Αναζήτηση στην κοινότητα

Δεν έχει σημασία η τιμή του σημειακού φορτίου. Ακόμη κι ο άνθρωπος -ιδίως όταν σταθεί στο ένα πόδι- ασκεί πραγματικό ανηγμένο φορτίο πάνω από 100kN/m²...

Βασικά το κινητό φορτίο σχεδιασμού δαπέδων λόγω κυκλοφορίας και στάθμευσης οχημάτων το ορίζει το ΕΝ1991 στην §6.3.3.2, και για τα κοινά κουρσάκια είναι -βάσει Ε.Π.- 2,5kN/m². Τέλος.

Στο ρόλο του ΔΕΔΔΗΕ για την ανάπτυξη των ηλεκτρικών συστημάτων των νησιών αναφέρθηκε σήμερα ο πρόεδρος, Νίκος Χατζηαργυρίου, μιλώντας στο συνέδριο «Βιώσιμες Ενεργειακές Εφαρμογές στα Νησιά». Ο ίδιος ανέφερε ότι «προσπαθουμε να εισάγουμε νέες τεχνολογίες, να κάνουμε το δίκτυο έξυπνο με τηλεμέτρηση και αυτοματισμό. Σήμερα λειτουργούν 5.000 σταθμοί ΑΠΕ με 500 μεγαβάτ ισχύ στα νησιά. Το 2015 είχαμε παραγωγή ΑΠΕ 17-18% στα νησιά και αυξάνεται φέτος στο 18-19%». Όπως τόνισε ο κ. Χατζηαργυρίου, για να μπορέσει να πετυχει τους στόχους του ο ΔΕΔΔΗΕ, θα πρέπει να αυξηθούν οι ΑΠΕ, να γίνουν οι κατάλληλες υποδομές και να πέσει το κόστος λειτουργίας στα νησιά. «Το πρόβλημα στα νησιά είναι περίπλοκο. Εχουμε νησιά με διαφορετικά μεγέθη και πρόσβαση. Έχουμε συστήματα μη διασυνδεδεμένα, άρα χρειάζεται πολλή θερμική παραγωγή. Υπάρχει, πάντως, καλό δυναμικό για τις ΑΠΕ. Μπορεί εύκολα να μεταβληθεί η συχνότητα στα δίκτυα των νησιών, άρα υπάρχουν προβλήματα ποιότητας ισχύος», ανέφερε. Ο κ. Χατζηαργυρίου έφερε ως παράδειγμα την Κρήτη, λέγοντας ότι η ισχύς στην περιπτωσή της είναι 820 μεγαβάτ, εκ των οποίων ωφέλιμα είναι τα 716 μεγαβάτ. Στα 662 μεγαβάτ ανέρχεται το μέσο φορτίο κατά το 2015-16. «Βλέπουμε μήνες στους οποίους είναι κοντά το μέγιστο φορτίο με τη διαθέσιμη παραγωγή», τόνισε χαρακτηριστικά. Τέλος, ο πρόεδρος του ΔΕΔΔΗΕ αναφέρθηκε και στην πρωτοβουλία ανάπτυξης ενός «έξυπνου νησιού»: Είπε ότι «για να φτάσει ένα νησί το 60% ΑΠΕ, πρέπει να σβήνεις κάποιες ώρες τις θερμικές μονάδες και να λειτουργείς με αποθήκευση ενέργειας. Αυτό εμπεριέχει πολλές τεχνικές προκλήσεις». Όπως πρόσθεσε, «ήδη σε συνεργασία και με τη ΡΑΕ, ο ΔΕΔΔΗΕ έχει συντάξει κανόνες λειτουργίας ώστε να δούμε την προκήρυξη του έργου σύντομα, να αναδειχτεί επενδυτής και να ολοκληρωθεί ως το 2018. Θα αποτελέσει πιλότο για τη μεγάλη διείσδυση των ΑΠΕ και στα υπόλοιπα νησιά». Ο ίδιος τόνισε ότι δεν θα ανακοινωθεί ακόμα ποιο συγκεκριμένο νησί θα επιλεγεί για το παραπάνω έργο, αλλά διευκρίνισε ότι θα πρέπει να διαθέτει καλό ανανεώσιμο δυναμικό και παλιές ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες. Πηγή: http://energypress.g...eisdysi-ton-ape Click here to view the είδηση

