Όλη η δραστηριότητα

Θα χρειαστεί να περιμένεις λίγο https://www.taxheaven.gr/news/67609/ektos-leitoyrgias-oi-yphresies-e-efka-apo-paraskeyh-0706-wra-1500-ews-kai-deytera-1006-kai-wra-1500

ΝΟΚ Αρ. 2 παρ. 80 : Στέγη είναι η κατασκευή κάλυψης του κτιρίου, ... Το τμήμα α-β-γ-δ δεν είναι στέγη, είναι προστέγασμα και άρα από κάτω δεν είναι ΑΗΧ

Σωστά.

Η απόληξη δεν μετράει στον ΣΔ. Δίπλα όμως από την απόληξη μπορούσε να κατασκευαστεί ένα δώμα, εμβαδού 12 τμ τουλάχιστον και είχε και ένα άνω όριο σε σχέση με το εμβαδόν του κτιρίου. Μπορούσες όμως να μην βγάλεις απόληξη στην ταράτσα, αλλά συρόμενη οροφή σε ύψος μέχρι το στηθαίο και τα τμ της απόληξης και του δώματος να τα ενσωματώσεις στο εμβαδόν του τελευταίου ορόφου, χωρίς αυτά να υπολογιστούν στον ΣΔ.

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατεδάφισης της γέφυρας που υπέστη ζημιά από το υψηλό θερμικό φορτίο μετά από ανατροπή βυτιοφόρου που μετέφερε καύσιμα και είχε σαν αποτέλεσμα να ξεσπάσει πυρκαγιά το βράδυ της Παρασκευής στην Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου στο ύψος του Ισθμού. Από νωρίς το πρωί γερανοί γκρεμίζουν το τούνελ στο οποίο σημειώθηκε το ατύχημα και, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η κατεδάφιση θα έχει ολοκληρωθεί στα μέσα της επόμενης εβδομάδας. Αυτή την ώρα διεξάγεται κανονικά η κυκλοφορία στην νέα εθνική στο ρεύμα προς Αθήνα, από την έξοδο Λουτρακίου εκτρέπεται η κυκλοφορία προς την Κόρινθο. Κλειστή και στα δύο ρεύματα η παλαιά Εθνική Οδός. Όπως μετέδωσε η ΕΡΤ, μετά την κατάσβεση της φωτιάς χθες αργά το βράδυ, απομακρύνθηκε η άμορφη μάζα σιδερικών που είχαν απομείνει από το βυτιοφόρο. Η απόφαση για την κατεδάφιση ελήφθη τις πρώτες, πρωινές ώρες από το κλιμάκιο των μηχανικών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που συνόδευαν τον υφυπουργό, Νίκο Ταχιάο, ο οποίος βρέθηκε από τις πρώτες ώρες στο σημείο. Από τον έλεγχο που πραγματοποιήσαν οι μηχανικοί διαπίστωσαν πως η γέφυρα, η οποία συνδέει την παλαιά Εθνική Οδό με την παλαιά γέφυρα του Ισθμού, έχει προβλήματα στατικότητας εξαιτίας του υψηλού, θερμικού φορτίου από τη φωτιά και δεν είναι ασφαλής για την κυκλοφορία των οχημάτων. Αργά τη νύχτα, το ρεύμα προς Αθήνα δόθηκε κανονικά στην κυκλοφορία ενώ η κίνηση των οχημάτων στην Νέα Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου, στο ρεύμα προς Κόρινθο, διεξάγεται με εκτροπή από τον κόμβο του Λουτρακίου. Το συγκεκριμένο τμήμα της Ολυμπίας Οδού θα παραμείνει κλειστό έως ότου ολοκληρωθεί η κατεδάφιση της γέφυρας και για αυτό το λόγο οι υπεύθυνοι του αυτοκινητόδρομου αναζητούν τρόπο ώστε να εξυπηρετήσουν την αυξημένη κίνηση λόγω των αυριανών εκλογών. Σύμφωνα με πληροφορίες, μια λύση που εξετάζεται είναι για αύριο, ανήμερα των Ευρωεκλογών, να δοθεί στην κυκλοφορία μια λωρίδα από το αντίθετο ρεύμα, για τους οδηγούς που θα κινηθούν στο ρεύμα προς Κόρινθο. View full είδηση

