Όλη η δραστηριότητα
Αυτή η ροή ανανεώνεται αυτόματα
- Past hour
-
Σχεδόν 400 μέτρα κάτω από τη θάλασσα, το έργο-μαμούθ Rogfast αλλάζει τον χάρτη των μεταφορών και δείχνει πώς θα κινούμαστε στο μέλλον. Η Νορβηγία έχει μάθει να ζει και να χτίζει σε ακραίες συνθήκες. Από τα απότομα φιόρδ έως τους παγωμένους χειμώνες, η χώρα επενδύει εδώ και δεκαετίες σε τεχνικά έργα που μοιάζουν σχεδόν αδιανόητα. Τώρα, ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη: κατασκευάζει το βαθύτερο και μακρύτερο υποθαλάσσιο οδικό τούνελ στον κόσμο, το οποίο θα περνά σχεδόν 400 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Το έργο, με την ονομασία Rogfast, αποτελεί κομβικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ε39, που διατρέχει τις δυτικές ακτές της Νορβηγίας. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένας συνεχής, «χωρίς φέρι μποτ» οδικός άξονας, ο οποίος θα ενώνει μεγάλες πόλεις και απομονωμένες περιοχές, ανεξάρτητα από τον καιρό και τις δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες. Το βαθύτερο και μακρύτερο τούνελ στον κόσμο Το Rogfast θα έχει μήκος άνω των 27 χιλιομέτρων, καθιστώντας το όχι μόνο το βαθύτερο, αλλά και το μακρύτερο υποθαλάσσιο οδικό τούνελ που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Στο χαμηλότερο σημείο του, οι οδηγοί θα κινούνται σχεδόν τέσσερα γήπεδα ποδοσφαίρου κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, διασχίζοντας συμπαγή βράχο κάτω από τον βυθό της Βόρειας Θάλασσας. Η τεχνική πρόκληση είναι τεράστια. Η πίεση του νερού σε αυτό το βάθος είναι ακραία, ενώ η στεγανοποίηση και η ασφάλεια αποτελούν κρίσιμους παράγοντες. Οι μηχανικοί χρησιμοποιούν προηγμένες τεχνικές διάνοιξης σηράγγων, ακριβή γεωλογικά δεδομένα και συνεχή παρακολούθηση της σταθερότητας του βράχου. Δεν πρόκειται απλώς για ένα τούνελ, αλλά για ένα σύστημα υψηλής τεχνολογίας με ειδικό σχεδιασμό αερισμού, εξόδων ασφαλείας και υποδομών για την αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων. Οικονομική και κοινωνική σημασία Πέρα από το τεχνικό κατόρθωμα, το Rogfast έχει έντονη κοινωνική και οικονομική διάσταση. Σήμερα, μεγάλο μέρος των μετακινήσεων στη δυτική Νορβηγία εξαρτάται από φέρι μποτ, τα οποία συχνά καθυστερούν ή ακινητοποιούνται λόγω κακοκαιρίας. Με την ολοκλήρωσή του, οι χρόνοι ταξιδιού θα μειωθούν δραστικά, οι μεταφορές θα γίνουν πιο αξιόπιστες και οι τοπικές οικονομίες θα συνδεθούν πιο άμεσα με τα μεγάλα αστικά κέντρα. Προς βιώσιμες μεταφορές Το έργο εντάσσεται στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Νορβηγίας για σύγχρονες και πιο βιώσιμες μεταφορές. Αν και η κατασκευή ενός τόσο μεγάλου τούνελ έχει σημαντικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, οι αρχές υποστηρίζουν ότι σε βάθος χρόνου θα μειωθούν οι εκπομπές, καθώς θα περιοριστεί η χρήση φέρι μποτ και οι μεγάλες παρακάμψεις. Η ολοκλήρωση του Rogfast αναμένεται στις αρχές της επόμενης δεκαετίας. Όταν δοθεί στην κυκλοφορία, δεν θα είναι απλώς ένας δρόμος κάτω από τη θάλασσα, αλλά ένα σύμβολο της ανθρώπινης επιμονής να ξεπερνά φυσικά εμπόδια και ένα παράδειγμα του πώς οι υποδομές μπορούν να αλλάξουν ριζικά την καθημερινότητα ολόκληρων περιοχών. Σε έναν κόσμο όπου οι μεγάλες αποστάσεις και τα δύσκολα τοπία θεωρούνται συχνά ανυπέρβλητα εμπόδια, η Νορβηγία αποδεικνύει ότι με σχεδιασμό, τεχνολογία και υπομονή, ακόμη και ο βυθός της θάλασσας μπορεί να γίνει δρόμος. View full είδηση