Στο Δ2 το έγγραφο αναφέρει: Σε γήπεδα που έχουν πρόσωπο σε Δημοτικούς ή Κοινοτικούς δρόμους κατά τον ορισμό των Δ/ξεων του Π.Δ. 25/28-11-1929, σε συνδυασμό με το Π.Δ. 24/31-5-85, απαιτείται επίσης ελάχιστο πρόσωπο 45,00 μ., ελάχιστο βάθος 50,00 μ., ελάχιστο εμβαδό 4.000 m 2 , και απαίτηση οι δρόμοι αυτοί να έχουν τεκμηριωμένα τεθεί σε κοινή χρήση με οποιοδήποτε νόμιμο τρόπο, ή να έχουν καταστεί κοινόχρηστοι με σχετικές Πράξεις της Διοίκησης, ή να έχουν αναγνωριστεί ως «Κύριοι ή Μοναδικοί», ή να έχουν διαπιστωθεί με Πράξη της Διοίκησης ως δρόμοι που προϋφίστανται του 1923. Ποιος είναι ρε παιδιά ο νόμιμος τρόπος για να τεθεί σε κοινή χρήση ένας δρόμος εκτός των άλλων αναφερόμενων;

Δίπλα στα ποπκορν να βάλω και αυτό ... για να μην αγνοούμε και το τοπικό ... http://www.teeait.gr/index.php/2010-07-13-17-52-43/2-/1277--04-11-2016

Και η απάντηση του ΠΣΔΑΤΜ: http://psdatm.gr/index.php/latest-nes/2016-08-10-14-02-08/2016-08-10-15-41-13/101-2016-11-18-09-49-46

Μπορείς να περιμένεις το νέο νόμο που σου δίνει μικρότερα παράβολα, εφόσον το πρόστιμό σου είναι μικρότερο του παραβόλου, σε βολεύει. Πέρα από αυτό, αν δεν βοηθάει ο νόμος σε μερικές περιπτώσεις δεν μπορείς να κάνεις κάτι άλλο. Στο άρθρο 18 λέει ότι οι κατασκευές που δεν αντιστοιχίζονται σε τ.μ. χώρου, πάνε με αναλυτικό, αλλά έχουν βάλει την ΥΥ χωρίς ΥΔ, να μπαίνει χωρίς αναλυτικό στο σύστημα. Έτσι παρόλο που έχεις πραγματοποιημένη δόμηση - εγκεκριμένη δόμηση = 0, το παράβολο βγαίνει μεγάλο.

Και η ΔΚΜ και η ΡΠΜ και η ΕΛΕΜ (στις οποίες είχα γνωστούς που μου ζήτησαν ψήφο σε τοπικο - περιφεριακό - επιστημονικές επιτροπές) δεν κινήθηκαν με βάσει τα συμφέροντά μας Συνεδρίαση ΔΕ ΤΕΕ, 18-11-2015 υπέρ της συμμετοχής του ΤΣΜΕΔΕ στην τράπεζα Αττικής και της συμβολής του ΤΣΜΕΔΕ στη λειτουργία αναπτυξιακής τράπεζας ψήφισαν: Γεώργιος Στασινός (υποψήφιος με τη ΔΚΜ) Νικόλαος Μήλης (υποψήφιος με τη ΔΗΣΥΜ) Αντωνία Μοροπούλου (υποψήφια με την ΔΗΠΑΜ) Θεόδωρος Σεραφίδης (υποψήφιος με την ΕΛΕΜ) Παναγιώτης Αντιβαλίδης (υποψήφιος με την Δύναμη) Σπυρίδων Ζαννιάς (υποψήφιος με την Πρόοδο και Αναβάθμιση ΤΕΕ) (Θυμίζουμε ότι η τράπεζα Αττικής είναι αυτή που εμείς με τις εισφορές μας χρηματοδοτούμε και δανειοδοτεί κόμματα και μπαίνει σε αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου αγοράζοντας 0,30 μετοχές που τώρα τιμώνται 0,06) Και κάτι ακόμη, γιατί έχουμε και διάφορους της "αριστεράς και της προόδου" που αρέσκονται στο να πληρώνουμε υπέρογκες εισφορές... Συνεδρίαση ΔΣ ΕΤΑΑ, 23-12-2015/379/Θέμα 21ο υπέρ της αναδρομικής εφαρμογής των αυξήσεων των ασφαλιστικών εισφορών του 3986/11 ψήφισαν: Πλατσάκης Γεώργιος (υποψήφιος με την ΡΠΜ) Μούζιος Παναγιώτης (υποψήφιος με την Αρ.Στροφή – συμμετέχει στο ΑΡΑΓΕΣ)