Από τη στιγμή που δεν το απαγορεύει ο κανονισμός, αρκεί μια υπεύθυνη δήλωση από τον ιδιοκτήτη του ακινήτου με το γνήσιο της υπογραφης που θα αναφέρει : "ως μοναδικός ιδιοκτήτης του ακινήτου..... δεν υπάρχει κανονισμός στην πολυκατοικία και επιτρέπω τη χρήση του ως εργαστηριο..... "

Γιατί θέλεις να το υπαγάγεις στον 4495 ?? Αν το κτίσμα είναι προ '55 και χωρίς μεταγενέστερη κατασκευή .η εργασίες επισκευής , θεωρείται νομίμως υφιστάμενο , ακόμα και αν βρίσκεται σε παραδοσιακό,οικισμό. Άρθρο 82 παρ.2 Από τις διατάξεις της παραγράφου 1 εξαιρούνται τα ακίνητα στα οποία έχουν εκτελεστεί αυθαίρετες κατασκευές ή έχουν εγκατασταθεί αυθαίρετες χρήσεις που : α) υφίστανται πριν από τις 30.11.1955, ημερομηνία έναρξης ισχύος του από 9.8.1955 β.δ

Καλημέρα. Για άδεια λειτουργίας επαγγελματικού εργαστηρίου χαμηλής όχλησης απαιτείται και η συναίνεση των συνιδιοκτητών της οικοδομής; Συγκεκριμένα πρόκειται για άδεια λειτουργίας επαγγελματικού εργαστηρίου χαμηλής όχλησης με αντικείμενο την κατασκευή κοσμημάτων και συναφών ειδών (ΚΑΔ 32.12.1) με ισχύ περίπου 15 KW. Η επιχείρηση θα λειτουργήσει σε ισόγειο κατάστημα πολυκατοικίας του 1980. Η περιοχή έχει χρήση Γενικής κατοικίας. Στον κανονισμό της πολυκατοικίας δεν υπάρχουν απαγορεύσεις για λειτουργία επαγγελματικών εργαστηρίων χαμηλής όχλησης στο ισόγειο κατάστημα. Η ερώτηση είναι, αν απαιτείται για την άδεια λειτουργίας και η συναίνεση των συνιδιοκτητών της οικοδομής;

Καλημέρα. Για άδεια λειτουργίας επαγγελματικού εργαστηρίου χαμηλής όχλησης απαιτείται και η συναίνεση των συνιδιοκτητών της οικοδομής; Συγκεκριμένα πρόκειται για άδεια λειτουργίας επαγγελματικού εργαστηρίου χαμηλής όχλησης με αντικείμενο την κατασκευή κοσμημάτων και συναφών ειδών (ΚΑΔ 32.12.1) με ισχύ περίπου 15 KW. Η επιχείρηση θα λειτουργήσει σε ισόγειο κατάστημα πολυκατοικίας του 1980. Η περιοχή έχει χρήση Γενικής κατοικίας. Στον κανονισμό της πολυκατοικίας δεν υπάρχουν απαγορεύσεις για λειτουργία επαγγελματικών εργαστηρίων χαμηλής όχλησης στο ισόγειο κατάστημα. Η ερώτηση είναι, αν απαιτείται για την άδεια λειτουργίας και η συναίνεση των συνιδιοκτητών της οικοδομής;

Καλησπέρα. Θέλω την άποψή σας σχετικά με το παρακάτω σκαρίφημα. Με διακεκομμένη γραμμή φαίνεται τμήμα περιγράμματος στέγης σοφίτας. ένα τμήμα της στέγης προεξέχει του περιγράμματος του ισογείου (από κάτω δηλαδή υπάρχει ανοιχτός σε δύο πλευρές στεγασμένος χώρος με διώροφο ύψος. το τμήμα αυτό με στοιχεία α-β-γ-δ-α δημιουργεί από κάτω Η/Χ? ή είναι προεξοχή ή προστέγασμα της στέγης και δεν μετράει σε κάλυψη?