-
Σχεδόν 400 μέτρα κάτω από τη θάλασσα, το έργο-μαμούθ Rogfast αλλάζει τον χάρτη των μεταφορών και δείχνει πώς θα κινούμαστε στο μέλλον. Η Νορβηγία έχει μάθει να ζει και να χτίζει σε ακραίες συνθήκες. Από τα απότομα φιόρδ έως τους παγωμένους χειμώνες, η χώρα επενδύει εδώ και δεκαετίες σε τεχνικά έργα που μοιάζουν σχεδόν αδιανόητα. Τώρα, ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη: κατασκευάζει το βαθύτερο και μακρύτερο υποθαλάσσιο οδικό τούνελ στον κόσμο, το οποίο θα περνά σχεδόν 400 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Το έργο, με την ονομασία Rogfast, αποτελεί κομβικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ε39, που διατρέχει τις δυτικές ακτές της Νορβηγίας. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένας συνεχής, «χωρίς φέρι μποτ» οδικός άξονας, ο οποίος θα ενώνει μεγάλες πόλεις και απομονωμένες περιοχές, ανεξάρτητα από τον καιρό και τις δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες. Το βαθύτερο και μακρύτερο τούνελ στον κόσμο Το Rogfast θα έχει μήκος άνω των 27 χιλιομέτρων, καθιστώντας το όχι μόνο το βαθύτερο, αλλά και το μακρύτερο υποθαλάσσιο οδικό τούνελ που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Στο χαμηλότερο σημείο του, οι οδηγοί θα κινούνται σχεδόν τέσσερα γήπεδα ποδοσφαίρου κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, διασχίζοντας συμπαγή βράχο κάτω από τον βυθό της Βόρειας Θάλασσας. Η τεχνική πρόκληση είναι τεράστια. Η πίεση του νερού σε αυτό το βάθος είναι ακραία, ενώ η στεγανοποίηση και η ασφάλεια αποτελούν κρίσιμους παράγοντες. Οι μηχανικοί χρησιμοποιούν προηγμένες τεχνικές διάνοιξης σηράγγων, ακριβή γεωλογικά δεδομένα και συνεχή παρακολούθηση της σταθερότητας του βράχου. Δεν πρόκειται απλώς για ένα τούνελ, αλλά για ένα σύστημα υψηλής τεχνολογίας με ειδικό σχεδιασμό αερισμού, εξόδων ασφαλείας και υποδομών για την αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων. Οικονομική και κοινωνική σημασία Πέρα από το τεχνικό κατόρθωμα, το Rogfast έχει έντονη κοινωνική και οικονομική διάσταση. Σήμερα, μεγάλο μέρος των μετακινήσεων στη δυτική Νορβηγία εξαρτάται από φέρι μποτ, τα οποία συχνά καθυστερούν ή ακινητοποιούνται λόγω κακοκαιρίας. Με την ολοκλήρωσή του, οι χρόνοι ταξιδιού θα μειωθούν δραστικά, οι μεταφορές θα γίνουν πιο αξιόπιστες και οι τοπικές οικονομίες θα συνδεθούν πιο άμεσα με τα μεγάλα αστικά κέντρα. Προς βιώσιμες μεταφορές Το έργο εντάσσεται στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Νορβηγίας για σύγχρονες και πιο βιώσιμες μεταφορές. Αν και η κατασκευή ενός τόσο μεγάλου τούνελ έχει σημαντικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, οι αρχές υποστηρίζουν ότι σε βάθος χρόνου θα μειωθούν οι εκπομπές, καθώς θα περιοριστεί η χρήση φέρι μποτ και οι μεγάλες παρακάμψεις. Η ολοκλήρωση του Rogfast αναμένεται στις αρχές της επόμενης δεκαετίας. Όταν δοθεί στην κυκλοφορία, δεν θα είναι απλώς ένας δρόμος κάτω από τη θάλασσα, αλλά ένα σύμβολο της ανθρώπινης επιμονής να ξεπερνά φυσικά εμπόδια και ένα παράδειγμα του πώς οι υποδομές μπορούν να αλλάξουν ριζικά την καθημερινότητα ολόκληρων περιοχών. Σε έναν κόσμο όπου οι μεγάλες αποστάσεις και τα δύσκολα τοπία θεωρούνται συχνά ανυπέρβλητα εμπόδια, η Νορβηγία αποδεικνύει ότι με σχεδιασμό, τεχνολογία και υπομονή, ακόμη και ο βυθός της θάλασσας μπορεί να γίνει δρόμος.