Ό,τι σας είπε ο Ροδόπουλος. Ανατρέξτε στον παλαιό και νέο ΚΤΣ. Για την ιστορία και μόνο,η κατηγορία σκυροδέματος C16/20 ήταν σχεδόν πάντα ένα ωραίο C20/25. Aυτό συνέβαινε λόγω του ότι ο ΚΤΣ υποχρέωνε τον παρασκευαστή σε ελάχιστη ποσότητα 270kg τσιμέντου/m^3. Ακόμη και με την χαμηλότερη ποιότητα αντοχής τσιμέντου με 270kg το κυβικό δεν μπορούσες να πιάσεις κάτω από C20/25. Επομένως τα +5 ευρώ στις περισσότερες των περιπτώσεων ήταν ένα "καπέλο" λόγω τύπων.

Μια και σιγά σιγά θα πρέπει να δούμε το θέμα , γιατί θα πρέπει να πάμε σε λύση δύο δρομικών και όχι στην λύση ενός τούβλου πλάκα , δηλαδή 12 εκ και της εξωτερικής θερμομόνωσης με τα ανάλογα σενάζ . Ετσι θα έχουμε ενιαία λύση μεγάλου πάχους , οι ηλεκτρολόγοι μέχρι σήμερα χτύπαγαν 9άρη τοίχο , τώρα θα έχουμε 12άρη και θα πρέπει να δούμε ίσως και καλύτερα το θέμα των φατνωμάτων που θα δημιουργούνται εσωτερικά . Εχοντας υπ΄όψη ότι πλέον τα κουφώματα δεν θα είναι συρόμενα , αλλά επάλληλα ή ανοιγόμενα και ότι ο Φ.Ο. θα έχει πάχος τουλάχιστον 25 εκ , ακόμα και οι δύο δρομικοί μας δίνουν 18 εκ . Αρα θα είναι πιο σωστό να δούμε και αισθητικά το θέμα έχοντας φατνώματα βάθους 13 εκ . αντί για 7 εκ .

Το ευρωπαϊκό σύστημα δορυφορικής πλοήγησης Galileo, το οποίο θα προσφέρει μακράν πιο ακριβές γεωγραφικό στίγμα σε σχέση με το GPS του αμερικανικού στρατού, θα είναι έτοιμο να αρχίσει να προσφέρει τις πρώτες υπηρεσίες μετά την εκτόξευση τεσσάρων ακόμα δορυφόρων το απόγευμα της Πέμπτης. Τα τέσσερα σκάφη εκτοξεύτηκαν στις 15.06 ώρα Ελλάδας από το ευρωπαϊκό διαστημικό κέντρο στο Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας, κοντά στον ισημερινό. Είναι μάλιστα η πρώτη φορά που χρησιμοποιείται σε εκτόξευση του Galileo ο νέος ευρωπαϊκός πύραυλος «βαρέων βαρών» Ariane 5 -μέχρι σήμερα οι δορυφόροι του συστήματος εκτοξεύονταν με ρωσικά Soyuz, δύο κάθε φορά. Στην τελική του μορφή, ο αστερισμός του Galileo θα αποτελείται από 30 δορυφόρους (Πηγή: Galileo) Με την ενεργοποίηση των νέων δορυφόρων, ο αστερισμός του Galileo θα περιλαμβάνει 18 σκάφη. Στην τελική του μορφή, το σύστημα θα περιλαμβάνει 24 πρωτεύοντες δορυφόρους, μοιρασμένους σε τρία τροχιακά επίπεδα στον ουρανό, καθώς και τουλάχιστον 6 εφεδρικούς δορυφόρους. Οι δορυφόροι που έχουν εκτοξευτεί ως σήμερα είναι ωστόσο αρκετοί προκειμένου να αρχίσει το Galileo να προσφέρει τις πρώτες υπηρεσίες του τις επόμενες εβδομάδες. Ακρίβεια ενός μέτρου Έξυπνα κινητά και άλλες συμβατές συσκευές θα μπορούν έτσι να λαμβάνουν το σήμα του Galileo, το οποίο θα προσφέρει τελικά ακρίβεια στίγματος μικρότερη από ένα μέτρο -συγκριτικά με περίπου δέκα μέτρα στο αμερικανικό GPS. Το ευρωπαϊκό και το αμερικανικό σύστημα είναι πάντως συμβατά μεταξύ τους ώστε να προσφέρουν τη μέγιστη δυνατή ακρίβεια. Τσιπ δορυφορικής πλοήγησης που λαμβάνουν σήματα και από τα δύο συστήματα διατίθενται ήδη στην αγορά. Το Galileo, κόστους άνω των 7 δισ. ευρώ, ανήκει επισήμως στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με την ευρωπαϊκή διαστημική υπηρεσία ESA να παίζει ρόλο εργολάβου και τεχνικού συμβούλου. Σε αντίθεση με το σύστημα GPS, το οποίο ανήκει επίσημα στον αμερικανικό στρατό, το Galileo έχει αμιγώς πολιτικό χαρακτήρα. Θα προσφέρει εξειδικευμένες υπηρεσίες για τις μεταφορές και τα σωστικά συνεργεία, καθώς και δωρεάν υπηρεσίες για το ευρύ κοινό. Η Ρωσία, στο μεταξύ, αναπτύσσει το δικό της αντίστοιχο σύστημα Glonass, ενώ στην Κίνα λειτουργεί ήδη το σύστημα Beidυ. Πηγή: http://www.tovima.gr...cle/?aid=845156 Click here to view the είδηση