@Latg συνάδελφε αν έβγαζες μια άδεια εντελώς μόνος σου, θα έπαιρνες το ρίσκο να υπογράψεις κάτι τέτοιο; Γιατι περι υπόθεσης πρόκειται, ο ΝΟΚ δεν το γράφει πουθενά.

Online. Απλά θα αρχίσουν... 50€ η "Α" παραμετροποιηση 100€ ή "Β" παραμετροποίηση κοκ

Διαβάζοντας τα προηγούμενα posts και βλέποντας το μύνημα ‘Server unvailable" μάλλον το ηλεκτρονικό σύστημα του ΑΜΟΕ πάει άκλαυτο; Δεν έχω κάνει κάποια προσπάθεια μέχρι τώρα να βγάλω ηλεκτρονικό ΑΜΟΕ. Τελικά λειτουργεί αυτό το site ή πάμε με τον πατροπαράδοτο τρόπο;

Σωστά για ΓΟΚ 85 μιλάμε. Αν σου ειναι εύκολο, μπορείς να μου πεις που μπορώ να βρω τις ελάχιστες διαστάσεις που ίσχυαν;

Στην Ενημέρωση αναρτώνται ΟΛΕΣ οι Μελέτες ΚΑΙ ΟΛΑ τα Σχέδια. Για το "α": όταν αλλάζει, ανεξαρτήτως φάσης έργου. Για τα λοιπά: τα ανά περίπτωση αντιστοιχούντα.

Συναίνεση απαιτείται. Δεν έχει σχέση το υλικό που θα χρησιμοποιήσετε. Άδεια επίσης απαιτείται. Για λόγους υγιεινής και ασφάλειας της τακτοποιημένης κατασκευής.

Συνάδελφοι σε περίπτωση που έχει εξοφληθεί μόνο το 30% του προστίμου, προχωράει κανονικά η καταχώρηση της ΗΤΚ και η έκδοση πιστοποιητικού πληρότητας και με το υπόλοιπο ποσό επιβαρύνεται ο νέος ιδιοκτήτης;