- Σήμερα
-
Η Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Οικονομικών σε συνεργασία με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων & Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης ανακοινώνει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη το πρόγραμμα ηλεκτρονικών πλειοδοτικών δημοπρασιών παραχώρησης απλής χρήσης αιγιαλού και παραλίας. Από φέτος όλες οι δημοπρασίες θα υλοποιούνται αποκλειστικά από τις Κτηματικές Υπηρεσίες, ενώ προβλέπονται ότι θα υλοποιηθούν περίπου 3.250 δημοπρασίες μέχρι την προθεσμία στις 31 Μαρτίου 2026. Σήμερα ξεκινάει η ανάρτηση των διακηρύξεων από τις Κτηματικές Υπηρεσίες στο https://eauctions.gsis.gr/. Η διαδικασία προβλέπει 7 εργάσιμες ημέρες για την υποβολή αιτήσεων συμμετοχής από τις επιχειρήσεις και τουλάχιστον 20 ημέρες για την πραγματοποίηση της δημοπρασίας, από την ανάρτηση της εκάστοτε διακήρυξης. Στον ίδιο ιστότοπο, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν διαδραστικό χάρτη με τις διαθέσιμες παραλίες, καθώς και όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη συμμετοχή στη διαδικασία. Πρόκειται για μια κοινή δράση της Γενικής Γραμματείας Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, που διασφαλίζει τη διαφάνεια της διαδικασίας και την εύκολη πρόσβαση των ενδιαφερόμενων επιχειρηματιών. Οδηγίες - Έντυπα Δημοπρασίες παραχώρησης απλής χρήσης αιγιαλού Υπουργική Απόφαση για την «Διαδικασία διεξαγωγής πλειοδοτικών δημοπρασιών για την παραχώρηση απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης μεγάλων λιμνών και πλεύσιμων ποταμών», η οποία προβλέπεται στα άρθρα 9 και 10 του ν. 5092/2024 (Α’ 33) (Αριθμ. 58972 ΕΞ 2024 ΦΕΚ 2425 Β΄/23.4.2024) Χρονοπρογραμματισμός Δημοπρασιών για Επιτροπές (Σύνδεση με κωδικούς Taxisnet) Παραχώρηση χρήσης σε όμορη επιχείρηση Υπουργική Απόφαση για την "Δημιουργία και λειτουργία ηλεκτρονικής εφαρμογής (πλατφόρμας) υποβολής αιτήσεων παραχώρησης απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού ή παραλίας σε όμορη επιχείρηση ή ναυταθλητικό σωματείο, διαδικασία υποβολής της αίτησης αυτής και των δικαιολογητικών της (Αριθμ. 11996 ΕΞ 2026 ΦΕΚ Β 283 26/1/2026)" Υπεύθυνη Δήλωση - Παράρτημα Ι Υπεύθυνη Δήλωση - Παράρτημα ΙΙ Ηλεκτρονική υποβολή δικαιολογητικών συμμετοχής στις δημοπρασίες Οδηγίες Συχνές Ερωτήσεις Πρότυπα Έγγραφα Υπόδειγμα αίτησης/υπεύθυνης δήλωσης φυσικού προσώπου Υπόδειγμα αίτησης/υπεύθυνης δήλωσης νομικού προσώπου Διεξαγωγή δημοπρασίας στο σύστημα του αναδόχου Οδηγίες Συχνές Ερωτήσεις Επικοινωνία με το Τμήμα Υποστήριξης Πελατών στα ακόλουθα: Email: [email protected] Τηλεφωνικά στο 2109499555 Πληροφορίες στην ιστοσελίδα https://www.e-dimoprasies.gr
-