πολύ σωστά! Μεγάλο μπέρδεμα... λοιπόν: Στροφορμή (το αντίστοιχο της ορμής): L = ω*J ω: γωνιακή ταχήτητα (rad/sec), J: μαζική ροπή αδράνειας (μαζική) ροπή αδράνειας επίπεδης επιφάνειας: J = ρ*I ρ: η ανηγμένη μάζα (kg/m²), Ι: επιφανειακή ροπή αδράνειας (επιφανειακή) ροπή αδράνειας ->>- ->>- : Ι = b*d/12*(b²+d²), για ορθογώνιο b*d, περί τον κάθετο κεντροβαρικό άξονα. Επομένως: Για όσα μας ενδιαφέρουν περί σεισμού, η (επιφανειακή) ροπή αδράνειας ορθογωνικής πλάκας είναι Ι = b*d/12*(b²+d²). Αν η επιφάνεια είναι σύνθετη, εφαρμόζουμε steiner για να βρούμε την Ι. Για να βρούμε την μαζική ροπή αδράνειας J, πολλαπλασιάζουμε την I με το ρ. Αν το ρ δεν είναι σταθερό σε όλη την πλάκα, υπολογίζουμε ξεχωριστά Ι για κάθε κομμάτι, τα πολλαπλασιάζουμε με το αντίστοιχο ρ για να βρούμε το J του κομματιού, και μετά προσθέτουμε τα επιμέρους J. Αν η πλάκα είναι ορθογωνική, και αν το ρ είναι σταθερό, τότε η μαζική ροπή αδράνειας είναι: J=ρ*Ι = ρ*b*d/12*(b²+d²) = Μ/12*(b²+d²). όπου Μ=ρ*b*d η μάζα της πλάκας. Ή αλλοιώς, J=M*I/A, όπου Α=b*d το εμβαδόν της πλάκας. Επιπλέον: Η επιφανειακή ροπή αδρανείας ως προς τον κάθετο κεντροβαρικό άξονα, λέγεται πολική ροπή αδρανείας. Ο λόγος I/A είναι το τετράγωνο της ακτίνας αδρανείας i=sqr(I/A). Η ακτίνα αδρανείας είναι η ακτίνα στο άκρο της οποίας αν βρισκόταν συγκεντρωμένη η μάζα Μ θα είχε την ίδια στροφορμή με την στροφορμή της πλάκας. Δηλαδή, J=Μ*i². Ως προς το αν υπάρχει βιβλιογραφία: Θα υπάρχει προφανώς, αλλά αυτά είναι θεμελιώδεις γνώσεις. Τα βρίσκει κανείς στην wikipedia και στα βιβλία σημειώσεων της τεχνικής μηχανικής του πρώτου έτους.

Καλησπέρα, Σε σχέση με τον παραπάνω τύπο που έχει αναφερθεί για τον υπολογισμό της μαζικής ροπής αδράνειας " Jm=Izz*m / (4*A) " , μήπως πρέπει να παραλείψουμε το 4 στον παρονομαστή ? Επίσης γνωρίζετε εάν αναφέρεται σε κάποιο σύγγραμμα ή βιβλιογραφία σχετική ?