Η παρατεταμένη περίοδος υψηλών θερμοκρασιών σε συνδυασμό με τη σημαντική έλλειψη βροχοπτώσεων σε αρκετές περιοχές της χώρα μας τους τελευταίους 7 μήνες έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της διαθέσιμης δασικής καύσιμης ύλης. Παράλληλα, οι υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν στη χώρα μας το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουν ως αποτέλεσμα τη σημαντική ελάττωση της περιεχόμενης υγρασίας των νεκρών δασικών καυσίμων σε επίπεδα που εκτιμώνται να είναι μικρότερα του 10% (Εικόνα 1). http://greenagenda.gr/wp-content/uploads/2024/06/eikona1-2.jpg Αυτό έχει οδηγήσει σε αντίστοιχα σημαντική αύξηση της ευφλεκτότητας, με αποτέλεσμα να διευκολύνεται η έναρξη δασικών πυρκαγιών σε μεγάλο τμήμα της χώρας μας, με έμφαση στα ανατολικά και νότια τμήματα αυτής (Εικόνα 2). http://greenagenda.gr/wp-content/uploads/2024/06/eikona2-2.jpg Αυτό μάλιστα γίνεται ακόμα πιο ανησυχητικό στο άμεσο μέλλον μιας και την ερχόμενη εβδομάδα (10-15/06/2024) αναμένουμε σημαντική επιδείνωση των πυρομετεωρολογικών συνθηκών στη χώρα μας εξαιτίας της ανάπτυξης πεδίου υψηλών πιέσεων πάνω από τη λεκάνη της νοτιοανατολικής Μεσογείου (Εικόνα 3). http://greenagenda.gr/wp-content/uploads/2024/06/eikona3-2-scaled.jpg «Με βάση τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα προγνωστικά στοιχεία, αναμένονται την ερχόμενη εβδομάδα δυνητικά επικίνδυνες πυρομετεωρολογικές συνθήκες για την εκδήλωση και εξάπλωση δασικών πυρκαγιών, χαρακτηριζόμενες από πολύ υψηλές έως και ακραία υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες και πολύ ξηρή ατμόσφαιρα. Έτσι αναμένουμε να διαμορφωθεί ένα πολύ επικίνδυνο πυρομετεωρολογικά περιβάλλον που θα ευνοεί τις ενάρξεις πυρκαγιών και παράλληλα θα αυξήσει τη δυσκολία ελέγχου τους σε μεγάλο μέρος της χώρας. Για την αποδοτικότερη διαχείριση αυτής της κατάστασης και δεδομένου ότι οδηγούμαστε σε μια περίοδο με δυσμενείς πυρομετεωρολογικά συνθήκες απαιτείται η εγρήγορση όλων, τόσο των πολιτών όσο και των επιχειρησιακών που καλούνται να διαχειριστούν τέτοιες καταστάσεις. Ιδιαίτερη έμφαση σε αυτή τη προσπάθεια θα πρέπει να δοθεί στις περιοχές υψηλότερου κινδύνου με βάση τα διαθέσιμα επιστημονικά εργαλεία (π.χ. εκτίμηση επικινδυνότητας εκδήλωσης και εξάπλωσης δασικών πυρκαγιών με βάση το Καναδικό Σύστημα Πυρομετεωρολογικών Δεικτών) αλλά και η σε πραγματικό χρόνο στενή παρακολούθηση των πυρομετεωρολογικών συνθηκών με τη χρήση μετεωρολογικών παρατηρήσεων τόσο από μετεωρολογικούς σταθμούς όσο και από μετρήσεις της ανώτερης τροπόσφαιρας με τη χρήση μετεωρολογικών μπαλονιών (ραδιοβολήσεις)», επισήμανε ο διδάκτωρ μετεωρολογίας και ερευνητής της πυρομετερεωρολογικής ομάδας «FLAME» της μοναδας «METEO» του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών Γιώργος Παπαβασιλείου. http://greenagenda.gr/wp-content/uploads/2024/06/eikona4-2.jpg Σύμφωνα με τον κ. Παπαβασιλείου ένα ακόμα σημαντικό στοιχείο για την καλύτερη διαχείριση των δασικών πυρκαγιών, είναι η ανάλυση αυτών σε πραγματικό χρόνο έτσι ώστε να εντοπίζονται αποδοτικότερα τόσο τα χρονικά διαστήματα όσο και οι περιοχές όπου μπορούμε να επέμβουμε με τα μέσα καταστολής, μιας και όταν οι πυρομετεωρολογικές συνθήκες είναι ιδιαίτερα δυσμενείς δεν υπάρχουν πολλά περιθώρια ελέγχου και πρόκειται για μια άνιση μάχη. Ωστόσο, η ολοκληρωμένη διαχείριση δασικών πυρκαγιών δεν είναι κάτι αόριστο αλλά αποτελεί ένα σύνολο ενεργειών που στοχεύουν στη διαχείριση της φωτιάς με απώτερο σκοπό τον περιορισμό των δυσμενών για τον άνθρωπο και τα οικοσυστήματα επιπτώσεων από ανεξέλεγκτες δασικές πυρκαγιές (Εικόνα 4), και περιλαμβάνει 5 βασικούς πυλώνες: 1) Ανασκόπηση και ανάλυση: Συστηματική καταγραφή και μελέτη των πυρκαγιών του παρελθόντος με ποιοτική και κυρίως ποσοτική ανάλυση (υπολογισμός ισόχρονων εξάπλωσης και χαρακτηριστικών συμπεριφοράς όπως η ταχύτητα εξάπλωσης και η θερμική ένταση) για την κατανόηση των παραγόντων που καθορίζουν την εξάπλωση και τη συμπεριφορά της φωτιάς. 2) Περιορισμός κινδύνου: Διαχείριση των δασικών καυσίμων, ενίσχυση της ενσυναίσθησης του πληθυσμού και εφαρμογή μέτρων για την αποτροπή ενάρξεων πυρκαγιών από αμέλεια, συμπεριλαμβανομένων των ενάρξεων λόγω αστοχιών σε δίκτυα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. 3) Ετοιμότητα: Υιοθέτηση συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης, συστημάτων επιτήρησης (π.χ., ανίχνευση καπνού), συστημάτων αξιολόγησης του κινδύνου και αναδιάρθρωση της επικοινωνίας της επικινδυνότητας. 4) Απόκριση: Ανάλυση (σε πραγματικό χρόνο) ενεργών δασικών πυρκαγιών με σκοπό την υποστήριξη της χάραξης ασφαλών και αποδοτικών στρατηγικών διαχείρισης. 5) Αποκατάσταση: Εφαρμογή μέτρων στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της ανθεκτικότητας των οικοσυστημάτων. Τα παραπάνω αποτελούν μέρος της έρευνας που πραγματοποιείται στα πλαίσια του ερευνητικού έργου FLAME που υποστηρίζεται από το Ελληνικό Ίδρυμα Έρευνας και Καινοτομίας (ΕΛ.ΙΔ.Ε.Κ.) στο πλαίσιο της Δράσης "2η Προκήρυξη ερευνητικών έργων ΕΛ.ΙΔ.Ε.Κ. για την ενίσχυση των Μεταδιδακτορικών Ερευνητών/τριών (Αριθμός Έργου: 00559). View full είδηση