Η Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Οικονομικών σε συνεργασία με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων & Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης ανακοινώνει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη το πρόγραμμα ηλεκτρονικών πλειοδοτικών δημοπρασιών παραχώρησης απλής χρήσης αιγιαλού και παραλίας. Από φέτος όλες οι δημοπρασίες θα υλοποιούνται αποκλειστικά από τις Κτηματικές Υπηρεσίες, ενώ προβλέπονται ότι θα υλοποιηθούν περίπου 3.250 δημοπρασίες μέχρι την προθεσμία στις 31 Μαρτίου 2026. Σήμερα ξεκινάει η ανάρτηση των διακηρύξεων από τις Κτηματικές Υπηρεσίες στο https://eauctions.gsis.gr/. Η διαδικασία προβλέπει 7 εργάσιμες ημέρες για την υποβολή αιτήσεων συμμετοχής από τις επιχειρήσεις και τουλάχιστον 20 ημέρες για την πραγματοποίηση της δημοπρασίας, από την ανάρτηση της εκάστοτε διακήρυξης. Στον ίδιο ιστότοπο, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν διαδραστικό χάρτη με τις διαθέσιμες παραλίες, καθώς και όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη συμμετοχή στη διαδικασία. Πρόκειται για μια κοινή δράση της Γενικής Γραμματείας Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, που διασφαλίζει τη διαφάνεια της διαδικασίας και την εύκολη πρόσβαση των ενδιαφερόμενων επιχειρηματιών. Οδηγίες - Έντυπα Δημοπρασίες παραχώρησης απλής χρήσης αιγιαλού Υπουργική Απόφαση για την «Διαδικασία διεξαγωγής πλειοδοτικών δημοπρασιών για την παραχώρηση απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης μεγάλων λιμνών και πλεύσιμων ποταμών», η οποία προβλέπεται στα άρθρα 9 και 10 του ν. 5092/2024 (Α’ 33) (Αριθμ. 58972 ΕΞ 2024 ΦΕΚ 2425 Β΄/23.4.2024) Χρονοπρογραμματισμός Δημοπρασιών για Επιτροπές (Σύνδεση με κωδικούς Taxisnet) Παραχώρηση χρήσης σε όμορη επιχείρηση Υπουργική Απόφαση για την "Δημιουργία και λειτουργία ηλεκτρονικής εφαρμογής (πλατφόρμας) υποβολής αιτήσεων παραχώρησης απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού ή παραλίας σε όμορη επιχείρηση ή ναυταθλητικό σωματείο, διαδικασία υποβολής της αίτησης αυτής και των δικαιολογητικών της (Αριθμ. 11996 ΕΞ 2026 ΦΕΚ Β 283 26/1/2026)" Υπεύθυνη Δήλωση - Παράρτημα Ι Υπεύθυνη Δήλωση - Παράρτημα ΙΙ Ηλεκτρονική υποβολή δικαιολογητικών συμμετοχής στις δημοπρασίες Οδηγίες Συχνές Ερωτήσεις Πρότυπα Έγγραφα Υπόδειγμα αίτησης/υπεύθυνης δήλωσης φυσικού προσώπου Υπόδειγμα αίτησης/υπεύθυνης δήλωσης νομικού προσώπου Διεξαγωγή δημοπρασίας στο σύστημα του αναδόχου Οδηγίες Συχνές Ερωτήσεις Επικοινωνία με το Τμήμα Υποστήριξης Πελατών στα ακόλουθα: Email: [email protected] Τηλεφωνικά στο 2109499555 Πληροφορίες στην ιστοσελίδα https://www.e-dimoprasies.gr View full είδηση
-
επιφανειες Επιφάνειες στην ηλεκτρονική ταυτότητα κτιρίων
ΙΑΣΟΝΑΣ replied to Pavlos33's θέμα in Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου
Προσοχή, αρκεί αυτό το "πατάρι" να είναι νομίμως υφιστάμενος χώρος κύριας χρήσης! Αλλιώς, αυθαίρετα χρησιμοποιείται ως τέτοιος και χρήζει ρύθμισης κ.λπ. -
Σας ενημερώνουμε ότι, εκδόθηκε η υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/9473/58/30-1-2026 (ΑΔΑ: ΨΖΙΜ4653Π8-9ΤΠ) απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την οποία εγκρίνονται οι υπό στοιχεία «Ο.Π.Ε. Κ.1.1-3», «Ο.Π.Ε. Κ.2.1-3», «Ο.Π.Ε. Κ.3.2-3», «Ο.Π.Ε. Κ.4.2-3», «Ο.Π.Ε. Κ.5.2-3» και «Ο.Π.Ε. Κ.6.2-3» Οριστικοί Πίνακες Εγκεκριμένων αιτήσεων Μονοκατοικιών/Μεμονωμένων διαμερισμάτων. Οι πίνακες έχουν αναρτηθεί στην ενότητα Αποτελέσματα Αξιολόγησης της ιστοσελίδας του προγράμματος ή μπορείτε να τους βρείτε απευθείας από εδώ: Ο.Π.Ε. Κ.1.1-3 Εισ.Κατ.1 Πληγέντες Σεισμόπληκτοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.2.1-3 Εισ.Κατ.1 Λοιποί Ωφελούμενοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.3.2-3 Εισ.Κατ.2 Οικογένειες ΑμεΑ (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.4.2-3 Εισ.Κατ.2 Πληγέντες Σεισμόπληκτοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.5.2-3 Εισ.Κατ.2 Οικογένειες με 3 εξ. τέκνα (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.6.2-3 Εισ.Κατ.2 Λοιποί Ωφελούμενοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) View full είδηση
-
Σας ενημερώνουμε ότι, εκδόθηκε η υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/9473/58/30-1-2026 (ΑΔΑ: ΨΖΙΜ4653Π8-9ΤΠ) απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την οποία εγκρίνονται οι υπό στοιχεία «Ο.Π.Ε. Κ.1.1-3», «Ο.Π.Ε. Κ.2.1-3», «Ο.Π.Ε. Κ.3.2-3», «Ο.Π.Ε. Κ.4.2-3», «Ο.Π.Ε. Κ.5.2-3» και «Ο.Π.Ε. Κ.6.2-3» Οριστικοί Πίνακες Εγκεκριμένων αιτήσεων Μονοκατοικιών/Μεμονωμένων διαμερισμάτων. Οι πίνακες έχουν αναρτηθεί στην ενότητα Αποτελέσματα Αξιολόγησης της ιστοσελίδας του προγράμματος ή μπορείτε να τους βρείτε απευθείας από εδώ: Ο.Π.Ε. Κ.1.1-3 Εισ.Κατ.1 Πληγέντες Σεισμόπληκτοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.2.1-3 Εισ.Κατ.1 Λοιποί Ωφελούμενοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.3.2-3 Εισ.Κατ.2 Οικογένειες ΑμεΑ (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.4.2-3 Εισ.Κατ.2 Πληγέντες Σεισμόπληκτοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.5.2-3 Εισ.Κατ.2 Οικογένειες με 3 εξ. τέκνα (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026) Ο.Π.Ε. Κ.6.2-3 Εισ.Κατ.2 Λοιποί Ωφελούμενοι (ημ/νία δημοσίευσης 02-02-2026)
- Χθες
-
ευχαριστώ για την απάντηση. Είναι βιβλιοπωλείο και πουλάει βιβλία και στο πατάρι. Σε αυτή την περίπτωση στην καρτέλα Επιφάνειες κάνουμε δεύτερη καταχώριση με είδος επιπέδου: πατάρι (αντί για βασικό επίπεδο), αλλά συμπληρώνουμε την επιφάνεια του παταριού στους χώρους κύριας χρήσης?
