOTHERM SNV 80 ΠΥΡΑΝΤΟΧΗ ΣΤΕΓΗ 73 TRIMOTHERM FTV 120 ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΑΠΟ ΠΑΝΕΛ ΠΕΤΡΟΒΑΜΒΑΚΑ 74 TRIMOTHERM FTV 100 ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΑΠΟ ΠΑΝΕΛ ΠΕΤΡΟΒΑΜΒΑΚΑ 75 HYDROTON NF WOOD VARNISH ΒΕΡΝΙΚΙ ΞΥΛΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ

Το μέλλον στις μεταφορές είναι τα αυτοκινούμενα οχήματα παντός τύπου, αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία κλπ., με τους ειδικούς να υποστηρίζουν ότι είναι πιο ασφαλή συγκριτικά με τους ανθρώπους οδηγούς. Αρκετές μεγάλες πόλεις έχουν ξεκινήσει ή θα ξεκινήσουν τις δοκιμές αυτόνομων οχημάτων στους δρόμους τους. Ωστόσο, το Άμστερνταμ, μια πόλη που σχεδόν το ένα τέταρτο καλύπτεται από νερό με κανάλια μήκους πάνω από 100 χιλιόμετρα, επιλέγει τις αυτοκινούμενες βάρκες αντί για αυτοκίνητα. Η πόλη σχεδιάζει το μέλλον των μεταφορών της και το Amsterdam Institute for Metropolitan Solutions (AMS) ανακοίνωσε σήμερα μια 5ετή πρωτοβουλία για τις πιθανές λειτουργίες αυτών των πλωτών οχημάτων ρομπότ. Το πρόγραμμα έχει την ονομασία «Roboat» και υλοποιείται από ερευνητές του MIT σε συνεργασία με δυο ολλανδικά πανεπιστήμια, το Delft University of Technology και το Wageningen University and Research. Έχουν στη διάθεσή τους 25 εκατομμύρια δολάρια και στόχος είναι τα πρώτα ρομποτικά οχήματα να κυκλοφορήσουν στα κανάλια του Άμστερνταμ μέσα στο 2017. Τα οχήματα αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεταφορά αγαθών αλλά και ως προσωρινές γέφυρες. Πηγή: http://techblog.gr/g...m-by-2017-8842/ Click here to view the είδηση

http://synelefsimixanikon.espivblogs.net/%ce%b5%ce%bd%ce%b7%ce%bc%ce%ad%cf%81%cf%89%cf%83%ce%b7-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%ad%ce%bc%ce%b2%ce%b1%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%b1%cf%83%ce%bc-%cf%83%cf%84/ Ενημέρωση από την παρέμβαση της ΑΣΜ στις 17/10/16 στη Δ.Ε. του ΤΣΜΕΔΕ Στην παρέμβαση της Ανοικτής Συνέλευσης Μηχανικών στις 17/10/2016, στη ΔΕ του ΤΣΜΕΔΕ τέθηκαν τα εξής: Ως προς την δυνατότητα επανενεργοποίησης της ρύθμισης σύμφωνα με το νόμο Στρατούλη για επιλογή χαμηλότερης ασφαλιστικής κατηγορίας για τους μετά το ’93 ασφαλισμένους, ενημερωθήκαμε πως έχουν γίνει 107 ατομικές αιτήσεις, οι οποίες θα εξεταστούν από 18/10/2016 και μάλλον θα γίνουν δεκτές. Από τους 19.500 που είχαν κάνει ρύθμιση οι 2500-3000 την έχουν χάσει. Ως προς τις Πρόσθετες Εισφορές του Ν. 3986/2011, που υπάρχουν στα ειδοποιητήρια του Α΄ εξαμήνου 2016 για τους προ το ’93 ασφαλισμένους, ενημερωθήκαμε ότι το θέμα αυτό θα συζητηθεί στις 19/10 σε συνάντηση στο Υπουργείο Εργασίας Πρόνοιας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων, με μικρή πιθανότητα για θετικό αποτέλεσμα. Ως προς την αίτηση που κατατέθηκε από την ΑΣΜ στο πρωτόκολλο (κείμενο συλλογής υπογραφών) μας είπαν ότι θα το εξετάσει η νομική υπηρεσία και θα μας απαντήσει, αλλά ότι στη Δ.Ε. δεν έχει γίνει ακόμα κοινοποίηση. Επιπλέον μας ενημέρωσαν ότι θα ενεργοποιηθούν ξανά οι διαδικασίες ΚΕΑΟ, κατασχέσεων κ.λ.π. για τους οφειλέτες (περίπου 40.000 αυτοαπασχολούμενοι χρωστάνε πάνω από 7.000), αφού το Ταμείο θα πρέπει να κλείσει τα βιβλία του στο τέλος του χρόνου και να παραδώσει ό,τι υπάρχει από χρέη στον ΕΦΚΑ. Επίσης την Παρασκευή 21/10, στις 10.00π.μ. μας προτείνουν να μας ενημερώσουν για τη συνάντηση που θα έχουν στις 19/10 στο Υπουργείο.