Ενημέρωση φακέλου Ο.Α., αλλά τι υποβάλλουμε στην κάθε περίπτωση! α) αλλαγή ιδιοκτήτη, Κατά αρχάς απαιτείται: Α. Πάντα ή Β. μόνο στην περίπτωση αλλαγής ιδιοκτήτη πριν ολοκλήρωση της κατασκευής και Υποβάλλουμε: 1. Μόνο αρχιτεκτονικά –τοπογραφικό-Δ.Κ. ή 2. και όλες τις μελέτες και όλα τα σχέδια?? β) τροποποιήσεις των μελετών, εφόσον δεν μεταβάλλονται τα πολεοδομικά μεγέθη κάλυψης, δόμησης, όγκου, ύψους, οι πλάγιες και οπίσθιες αποστάσεις και ο υπολογισμός των αναγκών σε χώρους στάθμευσης (άρθρο 39 παρ. 3β) του διαγράμματος κάλυψης, Υποβάλλουμε: 1. Μόνο όσες μελέτες αλλάζουν ή 2. και του Δ.Κ αν αλλάζουν οι όψεις ή οι τομές?? γ) μεταβολές των διαστάσεων του κτιρίου ή του οικοπέδου, εφόσον με τις αποκλίσεις αυτές δεν παραβιάζονται κοινόχρηστοι χώροι. Οι αποκλίσεις αυτές δεν επιτρέπεται να είναι γα) μεγαλύτερες του δύο τοις εκατό (2%), με μέγιστο τα είκοσι (20) εκατοστά όσον αφορά το κτίσμα, ή γβ) μεγαλύτερες του δύο τοις εκατό (2%), με μέγιστο τα σαράντα (40) εκατοστά όσον αφορά τα μήκη των πλευρών του οικοπέδου και με την προϋπόθεση υποβολής τυχόν απαραίτητων εγκρίσεων από άλλους φορείς ή συλλογικά όργανα, γα) υποβάλλουμε: 1. μόνο αρχιτεκτονικά ή 2. και όλες τις μελέτες ή 3. και το Δ.Κ ?? (που αν το αλλάξουμε πάμε σε αναθεώρηση ή και σε υπέρβαση δόμησης) γβ) υποβάλλουμε: 1. μόνο τοπογραφικό ή 2. και το Δ.Κ?? (που αν το αλλάξουμε πάμε σε αναθεώρηση ή και σε υπέρβαση δόμησης) δ) αποκλίσεις θέσης του κτιρίου, εφόσον με τις αποκλίσεις αυτές δεν παραβιάζονται κοινόχρηστοι χώροι. Οι αποκλίσεις αυτές δεν επιτρέπεται να είναι μεγαλύτερες του δύο τοις εκατό (2%), με μέγιστο τα δέκα είκοσι (20) εκατοστά όσον αφορά τη θέση του κτίσματος και με την προϋπόθεση υποβολής τυχόν απαραίτητων εγκρίσεων από άλλους φορείς ή συλλογικά όργανα. υποβάλλουμε: 1. μόνο τοπογραφικό ή 2. και το Δ.Κ??