-
BlueprintsAndDeals started following [ΑΡΘΡΟ 096 - Ν. 4495/17] Κατηγορία 5 αυθαιρέτων κατασκευών
-
Καλησπέρα σου βάζω εδώ ένα παράδειγμα υπολογισμού που είχα φτιάξει με την βοήθεια του chatgpt για μια δική μου περίπτωση. Δεδομένα του παραδείγματος Θάνατος κληρονομούμενου: 31/10/2024 Υποθέτω κλασική ελληνική περίπτωση: κληρονόμοι στην Ελλάδα, γνώση επαγωγής άμεσα → 4μηνη προθεσμία αποποίησης (αν έχεις περίπτωση εξωτερικού, αλλάζει σε 1 έτος· εκεί θα μετατοπισθούν οι ημερομηνίες). Προθεσμία αποποίησης (άρθρο 1847 ΑΚ) Με αφετηρία 31/10/2024, 4 μήνες σημαίνει: 1 μήνας: μέχρι 30/11/2024 2 μήνες: μέχρι 31/12/2024 3 μήνες: μέχρι 31/01/2025 4 μήνες: μέχρι 28/02/2025 👉 Άρα λήξη προθεσμίας αποποίησης: 28/02/2025. «Ημερομηνία αναφοράς» στο ΤΕΕ Για τις κληρονομικές, ως «Ημερομηνία αναφοράς (αρθ.128 Ν.4759/2020)» μπαίνει το γεγονός από το οποίο εκκινεί η προθεσμία υπαγωγής, δηλαδή εδώ: ✅ Ημερομηνία αναφοράς: 28/02/2025 (λήξη προθεσμίας αποποίησης του άρθρου 1847 ΑΚ). Αυτό είναι που θα δηλώσεις στο σχετικό πεδίο του συστήματος ΤΕΕ. Τελευταία ημερομηνία για υπαγωγή Κατ. 5 λόγω κληρονομιάς Ο νόμος σου λέει: η αίτηση υπαγωγής πρέπει να υποβληθεί εντός ενός (1) έτους από την προθεσμία του άρθρου 1847 ΑΚ, αλλά όχι αργότερα από 31/12/2025. Άρα, μαθηματικά: 1 έτος από 28/02/2025 → 28/02/2026 αλλά υπήρχε το όριο από το νόμο → 31/12/2025 👉 Τελική καταληκτική ημερομηνία υπαγωγής: ✅ 31/12/2025 (κόβει το 28/02/2026). Αυτά τα είχα υπολογίσει τον Δεκέμβρη του 2025 για μια δική μου περίπτωση και κατάφερα να το βάλω τελικά στην Κατ.5 (Τσέκαρε και εσύ το παράδειγμα.) Πάντως αυτή η ημερομηνία για υπαγωγή μέχρι 31/12/2025 για ακίνητα από κληρονομιά δεν πήρε παράταση!
-
Καλησπέρα, έχει κανείς σε εκκρεμότητα εισφορές στο ΕΤΕΑΕΠ από 01/2019 ως 06/2020; Γνωρίζετε αν μπορούν να πληρωθούν τώρα ή αν περιμένουμε να βεβαιωθούν στο ΚΕΑΟ; Υπάρχει ενδεχόμενο παραγραφής λόγω του ότι έχει περάσει η 5ετία; Είχαν ξεχαστεί κάποιες δόσεις και μου κάνει εντύπωση που δεν έχουν βεβαιωθεί ακόμη στο ΚΕΑΟ..
-
Μας μπέρδεψες όλους και μάλλον έχεις μπερδευτεί κάπου και εσύ και πρέπει να βάλεις τα πράγματα σε μία σειρά. Αρχικά θα πρέπει να αποτυπώσεις ολόκληρη την ιδιοκτησία, όπως ήταν συμβολαιογραφικά, πριν την κύρωση της Π.Ε.. Από εκεί θα δεις ποιο τμήμα είναι εντός της πράξης και ποιο εκτός (το λέω γιατί είτε αυτό συμβαίνει, είτε τόσο μεγάλες ιδιοκτησίες τις κάνουν ΚΧ/ΚΦ). Και από εκεί και μετά θα την ελέγξεις (παρέα με δικηγόρο είναι η άποψή μου, ώστε να κάνει λεπτομερή έρευνα τίτλων) και θα δεις και μόνος σου τί συμβαίνει.
-
Η διαδικασία είναι εύκολη;