Το Υπουργείο πάντως από ότι φαίνεται θεωρεί ότι υπάρχει άπλετος χρόνος. Οπως μπορείς να δεις και εδώ https://diavgeia.gov.gr/decision/view/70%CE%A3%CE%944653%CE%A08-%CE%A44%CE%A1 η ανάρτηση της συγκεκριμένης έγινε χθες 18/11, δηλαδή 16 μερες μετά την υπογραφή της.

Alexios, προφανώς δεν πρόσεξες τι έγραψα: Μελέτησα, υπολογίσα, κατασκεύασα προβόλους 2,5/18. Και ξέρω πόσο είναι το πραγματικό βέλος τους μετά από 10 -και βάλε- χρόνια.

2,5 μ πρόβολος δε βγαίνει με τίποτα 18 εκ λόγω βέλους (ερπυσμός κλπ). Χονδρικός κανόνας d [cm] = L [m] X 10. Δηλ. 2,5 μ ----> 25 εκ πάχος. Οπλισμός οπωσδήποτε και κάτω λόγω ταλάντωσης (Σεισμός). Το φαινόμενο παρατηρήθηκε στο σεισμό της Καλαμάτας 1986, όπου δεν μπορούσαν να καταλάβουν τη ρηγμάτωση των προβόλων κάτω. Προσωπικά συνεχίζω και τα κάτω σίδερα της γειτονικής πλάκας σε όλο το μήκος του προβόλου. Εννοείται οτι η όμορη πλάκα που στηρίζει τον πρόβολο δε μπορεί να διαφέρει σε πάχος (άντε 2 εκ. το πολύ).

σωστα διοτι, κατα το σκεπτικο της αποφασης "(Δ) Το Δικαστήριο, σταθμίζοντας τα συμφέροντα των διαδίκων, αποδίδει μείζονα βαρύτητα στο επιτακτικό δημόσιο συμφέρον, που καθίσταται ακόμα εντονότερο υπό τις παρούσες δημοσιονομικές συνθήκες, αποτροπής του κινδύνου ουσιώδους διαταραχής των φορολογικών εσόδων του Κράτους για το έτος φορολογίας 2016, και, συνακόλουθα, κρίνει, κατ’ εφαρμογή της διάταξης του άρθρου 50 παρ. 3β του π.δ. 18/1989, ότι η ακύρωση καθεμίας των επίμαχων ρυθμίσεων της παραγράφου 2α της προσβαλλόμενης υπουργικής απόφασης πρέπει να μην αναδράμει στο χρόνο έναρξης ισχύος της (21.5.2015), αλλά στις 8.6.2016, χρόνο συζήτησης των υποθέσεων στο ακροατήριο." Πηγή: Taxheaven © Δείτε περισσότερα https://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/32145 τις καλημερες μου ερωτημα, ως προς τα αναδρομικα των δικαστων, ποία ητο η κρισις του Δικαστηριου...????

Οι διατάξεις του άρθρου 39 του ν. 4331/2015 καταργήθηκαν από την ημερομηνία έναρξης ισχύος τους (02/07/2015) με το άρθρο 21 παρ. 3 του ν. 4337/2015. Το άρθρο αυτό καταργήθηκε στο σύνολό του και δεν αντικαταστάθηκαν οι διατάξεις του.

Συναδελφοι διαβαζω καποια πραγματα και μου ανεβαινει το αιμα στο κεφαλι!! Ποια συνυπογραφή μου λετε και π@παριες γμτ το φελεκι μου ? ΝΑ ΣΟΥ ΔΩΣΕΙ ΤΗΝ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΠΟΥ ΤΟ ΛΕΕΙ ΑΥΤΟ Ή ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΕΡΩΤΗΜΑ ΣΤΟ ΥΠ.ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (οπως εκανα κ γω μερικες φορες για "κενα" νομοθεσιας) ΠΟΥ ΝΑ ΑΠΑΙΤΕΙ ΣΥΝΥΠΟΓΡΑΦΗ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ !!! Επίσης Η ΧΡΗΣΗ ΓΗΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΝΟΜΩΣ ΤΑ ΖΗΤΕΙ ΟΠΟΙΟΣ ΤΑ ΖΗΤΕΙ !!! (Την βγαζεις ομως ως μηχανικος για να εισαι καλυμενος πάντα) Για του λογου το αληθες δες εδω τα δικαιολογητικα που προβλεπει η νομοθεσια (σελ. 16-18) και οχι μπαρμπα-Νοντας στο κάθε Μεταφορων Αει σιχτηρ, ο καθε τρόμπας υπαλληλος ζηταει οτι του καπνίσει !!