Αυτό το έχει κάνει κανείς όταν υπάρχουν διαφορετικές οριζόντιες ? Πως γίνεται ? Δεν μπορεί ο ένας που έχει το υψούν να παίρνει όλη τη δόμηση από τα κλιμακοστάσια. Θα πρέπει να γίνει συμβόλαιο μεταξύ συνιδιοκτητών ? Έχει γίνει ποτέ ? Πως γίνεται ?

Να τα βρείτε οι τεχνικοί επιστήμονες μεταξύ σας, να καταθέσετε κοινή Έκθεση και να τους χρεώσετε διπλά για την ίδια δουλειά. Περιμένω γλαφυρές περιγραφές σε περίπτωση που προκύψουν επιπλέον μέτρα στην ιδιοκτησία εξαιτίας του ενός από τα δύο κτίσματα (δεξί κροσέ, αριστερό ντιρέκτ κλπ)

Φυσικά. Αν έχεις υπόλοιπο 10τμ ΣΔ μπορείς να αφαιρέσεις κλιμακοστάσια. ΝΟΚ, αρθ11/6δ Στο συντελεστή δόμησης δεν προσμετρώνται : Σε περίπτωση προσθήκης σε νομίμως υφιστάμενα κτίρια που έχουν υπόλοιπο δέκα (10) τουλάχιστον τ.μ., καθώς και σε περίπτωση νομιμοποίησης αυθαιρέτων κατασκευών σε υφιστάμενα κτίρια τα οποία δύναται να ενταχθούν στις διατάξεις του παρόντος, το σύνολο των επιφανειών του υπάρχοντος κλιμακοστασίου σύμφωνα με τα προαναφερθέντα μεγέθη και με την προϋπόθεση ότι οι αυθαίρετες κατασκευές έχουν υλοποιηθεί πριν τις 28.7.2011.

Πιθανότατα μιλάς για γοκ 85 σε συνδυασμό με κτιριοδομικό κανονισμό... ΓΟΚ85 αρθ7, 1Β Δεν προσμετρούνται: θ) Η επιφάνεια κύριων κλιμάκων, η πέρα από τις ελάχιστες διαστάσεις που καθορίζονται από τις σχετικές διατάξεις και έως το 50% των διαστάσεων αυτών. Τα παραπάνω εφαρμόζονται ανάλογα και για τα φρέατα ανελκυστήρων και τους διαδρόμους κοινής χρήσης.