Άνοδο 1,76% σημείωσε το Σεπτέμβριο το μερίδιο των εναλλακτικών παρόχων στην προμήθεια ηλεκτρισμού, φτάνοντας το 11,93% έναντι 10,17% το μήνα Αύγουστο, όπως προκύπτει από το Μηνιαίο Δελτίο ΗΕΠ για το Σεπτέμβριο του 2016, το οποίο δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα. Σύμφωνα με τα νέα στοιχεία του ΛΑΓΗΕ, η ΔΕΗ συγκεντρώνει μερίδιο αγοράς που φτάνει το 88,07% ( 56,45% στην Χαμηλή Τάση, 17,8% στη Μέση και 13,82% στην Υψηλή), σημειώνοντας περαιτέρω υποχώρηση σε σχέση με το 89,83 % που ήταν τον Αύγουστο. Αντίστοιχα, τα ποσοστά των επτά μεγαλύτερων ιδιωτικών ενεργειακοί ομίλων διαμορφώνονται ως εξής: ΗΡΩΝ: 3,14% (0,79% στη Χαμηλή Τάση και 2,35% στη Μέση) PROTERGIA: 2,98% (0,73% στη Χαμηλή Τάση, 2,24% στη Μέση και 0,01% στην υψηλή) ELPEDISON: 2,52% (1,05% στη Χαμηλή Τάση, 1,46% στη Μέση και 0,02% στην υψηλή τάση) NRG Trading: 0,94% (0,22% στη Χαμηλή Τάση και 0,72% στη Μέση) VOLTERRA: 0,73% (ολόκληρο στη Μέση Τάση) WATT + VOLT: 0,64% (0,55% στη Χαμηλή Τάση και 0,1% στη Μέση) GREEN: 0,52% (0,24% στη Χαμηλή Τάση και 0,29% στη Μέση). Από τα στοιχεία αυτά προκύπτει ότι απομένει, πλέον, ένα 0,83% για να επιτευχθεί ο στόχος του 87,24% για τη μείωση του μεριδίου αγοράς της ΔΕΗ στο τέλος του 2016, για το οποίο όλες οι εκτιμήσεις συγκλίνουν ότι θα επιτευχθεί, χωρίς μάλιστα να έχουν μεσολαβήσει οι δημοπρασίες τύπου ΝΟΜΕ ( η πρώτη εκ των οποίων θα διεξαχθεί την Τρίτη 25/10 και θα αφορά 460MW/h). Θυμίζουμε ότι ο τελικός στόχος είναι να μειωθεί το μερίδιο της ΔΕΗ κάτω από 50% ως το 2020, με ενδιάμεσους στόχους μερίδια 75,24% το Δεκέμβριο 2017, 62,24% το Δεκέμβριο 2018 και 49,24% το Δεκέμβριο 2019. Πως διαμορφώνονται τα ποσοστά ανά ζώνη τάσης Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε κατά 2,34 % για τους πρώτους εννιά μήνες του 2016, κατά μείζονα λόγο εξαιτίας της υποχώρησης της κατανάλωσης στο δίκτυο Χαμηλής Τάσης (νοικοκυριά, μικρομεσαίες επιχειρήσεις) κατά 7,32 %. Στη Μέση Τάση (εμπορικές αλυσίδες, βιομηχανίες) αυξήθηκε κατά 6,52 %, ενώ αύξηση 9,54% σημειώνεται και στην Υψηλή Τάση (μεγάλες βιομηχανικές μονάδες). Πηγή: http://energypress.g...zei-stoho-i-dei Click here to view the είδηση