Ηλία, αυτό που έγραψα είναι για τον πρόβολο με πάχος στήριξης 18cm. (g=4,5+2,0 q=5,0 χωρίς γραμμικό φορτίο άκρου, d=15,5, MSd=51kNm - μSd=0,16 - As=8,06cm²/m) Αλλά και στην περίπτωση του προβόλου με μεγάλο πάχος βάσης, το βέλος είναι συνήθως μεγάλο, καθώς καθορίζεται από την πλάκα που τον αντιστηρίζει. (Επί της ουσίας, δεν έχει νόημα να είναι ο πρόβολος πιο παχύς από την εν λόγω πλάκα. Αλλά είναι μία πρακτική που έχει διαδοθεί... )

Αλέξη για: gεπ = 2,00 KN/m2 q= 5,00 KN/m2 μόνιμο γραμμικό στο άκρο Ga = 5,00 KN/m2 για πλάτος προβόλου 2,50 m με θεώρηση πάχους στη στήριξη 24 cm υπολογιστικά το βέλος δεν προκύπτει μεγαλύτερο από 2 cm. Τα 5 cm πως τα υπολογίζεις;

http://synelefsimixanikon.espivblogs.net/%ce%b1%ce%bd%ce%bf%ce%b9%cf%87%cf%84%ce%ae-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%ad%ce%bb%ce%b5%cf%85%cf%83%ce%b7-%ce%bc%ce%b7%cf%87%ce%b1%ce%bd%ce%b9%ce%ba%cf%8e%ce%bd-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1-31/ Ανοιχτή Συνέλευση Μηχανικών την Παρασκευή 18/11/2016, στις 8:00 μ.μ. στο ΤΕΕ (Νίκης 4) Σας καλούμε να έρθετε και να συμμετέχετε στην Ανοιχτή Συνέλευση Μηχανικών. H παρουσία σας είναι σημαντική για να αποφασίσουμε τη δράση μας για τα κοινά μας προβλήματα. Τα θέματα που θα συζητηθούν είναι: Οργανωτικά θέματα για την κινητοποίηση στις 24/11/2016 στο Υπουργείο Εργασίας Προώθηση εκστρατείας σχετικά με Attica – ΤΣΜΕΔΕ και οργάνωση κινητοποίησης Επιστροφή Ειδικής Προσαύξησης – οργάνωση κινητοποίησης σχετικά με την εγκύκλιο του Υπουργείου Αν θέλετε κάποιο ακόμα θέμα να συζητηθεί ενημερώστε μας. Καλούμε όλους τους συναδέλφους στην Ανοιχτή Συνέλευση Μηχανικών, την Παρασκευή 18/11/2016, στις 8.00μ.μ., στο ΤΕΕ (Νίκης 4), ώστε να αποφασίσουμε συλλογικά τις επόμενες κινήσεις μας.

Για το πάχος στη στήριξη αυτό που λες προφανώς υπονοεί ότι ασχολείσαι αναλυτικά με τον έλεγχο βελών, αλλιώς για απαλλαγή αυτού για πρόβολο 2,5 m το ελάχιστο πάχος στη στήριξη (πάντα με πρόβλεψη για απαλλαγή ελέγχου βελών) είναι: hβ=(2,4xL)/30 + cα = (2,4x2,5)/30 + 0,035 = 0,24 cm. Όσον αφορά στον οπλισμό, με Φ10/10+Φ8/30 είσαι στα 9,52 cm2/m αλλά σε τέτοιο πρόβολο υπολογιστικά ο ολικός απαιτούμενος ελάχιστος οπλισμός ΑΝΩ είναι κοντά στα 11,00 cm2/m, άρα για να βγαίνεις με Φ10/10+Φ8/30 ΑΝΩ, προφανώς υπονοείς ότι είναι πρόσθετα πλέον υπάρχοντος οπλισμού, που φυσικά και όντως βγαίνει. Απλά θέλει προσοχή στο βέλος, διότι σε τέτοια μεγέθη και λαμβάνοντας υπόψη και τον ερπυσμό, στο άκρο συνήθως θα δούμε βέλος της τάξης περίπου των 20 mm, άρα καλή είναι μία ανύψωση ξυλοτύπου εκεί.