Κύριε Ροδόπουλε μια βοήθεια παρακαλώ. Δεν είμαι μηχανικός κι ούτε προσπαθώ να κάνω τον έξυπνο. Ψάχνοντας για τον Master DH745 βρήκα αυτό. http://www.mcsworld.com/master-dh-745-dehumidifier,219.html Ενδείκνυται για χώρους 100 m³. Άρα 21.5m2 ? Κι αν είναι σωστό αυτό τότε σύμφωνα με τις πράξεις σας, 45(lt/day)/21,5τμ=2,09 Είναι τόσο αποδοτικό αυτό το μηχάνημα ή (μακάρι να μην) κάνω τόσο λάθος ?

Γεια σας. Προσπάθησε κανείς να υποβάλει αίτηση σήμερα, Τρίτη 18-10-2016 , γιατί εγώ προσπαθώ και η μάσκα μου λέει ότι η "διαδικασία υποβολής έχει λήξει"

Χμ, προσεξε ομως το ΒΔ 15/1968 (ενημερωμενη εκδοση μετα και απο τις αναθεωρουμενες διαταξεις του ΠΔ2/1981 και ΠΔ 1979) αναφερει οτι: αρθρ1 παρ1 & 2: 1. Τα ελάχιστα όρια εμβαδού και διαστάσεων των οικοπέδων των περιλαμβανομένων εντός των ορίων των νομίμως υφισταμένων, προ της ισχύος του από 17.7.1923 Ν.Δ/τος "περί σχεδίων πόλεων, κωμών και συνοικισμών κλπ.", οικισμών (πόλεων, κωμών και συνοικισμών), των στερουμένων εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου ορίζονται ως ακολούθως: α) Εις το κεντρικόν τμήμα του Οικισμού, ως τούτο προσδιορίζεται δια πράξεως του οικείου Νομάρχου μετά γνώμην του Τμήματος του Περιφερειακού Συμβουλίου Δημοσίων 'Εργων: Ελάχιστον πρόσωπον: 8 μέτρα. Ελάχιστον βάθος: 12 μέτρα. Ελάχιστον εμβαδόν: 150 τετρ. μέτρα. β) Εις το υπόλοιπον τμήμα του Οικισμού: Ελάχιστον πρόσωπον: 12 μέτρα. Ελάχιστον βάθος: 18 μέτρα. Ελάχιστον εμβαδόν: 300 τετρ. μέτρα. 2. Κατά παρέκκλισιν από του προηγουμένου εδαφίου, θεωρούνται άρτια και οικοδομήσιμα τα υφιστάμενα αυτοτελή οικόπεδα, άτινα κατά την δημοσίευσιν του παρόντος δεν έχουσι μεν τα ως άνω καθοριζόμενα ελάχιστα όρια πλην όμως ταύτα έχουσι: α) Εις το κεντρικόν τμήμα του Οικισμού: Ελάχιστον πρόσωπον: 4 μέτρα. Ελάχιστον βάθος: 4 μέτρα. Ελάχιστον εμβαδόν: 30 τετρ. μέτρα. β) Εις το υπόλοιπον τμήμα του Οικισμού: Ελάχιστον πρόσωπον: 6 μέτρα. Ελάχιστον βάθος: 8 μέτρα. Ελάχιστον εμβαδόν: 100 τετρ. μέτρα. που με βαση τα παραπανω ειμαι μη αρτιος και μη οικοδομησιμος... Επισης αν ισχυει αυτο που λες τι γινεται στη περιπτωση που εχουμε οικοπεδο 1Χ10? ειναι οικοδομησιμο? ε δε νομιζω!!